Om maaf mau nanya, untuk boring y4 os 100 ori belum porting, head ori belum papas, pengapian ori . Untuk stelan harian touring pake kode busi berapa ya? Makasih 🙏
Om ijin tanya,saya punya RK king 94 mesin sudah upgrade 2004, kemarin saya naik OS 150 setelah naik OS 150 mtr saya jadi susah hidup klo mesin dingin harus tarik cuk agar mesin nyalah.tolong solusi dan penjelasan ya?? maksih
Settingan karbu saja yang krng pas.! Syarat mesin gampang hidup, pengapian normal, kompresi mesin padat tidak lemah, suplay bhn bkr lancar dan settingan lidah membran rapat tidak ada celah, pastikan semua hal diatas ok. Coba dulu ya, bersihkan busi atau ganti baru businya lalu sesuaikan lagi setelan anginnya buat 1½ ptrn lalu tes bawa jalan, jika timbul brebet buka sdkt lagi setelan anginnya sktr 2 sampai 4mm cari pasnya tetapi tidak sampai 2 ptrn, tes bawa jalan lagi agar brebet hilang. Selalu ngechok bisa karena kompresi mesin yg low atau settingan karbu yg terlalu kering.! 👍
Saran pakai busi NGK BP8HS jika kop deksel sudah papasan. NGK BP7HS untuk kop deksel dan knalpot yg masih standar, murah tetapi tetap bisa maksimal. Jika pengapian sdh ada ubahan, knalpot dan bearing as kruk sdh menggunakan tipe racing saran pakai busi iridium.
assalamualikum.. sblm.a mhn maap bang saya mau taya mtr saya porting harian os 75 pake knalpot kolong karbu standart. bensin.a 1liter buat jln kalem tempuh 12km itu normal atau kwborosan bang kalo keborosan gmn solusi.a yg tepat mhn jawaban n arahan.a jazakalloh bang cjdw vidio2.a sangat bermanfaat
Wa'alaikumussalam... Boros tdknya sdh tahu ya...! Os 75, porting harian dan pakai knalpot kolong.! Semakin besar os blok semakin besar pula hisapan piston akan bhn bkr. Tujuan memorting blok melancarkan dan memberi suplay lebih bhn bkr dr ukuran standarnya agar bisa lbh maksimal khususnya pada top speed... bisa loss tdk nahan seperti blok yg msh standar. Ini butuh suplay lebih akan bhn bkr jd wajar... Walau dibawa pelan, lbng2 intake khususnya bilas dan exhaust kan sdh dinaikkan jd tetap tdk bisa menghalangi piston menghisap bhn bkr lebih... Knalpot kolong beda ukuran volume tabungnya dr yg standar tdk ada skat2nya lagi sebagai tendangan balik gas buang utk diproses lg masuk ke dlm ruang bakar... loss, dan juga butuh penyesuaian, butuh bhn bkr lebih dgn menyetting lbh basah settingan karbu, apalagi jk tdk pakai filter udara jd tambah boros... Semoga bisa jadi masukkan, kita sama-sama belajar ya... hal diatas bkn opini yg paling benar. Terimakasih sekali ya atas segala bentuk dukungannya.🙏 Salam dari plat BD Bengkulu Sumsel.!
Maaf lur baru ke baca... 🙏 Kita hanya hobi, sangat hobi apalagi spek kencang.! 🤭 Dgn tampilan standar, dgn pengalaman sendiri menolak gentar jk ketemu ninja tes dulu.... Gass puolll.!!! Saat ini kita di Bengkulu Sumsel, salam dr kita plat BD Bengkulu. 🙏
Om fizr os 100 porting harian..karbu standart CDi ori sdh di upgrade biasa ngk G power ganti busi dgn BP8hs cocok kah... seminggu sekali luar kota 66km ..
@@yonitriutomo2002 Cocok tdk masalah, cuma mesin lambat panasnya, saat awal berangkat jln biasanya ada sdkt brebet karena suhu mesin blm ideal. Saat mesin sdh panas semua akan normal tdk ada masalah.
Betul sekali bg saya pakei iridium buat harian motor harian,, os 125 standar ting ting, pj 27,5 mj 185 harus butuh 1 stelan angin baru berasa basah motor..
Saya pake ngk hitam cepat mati bang . Pake ngk hijau juga agak lumayan awet. Pake busi mobil malah awet lama hehe . Koil yz . Spul2 ori bawaan motor . Cdi ori yamaha yz nos
Bang motor saya kok atasanya brebet gak bisa los , seting angin banyak pas seting jalan oke , tpi kalo baru dipake bentar kumat lagi mungkin bisa dibantu bang terimakasih
Karburator rxking saya apa eror ya bang baru beli motor saya cek jarumnya besar banget bukan orinya model jarumnya bujel gk ada lamcip2nya, saya belikan pj/mj ukuran ori Pj22,5/Mj150 tapi suara masih boros sampai setelan angin sya copot sama aja jarum udah saya ganti orinya rxking yg lancip clip udah paling irit, solusinya bang apakah ada yg eror dimana nya
Sdh ada videonya di playlist kita untuk bhn masukan, cek ya... Coba klip jrm skep posisikan di grs ke 2 atau 3 dr atas lalu sesuaikan lagi setelan anginya sktr 1¼ sampai 1½ ptrn cari pasnya tes bawa jln... Setelan angin dan gas tdk berfungsi biasanya karena krng suplay bhn bkr.!
Ijin bertanya pak...motor saya rx king 2002 pompa oli nya sudah rusak sekarang sya campur...karna pompa olinya mhal bngt...yg sya tanyakan knapa motor sya kok businya kadang normal kadang basah bngt apa karna memakai karbu kw ya...soalnya g nentu sya beli busi ori 1 minggu mati...pas sya buka item basah bngt... trus sya beli busi yg biasa udh 1 bulan ini g ada kendala sya cek ujung busi skrng merah bata...kira2 karbu nya yg g normal apa sya yg klebihan campur oli di tanki ya...waktu itu sya campur 1 liter bensin 2 tutup oli..tpi skrang sya kurangi jadi satu liten bensin 1 tutup oli...kira2 kurang g dngan campuran sgitu pak...mksih
Terlalu banyak campuran olsamnya... Yg pas takaran sekarang yg ditandai dengan warna busi yg sdh pas dan busi jd lbh awet. Pas... Ukuran yang skrng, karbu kw tdk ada masalah josss.! 👍
@@cjdwchannel9498 terimakasih banyak pak...trus maaf sya mau nanya lagi...sya mau ganti kabel bodi pak..tapi sya terlanjur salah beli..punya saya kan 2002 tapi sya slah beli punya nya king master..kira2 masih pnp g pak apa mesti harus rubah banyak d soket2 nya...trimksih
@@cjdwchannel9498 oooh ok terimksih ya pak...paling tinggal sambung d bagian klakson saj mungkin ya...soal nya ini soket klakson nya d atas..sdangkan punya saya harus nya d tengah....klo libur nanti sya akn lngsung psang...mohon bimbingan nya nanti jika ktika psang ada kbingungan ya pak..trimksih bnyk smoga chanel nya smkin brkmbng pak..bermanfaat bgi orng bnyk..sukses sllu
Tepatnya agar dengung bisa hilang mesti gigi sekunder dan premiere keduanya di ganti. Yg aus tentu bkn premiere nya saja, coba cek lagi, ini faktor pemakaian dan umur jadi wajar...!
Om kalo motor spek standar, boring standar os 175 blum porting, tapi busi sering mati yah, padahal pengapian bagus, seal ga ada yg bocor tapi srng mati🙏 smoga dijawab soalnya motor saya penyakit nya gtu🙏
Pak mohon maaf sebelumnya mau tanya pak , motor saya kok waktu posisi stasioner kok diblok timbul suara "tok..tok..tok" mengikuti suara stasioner mesin kira2 apanya ya pak , Mohon pencerahannya pak 🙏 utk olisamping jalan pak
Cek video penyebab suara ngeletek usai naik os di playlist CJDW. Suara tdk beres pd blok bisa timbul dr gesekan ring dgn dinding liner, atau bearing bambu yang sdh aus, juga bisa jadi dr stang piston yg sdh oblak yg ngefek kegetar saat ditarik gas.! Untuk pastinya mmng harus bongkar cek cari penyebabnya.
