08. Рама на УРАЛ как на BMW R100/ Райни
Вставка
- Опубліковано 6 бер 2021
- Сегодня переделаю раму Урала и сделаю ее похожей на раму от BMW R100
_________________
Мотосервис ,Экипировка, Запчасти в Казани.
Инстаграм / motgar116
Сайт motgar.ru/
_________________
07. ГОТОВО! Вилка от КАWASAKI на Урал. Чаcть 2
• 07. ГОТОВО! Вилка от К...
06. КАК поставить вилку от Японца на УРАЛ. /часть 1
• 06. КАК поставить вилк...
05. Дисковый тормоз на УРАЛ!
• 05. Дисковый тормоз на...
Выпуски первого проекта BMW R100 вы можете посмотреть на моем канале! www.youtube.com/watch?v=ya_yr...
___
Cотрудничество/Реклама /
Инстаграм канала /
Мой Инстаграмм /
___
#Райни#УралКастом#РемонтУрала#BMWR100
Райни, локацию поменял или гараж "прокачал" смотрю полуавтомат, трубогиб уровень прям!)))
молодца, так держать!👍👍👍👍👍👍
Радуюсь каждому новому видео)
Давно небыли видео ,успехов
Лайк не смотря👍
Ты красавчик, лайк и респект
Видео в топ
второй сезон збс))
лайк сразу
ходит слух что на ижа забили болт
Интриган)))
15:21 с окошком хорошо придумал, щас смотрел другой чел тупо всю деталь, что выше, отпилил))
но зато он сразу раскинул и прихватил тяги, чтобы не повело _(но часть из них сделал из арматуры)))_
Ну в конце то концов ,кто ни будь сделает из BMW 👈Урала🤔👈👈
Про выключатель массы отдельно респект,он реально сможет пережить бомбардировку атомную)))
Искать трубу нужного диаметра? Чуть подогнуть тисками имеющуюся - отверстие же овал.
зачем оставлять тумблер массы? 21 век же) поставил вазовское 4х контактное 30А реле отрубающее "+" между замком зажигания и всей проводкой и тумблер стал не нужен. При выключенном зажигании, заряд не "утекает" на возбуждение обмотки родного генератора.
поясню: от аккума идет 2 плюсовых провода:
первый на замок зажигания. При повороте ключа, плюс подается на управляющий контакт реле
второй плюсовой от аккума идет на силовой контакт реле и при срабатывании реле - "+" подается во всю систему.
6000км полет нормальный, все прекрасно работает и не нужно щелкать никаким тумблером.
😊👍
👍😊
Действительно интересно как будешь с гайцами решать вопрос о внесении изменений? Если делать все официально то разрешение надо получать до начала работ которое могут и не дать да и потом тоже ооочень много геморроя. А если не оформлять изменения то по сути это поездка до первого поста гаи с изъятием тс и штрафом чуть ли не около 30 тыс. деревянных.
В общем раскрой эту тему тоже пожалуйста.
элементарно,не нарушаешь пдд,когда останавливают - не грубишь. по факту гайцам тоже интересно "что за пепелац у тебя такой",главное чтобы документы были ровные и номера видны,как правило этого достаточно,можно даже на учёт поставить если у мотика товарный вид по типу первого кафешника Райни.
@@dieepic2380 ну надеяться на то что гаишникам будет интересен мотоцикл и только по этому они не заберут так себе вариант
@@bulfinch2370 тогда плати много денег,едь в НАМИ,канифоль мозги им и себе и познай весь тлён кастомайзинга в россии) Невозможность реализации российских законов компенсируется необязательностью их соблюдения. Ну а так,много случаев знаете,когда кастомный урал оказывался под 12.5.1? это скорее вопрос к спортам с прямотоком
Он быстрей переломится, прям в гараже или на первом хорошем прыжке, с такими трубачками.
Райни, опять ты снизу 90 градусов делаешь, на r100 угол не 90, а больше и труба на прямике остается с обеих сторон на небольшом радиусе. Мне кажется это эстетичнее и ближе к ориге. Может изменить, пока есть возможность ?
👍🤙🤙🤙
А НА УЧЁТ ПЕРЕДЕЛАННЫЙ МОТОЦИКЛ РЕАЛЬНО ПОСТАВИТЬ ?
По поводу массы-можно поставить автомат на 220вольт,ватт на 6-10.работает идеально,еще и предохранитель(при коротком вышибает).сам использую.
У1 лов
Думаю что мотоцикл эдак пятый получется лучше четвертого
Райни,привет! Подскажи контакт токаря, очень нужно.
Салам алейкум , внутрени отверстия надобыло райбером пройти а потом втулки вытачивать .
Примеряй бак! А то у меня закрадываеться мысль что он не станет...
Про Урал же смотрели, давай ижа
Подскажи вы этот мот на учёт будете ставить? Будут ли какие-нибудь проблемы ? Рама то переваренная, кто знает подскажите?
Не поставить это не учёт. И я бы не стал на такой раме ездить, жизнь дороже выебонов.
1
жЫвадер!!! Так всё плохо с рамой???
А где юпитер?
Красавчик! "гайцы" не будут в претензиях ?... типа не завод...?
Как я помню из старых выпусков, сначала на учёт а потом понеслась)ну и по сути есть разрешонный процент изменений! если не чего не путаю.
@@user-de1cf6wr6v Добрый день . А что за процент изменений..? если в двух словах.. и где узнать тех. регламент..
@@peos007 честно давно где-то на глаза попалась инфа или видео,80 или 70 % должно остаться без изменений.погугли.
@@user-de1cf6wr6v в наше время даже колёса большего или меньшего размера нежели заводские считается изменением конструкции, не говоря уж о такой резке и переварки рамы!
Первая же проверка на открытии/закрытии сезона и мотоцикл поедет на штрафку, в Казани инспекторы достаточно компетентный, а эксперты подавно, столкнулся с этим при постановке на учёт Туриста.
Кинь пожалуйста контакты токаря и адрес ребят
34мм😂😂😂 такой трубы не бывает конечно 32
Салям халяр
Райни, почему ты не догнул родный ураловские трубы, на которые крепитесь подножки пассажира? Они толстостенные и бесшовные, жёсткость рамы была бы выше.
привет) для таких работ нужен стапель..
Там заводской запас прочности как минимум двойной, мотоцикл-то как колясыч проектировался, то что строит Райни, таких нагрузок не предвидит.
Ну как выставочный. Пойдет и так.
большое количество манипуляций и швов, ради сохранения крепления маятника. не проще ли было бы слелать ось маятника из шпильки, с помошью гаек с конусом выставить ее по сушествующим креплениям. затем связать нижний дуплекс и трубу под баком треугольной распоркой, к этой распорке жестко зафиксировать ось, после чего можно спокойно срезать полностью заднюю часть, загибать цельными трубами новый профиль рамы. А уже после этого крепления маятника очищаются от лишнего, ставятся на ось, зажимаются и можно связывать с рамой подготовленными цельными трубами. Потом снимается распорка с осью и геометрия рамы сохраняется аналогично той что была. при этом уменьшается количество лишних швов
Райнур, делать такие вещи без стапеля - себе вредить и рама узлом пошла, жёсткость ты уже всю потерял, и жизнь клиента подвергаешь опасности, пойдёт это рукоделие пошвам если ездить.
Главное же видос запилить)
это говно у тебя развалиться.Надо сразу брать толстостенные бесшовные трубы.Ты слово стол,верстак,знаешь ? Или на полу,на кортах самое оно,собирать ?! Ищё с песочком ! )))
слабо нормальную раму собрать с нуля а не пилить одно и тоже .не позорь Казань