Kupovina polovnog bicikla za malo novca - sa malim budžetom [0053]
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Moje razmišljanje na temu kupovine polovnog bicikla sa malim budžetom.
Kakav bicikl odabrati, na šta obratiti pažnju?
Za sva pitanja i komentare, koristite BikeGremlin forum (UA-cam loše barata sa komentarima):
www.bikegremli...
Koji bicikl da kupim?
bicikl.bikegre...
Članak o pregledu polovnog bicikla pre kupovine:
bicikl.bikegre...
Članak o "jeftinim polovnim biciklima iz Nemačke":
bicikl.bikegre...
Koliko brzina je "najbolje" za bicikl?
bicikl.bikegre...
Prednosti i mane disk kočnica za bicikl, u odnosu na "obične":
bicikl.bikegre...
Prednosti i mane amortizera na biciklima:
bicikl.bikegre...
Specijalne (skupe, nema ih kod nas) viljuške koje su krute (bez amortizera), a menjaju amortizere:
bicikl.bikegre...
O tome šta čini ram bicikla udobnim:
bicikl.bikegre...
Play-lista na BikeGremlin UA-cam kanalu, o polovnim biciklima (pregled, kupovina):
• Kupovina (pregled) pol...
Najbolje ručice kočnica (za ravan korman) na svetu: :)
www.ebay.co.uk...
Objašnjenje frikcionih, i indeksnih ručica menjača ("šiftera"):
bicikl.bikegre...
O bravama za zaključavanje bicikla:
bicikl.bikegre...
Prikaz lule sa orahom, i a-head sistema lule:
bicikl.bikegre...
Prvi u nizu od 5 članak o izboru odgovarajućeg sedla za bicikl:
bicikl.bikegre...
O vrstama pedala:
bicikl.bikegre...
Standardi patrona pogona sa navojem, objašnjeni:
bicikl.bikegre...
Nebezbedni patenti u biciklističkoj industriji (lule sa orahom i sl.):
bicikl.bikegre...
Kamera i montaža: Srdjoni sa 2bike.rs foruma
id: 0053
![Saveti za kupovinu bicikla - teorija [0096]](http://i.ytimg.com/vi/SGoYrh8KVEo/mqdefault.jpg)
![Saveti za kupovinu bicikla - teorija [0096]](/img/tr.png)
Za sva pitanja i komentare, koristite BikeGremlin forum (UA-cam loše barata sa komentarima):
www.bikegremlin.net/
Kupio sam Kalkhoff drumasa godiste 1983, stariji od mene skoro deceniju. Platio 2 hiljade stojao nekom liku u cosku supe, prst prasine na njemu, samo sam zamenio gume i oprao ga. Ide ko munja a lepa boja i retro dizajn. Nikad se ne kvari samo ga pritezem s vremena na vreme.
Ti si veliki car! Da nema tebe i tvojih tutorijala, ja bih isao pjeske! :)
ja sam skoro uzeo jako jeftino biciklo sa amortizerom i hidraulicnim kocnicama za jako malo novca i pokajao sam se jer u njega treba uloziti preko 100e Ja preporucujem da kupite neki mtb iz 80tih nema ih mnogo ali kako do sada imam iskustva jeftini su za odrzavanje i nisu uopste skupi
Ista situacija drug, uložio sam na biciklo gotov koliko sam ga i platio i ima još ulaganja..
