pour la prise allume cigarette ,jai installé une prise séparé direct sur la batterie avec une fuse et du fil 10 awg qui rentre dans la voiture avec un allume cigarette plus robuste 30 amp ,qui a même la possibilité de recharger sur onduleur 500w et 120v qui rentre dans ma bluetti AC180 a 270 watts , testé et fonctionnel
4 місяці тому+1
Après, le souci, c'est pas tellement la prise allume-cigare en elle-même, mais c'est qu'une batterie lithium pompe (râââh lovely !!! 🤪😅) énormément sur l'alternateur, et ça a tendance à l'user prématurément (doux euphémisme, si on suit les aventures de Raf Cramatte, qui en a changé toute une collection sans jamais se poser la question du pourquoi du comment 😉)
salut florent , c'est pas mal ta batterie pour faire des brochettes sur un barbecue électrique les pieds en éventail moi qui viens acheter mon camping cars je vais être bien en nomade .elle est belle la vie pour moi!!!!
Salut Florent, sympa le nouveau générique même si je suis déjà nostalgique de l'ancien 🤣 sur mon campeur porté j'avais pensé au batterie lithium mais je trouvé que le prix ne valait pas la différence avec une batterie a décharge profonde. J'avais une batterie 120 amp décharge profonde que j'avais acheter 150$ ce qui équivaut à une batterie 600w lithium à peu près car je la déchargé jamais à + de 50% pour éviter de l'abîmer. J'avais branché la batterie du campeur avec un chargeur intelligent directement sur la batterie du pickup elle chargé donc en 30 min au complet quand je roulé car j'avais un bon alternateur et tout les fusibles nécessaires ainsi que du câble de 1 cm de large pour relié les deux si non le cable vas fondre 👍👍 pour moi c'est la meilleur option pour chargé une batterie annexe beaucoup mieux qu'un allume cigare car l'allume cigare charge max 5-10 amp-h celon les vehicule alors qu'en branchant directement sur la batterie l'alternateur charge entre 80 et 130 amp h ! Donc charge très rapidement ! L'inconvénient avec cette technique c'est que les batteries lithium ne sont pas conçu pour encaisser un un gros ampérage en charge via le 12V elle peuvent chargé rapidement uniquement via le 110v. Peut-être qu'en branchant un convertisseur 12v-110v de bonne qualités directement sur la batterie moteur et chargé une batterie lithium via le 110V en roulant serait une bonne option pour chargé rapidement en roulant mais me paraît compliqué et dangereux 🤣🤣
4 місяці тому+1
Hum....Peut-être me trompé-je, mais il me semble que tu as oublié de mentionner le temps de recharge de ce VTOMAN 😉😎
pour la prise allume cigarette ,jai installé une prise séparé direct sur la batterie avec une fuse et du fil 10 awg qui rentre dans la voiture avec un allume cigarette plus robuste 30 amp ,qui a même la possibilité de recharger sur onduleur 500w et 120v qui rentre dans ma bluetti AC180 a 270 watts , testé et fonctionnel
Après, le souci, c'est pas tellement la prise allume-cigare en elle-même, mais c'est qu'une batterie lithium pompe (râââh lovely !!! 🤪😅) énormément sur l'alternateur, et ça a tendance à l'user prématurément (doux euphémisme, si on suit les aventures de Raf Cramatte, qui en a changé toute une collection sans jamais se poser la question du pourquoi du comment 😉)
ma voiture possede un alternateur 160 amp ,ya une différence entre vouloir charger a 1200watt et 270watt , javais prévue le coup
salut florent , c'est pas mal ta batterie pour faire des brochettes sur un barbecue électrique les pieds en éventail
moi qui viens acheter mon camping cars je vais être bien en nomade .elle est belle la vie pour moi!!!!
mon vevor 5kw diesel tire 145w au démarrage et cela durant au moin 1 min ,donc un besoin de 15 amp
Salut Florent, sympa le nouveau générique même si je suis déjà nostalgique de l'ancien 🤣 sur mon campeur porté j'avais pensé au batterie lithium mais je trouvé que le prix ne valait pas la différence avec une batterie a décharge profonde. J'avais une batterie 120 amp décharge profonde que j'avais acheter 150$ ce qui équivaut à une batterie 600w lithium à peu près car je la déchargé jamais à + de 50% pour éviter de l'abîmer. J'avais branché la batterie du campeur avec un chargeur intelligent directement sur la batterie du pickup elle chargé donc en 30 min au complet quand je roulé car j'avais un bon alternateur et tout les fusibles nécessaires ainsi que du câble de 1 cm de large pour relié les deux si non le cable vas fondre 👍👍 pour moi c'est la meilleur option pour chargé une batterie annexe beaucoup mieux qu'un allume cigare car l'allume cigare charge max 5-10 amp-h celon les vehicule alors qu'en branchant directement sur la batterie l'alternateur charge entre 80 et 130 amp h ! Donc charge très rapidement ! L'inconvénient avec cette technique c'est que les batteries lithium ne sont pas conçu pour encaisser un un gros ampérage en charge via le 12V elle peuvent chargé rapidement uniquement via le 110v. Peut-être qu'en branchant un convertisseur 12v-110v de bonne qualités directement sur la batterie moteur et chargé une batterie lithium via le 110V en roulant serait une bonne option pour chargé rapidement en roulant mais me paraît compliqué et dangereux 🤣🤣
Hum....Peut-être me trompé-je, mais il me semble que tu as oublié de mentionner le temps de recharge de ce VTOMAN 😉😎
1 heure (je pensais l'avoir précisé)
Oui tu l’as précisé vers 8 minutes
@@maviedanslevent oups, mon esprit a zappé ce moment 🙂
"Papa dans maman", ok. Mais "maman dans papa", c'est réservé à des couples particuliers, quand même ! 😂
Plutôt petomane