Cómo cambiar y ajustar las pastillas de freno de una bici de carretera
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- Опубліковано 21 лип 2024
- El cambio y ajuste de las pastillas de freno es una tarea muy habitual que cada vez se hará más en las bicis de ruta dada la tendencia actual donde la mayoría de fabricantes han apostado por los disco en la carretera.
Es una operación muy sencilla que en el vídeo de este domingo os la contamos con todo detalle y os damos los trucos necesarios para hacerlo en vuestra casa en apenas 3 minutos.
Aquí podéis encontrar las pastillas y el material usado en el vídeo:
- Pastillas: www.mammothbikes.com/es/f/com...
- Discos: www.mammothbikes.com/es/f/com...
- Separador pastillas: www.mammothbikes.com/es/f/acc...
- Limpiador: www.mammothbikes.com/es/p/acc...
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#Ciclismo #Cambio #Pastillas - Спорт
Buenas noches!! Excelente explicación saludos de Tucumán Argentina
Celebramos que te haya gustado Carlos Garcia!! Saludos!!
Excelente información gracias ! Un abrazo grande desde Puerto Rico ! Bendiciones y Salud Frank
Gracias por tu comentario In Blind Modeler! Saludos!!
@@Mammoth_Bikes Gracias a usted por siempre Saludar ! DTB Frank
Gracias por los excelentes videos!
Gracias a ti por seguirnos Rodrigo! Un saludo!!
Veo todos sus videos, y me gustaría apoyarles comprando jajaja, pero vivo en Chile.
Igualmente gran canal.
¡Mil gracias!
Jajajajajaja que buen chiste 🤣💦 , buena cápsula informativa , saludos amigo , saludos Mammoth !!!
Saludos Pepe! Un abrazo!
Gracias por el vídeo.
Echo de menos bicicletas con un minimo de calidad en BTT, es decir, "de 600, 700, 800 euros, por poner un ejemplo" que siguieran disponiendo de los frenos v_brake, los frenos de disco funcionan bien, pero implican unos mantenimientos que muchos chavales jóvenes y no tan jóvenes no están dispuestos a asumir, va a llegar un momento en que habrá que llevar la bici al taller para cualquier memez, mi bici por supuesto que dispone de frenos de disco, es BTT y hago unos 8.000 o 9.000 km anuales, le hago el mantenimiento completo de absolutamente todos los componentes "sustitución, ajustes, etc, etc, etc".
La bici de mi hijo de unos 400 € ya lleva frenos hidráulicos, y para el uso que le dan el 99 % de los chavales con unos v_ brake van sobrados.
Los v_brake frenan bien y el mantenimiento es absolutamente ridículo.
Los frenos de disco cuando te quieren tocar los huevos saben cómo hacerlo.
¿No sé si me he explicado?.
Cualquier bicicleta sencilla y normalita ya lleva frenos de disco hidráulicos, lo cual y para muchos usuarios lo considero un atraso.
Gracias por el vídeo.
Gracias a ti Martín, por el comentario. Hay muchas bicis en esos precios que llevan frenos de disco mecánicos, mucho más sencillos de mantener. Los frenos V están desapareciendo ya que las marcas apuestan por los discos y, a nivel de producción, es mas rentable hacerlos para todas las bicis. Lo mismo pasa en las bicis de carretera: cada vez es más complicado encontrar bicis con frenos a la llanta. De echo hay marcas que ya no fabrican cuadros de carretera si no van con discos. Entendemos perfectamente tu comentario y estamos contigo en que no todo el mundo necesita los frenos de disco, pero si que es un avance que a nadie le sobra en la bici, aunque no le saque todo el partido.
Gracias, no sabía cómo ajustar la mordaza
Gracias a ti! Un saludo!!
gracias por esta explicacion
👍
compañeros se os olvida una parte importante y que no mucha gente recuerda y se llevan sustos en el mejor de los casos jejeje y es que una vez instalado las nuevas pastillas de frenos y/o discos,rodar y frenar con mucha precaucion porque frenan muy poco al no estar asentadas el disco con las pastillas como las usadas el cambio puede ser muy grande.muy buenos videos
Gracias por tu aclaración, Rafa Ruiz. Un saludo.
Buen vídeo, gracias. Estaría bien un vídeo de como hacerle el mantenimiento a los frenos mecánicos, yo tengo el Avid BB7.
Claro! Lo tendremos en cuenta! Muchas gracias ;)
Muy bien vídeo Carlos, podrían hacer un vídeo explicando que es mejor, si titanio, carbón o aluminio
Gracias Róger Vargas! Te refieres al cuadro de la bicicleta? Un saludo!!