Bagus, tidak masalah.! Kop busi fungsinya hanya sekedar penyalur api dari coil dan pelindung agar pertemuan antara kabel coil dan busi tidak terbuka dan mudah terkena air.
Assalamualaikum Bang izin bertanya motor sya OS 75 dan kop papas setingan jarum skep di tegah atau di bawah tegah bang dan setingan putaran angin brapa bang kerna motor sya mudah panas bang.
Itu busi tipe dingin, saat kondisi mesin blm panas akan timbul brebet sewaktu dipakai sesuaikan kebutuhan busi ini cocok utk spek kencang dan utk jln jauh, buat harian krng nyaman.!
Perhatikan kondisi ujung busi saat mati.! Jk basah dan hitam bearti ada masalah pada sistem pengapian, biasanya coil yg mulai lemah apinya ada tp kecil. Jk putih kering bisa dr settingan karbu yg keiritan, kompresi mesin yg terlalu tinggi dan krng sdkt boros olsam. Pengapian yg dimajukan/krng pas timingnya juga bisa jadi penyebabnya.
bang ijin tanya apa bisa boring rx king di pasang di blok rxs soal nya sya mau ganti daleman rxs mau pakek full king tapi tanpa ganti blok nya trimakasi bang 🙏
Rxs dgn rx king beda panjang langkahnya/stroke. Stang piston king dipasang tp ttp memakai blok rxs ukuran lbng2 dalam blok tdk lg sesuai, kekecilan.! Jd jg hrs ganti pakai blok rx king.
Bisa dr umur aki....! Mmng baru kita beli, tp bisa jadi stok lama di toko. Aki ada umur pemakaiannya, jk sdh lama tersimpan kwalitas daya simpan api setrum akan menurun.! Logikanya bila semua sdh dipastikan bagus, apalagi jk bkn masalah kinerja aki yg krng josss...! Maaf ya lambat responnya baru kebaca.! 🙏
Tepat.! Tidak masalah malah jika pakai NGK BP7HS mesin akan jadi lebih cepat panas apalagi untuk jln jauh... Cari nyamannya saja, semua busi bagus asal sesuai dengan kebutuhan. 🙏
Tidak masalah, untuk tahu pas tidaknya selama kompresi mesin bagus 1atau 2 kali engkol mesin langsung hidup. Dgn OS 200 portingan, hisapan akan bhn bkr tentu lebih banyak dan butuh api besar dan bagus agar proses pembakaran jadi sempurna, busi tipe G power kwalitasnya diatas standar busi RX king, jadi menurut kita cocok buat spek mesin kita skrng.!
Sesuaikan dengan kebutuhan, jika masih untuk harian busi standar NGK tidak masalah. 👍 Pakai busi racing konsekuensinya mesin jadi tambah boros BBM, untuk top speed tergantung spek portingan blok.!
Salam kembali juga ya, kita sama-sama belajar. Salam kenal dr kita plat BD Bengkulu Sumsel dan terimakasih sekali, atas dukungannya semoga bisa jadi masukan dan bermanfaat. 🙏
Om mau nanya,,, motor saya spek masih standar,,,kebingungan cari spuyer yg pas,,,sudah puluhan kali gonta ganti PJ & MJ...Mesin tetap saja cepat panas,,,baru 5 menit di hidup kan,,,panas luar biasa...PJ MJ di besar kan pun hasil nya nihil...tetap saja cepat panas...masalah tarikan sih mantap...permasalahan nya cuma cepat panas...overhead...gak berani jalan jarak jauh...takut jebol... busi pake BP7HS Oli samping bukan lagi boros...tapi super boros saya bikin di pompa nya...malah di tangki pun saya kasi 15 tutup botol lagi olsam untuk full tank bensin...mohon pencerahan nya om...🙏🙏🙏🙏 sudah kehabisan cara
Bisa jadi salah dlm memilih angka level pns busi. Api busi terlalu awal menyala, salah setting pengapian. Kwalitas olsam yg krng bagus. Settingan karbu yg krng pas. Tdk menggunakan filter udara. Kompresi yg terlalu tinggi.
@@cjdwchannel9498 blok beli baru sekitar 2 bulan yg lalu,,,original spearpart yp2... filter udara selalu pake,,,olsam pake merk yamalube...teiming pengapian standar...gak pernah di rubah2 titik baut nya... Apa mungkin kesalahan di awal pertama kali pasang blok...langsung saya geber2...jalan laju...tanpa inrayen....karna waktu itu saya gak tau kalau blok baru harus inrayen dulu🙏🙏🙏... terima kasih atas pencerahan nya Om....semoga sehat selalu...aamiin ya Robb🙏🙏🙏
@@harrynazriel5115 Amin.... 🙏 Blok baru dan juga baru terpasang langsung geber... Hadeeh." Fatal...!!! Jd ketahuan bila bkn subcriber kita, karena hal ini sdh kita jelaskan pd video kita sebelumnya. Maaf ya jadi keceplosan nebaknya... 🙏 Benar sekali seperti itulah ciri bila kita gagal menjalani masa inreyen, suara blok jd lbh kasar dan cpt panas.! Solusinya agar bisa normal dan nyaman saat dikendarai.... Ini pengalaman sendiri, tdk ada cara lain agar maksimal selain naik os lagi dan jalani masa inreyen. Tdk bermaksud mengurui kita sama-sama berbagi dan sama-sama belajar ya... 🙏
Coba pindahkan klip jrm skep ke bawah lg... Jk skrng di no 2 dr atas, pindahkan klip jrm skep ke no 3,4,5 cari pasnya, lalu sesuaikan setelan anginnya. Setelan anginnya coba di 1½ ptrn dulu lalu tes...!
@@ImBrave13th Baru diganti bisa jadi tdk cocok dgn kebutuhan mesin... Saran coba PJ 22,5 MJ 160 Setelah angin lbh krng 1½ ptrn cari pasnya. Klip jrm skep di no 2 dr atas. Masalah seperti dlm video menurut kita karena settingan karbu yg tdk pas.! Jgn lupa setting lg membran pastikan rapat tdk bercelah dan bila ditiup bunyi, saat dihisap nahan tdk bocor.
Assalamualaikum huu semoga sehat selalu🙏 Blok mesin saya porting harian touring os 0 minta naik 25, hed udah di papas, pengapian semua standar saran lebih baiknya pakai busi iridium berapa huu🙏
Coba cek dulu saat kplng ditekan gigi nanas pd bak kiri nekan lidi stut kopling tdk..., atau malah keluar menandakan rmh gigi nanas oblak/aus. Cek lidi stut kopling... Bila semua bagus bearti ada masalah pd sistem kopling/rmh kopling yg di bak kanan, untuk jlsnya mesti cek dulu kinerja kopling nya.
Jk bisa jgn sampai keanginnan.! Angin msk dr ujung selang kecil bagian bawah yg menuju pompa olsam. Potong sdkt mkn sdh mengeras lalu pasang lagi dan pastikan rapat. Saat msn hidup tarik tali pompa olsam agar angin cpt terbuang.!
Sampai mentok kencang.... Jk tdk mentok kencang ujung baut bisa kena sisi dlm dr bak kalter kanan dan daya tekan per pd kampas kopling berkurang bikin kopling gampang slip.!
Tdk masalah, NGK T5999 busi vespa sprint tipe drat pendek yg juga biasa dipakai oleh F1ZR, ALFA, SIGMA, RXS dan Rx king. karakternya sama dengan busi BP7HS dgn spesifikasi termasuk busi panas, cocok untuk msn yg msh standar dan tdk byk ubahan. Terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
@@cjdwchannel9498: Klo busi NGK vespa T5999 itu di pakek di Rx king yg Blocknya sudah di porting & Cop Headnya sudah di papas 1mm, gmn itu Om? Apakah cocok ataw tdk? 🙏
Meski os sdh 200 bila spek mesin dan pengapian semua msh standar memakai busi BP8HS msn akan lambat panas, sdkt Brebet2 nahan seperti settingan karbu yg krng pas... BP8HS cocok dipakai untuk jln jauh, karena os sdh besar. Saran agar ttp nyaman utk harian pakai BP7HS tdk masalah.!
