Il me semble que sur n’importe quel type de véhicule le bouchon de carter d’huile est aimanté, afin de récupérer la "limaille" dû à l’usure du moteur Il faut donc bien l’essuyer avant de le remettre
5W40, tu consommeras moins. Si ton niveau d'huile baisse légèrement et régulièrement (moteur ancien), passe sur de la 10W40 à la prochaine vidange. (Si ta voiture n'a pas de FAP, sinon reste sur de la 5W40)
Et le rincage avant vidange il est ou là. Vous avez mis de l'huile neuve et elle est déjà noire. Ça c'est une vidange qui sert à rien, c'est déjà tout pourri. Ma foi enfin bon.
Normalement il faut faire tourner le moteur 10 min ou 10 km avant de remettre le bouchon , cela permet de vraiment d'évacuer la vielle huile . Après réviser le bouchon changer le joint puis mettre l'huile préconisé par le constructeur, le remplacement du filtre n'est du tout obligatoire.
Ça sert à rien les rinçages avant vidange sur des moteurs entretenus (a part polluer ton circuit d’huile d’hydrocarbure). L’huile diesel est et sera toujours noire, même sur un moulin fraîchement vidangé. Ça n’a rien à voir avec la qualité de l’huile ou son état
@@Adrien_160 si c'est pour dire des annerie pareille svp passez votre chemin ! C'est dingue d'être à ce point à côté de la plaque, laissez nous , les pros , débattre de ce qui est bon ou pas , a bon entendeur, au revoir
@@scissorman5668 mdr, tu dis de rouler 10km avant de remettre le bouchon (wtf sérieux ?) et que le remplacement du filtre à huile n'est absolument pas obligatoire ? Si tu es pro par pitié donne moi le nom de ton garage que je n'y aille jamais 🤦♂
@@scissorman5668 vous êtes vraiment malade monsieur .sincèrement depuis quand on fait tourner un moteur sans huile et depuis quand le filtre a huile ne dois pas être remplacer ?
Attention à ne pas oublier de changer le joint du bouchon de carter d'huile même si ce n'est pas spécifié dans la vidéo.
Merci pour vos vidéos.
4:06 : On ne change pas le joint du bouchon du carter d'huile avant de le revisser ?
joint cuivre de Diamètre intérieur 1.02 cm + Diamètre extérieur 2.05 cm (pour les 206 HDi 1.4 68CV)
c'est 3.8L d'huile pour les 206 HDi 1.4 68CV (et non 4 litres).
Bonjour merci oscaro
Merci Oscaro !
Parfait merci
Hello dear.. My cartel nut does not come out at all, it just rotates in place. What should I do? Of course, I used to use Teflon tape, please help
On fait pas chauffer le moteur avant ?
Il me semble que sur n’importe quel type de véhicule le bouchon de carter d’huile est aimanté, afin de récupérer la "limaille" dû à l’usure du moteur
Il faut donc bien l’essuyer avant de le remettre
Pas forcément ! C'était le cas auparavant mais plus maintenant. Sûrement par soucis d'économie !
Quel type d'huile ?
D'huile pour 1.4 hdi ask c 10w40 ou 5w40
5W40, tu consommeras moins. Si ton niveau d'huile baisse légèrement et régulièrement (moteur ancien), passe sur de la 10W40 à la prochaine vidange. (Si ta voiture n'a pas de FAP, sinon reste sur de la 5W40)
Quelle est la meilleure marque de huile pour hdi ?
La marque sert a rien, c'est les normes qui faut voir, selon les moteurs.
Bon bin j'ai plus qu'à le faire demain matin
Mon garagiste m’a dit que ça prendra 1h pour faire ce que ce monsieur fait dans cette vidéo de 5 minutes. C’est normal ou ...?
Cela ne prendra pas 1h mais il vous facturera 1h de main d'œuvre probablement. En-dessous ce n'est pas rentable pour le garagiste
Oui enfin il y a un montage vidéo
Vous n'avez pas remis le bon filtre à huile avec la tétine qui dépasse pour le clipser dans le circuit d'huile...
Si car la tétine est remplacée par le guide en plastique transparent qui a la même fonction
Et le rincage avant vidange il est ou là. Vous avez mis de l'huile neuve et elle est déjà noire. Ça c'est une vidange qui sert à rien, c'est déjà tout pourri. Ma foi enfin bon.
Normalement il faut faire tourner le moteur 10 min ou 10 km avant de remettre le bouchon , cela permet de vraiment d'évacuer la vielle huile . Après réviser le bouchon changer le joint puis mettre l'huile préconisé par le constructeur, le remplacement du filtre n'est du tout obligatoire.
Ça sert à rien les rinçages avant vidange sur des moteurs entretenus (a part polluer ton circuit d’huile d’hydrocarbure).
L’huile diesel est et sera toujours noire, même sur un moulin fraîchement vidangé. Ça n’a rien à voir avec la qualité de l’huile ou son état
@@Adrien_160 si c'est pour dire des annerie pareille svp passez votre chemin ! C'est dingue d'être à ce point à côté de la plaque, laissez nous , les pros , débattre de ce qui est bon ou pas , a bon entendeur, au revoir
@@scissorman5668 mdr, tu dis de rouler 10km avant de remettre le bouchon (wtf sérieux ?) et que le remplacement du filtre à huile n'est absolument pas obligatoire ? Si tu es pro par pitié donne moi le nom de ton garage que je n'y aille jamais 🤦♂
@@scissorman5668 vous êtes vraiment malade monsieur .sincèrement depuis quand on fait tourner un moteur sans huile et depuis quand le filtre a huile ne dois pas être remplacer ?