Gracias amigo 😘😘
¡De nada! 😊
Primer comentario siempre apoyando ♥️♥️♥️♥️❤
Gracias por tu apoyo Ariel. Un saludo!!
Excelente
Gracias Sebas! Saludos!!
Muy buena,me sirvió de mucho,gracias y buen chiste 😅
¡Nos alegra! 😊
Primer comentario, saludos desde argentina
Gracias Franco. Un saludo!
Muy buen video!! A demás te felicito, ya que has hecho que no eche en falta al señor que hacía antes los vídeos de Mammoth, y eso que el listón estaba muy alto
Muchas gracias Pere. Estos ánimos nos hacer seguir adelante y disfrutar con nuestroo trabajo. Se lo transmitimos a Carlos de tu parte. Un saludo!
Saludos desde MÉXICO, muy buena información. Disculpen y la otra persona que estaba antes ya no está a cargo de los vídeos???
Hola Mario. Jesús inició nuevas aventuras después de 25 años dedicado a Mammoth. Saludos!!
Hola necesito si pueden hacer un tutorial de cómo hacer mantención de un shock hidráulico porfavor y saludos de chile
Tomamos nota Gonzalo. Gracias por tu comentario!
@@Mammoth_Bikes muchas gracias ya que en el lugar donde vivo no hay taller de bicicletas tengo que hacer las mantenciones por mi mismo y el lugar más cercano es a varios kimetros de dónde yo vivo
Excelente como siempre. Una pregunta aparte del tema de este video. Mido 1.65 puedo usar una Bicicleta mtb rin 29? Si tengo un marco mtb de 17 puedo ponerle unas ruedas de 29?
Hola Juan Carlos. No hay ningún problema para tu estatura en usar una bici de 29. El que puedas o no montar rueda de 29 depende de la geometría del marco, no del tamaño de la bici. Hay bicis de 29 desde la talla 15. Saludos!
Muy buenos sus videos ! Son muy útiles y entretenidos, tengo una pregunta para hacerles :
Recomendan los frenos v brake hidráulicos? Son difíciles de mantener o traen problemas?
Quiero comprar una bicicleta specialized que los tiene pero no me convence del todo, saludos desde argentina!
Hola! Muchas gracias por tu consulta. Los hidráulicos de llanta llevan un mantenimiento muy similar a los discos ya que el circuito es parecido. Eliminan algunos de los inconvenientes de los discos como los desajustes del roce. La elección depende de t. La diferencia principal te diría que es la capacidad de frenada superior en los discos en cualquier tipo de condición meteorológica. Saludos!
@@Mammoth_Bikes muchísimas gracias por su respuesta! 😊
Me encantan estas bicis de ricos :vvv tan simples, tan bonitas, casi se hace sólo todo, :'v algún día, algún día... ;-;
Tiempo al tiempo 😉
Hola estimado consulta...el lado L de las pastillas aplica en los dos discos para el lado izquierdo ??
Hola only x-caliber. Sí, así es. Un saludo.
Atento a la purga de los frenos ... Gracias
Gracias a ti Francisco! Un saludo!!
La pinza propia de Shimano que marca L y R ( el soporte de la pastilla) se remplaza en cada cambio de pastillas?
Hola DaniTeK. No es necesario si están en buen estado. Un saludo.
Buenos días. Donde puedo comprar el separador de las pastillas y el limpiador de horquillas y discos? Gracias.
Hola Angel Durán. Los tienes en nuestra página web www.mammothbikes.com/
Un saludo.
Saludos desde Ecuador una consulta estoy queriendo cambiarme de frenos de disco a hidráulicos que tan recomendable son y su seguridad
Hola César. Llevas disco mecánico ahora? Si vas a cambiar de mecánico a hidráulico vas a notar mucha diferencia: más potencia de frenada, más progresividad en la frenada, menos esfuerzo al frenar. Un gran paso y una muy buena decisión! Un saludo!!
Muchísimas Gracias no lo pensaré más cambiare a hidráulicos éxitos en su Canal
Quisiera un vídeo de cuando saber en qué momento cambiar los discos de freno y en qué estado tienen que estar..
Hola El GringoXD. En el caso de los discos se nota perfectamente como la banda de frenado se va desgastando hasta producir un "escalón" hacia el centro del disco. En cualquier momento, durante la limpieza del disco, puedes comprobarlo. Un saludo!
@@Mammoth_Bikes Muchísimas gracias por responder. Un saludo desde Argentina.
