Bin grade auf deine Videos gestoßen, und muss erstmal danke sagen, die Videos taugen richtig, danke dir ^-^ Ich hab mir vor einer Woche ein Mini bike als Projekt zugelegt, mit genau diesem Motor und bin froh das es zu dem Motor Videos gibt, ich hoffe das der Motor an sich noch in einem tolerablen Zustand ist, aber ich werde mir sicher ein paar Infos aus den Videos ziehen können ^-^
Hi, kannst du mir sagen, wie die Platte heißt, die du in Minute 3:48 drauf gemacht hast. Ich habe den selben Motor von Romet und bei mir ist irgendeine Dichtung defekt. Bei mir kommt immer sehr viel Öl aus dem Lichtmaschinendeckel. Wenn ich dann alles aufhabe, möchte ich dann gleich alle Dichtungen tauschen, damit ich es nicht zwei Wochen später wieder aufmachen muss :)
Also erstmal toll, das sich jemand semiprofessionell damit auseinandersetzt. Alles soweit super erklärt und gezeigt. Eine Frage habe ich jedoch, die ich bisher in keinem Forum und co gelöst bekommen hab. Mein anlasser schafft den totpunkt nicht. Batterie haben wir schon eine starke vom Auto verwendet, anlasser ist neu und auch schon 2 mal getauscht. Ohne zündkerze, dreht der Motor butterweich, auch mit anlasser. Daher jetzt die Frage, wie schaffe ich es, der starken Kompression etwas Luft zu machen?
Hallo, ich habe den gleichen Motor. Kurze Frage....ich habe unten im Deckel vom Polrad Öl?! Habe das gemerkt weil ich unter dem Moped ein Ölfleck hatte. Sehe aber nicht vorher das kommen kann. Einer eine Idee?
Hi, Klasse Videos, haben mir bis jetzt schon sehr geholfen. Meine Skyteam hat Öl in der Lima, obwohl erst 1000km gelaufen. Kannst du vielleicht noch die Drehmomente für die Schrauben angeben? Insbesondere die für die Mutter vom Kurbelwellenstumpf. Welches Motoröl empfiehlst du? Weiter so!!
Hab das Problem das mein Motor beim anlassen manchmal zurückschlägt hört sich zumindest so an das liegt daran das der Motor zum falschen Zeitpunkt zündet es passiert aber nur manchmal also beim Starten kommt es vileicht 2 bis 3 mal vor und dan läuft es ganz normal wie kann ich das problem beheben reicht eine neue cdi oder muss die zündung verstellt werden
Akkrezion Spule defekt, Isolationlackbeschichtung defekt an den Windungen, Kurzschluss eines Verbrauchers wobei die Sicherung auslösen sollte. Wackler am Kabel/Stecker, Kabelbruch im Kabelbaum. Kurbelwellenstumpf verbogen somit schleift das Polrad die Spule kaputt. Es gibt einige Gründe. Wenn dein Moped noch anspringt mal mit einem Messgerät die Spannung messen am Stecker. Gerne gehen bei den Chinakracher eher die Regler kaputt. Gruß
Vielen Dank für deine gut erklärten, anschaulichen Videos. Sind mir eine große Hilfe beim Schrauben an meiner Skyteam Monkey.
Bin grade auf deine Videos gestoßen, und muss erstmal danke sagen, die Videos taugen richtig, danke dir ^-^
Ich hab mir vor einer Woche ein Mini bike als Projekt zugelegt, mit genau diesem Motor und bin froh das es zu dem Motor Videos gibt, ich hoffe das der Motor an sich noch in einem tolerablen Zustand ist, aber ich werde mir sicher ein paar Infos aus den Videos ziehen können ^-^
Ist die Zündung einstellbar oder Fix?
Diese Rollen nennt man Anlasserfreilauf.
Wo schließt man die 5 einzelne Kabel an wo da raus kommen
Hi, kannst du mir sagen, wie die Platte heißt, die du in Minute 3:48 drauf gemacht hast. Ich habe den selben Motor von Romet und bei mir ist irgendeine Dichtung defekt. Bei mir kommt immer sehr viel Öl aus dem Lichtmaschinendeckel. Wenn ich dann alles aufhabe, möchte ich dann gleich alle Dichtungen tauschen, damit ich es nicht zwei Wochen später wieder aufmachen muss :)
Oder hast du sogar einen Link, wo ich den Deckel mit Dichtungen kaufen kann?
Also erstmal toll, das sich jemand semiprofessionell damit auseinandersetzt. Alles soweit super erklärt und gezeigt.
Eine Frage habe ich jedoch, die ich bisher in keinem Forum und co gelöst bekommen hab.
Mein anlasser schafft den totpunkt nicht. Batterie haben wir schon eine starke vom Auto verwendet, anlasser ist neu und auch schon 2 mal getauscht. Ohne zündkerze, dreht der Motor butterweich, auch mit anlasser.
Daher jetzt die Frage, wie schaffe ich es, der starken Kompression etwas Luft zu machen?
Hallo, ich habe den gleichen Motor. Kurze Frage....ich habe unten im Deckel vom Polrad Öl?! Habe das gemerkt weil ich unter dem Moped ein Ölfleck hatte. Sehe aber nicht vorher das kommen kann. Einer eine Idee?
Hi,
Klasse Videos, haben mir bis jetzt schon sehr geholfen. Meine Skyteam hat Öl in der Lima, obwohl erst 1000km gelaufen.
Kannst du vielleicht noch die Drehmomente für die Schrauben angeben? Insbesondere die für die Mutter vom Kurbelwellenstumpf. Welches Motoröl empfiehlst du?
Weiter so!!
Hab das Problem das mein Motor beim anlassen manchmal zurückschlägt hört sich zumindest so an das liegt daran das der Motor zum falschen Zeitpunkt zündet es passiert aber nur manchmal also beim Starten kommt es vileicht 2 bis 3 mal vor und dan läuft es ganz normal wie kann ich das problem beheben reicht eine neue cdi oder muss die zündung verstellt werden
Hi, welche Gründe könnte es haben, das die Lichtmaschine nicht funktioniert?
Akkrezion Spule defekt, Isolationlackbeschichtung defekt an den Windungen, Kurzschluss eines Verbrauchers wobei die Sicherung auslösen sollte. Wackler am Kabel/Stecker, Kabelbruch im Kabelbaum. Kurbelwellenstumpf verbogen somit schleift das Polrad die Spule kaputt. Es gibt einige Gründe. Wenn dein Moped noch anspringt mal mit einem Messgerät die Spannung messen am Stecker. Gerne gehen bei den Chinakracher eher die Regler kaputt.
Gruß
Moto Geek Alles klar, vielen Dank für die Informationen.
Gruß ✌
Ich hab ne Frage wo kaufst du die Sachen
Hallo, das interessiert mich auch? Viele Grüsse, echt klasse!
Machst du noch was? Hab ein Problem mit so einem motor. Mfg
Hallo zusammen. ICh bin auf der Suche nach dem Anzugsdrehmoment für die drei Schrauben vom Polrad. Kann mir jemand weiterhelfen ?
Gruß
Hallo. Wü4d gern mit ihm kommunizieren. Wer kann mir helfen. Grüße janni