Abel que buen vídeo. Yo era y soy corredor de hace muchos años y me lesione y me he pasado al triatlon. Necesitaba una bici y no tenía ni idea, no veas que locura de marcas, modelos etc... pues fue ver este vídeo y decidirme por la bici que más me gustó y ahora que ya entiendo un poco no me arrepiento
Me hace gracia ver cuando habláis de gente, como yo, que solo salimos a hacer algo de deporte como "globeros". Expresión con cierto aire de menosprecio. Habláis de vosotros mismos como si estuvierais en la élite del ciclismo. Vamos que la mayoría de vosotros ha ganado lo mismo que yo... NADA, y parece que sois superpros jajajaja.
es cierto hablan de forma despectiva, como que si ellos fueran profecionales, no son nada ni compiten profecionalmente, simples aficionados al ciclismo como todos los demas,en el tour de francia y giro de italia no los cojerian ni para limpiar las zapatillas de los ciclistas jajaja.un suscriptor menos
Menos mal que no soy el único que opina eso, cuanta tontería, se está perdiendo el buen rollo en la carretera, muchos pseudopros con bicicletas de carbono ni saludan
Mucha razón cuando comienzas da igual lo primero ponerte en forma y con el tiempo te vas dando cuenta cual buscas para lo que haces en mi caso tengo una gran fondo pero me voy a cambiar a una aero
Que gran verdad decís! Yo empeze con una bici de aluminio y grupo tiagra. Pesaba como una mtb jajaja. Después de un tiempo me pasé a una BH Prisma con grupo 105 y me hice todos los kilómetros que quice y más, una bici muy comoda y noble. Hace un año me compré una preciosa BH G6 Pro con grupo ultegra, y vaya como corre la bici, que reactiva y exigente, hay que tener cuidado en las bajadas porque es mas nerviosa. Es otro mundo, pero tienes que estar a la altura de la montura para notar diferencias.
Jejeje. Buen video. Divertido. Yo tengo una mmr adrenaline aero. Es mi primera de carretera y divertidisima. Lo noto muchisimo lo que he mejorado en rendimiento mtb. Un saludo cracks !
Aquí un novato con dos años de MTB y un mes de carretera ... Cuántos km tengo que hacer a la semana para que me importe el tipo de bici? Ahora sólo puedo unos 200 la de carretera anda mucho... El Murcia hay poco puerto jijiji
hola como estan? que cierto que cierto lo que estan diciendo y que importante lo que dicen . me a pasado que compre un cuadro merida scultura 905 escaladora , y la verdad para aqui donde vivo no me va ya que no hay montañas que escalar y creo que menos para competir , ahora la pregunta es ? que opinan de la espezialized tarmac que tambien seria escaladora ?
6 років тому
Totalmente de acuerdo con el espíritu del vídeo. Volví a la bici tras muchos años y me hice el Soplao y otras marchas con una WRC Spirit X y unas Campagnolo Vento porque era lo que tenía y no hubiera notado mayor diferencia con otra bici. El año pasado compré una Giant Propel y le puse una Fulcrum Racing Zero y, aparte que estoy mejor, parece mentira lo que se nota la diferencia en el llano y, sobre todo, bajando. En el resto de terrenos, más por el peso que otra cosa, porque al final la uso más para subir, pero es que es tan bonita.... Cambié también el 50-34 por 52-36 y ciertamente voy más a gusto, no es una gran diferencia, pero voy más fácil en el desarrollo y cadencia que quiero. Un saludo
eso de que se lanza lo habras notado en parte porque esta bici es un mundo en comparacion a la vittoria que tenías. el desarrollo compact de globero?quizas y si subes muyyy bien pueda interesarte un 36 pero el 52?? permiteme que lo dude. en cuanto a la comparativa, para hacer de todo y para la mayoría de los mortales escaladora mayor polivalencia de lejos.
