Muchísimas gracias por las indicaciones! Tardé 20 minutos en hacer el trabajo. Quedó funcionado bien. El diente lo removí con un cortaúñas pequeño. Un abrazo fuerte para todos!
me funciono perfecto... Dato, para ir trabando las solapas de las dos carcazas recomiendo utilizar escarbadientes para ir dejandolas abiertas y que sea mas facil eso
Wauuu lo hice. Funcionó. Gracias por tu explicación. Eres genial al compartir tu conocimiento. Estoy muy feliz, porque no tuve que llevarlo al mecánico y tampoco tuve que comprar uno. Hice tal como tu lo indicas.
Te lo agradezco infinitamente. Me acabas de ahorrar 1500 pesos mexicanos al dia de hoy. Tengo un ford fiesta 2014 y justo empezó a hacer eso el dia de hoy. Quedo de maravilla y funciona al 100 😊
Excelente video, gran explicación. Quedo perfecto lo único difícil es retirar la pieza ya que es un espacio reducido, yo de plano quite la guantera. El diente del engrane se lo quite con un cutter y un pequeño buril, es una labor que hay que hacer con sumo cuidado. Al reinstalar la pieza no embonaba por lo que gire la entrada hasta que embono a la perfección. Muchas gracias.
EXCELENTE ! Lo hice en mi Jeep Wrangler y perfecto... no tuve que quitar la pestaña por que no viene con pestaña de encaje por lo que fue muy facil... lo dificil es abrir el espacio para llegar al actuador
Hermano mucjas gracias, lo había intentado arreglar siguiendo otro tutorial pero persistió el problema, ahora con tu video lo probé y solucionado. De verdad muchas gracias. Saludos desde Chile!!
No quiten el diente pequeño, en si lamperdida de ese diente es lo que provoca la falla, buena explicación solo ni quiten ese diente, la parte interna del engranaje es completo solo quiten el diente grande que va por el exterior
gracias, compartiría como quedo pero no se puede jeje, si funciono muchas gracias!! ya me ahorre 50dlls jeje. Excelente vídeo y muy buena explicación. Recomendado.
Gracias Iván, logramos hacerlo. Solo te hago dos observaciones; me hubiera gustado ver cómo cortaste el diente, yo batallé, lo hice con un exacto. Y ya en el carro la pieza no entraba, hasta que el diente que corté, en lugar de coincidir con la flecha indicadora la giré 90 grados hacia arriba y de esa forma ya empotró la pieza completa en su lugar.
Hola. Tienes razón, omití ese paso de como cortar el diente. Lo hice exactamente como tu, con un cutter o exacto de los delgados, con mucho cuidado y después le pase una lija. Saludos
@@luisalfonsogomezalvarez7026 la luz del botón debe estar apagada (también podes girar la rueda selectora hacia arriba donde hay un círculo que cierra todo paso de aire)
Excelente 👌 video el fin de semana me empezó esa falla y vi tu video y lo hice tal cual muestras en el video y asunto arreglado muchas gracias mucho éxito 🙌
Muchas gracias por el video. Ya estaba resignado a comprar la pieza que en Mexico cuesta por arriba de $1100 MXP. Efectivamente el engrane viene completo y es donde le falta el diente lo que origina el brinco y por ende el sonido tan molesto. En cuanto a como quitar el diente de engrane reconiendo quitarlo con una lima angosta para evitar accidentes o daños. Saludos
Me rebane un dedo, pero se logró. Es bastante difícil cortar el diente, pero hay que tener paciencia.El punto es que funciona y se te agradece la información. Yo no corté el diente del engrane y al parecer funciona de maravilla.
Excelente que te haya quedado funcionando bien. Lamento lo de la cortada en el dedo y efectivamente el diente del engrane interno no se quita. Saludos.
NOTA: GRACIAS A TODOS POR LAS OBSERVACIONES Y SUGERENCIAS AL VIDEO. EL DIENTE FALTANTE QUE SUPUSE VENIA DE FABRICA, SEGURAMENTE FUE ROTO, LA RUEDA BEBE TENER TODOS LOS DIENTES COMPLETOS. LA SOLUCION ES SIMPLEMENTE GIRAR LA RUEDA 180 GRADOS SIN QUITAR NINGUN DIENTE, SOLO EL QUE ACOPLA A LA COMPUERTA.
