Super clip! Informatiile utile, direct la obiect si ca si posesor de e46 coupe 2.0 diesel FL... ma regaseam in fiecare virgula :))! In special la probleme legate de motor, ai uitat sa mai mentionezi termostatul care e predispus sa pice din cauza ca e din plastic.
Cât de bine le-ai regla saboții, nu obții o frână de mână fiabilă. Este proiectat prost sistemul cu saboți la acest model. Ca să nu mai spun că oricât de bine ai centra saboții inițial , la prima tragere a frânei de mână i-ai ''descentrat'' și freacă pe disc chiar și atunci când nu e frâna de mână trasă.
Am un 320d din1999,136 cai,320000 km.Il am de 8 ani.Probleme cu care m am confruntat.Fulia vibrochen schimbata,rulmenti spate,brate,bucse fata si pompa de injectie.Masina este intretinuta bine,tinuta in garaj
Salut ce simtom aveai cu fulia vibrochen? La mine când o scot din viteza pe liber in timpul mersului până mă opresc in loc se aude ca și cum duduie motorul! Până la oprirea in loc când nu se mai aude deloc!
Masina este 💪🏼💪🏼💪🏼eu mi-am luat 320 d e46 2006 cabriolet. Este visul meu . De ani de zile urmaream sa imi iau ceva bun si nu gaseam. Dar pe 13 sep mi-am indeplinit visul 🤗🤣🤗
S-a facut rechemare in service pt airbag pasager la e46, dar daca eroarea e de la scaun mergi la un atelier specializat sau un electrician care a mai facut acest lucru, e posibil sa fie plasa intrerupta.
@@transilvaniameofficial se baga un emulator in mufa de sensorul pasagerului si se sterge eroarea, in caz de accident airbagurile de la pasager explodeaza oricum , cu sau fara pasager. Emulatorul se poate "lipi" si singur din rezistente + alte minuni . Dar costa 15€ .
Eu am un BMW E46 brek automata din 2004 la 316.000 si lam luat de la 260.000km si am luato ieftin pentru ca era o usa indoita ,un injector praf, si 2 bucse si din cauza asta a costat 800€
Salut, eu am un Bmwe46 sedan din 2005, in general mașina merge bine, probleme, după 280.000 km volanta, buji, brațe față, acuator, normal am pus dopuri la clapete, țin să menționez că mașina o am din 2010 și acum am 340000km în 2020.Nu am de gând să o schimb. Salutare.
Salut am un BMW e46 320d 136cp,care de curând în timpul mersului când o scot pe liber are un duduit până când mă opresc in loc relanti! La pornire nu face,când o accelerez in loc la fel nu face,doar când merg cu ea și o scot pe liber până la oprirea in loc după care are mersul rotund! Cineva care a mai trecut prin problema asta poate să-mi spună de la ce a fost? Mulțumesc
incepe sa verifici senzorii daca sunt defecti dupa care sa treci la instalatia electrica (cablaj), oricum mergi la cineva sa-ti faca o diagnoza mai detaliata ca sa stii de unde sa pornesti cu diagnosticarea lor. Numai bine! :)
Salut frumoasa descrierea am exact modelul descris fara pachet m ce am pățit zilele trecute am fost pe.transalpina am urcat uneori cu a 1 ia am tras pe.dreapta sa admiram peisajul am oprit motorul brusc și eu n-am auzit termocupla sa lucreze in continuare cert este că după 3 minute aveam antigel sub masina acolo în parcare mi-a scos apa de pe instalatie am lăsat-o să se răcească am completat cu apa am plecat totul ok am fost apoi la mecanic sa vad lucrează termocupla termocupla lucrează sonda de apa e ok totuși nu int dc mia dat apa afara dacă ați întâlnit aceasta problema și mă puteți ajuta cu o sugestie așa la.mers normal apa sta la 90 menționez că uleiul este curat antigelul la.fel multumesc
Salut. Dacă mai urmărește cineva comentariile am și eu următoarea speță. E46 320 2004 touring. După o curățare Egr, mașina nu mai trace. Efectiv te rogi de ea sa plece după loc și în sarcina la fel. Cu furtunul de la vacum scos și blocat, mașina merge ok, trage ok. Dar are o întârziere minuscula la apăsarea accelerației. Parca da în nas 0.5 secunde și după accelerează. A mai întâmpinat cineva problema aceasta?