Supongo que lo dudas porque has probado ambos desarrollos y tienes claro el tipo de ciclista que eres y cómo vas con cada uno. Evidentemente lo de globero por llevar el compac era en plan cachondeo, que hay que explicarlo todo jajaja. ¡Y más en Javi, que es una bestia!
eso es, he llevado incluso un desarrollo ''double'' de toda la vida con su 39 y sinceramente...el 50 con el piñon de 11 para los que somos humanos nos sobra a todos.javi tiene pinta de bestia y además me gusta su forma de ver la bici ya que busca sobre todo lo demás cosas que ''funcionen''. sois fenomenales y los videos muy entretenidos. gracias!!
Claro! Pero es que depende de qué tipo de ciclista eres, insisto. Javi es más de cadencia, por lo que con el compac va perfecto! Yo decidí cambiarme al 52/36 porque soy lo que se llama un ciclista más de fuerza, suelo ir algo más atrancado, y estoy supercontento con el cambio. Por eso digo que hay que probar y quedarse con lo que a uno le vaya bien, que no hay una sola fórmula correcta o incorrecta.
Mi BH G5. Traía un 50/34 y después de 4000km. Se los cambie por un 52/36 ya que con el 34 no era capaz de encontrar un piñón en el que subir agusto. Fue meterle el 36 y en puertos con pendiente media 10% , en donde no encontraba una relación resultó que como maximo tenía que meter el 24. Y en cuestas con una pendiente media del 7% el piñón de 17 o 19 dientes me eran suficientes. Es más en otros 4000 kms he tenido que cambiar el cassette por lo que había gastado los piñones 15 y 17. a todo esto mis ruedas son unas Titan S-lite con perfil de 52mm que me venían con la bici
Enseñanoos el cambio a monoplato con el eagle!! yo llevo monoplato un x1 y estoy encantado vas a disfrutar de lo lindoo y esas bielas rotor....madre mía se me hace la boca aguaa ,a disfrutarlass!!
Mañana! Jajaja, estos últimos días he ido de culo y las dos horas que me he sacado han sido para empezar a rodar haciendo base, pero si todo va bien ya tenía previsto mañana salir con la MTB, que más ganas que yo no tiene nadie! Jajaja Así que grabaré vídeo después de probarla y este próximo finde en Sierra Nevada ya le daré gas de verdad a ver qué tal.
Se me ocurrió probar unas cubiertas de 25mm, cuando usaba 23. La bicicleta gano algo en estabilidad, pero no consigo acostumbrarme a ellas. ¿Habéis probado esta medida?
No dijeron las diferencias de ambas bicis, Aero vs Escaladora PERO algo rescate.. que las aero son mas pesadas.. que las aero son peligrosas en las curvas al inclinarte cuesta enderesarte etc. Eso me intereso asi que mi opinion es.. Si queres una bici rapida en acelerCion y velocidad maxima agarrate una escaladora!! 👌
Hola Abel me ha encantado el vídeo tu amigo un crack igual que tú habéis hablado muy bien Haz un vídeo hablando De btt de las marcas de mountain bike qué hay de rígidas y de doble suspensión te quedará el vídeo genial cómo todos los que has echó muy xulos
Las Gran Fondo me parecen perfectas para empezar, de hecho en el vídeo es lo primero que digo, que para empezar no hay que comerse tanto el tarro, lo que hay que hacer es concentrarse en entrenar, no en la bici. Con sea medio en condiciones y estés bien puesto biomecánicamente, suficiente. Tema freno de disco, absolutamente en contra, los riesgos no compensan las ventajas, porque tarde o temprano se sale en grupetas o en marchas/carreras y es un puto peligro. Gracias!
Estoy muy de acuerdo en todo, pero me gustaria matizar un aspecto. Yo hago Triatlon de corta distancia y considero con una rueda de perfil 50 me es muy grande, pierdo mucha reactividad y con viento lateral no lo veo muy cómodo. Ahora tengo unas de perfil 30 y me son ideales ya que no son bicis no tan aero como una cabra considero que ese perfil 30 semi aero le va perfecta a una bici. Bajo algunos gramos, tengo mucha reactividad y tengo ese punto de rodadura que te da una rueda de perfil e incluso en bajada el perfil de 50, me era muy incomodo. Pero como siempre esto es muy personal.
pedazo de makinas las Berrias estan entrando en el mercado con muy buen pie. calidad muy buena. muy configurables en componentes y personalizable en colores.