@@MiguelTorres-sv6qy Se refiere al otro diente que supuestamente viene suelto de fabrica, destape el mío y encontré el diente suelto, entonces tampoco creo que venga sin el diente de fabrica, es el diente que se daño. el diente de afuera que tiene la flecha de señal si viene de fabrica precisamente para que encaje al poner el actuador.
@Oscar calambas No te apures. Me paso lo mismo. Recuerda que solo se usa 1/4 de esa rueda. Tienes chance de girarla nuevamente para que quede en la parte donde están todos los dientes o engranes. Saludos.
jajajaja apenas estoy leyendo estos comentarios y no se cuantas veces lo he conectado y desconectado xq sigue sonando xq quite el diente del engrane interno ahora voy a ver como lo acomodo 😅😂
Hola tambien soy de Argentina con el mismo problema. Una consulta Son 2 dientes entonces los que hay que cortar? El de la rueda pequeña que va afuera encastrada en la compuerta y el de la rueda grande que va adentro del actuador? (Ambas del lado opuesto al que le falta)
@@facundohernanflores3022 Solo hay que cortar el diente del eje. Porque al girar el engrane ya no entra. Los dientes del engrane principal no se corta ninguno. Esa debe tener todos sus dientes pero si llegara a faltar alguno la solución es girarlo 45 grados. Espero te sea de utilidad el video. Saludos.
@@jaimechanchez5456 Pues me acabo de dar cuenta que no solo es el actuador para permitir la ventilación exterior, también es el actuador para cambiar la ventilación de posición, ahora me están revisando los motores a ver si no se quemaron de tanto esfuerzo con los engranes rotos, por que ya no se mueve ninguno de los dos, y si, los dos actuadores tienen los engranes rotos, y eso que uno es "nuevo". Estan hechos del material mas corriente y te lo venden carisimo. tambien estoy viendo si alguien me puede hacer los engranes de bornce o de algún metal para ver si así ya no se rompen tan seguido.
En primer lugar agradezco tu explicación, tengo una pregunta sobre un fiesta 2015, al momento de desconectar ese motorsito se le quitó el ruido por completo y funciona el aire acondicionado al 100 ¿Pasa algo si traigo el carro así o para que sirve ese motorsito en si?
Buen día. No pasa nada si tienes desconectado el motorcito del actuador. Su función es únicamente para mover una compuerta que permite cerrar o abrir el aire del exterior o que recircule el aire internamente. Saludos.
Hola, revisen bien en el min 2:26 el primer engrane que volteas a la cámara trae pegado el diente faltante en el engrane que dices que es original con ese hueco, encontré el diente exactamente en el mismo lugar en la pieza de mi carro.... Espero les sirva mi comentario....
Hola amigo te consulto si el mismo actuador controla el flujo de aire caliente/frío, tengo el problema que solo tira aire caliente por más que este en la posición azul la perilla
No, de fabrica no viene sin ese diente , el problema es esa falta que genera el salto del engranaje .. cuando lo desarmo, se ve en el otro engranaje el diente que se quedo pegado por la grasa del mecanismo al romperce... es como un palito .... lo demas es faciol , girar el engrane y limar la parte opuesta que encaja en la caja del sistema....... la proxima rotura se puede conseguir el engranaje nuevo en 3D .....
Hola,mi problema es aparecido pero no es el clak ese,para cambiar de frio a calor o al revés le tengo que dar a la ruleta de temperatura a tope para un lado a otro hasta que se hace clak y empieza a salir algo de aire frio o caliente ,ese raluta hace también que se abran las compuertas para cambiar de calor a frío o viceversa?? Gracias de antemano.
