Классно заварил. По своему опыту могу добавить, когда половинки корпуса сварены в нахлёст, как в этом случае, целесообразнее резать по толстому и не насквозь рядом со швом. Не нарушается соосность, не попадает во внутрь пыль и абразив. Легче состыковать. А вообще не принципиально, кому как удобно)
Главное - не соосность , а возможность меньше засорить при разрезке и при заварке - это главное. Главнее может быть только процесс промывки и продувки от абразива , мусора и стружки. Особенно , если копрессор будет ставиться на холодильную установку. Но там ещё и сушка под вакуумом добавится.Но поскольку компрессор идёт на воздух , то и заварка ему нахрен ненужна. Верхняя часть корпуса будет ваще служить только кожухом против разлёта масла и носителем проходных контактов, и именно из -за них , верхнюю часть корпуса нужно зафиксировать от проворота. А это можно сделать изолентой. Если широкая , то ваще - класс. Три - четыре витка и компрессор можно за верхнюю часть корпуса поднять - изолента будет держать.
Вчера удалось оживить простоявший 30 или даже более лет компрессор от холодильной установки. Обмотки звонились , но при включении он гудел и не вращался. После вскрытия выяснилось . что после длительного застоя заклинило двигатель. Внутри агрегат выглядит весьма и весьма добротно , к тому же мой вариант компрессора оказался двух поршневым. Вал двигателя удалось разшевелить. Весь компрессор перебран и смазан. Завтра приварю крышку и залью масло вакуумированием. Автору респект!
Вот это называется-золотые руки!!!Вчера вызывала мастера-в холодильной комнате мотор работает,а не морозит.охлаждающую залил.Сегодня проверила-температура не опускается!вызвала опять мастера,приспустил фреон,Окатил вентилятор холодной водой и сказал компрессору амба,надо новый покупать!
Есть подобный без имени, запитывал на 220 как от обычного холодильника, больше 3 кг.см не качает, лежит в хламе. Надо попробовать 380. Спасибо за идею.
Может надо было сварить площадку и закрутить через резиновую прокладку на болтах. Чтоб не варить а разбирать следующий раз не отрезая. Извените !!!! это мое мнение. Спасибо!
Привет Спектр. Есть мысля приварить к компрессору полосы металла для лучшего охлаждения(типа радиатора). Не знаю какая там толщина металла, хватит ли для сварки полос. И еще, трансформаторное масло можно в него заливать, как думаешь?
любая идея достойна рассмотрения НО! целесообразно это делать ? зачем охлаждать корпус ведь компрессор внутри нагревает масло всьо что я максимум сделал это поставил кулер на низ компрессора чтоб немного сбить температуру масляной ванны. Насчет масла не заливал трансформаторное потому ничего по этому поводу сказать не могу разве вы попробуете и напишете. Если уже что то придумать пассивное охлаждения то лучше думаю поставить радиатор на вход воздуха как в автомобиле принцип интеркулера ведь холодный воздух попадает непосредственно в сам резервуар компрессора тем самим охладит его а постоянное подбирания воздуха через радиатор еще сбавит температуру самого радиатора.
СПЕКТР Лет 30 назад, я увидел у друзей ( а мы тогда осваивали работы аэрографом) компрессор от холодильника ну и все к нему самопальные заморочки))) фильтра забора воздуха от красочной пыли, на выходе фильтра масло собирать, вобщем "изголялись" ребята))), но когда работаешь над эскизами, а это на бумаге акварель или гуашь и нет-нет и вылетает чуток масла, то вся работа на смарку, а это бывает не один день работы(. Да, я к чему, тогда ребята мне сказали что лучше заливать трансформаторное масло, оно вроде как суше, и я всю жизнь лил именно трансформаторное. Мой первый компрессор остался там где я жил и по сию пору работает, я сейчас на пенсии в деревне. Попробовал из двух в ресивер из газового баллона заделать для покраски машины, слабовато получается, закачивать не успевает(.
цікаве відео. от тільки подумав, невже легше варити по кругу, ніж зробити його розбірним? приварити вуха для болтів і через прокладку приєднати половинки і затяггнути болтами
Розумієш, усе це експериментальна версія я в любий момент можу і вуха приварити і віконце і по колу заварити)) робив все як оригінал щоб не вертатись до цієї проблеми назад. Наступні проекти напевно будуть у розбірному вигляді хоча великого змісту туди заглядати не бачу.
СПЕКТР ні, ну питань немає. видно, що руки прямі і зробити можеш як схочеш) дякую за відео. дуже цікаво. в мене в гаражі лежить компресор від Дніпра старого - не знав, як його запустити - і старий вогнегасник. зараз надивлюся - спробую повторити конструкцію)
Дякую, гарна ідея)) але треба бути обережним з високим тиском це не жарти вогнегасник в середині мае голий метал і може заіржавіти це стосуеться тих які вже порожні і довго стояли + стінка там приблизно 1мм. більше 7-8 кілограм не рекомендую. Звертайся якщо щось підкажу
Приємно бачити розумну людину! Вірно. Цей копресор варити зовсім не треба! Якби його вірно розрізали. Бо верхню частинку корпусу можно зафіксувати ізоляціонною стрічкою. І то тільки для того , щоб силові єлектричні дроти не перекруувались , бо вони ж в неї на герметичних контактах розташовані. Изоляційна стрічка буде запобігати капілярному проникненню масла на зовнішню поверхню корпусу.
