#ZENICOM #ВИДЕОЛЕКЦИЯ #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #САЙЛЕНТБЛОКИ #ЗАДНЯЯБАЛКА #ВИДЕОЛЕКЦИЯ #САЙЛЕНТБЛОКИ_ЗАДНЕЙ_БАЛКИ #ZENiCOM #РЕМОНТЛОГАН Сайлентблоки задней балки FIESTROCO на Рено ДАСТЕР 4x2, АРКАНА 4x2, КАПТУР 4x2, НИССАН ТЕРРАНО 4x2 номер 11F1137 Купить можно в магазинах по ссылке в описании www.ozon.ru/product/501942442 или в интернет магазинах www.autodoc.ru/ www.exist.ru/ emex.ru/ Моменты затяжек: Болт нижнего крепления амортизатора - Момент затяжки 105 Н·м Гайка подшипника ступицы заднего колеса - Момент затяжки 175 Н·м Гайка болта крепления рычага задней подвески к кронштейну кузова - Момент затяжки 125 Н·м Гайка сайлентблока задней балки 125 Н·м Болты опорного кронштейна - 62 Н·м Содержание ремонта: 0:00 ЧТО БУДЕТ В РОЛИКЕ 0:40 О ЧЕМ РОЛИК 0:55 ЗАЧЕМ МЕНЯТЬ САЙЛЕНТБЛОКИ 1:43 ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ЗАМЕНЫ САЙЛЕНТБЛОКОВ 2:27 СНИМАЕМ КОЛЕСО, ОСВОБОЖДАЕМ ПРОВОДА И ТРОС 2:55 ЗАЧИЩАЕМ БОЛТ И ГАЙКУ САЙЛЕНТБЛОКА 3:03 ОТКРУЧИВАЕМ ГАЙКУ САЙЛЕНТБЛОКА 3:20 ВАЖНЫЙ МОМЕНТ ПРО СТОРОНУ ЗАМЕНЫ С/Б 3:59 ПОДПИРАЕМ БАЛКУ 4:05 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТ АМОРТИЗАТОРА 4:15 ОТКРУЧИВАЕМ СКОБУ САЙЛЕНТБЛОКА ОТ КУЗОВА 4:41 ПРИСПУСКАЕМ БАЛКУ И ДОСТАЕМ ПРУЖИНУ 5:05 СНИМАЕМ СКОБУ САЙЛЕНТБЛОКА 5:46 РАЗМЕР ОПРАВКИ ДЛЯ ВЫПРЕССОВКИ С/Б 6:44 ВЫПРЕССОВЫВАЕМ САЙЛЕНТБЛОК 7:00 ЗАЧИЩАЕМ И СМАЗЫВАЕМ ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО С/Б И СКОБЫ 8:20 ПРО ВЫБОР НОВОГО САЙЛЕНТБЛОКА ЗАДНЕЙ БАЛКИ 8:49 ВАЖНО ПОСТАВИТЬ МЕТКИ НА НОВЫЙ С/Б 9:15 ПОЧЕМУ РЕКОМЕНДУЕМ ФИЕСТРОКО 9:48 РАЗМЕРЫ ОПРАВОК И ПРИСПОСОБА ДЛЯ ЗАПРЕССОВКИ 10:58 ГДЕ КУПИТЬ САЙЛЕНТБЛОКИ 11:04 КАКИЕ ДЕЛАЮТ ОШИБКИ ПРИ ЗАМЕНЕ С/Б 11:13 ОШИБКА 1 11:43 ОШИБКА 2 12:06 ОШИБКА 3 12:38 ОШИБКА 4 И СХОЖДЕНИЕ 12:45 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВЫЕ САЙЛЕНТБЛОКИ 13:55 ВСТАВЛЯЕМ САЙЛЕНТБЛОК И НАПРАВЛЯЕМ СКОБУ 14:16 УСТАНАВЛИВАЕМ ПРУЖИНУ 15:22 УСТАНАВЛИВАЕМ БОЛТ АМОРТИЗАТОРА И НАЖИВЛЯЕМ 15:33 ЗАТЯГИВАЕМ СКОБУ К КУЗОВУ 16:01 ЗАТЯГИВАЕМ ГАЙКУ ДО КАСАНИЯ 16:22 ОПУСКАЕМ МАШИНУ И КАЧАЕМ ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ 16:45 ПРОТЯГИВАЕМ ГАЙКУ САЙЛЕНТБЛОКА 17:05 ЗАТЯГИВАЕМ БОЛТ АМОРТИЗАТОРА 17:13 МОМЕНТЫ ЗАТЯЖЕК БОЛТОВ И ГАЕК 17:18 ФИНАЛОЧКА
Друзья! Лучшая помощь и награда за наш труд это если вы поделитесь этой видеоинструкцией в соцсетях и форумах. Лайк, комментарий тоже отлично продвигают наш труд