Hola ami me pasa igual ese ruido aún que no prenda aire , se oye de repente o al prenderlo tmb, o la calefacción prende sola y se apaga sola podrías ayudarme es una ram 1500 año 2001
Hola estimado, mi problema es que el ventilador de dentro del ford fiesta cuyo perilla de comando tiene 4 velocidades me funciona solo la numero 4 y no se cual puede ser la falla si me puedes ayudar te lo agradeceré. Excelente tu video en todo caso
Esa falla es por el resistor de la perilla de velocidades del ventilador. El resistor es como en rectángulo encapsulado. Reemplazalo, seguramente eso es. Saludos.
hola amigo leí tu pregunta y la respuesta es no, xq yo le desconecte el cable del actuador y el boton prende y apaga sin problema solo q no hace nada, lo ma seguro es que sea tu control de clima q tiene algun detalle por aí. saludos.
Hola, al encender aire acondicionado sale vapor y del lado de guantera escurre agua, poquita pero ya moja el tapete. Será el radiador? Me han dicho que clausure el aire caliente porque puede explotar, me ayudas orientándome que puedo hacer?
Disculpa amigo, ya hice lo que mencionas en el video pero se rompió nuevamente, tengo esa falla y requiero comprar el actuador, sabes si es el actuador de posición de entrada de aire o el actuador principal tipo modo?
Luego de "reparar" ambos forzadores ya que los 2 hacían ruido. Ahora solo me sale aire por el parabrisas. Alguien que sepa que puede hacer echo mal?. El forzador de abajo del volante tiene una plaqueta pero la coloque como estaba
A mí me pasó lo mismo solo que yo desarme la pieza y el engranaje de la pieza que sobre sale de la cajita negra le tuve que quitar un engranaje que se encuentra exactamente detrás de la guía lo instale y me funciono
Muchísimas gracias por las indicaciones! Tardé 20 minutos en hacer el trabajo. Quedó funcionado bien. El diente lo removí con un cortaúñas pequeño. Un abrazo fuerte para todos!
Cortauñas excelente información gracias 👍
Súper es solo paciencia para quitar el sueño muchas gracias !
me funciono perfecto... Dato, para ir trabando las solapas de las dos carcazas recomiendo utilizar escarbadientes para ir dejandolas abiertas y que sea mas facil eso
Mil gracias por el tip. Me funcionó perfecto. Tardé meses en tomarme el tiempo para reparar algo tan sencillo y todo gracias a tu ayuda. Saludos
Wauuu lo hice. Funcionó. Gracias por tu explicación. Eres genial al compartir tu conocimiento. Estoy muy feliz, porque no tuve que llevarlo al mecánico y tampoco tuve que comprar uno. Hice tal como tu lo indicas.
Que bien que te fue de utilidad el video. Saludos.
Te lo agradezco infinitamente. Me acabas de ahorrar 1500 pesos mexicanos al dia de hoy. Tengo un ford fiesta 2014 y justo empezó a hacer eso el dia de hoy. Quedo de maravilla y funciona al 100 😊
Me da mucho gusto que te haya sido de utilidad el video . Saludos.
Eso mismo ruido empezó a sentirse hoy mismo !.
Magnífico tutorial !
Excelente video, gran explicación. Quedo perfecto lo único difícil es retirar la pieza ya que es un espacio reducido, yo de plano quite la guantera. El diente del engrane se lo quite con un cutter y un pequeño buril, es una labor que hay que hacer con sumo cuidado. Al reinstalar la pieza no embonaba por lo que gire la entrada hasta que embono a la perfección. Muchas gracias.
Me da gusto que te haya sido de utilidad el video. Saludos.
EXCELENTE ! Lo hice en mi Jeep Wrangler y perfecto... no tuve que quitar la pestaña por que no viene con pestaña de encaje por lo que fue muy facil... lo dificil es abrir el espacio para llegar al actuador
Hermano mucjas gracias, lo había intentado arreglar siguiendo otro tutorial pero persistió el problema, ahora con tu video lo probé y solucionado. De verdad muchas gracias. Saludos desde Chile!!
Me da mucho gusto que te haya sido de utilidad. Saludos.