@@abdullah22112 Jbg drugari, meni se sa prvim bajkom prije 3 godine desilo da sam imao jako malo ulaganja, tipa zadnja guma i pakne v brake, a evo uzeo drugi bjeli kao mtb fazon sad imam jako puno ulaganja, ali eto kostao je 90e pa nije strasno bar sam naucio nesto
Naravno, pokusao jeftinije da prodjem,zurio i pravio se pametan i eto
Najbolje otici pogledati bicikl, zapisati sta primjetis tj koje mane pa se odluciti kasnije, nego odma na licu mjesta kupiti
Ovaj bjeli mtb kad sam gledao bilo mi je bitno samo da je oblik rama taj sto ja hocu a nisam ni razmisljao o tome sto je guma potrosena, ima ogrebotina dosta cak ima jedno mjesto gdje je udaren malo nista strasno ali eto ima, kriva masinica tj onaj dio sto je drzi, zamjenio prednje zubcanike, i viljuska nije bas ta za njega pa ima lufta trunku, i trebacu ga ofarbati, jbg uzbudio se pa nisam ni razmisljao kako treba al eto sreca pa nije 900e
Opet nista strasno jer ne divljam na njemu ali eto, ako nista imam djelove neke da sacuvam(amortizer i sic fenomenalni kao i prednja guma), mozda ga i probam prodati cisto da vratim novac da ne bude da sam izgubio bas puno al ziv se covjek uci
Sad znam da bilo sta sto kupujem polovno cu prvo pogledati, zapisati sta sve valja i ne valja, poslikati sve detalje, otici kuci razmisliti i ako mi odgovara kupim, naravno mutav proces al bar se necu zajebati sigurno
Desi se svakom zajeb i bice jos siguran sam, ali bar sam naucio nesto i to je najgore zajebati se i ne nauciti, a ovaj sto prodaje ako mu se ne svidja moj nacin kupovanja idem dalje, sto je sigurno sigurno je
E jos jedna stvar, NIKAD ne kupujte ofarban bicikl, ko zna jel to nesto sakriveno, gitovano(to vam je ono kad polupate auto naprimer, pa se koristi ona smjesa da se to sve sakrije/poravna) , ma koliko da kosta taj bicikl, ne kupujte jer nije vrjedno, vrlo lagano se mozete zeznuti
Ja sam naletio na 3 bicikla od 30ak eura i jedan svjeze ofarban ram, sve i jedan je ofarban a bas so super nema sta ljepo to izgleda, al vjerovatno su polupani/udubljeni ispod te farbe.
Jos pogotovo ako je farba svjeza/nova i nema ogrebotina, ocigledno ga neko tek prefarbao pa pokusava prodati.
Nikad ne kupovati bicikl ako vidite nekakvo udubljenje ili jos gore, pukotinu.
Meni se desilo, siguran sam da ce bicikl izdrzati bar 2 godine normalne voznje sto ce biti dovoljno da mi nadoknadi dusevnu bol :D al eto da znate
Svaki dan gledam Vaše klipove. Neke i po više puta. Samo nastavite. Stručno, zdravorazumski i dobronamerno pristupate poslu i gledaocima. Sve najbolje.
Hvala - takođe. Drago mi je ako ovo još nekome pomaže. :)
@@BikeGremlinRS Veoma pomaže i zahvaljujem još jednom.
3x8, 42/32/22 zuba prednji zupčanici, 11/34 kazeta zadnja (ne kranz, da ti osovina ne rikne), imaš dovoljno raspona za sve. Šljunčane puteve, asfalt, brda, velike i male brzine, sve. Doslovno imaš gear ratio za svaku prigodu. Nađeš si neki malo stariji brand-name polovni MTB sa takvim setupom (još dok su velike marke radile 3x setupe, ima ih na tone polovnih za kupit), i na konju si. I još za mali novac, jer većina ljudi su amateri koji ni neznaju što imaju, i hoće se riješit "zastarjelog" bajka. Staviš neke polu-ripnaste all-road gume, jednako dobar po asfaltu i blatu, i to je to. Eventualno iskeširaš za hidrauličke kočnice (nije nužno ali bolje su).
Ovi novi 1x10-11-12 štajaznam, to je sve (pre)skupo sranje. Gubiš i top end i low end, za malo manju težinu, puno manja prilagodljivost. A mijenjat komponente je skupo ko k***c na njima.
Da, 1x je generalno besmislen sistem za većinu namena.
Za hidrauliku (a i disk kočnice generalno) - imaju i prednosti i mana. U svakom slučaju, koji god tip kočnice da je u pitanju, po meni je najvažnije da se stavi kvalitetan model.
42. највећи напред је мало за неко озбиљније постизање брзине на равном.... Лично увек имам 48. највећи напред. Назад класика 11-28(30).
@@shonesymike4773 Meni od ovih novijih sistema deluje zanimljivo 46-30 dubl. Ne postajem mlađi ni jači, pa sam sa 53-42 na drumašu prešao na 50-34, a taj 46-30 mi deluje kao OK varijanta za natovaren treking bajs, kao alternativa triplu (upotrebljiviji raspon brzina sa veliko lančanika u odnosu na tripl gde je to sve ipak previše ukošeno sa najvećeg, kad se vozi po ravnom ili blagoj uzbrdici).
@@BikeGremlinRS све је ок, док није 1*9, 1*10.... То, аутоматски, захтева бар још један бицикл. Мислим да је то са једним напред урађено управо због тога. Такав бицикл је бескористан за свакодневну употребу...