@@cjdwchannel9498 iyah om udah di sesuaikan soal settingan karbu...cuma waktu itu saya pake busi BP7HS sebelum BP8HS saya mati itu motor powernya kurang...apa memang sudah wajib pake busi BP8HS?
Sdh 3x ganti cdi tp api ttp tdk ada....? Bila spul dan pulser tdk ada masalah, apinya ada.! cek kabel masanya pastikan bagus dan terpasang. Cek juga kabel masa bodi, masa coil cek semua. Ngecek api dr cdi mmng rada sulit, apinya terlihat kecil... Jk semua sdh pasti terpasang sambung langsung ke coil lalu cek api lewat kabel busi, tempel kebodi kontak on lalu coba engkol.
Assalamualaikum bang, tolong jawab yaa Motor rxking saya head nya sudah di papas, tetapi boring nya masih standar OS 0... Untuk lebih baik pakai busi kode berapa, sama merk apa ya bang? Wasalam
@@srigalla_hitam1356 Bisa dr faktor ukuran gear yg tdk sesuai dgn spek mesin. Bisa dr blok yg sdh ob. Settingan membran yg krng pas. Ada kebocoran dr kompresi mesin, atau blok portingan yg salah ukuran, bikin power jd malah drop.!
@@muhamadahmad8533 Ini yang perlu diteliti lagi bagus tdk hasil portingannya.! Logikanya os 25 kan msh kecil, jk portingannya bagus kenapa di jual....? Cek dan ricek lagi ya agar tdk timbul sesalan.!
@@muhamadahmad8533 Ori toko bagus tdk perlu di porting tdk masalah. Kebykkan orang memorting karena mau lbh tenaganya dibandingkan standar dan tentu lbh boros.
Merk apa pun tdk masalah, yg penting normal dan msn mdh hidup. Tdk mesti hrs NGK cari nyamannya saja meski busi standar rx king mmng memakai merk NGK dan sesuaikan juga angka level panas busi dgn spek msn. Spek standar pakai busi panas. Spek portingan dan kop sdh papasan pakai busi dingin.
Biasanya oli mesin ikut masuk ke ruang bakar lewat karet seal askruk pd bak kanan yg sdh aus bikin rembes. Cirinya kadang mesin susah hidup dan tenaga jd berkurang, jmlh oli mesin pun berkurang. Cek dulu seal askruk nya, ganti dgn yg ori.!
assalamualaikum bg,,rk king saya tahun 1996 tapi sudah abgret tahun 2007,,tapi busi nya cepat mati ngak sampai 1 hari kadang²,,,,knapa ya bg?,,,,,cocoknya pakek busi apa....mohon pencerahannya bg🙏
Mas saya baru punya rxking,itu ketika membran di pasang di blok mesin,membran bagian atas sama yang bawah di lihat dari mana nya ya mas ? Saya bingung takut kebalik,apa sama aja mas ? Toolong pencerahannya
Dipinggir rmh lidah membran sebelahnya ada tonjolan sdkt sebagai tanda posisi senternya dgn blok yg juga ada tandanya. Jk ukuran stopper lidah membran sama, terbalik tdk masalah... ! Maaf ya lambat responnya baru kebaca.! 🙏 Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
@@cjdwchannel9498 siap bang.. Sama mau nanya bang.. Spek mesin saya basic rx spesial porting harian touring, kop squish, lidah membran ninja, pengapian maju, kompresi dipadatkan, karbu ninja.. (Minus lubang eksos agak over sedikit) klo pake knalpot standar bobok samping atas bawah dapet cuma saya ga tahan sama suaranya yg terlalu keras.. Klo mau ganti knalpot kolong, enakan beli jadi atau pesen bikin knalpot bang.. Biar ngimbangin eksos yg agak over krn rata2 knalpot kolong beli jadi leher terlalu besar.. Takut ngempos.. Ada saran bang? Nuhun
@@yunansaervin1127 Bearti masih memakai blok rxs.!? Kajiannya CC kita masih kecil walau OS 200 sekalipun dibandingkan blok RX king, walau sdh portingan atau ada ubahan lainnya, knalpot kolong umumnya buat blok RX king apalagi maaf yang murah volume tabung knalpotnya ngawur cuma mengejar model dan suara yg gemerincing untuk power sdh banyak yang kecewa lalu jual lagi padahal baru seminggu pakai, jadi susah setting karburatornya padahal sebelumnya tidak ada masalah, walau lbng buang sdh sdkt diperbesar justru akan lbh ngempos dgn besarnya tabung knalpot kolong yg loss tdk ada lagi skat buat tendangan balik gas buang. Tapi bang byk yg pakai buat kompetisi..... mereka punya mekanik handal yg tentu sebelum turun kompetisi sdh melakukan riset berulangkali menyesuaikan dengan spek mesin dan tidak gampang...! ada perhitungannya yg selanjutnya ngefek ke ukuran gear set menyesuaikan trek race. Untuk mengatasi suara keras pada knalpot standar bobok bisa dgn memberi glasswoll sebagai peredam atau mengubah memodifikasi saringan knalpotnya agar bisa lebih halus suaranya. Kita sama-sama belajar ya coba searching dan cari tahu lebih agar lbh paham. 🙏
Cek video penyebab getar pd rx king.... Di playlist CJDW untuk bhn masukan. Ini hal biasa pd mesin 2tak tapi jika berlebihan tentu ada part yg sdh aus, cek dan ganti dgn yg ori agar awet.!
Terima kasih ilmu nya pak. Sedikit mau tanya pak Rx king saya sudah OS.250 dan saya hanya pakai untuk harian saja. Bagus nya pakai busi merk/tipe nomor berapa pak? Terima kasih, sukses pak🙏
Om mau tanya kalau motor habis ganti seal dalaman mesin. Trus pas dibawa saat mau start sudah masuk gigi tiba2 mati. Trus pas dijalan seperti buntu2 seperti mau mogok. Trus kemarin semoat mogok tapi diamin sebentar nyala lagi tapi permasalahan saat mau start nya juga masih ada.. Mohon bantuanya om
Kesendirian dan kesepian mengajarkan kita arti untuk kuat setidaknya kita jadi pandai memahami diri sendiri,lebih pandai memotivasi diri,juga lebih pandai melihat hal-hal yang mungkin tidak bisa kita lihat di tengah keramaian kita bisa melihat banyak hal indah dalam keheningan dan hati kita lebih hidup untuk meyakini akan kebesaran dan keberadaan Allah Swt. Diam menyendiri kadang memang kita perlukan untuk menenangkan pikiran dalam hidup kita. CJDW Channel 12-09-21
bang tolong di jawab 🙏, kenapa rxking ku selahan nya lemes banget jadi kalau mau di selah harus kenceng dan cepet baru bisa hidup itu kenapa nya, beda sama mtr temen saya pada normal 🙏
Biasanya ada kebocoran dr kompresi mesin yg merupakan syarat utama mesin gampang hidup. Pastikan tdk ada rembes pada blok dan kop deksel, cek juga seal as kruk sblh kiri dlm magnet dan setting ulang lidah membran usahakan rapat tdk bercelah..!
Cak mano ni suhu dak pernah upload lagi
Terimakasih sekali ya lur, atas dukungannya InsyaAllah nanti kita upload lagi... 🙏
It merk ny busi ap bang,mksih
Om maaf mau nanya, untuk boring y4 os 100 ori belum porting, head ori belum papas, pengapian ori . Untuk stelan harian touring pake kode busi berapa ya? Makasih 🙏
Makasih bos ku informasi ya sukses selalu bos
Amin...
Kita sama-sama belajar dan berbagi pengalaman ya...!
Dan terimakasih sekali atas dukungannya🙏
@@cjdwchannel9498 boleh minta no ws ap ya boz kue
kalo pake bp 9 gi mna bos ku blok porting harian
Mesin Standar BP 7 hs , bp 8 hs mesin portingan
Om ijin tanya,saya punya RK king 94 mesin sudah upgrade 2004, kemarin saya naik OS 150 setelah naik OS 150 mtr saya jadi susah hidup klo mesin dingin harus tarik cuk agar mesin nyalah.tolong solusi dan penjelasan ya?? maksih
Settingan karbu saja yang krng pas.!