как вижу вы специалист, можно вопрос? реально ли "на коленке" сделать из холодильного барахла камеру шоковой заморозки для ягод, грибов, фруктов, овощей? ну чтобы было как то, что в магазинах продается, типа как польские замороженные овощи. искал статьи про шоковую заморозку, мало инфы, так и не понял надо очень низкая температура, или достаточно минус 18, но тепло должно убираться быстро. каких-то технических параметров не нашел вообще. готовые такие камеры стоят очень дорого. мне бы сделать хоть маленькую, пусть 500 грамм продуктов морозить, но правильно. заморозки в обычной морозильной камере бытового холодильника сильно отличаются по вкусу и другим свойствам, по сравнению с промышленной шоковой заморозкой.
Шоковая - это быстрая. А такое возможно только при низких температурах , 40 - 70. А ваще , чем ниже тем лучше. При быстрой заморозке не успевает испортиться растительная клетчатка. Куча насыпом никогда быстро не остынет. Применяют шоковую заморозку на конвейере , тонким слоем.
у меня 4 таких разних компрессора еще очень древних нужно будет точно измерять. Они все по размерах отличаютса ненамного а по мощности сразу 100 ватт разници. Чуть выше чуть шире сразу это не заметишь я мерял рулеткой
У вас ниже и шире совсем другой класс компрессора таких модификаций у меня три и все три разные размерами будет видео как я их установливаю на 500 литровую бочку. Но еще добавлю огромный от рефрижератора вагона на 4 кв посмотрим что получится.
7:45 В обычном (бытовом) холодильнике насос (компрессор) находится сверху, а двигатель - внизу. НО *вал двигателя имеет сверление, через которое масло забирается из масляной ванны и подаётся в цилиндро-поршневую группу* .
Хрен Вам. В обычном "бытовике" с вертикальным расположением вала масло "забирается" наверх под действием центробежных сил (они оборотистые - 3000об/мин). Насоса нет. Сверху - компрессор , кулисный или шатунный кривошип. Насос , плунжерный стоял только на старых , с горизонтальным расположением компрессорах - ДХ. И ваще на всех компрессорах с оборотами ниже 2000 , стоят маслянные насосы.
Это Вам - Хрен :) Вы повторили сказанное мной, только дополнив некоторые нюансы. Где я утверждаю, что в бытовых есть масляный насос? Его нет, все делают центробежные силы (как Вы и отметили). Судя по всему Вас сбила формулировка "насос" - но по сути что есть "компрессор" как ни "насос" :). - - Пожалуй я внесу изменения в свой комментарий, для большей ясности.
Ну я так и подозревал. Поторопился значит принять как "насос". Хрен принят. Приятно иметь дело с шарящими головами. Просто я с этими железячками в 90-е , пуд соли , типа , сьел.)) Теперь уже этот ремонт не выгоден. Да и раньше не особо - много времени забирает и спеца добросовестно воспроизвести аптечные условия - ненайти было и раньше. Вобщем ностальгия у меня по этому делу. Я тут себя чувсвую , как пятиклассник-двоечник из "Ералаша" во втором классе.)) Для души. Всё в прошлом. Азарта нет. )). Может Вы мне трудный вопрос зададите?)) Буду рад если что , интеллектуально помочь. Жалко опыта знаний - пропадают. Если делать мастерскую снова , в который раз , то в современных условиях уж очень она будет напоминать торговый прилавок. Тех задач , что выполняла моя мастерская раньше - сейчас не требуется.))
По схеме треугольник, а на 380 звездой. Только не додумайтесь подключать треугольник к 380 двигатель сгорит. И лучше все подключать через защитный автомат.
@@игорьлазарев-э1с автомат на два вывода на 220 можно использовать, и по току надо смотреть ваш двигатель, от него зависит, ну а дальше уже схему в интернете посмотрите, там все легко:)
Не видел операцию промывки от стружки , после разрезки. Как промывать, чем промывать. И...зачем герметично его варить , если ставить его будут на воздух? Его ваще варить ненужно. Легче будет "сервис" проводить. И потом верхняя половинка корпуса входит в нижнюю , значит масло вылетать не будет , а что и попадёт на верхнюю половинку внутри , то и сольётся вниз,не вытекая наружу. Короче , пока без масла и сухой , намотал на шов широкой изоленты три - четыре витка и - готово. Просто резать корпус по уму нужно. Кроме того , масло менять нужно будет часто. Ибо оно будет настолько сильно увлажняться , что через некоторое время компрессор будет смазываться водой , потому , что масло будет сверху. Скорость осадка воды из воздуха будет зависеть от обьёмов потребления сжатого воздуха. Если часто красить краскопультом , то это случится быстро. Кроме того обязательны - маслоотделитель и сброс конденсата из ресивера. Вместе с конденсатом будет теряться и масло.
Привет, подписался. Есть и у меня от холодильника, поставил вместо умершего китайского. Видео сделал, небольшое, но еще не выкладывал. Куда в них масло заливать?
Конечно да я дошел до такого заключения что на 10 литров воздуха в минуту нужно 100 ватт. Вот есть у меня FORTE 2.2 киловатта дает 205 литров также есть компрессор 1500 ватт дает 150 литров в минуту. значит тот что на видео (400 Вт,40 л/мин) получается как 4 мелких холодильних у меня их две штуки значит они будут качать как (8) мелких.