Me acabo de comprar una bicicleta de carretera con frenos de disco y tengo miedo del transporte porque tengo que quitar la rueda delantera para que entre en el coche, alguna recomendacion? Y sobre todo tengo que ajustar de nuevo las pastillas cuando la vuelva a montar? Un saludo de un novatillo :)
Hola! En principio, salvo que lo coloques mal o reciba un gople, no deberías de tener que ajustar de nuevo el freno. Lo importante es que una vez quitas la pinza de freno, nunca pulses la maneta para que las pastillas no se aproximen. Con la compra de la bici te debieron entregar una pieza para que cuando quitas la rueda para viajes, lo pongas en la pinza de freno y así evites que se junten las pastillas (En este vídeo puedes ver de lo que hablamos: ua-cam.com/video/JrICE4sfWak/v-deo.html)
Por lo demás, colocar con cuidado la bici, con los cambios hacia arriba y la rueda, puedes ponerla encima, encajándola en el maletero y poner algúna espuma o manta para que no roce con tu bici y evitar arañazos. Recuerda que si lo metes en el maletero, con los asientos bajados, deberás, POR LEY, colocar una red o maya de separación entre la carga y las plazas delanteras. Podrían multarte, y en caso de accidente, que alguna pieza de la bici impacte contra los ocupantes.
Un saludo
Qie producto usáis para limpiar los frenos
Hola Pablo José. Se usan limpiadores específicos o alcohol isopropílico. Un saludo.
Hola buenas! Una pregunta porfa. Yo las pastillas que tengo son las Tesina L03A y podría montar unas L04C?? Mi grupo es exatamente ese, ultegra disc di2. Qué diferencia hay de L03A y las L04C? Agradezco la respuesta. Un saludo ☺️
Hola Nuno M. Barbosa. La diferencia que las L03A son de resina y las L04C son de compuesto metálico. En este otro vídeo explicamos las diferencias, para que puedas elegir
ua-cam.com/video/odJc7VKCvOM/v-deo.html
Un saludo.
@@Mammoth_Bikes ah, muchas gracias! Si quiero montas las L04C en mi grupo di2 8070 funciona igual de perfecto no?? Gracias
Sí, funcionan también. Un saludo.
Ok thank
👍
Como siempre excelente el video, pero creo que el titulo esta mal puesto. En este video cambiaron las pastillas a un freno Shimano Ultegra, y ese deveria ser el titulo. ¿ O todos los caliper son iguales?
Hay muy pocas diferencias entre un freno y otro a la hora de realizar estos pasos. Teniendo en cuenta que cada caliper debe llevar su aceite y pastillas correspondientes, el resto es básicamente igual. Un saludo Javier!
Uso mi bicicleta medianamente mucho (creo). Hago como 250k semanales y siento que mis pastillas de freno de disco se gastan muy rapido. Cuando usaba v break no se gastaban tanto. Puede ser esto por una mala instalación? o es normal. Saludos y gracias. Veo todos sus videos
Hola franciscomunozcarvajal. No nos dices a qué te refieres con "pronto". Saludos.
Cuantos kms duran unas pastillas de frenos en bici de ruta
Hola lufecha. No es fácil dar una duración, pues depende de varios factores. Pero duran mucho más que en MTB. Un saludo.
Cuando ando mtb,me pongo licra larga y de vez en cuando la licra se me atora o prensa en la cadena,me pueden dar un tips para evitar ese inconveniente,GRACIAS
Hola Tavo! Se te engancha el culote de lycra con la cadena? 🤔 Un saludo!!
@@Mammoth_Bikes CORRECTO
@@tavorivera3490 😨 Pues, sinceramente, no se nos ocurre como te puede suceder... Cuentanos más, que nos tienes intrigados!!
Me da miedo poner disco de 180mm y que mi horquilla se rompa por el torque mayor. Actualmente al frenar siento ese torque que le genera el disco. Es una rst first. Puedo tener problema o pongo sin hacerme mayores problemas?
Yo tenia una RST First Platinum con disco de 180mm, nunca sentí ni le paso nada extraño a la horquilla. Esto por mas de dos años. Dale no mas
Rodrigo: todas las horquillas tienen un límite de tamaño del disco según el fabricante. En el caso de tu horquilla está indicado como 180 mm. 😋
@@Mammoth_Bikes muchas gracias!
Los discos aparte de un golpe,se tuercen de un calentón y pararse sin enfriarlos circulando con la bici.
Como todas las partes de nuestra bicicleta merece cuidado y atención. Y no todo el mundo sabe como hacerlo 😋 Gracias por tu comentario Desertbike! Un saludo!!