Как же хорошо, когда в сервисе можешь отстаивать свою правоту, благодаря таким роликам! Спасибо огромное за нужные видеоролики и за ваш труд. Скажу больше, ребята в сервисе в котором я ремонтируюсь, подглядывают эти ролики, хорошие ребята. Однозначно лайк ребят, не правда ли?
Товарищи Всех благ Вам за вашу работу, оЧень помогаете. н оесть вопрос с небольшой просьбой ,сделайте свежее видео по полной разборке и сборке со всемю нюансами МКПП JH3 и ей подобное, и можно еще видос про выбор масла для мкпп для разных коробок , ВРоде пошла инфа что масло NFJ и NFP снято с производства и что теперь заливать. Спасибо Вам большое еще раз , и буду очень благодарен за видосы по просьбе.
шпилька штука удобная для такого случая. а вот в рычаге когда сайленты меняешь, то не очень - -ее бы короче надо, много времени на перемещение гаек вхолостую уходит...
Привет. Всё хорошо, но расстояние на шейбеи саленблоком когда одетая шпилька при затяжки недолжно быть. Надо чтобы небыло зазора. Иначе внутриния втулка может оторваться.
Если страшно сбить углы балки, со стороны не вытаскиваемого болта его нужно смазать, скобу не откручивать, а новый болт вставить со стороны "улицы", а не через днище.
Подскажите пожалуйста!!!! После дтп (удар в заднее левое колесо )заменил заднюю балку и когда едешь прямо руль повернут вправо Что делать если сход развал покажет проблемы с задними колесами(знаю что их нельзя регулировать но можно шайбами какими то ) Балку ставил оригинал, кронштейн балки живой ,не меняли в сервисе Как быть ????
Подскажите рено кенго 2003 год 2-х торсионнная балка. Как правильно напресовать на 2-х торсионную балку рычаги с сайлентблоками. Если как в руководстве то там сказано "Соблюдайте положение оси торсиона по вертикали - размер X = 156 ± 3,5 мм между опорной поверхностью кронштейна и осью цапфы ступицы колеса." Но если выдерживать этот размер (X = 156 ± 3,5) то по меткам которые я делал перед тем как снять балку этот размер не получается. Где то выходить 200мм. Как правильно напресовать на балку рычаги что бы со временем не порвало салейнтблоки? Промерял так, ложил уровень на рычаг в том месте где рычаг прижимается своей плоскостью к кузову и угольником перпендикулярно измерял расстояние от уровня до центра оси колеса. Вррбще есть заводские метки?. на рычаге есть два наплыва в виде треугольника , Что они означают?
Мил человек покажи видос как поменять от и до сальт блоки не деу нексия в одну харю буду благодарен пошаговые действия не имея специального инструмента задней балки
Я не понял только одной детали - для чего обязательно откручивать кронштейн крепления балки от кузова, и можно ли поменять сайлентблоки не откручивая кронштейн?