не имеет значение верхнее или нижнее расположение цилиндра,в любом случае происходит смазка всех втулок, внутри вала имеется сквозное сверление смещенное относительно центра и под действием центробежной силы происходит поднятие масла ко втулками и шатуну с пальцем
Есть одна проблемка, это380v, в80тых Болгария выпускала стоматологические установки Unyta источником воздуха был как близнец похожий компрессор, давил легко до 8-10 бар и питался от 1фаз 220v
СПЕКТР Ну если при 5-7мкф. егоможно крутануть от 1ой фазы это нормально, и когда ты его разбирал был ли вариант соединить обмотки из звезды в треугольник
Привет! на чем именно краска? он не крашен это щеткой металлической так его зашкурил. Вчера его только покрасил в серый ксералик будет на видео посмотрете.
Спасибо за видео. Меня интересует как подключить правильно 3 фаза к нему , ведь при различном подключении он будет вращаться или по часовой и ли против. Как это проверить. Или ему все равно в какую сторону крутить. С уважением. Игорь.
честно я уже не помню там не сложно разобраться если на 380в вроде ему всё равно в какую сторону крутится или в другую сторону он будет просто гудеть и не запустится. Если подключили и он не работает то всьо в порядке ничего не случится. У меня уже долго работает и каждый день.
Йому - пофіг. Воно буде смоктати масло при будь якому обертанні. Але якщо вони для цього пристосовані. Бо побутові однофазні компресори (радянськи) повинні були обертатись лише в одну сторону. Бо там на валу були гвинтові канавки , які постачали масло знизу до вузлів тертя.
Разрезать по "толстому" нужно. На толщину металла, поскольку одна часть корпуса вставлена в другую. Тогда при сборке , при сварке половинок гораздо большая защита от попадания окалины.
С компрессоров от бытовых холодильников , самые мощные это от двух-трёхкамерных холодильников и морозильных ларей. Но если обыкновенные совдеповские компрессора для однокамерных холодильников имели обьём описываемый поршнем около 1-го м. в кубе , то те , что по мощнее - 1.2 , 1.5. Как видим смысла особенного в поиске мощного компрессора среди бытовиков , нет.Берите первый попавшийся. Весь вопрос в том , какое давление и какая производительность нужна. А учитывая , что экономность современных холодильников опирается на уменьшенную производительность современных компрессоров , что позволила сделать улучшенная теплоизоляция и уровень жизни европы. ( Из морозильника в магазине до холодильника в доме проходит пол-часа)), то и вовсе обидно становится))). Эт не наши донбассы , которые парное мясо килограммами охлаждали. Если есть источник компрессоров б/у , и требуется повышенная мощность , можно обратить внимание на торговые витрины. Для аэрографа , неторопливой покраски холодильников, для подкачки вело-автокамер мне хватило "горизонтального" бытового ДХ , с ресивером на 70 литров(от ж/д вагона). (Люблю запас). Ну , а более серьёзное потребление воздуха уже потребует купить обыкновенного китайца на 220 вольт.
Правильно , Сергей. В этом компрессоре должно быть минимум - 400 миллилитров масла. А кривошип который находится снизу , там расположен , потому , что капиталисты давно научились всё экономить , в том числе и масло. Действительно в случае "ухода" масла в испаритель , сей компрессор сможет работать на минимуме , примерно 150 миллилитров. 50 - мало. Поскольку вал с заборным отверстием не доходит до дна. И сильно , что бы не засасывать маслянный "ил".
у бытовых клапанно-поршневая тоже нормально смазывается. там вал сам тянет масло вверх по винтовым проточкам с помощью центробежной силы. хлещет так, шо мама не горюй
◇Спасибо как варил практика ) периодически что то варю постоянно навыки растут и узнаю что то новое холодильник уже третий варил а сделать такой шов можно любой сваркой нужно привыкнуть к своему сварочному аппарату +практика. Со временем всё получится.
СПЕКТР Я понял. Кстати, по поводу охлаждения хочу внести конструктивное предложение на рассмотрение. Если приварить снизу баков пластины аля радиатор, то больше площадь охлаждаемой поверхности будет.
Как где у меня лет так 5 уже в гараже стоит)) Шутка. это универсальный мотор он может стоять на морозильных витринах супермаркета камерах газеровочних автоматах. и тд. НА практике применяли в многих морозильных установках.
да банальная поломка но гемороя и времени чтобы ее устранить немало я так понял ето иза того что его нельзя переворачивать на бок он своим весом упирался на трубку и ее отломил за 4 года что он у меня по гараже кочевал с места на место. Да аргон+пальник
Мы с соседом похожий компрессор на баллон для метана ставили с отсечкой 12 атм, и после восстановления мы его не заваривали!!!!! Просто приварили две защёлки от пыле сборника старого пылесоса "РАКЕТА", а между корпусами компрессора - масло стойкую резину. внутри корпуса компрессора давления НЕТ!!! Там небольшое разряжение (СМОТРЯ КАКОЙ ФИЛЬТР ПОСТАВИТЬ НА ВXОДЕ ) !!!!! ТЕПЕРЬ И ОБСЛУЖИВАЕТСЯ И ВСКРЫВАЕТСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ)))))))
Без масла он у тебя загнеться! Он по своей сути по системе гонит фрион вместе с маслом! Так что это не компрессор, а детская игрушка! Тем более что производительность у него некакущяя! 👎
Привет какой вас интересует я собираюсь еще два доделать и сделать под заказ готовое решения кого заинтересует попробую сделать с того что есть и посмотрим результат.