No quiten el diente pequeño, en si lamperdida de ese diente es lo que provoca la falla, buena explicación solo ni quiten ese diente, la parte interna del engranaje es completo solo quiten el diente grande que va por el exterior
Mi hermano muchas gracias por el video, hoy tuve la falla y con tu video lo solucione de inmediato.. De muchísima ayuda. Saludos desde Cali
gracias, compartiría como quedo pero no se puede jeje, si funciono muchas gracias!! ya me ahorre 50dlls jeje. Excelente vídeo y muy buena explicación. Recomendado.
Que bien. Me da gusto que te haya sido de utilidad. Saludos.
POR GENTE COMO ESTA AMO INTERNET, SOS UN GENIO TE FELICITO!
Muchas gracias. Saludos.
Gracias Iván, logramos hacerlo. Solo te hago dos observaciones; me hubiera gustado ver cómo cortaste el diente, yo batallé, lo hice con un exacto. Y ya en el carro la pieza no entraba, hasta que el diente que corté, en lugar de coincidir con la flecha indicadora la giré 90 grados hacia arriba y de esa forma ya empotró la pieza completa en su lugar.
Hola. Tienes razón, omití ese paso de como cortar el diente. Lo hice exactamente como tu, con un cutter o exacto de los delgados, con mucho cuidado y después le pase una lija. Saludos
Hola buenos dias. Cómo hago para saber que el modo recirculación está apagado.
@@luisalfonsogomezalvarez7026 la luz del botón debe estar apagada (también podes girar la rueda selectora hacia arriba donde hay un círculo que cierra todo paso de aire)
2022 sigue sirviendo tu ayuda, hoy solucione ese problema saludos .
Me da mucho gusto que te hay servido el video. Saludos.
Excelente 👌 video el fin de semana me empezó esa falla y vi tu video y lo hice tal cual muestras en el video y asunto arreglado muchas gracias mucho éxito 🙌
Muchas gracias por el video. Ya estaba resignado a comprar la pieza que en Mexico cuesta por arriba de $1100 MXP. Efectivamente el engrane viene completo y es donde le falta el diente lo que origina el brinco y por ende el sonido tan molesto. En cuanto a como quitar el diente de engrane reconiendo quitarlo con una lima angosta para evitar accidentes o daños.
Saludos
Yo lo lije con una navaja tipo exacto por qué no se cortó de tajo
¡Felicitaciones! esto es reparar algo utilizando la inteligencia y no caer en tomar el camino fácil cambiando piezas a la primera.
Me rebane un dedo, pero se logró. Es bastante difícil cortar el diente, pero hay que tener paciencia.El punto es que funciona y se te agradece la información. Yo no corté el diente del engrane y al parecer funciona de maravilla.
Excelente que te haya quedado funcionando bien. Lamento lo de la cortada en el dedo y efectivamente el diente del engrane interno no se quita. Saludos.
NOTA: GRACIAS A TODOS POR LAS OBSERVACIONES Y SUGERENCIAS AL VIDEO. EL DIENTE FALTANTE QUE SUPUSE VENIA DE FABRICA, SEGURAMENTE FUE ROTO, LA RUEDA BEBE TENER TODOS LOS DIENTES COMPLETOS. LA SOLUCION ES SIMPLEMENTE GIRAR LA RUEDA 180 GRADOS SIN QUITAR NINGUN DIENTE, SOLO EL QUE ACOPLA A LA COMPUERTA.
En el video lo explicas correctamente , ya que si solo giras el engrane y no retiras el diente, este no embona con la entrada de la compuerta
@@MiguelTorres-sv6qy Se refiere al otro diente que supuestamente viene suelto de fabrica, destape el mío y encontré el diente suelto, entonces tampoco creo que venga sin el diente de fabrica, es el diente que se daño. el diente de afuera que tiene la flecha de señal si viene de fabrica precisamente para que encaje al poner el actuador.
@Oscar calambas No te apures. Me paso lo mismo. Recuerda que solo se usa 1/4 de esa rueda. Tienes chance de girarla nuevamente para que quede en la parte donde están todos los dientes o engranes. Saludos.
jajajaja apenas estoy leyendo estos comentarios y no se cuantas veces lo he conectado y desconectado xq sigue sonando xq quite el diente del engrane interno ahora voy a ver como lo acomodo 😅😂
@@LuisTorres-vx3vy mil disculpas. Gira la rueda 90 grados de tal forma que el diente que retiraste quede en la zona que no se utiliza. Saludos.
