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ua-cam.com/video/LBE2WAgI74Q/v-deo.htmlsi=wl1wH_lSI81iHWvX해당 발차음의 원조는 JR 동일본의 209계 910계 전동차입니다.1992년에 프로토타입(시제차)으로 제작되었지만, 빠른 노후화로 2006년에 폐차되어 사라지면서 이 발차음을 더 이상 들을 수 없게 되었답니다.
소프트웨어갱신 구동음은 VVVF-GTO 구동음을 가지고 있습니다
한마디로 유전자 물려받음
7호선 에서 납작이라니 ㄷ ㄷ
합성인줄 알겠네요ㄷ
전에 760편성도 소프트웨어 갱신했던것 같은데요.
7호선 납작이 재탄생?
733편성도 타보셨나요?
726편성 운행 몇번만에 환원 됬다네요
지금26은 다시 원래데로 돌아왔네요
이거 완전 대전 지하철 구동음인데?? 아니면 도에이 5300형 구동음
코레일 4호선 구동음이네 거의 비슷
거의 납작이같네요 청라국제도시역 다음단계 개통하면 납작이가 생기겠죠?
그때는 폐차됬을 것 같은데요....(7호선 2차분(1999~2000생산))
이제 그러다 7호선 2차분 전부다 gto로 바뀌겠는데
납작이가 gto 인가요 igbt 인가요
도시바 gto
두개다 사용하고 있습니다
소프트웨어갱신 구동음은 GTO인걸로 알고 있습니다 본래구동음은 IGBT고요
이건 대구지하철1호선소리네요
아니에요^^
대구1호선은 지멘스 GTO라서 아예 다릅니다
흰 띠도 없고 구동음도 다르니 다른 차량 같네요.
지금 타고있는데 환원됬던데요?
어제 이 영상을 끝으로 기지로 돌아간 다음 환원이 되었나봅니다 ㅠㅠ
ua-cam.com/video/LBE2WAgI74Q/v-deo.htmlsi=wl1wH_lSI81iHWvX
해당 발차음의 원조는 JR 동일본의 209계 910계 전동차입니다.
1992년에 프로토타입(시제차)으로 제작되었지만, 빠른 노후화로 2006년에 폐차되어 사라지면서 이 발차음을 더 이상 들을 수 없게 되었답니다.
소프트웨어갱신 구동음은 VVVF-GTO 구동음을 가지고 있습니다
한마디로 유전자 물려받음
7호선 에서 납작이라니 ㄷ ㄷ
합성인줄 알겠네요ㄷ
전에 760편성도 소프트웨어 갱신했던것 같은데요.
7호선 납작이 재탄생?
733편성도 타보셨나요?
726편성 운행 몇번만에 환원 됬다네요
지금26은 다시 원래데로 돌아왔네요
이거 완전 대전 지하철 구동음인데?? 아니면 도에이 5300형 구동음
코레일 4호선 구동음이네 거의 비슷
거의 납작이같네요 청라국제도시역 다음단계 개통하면 납작이가 생기겠죠?
그때는 폐차됬을 것 같은데요....(7호선 2차분(1999~2000생산))
이제 그러다 7호선 2차분 전부다 gto로 바뀌겠는데
납작이가 gto 인가요 igbt 인가요
도시바 gto
두개다 사용하고 있습니다
소프트웨어갱신 구동음은 GTO인걸로 알고 있습니다 본래구동음은 IGBT고요
이건 대구지하철1호선소리네요
아니에요^^
대구1호선은 지멘스 GTO라서 아예 다릅니다
흰 띠도 없고 구동음도 다르니 다른 차량 같네요.
지금 타고있는데 환원됬던데요?
어제 이 영상을 끝으로 기지로 돌아간 다음 환원이 되었나봅니다 ㅠㅠ