Кто ж так разрезает! Руки из ж..пы! Резать надо по нахлесту, один слой металла. Тогда и вовнутрь ничего не попадет, и собирать потом проще. Лично я так делаю.
Ну как сказать сварил я лучше заводского корневого шва. (по нахлесту,) не стал резать чтобы потом не делать большую сварную ванну по окружности чтобы не было столь видного внутреннего и эстетического некрасивого вмешательства. То что стружка налетела так это итак понятно что после вскрытия он будет промыватса так как он уже будет состоять из двух частей А так будет удобнее..его изучать более детально конструкцию + пайка промывка диагностика.
Классно заварил. По своему опыту могу добавить, когда половинки корпуса сварены в нахлёст, как в этом случае, целесообразнее резать по толстому и не насквозь рядом со швом. Не нарушается соосность, не попадает во внутрь пыль и абразив. Легче состыковать.
А вообще не принципиально, кому как удобно)
Соосность для корпуса не критична, а вот по толстому варить надежней.
Большой умница. Варвары этого не понимают.))
Главное - не соосность , а возможность меньше засорить при разрезке и при заварке - это главное. Главнее может быть только процесс промывки и продувки от абразива , мусора и стружки. Особенно , если копрессор будет ставиться на холодильную установку. Но там ещё и сушка под вакуумом добавится.Но поскольку компрессор идёт на воздух , то и заварка ему нахрен ненужна. Верхняя часть корпуса будет ваще служить только кожухом против разлёта масла и носителем проходных контактов, и именно из -за них , верхнюю часть корпуса нужно зафиксировать от проворота. А это можно сделать изолентой. Если широкая , то ваще - класс. Три - четыре витка и компрессор можно за верхнюю часть корпуса поднять - изолента будет держать.
Надо резать по толстому он тогда откроется
Вчера удалось оживить простоявший 30 или даже более лет компрессор от холодильной установки. Обмотки звонились , но при включении он гудел и не вращался. После вскрытия выяснилось . что после длительного застоя заклинило двигатель. Внутри агрегат выглядит весьма и весьма добротно , к тому же мой вариант компрессора оказался двух поршневым. Вал двигателя удалось разшевелить. Весь компрессор перебран и смазан. Завтра приварю крышку и залью масло вакуумированием. Автору респект!
(Спасибо) интересная история видел на фото даже 4 поршневые интересные варианты.
+СПЕКТР как сойденяют трех фазные провода ?
Если качать воздух , то нахрен все норовят его герметично заварить?
Отличная работа! Как и просил ставлю Лайк!
«Спасибо)))
Вот это называется-золотые руки!!!Вчера вызывала мастера-в холодильной комнате мотор работает,а не морозит.охлаждающую залил.Сегодня проверила-температура не опускается!вызвала опять мастера,приспустил фреон,Окатил вентилятор холодной водой и сказал компрессору амба,надо новый покупать!
Спасибо для себя все таки сделал. Мастерские не хотят с таким ремонтом связываться. Поменять на другой агрегат говорят проще и дешевле.
Отличный шов.
За шов лайк и поставил. Интересно кемпи варил или аргоном?
@@kondorchil1685 Да, чем корпус варил?
Информативные у Вас видео. Спасибо. Лайк!
Есть подобный без имени, запитывал на 220 как от обычного холодильника, больше 3 кг.см не качает, лежит в хламе. Надо попробовать 380. Спасибо за идею.
Подбирай ёмкость конденсатора. Мой тоже на двух упирался , а сейчас больше десяти выдаёт.
Не успел(, хозяева мастерской прибрались, уехал девайс в металлолом.
Может надо было сварить площадку и закрутить через резиновую прокладку на болтах. Чтоб не варить а разбирать следующий раз не отрезая. Извените !!!! это мое мнение. Спасибо!
Я как и вы советуете по разъему приварил фланцы и соединял корпус через прокладку винтами. Не пожалел т.к. через месяц пришлось перематывать статор;
Благодарю за видео
респект ручки от головы растут))))
спасибо! полезная информация!
подскажите а как понять правильность подключения к 3 фазам, и предпологаемые проблемы при перефазировке
У товарища тож такая поломка была!!! Трубка внутри от вибрации отвалилась...Компрессор LRA 29.5
Где же таких красавчиков берут?
Класс!!! Надо свой такой же проверить, а то без дела лежит.
спасибо за отменное видео и отличные комментарии, очень интересно, жду с нетерпением Ваши видео. Спасибо! лайк и подпиика!
Привет Спектр. Есть мысля приварить к компрессору полосы металла для лучшего охлаждения(типа радиатора). Не знаю какая там толщина металла, хватит ли для сварки полос. И еще, трансформаторное масло можно в него заливать, как думаешь?