Не срастётся. Вы забыли про сам стальной болт, на котором цинк. А вообще можно и алюминиевую смазку использовать, если есть сомнения - алюминий в электрохимическом ряду слева от железа, как и цинк. ;)
Задняя не регулируется, но может уходить, если сайленты порваны или сама балка погнута (хотя там надо постараться). В идеале при перепрессовке сайлентов вернутся заводские параметры, но если нет -- это серьёзный повод задуматься о причинах ухода и замене балки в сборе. А может и чем чёрт не шутит -- попробовать выпрямить машину регулировкой передней подвески xD (скорее шутка, конечно).
Ребята вы красавцы давно подписан на вас, так как передвигаюсь на меган 2, не по теме ,но всё же.Ехал я на работу и тут начала моргать лампа " stop" "!" ,остановился проверил уровень тормозухи ,было среднее значение, педаль тормоза не проваливалась, списал на не поладки в электрике,доехал так же периодически с морающими лампочками. По пути домой резко пропало сцепление ,кое как доехал так как есть опыт езды без сцепления,хорошо что не пришлось полностью останавливаться. У дома попробывал прокачать, воздух постоянно присудствует в трубке капельницы . Подскажите куда копать ( главный целиндр,колечки уплотнительные, рабочий целиндр, выжимной)? Педаль при этом возвращаеться ,но нажимаеться без усилия.
По теме всё устранил ,травил воздух рабочий цИлиндр,заменил вместе с сцеплением.Обнаружил подтёки на коробке,главный и магестраль были полностью сухие.
У меня такая же фигня веста 1,6 19 года с новья, хоть лето хоть зима после запуска начинает подтряхивать секунд 30 не больше, похоже на трение двигателя. И потом, как не всем не бывало. Или слегка нажму на газ то сразу выравнивается работает нормально. Много кому задавал вопросы, никто не отвечает, что может быть.
РЕБЯТА!! Подскажите - после промывки ДРОССЕЛЯ и замены прокладок, при записке двигателя появился сильный ПИСК. Пищит громко, при прогреве. Чуть даю газу - писк пропадает.. Что это? Двигатель F4R. За ранее благодарю за ответы.
@@wlasov Да, электронный. Он пищал раньше на включенном зажигании, а теперь, после прочистки и замены прокладок, появился этот ГРОМКИЙ писк. Но он кстати не постоянно, через раз пищит..)
@@Andrey_Zaslavskiy возможно дроссель адаптировать надо, рекомендуют после чистки. У меня он тупо адаптируется за сколько-то секунд, если включить зажигание, но не заводить. Начинает щёлкать, пищать, потом замолкает) Но у меня не рено
Здравствуйте. У меня Веста, подобная задняя балка, менял у диллера сайлентблоки, забирал машину, увидел, что сайлентблоки забили полностью солидолом, так, что не видно резины. Задал им вопрос по этому поводу, сказали по технологии, я не спец, не стал спорить, но сомнения остались, как обычно после каждого посещения диллера. Подскажите, что теперь с этим солидолом делать?
Пылью напитается и потом смоется водой. У меня тоже веста, сайленблоки, ещё с зади не менял. Лучше конечно смазать жидким мылом, или мыльный раствор, конечно если там сайленблоки, как в на 9ке резиновые без нар.обоймы.
Привет.Столкнулся с проблемой найти резиновое уплотнительное кольцо на горловине бензобака,которая прижимается к крышке бензобака.Есть подозрение,что она от времени не держит должным образом.Подскажите пожалуйста её каталожный номер.Весь интернет перерыл-никакой информации.Буду очень признателен.Авто Рено Сандеро Степвей 2014 г.в.1е поколение.
@@ZENiCOM а какой пробег? У меня 170т.км и сайлент блоки как бы просели. Болт под верхом сайлент блока сидит. Поэтому думаю менять. Ну и скрипят, значит отслоились.