Me sirvió, quedo al 100!! Denle like al video para ayudar a este hombre como el nos ayudo. Muchas gracias y saludos!!
Muchas gracias por la información la verdad es que me sirvió de maravilla quedó genial hice los pasos como lo explicas en el vídeo mil gracias
Muchas muchas gracias por él tutorial me ahorraste comprar la pieza nueva. Saludos 👍🏻👍🏻👍🏻
Que genio, lo hice y se me soluciono el problema, en argentina ese repuesto esta 60 dolares. me re salvaste, sos un capo
Hola tambien soy de Argentina con el mismo problema. Una consulta
Son 2 dientes entonces los que hay que cortar? El de la rueda pequeña que va afuera encastrada en la compuerta y el de la rueda grande que va adentro del actuador? (Ambas del lado opuesto al que le falta)
Hola. Que bien que lograste repararlo. Esa era la idea del video poder ahorrarnos algo de dinero. Saludos desde Mexico.
@@facundohernanflores3022 Solo hay que cortar el diente del eje. Porque al girar el engrane ya no entra. Los dientes del engrane principal no se corta ninguno. Esa debe tener todos sus dientes pero si llegara a faltar alguno la solución es girarlo 45 grados. Espero te sea de utilidad el video. Saludos.
Me da gusto que lograre solucionarlo y ahorrarte un dinerito. Saludos.
Genial. Gracias por tu tiempo, yo tengo FIAT pero tiene uno de esos parecido y por lo que veo es una sencillez desarmarlo.
Anímate a desarmarlo, es muy sencillo. Casi todos los modelos tiene el mismo mecanismo. Saludos.
Excelente video, lo realice y funciona perfecto, Ford Fiesta 2012 !! Muchas Gracias por el aporte!!
Excelentemente explicado, gracias.
De nada. Me da gusto que te haya sido de utilidad. Saludos.
Genial!!! Gracias amigo por el vídeo, perfectamente explicado!! Me sirvió de mucho!!!👏👏👏
Muchas gracias. Un gran aporte .... Un saludo desde Colombia
Muy bien explicado, felicitaciones bendiciones y gracias continue adelante con más vídeos
Gracias por el video, me salvaste. Lo seguí paso a paso y todo perfecto!
2022, utilice el tutorial, problema solucionado, 10 minutos desarmando y armando todo!
Muchas gracias, de gran ayuda pues estoy lidiando con exactamente el mismo problema en un modelo 2011
,muchas Garcias!! estuve a punto de volver a pedir la pieza nueva, es la segunda vez que se me truena ese engrane, hoy lo reparo!!
De nada. Que bueno que te haya sigo de utilidad el vídeo. Saludos.
Cesar me acaba de pasar con mi ford 2015 te agradeceria me comentaras comobte acade ir saludos de colombia
@@jaimechanchez5456 Pues me acabo de dar cuenta que no solo es el actuador para permitir la ventilación exterior, también es el actuador para cambiar la ventilación de posición, ahora me están revisando los motores a ver si no se quemaron de tanto esfuerzo con los engranes rotos, por que ya no se mueve ninguno de los dos, y si, los dos actuadores tienen los engranes rotos, y eso que uno es "nuevo". Estan hechos del material mas corriente y te lo venden carisimo. tambien estoy viendo si alguien me puede hacer los engranes de bornce o de algún metal para ver si así ya no se rompen tan seguido.
Hola tienes el número de pieza o de cuántos pines es me marca de 2 y 4 deseo comprarla nueva. Mejor
Un genio! Problema solucionado. Muchas gracias!!
Excelente tutorial, hoy mismo lo reparare , con que recomiendas quitar el engrene que trae para que enbone
Muy útil su vídeo👍. Ven con respecto al aire acondicionado... Q podria ser q el aire acondicionado no funciona bien... No enfría...