любая идея достойна рассмотрения НО! целесообразно это делать ? зачем охлаждать корпус ведь компрессор внутри нагревает масло всьо что я максимум сделал это поставил кулер на низ компрессора чтоб немного сбить температуру масляной ванны. Насчет масла не заливал трансформаторное потому ничего по этому поводу сказать не могу разве вы попробуете и напишете. Если уже что то придумать пассивное охлаждения то лучше думаю поставить радиатор на вход воздуха как в автомобиле принцип интеркулера ведь холодный воздух попадает непосредственно в сам резервуар компрессора тем самим охладит его а постоянное подбирания воздуха через радиатор еще сбавит температуру самого радиатора.
У трансформаторного слабый смазывающий эффект. Уж лучше синтетика отработка , или купи новое. Куллер для охлаждения с низу - лучший вариант.
СПЕКТР Лет 30 назад, я увидел у друзей ( а мы тогда осваивали работы аэрографом) компрессор от холодильника ну и все к нему самопальные заморочки))) фильтра забора воздуха от красочной пыли, на выходе фильтра масло собирать, вобщем "изголялись" ребята))), но когда работаешь над эскизами, а это на бумаге акварель или гуашь и нет-нет и вылетает чуток масла, то вся работа на смарку, а это бывает не один день работы(. Да, я к чему, тогда ребята мне сказали что лучше заливать трансформаторное масло, оно вроде как суше, и я всю жизнь лил именно трансформаторное. Мой первый компрессор остался там где я жил и по сию пору работает, я сейчас на пенсии в деревне. Попробовал из двух в ресивер из газового баллона заделать для покраски машины, слабовато получается, закачивать не успевает(.
цікаве відео. от тільки подумав, невже легше варити по кругу, ніж зробити його розбірним? приварити вуха для болтів і через прокладку приєднати половинки і затяггнути болтами
Розумієш, усе це експериментальна версія я в любий момент можу і вуха приварити і віконце і по колу заварити)) робив все як оригінал щоб не вертатись до цієї проблеми назад. Наступні проекти напевно будуть у розбірному вигляді хоча великого змісту туди заглядати не бачу.
СПЕКТР ні, ну питань немає. видно, що руки прямі і зробити можеш як схочеш)
дякую за відео. дуже цікаво. в мене в гаражі лежить компресор від Дніпра старого - не знав, як його запустити - і старий вогнегасник. зараз надивлюся - спробую повторити конструкцію)
Дякую, гарна ідея)) але треба бути обережним з високим тиском це не жарти вогнегасник в середині мае голий метал і може заіржавіти це стосуеться тих які вже порожні і довго стояли + стінка там приблизно 1мм. більше 7-8 кілограм не рекомендую. Звертайся якщо щось підкажу
Приємно бачити розумну людину! Вірно. Цей копресор варити зовсім не треба! Якби його вірно розрізали.
Бо верхню частинку корпусу можно зафіксувати ізоляціонною стрічкою. І то тільки для того , щоб силові єлектричні дроти не перекруувались , бо вони ж в неї на герметичних контактах розташовані. Изоляційна стрічка буде запобігати капілярному проникненню масла на зовнішню поверхню корпусу.
подскажите как подключить такой компрессор на 220
компрессор похож на Бендера из Футурамы
Поцелуй мой блестящий зад!
thank you bro very godd information
!!! Подскажите пожалуйста, 240-260 в сети для холодильника с инверторным компрессором это критично?
Привет . можно его на 220 подключить?
как вижу вы специалист, можно вопрос? реально ли "на коленке" сделать из холодильного барахла камеру шоковой заморозки для ягод, грибов, фруктов, овощей? ну чтобы было как то, что в магазинах продается, типа как польские замороженные овощи. искал статьи про шоковую заморозку, мало инфы, так и не понял надо очень низкая температура, или достаточно минус 18, но тепло должно убираться быстро. каких-то технических параметров не нашел вообще. готовые такие камеры стоят очень дорого. мне бы сделать хоть маленькую, пусть 500 грамм продуктов морозить, но правильно. заморозки в обычной морозильной камере бытового холодильника сильно отличаются по вкусу и другим свойствам, по сравнению с промышленной шоковой заморозкой.
Шоковая - это быстрая. А такое возможно только при низких температурах , 40 - 70. А ваще , чем ниже тем лучше. При быстрой заморозке не успевает испортиться растительная клетчатка. Куча насыпом никогда быстро не остынет. Применяют шоковую заморозку на конвейере , тонким слоем.
Либхер 2 метровый.До -34 С быстрая заморозка в морозилке.По вкусу разницы с магазинными в январе не заметил.Клубника малина и др ягоды.
У меня тоже есть такой, 25 л/мин качает. Я замерл, а маленькие где то 10
у меня 4 таких разних компрессора еще очень древних нужно будет точно измерять. Они все по размерах отличаютса ненамного а по мощности сразу 100 ватт разници. Чуть выше чуть шире сразу это не заметишь я мерял рулеткой
Размером такой же, контакты только по другому. Есть видос у меня (компрессор из холодильника), если интересно глянь
У вас ниже и шире совсем другой класс компрессора таких модификаций у меня три и все три разные размерами будет видео как я их установливаю на 500 литровую бочку. Но еще добавлю огромный от рефрижератора вагона на 4 кв посмотрим что получится.
+СПЕКТР Ждем видео
А на долгое время включать и переворачивать - зачем?
7:45 В обычном (бытовом) холодильнике насос (компрессор) находится сверху, а двигатель - внизу.
НО *вал двигателя имеет сверление, через которое масло забирается из масляной ванны и подаётся в цилиндро-поршневую группу* .