#ZENICOM #ВИДЕОЛЕКЦИЯ #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #САЙЛЕНТБЛОКИ #ЗАДНЯЯБАЛКА
#ВИДЕОЛЕКЦИЯ #САЙЛЕНТБЛОКИ_ЗАДНЕЙ_БАЛКИ #ZENiCOM #РЕМОНТЛОГАН
Сайлентблоки задней балки FIESTROCO на Рено ДАСТЕР 4x2, АРКАНА 4x2, КАПТУР 4x2, НИССАН ТЕРРАНО 4x2 номер 11F1137
Купить можно в магазинах по ссылке в описании www.ozon.ru/product/501942442
или в интернет магазинах
www.autodoc.ru/
www.exist.ru/
emex.ru/
Моменты затяжек:
Болт нижнего крепления амортизатора - Момент затяжки 105 Н·м
Гайка подшипника ступицы заднего колеса - Момент затяжки 175 Н·м
Гайка болта крепления рычага задней подвески к кронштейну кузова - Момент затяжки 125 Н·м
Гайка сайлентблока задней балки 125 Н·м
Болты опорного кронштейна - 62 Н·м
Содержание ремонта:
0:00 ЧТО БУДЕТ В РОЛИКЕ
0:40 О ЧЕМ РОЛИК
0:55 ЗАЧЕМ МЕНЯТЬ САЙЛЕНТБЛОКИ
1:43 ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ЗАМЕНЫ САЙЛЕНТБЛОКОВ
2:27 СНИМАЕМ КОЛЕСО, ОСВОБОЖДАЕМ ПРОВОДА И ТРОС
2:55 ЗАЧИЩАЕМ БОЛТ И ГАЙКУ САЙЛЕНТБЛОКА
3:03 ОТКРУЧИВАЕМ ГАЙКУ САЙЛЕНТБЛОКА
3:20 ВАЖНЫЙ МОМЕНТ ПРО СТОРОНУ ЗАМЕНЫ С/Б
3:59 ПОДПИРАЕМ БАЛКУ
4:05 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТ АМОРТИЗАТОРА
4:15 ОТКРУЧИВАЕМ СКОБУ САЙЛЕНТБЛОКА ОТ КУЗОВА
4:41 ПРИСПУСКАЕМ БАЛКУ И ДОСТАЕМ ПРУЖИНУ
5:05 СНИМАЕМ СКОБУ САЙЛЕНТБЛОКА
5:46 РАЗМЕР ОПРАВКИ ДЛЯ ВЫПРЕССОВКИ С/Б
6:44 ВЫПРЕССОВЫВАЕМ САЙЛЕНТБЛОК
7:00 ЗАЧИЩАЕМ И СМАЗЫВАЕМ ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО С/Б И СКОБЫ
8:20 ПРО ВЫБОР НОВОГО САЙЛЕНТБЛОКА ЗАДНЕЙ БАЛКИ
8:49 ВАЖНО ПОСТАВИТЬ МЕТКИ НА НОВЫЙ С/Б
9:15 ПОЧЕМУ РЕКОМЕНДУЕМ ФИЕСТРОКО
9:48 РАЗМЕРЫ ОПРАВОК И ПРИСПОСОБА ДЛЯ ЗАПРЕССОВКИ
10:58 ГДЕ КУПИТЬ САЙЛЕНТБЛОКИ
11:04 КАКИЕ ДЕЛАЮТ ОШИБКИ ПРИ ЗАМЕНЕ С/Б
11:13 ОШИБКА 1
11:43 ОШИБКА 2
12:06 ОШИБКА 3
12:38 ОШИБКА 4 И СХОЖДЕНИЕ
12:45 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВЫЕ САЙЛЕНТБЛОКИ
13:55 ВСТАВЛЯЕМ САЙЛЕНТБЛОК И НАПРАВЛЯЕМ СКОБУ
14:16 УСТАНАВЛИВАЕМ ПРУЖИНУ
15:22 УСТАНАВЛИВАЕМ БОЛТ АМОРТИЗАТОРА И НАЖИВЛЯЕМ
15:33 ЗАТЯГИВАЕМ СКОБУ К КУЗОВУ
16:01 ЗАТЯГИВАЕМ ГАЙКУ ДО КАСАНИЯ
16:22 ОПУСКАЕМ МАШИНУ И КАЧАЕМ ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ
16:45 ПРОТЯГИВАЕМ ГАЙКУ САЙЛЕНТБЛОКА
17:05 ЗАТЯГИВАЕМ БОЛТ АМОРТИЗАТОРА
17:13 МОМЕНТЫ ЗАТЯЖЕК БОЛТОВ И ГАЕК
17:18 ФИНАЛОЧКА
Здравствуйте! Как попасть к Вам на замену ГРМ, помпы, фазорегулятора и герметизации клапанной крышки?