@@Mammoth_Bikes entre todos aportamos un poco,es lo que importa.gracias
Que paso con el viejito por q ya no sale
Jesús decidió seguir otros caminos despues de media vida dedicada al ciclismo y a Mammoth. Saludos!
Porque la visi de montaña no usan dinamo
Hola randiradio10. Hay muchas bicis de montaña que usan dinamo. Suele ir montada en el buje delantero y dan muy buena iluminacion para rutas nocturnas. Incluso puedes recargar dispositivos móviles en algunos casos! Saludos!!
¿Qué pasa si se cierran las pastillas sin el disco?
¿O cómo pueda ajustarlas de nuevo?
Hola, tienes que separar las pastillas y te explicamos cómo hacerlo en este otro vídeo
ua-cam.com/video/JrICE4sfWak/v-deo.html
Un saludo.
Hola. Se puede regular el recorrido de la maneta? Tengo una bici de carretera con frenos shimano ultegra y el recorrido en la maneta izquierda me parece excesivo.
Hola Marcos Seoane. En la página 40 de este documento de Shimano se explica cómo ajustar el alcance de las manetas Ultegra.
si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/es/dm/RACBR01/DM-RACBR01-03-SPA.pdf
Un saludo.
Pero yo también desajustó la pinza para la auto colocación y se me pega para la derecha y lo tengo que centrar con la mano 🤔
Hola croker r-a. Puede que no tengas bien los pistones y por eso te ocurre. Si llevas mucho tiempo con ellos, sería conveniente que los limpiaras y lubricatas un poquito por dentro, con mucho cuidado de que no se salga el lubricante por fuera y de queda todo bien limpio. Un saludo.
Primer comentario
Gracias!! Un saludo!!
Buen video pero eso que has dicho al final de cambiar el aceite de los frenos cada año me has matado.
Ya se que los mecánicos teneís que hacer caja pero llevo mas de 5 años con el mismo aceite y el freno frena como el primer día cambiando solo las pastillas de mi MTB, es algo parecido al aceite del freno de una moto ¿quien lo cambia cada año?.
Hola anhell sky. Hemos cambiado muchos aceites y deberias ver del color que salen después de tanto tiempo... completamente negro!! Incluso el de Shimano, que es de color rosado, sale casi negro despues de un uso intenso. Y no es solo el color: las propiedades del aceite cambian con el tiempo. No tengo ninguna duda de que sigue frenando pero ¿has probado a cambiar el aceite? ¿Frena igual? Piensa que hay aceites no minerales que son corrosivos y van desgastando las juntas internas segun el aceite va cambiando con el paso del tiempo. Saludos!
Yo me vuelto loco con mi bicicleta nueva, rozaban las pastillas y se me ha destensado el cable de freno, 4 o 5 horas he estado liado, no de porque pero sigue sonando un roce.
Si aprieto la parte de la pastilla que no se mueven roza y si suelto la manera del freno se queda floja. De locos la tarde que llevo
Hola, sentimos no poder ayudarte sin ver la bici y lo que estás haciendo. Un saludo.
Deberias hacerlo en frenos mecanicos
Hola! mecánicos de disco o de zapata?
@@Mammoth_Bikes de disco mecanico tengo unos y he intentado quitarlos pero ni idea de sacarlis apretando este tornillo que si el otro y nada que no puedo y pues no quiero forcejearlo con las pinzas porque no los quiero dañar
@@theayuwoki3569 Dinos que modelo de freno es, a ver si te podemos ayudar 😉
@@Mammoth_Bikes lo que veo en el freno es que pone hayes y pues nada mas
Hola alguien sabe cuántos Newtons /metro se suele apretar los tornillos en la fase final para centrar bien las pastillas al freno... En la delantera no tiene quizás demasiada importancia porque va sujeta a la horquilla de la suspensión, pero el trasero va sujeto al cuadro de carbono, por tanto me parece importante este dato... Lo he estado buscando por la pinza pero no he visto ninguna numeración en los tornillos donde suele ser habitual como en el tornillo de la tija por ejemplo.. Gracias por adelantado. Saludos.
Hola Alber Tj. Lo suele especificar cada marca en las instrucciones o en la propia pieza. Pero suele estar en torno a 5 Nm. Un saludo.
Pasa que el disco no entra entre las pastillas
Hola Jesus Soto. Tienes que empujar un poco los pistones. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes gracias jajaha
q le paso al otro man?
Hola Marcos! Jesús tomó nuevos caminos después de 25 años dedicado a Mammoth. Un saludo!!
hola , porque me chirrian cuando freno
Hola Luis Marcos. Puede ser que se hayan contaminado de grasa. Tendrías que limpiar bien con un buen desengrasante y probar. Un saludo.