Хрен Вам. В обычном "бытовике" с вертикальным расположением вала масло "забирается" наверх под действием центробежных сил (они оборотистые - 3000об/мин). Насоса нет. Сверху - компрессор , кулисный или шатунный кривошип. Насос , плунжерный стоял только на старых , с горизонтальным расположением компрессорах - ДХ. И ваще на всех компрессорах с оборотами ниже 2000 , стоят маслянные насосы.
Это Вам - Хрен :)
Вы повторили сказанное мной, только дополнив некоторые нюансы.
Где я утверждаю, что в бытовых есть масляный насос? Его нет, все делают центробежные силы (как Вы и отметили).
Судя по всему Вас сбила формулировка "насос" - но по сути что есть "компрессор" как ни "насос" :).
- -
Пожалуй я внесу изменения в свой комментарий, для большей ясности.
Ну я так и подозревал. Поторопился значит принять как "насос". Хрен принят. Приятно иметь дело с шарящими головами. Просто я с этими железячками в 90-е , пуд соли , типа , сьел.)) Теперь уже этот ремонт не выгоден. Да и раньше не особо - много времени забирает и спеца добросовестно воспроизвести аптечные условия - ненайти было и раньше. Вобщем ностальгия у меня по этому делу. Я тут себя чувсвую , как пятиклассник-двоечник из "Ералаша" во втором классе.)) Для души. Всё в прошлом. Азарта нет. )). Может Вы мне трудный вопрос зададите?)) Буду рад если что , интеллектуально помочь. Жалко опыта знаний - пропадают. Если делать мастерскую снова , в который раз , то в современных условиях уж очень она будет напоминать торговый прилавок. Тех задач , что выполняла моя мастерская раньше - сейчас не требуется.))
Есть ли какие градации у компрессоров по КПД - соотношению потребляемой мощности к объему перекачивания или давления? Или все примерно равны?
Крутой видос, скажите какой самый мощный холодильный компрессор от 220 в ?
Можно ли подключить такой компрессор к 220в и если можно дайте схему подключения.
Как раз такой же лежыт сейчас на столе тоже думаю как в 220 его впиндюрить
@Алена Алена не разобрался, плюнул сделал на обычном с холодильника, для пневмопистолета хватает.
А как подключить его к 220?
По схеме треугольник, а на 380 звездой. Только не додумайтесь подключать треугольник к 380 двигатель сгорит. И лучше все подключать через защитный автомат.
@@ИванЛопатин-х3щ Доброго! кинь схемку с конденсаторами чтоб подключить на 220,
@@игорьлазарев-э1с автомат на два вывода на 220 можно использовать, и по току надо смотреть ваш двигатель, от него зависит, ну а дальше уже схему в интернете посмотрите, там все легко:)
Покажи как подключал к сети 380 по 3 проводам По ссылке там на 6 выводов на 220 а Вас на 3
Похожие компрессора стояли на ШХ-1,12
Не видел операцию промывки от стружки , после разрезки. Как промывать, чем промывать. И...зачем герметично его варить , если ставить его будут на воздух? Его ваще варить ненужно. Легче будет "сервис" проводить. И потом верхняя половинка корпуса входит в нижнюю , значит масло вылетать не будет , а что и попадёт на верхнюю половинку внутри , то и сольётся вниз,не вытекая наружу. Короче , пока без масла и сухой , намотал на шов широкой изоленты три - четыре витка и - готово. Просто резать корпус по уму нужно.
Кроме того , масло менять нужно будет часто. Ибо оно будет настолько сильно увлажняться , что через некоторое время компрессор будет смазываться водой , потому , что масло будет сверху. Скорость осадка воды из воздуха будет зависеть от обьёмов потребления сжатого воздуха. Если часто красить краскопультом , то это случится быстро. Кроме того обязательны - маслоотделитель и сброс конденсата из ресивера. Вместе с конденсатом будет теряться и масло.
какой должен быть уровень масла, и как Вы смотрите уровень у себя ?
У меня 61 год делали на совесть
я охуел как ты его заварил грамотно редко такое увидиш удачи в опытах
ПРИЯТНО СЛЫШАТЬ СПАСИБО :-)
Привет, подписался. Есть и у меня от холодильника, поставил вместо умершего китайского. Видео сделал, небольшое, но еще не выкладывал. Куда в них масло заливать?
Привет, масло заливать через входной воздушный фильтр подождите немного доделываю компрессор всьо в видео расскажу сколько чего и куда заливать.
лайк подписка и вопрос.
чем больше ватт тем мощнее и производительнее?
Конечно да я дошел до такого заключения что на 10 литров воздуха в минуту нужно 100 ватт. Вот есть у меня FORTE 2.2 киловатта дает 205 литров также есть компрессор 1500 ватт дает 150 литров в минуту. значит тот что на видео (400 Вт,40 л/мин) получается как 4 мелких холодильних у меня их две штуки значит они будут качать как (8) мелких.
Каким агрегатом и чем заваривали корпус компрессора?