@@transilvaniameofficial salut. Mulțumesc mult pentru răspuns. Ideea este ca merge ok cu furtunul anulat dar, peanga martorul motor pe care îl am tot nu pare sa meargă cum trebuie. Acea întârziere de 0.5 secunde ma scoate din sărite. Am fost peste tot și nimeni nu își explica când contrar situației mașina ar trebui sa se accelereze "mai brutal"
@@HQTTTH vezi de senzorul map. Este in spatele admisiei pe lateral. Grija mare daca vrei sa-l cureti ca e foarte sensibil si il poti strica. Ar mai fi si actuatorul de la turbina cel electronic, in rest daca mai imi vine ceva in minte iti las raspuns aici. Te salut si bafta!👍😎
Am un e46 320d touring an 2004, cumpărat în urma cu câteva luni. Problema pe care am întâlnit-o eu este următoarea: cu motorul rece la relanti se simte o trepidație destul de puternica în mașină plus relanti oscilant. Ar putea fi de la galeria de admisie? Probabil mult prea murdara?
daca oscilatia la relanti e cand ai clima pornita atunci e incalzitorul auxiliar si trebuie schimbat. poti verifica in felul urmator: seteaza temperatura la 16 grade iar daca oscilatia se opreste atunci e clar. Am avut si eu problema asta. Cod OE 64126918806
eu am probleme cu luneta dela portbagaj nu se mai deschide motorinu de deschidere merge ca l am incercat firele nus rupte ca ajunge curent si nu stiu ce are, ma puteti ajuta?
Am un 320 e 46 turing din 2002 si am o problema daca mai putea ajuta , in timp ce am clima la maxim la 16 grade imi baga caldura la parbriz.... deci foarte mare caldura...
Nu am spus pt ca la M47 nu exista un numar specific de km la care se schimba aceasta. De obicei lantul suna atunci cand e "pe duca" distributia sau da semne de oboseala. La N47 e cu totul altceva. Se schimba intr-adevar si la M47, atunci cand incepe sa sune, in special la prima pornire (la rece).
Va salut! Acum depinde, parerile sunt destul de impartite asupra acestor 2 motorizari. Eu sunt de parere ca cel de 150 de cai este net superior fata de cel de 136, nemaiavand probleme cu pompa de injectie, dar pe de alta parte sunt alte probleme legate de clapete, fulie si la cele Euro 4 de actuator turbo, etc. Sincer per total eu as prefera cel de 150 de cai si Euro3, acela avand turbina cu actuator vacuumatic, nu electronic ca si cel euro4.Am avut personal acest model si am fost foarte multumit de el, nu m-a lasat niciodata in drum.
Salutare!! In general la E46 se aplica pe partea de caroserie cam ceea ce am zis in video...motorul M57 este unul foarte trainic...mai ales daca a fost intretinut corespunzator. Trebuie vazut sa nu aiba scurgeri de ulei, sa sune rotund, un tester eventual pt a vedea parametrii acestuia. Au trecut prin mana mea 2 M57 care aveau peste 800 de mii si mergeau foarte bine. Bafta!
Salut am si eu o problemă si as vrea sa va deranjez cu o întrebare si anume de ce mi sa aprins in bord masina si imi arată ca portbagajul nu este inchis in cazul in care eu am verificat si este închis bine si luneta sunt bine inchise, ma puteți ajuta va rog frumos sa remediez problema .
Mulțumesc frumos sa rezolvat insa acum am o altă problema si anume nu mai funcționează butonul de închidere cel de lângă avarii nu o mai pot bloca din interior pt siguranta copiilor. .
sincer am detinut doua e46, si la niciunul din ele nu am avut aceasta problema....plus de asta mai cunosc inca vreo 20 de persoane care nu au avut probleme cu balastul de la xenon. din cate stiu eu cele de la zkw sunt mai problematice si cele mai ok sunt cele de la AL-Bosch
cam mediocra descrierea...zi ce fel de m este pachetul,ai uitat de cercuri si alea sunt tot m...rugina,nu apare doar la portbagajul touring,apare si la sedan,ai uitat de vasul de expansiune,care crapa datorita varstei si presiunii de pe instalatie,despre clapete...nu au aparut alte clapete mai performante,sunt dopuri de anulare.sa mai mentionez de bucsa de grup?
