Hahaha, een naar Kimmetje. Je lacht je toch rot om zoveel onnozelheid? Waar maakt dat Kimmetje zich in vredesnaam druk over? Die Kim is compleet belachelijk. Icoontje icoontje.
in de titanic enseclpopedie ik weet ni hoe de da schrijft waren er ook 3 belgen aan boor 3de klassers die de wereld hebben verblufd met hun avontuur en dat in de band ook een belg tussen zat
Goede docu, alleen rees er bij mij een vraag bij de opmerking dat de Carpathia een "cruiseschip" was. Dit wordt ook wel eens van de Titanic gezegd, maar onderhielden beide schepen niet 'gewone' lijndiensten van Europa naar Amerika en vice versa? Bij mijn weten bestonden er in die tijd nog geen cruiseschepen zoals we die nu kennen.
klopt het zijn beide schepen zijn oceanliners, de term cruiseschip werdpas eind vorige eeuw gebruikt. bij een cruiseschip is de bestemming zelf het schip en cruiseschepen gaan minder snel en zijn minder sterk, een oceanliner is sterker, sneller en het is een vervoersmiddel dus je gaat niet aanboord van het schip voor het schip zelf, maar voor waar die naartoe gaat
De architect vond meer reddingsboten niet nodig want deze pasten niet in het ontwerp en de minimale eisen werd aangehouden. Na de ramp is de regelgeving aangepast.
@@bpdbhp1632 Klopt, laat in de bouwfase is in opdracht van (onder andere) Ismay het aantal reddingssloepen teruggebracht van 48 naar 16, aangevuld met vier opvouwbare reddingsboten. Echter werden twee van de vier opvouwbare reddingsboten, die normaal onder de normale reddingssloepen opgeborgen liggen, ook nog eens verplaatst naar het dak en kwamen daardoor buiten het bereik van de davits (takelinstallaties). Hierdoor was het uiteindelijk onmogelijk om die te water te laten. Eén is op zijn kop in het water belandt, waarbij een groep overlevenden gelukkig op de kiel kon klimmen. De ander is pas gaan drijven tijdens het zinken, waarbij slechts een paar matrozen die toevallig in de buurt waren erin konden springen. Wil je echt zien hoe het ging, kijk dan eens de film "A night to remember" uit 1958. Te zien hier op UA-cam. Onder Titanic-kenners is dat de film die het meest historisch correct en authentiek is (beter dan de film van James Cameron, die op zich ook zeker niet slecht is op dat vlak). Het enige echt storende aan de film uit 1958 is dat de Titanic in de film niet in tweeën breekt, maar dat komt omdat men in 1958 niet bewezen achtte dat dit ook gebeurde - de overlevenden gaven tegenstrijdige verklaringen op dit vlak. Pas 27 jaar later, toen in 1985 het wrak werd ontdekt en gefilmd, wisten we 100% zeker dat het schip in tweeën brak. Ook lijkt het in de film net of Charles Lightoller de enige officier was die de reddingsboten vulde, terwijl dat in werkelijkheid een heel team was. Door de ramp met Titanic werd nieuwe regelgeving geïntroduceerd. Onder andere dat er altijd genoeg sloepen moeten zijn om iedereen van boord te kunnen halen. Titanic's jongere zusterschip HMHS Britannic (opgeleverd na het zinken van Titanic) kreeg daardoor aanzienlijk meer sloepen mee. Toen zij zonk (na het raken van een zeemijn op 12 november 1916) konden daardoor (op 30 personen na) alle hens via de sloepen ontkomen.
Staal is velen male sterker en harder dan ijs, dus dit hele verhaal klopt voor geen meter. Het was de Olympic die daar tot zinken gebracht werd want er zaten hele belangrijke zakenlui aan boord die tegen de Cabal waren.
dat is niet waar, het is 100% zeker de titanic kijk maar naar dek b duidelijke verschillen die niet aangepast kunnen worden. en bij de bouw van de titanic was heel veel bezuinigt op staal dus er was maar de helft van de normale dikte staal gebruikt + er gaan geruchten rond dat er een grote brand was in het voorste deel van het kolenruim. kolen laat staal smelten en buigen daardoor word het staal dus ook minder sterk. ook is toen der tijd een andere methode gebruikt dan vandaag de dag waardoor wel degelijk een ijsberg het schip open kan breken. toen der tijd werden stalen platen eenelkaar vastgemaakt met klinknagels (soort spijkers) als er dan opeens iets heelzwaars tegen het schip beukt (het schip had toen ook nog eens een snel heid van 22-24 knopen he) dan breken die klinknagels gwn en is het schip niet meer water dicht.
Het was niet de Titanic, maar het zusterschip welke onherstelbare schade had opgelopen en niet gedekt werd door de verzekering. Zoek het werkelijke verhaal.