Syarat mesin gampang hidup, pengapian normal, kompresi mesin padat tidak lemah, suplay bhn bkr lancar dan settingan lidah membran rapat tidak ada celah, pastikan semua hal diatas ok.
Coba dulu ya, bersihkan busi atau ganti baru businya lalu sesuaikan lagi setelan anginnya buat 1½ ptrn lalu tes bawa jalan, jika timbul brebet buka sdkt lagi setelan anginnya sktr 2 sampai 4mm cari pasnya tetapi tidak sampai 2 ptrn, tes bawa jalan lagi agar brebet hilang.
Selalu ngechok bisa karena kompresi mesin yg low atau settingan karbu yg terlalu kering.! 👍
Mas punya saya blok nya lubang ex di bikin 27, yg lainya lubang2 cuma di rapihin ajah cocok pke busi type apa?
Saran pakai busi NGK BP8HS jika kop deksel sudah papasan.
NGK BP7HS untuk kop deksel dan knalpot yg masih standar, murah tetapi tetap bisa maksimal.
Jika pengapian sdh ada ubahan, knalpot dan bearing as kruk sdh menggunakan tipe racing saran pakai busi iridium.
@@cjdwchannel9498 kop deksel belum papasan mas masih std, cuma pake knalpot blek tengah sama koil pake yz. Bearing kruk as pake HS mas
@@ryzaanggarayudha3046
Kompresi mesin masih standar, pakai NGK tdk masalah tetap bisa maksimal. 👍
@@cjdwchannel9498 siap makasih banyak maszeh saran nya. Salam sedulur
@@ryzaanggarayudha3046
Kita sama-sama belajar dan terimakasih kembali ya atas dukungannya serta salam kembali dari kita plat BD Bengkulu Sumsel. 🙏
Ada saran ga bang busi yang cocok untuk stelan basah di rx king
assalamualikum.. sblm.a mhn maap bang saya mau taya mtr saya porting harian os 75 pake knalpot kolong karbu standart. bensin.a 1liter buat jln kalem tempuh 12km itu normal atau kwborosan bang kalo keborosan gmn solusi.a yg tepat mhn jawaban n arahan.a jazakalloh bang cjdw vidio2.a sangat bermanfaat
Wa'alaikumussalam...
Boros tdknya sdh tahu ya...!
Os 75, porting harian dan pakai knalpot kolong.!
Semakin besar os blok semakin besar pula hisapan piston akan bhn bkr.
Tujuan memorting blok melancarkan dan memberi suplay lebih bhn bkr dr ukuran standarnya agar bisa lbh maksimal khususnya pada top speed... bisa loss tdk nahan seperti blok yg msh standar. Ini butuh suplay lebih akan bhn bkr jd wajar...
Walau dibawa pelan, lbng2 intake khususnya bilas dan exhaust kan sdh dinaikkan jd tetap tdk bisa menghalangi piston menghisap bhn bkr lebih...
Knalpot kolong beda ukuran volume tabungnya dr yg standar tdk ada skat2nya lagi sebagai tendangan balik gas buang utk diproses lg masuk ke dlm ruang bakar... loss, dan juga butuh penyesuaian, butuh bhn bkr lebih dgn menyetting lbh basah settingan karbu, apalagi jk tdk pakai filter udara jd tambah boros...
Semoga bisa jadi masukkan, kita sama-sama belajar ya... hal diatas bkn opini yg paling benar.
Terimakasih sekali ya atas segala bentuk dukungannya.🙏
Salam dari plat BD Bengkulu Sumsel.!
Bengkel njenengan dimana daerah pak
Maaf lur baru ke baca... 🙏
Kita hanya hobi, sangat hobi apalagi spek kencang.! 🤭
Dgn tampilan standar, dgn pengalaman sendiri menolak gentar jk ketemu ninja tes dulu.... Gass puolll.!!!
Saat ini kita di Bengkulu Sumsel, salam dr kita plat BD Bengkulu. 🙏
@@cjdwchannel9498 seandainya dekat, susah sekali disini pak cari bengkel profesional seperti anda
Om fizr os 100 porting harian..karbu standart CDi ori sdh di upgrade biasa ngk G power ganti busi dgn BP8hs cocok kah... seminggu sekali luar kota 66km
..
@@yonitriutomo2002
Cocok tdk masalah, cuma mesin lambat panasnya, saat awal berangkat jln biasanya ada sdkt brebet karena suhu mesin blm ideal.
Saat mesin sdh panas semua akan normal tdk ada masalah.
Betul sekali bg saya pakei iridium buat harian motor harian,, os 125 standar ting ting, pj 27,5 mj 185 harus butuh 1 stelan angin baru berasa basah motor..
trimakasih info ny
rx king diberi busi BR8EGP gmn ya om ?makasi
Om punya saya. Busi BP7HS. Blok ov125. Porting membran sama lubang kenalpot.. head dah papas.
Cepet mati om
Kenapa yah
Saya pake ngk hitam cepat mati bang . Pake ngk hijau juga agak lumayan awet. Pake busi mobil malah awet lama hehe . Koil yz . Spul2 ori bawaan motor . Cdi ori yamaha yz nos
Bang motor saya kok atasanya brebet gak bisa los , seting angin banyak pas seting jalan oke , tpi kalo baru dipake bentar kumat lagi mungkin bisa dibantu bang terimakasih
Cek dulu ya...
Dugaan kita cdi mulai bermasalah, utk jlsnya cek videonya di playlist CJDW utk bhn masukan.
Karburator rxking saya apa eror ya bang baru beli motor saya cek jarumnya besar banget bukan orinya model jarumnya bujel gk ada lamcip2nya, saya belikan pj/mj ukuran ori Pj22,5/Mj150 tapi suara masih boros sampai setelan angin sya copot sama aja jarum udah saya ganti orinya rxking yg lancip clip udah paling irit, solusinya bang apakah ada yg eror dimana nya
Sdh ada videonya di playlist kita untuk bhn masukan, cek ya...
Coba klip jrm skep posisikan di grs ke 2 atau 3 dr atas lalu sesuaikan lagi setelan anginya sktr 1¼ sampai 1½ ptrn cari pasnya tes bawa jln...
Setelan angin dan gas tdk berfungsi biasanya karena krng suplay bhn bkr.!
Bisa jadi blok nya udh portingan, tapi terlalu besar portingannya, coba di cek dulu lobang2 bloknya.
Ijin bertanya pak...motor saya rx king 2002 pompa oli nya sudah rusak sekarang sya campur...karna pompa olinya mhal bngt...yg sya tanyakan knapa motor sya kok businya kadang normal kadang basah bngt apa karna memakai karbu kw ya...soalnya g nentu sya beli busi ori 1 minggu mati...pas sya buka item basah bngt... trus sya beli busi yg biasa udh 1 bulan ini g ada kendala sya cek ujung busi skrng merah bata...kira2 karbu nya yg g normal apa sya yg klebihan campur oli di tanki ya...waktu itu sya campur 1 liter bensin 2 tutup oli..tpi skrang sya kurangi jadi satu liten bensin 1 tutup oli...kira2 kurang g dngan campuran sgitu pak...mksih
Terlalu banyak campuran olsamnya...
Yg pas takaran sekarang yg ditandai dengan warna busi yg sdh pas dan busi jd lbh awet.
Pas... Ukuran yang skrng, karbu kw tdk ada masalah josss.! 👍
@@cjdwchannel9498 terimakasih banyak pak...trus maaf sya mau nanya lagi...sya mau ganti kabel bodi pak..tapi sya terlanjur salah beli..punya saya kan 2002 tapi sya slah beli punya nya king master..kira2 masih pnp g pak apa mesti harus rubah banyak d soket2 nya...trimksih
@@novialimustofa9445
Jk tdk salah sama, pnp.!
@@cjdwchannel9498 oooh ok terimksih ya pak...paling tinggal sambung d bagian klakson saj mungkin ya...soal nya ini soket klakson nya d atas..sdangkan punya saya harus nya d tengah....klo libur nanti sya akn lngsung psang...mohon bimbingan nya nanti jika ktika psang ada kbingungan ya pak..trimksih bnyk smoga chanel nya smkin brkmbng pak..bermanfaat bgi orng bnyk..sukses sllu
@@novialimustofa9445
Amin... 🙏
Mesin motor rx king sya 2km udh pnas bngt knpa ya ..solisi servis nya pa nya ya
Bang Mau nnya tadi saya beli busi tapi merek nya shurniken di busi nya itu cocok ga mas buat di king
Tidak masalah yang penting busi drat pendek.!