Gran ayuda, solucionó mi problema, gracias
Gracias por el aporte lo hice en un modelo 2015
Excelente contenido! Muchas gracias por el vídeo! Muy útil
Gracias. Saludos. 👍
Muchas gracias amigo por transmitir tu experiencia.
Hola Miguel, si el motor gira bien, creo q el problema esta en la posición de las compuertas al colocar el actuador,
Hola Muchas gracias por el video, segui todos los pasos me resulto muy bien para un ff2012.
Excelente, me da mucho gusto que te haya sido de utilidad. Saludos.
Gracias! Funcionó!
Excelente solución; funciono muy bien. Gracias...
Muchas gracias amigo a mi me funcionó perfectamente
Muchas gracias por el tutorial. Fue de gran ayuda.
Gracias por el video. Tenia la misma falla y la reparé. Buen aporte!!!
Muchas gracias, lo hice y funcionó
Gracias por el video, voy a reparar el mío y luego cuento como quedo 👍
Mucho éxito en tu reparacion. Me cuentas cómo te va. Saludos.
Excelente muy buen trabajo gracias
Amigo, excelente video. Si puedes poner como sería el del lado del conductor. Gracias
Funcionó al 100% gracias por la ayuda
Gracias amigo por compartir tu conocimiento , lo arregle gracias
En primer lugar agradezco tu explicación, tengo una pregunta sobre un fiesta 2015, al momento de desconectar ese motorsito se le quitó el ruido por completo y funciona el aire acondicionado al 100 ¿Pasa algo si traigo el carro así o para que sirve ese motorsito en si?
Buen día. No pasa nada si tienes desconectado el motorcito del actuador. Su función es únicamente para mover una compuerta que permite cerrar o abrir el aire del exterior o que recircule el aire internamente. Saludos.
Hola, revisen bien en el min 2:26 el primer engrane que volteas a la cámara trae pegado el diente faltante en el engrane que dices que es original con ese hueco, encontré el diente exactamente en el mismo lugar en la pieza de mi carro....
Espero les sirva mi comentario....
Claro así es, el diente faltante no es por fabrica
El mejor video que he visto.
Muchas gracias amigo la verdad fue de mucha ayuda gracias
Excelente video, muchas gracias. Gracias a esto lo solucione
Que bien!!. Me da mucho gusto que le haya sido de utilidad. Saludos.
Genio muchas gracias muy bueno tengo un fiesta y me pasava eso lo pude solucionar michas gracias
Chulada de video amigo, gracias y exito 🤝😉
Excelente video, muchas gracias
Hola amigo te consulto si el mismo actuador controla el flujo de aire caliente/frío, tengo el problema que solo tira aire caliente por más que este en la posición azul la perilla
Muy buen video yo tengo problemas con un Jeep grand cherokee 2005 solo a un lado trabaja .
Eres un mostro bro!
Excelente video! Gracias por la ayuda, logré solucionarlo
De nada. Que bien que te animaste a hacerlo y lo solucionaste. Saludos.
EXCELENTE VIDEO ME SALVO
Amigo tengo el mismo problema pero del otro lado del chofer sera podible hacerle el mismo trabajo
Estaba por preguntar lo mismo....!!!!!
Tengo una pregunta hay actuador en dos lados en algunos carros uno en la
Guantera y una por
Donde está el volante nesecito connfirmacion?
genioooo!!!!!!!! gracias por el video
No, de fabrica no viene sin ese diente , el problema es esa falta que genera el salto del engranaje .. cuando lo desarmo, se ve en el otro engranaje el diente que se quedo pegado por la grasa del mecanismo al romperce... es como un palito .... lo demas es faciol , girar el engrane y limar la parte opuesta que encaja en la caja del sistema....... la proxima rotura se puede conseguir el engranaje nuevo en 3D .....
Ahí puse la nota. EL ENGRANE DEBE TENER TODOS LOS DIENTES. Saludos.
Pregunta hay carros que tienen el actuador en dos lados
Excellent asi es solo se debe desbastar el engranaje q sale. Muchas gracias.
