Класний трактор для початківців. В мене такий 10 років пропрацював. в 90-00 роках. Звичайно всі ті недоліки заводської конструкції, які зазначені в даному ролику, правда. І мені як і бувшим хазяїнам данного трактора , теж довелось "доводити до ума" - охолодження двигуна, карбюратор, гідравліку, усунення люфтів на рульовому укравлінні, навіску і т.д. Але взагалі трактор класний. Йому б провести на заводі -виробнику глобальну модернізацію - повний привід, нормальний дизель, коняк на 15 , і був би цілком нормальний, сучасний міні-трактор.
Первый владелец ничего на нем не делал, второй также, а на фига он нужен, чтоб стоял в гараже и любоваться, мой весна-лето-осень в земле, зимой в дровах
У трактора з зади балка лупнувшая , если просто кататься то пойдёт, а в поле его да плюс два отвала сезон не отработает. Трактор любой должен зарабатывать или хотя бы приносить ползу, а чудо я ещё в восьмидесятые видел когда на старенький минский двигатель сделал все до последней шестерёнки, шестнадцать передач рама по принципу к 700 плуг тянул пешком не догнать . Умельцев у нас хватает только денег на всё не хватает , есть канал Юры Сербина посмотрите что мужичёк к своему мотблоку а в посдствии и к трактором наделал. На вид агрегат конечно не плохой особенно когда надо за второй в магазин съездить.
Для перевода на 92 бензин не нужно ничего переделывать, надо установить зажигание 2-3 градуса раньше и заменить свечу 14 на свечу 17 вот и всё, а увеличенная мощность с 8 на 15 л.с. сократит долговечность ДВС раза в два, вся механика рассчитана а не просто так сделана на глаз.
Сразу видно что вы не в теме.... Даже если имели 586 таких тракторов в эксплуатации.... Протачивают головку и переводят на 92 бензин не из за мощности, а чтоб через каждые полчаса работы не не выкручивать и не менять черные свечи от копати на чистые.... Про регулировку карбюратора рассказывать не надо.... А если боитесь что из за увеличения мощности уменьшится ресурс , поставьте ограничение на на полное открывание заслонки карбюратора ... Делов то.
@@kolhoznik-style а зачем пробовать, сегодня у друга вывезли тонны три навоза на расстояние 2 км. Все дароботки трактора происходили при моем участии...
Вообще супер, мне бы такой экземпляр, только бы свою продать булат 120, который проблема с двигателем, тосол с радиатора ушёл через глушитель, что за прокладка так может быть?
Перегрели. Шпильки потянуло под головкой. Потом когда остыл двигатель образовалась слабина между головкой и блоком. В неё и ушёл тосол. Попав в цилиндр, а потом через открытый выпускной клапан в выхлопную систему. Это стандартная поломка на китайских самоварах.
@@ВикторКувиков не звезди про фрезу,с фрезой он заводом не предусмотрен в комплекте навесного к нему её нет,более ранних выпусков имели пониженные передачи те работали с фрезой,а этот нет.
Были заводские фрезы и на эти трактора, пр-ва г.Лида, и на поздние модели, - пр-ва г.Курган. Сейчас многие ставят от МТЗ-132, пр-ва г.Сморгонь, легко адаптируется под КМЗ.
Автор рассказал про все доработки этого трактора и сложилось впечатление , что этот трактор собирали из чермета на свалке.... У нас в деревне 4 человека имеют такие минитрактора... И ни кто не сталкивался с подобными проблемами уже на протяжении 4-5 лет... У всех одна и та же проблема --- дауновский родной карбюратор....при замене на карбюратор к-45 или на китайский проблема снимается.. Эти трактора в советское время и до середины 90х выпускали на трех заводах ( если не ошибаюсь) один на Украине, вроде бы в Харькове, второй в России г. Курган..... И еще где то... Хотелось бы знать чьей сборки ваш трактор...
Выпускались они на двух заводах, КМЗ до 2008г., ХТЗ до 2014, этот Харьковский. Трактора очень крепкие, согласен, а дорабатывать иль нет, - дело хозяйское. Карб к-45, - бомба, от скутера, - душится на максималках и регулятор теряется, к-16, пока не разболтанный, - норм, если хорошо отрегулирован, единственный минус, - провал между ХХ и рабочими оборотами.
@@kolhoznik-style карбы к-16 даже из одной партии ведут себя не предсказуемо в отношении регулировки... А вообще этот двигатель выпускался под работу на одних и тех же оборотах 3000 об/мин.по этому родной карб с этим справлялся более менее удовлетворительно...
@@kolhoznik-style где то в средней полосе России в 90х годах собирала какая то артель (кооператив) и трактора собирались в настандартной комплектации... При обращении ремонта на завод изготовитель, эти трактора не признавали ни Харьков ни Курган... Из за не оригинальности некоторых узлов...