E46 nu vine cu angel eyes se fabrica. Referitor la rugina, intr-adevar rugina apare si la sedan, dar touring-urile sunt mai predispuse la ea. Vasul intr-adevar crapa, dar din ce am observat mai mult la benzinare si la modelul nfl. Solutii la clapete gasesti la redo solutions cu garantie pe viata. De bucsa la grup pur si simplu am uitat. Multumesc mult de feedback.👍
a mea are 380k reali din 2005, turbina e ca noua, injectoarele la fel, intr-adevar am toate bujiile arse si cand e cu - grade porneste un pic mai greu gen 2-3 secunde invarte, daca e cald porneste la sfert, probabil si de la soft, dar merge asa de aproape 3 ani fara nicio problema. deci acum stiu pe unde imi curge lichidu de parbriz ca ma tot uitam si nu reuseam sa aflu.
Iti recomand sa schimbi bujiile si releul si referitor la lichid e posibil pe la spalator far sa curga, daca ai sau pe la pompita de la vas, poate ai vasul crapat etc
@@transilvaniameofficial vasul nu e crapat si culmea e ca numa cand e frig curge lichid, de ex vara nu picura deloc ... nu inteleg, apai o zis mecanicul ca merge si asa cu bujiile, n-are nimic doar ca la frig porneste mai greu, nu da gram de fum, nu nimic
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Ia tot bordu’ oare??
Am schimbat termostatul, la pornire cred ca imi scartaie fulia si multumesc pt sfaturile pe care le ai transmis!
Cu drag. Ma bucur ca am ajutat! 👍👍
Super clip! Informatiile utile, direct la obiect si ca si posesor de e46 coupe 2.0 diesel FL... ma regaseam in fiecare virgula :))! In special la probleme legate de motor, ai uitat sa mai mentionezi termostatul care e predispus sa pice din cauza ca e din plastic.
Multumim de feedback! Da, au mai fost aspecte dar am zis ca e prea lung clipul dupa aceea 😂😂
Cât de bine le-ai regla saboții, nu obții o frână de mână fiabilă. Este proiectat prost sistemul cu saboți la acest model. Ca să nu mai spun că oricât de bine ai centra saboții inițial , la prima tragere a frânei de mână i-ai ''descentrat'' și freacă pe disc chiar și atunci când nu e frâna de mână trasă.
Salut. Eu personal am reglat pana acum vreo 20 de modele de BMW si la toate prinde ok frana de mana.
Am un 320d din1999,136 cai,320000 km.Il am de 8 ani.Probleme cu care m am confruntat.Fulia vibrochen schimbata,rulmenti spate,brate,bucse fata si pompa de injectie.Masina este intretinuta bine,tinuta in garaj
Salut ce simtom aveai cu fulia vibrochen? La mine când o scot din viteza pe liber in timpul mersului până mă opresc in loc se aude ca și cum duduie motorul! Până la oprirea in loc când nu se mai aude deloc!
Masina este 💪🏼💪🏼💪🏼eu mi-am luat 320 d e46 2006 cabriolet. Este visul meu . De ani de zile urmaream sa imi iau ceva bun si nu gaseam. Dar pe 13 sep mi-am indeplinit visul 🤗🤣🤗
Felicitari!! La cat mai multi km fara niciun incident!👍
O problema : se apinde in bord airbag cu rosu pentru pasager , o problema de la ceva mufe de sub scaun ? sau...
Scoate siguranță și ai terminat cu becul pe airbaguri
@@muhabogdan1287 cu tot cu airbag-uri, bun sfat
S-a facut rechemare in service pt airbag pasager la e46, dar daca eroarea e de la scaun mergi la un atelier specializat sau un electrician care a mai facut acest lucru, e posibil sa fie plasa intrerupta.
@@transilvaniameofficial se baga un emulator in mufa de sensorul pasagerului si se sterge eroarea, in caz de accident airbagurile de la pasager explodeaza oricum , cu sau fara pasager.
Emulatorul se poate "lipi" si singur din rezistente + alte minuni . Dar costa 15€ .
@@garage4612 2 rezistente si o dioda (5 lei).
Cand vad cat de neintretinute au fost E46, toate cu peste 3-400 de mii de kilometri, mi se face dor de Rover 75.
Eu am un BMW E46 brek automata din 2004 la 316.000 si lam luat de la 260.000km si am luato ieftin pentru ca era o usa indoita ,un injector praf, si 2 bucse si din cauza asta a costat 800€
Salut !
Din cauza injectorului , se auzea un tacanit in accelerare ?
Salut, eu am un Bmwe46 sedan din 2005, in general mașina merge bine, probleme, după 280.000 km volanta, buji, brațe față, acuator, normal am pus dopuri la clapete, țin să menționez că mașina o am din 2010 și acum am 340000km în 2020.Nu am de gând să o schimb. Salutare.