Hola... Gracias buen aporte.
Hola,mi problema es aparecido pero no es el clak ese,para cambiar de frio a calor o al revés le tengo que dar a la ruleta de temperatura a tope para un lado a otro hasta que se hace clak y empieza a salir algo de aire frio o caliente ,ese raluta hace también que se abran las compuertas para cambiar de calor a frío o viceversa??
Gracias de antemano.
Gracias amigo. DÍOS te bendiga. ati y a toda tu familia hoy y siempre
Gracias. Igualmente. Saludos.
Pregunta del aire acondicionado hecha puro aire caliente pontiac aztek 2003
Hola ami me pasa igual ese ruido aún que no prenda aire , se oye de repente o al prenderlo tmb, o la calefacción prende sola y se apaga sola podrías ayudarme es una ram 1500 año 2001
buenos dias gracias por el tip bro
El mio es un sebring, pero el sonido lo tiene del lado del volante, y es idéntico el sonido.
Algunos vehículos lo tienen del lado del conductor y casi todo los modelos de actuadores son parecidos. Seguramente tiene algún engrane roto. Saludos
Capo, no me funcionan las compuertas que distribuyen el aire hacia arriba o hacia abajo, tenés algún video?
Hola !! Donde te ubicas??
En cualquier auto suele estar detrás de la guantera?
hola buen video... conmigo el engrane de enmedio tiene un diente quebrado... sabras como pedirlo o que medida es??? saludos
Hola estimado, mi problema es que el ventilador de dentro del ford fiesta cuyo perilla de comando tiene 4 velocidades me funciona solo la numero 4 y no se cual puede ser la falla si me puedes ayudar te lo agradeceré. Excelente tu video en todo caso
Esa falla es por el resistor de la perilla de velocidades del ventilador. El resistor es como en rectángulo encapsulado. Reemplazalo, seguramente eso es. Saludos.
Sabes si ese problema ocasiona que el botón de aire recirculatorio no encienda? saludos y mil gracias por el video.
hola amigo leí tu pregunta y la respuesta es no, xq yo le desconecte el cable del actuador y el boton prende y apaga sin problema solo q no hace nada, lo ma seguro es que sea tu control de clima q tiene algun detalle por aí. saludos.
@@ericarmando966 Muchas gracias!
Hola, al encender aire acondicionado sale vapor y del lado de guantera escurre agua, poquita pero ya moja el tapete. Será el radiador? Me han dicho que clausure el aire caliente porque puede explotar, me ayudas orientándome que puedo hacer?
Cuando hay condensación de agua la mayoría de las veces es porque falta gas refrigerante. Revisa eso primero. Saludos
Hola una pregunta tengo una Ford explorer 2000 hace un ruido así pero no necesito encender el ac puede ser eso?
Disculpa amigo, ya hice lo que mencionas en el video pero se rompió nuevamente, tengo esa falla y requiero comprar el actuador, sabes si es el actuador de posición de entrada de aire o el actuador principal tipo modo?
Luego de "reparar" ambos forzadores ya que los 2 hacían ruido. Ahora solo me sale aire por el parabrisas. Alguien que sepa que puede hacer echo mal?. El forzador de abajo del volante tiene una plaqueta pero la coloque como estaba
Buenas tengo un ford fiesta 2013 cuando activo el aire frontal o de los pies sale por la parte del parabrisas .
prengunta cuantos actuadores tiene el ac de ford figo 2017
Hola. Los carros que he revisado solo tienen uno.
Te amo
Sería lo mismo para el 2016?
GENIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A mí me pasó lo mismo solo que yo desarme la pieza y el engranaje de la pieza que sobre sale de la cajita negra le tuve que quitar un engranaje que se encuentra exactamente detrás de la guía lo instale y me funciono
Amigo tengo f150 el problema no es el ruido si no entra e botón Max a/c no hace el cambio será que remplazando la pieza haha la función ?
Amigo falta el tutorial del otro motorcito
holas has encontrado d epronto el video del otro lado?
@@srmeterias es el mismo procedimiento
gracias tap fixing lo mismo hace el mio lo checare