@@kolhoznik-style эх, туда бы ещё карб нормальный , ваще ракета будет. Я на свой поставил с Оки, на одной камере работает отлично , держит обороты как инжектор )) . И расход упал раза в 2 минимум. Но двигло сток. Ито стабильнее работает. А с таким как у вас вообще самолёт будет .
@@kolhoznik-style да, капот снят .Но мне не на выставку ездить , а работать . Как тут правильно сделали , перенесли выхлопную подальше от крыльчатки . А так, с капотом он греется вообще адски , весь горячий воздух в двигатель . Приходится жертвовать эстетичностью в угоду практичности.
Денис Окстись!! Зачем он нужен!! 19век , грамоздкий тяжёлый,малосильный, жрущий бенз.как хряк помои! Было 3...один УД 2 ,...раз,дв. накрылся на Буране , от делать нечего, установил его 12лс и кто б подумал ,еле,еле ползал давил весом на бок морду! Не не то отстой! Вон щяс какие ,,лифаны" а ,,силушек" скоко!!!! Короче, новые с консервации,разломал и на мет.приёмку хоть какой нибудь прок!!!
Ну, если вы УД-2, от УД-25 не отличаете, то да, для вас лучше лифан), без полноценной системы смазки, который на холостых не работает и на уклонах клинит. У Бурана и трактора, вообще требования к двс абсолютно разные.
Класний трактор для початківців. В мене такий 10 років пропрацював. в 90-00 роках. Звичайно всі ті недоліки заводської конструкції, які зазначені в даному ролику, правда. І мені як і бувшим хазяїнам данного трактора , теж довелось "доводити до ума" - охолодження двигуна, карбюратор, гідравліку, усунення люфтів на рульовому укравлінні, навіску і т.д. Але взагалі трактор класний. Йому б провести на заводі -виробнику глобальну модернізацію - повний привід, нормальний дизель, коняк на 15 , і був би цілком нормальний, сучасний міні-трактор.
Спасибо за отзыв. Согласен с вами.
Красивая техника, дай бог чтобы Вам служил долго.
Спокойно, размеренно обьяснил. Молодец.
Краска не родная, перекрашен. А то что доведено до ума - респект
90% заводской краски, подкрашивался только чуть, местами.
Первый владелец ничего на нем не делал, второй также, а на фига он нужен, чтоб стоял в гараже и любоваться, мой весна-лето-осень в земле, зимой в дровах
Каждый по-своему эксплуатирует трактор. У кого-то лодку до реки довозит три раза за лето, а у кого-то гектары обрабатывает.
Хороший трактор.👍💯👍
Действительно лучше! 👍👍👍
У трактора з зади балка лупнувшая , если просто кататься то пойдёт, а в поле его да плюс два отвала сезон не отработает. Трактор любой должен зарабатывать или хотя бы приносить ползу, а чудо я ещё в восьмидесятые видел когда на старенький минский двигатель сделал все до последней шестерёнки, шестнадцать передач рама по принципу к 700 плуг тянул пешком не догнать . Умельцев у нас хватает только денег на всё не хватает , есть канал Юры Сербина посмотрите что мужичёк к своему мотблоку а в посдствии и к трактором наделал.
На вид агрегат конечно не плохой особенно когда надо за второй в магазин съездить.
Какая балка, где лопнувшая?😀🤦
Дмитрий подскажите пожалуйста от чего стоп фонари спереди и сзади на кабине?
Для перевода на 92 бензин не нужно ничего переделывать, надо установить зажигание 2-3 градуса раньше и заменить свечу 14 на свечу 17 вот и всё, а увеличенная мощность с 8 на 15 л.с. сократит долговечность ДВС раза в два, вся механика рассчитана а не просто так сделана на глаз.
А вы попробуйте прокатиться на фрезерованом.
Сразу видно что вы не в теме.... Даже если имели 586 таких тракторов в эксплуатации.... Протачивают головку и переводят на 92 бензин не из за мощности, а чтоб через каждые полчаса работы не не выкручивать и не менять черные свечи от копати на чистые.... Про регулировку карбюратора рассказывать не надо.... А если боитесь что из за увеличения мощности уменьшится ресурс , поставьте ограничение на на полное открывание заслонки карбюратора ... Делов то.
@@Алекс-Красмощность добавляется бонусом👍
@@kolhoznik-style а зачем пробовать, сегодня у друга вывезли тонны три навоза на расстояние 2 км. Все дароботки трактора происходили при моем участии...
@Александр Красовский это я не вам писал, попробовать.
Забыл сказать в видео, диск сцепления и выжимной тоже новые.
www.avito.ru/lipetsk/remont_i_stroitelstvo/minitraktor_kmz-012_2588784960?