не имеет значение верхнее или нижнее расположение цилиндра,в любом случае происходит смазка всех втулок, внутри вала имеется сквозное сверление смещенное относительно центра и под действием центробежной силы происходит поднятие масла ко втулками и шатуну с пальцем
Есть одна проблемка, это380v, в80тых Болгария выпускала стоматологические установки Unyta источником воздуха был как близнец похожий компрессор, давил легко до 8-10 бар и питался от 1фаз 220v
А в чем, собственно, проблема? это универсальный мотор его можно много где встретить даже на моем холодильном компрессоре )
СПЕКТР Ну если при 5-7мкф. егоможно крутануть от 1ой фазы это нормально, и когда ты его разбирал был ли вариант соединить обмотки из звезды в треугольник
какое масло туда залили!?Надеюсь не холодильное?
Какое масло лить в компр и сколько? Компр от холодоса примерно на 100 литров (объём холодильника)
Спасибо за видео. А блестящая краска не будет мешать теплообмену?
Привет! на чем именно краска? он не крашен это щеткой металлической так его зашкурил. Вчера его только покрасил в серый ксералик будет на видео посмотрете.
СПЕКТР А, ну ясно. В конце видео фотографии просто, где колпак компрессора сияет )))
это до вскрытия его чистил под покраску от косяков совдеповских а тут бац и он не работает))
Хотел автора спросить а вообще сколько такой компрессор может стоить ?)
а куда потом этот компрессор можно применить? вы же не обратно в холодильник его ставить будете? вроде не чинят так, меняют только.
Время починки прошло. Его убил производитель при соучастии потребителя. А дело - очень интересное и халтурщиков не терпело.
Спасибо за видео.
Меня интересует как подключить правильно 3 фаза к нему , ведь при различном подключении он будет вращаться или по часовой и ли против. Как это проверить. Или ему все равно в какую сторону крутить.
С уважением. Игорь.
честно я уже не помню там не сложно разобраться если на 380в вроде ему всё равно в какую сторону крутится или в другую сторону он будет просто гудеть и не запустится. Если подключили и он не работает то всьо в порядке ничего не случится. У меня уже долго работает и каждый день.
Йому - пофіг. Воно буде смоктати масло при будь якому обертанні. Але якщо вони для цього пристосовані. Бо побутові однофазні компресори (радянськи) повинні були обертатись лише в одну сторону. Бо там на валу були гвинтові канавки , які постачали масло знизу до вузлів тертя.
лаик и подписка . интересный видос
Благодарочка будет еще интереснее),
Пробовал проверить, сколько очков он создаёт. Был у меня манометр на 16атмосфер. Так вот компрессор накачал эти 16 и вырвался шланг.
При резе корпуса компрессора набивается абразива в корпус что все не выдуть . После заварки абразив что остался будет работать на разрушение поршневой
Всё верно, и через 20 лет возможно всё и разрушит.
Разрезать по "толстому" нужно. На толщину металла, поскольку одна часть корпуса вставлена в другую. Тогда при сборке , при сварке половинок гораздо большая защита от попадания окалины.
Всего то навсего мне удобнее варить так
Верю. Я варил их сотни. Разные. Случалось и высоту корпуса наращивал.))
может вы знаете самый мощный из них какой ? я бы поискал себе на компрессор)
С компрессоров от бытовых холодильников , самые мощные это от двух-трёхкамерных холодильников и морозильных ларей. Но если обыкновенные совдеповские компрессора для однокамерных холодильников имели обьём описываемый поршнем около 1-го м. в кубе , то те , что по мощнее - 1.2 , 1.5. Как видим смысла особенного в поиске мощного компрессора среди бытовиков , нет.Берите первый попавшийся. Весь вопрос в том , какое давление и какая производительность нужна. А учитывая , что экономность современных холодильников опирается на уменьшенную производительность современных компрессоров , что позволила сделать улучшенная теплоизоляция и уровень жизни европы. ( Из морозильника в магазине до холодильника в доме проходит пол-часа)), то и вовсе обидно становится))). Эт не наши донбассы , которые парное мясо килограммами охлаждали.
Если есть источник компрессоров б/у , и требуется повышенная мощность , можно обратить внимание на торговые витрины. Для аэрографа , неторопливой покраски холодильников, для подкачки вело-автокамер мне хватило "горизонтального" бытового ДХ , с ресивером на 70 литров(от ж/д вагона). (Люблю запас). Ну , а более серьёзное потребление воздуха уже потребует купить обыкновенного китайца на 220 вольт.
Интересно насколько важна герметичность сварки допускаются ли прихватки ?
Чем герметично тем долговечнее должно быть как изначально по заводу
несколько видео смотрел, ты всегда говоришь 50грамм масла, на мой взгляд на такую ёмкость 50гр масла это 0.5 см высоты 0_0
по 50 грамм масла но периодически
Правильно , Сергей. В этом компрессоре должно быть минимум - 400 миллилитров масла. А кривошип который находится снизу , там расположен , потому , что капиталисты давно научились всё экономить , в том числе и масло. Действительно в случае "ухода" масла в испаритель , сей компрессор сможет работать на минимуме , примерно 150 миллилитров. 50 - мало. Поскольку вал с заборным отверстием не доходит до дна. И сильно , что бы не засасывать маслянный "ил".
Красивый шов
а можно ли использовать такой компрессор в качестве вакуумного для вакуумирования автомобильного кондиционера?
НЕТ.Недостаточное разряжение.Надо не хуже остаточного давления 1-20 миллибар.Это либо хороший одноступенчатый либо 2х ступенчатый.