Qué subiría mejor una Aero o una de gran fondo pero ultraligera? Las dos.coon las mismas ruedas, que prevalece? el.peso unos 300gr a favor de la gran fondo o la reactividad y rigidez a favor de una Aero? Pongamos una Aero de algo más de 7.300 y una gran fondo.de 7k pelaos. Igual ruedas igual piernas. Y.por norma general . Me gustaría saber vuestra opinión.gracias
Hola!! Abel que nos recomiendas a los que somos nuevos en esto.... A los que acabamos de iniciar en el mundo de la bici MTB!! Entrenamientos... y eso! Saludos
Muy guapos estos vídeos, estaría muy bien vídeos centrados en las denominadas " bicis gran fondo " que creo sinceramente , que seria las bicis ideales para el 90% de los aficionados mas o menos "pro" Sldos
El compact también depende de las bielas que.montes, no va igual con unas de 170 que con 172.5,. De entrada te digo que con 170 el compact es insufrible. Las shamal son una maravilla yo las monto en la Aero y nada envidian a más perfil, personalmente el.perfil es cansino y el aluminio para frenar es lo.mejor aparte muchas zapatas a precios de risa, si estás empezando lo mejor es elegir la.talla adecuada lo demás va solo poco a poco pero si un iniciado se equivoca en la.talla seguramente acabará odiando la.bici y dejando de montar.
El compact yo por ejemplo no lo soporto y en parte es por mis bielas de 170 que dan menos palanca y el.compact se me hace bastante agobiante, he pasado a 52.36 dejando el 11.28 y vaya maravilla, no veas cómo va y el.36 sube.mucho mejor que el 34 a poco que estés medio en forma, el 34 si sube pero muy despacio a no ser que metas corona pequeña pero claro es más difícil mover corona pequeña qiencorona más grande aunque lleves 36 no sé si.me explico y con el 52 igual, subes dos coronas y vuela y lanza más la bici y después rueda sola, al principio cansa un poco pero es como todo, tengo una Aero y lleva aún el.compact ya que no me han llegado los platos pero en la gran fondo que lleva ultegra y se consigue. Más fácil ya los tengo montados, ahora mismo soy más rápido con la gf que con la Aero y te aseguro que la Aero a mismos watt va más deprisa.saludos, buenas ruedas esas duraace ruedan de la ostia
dudo mucho lo de " si empiezas te da igual aero o escaladora" si no quieres acabar hata los huevos de la bici, una aero para que la quieres ? por mucho que entrenes ?
Una pregunta y gracias de antemano maquina! Estoy metiéndome en el mundo del triatlón y nose si pillarme una bicicleta escaladora o aero, por qué luego entrenaría también con esa bici y la aero dicen que es una postura dañina. Así que si me puedes dar tu consejo te lo agradecería y mucho
A ver, en cuanto escucho la palabra "dicen" me da un telele, jajaja.Yo llevo una bici aero y cero problemas con una buena biomecánica. Lo primero, escucha lo que decimos al inicio del vídeo, que esto son las piernas, que la bici no es lo más importante, es decir, elijas la que elijas que sea una buena bici, así no te equivocarás. Por otro lado, puestos a hilar fino, está claro que para triathlon lo mejor es una bici aero, pero también te digo que debes tener en cuenta qué distancia tienes previsto hacer, sin drafting (lo suyo será que le pongas acoples), con drafting, etc.
osea q una "aero" es mas reactiva q una "escaladora"... habrá q decírselo a los escaladores puros para lanzar sus ataques en plena subida... vaya iluminados.
Abel Rodriguez si te refieres a la etapa Pinerolo Risoul del giro 2016 el Sr.Nibali iba en una Tarmac, hasta donde yo se la aero es la Venge. i.ytimg.com/vi/C_eNvAf4STQ/maxresdefault.jpg roadbikeaction.com/wp-content/uploads/2016/05/bettiniphoto_0250382_1_1024px.jpg Dos imágenes, una de gente que realmente sabe lo que dice, y la otra de la etapa en cuestión antes de entrar en meta.