Salut am un BMW e46 320d 136cp,care de curând în timpul mersului când o scot pe liber are un duduit până când mă opresc in loc relanti! La pornire nu face,când o accelerez in loc la fel nu face,doar când merg cu ea și o scot pe liber până la oprirea in loc după care are mersul rotund! Cineva care a mai trecut prin problema asta poate să-mi spună de la ce a fost? Mulțumesc
verifica cardan, rulment intermediar, flansa cardan (disc hardy).
Sal si ieu sunt posesor de bmw e46 2l 150cp lamine a picat pompa în nalta în rest ieste nou tot pe ia
Va salut,ce parere aveti daca se foloseste un ulei sintetic 5w40 la un motor cu 330 km? Multumesc anticipat
Va salut! Chiar este recomandat sa se foloseasca acest ulei, cu specificatie de BMW LL-04. Doar sintetic.
Poți sa spui mai multe detali despre problemele senzorilor de parcare ca la mine nu funcționează de când am luat-o și nici acum timp de 4 ani
incepe sa verifici senzorii daca sunt defecti dupa care sa treci la instalatia electrica (cablaj), oricum mergi la cineva sa-ti faca o diagnoza mai detaliata ca sa stii de unde sa pornesti cu diagnosticarea lor. Numai bine! :)
Salut frumoasa descrierea am exact modelul descris fara pachet m ce am pățit zilele trecute am fost pe.transalpina am urcat uneori cu a 1 ia am tras pe.dreapta sa admiram peisajul am oprit motorul brusc și eu n-am auzit termocupla sa lucreze in continuare cert este că după 3 minute aveam antigel sub masina acolo în parcare mi-a scos apa de pe instalatie am lăsat-o să se răcească am completat cu apa am plecat totul ok am fost apoi la mecanic sa vad lucrează termocupla termocupla lucrează sonda de apa e ok totuși nu int dc mia dat apa afara dacă ați întâlnit aceasta problema și mă puteți ajuta cu o sugestie așa la.mers normal apa sta la 90 menționez că uleiul este curat antigelul la.fel multumesc
posibil un cot, furtun sa fie fisurat, iar la presiune sa scape apa...trebuie sa urmariti exact tot traseul de apa.
@@transilvaniameofficial nu pierd apa de obicei sta la nivel apa
Salut. Dacă mai urmărește cineva comentariile am și eu următoarea speță. E46 320 2004 touring. După o curățare Egr, mașina nu mai trace. Efectiv te rogi de ea sa plece după loc și în sarcina la fel. Cu furtunul de la vacum scos și blocat, mașina merge ok, trage ok. Dar are o întârziere minuscula la apăsarea accelerației. Parca da în nas 0.5 secunde și după accelerează. A mai întâmpinat cineva problema aceasta?
Salut. E egr-ul defect. Iti trebuie nou. Sau il poti lasa asa, cu el anulat
@@transilvaniameofficial salut. Mulțumesc mult pentru răspuns. Ideea este ca merge ok cu furtunul anulat dar, peanga martorul motor pe care îl am tot nu pare sa meargă cum trebuie. Acea întârziere de 0.5 secunde ma scoate din sărite. Am fost peste tot și nimeni nu își explica când contrar situației mașina ar trebui sa se accelereze "mai brutal"
@@HQTTTH vezi de senzorul map. Este in spatele admisiei pe lateral. Grija mare daca vrei sa-l cureti ca e foarte sensibil si il poti strica. Ar mai fi si actuatorul de la turbina cel electronic, in rest daca mai imi vine ceva in minte iti las raspuns aici. Te salut si bafta!👍😎
@@transilvaniameofficial mulțumesc mult
Salut, ce marine ai la anvelope, mulțumesc
Salut! Jantele erau style 68 in 2 latimi, iar configuratia la anvelope era de 225/45/17 fata pe 7,5j, iar spatele 255/40/17 spate cu 8.5j.
Am un e46 320d touring an 2004, cumpărat în urma cu câteva luni. Problema pe care am întâlnit-o eu este următoarea: cu motorul rece la relanti se simte o trepidație destul de puternica în mașină plus relanti oscilant. Ar putea fi de la galeria de admisie? Probabil mult prea murdara?