А цена и где находиться
Как же я люблю тоже во всем устранять заводские недочеты!...
Сколько стоит
Сколько стоит
И где это
185 Липецк
привет все чётка и цена нормальная трактор пуля 👍👍👍👍
Вообще супер, мне бы такой экземпляр, только бы свою продать булат 120, который проблема с двигателем, тосол с радиатора ушёл через глушитель, что за прокладка так может быть?
Перегрели. Шпильки потянуло под головкой. Потом когда остыл двигатель образовалась слабина между головкой и блоком. В неё и ушёл тосол. Попав в цилиндр, а потом через открытый выпускной клапан в выхлопную систему. Это стандартная поломка на китайских самоварах.
i like this tractor
добрый вечер скажите сколько стоит , и где вы находитесь
Продан.
Привет дорогой. Я с Киргизи хочу купить Кмз 012 как связатса стабой
Сейчас нет тракторов на продажу, да и отправка золотая будет.
@@kolhoznik-style Я согласен братишка гражданин России он привизёт.Я Азиз как Вас зовут.
@@ДжонБраун-л4ш Александр.
@@kolhoznik-style Александр очень приятно мне плуг и косилка вместе если вазможность есть насчет доставки брат на фуре в Москве работает.
Трактор еше непродали?я купилбы?цены скажите пожолюста мне очен нужен для хозяство
185
У меня есть такой к нему плуг фреза культиватор борлна окучники чеснокосажалка и чеснококопалка
@@ВикторКувиков не звезди про фрезу,с фрезой он заводом не предусмотрен в комплекте навесного к нему её нет,более ранних выпусков имели пониженные передачи те работали с фрезой,а этот нет.
Были заводские фрезы и на эти трактора, пр-ва г.Лида, и на поздние модели, - пр-ва г.Курган.
Сейчас многие ставят от МТЗ-132, пр-ва г.Сморгонь, легко адаптируется под КМЗ.
@@kolhoznik-style да у него пониженной передачи нет,он слишком быстро для фрезы на первой идёт,можно на тринадцать колёса переделать,тогда пойдет.
ЦЕНА?
Давно продан.
Добрый день, скажите, какая цена
Добрый. Продан уже давно.
Можна обзор хтз Т-012 полний обзор
Краска у него не родная, он идёт с завода в красном цвете с элементами серого или голубого .
Посмотрите вот это видео, прежде чем делать такие заявления)
ua-cam.com/video/QVV4zz_R_1Q/v-deo.html
Салам алейкум брать сколько стоит это трактор
185
@@kolhoznik-style я продал за 65.
@@СергейПолянский-ь4р поздравляю, удачно продали).
Автор рассказал про все доработки этого трактора и сложилось впечатление , что этот трактор собирали из чермета на свалке.... У нас в деревне 4 человека имеют такие минитрактора... И ни кто не сталкивался с подобными проблемами уже на протяжении 4-5 лет... У всех одна и та же проблема --- дауновский родной карбюратор....при замене на карбюратор к-45 или на китайский проблема снимается.. Эти трактора в советское время и до середины 90х выпускали на трех заводах ( если не ошибаюсь) один на Украине, вроде бы в Харькове, второй в России г. Курган..... И еще где то... Хотелось бы знать чьей сборки ваш трактор...
Выпускались они на двух заводах, КМЗ до 2008г., ХТЗ до 2014, этот Харьковский. Трактора очень крепкие, согласен, а дорабатывать иль нет, - дело хозяйское. Карб к-45, - бомба, от скутера, - душится на максималках и регулятор теряется, к-16, пока не разболтанный, - норм, если хорошо отрегулирован, единственный минус, - провал между ХХ и рабочими оборотами.
@@kolhoznik-style карбы к-16 даже из одной партии ведут себя не предсказуемо в отношении регулировки... А вообще этот двигатель выпускался под работу на одних и тех же оборотах 3000 об/мин.по этому родной карб с этим справлялся более менее удовлетворительно...
@@kolhoznik-style в 90х их собирала еще какая то артель..
@@Алекс-Крас нет, только два завода. Был ещё Гомельский АМЖК, но это уже совсем другой трактор.
@@kolhoznik-style где то в средней полосе России в 90х годах собирала какая то артель (кооператив) и трактора собирались в настандартной комплектации... При обращении ремонта на завод изготовитель, эти трактора не признавали ни Харьков ни Курган... Из за не оригинальности некоторых узлов...
Цена с доставкой сколько?
Куда?
В Казахстан
Отличная цена для такого состояния 👍👍
А что карбюратор снят ? Там родной оставлен был ?
Снимал, чтоб кожух поставить, потом двс заклинил, так и не поставили назад, к-16 там.