Тезка ТЫ как всегда супер . Удачи и здоровья , привет с Украины.
Приятно смотреть, на мастера своего дела.Таких бы побольше!!!
Друзья! Лучшая помощь и награда за наш труд это если вы поделитесь этой видеоинструкцией в соцсетях и форумах. Лайк, комментарий тоже отлично продвигают наш труд
Здравствуйте! Как попасть к Вам на замену ГРМ, помпы, фазорегулятора и герметизации клапанной крышки?
Нравится мне как Паша колёса откручивает. 👍👍👍
Как же хорошо, когда в сервисе можешь отстаивать свою правоту, благодаря таким роликам! Спасибо огромное за нужные видеоролики и за ваш труд. Скажу больше, ребята в сервисе в котором я ремонтируюсь, подглядывают эти ролики, хорошие ребята. Однозначно лайк ребят, не правда ли?
Пётр и Павел , спасибо , парни ! вы молодцы , процветания
Замечательный видеорассказ! 👍👍👍
Как всегда всё чётко кратко и ёмко. Спасибо за науку.
Товарищи Всех благ Вам за вашу работу, оЧень помогаете. н оесть вопрос с небольшой просьбой ,сделайте свежее видео по полной разборке и сборке со всемю нюансами МКПП JH3 и ей подобное, и можно еще видос про выбор масла для мкпп для разных коробок , ВРоде пошла инфа что масло NFJ и NFP снято с производства и что теперь заливать.
Спасибо Вам большое еще раз , и буду очень благодарен за видосы по просьбе.
Молодцы парни! Все четко и информативно делаете.👍
На моём 4wd. Вроде бы ни к чему, но посмотрел с удовольствием.
вот для вас ролик ua-cam.com/video/qunerOzG61I/v-deo.html
Ты Павел как всегда молодец.
молодец,все понятно,все гут)))
ребят я с башкирии лайк поставил респект вам и уважуха
Молодец Салом из Таджикистана
Все четко и ясно
Без комментариев 👍
Паша как всегда красава, жду открытия сервиса!
Как всегда все СУПЕР👍👍👍👍
Блин были бы такие же мастера в каждом городе
Молодец 👍
Мне понравилось 😁
Все эти симптомы может определить бывалый профи но не чайник. Я своему другу говорил про такую проблему , не верил пока не поменял .
Паша красавчик
Всё супер
Вот прям вот огонь🔥👍
Отличное видеопособие!
шпилька штука удобная для такого случая. а вот в рычаге когда сайленты меняешь, то не очень - -ее бы короче надо, много времени на перемещение гаек вхолостую уходит...
👍👍👍 очень информативно!
надо всем мастерам сто равняться на этого мастера.а то стало страшно оставлять свою машину на сто.
Красавчик,спец по теме
Молодцы, спасибо!
Привет. Всё хорошо, но расстояние на шейбеи саленблоком когда одетая шпилька при затяжки недолжно быть. Надо чтобы небыло зазора. Иначе внутриния втулка может оторваться.