Permisi mas, jadi saya mau pasang sepedo ada 1 kabel kuning pisah itu nyabung kemana ya? terima kasih..
Kabel indikator lampu jauh yg warna kuning, hijau lampu dekat.
@@cjdwchannel9498 terima kasih lur🙏
Bang...king aku sdh OS 200 busi BP berapa yg cocok?
Saat ini aku msh pakai BP7.
Sekedar untuk harian BP7 tdk masalah, tapi untuk jln jauh saran pakai NGK BP8HS.
Om kok gak pernah upload vidio lagi 😓
Terimakasih sekali ya sdh selalu mendukung kita...
InsyaAllah tdk lama lagi tunggu ya. 🙏
@@cjdwchannel9498 betul om,saya jga uda pasang lonceng,berharap konten om lg😁👏
Motor king harian os 175 porting dikit saran pakai yang mana bg trimakasih
Mf bang mau nanya gigi primer udah ganti yg kok masih ngahiung.apa gigi primer lokar pengaruh.mksh
Tepatnya agar dengung bisa hilang mesti gigi sekunder dan premiere keduanya di ganti.
Yg aus tentu bkn premiere nya saja, coba cek lagi, ini faktor pemakaian dan umur jadi wajar...!
Mksh info'y bang
@@okebossok596
Ok lur sama-sama dan terimakasih kembali ya atas dukungannya. 🙏
Om kalo motor spek standar, boring standar os 175 blum porting, tapi busi sering mati yah, padahal pengapian bagus, seal ga ada yg bocor tapi srng mati🙏 smoga dijawab soalnya motor saya penyakit nya gtu🙏
Cek kondisi ujung busi saat mati utk tahu penyebabnya.!
Kang saya slalu nyimak.. ada blok yp copotan yg mau di keluarin? 😄
Maaf ya lur,.... Tdk ada. 🙏
@@cjdwchannel9498 makasih kang.. emang susah kang,sayang dulu2 korek2 d bikin latihan,sekarang nyari yg copotan susah,penuh petualangan tuk nyariNya,,he
Dulu king cobra sy thn 1995 BP7HS tp saat pakai king peredam 2007 di buku tertulis BP8HS10
Bang, king saya os 100 pj27,5 mj 160 pake busi iridium kok brebet ya, udah dicoba setelan angin 1/2-2 masih brebet, spek standaran sih
pake standar aja
Waalaikumsalam...untuk rx king os200 poting harian pakai busi tipe berapa ya bang..mkash
Saran NGK BP8HS . 👍
@@cjdwchannel9498 mksih infonya bang..sukses selalu bang👍
@@Roniwijaya82
Aaamiiin....
Terimakasih kembali ya atas doa dan dukungannya. 🙏
Pak mohon maaf sebelumnya mau tanya pak , motor saya kok waktu posisi stasioner kok diblok timbul suara "tok..tok..tok" mengikuti suara stasioner mesin kira2 apanya ya pak , Mohon pencerahannya pak 🙏 utk olisamping jalan pak
Cek video penyebab suara ngeletek usai naik os di playlist CJDW.
Suara tdk beres pd blok bisa timbul dr gesekan ring dgn dinding liner, atau bearing bambu yang sdh aus, juga bisa jadi dr stang piston yg sdh oblak yg ngefek kegetar saat ditarik gas.!
Untuk pastinya mmng harus bongkar cek cari penyebabnya.
Baik pak trima kasih atas pencerahannya 🙏🙏
Bang karburator mtr saya .. saat mesin idup kok dingin berembun ? Apakah keborosan
Maaaf pemula bang..
Pakde aku cuba pake busi bp8HS kalo laju dan turun gas dia nembak nembak pakde, itu knpa ya?
Busi jika tdk cocok biasanya timbul brebet apalagi saat mesin dingin.
Timbul gejala nembak2 bisa dr spul api atau CDI yg mulai lemah, coba cek dulu...
@@cjdwchannel9498 udah pakde, alhamdulillah mksh bnyak pakde
i like
Asalamu'alaikum puntan pakau tanya untuk rx king 1995 boring y4 os 75 ori no porting pake busi BP8HS gimana pak mohon masukannya 🙏terimakasih 😇
Om rx king os 1000 pakai busi vespa t5999...cocok ga...
Tdk masalah, T5999 tipe busi vespa drat pendek sama saja dengan seri NGK BP7HS.
@@cjdwchannel9498 ok terimakasih omku....semoga makin sukses,🤲🤲
@@dianasyauqia869
Amin... 🙏
om klo cob busi nya pakek ktc bagus gk om solnya orinya susah caro di sini
Bagus, tidak masalah.!
Kop busi fungsinya hanya sekedar penyalur api dari coil dan pelindung agar pertemuan antara kabel coil dan busi tidak terbuka dan mudah terkena air.
ok maksi om saya kira ada efek samping
@@huntersengkok1407
Kita sama-sama belajar dan terimakasih kembali ya atas dukungannya. 🙏
Assalamualaikum
Bang izin bertanya motor sya OS 75 dan kop papas setingan jarum skep di tegah atau di bawah tegah bang dan setingan putaran angin brapa bang kerna motor sya mudah panas bang.
Untuk os 50 blok porting pake busi kode brp
Klu motor standar os 50 rencana mau pakai busi bp8hs aman ngak mas? Mksh
Baru gnti pompa oli(dan pake kw ...tpi serasa kurang mksimal dari sblmnya bang)
Knp ya bang..apa nggk cck ya😔🙏🙏
Pompa sebelumnya, jk bisa diperbaiki coba di service dulu ori dgn kw mmng beda.!
Assalamu'alaikum
Mas saringan knalpot rx kinng sama rx spesial sama atau beda mas tolong di jawab
bang kalo pake busi NGK B9ES gimana tuh bang
Itu busi tipe dingin, saat kondisi mesin blm panas akan timbul brebet sewaktu dipakai sesuaikan kebutuhan busi ini cocok utk spek kencang dan utk jln jauh, buat harian krng nyaman.!
Saya pakai ngk bp 8 hs ..korekan harian..karbu ninja rr membran fvorc 4..tapi kok busi sering mati ya om.kasi masukannya om
Perhatikan kondisi ujung busi saat mati.!
Jk basah dan hitam bearti ada masalah pada sistem pengapian, biasanya coil yg mulai lemah apinya ada tp kecil.
Jk putih kering bisa dr settingan karbu yg keiritan, kompresi mesin yg terlalu tinggi dan krng sdkt boros olsam.
Pengapian yg dimajukan/krng pas timingnya juga bisa jadi penyebabnya.
bang ijin tanya
apa bisa boring rx king di pasang di blok rxs
soal nya sya mau ganti daleman rxs mau pakek full king tapi tanpa ganti blok nya
trimakasi bang 🙏
Rxs dgn rx king beda panjang langkahnya/stroke.
Stang piston king dipasang tp ttp memakai blok rxs ukuran lbng2 dalam blok tdk lg sesuai, kekecilan.!
Jd jg hrs ganti pakai blok rx king.
Saya pakai T999 gambar Vespa NGK
Tidak masalah, banyak yang pakai T999 adalah busi Vespa drat pendek dan PNP dgn RX king. 👍
Bng maaf ni agak melenceng, mau nanya knpa ya aki rxking ku soak trus , padahal spul bagus kiprok baru api cas nya ada jga ,tapi ttp aja soak🙏
Bisa dr umur aki....!
Mmng baru kita beli, tp bisa jadi stok lama di toko.
Aki ada umur pemakaiannya, jk sdh lama tersimpan kwalitas daya simpan api setrum akan menurun.!
Logikanya bila semua sdh dipastikan bagus, apalagi jk bkn masalah kinerja aki yg krng josss...!