Die theorie is al lang en breed onderuit gehaald. Bij recente scans waren op de schroeven van de titanic unieke nummers gevonden ( die bij het gieten daarna erin zijn geslagen ). Geen enkel ander schip heeft schroeven met de exact dezelfde nummers. Dus het is toch echt duidelijk de Titanic.
Borrelnoot1982 heeft gelijk want de ramen aan de voorkant waren bij de RMS Olympic open en bij de Titanic waren de ramen dichter en bij het wrak kan je heel duidelijk zien dan de ramen dichter zijn dan bij de Olympic dus het is bewezen dat de RMS Titanic nu daar ligt
TITANIC. "GOD CAN'T DIE!" they said ... In the name of God, Most Gracious, Most Merciful. Many things have happened before you. Now see the fate of those who travel the earth and deny the truth. Surah Al 'Imran, 3:137. The Titanic was built by the White Star Line as a cruise ship. On March 31, 1909, construction of the Titanic began. The Titanic was the world's largest steamship in 1912. The ship was surrounded by the latest technologies of that time. The manufacturing company relied so much on the Titanic that it was even presented as a "sinking ship." Almighty Allah states in the Qur'an: Do not be like those who left their homes in arrogance, to show off to the people, and to turn away from the path of God. God is aware of what they do. Surah Al-Anfal, 8:47. The company trusted the ship so much that even at the opening of the ship, "God can't sink this ship!" He did not hesitate to say and sold the ship's tickets under the slogan "A ship that God cannot even sink." Our Almighty Lord - GOD says: God has sealed their hearts. Therefore, they do not know. Surah At-Tawba, 9:93 But they denied it. They will come to know. Surah As-Saffat, 37:170. The Titanic, the largest and most magnificent ship of its time, collided with an iceberg in the Atlantic Ocean on April 14, 1912, split in two, and sank 2 hours and 40 minutes later. Of the 1,316 passengers and 908 crew on board, only 705 survived, and 1,514 were tragically drowned. The Titanic, which engineers relied too much on and sank, has not yet completed its first voyage and sank in the ocean after colliding with an iceberg. The "ship that God cannot sink" still remains in the dark waters of the ocean, and this event is a clear reminder for future generations. Almighty Allah states in the Qur'an: Do they not travel through the earth, and see what was the End of those before them? God destroyed them. Surah Muhammad, 47:10. Of course, this is true news. There is no god but Allah. Surely Allah is Mighty, Wise. Surah Al 'Imran, 3:62. Indeed, Allah is over all things competent. Surah An-Nur, 24:45.
Nooit geweten dat er Nederlanders aan boord zijn geweest, bijzonder verhaal.
er waren ook belgen aan boord
Erg Interessante docu. Bedankt voor het uploaden
Interessant verhaal . dank u . De titanic blijft fascineren.
Hahaha de Tajtenik volgens mevrouw...viel bijna van de bank van het lachen 🤣🤣
de 'Tajt en ik' en de koffer in 'Sousempton' laten staan xD
Er valt niks te lachen hier.
@@marcelhoesen1001 Wel hoor, de uitspraak van die mevrouw!
@@marcelhoesen1001 bepaal jij helemaal niet
Hahaha, een naar Kimmetje. Je lacht je toch rot om zoveel onnozelheid? Waar maakt dat Kimmetje zich in vredesnaam druk over? Die Kim is compleet belachelijk. Icoontje icoontje.
dus zachte winters is niet alleen iets van deze tijd.
Stel je niet zo aan iedereen gaat dood ales ligt in gods hande voor iedereen elke ziel op aarde wees maar niet bang
@@albahasani6516 jij hebt niet gelezen wat ik schreef, dus ga ergens anders piepen.
Inderdaad toen smolt het ijs al. En wie krijgen de schuld de boeren. Nee die hoge heren daar moet zijn, maar buiten alles die armen mensen 🙏🙏
Dat zwembad, op de Titanic, zit na 100 jaar nog steeds water in.
Waarom is mijn reactie gemarkeerd?
@@jacobfrederikkootstra3852 waarschijnlijk omdat men op UA-cam de dombo’s aan het uitfilteren zijn. Dus dat.
Veertje Beertje kaulo boomer. Ga gras eten
Inderdaad haha goede grap dat zwembad 😂😂
Er zit ook nog steeds water in de stoomketels.
