Відео

@@calinbiris47 😂😂

​@@transilvaniameofficialnici nu îți poți imagina cât e de păcătos acest model, chiar și cel de 2.0 HDI, e dezastru pe 4 roți

525 facelift nu are. Nfl de 177 de cai are clapete.

Eu am varianta aceasta de motorizare 1.4 i-VTEC. Are aproape 300.000km,nu are niciun fel de problema la motor/cutie,bat la fund orice BMW, Audi sau ce mai vrei tu cand vine vorba de curbe,având directia extrem de precisa si suspensia extrem de bine gândită si rigida

Atat s-a putut! :))

Ce afirmatii?

​@@transilvaniameofficial te salut. Cu respect. Eu apreciez ff mult cea ce faci. Nu te supăra pentru comentarile spuse pe graba oameni nu știu sa aprecieze. Observ în câteva comentarii ca ei încearcă sa te scoată din minți.. Nu le lua în considerare tu fă-ți treaba. Numai bine..

Felicitari pt achizitie. Drumuri bune si asfalt uscat!

Salut. E egr-ul defect. Iti trebuie nou. Sau il poti lasa asa, cu el anulat

@@transilvaniameofficial salut. Mulțumesc mult pentru răspuns. Ideea este ca merge ok cu furtunul anulat dar, peanga martorul motor pe care îl am tot nu pare sa meargă cum trebuie. Acea întârziere de 0.5 secunde ma scoate din sărite. Am fost peste tot și nimeni nu își explica când contrar situației mașina ar trebui sa se accelereze "mai brutal"

@@HQTTTH vezi de senzorul map. Este in spatele admisiei pe lateral. Grija mare daca vrei sa-l cureti ca e foarte sensibil si il poti strica. Ar mai fi si actuatorul de la turbina cel electronic, in rest daca mai imi vine ceva in minte iti las raspuns aici. Te salut si bafta!👍😎

@@transilvaniameofficial mulțumesc mult

Mersi de feedback!!👍 Toate cele bune!

Apropo, ce masina ai recomanda, benzina, diesel, pt un sedan tracțiune integrală la un buget pana în 25k, raport întreținere-consum? Ti-as rămâne recunoscător..mulțumesc anticipat!

@@FlorinVexx Te salut! Depinde foarte mult de preferintele tale, de ceea ce te astepti de la masina, cati km faci pe an, fiabilitate, consum. Japonezele sunt oarecum fiabile pe motorizarile pe benzina, dar nu ofera confortul celor germane. Cele germane au dotari, confort, stabilitate, dar la capitolul fiabilitate stau destul de slab, comparativ cu cele japoneze. Eu personal prefer Bmw, cu toate ca sunt criticate au N probleme si legate de cuzineti, pompa de inalte pt ca le pot repara singur. De asemenea daca nu esti pretentios poti alege o masina mai noua gen Renault Talisman cu km foarte putini cu o motorizare destul de fiabila 1.6 dci, la care ai un consum mic, intretinere mica si taxe la fel. Orienteaza-te pe ceea ce-ti doresti de la o masina si pune-o sa munceasca pt tine, nu sa muncesti doar tu pt ea. Te salut si spor la cautat.

Salut și mulțumesc pentru răspuns! Apreciez enorm! Eu sunt șofer pe camion, fac anual în jur de 5 navete România-danemarca! Mașina acolo sta aproximativ 2 luni la garaj, aproape nemiscata, după care o iau și revin acasă, unde timp de o luna, cât e concediul, fac un drum prin țară plus ce ma învârt pe lângă casa zilnic..personal ma atrage bmw, deși acum am un b class benzină aspirat care consuma cam mult..m-ar ajuta enorm o recomandare. As avea nevoie de ceva mai mult spațiu! mersi încă odată și succes ✌️✌️🍀🍀

@@FlorinVexx Daca te atrage Bmw si iti doresti spatiu atunci mergi pe X5, seria 7, sau seria 5, chiar si combi daca nu te deranjeaza caroseria. Motorizarile sunt in general ok, eu as cauta cu km mai putini in detrimentul dotarilor si sa aibe service complet la zi. La x5 cred ca te poti si incadra la motorizarea de 2.0 biturbo pentru taxe mai mici in caz ca nu iti doresti 3.0. Ca si confort seria 7 este pe departe cel mai confortabil dintre acestea 3.