Достается намного проще, в одной точке грешь горелкой, один удар вылетает
Лайкос, пока реклама и смотрим!
Лучший !
спасибо , очень информативно !
Круто сделано! Монтаж супер! 👍
Молодцы.
Если сайлентблоки поставить не по меткам что будет? Как автомобиль будет себя вести?
Ролики у тебя отличные, но к новому году разыграть что нибудь надо. Чтоб смотреть ролики ещё интереснее
хорошее видео подробно
интересно бы увидеть замену саленблоков на торсионной подвеске рено меган 1
А можно давить сайлентблок обычной плоской проставкой? Там же обойма резиновая чуть выше наружной части. Не повредится ли резина?
Если страшно сбить углы балки, со стороны не вытаскиваемого болта его нужно смазать, скобу не откручивать, а новый болт вставить со стороны "улицы", а не через днище.
Пасаны LEMFORDER Ставьте и всё, не ищите аналог
Так друзья! 😁👍🏻🤘🏻
Подскажите пожалуйста!!!!
После дтп (удар в заднее левое колесо )заменил заднюю балку и когда едешь прямо руль повернут вправо
Что делать если сход развал покажет проблемы с задними колесами(знаю что их нельзя регулировать но можно шайбами какими то )
Балку ставил оригинал, кронштейн балки живой ,не меняли в сервисе
Как быть ????
@pavel ахаха, мамин комментатор
Класс!! Супер!!!
Спасибо за ролики ребята. У меня только один вопрос остался, лучше две стороны сразу менять, правильно же понимаю?
Да обязательно менять парой
@@ZENiCOM Спасибо вам!!
Красавчик
Такой сайлентблок подходит на Логан2 ?
Здравствуйте,а на Рено Логан 2008года эти сайлентблоки подойдут?
Да и на быстрой скорости все понятно )
Самый лучший коммент)
Тот же логан, у нас 340 гривен лемфодер)))) на рубли это 600 рублей) поменял сам двумя домкратами без откручивания кронштейна, дачия универсал!
курс 2.72р=930р
@@Sanek972 я не могу знать какой у вас курс, у нас 10 рублей стоят 4.5гривны
@@livitchuk 10 руб = 3.6 грн. Прошли те времена когда рубль был 4.6
Интересно, на рено лагуну 2 тоже так же салентблоки затягивать как и тут?
Скажите, пожалуйста, а какой фирмы у вас динамометрический ключ? Надо себе купить, нет не знаю какой взять.
а как видут себя точка опоры ,полиритан?.
Надо ещё руки не из жопы и голова! Лайк
Класс СУПЕЕЕЕЕЕЕР
Подскажите рено кенго 2003 год 2-х торсионнная балка.
Как правильно напресовать на 2-х торсионную балку рычаги с сайлентблоками. Если как в руководстве то там сказано "Соблюдайте положение оси торсиона по вертикали - размер X = 156 ± 3,5 мм между опорной поверхностью кронштейна и осью цапфы ступицы колеса."
Но если выдерживать этот размер (X = 156 ± 3,5) то по меткам которые я делал перед тем как снять балку этот размер не получается. Где то выходить 200мм. Как правильно напресовать на балку рычаги что бы со временем не порвало салейнтблоки? Промерял так, ложил уровень на рычаг в том месте где рычаг прижимается своей плоскостью к кузову и угольником перпендикулярно измерял расстояние от уровня до центра оси колеса. Вррбще есть заводские метки?. на рычаге есть два наплыва в виде треугольника , Что они означают?
Мил человек покажи видос как поменять от и до сальт блоки не деу нексия в одну харю буду благодарен пошаговые действия не имея специального инструмента задней балки
Розвала нет на дастера, тока схождения, а зади схождение вовсе не делается, удачи профисионали
Привет
Шум сзади ,дастер 4%2,сто менять?