Wist jullie dat de Titanic ook een zuster schip had de Britannic ook gezonken
“De Taaitann-ik”
in de titanic enseclpopedie ik weet ni hoe de da schrijft waren er ook 3 belgen aan boor 3de klassers die de wereld hebben verblufd met hun avontuur en dat in de band ook een belg tussen zat
Goede docu, alleen rees er bij mij een vraag bij de opmerking dat de Carpathia een "cruiseschip" was. Dit wordt ook wel eens van de Titanic gezegd, maar onderhielden beide schepen niet 'gewone' lijndiensten van Europa naar Amerika en vice versa? Bij mijn weten bestonden er in die tijd nog geen cruiseschepen zoals we die nu kennen.
klopt het zijn beide schepen zijn oceanliners, de term cruiseschip werdpas eind vorige eeuw gebruikt. bij een cruiseschip is de bestemming zelf het schip en cruiseschepen gaan minder snel en zijn minder sterk, een oceanliner is sterker, sneller en het is een vervoersmiddel dus je gaat niet aanboord van het schip voor het schip zelf, maar voor waar die naartoe gaat
6:22 wat is sauwsamton ?
Southampton, stad in Engeland
@@Daniel91BE Ja dat ken ik wel, maar sauwsamton ??? nooit van gehoord 🤣🤣
In eerste instantie zou Captain Iglo de leiding hebben op de Titanic, maar die moest in Southhampton blijven wegens een SOA.
Hendrik Bolhuis is blijkbaar familie van mij. ben ik net achter gekomen
Nu zijn de schepen meer dan 400 meter.
Bekijk de geschiedenis van Lodewijck Pinckoffs. Hahaha.
De titel klopt niet echt want je ziet niet echt iets terug van het leven aan boord helaas
Er staat gewoon aan boord dus niks wat niet zou kloppen
@@bpdbhp1632 er stond eerst hoe was het leven op de titanic of zoiets dergelijks
I bet the kid with the evening newspaper made some good money that day.😅💰
Kon Dirk niet ondertiteld worden?
taai te nik?
HAHAH snapje. Hinderlijk
Ik had iets gezocht dat drijft en ben weg
De architect vond meer reddingsboten niet nodig want deze pasten niet in het ontwerp en de minimale eisen werd aangehouden. Na de ramp is de regelgeving aangepast.
Nee maat dat was bruce ismay. De architect wou eerst meer hebben
De reddingsboten paste niet in het beeld van de first class uitzicht en dek. Dat was niet luxe. Vandaar dat er minder geplaatst waren
@@bpdbhp1632 Klopt, laat in de bouwfase is in opdracht van (onder andere) Ismay het aantal reddingssloepen teruggebracht van 48 naar 16, aangevuld met vier opvouwbare reddingsboten. Echter werden twee van de vier opvouwbare reddingsboten, die normaal onder de normale reddingssloepen opgeborgen liggen, ook nog eens verplaatst naar het dak en kwamen daardoor buiten het bereik van de davits (takelinstallaties). Hierdoor was het uiteindelijk onmogelijk om die te water te laten. Eén is op zijn kop in het water belandt, waarbij een groep overlevenden gelukkig op de kiel kon klimmen. De ander is pas gaan drijven tijdens het zinken, waarbij slechts een paar matrozen die toevallig in de buurt waren erin konden springen.
Wil je echt zien hoe het ging, kijk dan eens de film "A night to remember" uit 1958. Te zien hier op UA-cam. Onder Titanic-kenners is dat de film die het meest historisch correct en authentiek is (beter dan de film van James Cameron, die op zich ook zeker niet slecht is op dat vlak). Het enige echt storende aan de film uit 1958 is dat de Titanic in de film niet in tweeën breekt, maar dat komt omdat men in 1958 niet bewezen achtte dat dit ook gebeurde - de overlevenden gaven tegenstrijdige verklaringen op dit vlak. Pas 27 jaar later, toen in 1985 het wrak werd ontdekt en gefilmd, wisten we 100% zeker dat het schip in tweeën brak. Ook lijkt het in de film net of Charles Lightoller de enige officier was die de reddingsboten vulde, terwijl dat in werkelijkheid een heel team was.
Door de ramp met Titanic werd nieuwe regelgeving geïntroduceerd. Onder andere dat er altijd genoeg sloepen moeten zijn om iedereen van boord te kunnen halen. Titanic's jongere zusterschip HMHS Britannic (opgeleverd na het zinken van Titanic) kreeg daardoor aanzienlijk meer sloepen mee. Toen zij zonk (na het raken van een zeemijn op 12 november 1916) konden daardoor (op 30 personen na) alle hens via de sloepen ontkomen.