Stiu 😂😂, dar e full options fara.....😂😂

La dvs. E posibil sa fie problema si dintr-un senzor de rampa sau injectoare, nu doar din egr. Va sfatuiesc sa-i faceti macar un test de retur pe injectoare si eventual o diagnoza sa vedeti corectiile injectoarelor.

Am înțeles , voi face asta P.S: Când incepe să îmi facă figura respectivă , daca "omor" motorul voluntar , își revin la normal, dar trebuie să îl omor , nu sa opresc din cheie... Nu mai înțeleg nimic...chiar de dimineață mi a făcut

Salut! Are un consum mediu de 7.5, urban de 9-10 si extra urban de 6. Totusi depinde si de stilul de condus, cifrele de mai sus fiind valabile la un stil normal de condus si nu sportiv.

Mersi de feedback!😎👍

Salut! Jantele erau style 68 in 2 latimi, iar configuratia la anvelope era de 225/45/17 fata pe 7,5j, iar spatele 255/40/17 spate cu 8.5j.

Salut! Mersi de feedback. Masina in momentul filmarii avea undeva in jur la 155.000-160.000 si s-a vandut la scurt timp cu 5000 de euro....in 2020 cand am si filmat video. Intre timp pretul a crescut semnificativ pe piata auto. Mii de multumiri de feedback si multa bafta.

Vorbind strict subiectiv...eu sincer prefer touring-ul la orice ora...sau coupe-ul.....sedan-urile in afara de faptul ca sunt frumoase sunt foarte impractice si nu le gasesc niciun + fata de touring. Am circulat si cu sedan si cu touring si mie cel putin imi da impresia ca un touring se aseaza mai bine decat un sedan.

Mersi fain de feedback!😎👍👍🍺

Da, probabil...adevarul e ca nici obiectivul nu ma ajuta. O sa iau remarca in considerare pe viitor referitor la lumina. Ms de feedback.

Daca stiti mai bine...asa sa fie 😂😂

Scrie pe motor i-dsi

E motor 1.4 i-dsi. Referitor la evacuări, într-adevăr, ar trebui sa lipsească. Pe original, în locul lor sunt niște capace de plastic triunghiulare , care se pot da jos și se schimbă toba finala, punând o finală dublă de 1.8,cu tot cu ornamentele triunghiulare, cum am făcut și eu. Exact cum este acest 1.4 i-dsi rosu din video.

Ca e dacie, ca e bmw...toate sunt bune atata timp cat iti permiti sa o intretii corespunzator.

Pt codul dvs de motor puteti folosi echivalenta pe Motul 8100 eco-lite 0w-20 daca aveti sub 150.000 sau Motul 8100 x-cess 5w-30.

@@transilvaniameofficial mulțumesc frumos pentru răspuns! 👍🤝

Mersi de feedback! Ramasesem fara baterie la lavaliera si de aceea am filmat fara. O sa tin cont de remarci. Salutari! Numai bine!👍😎

Corect! Mi-a scapat acest aspect. Mersi mult de feedback, apreciez!👍😎🍺 Te salut! Numai bine!

Mersi de feedback!👍😎

Mersi. O sa incerc pe viitor sa copiez mai putin.

Salutare!! In general la E46 se aplica pe partea de caroserie cam ceea ce am zis in video...motorul M57 este unul foarte trainic...mai ales daca a fost intretinut corespunzator. Trebuie vazut sa nu aiba scurgeri de ulei, sa sune rotund, un tester eventual pt a vedea parametrii acestuia. Au trecut prin mana mea 2 M57 care aveau peste 800 de mii si mergeau foarte bine. Bafta!

Salut! Din pacate nu am avut ocazia sa testez un slk 280. Sunt mult mai rare ca un slk 280. Mersi mult de feedback! 👍😎