Odličan komentar. Mene je jos davno moj majstor za bicikle nakon hiljadite puknute žice,zbog mojih 115 kg odgovorio od drumasa i svih drugih bajkova sa velikim felugama. Preporucio mi 26-ticu sa veoma dubok8m "V" profilom. I to furam i danas,a ne sjecam se da mi je ikad pukla žica. Znači stari Giant Terago sa prednjim 44-32-22 i zadnjim 9x 11-32. Sasvim dovoljno za sve. Po asfaltu stavljam sto tanje slik gume 1,15 ili 1,50 a kad se zaželim terena i šume neke 2,0 za ripnama. Inace isto mislim da je prednji pogon samo sa jednim zupcanikom civilizacijski korak unazad :)
Pozz i sve naj. Malo sam maka što bi rekli dalmoši. Nisam izdržao da nešto ne napišem, odnosno pišem ti da ne zaboravim jer si me toliko dojmio da je nevjerojatno. Pozz iz Županje. Sutra sliedi nadopuna.
4:47!!!! STX Rc!!! Нешто најбоље што је Shimano избацио.... RC- race competition.
Shimano STX RC
Kad sam išao iz SM u NS, nisam mogao da ne stanem tu u Banaštoru, u oba smera.
Svaka cast na temeljnosti.Trebao si samo pomenuti da je MTB pogon ,celicni Shimano sa malim brojem zuba zakon za treking i turing bicikle.Mana jeste postizanje vece brzine,pogotovu kad te vetar gura u ledja,tad ti definitivno nedostaje zupcanik,osetis potrebu za jos jednim ali posto te vetar najcesce ne bije u ledja mtb pogon sa malim brojem zuba mnogo pomaze i zbog vetra i zbog uzbrdica i na pocetku sezone kad manjka kondicija a vise od 7 fza ti nije potrebno.Posle oko 360 bicikala (od Ponike do karbonskog Speca sa X0)koliko sam promenio za sada Polar Forester comp smatram najboljim ikada proizvedenim budzet treking biciklom ,jedina mana je menjac ,fali altus ,ja stavio aceru i dere,nema greske a mali pogon toliko pomaze na uzbrdicama da nemam utisak da vozim na uzbrdici.
Plašim se da je i bez mnogih detalja video već prilično (previše?) gugačak.
U opisu videa sam postavio linkove ka člancima koji se bave dodatnim detaljima - koga zanima.
Članak o tome zašto mislim da je manje lančanika pozadi uglavnom bolje, uz tri lančanika napred radi većeg raspona od "najbrže" do "najsporije":
bicikl.bikegremlin.com/200/bicikl-koliko-brzina/
Detaljnije objašnjenje stepena prenosa (brzina):
bicikl.bikegremlin.com/178/stepen-prenosa-bicikla-brzine/
@@BikeGremlinRS Poštovani , da li možete da mi pomognete oko kupovine bicikla uz novčanu nadoknadu. Jer se baš ništa ne razumem a kupio bi polovni bicikl. Može kontak. Hvala Vam
@@ДушанСилни-п6и Iz Novog Sada sam. Biću još nekih 10-15 dana (nadam se ne duže) van voznog stanja zbog ovog kung-flu, ali čim dođem sebi, u principu se sve može dogovoriti. Moj kontakt:
bicikl.bikegremlin.com/consulting/
@@BikeGremlinRS Hvala Vam. Što pre da se vratite na mesto gde Vi volite da radite i mi da Vas slušamo. Pozdrav!
Sta podrazumijeva mali pogon, ne razumijem se najbolje a interesuju me karakteristike mjenjac za sto lakse uspinjanje?
Imam jedan problem imam prednji amontizer i otisli mi lezajevi ja sam lezajeve zamjenio ali sada mi nesto pucketa kada okrecem ljevo desno gorvenale
Pa me zanima vase misljenje sta da uradim i kako da rijesim taj problem
Za početak treba utvrditi odakle dolazi zvuk tačno, kao i kada se javlja - sa što više detalja. Tj. da li dolazi iz ležaja, ili štapova amorta, ili nešto treće? Da li se javlja i kada je bicikl na zemlji i korman se samo zakreće, ili samo u vožnji? Tek kada se utvrdi uzrok problema, može se razmišljati o rešenju. Detaljnije sam pisao o tome ovde:
bicikl.bikegremlin.com/7866/skripanje-krckanje/
U ovom videu sam pokušao prikazati kako (pokušavam u)raditi dijagnostiku - sistemom eliminacije:
ua-cam.com/video/KeAXfV-Rkjs/v-deo.html
Jel to Srkin ima prednju gumu za hokej?