Staal is velen male sterker en harder dan ijs, dus dit hele verhaal klopt voor geen meter. Het was de Olympic die daar tot zinken gebracht werd want er zaten hele belangrijke zakenlui aan boord die tegen de Cabal waren.
dat is niet waar, het is 100% zeker de titanic kijk maar naar dek b duidelijke verschillen die niet aangepast kunnen worden. en bij de bouw van de titanic was heel veel bezuinigt op staal dus er was maar de helft van de normale dikte staal gebruikt + er gaan geruchten rond dat er een grote brand was in het voorste deel van het kolenruim. kolen laat staal smelten en buigen daardoor word het staal dus ook minder sterk. ook is toen der tijd een andere methode gebruikt dan vandaag de dag waardoor wel degelijk een ijsberg het schip open kan breken. toen der tijd werden stalen platen eenelkaar vastgemaakt met klinknagels (soort spijkers) als er dan opeens iets heelzwaars tegen het schip beukt (het schip had toen ook nog eens een snel heid van 22-24 knopen he) dan breken die klinknagels gwn en is het schip niet meer water dicht.
@@jessenoah08 gelul bij het slopen van de olympic is de schade van de aanvaring van de hawke naar boven
@@wimspreeuwenberg2516 ja dus wat is er prc gelul aan? Ik zeg toch dat de titanic gezonken is en de olympic gesloopt, exact wat jij dus ook zegt...
En Britannic ook een zuster schip
6:19 tijtennik
Het was niet de Titanic, maar het zusterschip welke onherstelbare schade had opgelopen en niet gedekt werd door de verzekering.
Zoek het werkelijke verhaal.
Hahah ci ca complotdenker
Die theorie is al lang en breed onderuit gehaald. Bij recente scans waren op de schroeven van de titanic unieke nummers gevonden ( die bij het gieten daarna erin zijn geslagen ). Geen enkel ander schip heeft schroeven met de exact dezelfde nummers. Dus het is toch echt duidelijk de Titanic.
gelul
Borrelnoot1982 heeft gelijk want de ramen aan de voorkant waren bij de RMS Olympic open en bij de Titanic waren de ramen dichter en bij het wrak kan je heel duidelijk zien dan de ramen dichter zijn dan bij de Olympic dus het is bewezen dat de RMS Titanic nu daar ligt
6:19 lmao
Tijtenik?
Ongelooflijk leed..
Aan boord blijven of... 😅
Welke gek blijft er nu bewust aan boord van een zinkend schip
Must have been kees , jan and koen
Denk eerder Jayden, Djayvano en Delano 😜
@@sandraleenders86 ahahah☺
Jan, Klaas en Kees
Jan Jans en de kinderen
Lekker boeiend dat er 3 nederlanders aan boord zijn😂
Erg genoeg…
lijkt meer op het promofilmpje van iemand die een boek wilt verkopen dan iets water ook echt inhoud biedt. jammer...
De Titanic of was het toch de omgewisselde olympic?
Olympic 😉
blijft een mooi verhaal
Ze wilde naar het einde van de platte aarde varen
De Titanic is gezonken en de Olympic is nooit gezonken maar gewoon alles eruit gehaald.
@@jeroenbarbier3508 trieste reactie van een wegkijker
TITANIC.
"GOD CAN'T DIE!" they said ...
In the name of God, Most Gracious, Most Merciful.
Many things have happened before you. Now see the fate of those who travel the earth and deny the truth.
Surah Al 'Imran, 3:137.
The Titanic was built by the White Star Line as a cruise ship. On March 31, 1909, construction of the Titanic began. The Titanic was the world's largest steamship in 1912. The ship was surrounded by the latest technologies of that time. The manufacturing company relied so much on the Titanic that it was even presented as a "sinking ship."
Almighty Allah states in the Qur'an:
Do not be like those who left their homes in arrogance, to show off to the people, and to turn away from the path of God. God is aware of what they do.
Surah Al-Anfal, 8:47.
The company trusted the ship so much that even at the opening of the ship, "God can't sink this ship!" He did not hesitate to say and sold the ship's tickets under the slogan "A ship that God cannot even sink."
Our Almighty Lord - GOD says:
God has sealed their hearts. Therefore, they do not know.
Surah At-Tawba, 9:93
But they denied it. They will come to know.
Surah As-Saffat, 37:170.
The Titanic, the largest and most magnificent ship of its time, collided with an iceberg in the Atlantic Ocean on April 14, 1912, split in two, and sank 2 hours and 40 minutes later. Of the 1,316 passengers and 908 crew on board, only 705 survived, and 1,514 were tragically drowned.
The Titanic, which engineers relied too much on and sank, has not yet completed its first voyage and sank in the ocean after colliding with an iceberg.
The "ship that God cannot sink" still remains in the dark waters of the ocean, and this event is a clear reminder for future generations.
Almighty Allah states in the Qur'an:
Do they not travel through the earth, and see what was the End of those before them? God destroyed them.
Surah Muhammad, 47:10.
Of course, this is true news. There is no god but Allah. Surely Allah is Mighty, Wise.
Surah Al 'Imran, 3:62.
Indeed, Allah is over all things competent.
Surah An-Nur, 24:45.
Ik wil je graag vertellen dat ik niets van jouw reactie heb gelezen