No no, que va, la denominación entre aero y escaladora va en función de la geometría, las ultralight sólo es cuestión de peso, independientemente de su geometría.
En algunos sitios sí, utilizan ambos términos para referirse a lo mismo. Heoido ya varias veces lo de "escaladora o ultraligera". Pero bueno, ya sabemos que aunque un cuadro sea utraligero, la ligereza global de la bici va a depender del resto de componentes.
las bicis gran fondo con frenos de disco una grandísima elección tengo 45 años llevo montando y compitiendo desde los 14 he tenido bicis d todos los tipos pero cuando empiezas o solo sales con la gruprupeta los. fin de semana olvidate de tonterías necesitas comodidad y rodar subir bajar y estar agusto. toda la salida en bici sin sufrir demasiado. y disfrutar de tu deporte favorito hacerme caso
Cualquier globero como tú lo llamas, sabe que lo importante es el cassette, es quien manda en el desarrollo, o me vas a decir que tú mueves el 50x11 con una oreja?. Ahora están de moda los de profesión cicloturistas pro. Ya puedes llevar un plato de 60 dientes y un piñón de 20 que el 50x11es quien manda. Lo importante es mover el desarrollo que puedas soportar, a ver si te crees que una excesiva cadencia no avanza.
RAFA LUMBRERAS por un poco más de dinero puedes tener una WRC Entera de shimano 105 que es bastante bueno, la bici de aluminio pero suelen ser poco pesadas y bastante resistentes.
Hola Rafa, yo te aconsejaría una bici de segunda mano. Con 800 euros te puedes comprar una bici decente de carbono montada con grupo Shimano 105. Busca por los foros o en los anuncios y verás por ejemplo BHs Prisma por ese precio que te comento. Para mi es mejor comprar una buena bici de segunda mano que un ladrillo nuevo.
Lo único con sentido de todo el video..."que os importe un cojón la bici que teneis...lo unico que os debe de importar es entrenar..." el resto del video...que video???
Aúpa, vosotros dos sabéis que sois globeros verdad? Que flipaos madre mía.
Abel que buen vídeo. Yo era y soy corredor de hace muchos años y me lesione y me he pasado al triatlon. Necesitaba una bici y no tenía ni idea, no veas que locura de marcas, modelos etc... pues fue ver este vídeo y decidirme por la bici que más me gustó y ahora que ya entiendo un poco no me arrepiento
Simpáticos los chiquillos.
Saludos desde Iquique en el desierto más seco del mundo, en Chile. Aunque debí nacer en Logroño.
Me hace gracia ver cuando habláis de gente, como yo, que solo salimos a hacer algo de deporte como "globeros". Expresión con cierto aire de menosprecio. Habláis de vosotros mismos como si estuvierais en la élite del ciclismo. Vamos que la mayoría de vosotros ha ganado lo mismo que yo... NADA, y parece que sois superpros jajajaja.
es cierto hablan de forma despectiva, como que si ellos fueran profecionales, no son nada ni compiten profecionalmente, simples aficionados al ciclismo como todos los demas,en el tour de francia y giro de italia no los cojerian ni para limpiar las zapatillas de los ciclistas jajaja.un suscriptor menos
Menos mal que no soy el único que opina eso, cuanta tontería, se está perdiendo el buen rollo en la carretera, muchos pseudopros con bicicletas de carbono ni saludan
picmaster11 lo mismo pienso yo viendo a estos promierder que lo más que han hecho es quedar el 300 en una cicloturista.
@@tioteam unos paquetones, hablan de 52-36 que si de hombres (cada uno lleva el desarrollo que le da la gana) que si pasate... Yo con 16 años 53-39...
Yo no interpreto el término “globero” a ningún tipo de menosprecio.