Na biciklu je najvaznija rama.
Sve ostalo mozes nadogradjivati.
jesu Capriolo sa amortizerom ok? uzeo sam nedavno polovan, ne zbog amortizera nego zato što mi je dobro "ležao" kad sam ga probao. polovan, naravno
Za sva pitanja i savete bih uputio na BikeGremlin forum:
www.bikegremlin.net/
Ukratko: zavisi od konkretnog modela i klase amortizera na njemu.
Relja
Gde ste ovo snimali?
Dobio sam odgovor u videu - Banoštor.
Cao
Veeeliki pozdrav pre svega,
Imam ponudu da uzmem capriolo gila bajs za korektan novac pa me interesuje da li ste upoznati sa ovom biciklom i da li treba o njoj da razmisljam kao nekoj solidnoj kupovini.inace sam rekreativac,ne prelazim mnogo.unapred hvala!
Rucice kocnica mi izgledao kao Deore LX 3x9, to sam imao pa mi izgleda poznato
Shimano STX RC - Miodrag je prepoznao, ja proverio - te su. :)
Imate li li ženski bicikla
Podrdrav ovdje se može nabaviti oprema za sređivanje hidraulične kocnice
Koja cijena?
ooo nov video, a ne zoves u djir
Vilica treba bit rezana, ovako grubo izgleda jos sto se tice sajle ne znam cini mi se da je jedna zica pukla to bi trebalo sredit, sto se tice mjenjaca previse su stari i neprakticni
Kada je video sniman jos se i moglo nesto naci po ok ceni a sada pristojan polovam bajk ispod 400€ tesko
U suštini su praktično sve cene otišle duplo na gore u odnosu na pre 2020. godine. Inflacija. Globalno.
V break kovnice u klasi oko 900 1000 din mogu se uzeti nove ok i radice posao dok kod disk(mehanickih) jedan disk nov kosta oko 1000 din losijeg kvaliteta al bicikla sa diskovima se mnogo bolje prodaje od one sa v break jel ljudi misle to staro i prevazifjeno a v break traje skoro duplo vuse nego disk (meh) iz iskustva znam i bolje koce sto je bitnije
Zanima me sta mislis o biciklama Alves, sto win win prodaje???
Marka kao takva je manje-više potpuno nebitna, barem u cenovnom rangu do nekih 1000 evra. Bitno je kakve su komponente na biciklu. Opširnije:
bicikl.bikegremlin.com/514/koji-bicikl-da-kupim/
Kakve su bicikle staiger 21 brzina, alu ram, pitam jer sam nasao jednu polovnu za 180 e pa da li se to isplati a ima i alu ram. Pozdrav
Mislim da je najbolji odgovor dat u prvom poglavlju ovog članka:
bicikl.bikegremlin.com/514/koji-bicikl-da-kupim/
Ti si iz banostora
Ne, samo tako nosim bricu. :)
Kako sam primjetio u ponudi je jako malo cestovnih bicikala po povoljnoj cijeni sa pogonom koji ima malo zubaca naprijed. Jedva sam nasao jedan sa 30zubaca ostalo sve više. Imaju neki ali su ekstremno skupi za nas budzet, ne razumijem zasto jer kod mtb vecine ima 22 zupca
MTB se vozi po blatu. Prenos mora biti dovoljno "kratak" da se sedeći ide uz strme uspone, jer ustajanjem se rasterećuje zadnji točak, pa isti proklizava.
Drumski bicikli su koncipirani za vožnju po asfaltu. Tu nema proklizavanja, a i većina puteva se konstruiše tako da vozila mogu da se popnu, a ne samo divokoze. :) Tako da je 30 zuba napred uglavnom dovoljno malo za većinu asfaltiranih puteva.
Bravo majstore!! I zato sto sve zivo kradu po Novom Sadu!!
Slobodan Dumitr....
U Srb na oglasima puno povoljniji bicikli nego u DE oglasima koje pratim već dugo vremena.
A statistika kaže da se u DE svakih 90 sekundi ukrade jedan bicikli. I pitam se gde ti bicikli završavaju kada niko normalan u DE neće da kupi ukradeni bicikl? Nedavno je policija u DE napravila raciju i pronašla u jednom magacinu preko hiljadu ukradenih bicikala. Poz.sa A8
U Beogradu ne da kradu nego otimaju i kradu.
