O Primeiro Scania do Brasil !
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- Опубліковано 9 гру 2018
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O primeiro Scania do Brasil
O primeiro Scania do Brasil
Agradecimentos
Canal Caminhões ao Extremo BR
Site www.caminhoesaoextremobr.com.br
#scania #gambavirtual #oprimeiro - Наука та технологія
Scania o sonho dos estradeiros da decadas de 70,80,90 e ate os dias atuais, boa tarde e que Deus abencoe a todos...
Meu Pai, hoje com 84 anos, trabalhou com um desses entre 1961 a 1963. Puxava querosene do Rio de Janeiro a Brasília.
Esse caminhão era o bicho mesmo! Sinônimo de resistência e robustez! Vejo ate hj rodando por aí
Parabéns pela explicação do Scania
L 76, obrigado
Muito legal conhecer a história da Scania video top✌
Boa noite, scania conheço bem, na minha modesta opinião é até hoje a melhor.
Nota dez para este vídeo.
Show,,,,,,,,,,,,,,,,,
Parabéns Gambá, muito bom o Vídeo, conteúdo técnico excelente !! Continue mantendo a qualidade de informação nos vídeos para amantes de caminhões como nós
Bah quem diria ein esse caminhão ainda nas nossas estradas
Parabéns ! Belo vídeo.
Gosto de todas as marcas de caminhão, mas a marca Scania é insuperável é o rei da estrada.
Top. História automotiva
Top
Fiz um trabalho na minha escola sobre a evolução e eu falei da evoluçao do transporte rodoviário no Brasil e citei essa máquina, quem comprou dele na época foi a conttato
TOP
Scania, quem tem história merece respeito.
Parabéns prlo vídeo!
Ótimo vídeo sobre bruto hein grande abraço
E viva o Jacaré... Excelente caminhão!!!!
O 111 faz parte da minha infância meu pai era motorista desta maravilhosa máquina depois ele também teve 113 frontal foi maravilhoso conheci muitas cidades do Brasil nestes belíssimos Scania
👏👏👏👏
Top...
Tooooooop gambá! Valeu
Muito bom!
Top top top muito legal parabéns para Scania.
Scania é Scania, muito bem elaborado e explicado o vídeo,... Parabéns!!
primeiro scanhaa vai vendo, show de bola tmj!
Top top valeu pelo apoio irmão
Muito legal SCANIA é o melhor
Continuam sendo os reis da estrada
Muito bonito
Super like
Like sincronizado rsrsr
Muito obrigado galera
Boa GV....
Faça um video falando das Brejeiras 1519...
Forte abraço e tudibão
Luis Barreto de Pindamonhangaba SP
Tóp tóp tóp
PARABÉNS pela matéria, muito bem elaborada
Gostei muito
Show de bola foi um grande fã da Scania e em frente a minha casa tem uma autorizada da Scania Jacaré das laranjas e as lk aquela quadrada.valeu
Blz
Show de bola
Muito legal saber da história do Scania 🚛🇧🇷👏👏👍
Muito bom saber um pouco mais da história dessa marca icônica
Só maquina. e saudade
Sempre gostei do jacaré, e de toda linha Scania principalmente 113 esse sem comentários um abraço gambá do vítamina de ELDORADO MS
Belo video parabéns
Jacaré é jacaré... fui muito feliz com 1 ano 1970 por sete anos. Vendi na semana passada pq comprei uma 113. Vamos ver se a 113 é tão boa que nem o jacaré.
Muito legal o vídeo Parabéns gambá que Deus abençoe você grande abraço do seu amigo Edinho de Marechal Floriano Espirito Santo
Valeu maninhoooo
Ótimo vídeo parceiro Deus abençoe
Excelente vídeo! Parabéns!
Muito educativo e ilustrativo teus vídeos...PARABÉNS....traga mais curiosidades...
Aqui em meu estado mato grosso do sul, os Scania f75 era conhecido por "jamanta"
Showww de video legal di mais.
Tenho um jaca 1970 trabalho com ele
Adorei o vídeo é mais uma informação que não sabia.Muitíssimo obrigado.
Legal
Vídeo Topzeira das galáxias.👏🚚💨💨💨💨🤜🤛🤝
Top gv...
Primeiro caminhão que dirigir foi o MB LP 321 ano 62, o segundo foi o magnífico scania 111 ano 76 .... ficou só lembrança! Show de bola amigão! Ótima semana abençoada, pra vc! Jandira SP
Show de bola grande abraço meu amigo
Top de mais esse conteúdo
legal o video poderia fazer um do volvo nh12 . agradeço
Famoso João de Barro,e dois salários!!! E levanta saia.