Gracias por este vídeo! Quiero una de carretera para mejorar físico para la btt, así que a por la Orca Aero que es la que me gusta jajajja
Mucha razón cuando comienzas da igual lo primero ponerte en forma y con el tiempo te vas dando cuenta cual buscas para lo que haces en mi caso tengo una gran fondo pero me voy a cambiar a una aero
Que gran verdad decís! Yo empeze con una bici de aluminio y grupo tiagra. Pesaba como una mtb jajaja. Después de un tiempo me pasé a una BH Prisma con grupo 105 y me hice todos los kilómetros que quice y más, una bici muy comoda y noble. Hace un año me compré una preciosa BH G6 Pro con grupo ultegra, y vaya como corre la bici, que reactiva y exigente, hay que tener cuidado en las bajadas porque es mas nerviosa. Es otro mundo, pero tienes que estar a la altura de la montura para notar diferencias.
La verdad es que cuanto más montas más notas los cambios de geometrías, peso, ruedas, etc.
Jejeje. Buen video. Divertido. Yo tengo una mmr adrenaline aero. Es mi primera de carretera y divertidisima. Lo noto muchisimo lo que he mejorado en rendimiento mtb. Un saludo cracks !
Aquí un novato con dos años de MTB y un mes de carretera ... Cuántos km tengo que hacer a la semana para que me importe el tipo de bici? Ahora sólo puedo unos 200 la de carretera anda mucho... El Murcia hay poco puerto jijiji
hola como estan? que cierto que cierto lo que estan diciendo y que importante lo que dicen . me a pasado que compre un cuadro merida scultura 905 escaladora , y la verdad para aqui donde vivo no me va ya que no hay montañas que escalar y creo que menos para competir , ahora la pregunta es ? que opinan de la espezialized tarmac que tambien seria escaladora ?
Totalmente de acuerdo con el espíritu del vídeo. Volví a la bici tras muchos años y me hice el Soplao y otras marchas con una WRC Spirit X y unas Campagnolo Vento porque era lo que tenía y no hubiera notado mayor diferencia con otra bici. El año pasado compré una Giant Propel y le puse una Fulcrum Racing Zero y, aparte que estoy mejor, parece mentira lo que se nota la diferencia en el llano y, sobre todo, bajando. En el resto de terrenos, más por el peso que otra cosa, porque al final la uso más para subir, pero es que es tan bonita....
Cambié también el 50-34 por 52-36 y ciertamente voy más a gusto, no es una gran diferencia, pero voy más fácil en el desarrollo y cadencia que quiero.
Un saludo
lo que hay que oir.....mi madre
eso de que se lanza lo habras notado en parte porque esta bici es un mundo en comparacion a la vittoria que tenías.
el desarrollo compact de globero?quizas y si subes muyyy bien pueda interesarte un 36 pero el 52?? permiteme que lo dude.
en cuanto a la comparativa, para hacer de todo y para la mayoría de los mortales escaladora mayor polivalencia de lejos.
Supongo que lo dudas porque has probado ambos desarrollos y tienes claro el tipo de ciclista que eres y cómo vas con cada uno. Evidentemente lo de globero por llevar el compac era en plan cachondeo, que hay que explicarlo todo jajaja. ¡Y más en Javi, que es una bestia!
eso es, he llevado incluso un desarrollo ''double'' de toda la vida con su 39 y sinceramente...el 50 con el piñon de 11 para los que somos humanos nos sobra a todos.javi tiene pinta de bestia y además me gusta su forma de ver la bici ya que busca sobre todo lo demás cosas que ''funcionen''. sois fenomenales y los videos muy entretenidos. gracias!!
Claro! Pero es que depende de qué tipo de ciclista eres, insisto. Javi es más de cadencia, por lo que con el compac va perfecto! Yo decidí cambiarme al 52/36 porque soy lo que se llama un ciclista más de fuerza, suelo ir algo más atrancado, y estoy supercontento con el cambio. Por eso digo que hay que probar y quedarse con lo que a uno le vaya bien, que no hay una sola fórmula correcta o incorrecta.