Maaf ya lambat responnya baru kebaca.! 🙏
Penjelasannya tentang busi RX detail sekali... Jadi nambah ilmu nich
terima kasih bang ilmu nya, sangat bermanfaat sekali bagi pemula seperti saya
Punya saya os 200 head papas pake busi NGK D8EA ,tepat ga bang?🙏
Tepat.! Tidak masalah malah jika pakai NGK BP7HS mesin akan jadi lebih cepat panas apalagi untuk jln jauh...
Cari nyamannya saja, semua busi bagus asal sesuai dengan kebutuhan. 🙏
@@cjdwchannel9498 terimakasih bang ,semoga berkah ❤️👍
@@Brohakaa
Aamiin... 🙏
Spek mesin os 200 porting,pake busi g power motor di pake harian apakan enak?
Tidak masalah, untuk tahu pas tidaknya selama kompresi mesin bagus 1atau 2 kali engkol mesin langsung hidup.
Dgn OS 200 portingan, hisapan akan bhn bkr tentu lebih banyak dan butuh api besar dan bagus agar proses pembakaran jadi sempurna, busi tipe G power kwalitasnya diatas standar busi RX king, jadi menurut kita cocok buat spek mesin kita skrng.!
Oke makasih a,nanti saya cobain, untuk kode nya kode apa ya a maaf tolong di bantu 🙏
G power NGK BR7HGP, kwalitas diatas busi standar, harga dibawah busi iridium.
Makasih A🙏
Bang mau tnya gmna cara setel angin di karbu?
Maaf bang mau tanya,standar miring saya klo ditutup itu hampir mau menyentuh rantai,penyebabnya apa ya dan bagaimana solusinya. Terima kasih
Maaf ya, mkn step pijakan kaki dpn bkn yg ori atau sdh tdk lurus lagi, atau mkn standar 1nya kepanjangan jk bkn pakaian rx king.
Coba cek...
@@cjdwchannel9498 oh oke terima kasih bang ilmunya
klo pke magnet kimcil pke busi apa mas biar enak
Sesuaikan dengan kebutuhan, jika masih untuk harian busi standar NGK tidak masalah. 👍
Pakai busi racing konsekuensinya mesin jadi tambah boros BBM, untuk top speed tergantung spek portingan blok.!
Klo untuk jarak jauh blok udh porting pake busi bp8hs Aman gx bang
@@apaajahadasemuaada1502
InsyaAllah aman...
Alhamdulillah kita sudah buktikan tetapi dengan magnet yang masih standar. 👍
Okh makasih bang udh respon
@@apaajahadasemuaada1502
Sama-sama lur dan terimakasih kembali ya atas dukungannya. 🙏
Bang motor saya king os 100 apakah bagus pake busi bp7hs?
Tidak masalah, yg penting mesin normal dan gampang hidup.! 👍
Salam pemula mas dari Barabai,Kalsel 🙏
Salam kembali juga ya, kita sama-sama belajar.
Salam kenal dr kita plat BD Bengkulu Sumsel dan terimakasih sekali, atas dukungannya semoga bisa jadi masukan dan bermanfaat. 🙏
@@cjdwchannel9498 ia bang sama sama.. 🙏
Om mau nanya,,, motor saya spek masih standar,,,kebingungan cari spuyer yg pas,,,sudah puluhan kali gonta ganti PJ & MJ...Mesin tetap saja cepat panas,,,baru 5 menit di hidup kan,,,panas luar biasa...PJ MJ di besar kan pun hasil nya nihil...tetap saja cepat panas...masalah tarikan sih mantap...permasalahan nya cuma cepat panas...overhead...gak berani jalan jarak jauh...takut jebol... busi pake BP7HS
Oli samping bukan lagi boros...tapi super boros saya bikin di pompa nya...malah di tangki pun saya kasi 15 tutup botol lagi olsam untuk full tank bensin...mohon pencerahan nya om...🙏🙏🙏🙏 sudah kehabisan cara
Bisa jadi salah dlm memilih angka level pns busi.
Api busi terlalu awal menyala, salah setting pengapian.
Kwalitas olsam yg krng bagus.
Settingan karbu yg krng pas.
Tdk menggunakan filter udara.
Kompresi yg terlalu tinggi.
@@cjdwchannel9498 blok beli baru sekitar 2 bulan yg lalu,,,original spearpart yp2... filter udara selalu pake,,,olsam pake merk yamalube...teiming pengapian standar...gak pernah di rubah2 titik baut nya... Apa mungkin kesalahan di awal pertama kali pasang blok...langsung saya geber2...jalan laju...tanpa inrayen....karna waktu itu saya gak tau kalau blok baru harus inrayen dulu🙏🙏🙏... terima kasih atas pencerahan nya Om....semoga sehat selalu...aamiin ya Robb🙏🙏🙏
@@harrynazriel5115
Amin.... 🙏
Blok baru dan juga baru terpasang langsung geber... Hadeeh." Fatal...!!!
Jd ketahuan bila bkn subcriber kita, karena hal ini sdh kita jelaskan pd video kita sebelumnya.
Maaf ya jadi keceplosan nebaknya... 🙏
Benar sekali seperti itulah ciri bila kita gagal menjalani masa inreyen, suara blok jd lbh kasar dan cpt panas.!
Solusinya agar bisa normal dan nyaman saat dikendarai.... Ini pengalaman sendiri, tdk ada cara lain agar maksimal selain naik os lagi dan jalani masa inreyen.
Tdk bermaksud mengurui kita sama-sama berbagi dan sama-sama belajar ya... 🙏
Bang mau nanya harga lidi stut kopling rx king original berapa ya? Saya lihat di shoope Rp.20.000-Rp.30.000 harga segitu original kah?
Benar, intinya dibawah 50.000, harganya.
@@cjdwchannel9498 kalo seal stut kopling berapa bang?
@@mord9717
Yg ori 25.000/pcs.
@@cjdwchannel9498 oke bang terimakasih
Bang mau tanya blok rx king udh di porting dan blok head ud di squis. Klo mau pakai busi merk vespa brpa kode busi ya???
NGK T59999.!
Mass plis mas liat video saya di channel saya,itu kira kira kenapa ya?permasalahan nya dimana?plis bantu jawab mas🙏
Coba pindahkan klip jrm skep ke bawah lg...
Jk skrng di no 2 dr atas, pindahkan klip jrm skep ke no 3,4,5 cari pasnya, lalu sesuaikan setelan anginnya.
Setelan anginnya coba di 1½ ptrn dulu lalu tes...!
@@cjdwchannel9498 kalo dari kelistrikan ngaruh juga ga mas🙏
@@ImBrave13th
Bukan.!
@@cjdwchannel9498 ohh iyaiya,apa tidak akan terlalu boros mas?padahal pjmj baru di ganti itu😢🙏
@@ImBrave13th
Baru diganti bisa jadi tdk cocok dgn kebutuhan mesin...
Saran coba PJ 22,5 MJ 160
Setelah angin lbh krng 1½ ptrn cari pasnya.
Klip jrm skep di no 2 dr atas.
Masalah seperti dlm video menurut kita karena settingan karbu yg tdk pas.!
Jgn lupa setting lg membran pastikan rapat tdk bercelah dan bila ditiup bunyi, saat dihisap nahan tdk bocor.
Om buka bengkel pelayanan service gak?alamtnya dimana atau no yg bisa dihub
Kita cuma hobi dan tahu sdkt berbagi berharap bisa jadi masukan dan bermanfaat.
Maaf ya kita tdk punya bengkel. 🙏
Asalamu alaikum bos,, saya Triyono dr purbalingga minta no wa nya bos,,,
Assalamualaikum huu semoga sehat selalu🙏
Blok mesin saya porting harian touring os 0 minta naik 25, hed udah di papas, pengapian semua standar saran lebih baiknya pakai busi iridium berapa huu🙏
Rx king saya udah porting os 150 pake busi apa bos
MAAF OM MAU NANYA RX KING SAYA DIKOPLING/DIGIGI TIDAK MAU JALAN APANYA YA OM?
Coba cek dulu saat kplng ditekan gigi nanas pd bak kiri nekan lidi stut kopling tdk..., atau malah keluar menandakan rmh gigi nanas oblak/aus.
Cek lidi stut kopling...
Bila semua bagus bearti ada masalah pd sistem kopling/rmh kopling yg di bak kanan, untuk jlsnya mesti cek dulu kinerja kopling nya.