Top o vídeo
Aí é bruto
Parabéns pelo seu canal
Valeu irmãozinho
😮
O ALFA ROMEO que é conhecido como FE NE ME nunca teve pre câmara de combustão, sempre foi injeção direta
Like
Gambá é tu mesmo o ganhar do urso do Neni e do Ana Maria e André é etc. Se for cheguei para fica tamos juntos abraço meu rei
Sou sim amigo.
Beleza obrigado vou seguir
O título fala da Scania, mas não cita o Sr Michelon, que foi o primeiro a adquirir no pais
cambá muito bom as curiosidades que você disponibiliza, continua assim que vou curtir todos
ps. estou chateado com você por ter barrado no cadastramento para grupo dos mozamigo.
É só acertar as perguntas , é automático, abraço muito obrigado por curtir migao
Valeu pelo video amigão. Nunca vi um Scania desses primeiros cinza com aquele painel de lata ao vivo, voce sabe se tem rodando por ai ou só de exposição, ou forão trocado a cabine pelas do 111. Tem conhecimento se vendeu bem esses primeiros vinza e azul na época? Abração e Like .
sei onde tem um desse parado para vender a chaparia ainda ta boa
Esta é para o apresentador deste canal, os FNMs desde o D7500 que foi fabricado de 1947 a 1952 com tecnologia italiana da Isotta Fraschinni e era do tipo bicudo, de 1952 a 1957 foram fabricados os D9500, com tecnologia também italiana da Alfa Romeu, também injeção direta, e em 1958 passou a fabricação dos famosos D11000 com 156 CV de potência, mas para quem não sabe quem foi realmente o rei da estradas no Brasil foi o FNM, só que a fábrica era do governo e muito mal administrada e virou cabide de emprego para filhos e afiliados de políticos levando a fábrica a ficar sem recursos para implementar melhorias e concorrer com as fabricas estrangeiras que estavam entrando no Brasil, o governo brasileiro não conseguindo resolver o problema, empurrou o abacaxi para a FIAT, que ao perceber que para resolver a situação precisava tirar a fabrica do estado do Rio de Janeiro, o que deixou os sindicalistas e políticos do Rio em pé de guerra e não teve outra alternativa a não ser fechar a fabrica que agora se chamava FIAT CAMINHõES no Brasil, só voltando a reabri-la depois de mais de 20 anos fechada. Só para quem não sabe, os primeiros Scania lançado no Brasil com 14 tons no truck não conseguia fazer a curva do onça na subida da Anchieta pois só tinha 5 marchas sem reduzida e o FNM levava vantagem pois tinha 4 marchas com reduzidas (=8m), muitas vezes os FNM carregado tinha que puxar e ajudar os Scania na curva do onça, o motor do Scania sempre foram muito bons mas o Scania virou caminhão de verdade quando colocaram a reduzida nele(famoso espingardinha), daí em diante passou a puxar carretas e passou para 76 e dai por diante. Eu vivi essa época com meu pai puxando mercadorias de Santos para São Paulo. Poucos estão vivos para contar a história.
Lindo eu respiro Scania uma marca que sempre pensou na segurança e bem estar do motorista ao contrário das outras que só pensavam em fazer caminhões baratos p ser viáveis apenas para o patrão ou seja a carga chegando que se foda o motorista Scania e caminhão de homens sérios sem desmerecer a marca número dois que de uns tempos pra cá tá fazendo bons caminhões volvo
Não conhecia esse caminhão. O mais velho q eu conhecia era o jacaré
Faz um vídeo do porque caminhão 4° eixo não leva bi-trem ou rodo-trem
Like amigo tope passa no meu canal uma ótima semana para vx tmj
Gostei muito agora.eu sou mais a Mercedes Benz. Ok
Queria poder comprar um pra fazer uma caminhonete estilo dub
Caramba gambazao estragar o á surpresa do boné mostrar o á nova roupa do bode na jv
Tenho uma pergunta:porquê o primeiro SCANIA recebeu essa nomenclatura "L 75 " ?
*O tal do jacaré q fala neh*
A Scania esconde o nome Grupo Saab.
Tem que levar em conta que esta Scania não tem nada ver com Scania atual.a antiga Vabis é esta atual é Saab.
Fujaa loko
Tanque de 135 litros, imagina hoje um carreta com um tanque. Seria piada.
Na epoca com um caminhãozinho fazia dinheiro, hoje se o cara não for cabeça com uma puta carreta com 9 eixos fali rapidinho..
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