Mi BH G5. Traía un 50/34 y después de 4000km. Se los cambie por un 52/36 ya que con el 34 no era capaz de encontrar un piñón en el que subir agusto. Fue meterle el 36 y en puertos con pendiente media 10% , en donde no encontraba una relación resultó que como maximo tenía que meter el 24. Y en cuestas con una pendiente media del 7% el piñón de 17 o 19 dientes me eran suficientes. Es más en otros 4000 kms he tenido que cambiar el cassette por lo que había gastado los piñones 15 y 17. a todo esto mis ruedas son unas Titan S-lite con perfil de 52mm que me venían con la bici
Abel Rodriguez las Aero el ángulo de sillín cambia y algo más largas según la marca
Enseñanoos el cambio a monoplato con el eagle!! yo llevo monoplato un x1 y estoy encantado vas a disfrutar de lo lindoo y esas bielas rotor....madre mía se me hace la boca aguaa ,a disfrutarlass!!
Mañana! Jajaja, estos últimos días he ido de culo y las dos horas que me he sacado han sido para empezar a rodar haciendo base, pero si todo va bien ya tenía previsto mañana salir con la MTB, que más ganas que yo no tiene nadie! Jajaja Así que grabaré vídeo después de probarla y este próximo finde en Sierra Nevada ya le daré gas de verdad a ver qué tal.
Se me ocurrió probar unas cubiertas de 25mm, cuando usaba 23. La bicicleta gano algo en estabilidad, pero no consigo acostumbrarme a ellas. ¿Habéis probado esta medida?
No dijeron las diferencias de ambas bicis, Aero vs Escaladora PERO algo rescate.. que las aero son mas pesadas.. que las aero son peligrosas en las curvas al inclinarte cuesta enderesarte etc. Eso me intereso asi que mi opinion es..
Si queres una bici rapida en acelerCion y velocidad maxima agarrate una escaladora!! 👌
Hola Abel me ha encantado el vídeo tu amigo un crack igual que tú habéis hablado muy bien Haz un vídeo hablando De btt de las marcas de mountain bike qué hay de rígidas y de doble suspensión te quedará el vídeo genial cómo todos los que has echó muy xulos
Hola 👋 una pregunta 🙋 ke bici 🚲 es mas rápida la de montaña ola de carretera muchas gracias saludos
Abel, que te parecen las gran fondo para empezar con carretera? Y tema freno disco en carretera, a favor? En contra?? Abrazo compañero
Las Gran Fondo me parecen perfectas para empezar, de hecho en el vídeo es lo primero que digo, que para empezar no hay que comerse tanto el tarro, lo que hay que hacer es concentrarse en entrenar, no en la bici. Con sea medio en condiciones y estés bien puesto biomecánicamente, suficiente. Tema freno de disco, absolutamente en contra, los riesgos no compensan las ventajas, porque tarde o temprano se sale en grupetas o en marchas/carreras y es un puto peligro. Gracias!
Las gran fondo para empezar??
Estoy muy de acuerdo en todo, pero me gustaria matizar un aspecto. Yo hago Triatlon de corta distancia y considero con una rueda de perfil 50 me es muy grande, pierdo mucha reactividad y con viento lateral no lo veo muy cómodo. Ahora tengo unas de perfil 30 y me son ideales ya que no son bicis no tan aero como una cabra considero que ese perfil 30 semi aero le va perfecta a una bici. Bajo algunos gramos, tengo mucha reactividad y tengo ese punto de rodadura que te da una rueda de perfil e incluso en bajada el perfil de 50, me era muy incomodo.
Pero como siempre esto es muy personal.
Saludos desde Chile, muy buen video
Gracias, saludos!
Estaría guay ver más las bicis
Una pregunta en una competición de MTB exigen un tamaño de la bici especificó digamos de 26 en a delate o algo así
pedazo de makinas las Berrias
estan entrando en el mercado con muy buen pie. calidad muy buena. muy configurables en componentes y personalizable en colores.
muchachos todos los videos que hacen son geniales
Qué subiría mejor una Aero o una de gran fondo pero ultraligera? Las dos.coon las mismas ruedas, que prevalece? el.peso unos 300gr a favor de la gran fondo o la reactividad y rigidez a favor de una Aero? Pongamos una Aero de algo más de 7.300 y una gran fondo.de 7k pelaos. Igual ruedas igual piernas. Y.por norma general . Me gustaría saber vuestra opinión.gracias
En subida prevalece el peso total, al menos en teoría.
esas bici son algo asi como esta SCOTT Addict CX 10 Disc Bike ¿o no?