а чем это вы так круто заварили, там же стенка миллиметр или полтора
ua-cam.com/video/I2dbB-IQnoU/v-deo.html
у бытовых клапанно-поршневая тоже нормально смазывается. там вал сам тянет масло вверх по винтовым проточкам с помощью центробежной силы. хлещет так, шо мама не горюй
так точно потому он такой долговечный
не подскажете , где взять такой компрессор , как на видео?
Он стоял на советских холодильниках, которые стояли в магазинах. И ещё такие есть на тех же советских холодильных агригатах.
Подскажите можно ли подключить такой компрессор на 220 ?. Жаль выбрасывать!
ua-cam.com/video/d_ijnTZIv9Y/v-deo.html&lc=UgxsCEqWcBt1YsIWESR4AaABAg
как сварил так красиво чем варил
◇Спасибо как варил практика ) периодически что то варю постоянно навыки растут и узнаю что то новое холодильник уже третий варил а сделать такой шов можно любой сваркой нужно привыкнуть к своему сварочному аппарату +практика. Со временем всё получится.
Это верно. Тут никаких претензий!))
Как подключить на 220?
Как ты запустил его? От 220, выручай, есть такой же
На 380 он был подключен!
Есть такой. Но нет 380в( на авито не нужен никому, придется на метал сдать
Мне нужен!!! Вы где находитесь ???
А если поставить свечку карбюр и завести его.....
подскажите как подключить
Лайк и подписка от меня неглядя.
Как так а просмотр контента на что подписались)))«Спасибо»
Дай бог Вам здоровье, долгих жизни
а какое масло залить ? можно миниральное? или можно без масла?
ua-cam.com/video/b0P3TyKJ2kU/v-deo.html
можно было приварить два фланца и скрутить через прокладку болтами
скока атмосфер качает
Точно масло? Не хладагент?
я имел в виду что когда переделаю под воздушный компрессор то будет масло а так правильно хладагент))
я ж его ремонтировал не для холодильника.
СПЕКТР
Я понял.
Кстати, по поводу охлаждения хочу внести конструктивное предложение на рассмотрение. Если приварить снизу баков пластины аля радиатор, то больше площадь охлаждаемой поверхности будет.
Где он стоял ???????!
Как где у меня лет так 5 уже в гараже стоит)) Шутка. это универсальный мотор он может стоять на морозильных витринах супермаркета камерах газеровочних автоматах. и тд. НА практике применяли в многих морозильных установках.
молодец
Мда, поломка банальная и из-за неё компрессор в утиль ушел.. Варили аргоном?
да банальная поломка но гемороя и времени чтобы ее устранить немало я так понял ето иза того что его нельзя переворачивать на бок он своим весом упирался на трубку и ее отломил за 4 года что он у меня по гараже кочевал с места на место. Да аргон+пальник
Мы с соседом похожий компрессор на баллон для метана ставили с отсечкой 12 атм, и после восстановления мы его не заваривали!!!!! Просто приварили две защёлки от пыле сборника старого пылесоса "РАКЕТА", а между корпусами компрессора - масло стойкую резину. внутри корпуса компрессора давления НЕТ!!! Там небольшое разряжение (СМОТРЯ КАКОЙ ФИЛЬТР ПОСТАВИТЬ НА ВXОДЕ ) !!!!! ТЕПЕРЬ И ОБСЛУЖИВАЕТСЯ И ВСКРЫВАЕТСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ)))))))
Спектр аргон понятно, а что за пальник. Это присадка какая или что это разъясни.
Как его подключать?
В 380 через реле
Без масла он у тебя загнеться! Он по своей сути по системе гонит фрион вместе с маслом! Так что это не компрессор, а детская игрушка! Тем более что производительность у него некакущяя! 👎
Да.... где бы нарыть компрессор от промышленного холодильника.
Привет какой вас интересует я собираюсь еще два доделать и сделать под заказ готовое решения кого заинтересует попробую сделать с того что есть и посмотрим результат.
СПЕКТР ну я так, ради спортивного интереса.
Компрессор у меня есть, второго не надо.
Какое масло заливать?
ua-cam.com/video/b0P3TyKJ2kU/v-deo.html
чуваки масла в нём в районе литра если качать воздух подгорают клапана заваривать опять же нет смысла если качать воздух удачнывх экспериментов
А ИЗОЛЕНТЫ СИНЕЙ У ТЕБЯ НЕТУ? ТРИ ФАЗЫ ЭТО НЕ ИГРУШКИ. ВСЕГДА ИЗОЛИРУЙ. НЕ ИГРАЙ СО СМЕРТЬЮ.
Кто ж так разрезает! Руки из ж..пы! Резать надо по нахлесту, один слой металла. Тогда и вовнутрь ничего не попадет, и собирать потом проще. Лично я так делаю.
Руки не из жопы, разрез ровный, и сварке не мешает. Просто допущена не очень существенная ошибка.
Ну как сказать сварил я лучше заводского корневого шва. (по нахлесту,) не стал резать чтобы потом не делать большую сварную ванну по окружности чтобы не было столь видного внутреннего и эстетического некрасивого вмешательства. То что стружка налетела так это итак понятно что после вскрытия он будет промыватса так как он уже будет состоять из двух частей А так будет удобнее..его изучать более детально конструкцию + пайка промывка диагностика.
Нахрена ты двигатель без крышки включаешь, ротор со статором угробишь
За шов 5