Muy buena explicación para medir acometidas. Ya que tengo un problema en una derivación individual trifásica y no encontraba nada al respecto, lo que más hay es de interior del cuadro. Gracias. Éxitos
Muy buen video, gracias! Se aprende mucho con sus vídeos. Quisiera hacerle una pregunta: ¿Que diferencia habría entre lo que usted ha explicado y hacer la misma comprobación pero con continuidad? Si hay fallo de aislamiento debería dar continuidad entre alguna de las fases o entre fase y tierra, no? Gracias
Hola. La medida de aislamiento se debe hacer con un megaohmetro con una tensión de 500v en c.c.. Un ohmetro normal hace la medición con el voltaje de la pila. El aislamiento puede estar mal pero no lo detecta. Sin embargo con 500v cualquier debilidad de aislamiento saldrá
Excelente video Profesor Felicitaciones por el tutorial, abusando de vuestra amabilidad y dada mi condición de aprendiz necesitaría una ayuda. ¿ en la medida de aislamiento con relación a tierra, se dejan las cargas conectadas a los tomas y las luminarias con su interruptor cerrado o abierto???. A la espera de vuestra respuesta que me sería de mucha ayuda le envio un cordial saludo. Jose
@@cursodeelectricidadconange2551Estimado Profesor me quedo con una duda, dada mi condición de aprendiz. Si dejamos los interruptores de la luminarias abiertos y hay una fuga en algún retorno. Cordial Abrazo a la espera de vuestra respuesta que me sería gran para aprender.
Habría que asegurarse de que ningún receptor esté conectado. Si con todo desconectado da una resistencia baja de aislamiento habrá que buscar el fallo en alguna conexión. Para detectarla mejor se pueden desconectar los magnetotérmicos individuales de cada circuito y medir aislamiento por cada uno.
Muy buena explicación para medir acometidas. Ya que tengo un problema en una derivación individual trifásica y no encontraba nada al respecto, lo que más hay es de interior del cuadro. Gracias. Éxitos
Muy bien gracias amigo que dios te bendiga
Muy buen video, gracias! Se aprende mucho con sus vídeos. Quisiera hacerle una pregunta:
¿Que diferencia habría entre lo que usted ha explicado y hacer la misma comprobación pero con continuidad? Si hay fallo de aislamiento debería dar continuidad entre alguna de las fases o entre fase y tierra, no?
Gracias
Hola. La medida de aislamiento se debe hacer con un megaohmetro con una tensión de 500v en c.c.. Un ohmetro normal hace la medición con el voltaje de la pila. El aislamiento puede estar mal pero no lo detecta. Sin embargo con 500v cualquier debilidad de aislamiento saldrá
Entendido, muchas gracias
Excelente video Profesor Felicitaciones por el tutorial, abusando de vuestra amabilidad y dada mi condición de aprendiz necesitaría una ayuda.
¿ en la medida de aislamiento con relación a tierra, se dejan las cargas conectadas a los tomas y las luminarias con su interruptor cerrado o abierto???.
A la espera de vuestra respuesta que me sería de mucha ayuda le envio un cordial saludo.
Jose
Buenos días. Con el interruptor abierto. Es decir desconectado
@@cursodeelectricidadconange2551Muchas Gracias Estimado Profesor por su respuesta y su tiempo.
Saludos Cordiales
@@cursodeelectricidadconange2551Estimado Profesor me quedo con una duda, dada mi condición de aprendiz.
Si dejamos los interruptores de la luminarias abiertos y hay una fuga en algún retorno.
Cordial Abrazo a la espera de vuestra respuesta que me sería gran para aprender.
Como puedo solucionarlo si la medición no es la correcta, osea, la que me dice el reglamento?
Muchas gracias por sus vídeos
Habría que asegurarse de que ningún receptor esté conectado. Si con todo desconectado da una resistencia baja de aislamiento habrá que buscar el fallo en alguna conexión. Para detectarla mejor se pueden desconectar los magnetotérmicos individuales de cada circuito y medir aislamiento por cada uno.
@@cursodeelectricidadconange2551 muchas gracias por responder, es un gran profesor
Buen video sencillo y prácticos Enhorabuena
Porque la medicion se hace con tension continua?
Buenos días. No soy un experto en pruebas y ensayos. Pero creo que se hace para evitar el efecto capacitivo de los conductores