Pozdrav, hteo bih da pohvalim klip I da postavim jedno pitanje, imam Rogov pony u mint stanju, nikad vozen, na njemu su jos fabricke crno bele gume, stajao je u sobi sve ove godine, ne znam koliko je star, dobio sam ga na poklon pre desetak godina, pa i kod mene stoji u sobi prekriven :) , ne bih ga prodavao, ali me zanima, da li ima neku vrednost, inace imam i deltu mtb iz 2000. skoro mint stanje, dosta vozen, samo gume su menjane sic I pakne, ali svake jeseni se rastura pere, podmazuje, skalpa i ostavlja se u sobu da ceka novu sezonu, mada se ne vozi vec 2 godine, jer sam uzeo nov Btwin Rockrider ST540, molim za realan odgovor, hvala.
Jedini zaista realan odgovor (čuvene "realne" cene :) ) je da vredi onoliko koliko vlasniku znači, a košta onoliko koliko su ljudi spremni platiti za njega. Što pogotovo važi za "egzotičnije" stvari, kao što je mint "vintage" bicikl: ako naiđe neko kome se to baš sviđa, a ima i novaca, može se dobiti veći iznos. Ako ne - onda već teže. Tako da ne mogu reći ništa sem da se može staviti u oglase po visokoj ceni (ne znam - 300 evra možda), pa svakog meseca (ili nedelje, ako se žuri sa prodajom) spuštati cenu za 10%, dok se ne javi kupac.
@@BikeGremlinRS hvala, kazem ne bih ga prodavao, neka stoji i dalje, samo me zanimalo da li ima neku vrednost, a nisam imao koga da pitam, volim biciklove, a ovde gde sad zivim kultura biciklova je na visokom nivou, od prilagodjene infrastrukture, same svesti svih ucesnika u saobracaju do brdskih staza prilagodjene za one malo ekstremnije bicikliste, e da, postoji mogucnost da pocnem da radim u Gaint-ovoj fabrici od augusta :) , pozdrav
Kada vozim svoj bicikl uzbrdo ide laganinii a kada vozim od druga u istoj brzini mnogo mnogo je teze. Mase slicne oba mtb. Koje moze biti objasnjenje? Usput, odličan ti je kanal
Geometrija rama može praviti razliku. Kao i druge stvari, tipa: postojanje, ili/i krutost ogibljenja, vrsta guma i pritisak u njima...
Brdski bicikl do nekih 250 300 eura za preporuciti i odrzavanje brdskog bicikla ako moze nesto na tu temu?
Skoro sam pronasao kanal i drago mi je da se neko ozbilnije bavi sa ovim na nasim prostorima ,sve pohvale za kanal i sadrzaj .
Relativno jeftin, sa delovima koji su jednostavni, laki za održavanje i jeftini za zamenu:
www.capriolo.com/capriolo-bicikli/2014-2015-2016-2017-2018-2019/mtb-29/level-90-crno-zeleno
Nije vrhunska klasa opreme, ali vremenom se sve što "zeza" može menjati kvalitetnijim komponentama.
Održavanje planinskog bicikla se ne razlikuje nešto drastično od održavanja bilo kojeg drugog - specifičnost su amortizeri (koji isto traže redovan servis). Uz eventualno veću količinu blata/prašine, pa da se lanac i ležajevi nešto češće čiste i podmazuju.
@@BikeGremlinRS Hvala puno na odgovoru
Prvo treba definisati sta je "malo novca"??
To je relativno, ali u kontekstu videa: što manje novca, a da se dobije bicikl koji ne pravi probleme u vožnji, menja brzine ispravno, a i koči kako treba. Tako nekako. Trudio sam se objasniti u video na šta mislim.
Konkretna cifra, pogotovo kad se polovni uzmu u obzir, zavisi od toga kako se ko pogodi. Zavisi i od ponude i tražnje - ovog proleća su bicikli traženiji nego ikad pre, a ponuda polovnih od napolje je slabija nego ikad pre.
Prijatelju, šta misliš o modelu Ktm Maranelo Light Disc?
Dobar klip, stvarno. Jedino, ti sifteri kostaju kao pola tog bajka 😊 XT SL M732, jesu frikcioni, ali i indexni. Za to sluzi taj zubic napred. Da se prebaci sa frikcije na (klik) index za 7 brzina ili na vise brzina pozadi na frikciju pa je onda nebitno da li je i 15 brzina pozadi. Jedino sto je (sto rece ti) tesko da se ubode brzina jer su lancanici poprilicno blizu (probao 😁). Inace, klipovi su stvarno detaljni, korisni, edukativni, bez bespotrebnog mlacenja da se zbuni narod.