@@cjdwchannel9498 dikopling bisa om cuma kalau gigi masuk ga mau jalan harusnya kan motor normal jalan
@@cjdwchannel9498 boleh minta whatsapp nya om mau tanya2
@@VIDEOVIRALTIKTOK802
Ada mslh pd rmh kopling jk bukan ada yg salah pasang.
Mesti cek buka bak kanan agar jls.!
@@cjdwchannel9498 oke om makasih
Bang kode busi bp8hs biasa dan yg bp8hs 10 sama apa tidak tolong penjelasanya mksh
Menurut kita saat dipakai sama saja, yg penting angka tingkat level panas busi, 7,8 atau 9 sesuaikan dgn spek mesin dan kebutuhan...
Siap bang mksh penjelasanya 🙏🏻🙏🏻
Maaf Bos mau tanya klu os 50 ,koil pakai yz, mesin standart,kanvas kopling pakai l2 dan ori, klu busi yg cocok pakai yg mana?tks
Motor sering mati per 100 meter kenapa ya om?
Cek sistem pengapian, jls ada salah satu yg bermasalah minta ganti baru.
Mas, selang olsam saya yang menuju karbu kadang bergelembung/berangin sedikit itu gapapa?
Jk bisa jgn sampai keanginnan.!
Angin msk dr ujung selang kecil bagian bawah yg menuju pompa olsam.
Potong sdkt mkn sdh mengeras lalu pasang lagi dan pastikan rapat.
Saat msn hidup tarik tali pompa olsam agar angin cpt terbuang.!
@@cjdwchannel9498 siap mas, terima kasih respon nya🙏
@@rudka9896
Ok, lur sama-sama. 🙏
Cari yang BP9HS Rx king susah om,
Bang kalo ngunci per kupling itu sampe mentok atau di sisain
Sampai mentok kencang....
Jk tdk mentok kencang ujung baut bisa kena sisi dlm dr bak kalter kanan dan daya tekan per pd kampas kopling berkurang bikin kopling gampang slip.!
Permisi Om mw tanyak ni.
Klo di Rx king pakeknya Busi NGK vespa T5999 itu gmn ya Om?
Mhon penjelasan ny Om terimakasi 🙏
Tdk masalah, NGK T5999 busi vespa sprint tipe drat pendek yg juga biasa dipakai oleh F1ZR, ALFA, SIGMA, RXS dan Rx king. karakternya sama dengan busi BP7HS dgn spesifikasi termasuk busi panas, cocok untuk msn yg msh standar dan tdk byk ubahan.
Terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
@@cjdwchannel9498:
Klo busi NGK vespa T5999 itu di pakek di Rx king yg Blocknya sudah di porting & Cop Headnya sudah di papas 1mm, gmn itu Om?
Apakah cocok ataw tdk? 🙏
@@ilhamcombart2245
Krng cocok.!
Cari yg angkanya lbh tinggi/tipe dingin agar lbh cpt melepas panas.
@@cjdwchannel9498:
Klo bole kasi tw donk Om brp2 aja kode busi NGK yg tipe dingin utk di pakek di motor 2T? 🙏
@@ilhamcombart2245
Pakai BP9HS atau BP8HS agar sesuai dgn spek msn.
maaf bang melenceng nih ke bebek goreng hehehe...f1zr saya os 200 berarti wajib pake busi bp8hs ya?
Meski os sdh 200 bila spek mesin dan pengapian semua msh standar memakai busi BP8HS msn akan lambat panas, sdkt Brebet2 nahan seperti settingan karbu yg krng pas... BP8HS cocok dipakai untuk jln jauh, karena os sdh besar.
Saran agar ttp nyaman utk harian pakai BP7HS tdk masalah.!
@@cjdwchannel9498 saya coil udah pake rm jowo/suzuki A100,karbu reamer 24...dan memang jarak sering di bawa jauh...jakarta-bekasi pp(pulang pergi)
@@wahyu_way3321
Joss cocok jk pakai BP8HS.!
Dan jgn heran saat msn blm ideal panasnya sdkt brebet, bkn karena salah setting karbu.!
@@cjdwchannel9498 iyah om udah di sesuaikan soal settingan karbu...cuma waktu itu saya pake busi BP7HS sebelum BP8HS saya mati itu motor powernya kurang...apa memang sudah wajib pake busi BP8HS?
@@wahyu_way3321
Standar bebek goreng BP7HS..
Agar tahu bedanya coba saja tdk ada efek ngerusak mesin.!
Om mau nanya kalo pengapian dari spul ada api nya tapi pas di jalur warna orange ga ada udah gunta ganti 3 kali cdi tetep ga ada api nya ,
Sdh 3x ganti cdi tp api ttp tdk ada....?
Bila spul dan pulser tdk ada masalah, apinya ada.! cek kabel masanya pastikan bagus dan terpasang.
Cek juga kabel masa bodi, masa coil cek semua.
Ngecek api dr cdi mmng rada sulit, apinya terlihat kecil...
Jk semua sdh pasti terpasang sambung langsung ke coil lalu cek api lewat kabel busi, tempel kebodi kontak on lalu coba engkol.
@@cjdwchannel9498 dari spul jalan nya bagus om ada besar , rapi kalo cara cek pulser gimana yah kan ga ada api nya ?
@@rivalnugraha5844
Dugaan kita, pulser terbakar...!
Cek video penyebab brebet, nglimit msn pns mati mddk di playlist CJDW utk bhn masukan.
@@cjdwchannel9498 iyah pertama mati kaya yg mati busi motor aga brebet sama pengapian agak tidak normal agak tersendak sendak kalo pelan ,
@@cjdwchannel9498 Kalo cara test pulser kaya gimana yh mas ?
ijin bertanya bang
knalpot rx king saya terkadang suka nembak pas mau diselah itu penyebabnya apa yahh??
mdah"han dijawab🙏
Bisa dr sistem pengapian...
Biasanya cdi mulai bermasalah, caranya pinjam punya teman utk ngetes dulu...!
@@cjdwchannel9498 cdi baru bang pengapian smua bagus
Assalamualaikum bang, tolong jawab yaa
Motor rxking saya head nya sudah di papas, tetapi boring nya masih standar OS 0... Untuk lebih baik pakai busi kode berapa, sama merk apa ya bang?
Wasalam
Waalaikumsalam,...
Kop dekel papasan efeknya bikin mesin jadi lbh cepat panas karena naiknya kompresi mesin, saran pakai NGK BP8HS.
@@cjdwchannel9498 kalau untuk pakai busi racing TDR bagus ga bang?
@@fakingsmv
Bagus, tdk masalah.!
Nyimak belajar online
alamat bengkelnya di mna om🙏
Kita sama hanya hobi tahu sdkt berbagi.
Saat ini kita di Bengkulu Sumsel.!
oh jauh ya kirain daera Jabodetabek. maaf om mau nanya motor Sy tarikannya di rpm rendah berat, minyak boros. kira2 problem nya ap ya om🙏🙏🙏
@@srigalla_hitam1356
Bisa dr faktor ukuran gear yg tdk sesuai dgn spek mesin.
Bisa dr blok yg sdh ob.
Settingan membran yg krng pas.
Ada kebocoran dr kompresi mesin, atau blok portingan yg salah ukuran, bikin power jd malah drop.!
@@cjdwchannel9498 ooh iya om mksh bnyak kuliahnya🙏🙏 bner barusan Sy cek, ada rembesan oli di sirip blok atas.
@@cjdwchannel9498 baut blok nya doll
Mas mau tanyaa kalo blok YP 2 ori toko os 25 harga juta kemahalan ga yaa mas.. sebelum nya makasih suhu
Pas....! Jk msh bagus dan tdk minta naik os 50, mmng segitulah pasarannya.
Barunya tanpa piston 1.600.000. Lbh krng.
@@cjdwchannel9498 tapi blok nya udah di porting harian kata yang jual nya mas.. masalah ga yaa mas sebelum nya makasih banyak
@@muhamadahmad8533
Ini yang perlu diteliti lagi bagus tdk hasil portingannya.!
Logikanya os 25 kan msh kecil, jk portingannya bagus kenapa di jual....?
Cek dan ricek lagi ya agar tdk timbul sesalan.!