Anulează clapetele galeriei de admisie ca sa nu plece in motor, schimba bujiile incandescente si releul,
Problema des intalnita
Schimba tampoanele la motor
daca oscilatia la relanti e cand ai clima pornita atunci e incalzitorul auxiliar si trebuie schimbat. poti verifica in felul urmator: seteaza temperatura la 16 grade iar daca oscilatia se opreste atunci e clar. Am avut si eu problema asta. Cod OE 64126918806
Il comparam cu un Logan din 2005 2006 ? :)))) la rugina zic..
eu am probleme cu luneta dela portbagaj nu se mai deschide motorinu de deschidere merge ca l am incercat firele nus rupte ca ajunge curent si nu stiu ce are, ma puteti ajuta?
e posibil chiarbutonul de deschidere sa nu mearga. incercati sa faceti o punte intre cele 2 fire care ajung la buton, si asa eliminati o problema.
Am un 320 e 46 turing din 2002 si am o problema daca mai putea ajuta , in timp ce am clima la maxim la 16 grade imi baga caldura la parbriz.... deci foarte mare caldura...
Schimba calculatorul de clima
De distribuție nu ai zis nimic se schimbă sau nu și dacă se schimbă la cîți km?
Nu am spus pt ca la M47 nu exista un numar specific de km la care se schimba aceasta. De obicei lantul suna atunci cand e "pe duca" distributia sau da semne de oboseala. La N47 e cu totul altceva. Se schimba intr-adevar si la M47, atunci cand incepe sa sune, in special la prima pornire (la rece).
Buna am un bmw din 2000 de 136 cp ce părere aveți?Care este mai bun mai fiabil 136 sau 150?
Va salut! Acum depinde, parerile sunt destul de impartite asupra acestor 2 motorizari. Eu sunt de parere ca cel de 150 de cai este net superior fata de cel de 136, nemaiavand probleme cu pompa de injectie, dar pe de alta parte sunt alte probleme legate de clapete, fulie si la cele Euro 4 de actuator turbo, etc. Sincer per total eu as prefera cel de 150 de cai si Euro3, acela avand turbina cu actuator vacuumatic, nu electronic ca si cel euro4.Am avut personal acest model si am fost foarte multumit de el, nu m-a lasat niciodata in drum.
@@transilvaniameofficial multumesc frumos masina din prezentare nu este de vânzare ?
@@gabrielabanu329 la momentul filmarii, nu era, acum intr-adevar este de vanzare. ☺️
@@gabrielabanu329 dati-mi o adresa de mail sau scrieti-mi pe facebook pe pagina Transilvania Motor Events si va dau in privat
@@transilvaniameofficial adresa este banuionutps@gmail.com
Ce parere aveti depre E46 3.0XD Break?
Salutare!! In general la E46 se aplica pe partea de caroserie cam ceea ce am zis in video...motorul M57 este unul foarte trainic...mai ales daca a fost intretinut corespunzator. Trebuie vazut sa nu aiba scurgeri de ulei, sa sune rotund, un tester eventual pt a vedea parametrii acestuia. Au trecut prin mana mea 2 M57 care aveau peste 800 de mii si mergeau foarte bine. Bafta!
Salut am si eu o problemă si as vrea sa va deranjez cu o întrebare si anume de ce mi sa aprins in bord masina si imi arată ca portbagajul nu este inchis in cazul in care eu am verificat si este închis bine si luneta sunt bine inchise, ma puteți ajuta va rog frumos sa remediez problema .
incercati sa verificati firele din racordul de cauciuc, sa nu fie fir intrerupt sau ceva.
@@transilvaniameofficial care racord ca la portbagaj cand il ridic am ceva îmbrăcat intrun cauciuc la colturi sus unul pe stanga si unul pe dreapta
Mulțumesc frumos sa rezolvat insa acum am o altă problema si anume nu mai funcționează butonul de închidere cel de lângă avarii nu o mai pot bloca din interior pt siguranta copiilor. .
Cea mai întâlnită problema era ca rămânea mereu fără diesel 😇😇 cine a avut știe
Maine merg sa vad un E46 din 05.2001 motor 3.0 diesel 235.000 km sper sa nu am ceva surprize.
Revin cu un comment daca l am cumparat !
Bafta! Sincer ti-as sugera sa mergi pe varianta de 204 cai, depinde de buget acum.
@@transilvaniameofficial scrie in anunt ca pentru inca 900CHF ii poate face stage 1
O sa ai sigur surpriza are cu 500000 km peste câți ai menționat tu
👍
Te rog să faci despre skoda octavia 1 am auzit ca sunt bune
Am facut la octavia 2, puteti sa il urmariti acela, pe viitor daca prindem o octavia 1 o sa ii facem cu siguranta.