Frikcioni šifteri koji su kvalitetno urađeni se još uvek mogu naći kao polovni (ni ne znam gde bih tražio nove) po relativno povoljnoj ceni (10 do 30 evra, kako se kad "natrči"). Većina modela više klase ima mogućnost rada u indeksnom režimu. Na ovim mojima je taj sistem pokvaren, a ne pada mi na pamet da ih otvaram zbog toga jer to ni ne koristim - dobio sam ih po simboličnoj ceni od jednog piva na Vencu, od majstora Dragana, kao zvanično neispravne. :)
Samo da ljudi ne skontaju koliko je to dobra stvar, pa da im ne skoči cena! :)
@@BikeGremlinRS Pa XT idu oko 30e, nije mnogo za pouzdanost, ali opet preko 30 godina staro. Uslo u 'vintage' 😊, LX takodje. Kao neko ko je vozio bukvalno sve zivo, licno preferiram CroMoly ramove, 96-97 god. Udobniji su, laksi i zahvalniji od alu iz tog perioda. 3x8 LX ili XT, neverovatno dugo traje lanac, sajbne, kaseta, V brake vise od kantilevera ali mogu i one da sluze. I, za po gradu, bez suspenzije. Mnogo znaci kruta viljuska za asfalt i gradsko manervisanje. A, ponekad, i offroad. Tek tad se oseti teren i manje stvari ima da se pokvari/odrzava 😉. A i ti bajkovi nisu bas na meti lopova. Ne deluju skupo. Dovoljno su pouzdani da se voze bilo gde, jeftino se nadju, jeftini i laki za odrzavanje. I, ono. Bajk vredi koliko ti sluzi, ne kakvu etiketu sa cenom ima.
Imam problem , kada vozim u prvoj brzini lanac ne preskače , cim prebacim u bilo koju drugu brzinu lanac preskace pri malo jačem natezanju do čega je to (pretpostavljam da su lanac i kaseta loši) i jos jedno pitanje da li žica (makar i jedna) sme biti potpuno labava posle centriranja
Hvala unapred na odgovoru i zaista bih voleo da imam takvog doktora za bicikle u mom gradu kao sto si ti
Ovo je snimak bicikle ako zelis pogledaj u par kadrova se vidi lanac i kaseta ua-cam.com/video/rQuhbb4EnEw/v-deo.html
O tenziji žbica:
bicikl.bikegremlin.com/10093/osnove-pravljenja-tockova-bicikala/#6
Što se preskakanja lanca tiče, ako su i lanac i kaseta pohabani, hoće preskakati, pogotovo na lančanicima koji se češće koriste. Ist otako, nov lanac će preskakati na pohabanoj kaseti. Opširnije:
bicikl.bikegremlin.com/3707/habanje-izduzivanje-lanca-bicikla/#5
@@BikeGremlinRS hvala ti puno
Jel ti precizan brzinomer ?
OK je - ali nisam ga nešto detaljno testirao i utvrđivao koliko je zaista tačan i precizan.
Samo onako, ugrubo, poređenjem sa GPS-om preko mobilnog.
Pozdrav prijatelju zanima me sta ti mislis koji je bolji bicikal drumski ili treking hocu da kupim za putovanje sa biciklom?
Treking, ili (u zavisnosti od ukusa, po meni bolje) ovako neki, sa drumskim kormanom, ali sa geometrijom i konstrukcijom za nošenje tereta i duge vožnje:
surlybikes.com/bikes/long_haul_trucker
@@BikeGremlinRS ja vise volim drumski sa klasicni volan a i brzi su i lagani necu da stavljam bisage neko kamp prikolica pa me zanima koliko su izdržljivi da vuku kolica do 80kg vozim obican bicikal nemam iskustvo da znam sta da kupim
@@jan5384 Drumski u smislu "trkačkih" bicikala, tj. laganijih bicikala namenjenih za vožnju po asfaltu ("drumaša") - nisu bicikli projektovani za vuču i nošenje nekog tereta.
@@BikeGremlinRS drumski a da nisu trkacki da idu lagano uz brdo na to sam mislio ili treking su najbolji za putovanje
Vrste bicikala:
bicikl.bikegremlin.com/594/vrste-bicikala/
Koji tip bicikla odgovara za moje potrebe:
bicikl.bikegremlin.com/1007/koji-tip-bicikla-odgovara-za-moje-potrebe/