Спасибо
Привет нравиться ваш канал много полезного. У меня Дастер 1.6 4wd вопрос ,можно ли установить дроссель с 2.0 и будет ли толк в разгоне и экономии.
Я не понял только одной детали - для чего обязательно откручивать кронштейн крепления балки от кузова, и можно ли поменять сайлентблоки не откручивая кронштейн?
Ну на nissan note например не достать болт крепления сайлентблока без откручивания скобы.
А разве медную смазку на оцинкованный болт сайлентблока можно наносить? Цинк + медь будет "батарейка". Болт наверняка срастётся с втулкой!
Не срастётся. Вы забыли про сам стальной болт, на котором цинк. А вообще можно и алюминиевую смазку использовать, если есть сомнения - алюминий в электрохимическом ряду слева от железа, как и цинк. ;)
А на ларгусе ЧО не так меняют?
спасибо
Красава!
Указывайте сразу пробег авто, пожалуйста
Ок забываем порой
Сколько у вас в сервис центре в Самаре будет стоить замена сайлентблоков задней балки на рено Меган 2?
Молодец
на весте такой же салентблок?
и как сзади делать развал?
Сколько, покупать сайлентблоков на заднюю балку?.
Для чего делать развал схождения если задняя балка не регулируется ни как?
Задняя не регулируется, но может уходить, если сайленты порваны или сама балка погнута (хотя там надо постараться).
В идеале при перепрессовке сайлентов вернутся заводские параметры, но если нет -- это серьёзный повод задуматься о причинах ухода и замене балки в сборе.
А может и чем чёрт не шутит -- попробовать выпрямить машину регулировкой передней подвески xD (скорее шутка, конечно).
Это ведущий сказал для независимой подвески)
Подтеков и утечки тоже не обнаружил
Ребята вы красавцы давно подписан на вас, так как передвигаюсь на меган 2, не по теме ,но всё же.Ехал я на работу и тут начала моргать лампа " stop" "!" ,остановился проверил уровень тормозухи ,было среднее значение, педаль тормоза не проваливалась, списал на не поладки в электрике,доехал так же периодически с морающими лампочками. По пути домой резко пропало сцепление ,кое как доехал так как есть опыт езды без сцепления,хорошо что не пришлось полностью останавливаться. У дома попробывал прокачать, воздух постоянно присудствует в трубке капельницы . Подскажите куда копать ( главный целиндр,колечки уплотнительные, рабочий целиндр, выжимной)? Педаль при этом возвращаеться ,но нажимаеться без усилия.
@pavel Ты читаешь коментарии и ищешь ошибки ? Красавчег 🤣
По теме всё устранил ,травил воздух рабочий цИлиндр,заменил вместе с сцеплением.Обнаружил подтёки на коробке,главный и магестраль были полностью сухие.
Здравствуйте
А на логане такие же саленблоки
Да одинаковые
привет ребята подскажите после запуска двигателя через некоторое время идёт просадка оборотов но машина не глохнет и приходит в норму что с ней?
На заслонке поменять резиновые кольца.( Подсос воздуха). Я так думаю.
У меня такая же фигня веста 1,6 19 года с новья, хоть лето хоть зима после запуска начинает подтряхивать секунд 30 не больше, похоже на трение двигателя. И потом, как не всем не бывало. Или слегка нажму на газ то сразу выравнивается работает нормально. Много кому задавал вопросы, никто не отвечает, что может быть.
Для чего тянуть эти болты ключом динамометрическим?
Не на всех авто ,сайлентблоки прессуются изнутри ,советуешь,уточняй.
Скажите пожалуйста, а без подъемника, на яме такое можно сделать?
Легко и без ямы ,на Пежо Рено
Где вы находитесь?
РЕБЯТА!!
Подскажите - после промывки ДРОССЕЛЯ и замены прокладок, при записке двигателя появился сильный ПИСК. Пищит громко, при прогреве. Чуть даю газу - писк пропадает.. Что это? Двигатель F4R.
