4WD и ОГРОМНЫЙ салон за 100К рублей / Toyota Town Ace
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- НАШИ РЕСУРСЫ - ПОДПИСЫВАЙСЯ:
1)Подписываемся на наш основной канал "Гараж 54" - / @garage_54
2) Мы в Instagram: / garage__54
3) Наша группа ВК: garage__54
4) Сайт: garage54.ru/
5) Группа 54LIFE: garage5...
1) Ведущий Канала Владимир - / mrgoofty
2) Insta: / ext24
3) VK: richgod
4) Тюнинг Студия: ext24
Для коммерческих запросов:
почта: 2150330@mail.ru
ВК: richgod
тут может быть ваша реклама:
Для коммерческих запросов:
почта: 2150330@mail.ru
В нашем регионе 90 процентов японцев.Эта модель мне знакома.При должном уходе проходит еще очень долго.Сейчас таких уже не делают.Когда закончится эпохо авто 80х 90х и мы забудем что такое надежный долговечный японский автомобиль.Берегите ее.
Кикос Хачиашвили Дружище 5 с плюсом за комментарий.У меня грузовик Таун Айс 86 года,до сих пор на ходу,заводится просто идеально.Даже в мыслях нет продать его,к тому же он по наследству от бати достался.Езжу на нем только летом.Для дачи и рыбалки просто бомба.
Прокатился на таком в 90-х года, пассажиром но 300км. Какая она была классная 90-х!!!! Да и сейчас не плохая тачка если не убита ! Респект!
тащусь от таких тачек . именно тех лет . всегда удивляет качество
Да верно, именно тех лет эти машины были классные. А тот Town Ace который выпускается в наши дни просто убог, просто какая то коробчонка на маленьких колёсиках, короче полная шляпа.
У неё такой уютный велюровый салочик, что хочется в нём жить, не то, что в современных вэнах.
Всем привет с Владивостока👍😊 наш Бусик Приморский😂😂😂
С Новосибирска он!
@@ДмитрийДавыденко-г9жвсё что в Новосибе как правило вначале поюзал дальний восток
Ставлю лайк даже не посмотрев видео, а как только появляется момент и время, то обязательно смотрю! Очень-очень нравится ваш канал, я из Грузии и я один из первых подписчиков на вашем канале! Добрый вы мужик Влад, всё у вас будет классно! А вот на прошлый новогодний праздник, когда я в не настроении включил видео на вашем канале с поздравлением нового года, всё было настолько тепло и оригинально, что прям праздновать захотелось! Удачи Вам Влад и всей вашей команде! Вы молодцы! :)))
ВОТ ЕЩЕ ЧТО!!!! Расширительный бачек не убирайте! У них конструктивная особенность такова, что расширительный стоит ниже уровня заливной пробки радиатора. Если вкратце, то так лучше, а так все подробно в интернете.
Совершенно верно! Из за этой особенности они и перегреваются и рвет головку. Бачек можно перенести под лючек за которым стоит турбина.
Мы так и сделали! Сейчас всё гуд!!!
на микробе есть тема по переносу.
я сначала тоже так снаружи повесил а потом понял, что надо не просто выше поднимать, а делать проточный например от 2110.
сейчас переделал и убрал в лючок к турбине. сильно полегчало.
а еще все не сделаю презервативный тест. если газит, то без переделки бачка вообще никак пока тянешь до ремонта.
если не газит - в принципе можно вернуть штатную схему, но следить за уровнем и не перегревать, что с 2с сложнее
у меня 3ст и то чуть на трассе подъемчик - бах стрелка резко вверх
нарыл термостат на 76 градусов! чисто на лето. короче с этим бусом все неоднозначно
с одной стороны он и правда кайфовый.
но эта лажа с двиглом все портит
у меня уже третий(!!!) птс причем почти закончился.
предыдущий владелец меньше года с ним был. у меня пошел второй год и я чесгря пока в раздумьях. поднимать его или нуевонах
MrDen28rus Там все работает и по заводской схеме. Надо просто пробку радиатора купить новую и поставить. Тогда проблем этих с перегревом не будет. И радиатора там два, так как автомат, их надо продумать и промывать.
Tankist совершенно верно) у меня были литайсы на 2ст и на 3ст, моторы не насиловал, ездил по городу, и проблем не было с пузырьками и перегревом. Так что я по этому поводу и не заморачивался. Хотя многие на автофорумах делают такие процедуры, и многие так хотят отодвинуть ремонт головки либо замену радиатора или термостата(тут кому как проще). И я думаю если тут так заморочились, то есть там скелет в шкафу и переносить его обратно не стоит. Но это чисто моё мнение).
У меня сейчас такой. Купил 7 лет назад. Это сбылась моя мечта о подобном авто. 4wd великолепен! А от вождения его удовольствие! Впереди торсионы. Настолько мягок он, мой Буся. Механика, для бездорожья-супер! Восторг! 91 года. Но точно такой же. Салон"Капитан".
Очень универсальный и долговечный автомобиль, за исключением 2 СТ ( тот ещё геморрой из-за слабой бошки.) У самого в семье такой уже 11 лет служит, 600к пробегу) P.S. расширительный бачок не советовал бы переносить, т.к. такое решение помогает избавиться от постоянного перегрева. На стойке, где ремень крепится есть крючок, за который можно зацепиться, чтобы японческую палочку не подставлять)
Владею в точности таким же. Интересно будет посмотреть, что вы с ним сделаете..
P.s. для 100к состояние шикарное.
Ура тоунайс
Хотелось бы увидеть его восстановление
тАун, деточка, тАун! