搞懂齒輪！這幾種你都認識嗎？
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- Опубліковано 29 вер 2024
- 這東西其實有點硬，我看能不能講簡單點⋯
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汽車相關從業人員看到這個這集很多觀念都懂了
這絕對是我目前看過最好的講述齒輪的科普視頻❤️🔥
希望樓主能製作更多相關視頻
最近這兩天因為工作的關係在研究齒輪 😢😢
昨天才剛訂閱貴頻道，今天就出介紹齒輪的影片。
也太暖心了吧！ 😊😊
齒輪學問有夠多🥲
剛學完齒輪，沒想到就看到這個:D
觀念非常清楚！希望能看到更多類似的影片！
ps. 我們公司也是用這個產品做數據版，居然能工商到這，一秒拉回公司的既視感🤣🤣🤣
配合動畫 許多觀念都變得很清楚 真的是很不錯耶
我是忠實粉絲每部影片都很認真的觀看，這部最新的影片淺顯易懂讓我這個門外漢也能看懂，太感動了！
好影片！推！
高職的回憶都回來了........
这个业配感觉不是很好；科普视频的对象就是普通百姓，而这个业配的门槛太高了，
说实话，这么优秀的视频，仅仅靠这点订阅和业配，真怕有一天你们不更新了。
真的，我只求先來個十萬訂閱😷
知識量好多（倒
那個傘齒 皇冠齒 我以後可能都會看到那個咬著饅頭的畫面
8:00 這折疊傘也太逗趣了😂
我都忘了右邊在講齒輪了🤣🤣🤣
小時候很愛玩各種齒輪⚙️，感謝這一集！！！
學生時期學的都忘光了 感謝讓我想起😊
文組生竟然也看得好開心(? hahaha
不錯的影片，推推推，把它看完🎉🎉
3:24 開始破音♥
感謝！
很好看
小編的謎因圖梗超多 XDDDD 邊看邊笑，很歡樂又有學習
你懂我的梗～
要澄清的事，不存在轉速加大則扭矩變小這種事，低轉速會大扭力那是已經切換驅動齒輪了(我認為啦)，或是有額外機構譬如衝擊起子，轉速降低則增大扭矩？沒有這回事無關乎能量守恆，很多人迷糊了有錯誤認知，要用腦帶思考！驅動齒輪的大小也就是力矩的大小，才是決定扭矩的關鍵
影片是在說「能量固定」的情況下，從動齒輪的轉速加大則扭矩變小～我們加一點標示好了～
你根本完全沒在看影片在講什麼，轉速跟扭矩改變就是因為齒輪大小的差異在不同軸之間改變的，那個就是能量守恆的關係。
忽略變形跟摩擦熱等等損耗，同樣的動力源輸入軸到輸出軸的轉速差異就連帶改變了扭矩的大小。
不然一堆減速機是做假的?那個就是在放大馬達扭矩用的。什麼驅動齒輪大小決定扭矩，後面的齒輪組都不用看的? 車輛變速箱換檔是在換主齒逆? 澄清咧
你蠻搞笑的
齒輪大小才是決定扭力的關鍵吧？大齒輪力矩大才會大扭力，同樣大的齒輪轉速提高則扭力愈大，使用能量驅動齒輪和能量守恆也沒有絕對關係了，電鑽轉速低則扭力較小，要提高扭力譬如衝擊起子是要用額外機構加力
還是有關的，影片中是假設能量固定（相同馬達同電壓電流）的情況下，作功等於扭力乘上轉速（P=T*W），常見馬達都是轉速較高扭矩較低，要使其提升扭力，就會運用的減速機，用小齒輪帶動大齒輪（常用行星齒輪減少體積）來降低轉速放大扭矩。至於你說的衝擊起子是將局部時間能量儲存起來再瞬間釋放，用來提高瞬間扭矩，跟影片傳遞的意思不一樣。
扭力跟力矩應該是相同的概念，只是名稱不同，理論上轉速提高跟扭力是完全無關的
實際上則會受很多因素影響，比如電動工具或車子的引擎都會有轉速對應輸出扭矩的曲線，最大輸出扭矩與最大輸出功率的轉速區間可能也不相同
好像很多這類的介紹影片或書籍沒有明確表示機械的變速中扭力大轉速小，扭力小轉速大的前提是
輸入能量都是固定的（應該說輸入能量上限是固定的，而驅動齒輪以恆定速度旋轉）
容易導致觀眾在認知上的錯誤
確實我們是在說能量固定的情況～我們加一點標示好了