Perfectos datos... Yo tengo una bici escaladora y le queria soldar unas tapas o aumentos de lamina
Boneesss buen vídeo, totalmente deacuerdo en todo!!!!
Hola!! Abel que nos recomiendas a los que somos nuevos en esto.... A los que acabamos de iniciar en el mundo de la bici MTB!! Entrenamientos... y eso! Saludos
¡Grabé un vídeo hace muy poco sobre ello! ua-cam.com/video/cGYk0Fos3hQ/v-deo.html
Abel Rodriguez Ah perfecto! Gracias
Con lo buenos que son los videos, valla saludo mas triste que tienes, hola,hola amigos.......
Tengo 45 años y estoy un poco pesado, está muy tarde para empezar con bicicletas de ruta?
para nada amigo.es empezar y poco a poco cambiar la forma de comer y se va dando el cambio
Muy guapos estos vídeos, estaría muy bien vídeos centrados en las denominadas " bicis gran fondo " que creo sinceramente , que seria las bicis ideales para el 90% de los aficionados mas o menos "pro"
Sldos
gran canal el tuyo abel un abrazo .
Fooo, entonces yo que soy que llevo una bici de montaña con ruedas de carretera jjaja aún así adelantó a muchos con bicis de carbono y carretera
Creí que harían alguna comparativa en reality
El compact también depende de las bielas que.montes, no va igual con unas de 170 que con 172.5,. De entrada te digo que con 170 el compact es insufrible. Las shamal son una maravilla yo las monto en la Aero y nada envidian a más perfil, personalmente el.perfil es cansino y el aluminio para frenar es lo.mejor aparte muchas zapatas a precios de risa, si estás empezando lo mejor es elegir la.talla adecuada lo demás va solo poco a poco pero si un iniciado se equivoca en la.talla seguramente acabará odiando la.bici y dejando de montar.
jajaja simpatico video saludos desde chile!!
bielas de carbono con eje de 30mm eso es lo mejpr para escalar aparte de lo demas
Y que pasa no tiene derecho a disfrutar de la bicicleta????cada loco con su tema y que cada uno se barra su parcela .....respect!
Y las gran fondo donde quedan?
Buen vídeo!
ir a san martin de la vega es una trampa te haces tus 40 km para ir y despues te comes sus churritos y a la mierda todo ES UNA TRAMPA!!
El compact yo por ejemplo no lo soporto y en parte es por mis bielas de 170 que dan menos palanca y el.compact se me hace bastante agobiante, he pasado a 52.36 dejando el 11.28 y vaya maravilla, no veas cómo va y el.36 sube.mucho mejor que el 34 a poco que estés medio en forma, el 34 si sube pero muy despacio a no ser que metas corona pequeña pero claro es más difícil mover corona pequeña qiencorona más grande aunque lleves 36 no sé si.me explico y con el 52 igual, subes dos coronas y vuela y lanza más la bici y después rueda sola, al principio cansa un poco pero es como todo, tengo una Aero y lleva aún el.compact ya que no me han llegado los platos pero en la gran fondo que lleva ultegra y se consigue. Más fácil ya los tengo montados, ahora mismo soy más rápido con la gf que con la Aero y te aseguro que la Aero a mismos watt va más deprisa.saludos, buenas ruedas esas duraace ruedan de la ostia
Claro, el tema de los desarrollos es muy personal! Gracias por tu opinión!