За ранее благодарю за ответы.
Возможно где-то подсос воздуха. Можно вейпом туда дунуть желательно на открытом дросселе 😁
@@wlasov Спасибо, но пишит именно сам дроссель - я его рукой шевелю - тональность писка меняется. После прогрева пропадает.
@@Andrey_Zaslavskiy ааа, если электронный дроссель пищит то это норма) так работает ШИМ-регулирование
@@wlasov Да, электронный. Он пищал раньше на включенном зажигании, а теперь, после прочистки и замены прокладок, появился этот ГРОМКИЙ писк. Но он кстати не постоянно, через раз пищит..)
@@Andrey_Zaslavskiy возможно дроссель адаптировать надо, рекомендуют после чистки. У меня он тупо адаптируется за сколько-то секунд, если включить зажигание, но не заводить. Начинает щёлкать, пищать, потом замолкает) Но у меня не рено
Здравствуйте. У меня Веста, подобная задняя балка, менял у диллера сайлентблоки, забирал машину, увидел, что сайлентблоки забили полностью солидолом, так, что не видно резины. Задал им вопрос по этому поводу, сказали по технологии, я не спец, не стал спорить, но сомнения остались, как обычно после каждого посещения диллера. Подскажите, что теперь с этим солидолом делать?
Пылью напитается и потом смоется водой. У меня тоже веста, сайленблоки, ещё с зади не менял. Лучше конечно смазать жидким мылом, или мыльный раствор, конечно если там сайленблоки, как в на 9ке резиновые без нар.обоймы.
Жду тот же процесс, но только на 4*4wd.
уже снять давно ua-cam.com/video/qunerOzG61I/v-deo.html
@@ZENiCOM ..парни простите, Я затупил..
@@ZENiCOM Здравствуйте! Как попасть к Вам на замену ГРМ, помпы, фазорегулятора и герметизации клапанной крышки?
Привет.Столкнулся с проблемой найти резиновое уплотнительное кольцо на горловине бензобака,которая прижимается к крышке бензобака.Есть подозрение,что она от времени не держит должным образом.Подскажите пожалуйста её каталожный номер.Весь интернет перерыл-никакой информации.Буду очень признателен.Авто Рено Сандеро Степвей 2014 г.в.1е поколение.
можно было бы и поработать под руководством такого мастера .
А про подшипники упорные нигугу))))
Подскажи пожалуйста с
ямы возможно поменять?
а че нет-то
Да их во дворе, на коленке можно, было бы желание!
Я посмотрел бы как ты так на крузаках снимал, рычаги и саленбоки.
Подскажите пожалуйста на ниссане альмера g15 сайлентблоки такие же?
Да
@@ZENiCOM спасибо вам за ваши видео ремонт делаю в основном сам по вашим видео.
@@ZENiCOM Здарова, а нам вестах задние сайленблоки, тоже, как у рено в пластиковой обойме.
👍👍👍
Зачем снимать левую скобу, зачем откручивать амортизатор, снимать пружины если все и так прекрасно меняется?
почему гараж без ямы?
Пашка,да ты даже на быстрой скорости не накосячил,, я так дымаю,,
На весту втулка подойдет?
Тот же вопрос. Ощущение что 1в1 такие же сайленты как на Весте, но нужно диаметр мерить.
На Весте балка вроде как от Рено Меган 2 стоит
Как вы узнали, что я собираюсь поменять эти с-блоки задней балки?
Так отслоение пошло резины от втулки, да и по пробегу пора ))))
@@ZENiCOM а какой пробег? У меня 170т.км и сайлент блоки как бы просели. Болт под верхом сайлент блока сидит. Поэтому думаю менять. Ну и скрипят, значит отслоились.
А не надо в багажник груз класть? На классике надо было бросить килограмм 50, или около того. Давно было, забыл уж все
По классике тех ноту не изучал, но заинтриговали !!!