Emang blok ori toko harus di porting lagi bukan mas biar bagus? Apa yang belum di porting itu jelek mas? Sebelum nya makasih mas
@@muhamadahmad8533
Ori toko bagus tdk perlu di porting tdk masalah.
Kebykkan orang memorting karena mau lbh tenaganya dibandingkan standar dan tentu lbh boros.
Om kalo os 250 pake busi racing iridium pake koil racing aman ga
Aman lur, cuma konsumsi bhn bkrnya jadi semakin boros tapi tdk masalah... 👍
@@cjdwchannel9498 oke om makasih penjelasanya 🙏🏻🙏🏻
Bang sy pke coil ktc racing busi iridium pj mj 27.5/165 os 75 ..gmna bang sesui gk
Joss... 👍
Tdk harus...
Akan sempurna bila sdh portingan dan bearing as kruk pakai yg racing.!
Oke mksh masukannya bang..sehat slalu
@@ahmadkasmugi989
Amin... 🙏
Bahasa nya halus bngt pak. 🙏 Cepat di mengerti.
Kalau pakai busi tdr gimana ?
Om klo pakai merk champion gimana
Merk apa pun tdk masalah, yg penting normal dan msn mdh hidup.
Tdk mesti hrs NGK cari nyamannya saja meski busi standar rx king mmng memakai merk NGK dan sesuaikan juga angka level panas busi dgn spek msn.
Spek standar pakai busi panas.
Spek portingan dan kop sdh papasan pakai busi dingin.
Telat nyimak 😅
Tidaklah....
Terimakasih sekali ya sdh selalu mendukung kita. 🙏
Bang untuk busi racingnya yang rekomended merk apa ya?
Om kok rx king saya bau sangit ya om kalo habis buat kenceng
Biasanya oli mesin ikut masuk ke ruang bakar lewat karet seal askruk pd bak kanan yg sdh aus bikin rembes.
Cirinya kadang mesin susah hidup dan tenaga jd berkurang, jmlh oli mesin pun berkurang.
Cek dulu seal askruk nya, ganti dgn yg ori.!
assalamualaikum bg,,rk king saya tahun 1996 tapi sudah abgret tahun 2007,,tapi busi nya cepat mati ngak sampai 1 hari kadang²,,,,knapa ya bg?,,,,,cocoknya pakek busi apa....mohon pencerahannya bg🙏
Seting lagi karbu nya om
Mas saya baru punya rxking,itu ketika membran di pasang di blok mesin,membran bagian atas sama yang bawah di lihat dari mana nya ya mas ? Saya bingung takut kebalik,apa sama aja mas ? Toolong pencerahannya
Dipinggir rmh lidah membran sebelahnya ada tonjolan sdkt sebagai tanda posisi senternya dgn blok yg juga ada tandanya.
Jk ukuran stopper lidah membran sama, terbalik tdk masalah... !
Maaf ya lambat responnya baru kebaca.! 🙏
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
@@cjdwchannel9498 ok mas makasih jawaban nya 🙏🙏
Bp8hs-10 bang?
Joss khususnya buat blok yg sdh portingan atau kop deksel yg sdh papasan.!
@@cjdwchannel9498 siap bang.. Sama mau nanya bang.. Spek mesin saya basic rx spesial porting harian touring, kop squish, lidah membran ninja, pengapian maju, kompresi dipadatkan, karbu ninja.. (Minus lubang eksos agak over sedikit) klo pake knalpot standar bobok samping atas bawah dapet cuma saya ga tahan sama suaranya yg terlalu keras.. Klo mau ganti knalpot kolong, enakan beli jadi atau pesen bikin knalpot bang.. Biar ngimbangin eksos yg agak over krn rata2 knalpot kolong beli jadi leher terlalu besar.. Takut ngempos.. Ada saran bang? Nuhun
@@yunansaervin1127
Bearti masih memakai blok rxs.!?
Kajiannya CC kita masih kecil walau OS 200 sekalipun dibandingkan blok RX king, walau sdh portingan atau ada ubahan lainnya, knalpot kolong umumnya buat blok RX king apalagi maaf yang murah volume tabung knalpotnya ngawur cuma mengejar model dan suara yg gemerincing untuk power sdh banyak yang kecewa lalu jual lagi padahal baru seminggu pakai, jadi susah setting karburatornya padahal sebelumnya tidak ada masalah, walau lbng buang sdh sdkt diperbesar justru akan lbh ngempos dgn besarnya tabung knalpot kolong yg loss tdk ada lagi skat buat tendangan balik gas buang.
Tapi bang byk yg pakai buat kompetisi..... mereka punya mekanik handal yg tentu sebelum turun kompetisi sdh melakukan riset berulangkali menyesuaikan dengan spek mesin dan tidak gampang...! ada perhitungannya yg selanjutnya ngefek ke ukuran gear set menyesuaikan trek race.
Untuk mengatasi suara keras pada knalpot standar bobok bisa dgn memberi glasswoll sebagai peredam atau mengubah memodifikasi saringan knalpotnya agar bisa lebih halus suaranya.
Kita sama-sama belajar ya coba searching dan cari tahu lebih agar lbh paham. 🙏
@@cjdwchannel9498 siap bang terima kasih masukannya.. Salam sukses selalu
Bang kenapa ya king saya geter banget? Padahal cuma dibawa lari sekitar 60 atau 70 an, jadi takut kalo mau nambah kecepatan. Semoga di respon🙏
Cek video penyebab getar pd rx king.... Di playlist CJDW untuk bhn masukan.
Ini hal biasa pd mesin 2tak tapi jika berlebihan tentu ada part yg sdh aus, cek dan ganti dgn yg ori agar awet.!
@@cjdwchannel9498 ok bang terimakasih responnya🙏
Assalamu'alaikum bang izin bertanya velg ring 17 ukuran 160 pakai ban 100/70 bisa nggak bang? Tolong dijawab bang. Terimakasih semoga dibaca
Bisa om
Bang ciri"manipol RX king jebol suaranya seperti keiritan bensin apa gimana bang?,manipol rx king saya yg bagian bawah ngelotok dan rembes
Benar, angin masuk saat preses hisap piston kadang bikin mesin susah hidup dan rpm cpt naik bikin nafas mesin jd pendek krng bertenaga.!
@@cjdwchannel9498 Makasih bang,sukses terus buat CJDW Channel 🙏
@@dhiorianidhito5633
Amin... 🙏
Terima kasih ilmu nya pak.
Sedikit mau tanya pak Rx king saya sudah OS.250 dan saya hanya pakai untuk harian saja. Bagus nya pakai busi merk/tipe nomor berapa pak? Terima kasih, sukses pak🙏
bang kalo busi vespa t5999 dipake dirx king gimana ya bang
Itu busi drat pendek PNP untuk RX king tidak masalah.! banyak yang pakai. 👍
Om mau tanya kalau motor habis ganti seal dalaman mesin. Trus pas dibawa saat mau start sudah masuk gigi tiba2 mati. Trus pas dijalan seperti buntu2 seperti mau mogok. Trus kemarin semoat mogok tapi diamin sebentar nyala lagi tapi permasalahan saat mau start nya juga masih ada.. Mohon bantuanya om
Kesendirian dan kesepian mengajarkan kita arti untuk kuat setidaknya kita jadi pandai memahami diri sendiri,lebih pandai memotivasi diri,juga lebih pandai melihat hal-hal yang mungkin tidak bisa kita lihat di tengah keramaian kita bisa melihat banyak hal indah dalam keheningan dan hati kita lebih hidup untuk meyakini akan kebesaran dan keberadaan Allah Swt. Diam menyendiri kadang memang kita perlukan untuk menenangkan pikiran dalam hidup kita.
CJDW Channel 12-09-21
Sangat bermanfaat ilmunya 👍🏽
bang tolong di jawab 🙏, kenapa rxking ku selahan nya lemes banget jadi kalau mau di selah harus kenceng dan cepet baru bisa hidup itu kenapa nya, beda sama mtr temen saya pada normal 🙏
Biasanya ada kebocoran dr kompresi mesin yg merupakan syarat utama mesin gampang hidup.
Pastikan tdk ada rembes pada blok dan kop deksel, cek juga seal as kruk sblh kiri dlm magnet dan setting ulang lidah membran usahakan rapat tdk bercelah..!