@@kolhoznik-style эх, туда бы ещё карб нормальный , ваще ракета будет.
Я на свой поставил с Оки, на одной камере работает отлично , держит обороты как инжектор )) . И расход упал раза в 2 минимум.
Но двигло сток. Ито стабильнее работает.
А с таким как у вас вообще самолёт будет .
@@I_Lomaster_I под капот наверное не помещается? Есть у меня от лифана ф188 карб с переходником, но пока оставлю у себя, в запасе.
@@kolhoznik-style да, капот снят .Но мне не на выставку ездить , а работать . Как тут правильно сделали , перенесли выхлопную подальше от крыльчатки . А так, с капотом он греется вообще адски , весь горячий воздух в двигатель .
Приходится жертвовать эстетичностью в угоду практичности.
@@I_Lomaster_I ✊😊
за такие деньги я т 25 куплю
Никто не против)
👍
В Казахстан будете доставлять
Могу и в Казахстан отправить, вопрос в том, устроит ли вас стоимость доставки.
@@kolhoznik-style его в Казахстане раньше производили и на украине
@@СергейПолянский-ь4р в Казахстане делали только двигатели, СК-12, трактора собирали в Кургане и в Харькове.
@@kolhoznik-style у тебя свои сведения,у меня свои,где истина?
)))
Трактор доделали, цена
Продан уже.
Пачем трактор? Цену скажи, не надо сылка мылка.
185
Трактор хороший, но все продают.....
Продают ровно столько, сколько и покупают.
Пожалуйста какая резина спереди стоит.
Такая: www.avito.ru/lipetsk/remont_i_stroitelstvo/rezina_minitraktora_kmz_2268520129?
Здравствуйте продаете его
Уже нет.
Цена какой
Хотел, купить?
Супер. Продай
is this tractor made in kharkiv
Да.
Сколько стоит?
www.avito.ru/lipetsk/remont_i_stroitelstvo/minitraktor_kmz-012_2588784960?
У меня два таких движка есть
Не ужели на заводе так плохо сделан когда не эксплуатировался и так многозамен?
Сплошной брак
А нахрена такой красавец стоячий.храХтор должен работать в две смены.
Будет работать у нового хозяина. Просто кто-то любит ездить, а кто-то любит делать.
@@kolhoznik-style он под фрезу не идёт,а это основное требование,без фрезы он и нах... Не нужен.
Кто вам такую чушь сказал?
Скіньте на цей номер ваші контактні дані,можливо сторгуємось.
Контакты в авито.
Мыкола РУЦКИЕ и так много металобрухту прывизли .Мало вам есчё?
А где вы находитесь
Липецк
Назовите цену
@@АнатолийРоменский-ш4ж продан
хм я и щас заливаю 92 в казахстане)))))) как бы)))))) прет куда ему переть гонки))?)
Судя по цвету, это похоже ХТЗ, а не КМЗ.
ХТЗ
не завёл?!😵
Неа, нет времени пока им заняться.
За сколько продаёте?
Ссылка на авито в комментариях.
Денис
Окстись!! Зачем он нужен!! 19век , грамоздкий тяжёлый,малосильный, жрущий бенз.как хряк помои! Было 3...один УД 2 ,...раз,дв. накрылся на Буране , от делать нечего, установил его 12лс и кто б подумал ,еле,еле ползал давил весом на бок морду! Не не то отстой!
Вон щяс какие ,,лифаны" а ,,силушек" скоко!!!! Короче, новые с консервации,разломал и на мет.приёмку хоть какой нибудь прок!!!
Ну, если вы УД-2, от УД-25 не отличаете, то да, для вас лучше лифан), без полноценной системы смазки, который на холостых не работает и на уклонах клинит.
У Бурана и трактора, вообще требования к двс абсолютно разные.
Трактор называется допили напильником.
Лучше железо, доработанное напильником, чем пластмасса, которая работать вообще не способна.
Люфт в рулевой не влияет на работу трактора никак. Бесполезная трата времени была у этого человека.
Нахваливает сломаную технику😁
Не нахваливаю, а рассказываю. Поменять движок, 10т.р. и 2 часа работы, чтобы сделать всё остальное ушёл год и много денег на токарку.
@@kolhoznik-style Техника должна работать, в деле чтоб выполняла функционал. А ТО ЧТО БЕРЕЖНО ОТНОСЯТЬСЯ ЭТО БОЛЬШОЕ ДЕЛО!
Как мой
И сколько будет стоить
Ссылка на авито в комментариях.
not many left from this war most have been destroyed
Канал про мир и труд. Про войну поговорить идите в другое место.
@@kolhoznik-style извините я не пытался обидеть
@@jasperedwards2713 я не обижен. Просто, говорите по теме.🤝
Токарь головки не точит