Se os ha ido de las manos...demasiado pro el asunto
Tú fíjate que ya empiezo el vídeo diciendo "Nos la estamos cogiendo con papel de fumar" jajaja
dudo mucho lo de " si empiezas te da igual aero o escaladora" si no quieres acabar hata los huevos de la bici, una aero para que la quieres ? por mucho que entrenes ?
valla maquina
Una pregunta y gracias de antemano maquina! Estoy metiéndome en el mundo del triatlón y nose si pillarme una bicicleta escaladora o aero, por qué luego entrenaría también con esa bici y la aero dicen que es una postura dañina. Así que si me puedes dar tu consejo te lo agradecería y mucho
A ver, en cuanto escucho la palabra "dicen" me da un telele, jajaja.Yo llevo una bici aero y cero problemas con una buena biomecánica. Lo primero, escucha lo que decimos al inicio del vídeo, que esto son las piernas, que la bici no es lo más importante, es decir, elijas la que elijas que sea una buena bici, así no te equivocarás. Por otro lado, puestos a hilar fino, está claro que para triathlon lo mejor es una bici aero, pero también te digo que debes tener en cuenta qué distancia tienes previsto hacer, sin drafting (lo suyo será que le pongas acoples), con drafting, etc.
joder que entendidos, como que ellos estan ganando siempre la vuelta a España!!
pongan una nueva
Hubiese sido bueno que probaran las bicicletas y no solo parloteo
osea q una "aero" es mas reactiva q una "escaladora"... habrá q decírselo a los escaladores puros para lanzar sus ataques en plena subida... vaya iluminados.
Le podrías preguntar a Nibali que ganó el Giro de este año en una etapa de alta montaña con una aero, igual te puede comentar algo al respecto. ;)
Abel Rodriguez si te refieres a la etapa Pinerolo Risoul del giro 2016 el Sr.Nibali iba en una Tarmac, hasta donde yo se la aero es la Venge. i.ytimg.com/vi/C_eNvAf4STQ/maxresdefault.jpg roadbikeaction.com/wp-content/uploads/2016/05/bettiniphoto_0250382_1_1024px.jpg Dos imágenes, una de gente que realmente sabe lo que dice, y la otra de la etapa en cuestión antes de entrar en meta.
Las bicis escaladoras son las a veces llamadas ultralight?
No no, que va, la denominación entre aero y escaladora va en función de la geometría, las ultralight sólo es cuestión de peso, independientemente de su geometría.
En algunos sitios sí, utilizan ambos términos para referirse a lo mismo. Heoido ya varias veces lo de "escaladora o ultraligera". Pero bueno, ya sabemos que aunque un cuadro sea utraligero, la ligereza global de la bici va a depender del resto de componentes.
las bicis gran fondo con frenos de disco una grandísima elección tengo 45 años llevo montando y compitiendo desde los 14 he tenido bicis d todos los tipos pero cuando empiezas o solo sales con la gruprupeta los. fin de semana olvidate de tonterías necesitas comodidad y rodar subir bajar y estar agusto. toda la salida en bici sin sufrir demasiado. y disfrutar de tu deporte favorito hacerme caso
Cualquier globero como tú lo llamas, sabe que lo importante es el cassette, es quien manda en el desarrollo, o me vas a decir que tú mueves el 50x11 con una oreja?. Ahora están de moda los de profesión cicloturistas pro. Ya puedes llevar un plato de 60 dientes y un piñón de 20 que el 50x11es quien manda. Lo importante es mover el desarrollo que puedas soportar, a ver si te crees que una excesiva cadencia no avanza.
Y si me regalas la que dejaste? Digo para que ahorres espacio en casa jaja
😌
me podríais recomendar una bici entre los 700 y 800 euros ???
RAFA LUMBRERAS por un poco más de dinero puedes tener una WRC Entera de shimano 105 que es bastante bueno, la bici de aluminio pero suelen ser poco pesadas y bastante resistentes.
Muchas gracias ;)
Hola Rafa, yo te aconsejaría una bici de segunda mano. Con 800 euros te puedes comprar una bici decente de carbono montada con grupo Shimano 105. Busca por los foros o en los anuncios y verás por ejemplo BHs Prisma por ese precio que te comento. Para mi es mejor comprar una buena bici de segunda mano que un ladrillo nuevo.
Solo hablan nunca muestran las bicicletas
Lo único con sentido de todo el video..."que os importe un cojón la bici que teneis...lo unico que os debe de importar es entrenar..." el resto del video...que video???
hablan mucho y no explican las reales diferencias.