Salut!
Cele din 2003 au filtru de particule ?
Salut! Doar de la 2005 in sus si pe modelul e90. Sunt si e46 si e90 cu euro 4 fara filtru de particule de fabrica.
@@transilvaniameofficialdeci astea din 2003 au doar 1 catalizator?
@@cristijra4245 da, ideea e ca nu au DPF
@@transilvaniameofficial multumesc frumos !
Am achiziționat unul si sunt foarte multumit de el
@@cristijra4245 cu placere! Drumuri bune si fara incidente! 👍
Eu o am și sunt mulțumit de ea și trebuia să menționezi de balastu de la farurile cu xenon că se ard
sincer am detinut doua e46, si la niciunul din ele nu am avut aceasta problema....plus de asta mai cunosc inca vreo 20 de persoane care nu au avut probleme cu balastul de la xenon. din cate stiu eu cele de la zkw sunt mai problematice si cele mai ok sunt cele de la AL-Bosch
@@transilvaniameofficial cred că eu am avut norocul ăsta 😁
cam mediocra descrierea...zi ce fel de m este pachetul,ai uitat de cercuri si alea sunt tot m...rugina,nu apare doar la portbagajul touring,apare si la sedan,ai uitat de vasul de expansiune,care crapa datorita varstei si presiunii de pe instalatie,despre clapete...nu au aparut alte clapete mai performante,sunt dopuri de anulare.sa mai mentionez de bucsa de grup?
E46 nu vine cu angel eyes se fabrica.
Referitor la rugina, intr-adevar rugina apare si la sedan, dar touring-urile sunt mai predispuse la ea.
Vasul intr-adevar crapa, dar din ce am observat mai mult la benzinare si la modelul nfl.
Solutii la clapete gasesti la redo solutions cu garantie pe viata.
De bucsa la grup pur si simplu am uitat.
Multumesc mult de feedback.👍
Poate facem o intalnire intr-un weekend
Facem, cu cel mai mare drag. Doar vremea si situatia cu covid sa ne permita.
Asta e de bombardier garantat
a mea are 380k reali din 2005, turbina e ca noua, injectoarele la fel, intr-adevar am toate bujiile arse si cand e cu - grade porneste un pic mai greu gen 2-3 secunde invarte, daca e cald porneste la sfert, probabil si de la soft, dar merge asa de aproape 3 ani fara nicio problema. deci acum stiu pe unde imi curge lichidu de parbriz ca ma tot uitam si nu reuseam sa aflu.
Iti recomand sa schimbi bujiile si releul si referitor la lichid e posibil pe la spalator far sa curga, daca ai sau pe la pompita de la vas, poate ai vasul crapat etc
@@transilvaniameofficial vasul nu e crapat si culmea e ca numa cand e frig curge lichid, de ex vara nu picura deloc ... nu inteleg, apai o zis mecanicul ca merge si asa cu bujiile, n-are nimic doar ca la frig porneste mai greu, nu da gram de fum, nu nimic
Salut am si eu unul identic doar ca e automat si e din 2004 si imi place foarte mult doar ca eu am interiorul din piele neagră. . .
În primăvara as vrea săi fac schimbul de ulei si sa schimb si bujiile , ce ulei ma îndrumați sai pun mașina are 340 000 km ???
@@victorceausescu4925 ulei cu norma de BMW LL-04 5w-30 Motul, BMW original, Liqui Moly.
Erklärung ist ok aber zu lange, der Video könnte ein bisschen kürzer sein.
frumos bmw bravo al meu este din 2002 si tot 320d sper sa va placa si canalul meu de yt
SILVIU GAMING ROMANIA iti multumim ca ne urmaresti si pt feedback. 👍
Mie mi sa stricat la.e46 semnalizarea....
din lipsa lichidului de semnalizare :))
@@transilvaniameofficial Sa mi zici si unde se mai completează:))
Fac un tutorial pt asa ceva 😂😂
@@transilvaniameofficial ;)))))))
Pentru mine E primul bmw pe care il dețin!
Până la urmă să înțelegem Dacia e baza 😜
Ca e dacie, ca e bmw...toate sunt bune atata timp cat iti permiti sa o intretii corespunzator.
Marea majoritate a pieselor problematice sunt piese uzuale!
Dupa xddd