Beste Maarten, ook een belangrijke oorzaak waarom de snelheid onder water lager is dan aan de oppervlakte, da's het feit dat onder water de romp van een onderzeer veel meer nat oppervlak heeft dan als oppervlakteschip, en onder water dus veel meer weerstand ondervindt. Zoiets is heel makkelijk aan te tonen bijv. bij zeilen... Normaal gesproken kan je bij het zeilen 'n snelheid ontwikkelen die bij meer windkracht nog nauwelijks toeneemt, echter als de boot gaat glijden over het water ( in planee gaan) i.p.v door het water kan plotseling die snelheid enorm toenemen. M.a.w een boot die meer door de lucht gaat, kan een hogere snelheid ontwikkelen. De onderzeeër onderwater heeft het maximale natte oppervlak, en kan daardoor met hetzelfde voortstuwingsvermogen dus niet zo snel gaan dan aan de oppervlakte ...
Geniet bijna altijd van de droogkomische en tegendraadse commentaren van Maarten van Rossum bij praatprogramma's e.d. Maar op de lange afstand toch ietwat slaapverwekkend. Dat kan overigens ook nuttig zijn.
Uitgezonderd China hebben landen weinig geleerd van WOII. De Duitsers hebben destijds enorme U-Boot bunkers gebouwd langs de Noordzee en de Atlantische kust. Doet nu niemand meer, terwijl een onderzeeër het meest kwetsbaar is als 'ie in de haven ligt. Vaak vele maanden per jaar. Makkelijk doelwit voor een drone, kruisraket of hypersonic.
Ook in Normandie, bij de voormalige onderzeeboothaven van de Duitsers, is een Franse duikboot uit de jaren 50 te bezichtigen, ook binnenin, interessant
Beste Maarten , heel misschien dat er ergens 'n voormalig russische onderzeeboot ligt ergens in Den Helder, echter , bij het MarineMuseum ligt er ook eentje op de kant die te bezichtigen is . Dat is er eentje van de Tonijnklasse, NIET russisch Met vr. gr: Tom Zaat
Toch raar dat altijd beweerd wordt de ze niet accuraat konden bombarderen, het tot zinken brengen van een U boot lijkt me toch een preciesie bombardement.
41:36 laatste onderzeeër door duitsland geproduceerd ligt in Kiel ( of Hamburg ) nog steeds te bezichtigen, Amerikanen hebben het model gebruikt voor ontwerp van hun eerste atoom onderzeeërs😢
Van de in totaal 40.000 man, zijn er 30.000 omgekomen Dus we praten over een percentage van 75% aan verliezen over de gehele u-boot bemanning dat is dus geen 2/3 maar 3/4. De ME-262 ging 160 Km/h harder dan de snelste geallieerde jager.
Beste Maarten, ook een belangrijke oorzaak waarom de snelheid onder water lager is dan aan de oppervlakte, da's het feit dat onder water de romp van een onderzeer veel meer nat oppervlak heeft dan als oppervlakteschip, en onder water dus veel meer weerstand ondervindt.
Zoiets is heel makkelijk aan te tonen bijv. bij zeilen... Normaal gesproken kan je bij het zeilen 'n snelheid ontwikkelen die bij meer windkracht nog nauwelijks toeneemt, echter als de boot gaat glijden over het water ( in planee gaan) i.p.v door het water kan plotseling die snelheid enorm toenemen. M.a.w een boot die meer door de lucht gaat, kan een hogere snelheid ontwikkelen. De onderzeeër onderwater heeft het maximale natte oppervlak, en kan daardoor met hetzelfde voortstuwingsvermogen dus niet zo snel gaan dan aan de oppervlakte ...
Geniet bijna altijd van de droogkomische en tegendraadse commentaren van Maarten van Rossum bij praatprogramma's e.d. Maar op de lange afstand toch ietwat slaapverwekkend. Dat kan overigens ook nuttig zijn.
Bereik bovenwater: Diesel, ca 12.000 zeemijlen bij ca 20 km per uur. Onderwater met e motor: ca 100 zeemijlen bij 7,5 km per uur.
In Bremerhaven (bij Hamburg) ligt de enige Type XXI onderzeeboot als museum. Dit type heeft niet meer deelgenomen aan de oorlog.
Uitgezonderd China hebben landen weinig geleerd van WOII. De Duitsers hebben destijds enorme U-Boot bunkers gebouwd langs de Noordzee en de Atlantische kust. Doet nu niemand meer, terwijl een onderzeeër het meest kwetsbaar is als 'ie in de haven ligt. Vaak vele maanden per jaar. Makkelijk doelwit voor een drone, kruisraket of hypersonic.
Kan er een podcast komen over prins bernard? 😂
Ja echt zo. Was tenslotte ook een nazi vroeger dus past ook wel 'n beetje bij WW2 enzo
Dat wilde ik ook vragen. Ben benieuwd wat Maarten erover te vertellen heeft.
Ook in Normandie, bij de voormalige onderzeeboothaven van de Duitsers, is een Franse duikboot uit de jaren 50 te bezichtigen, ook binnenin, interessant
Dat is inderdaad bijzonder leuk om te doen.
Maarten wist jij dat de Duitsers in WO 2 met hun U-boten schepen lieten zinken?
Nee, echt? Ik dacht dat ze gebouwd werden om vissen te bestuderen!
Museum in den Helder heeft een onderzeeer op het droge die te bezichtigen is!
the mother of all Submarine, in Bremerhaven , is een museum schip
gebruikt zelfs tot in 1985
Beste Maarten , heel misschien dat er ergens 'n voormalig russische onderzeeboot ligt ergens in Den Helder, echter , bij het MarineMuseum ligt er ook eentje op de kant die te bezichtigen is . Dat is er eentje van de Tonijnklasse, NIET russisch
Met vr. gr: Tom Zaat
Toch raar dat altijd beweerd wordt de ze niet accuraat konden bombarderen, het tot zinken brengen van een U boot lijkt me toch een preciesie bombardement.
41:36 laatste onderzeeër door duitsland geproduceerd ligt in Kiel ( of Hamburg ) nog steeds te bezichtigen, Amerikanen hebben het model gebruikt voor ontwerp van hun eerste atoom onderzeeërs😢
Van de in totaal 40.000 man, zijn er 30.000 omgekomen
Dus we praten over een percentage van 75% aan verliezen over de gehele u-boot bemanning
dat is dus geen 2/3 maar 3/4.
De ME-262 ging 160 Km/h harder dan de snelste geallieerde jager.
een keer de Atlantic gedaan, met de boot, NOOIT meer. constant seasick
Pye was de Engelse fabriek van radar.
Bababoey
Waarom zitten jullie in een auto?
Dat onrust nu ,, Verstand inlooS " os PS ben Eureka in ,,Simpl " Gz
Where is the chat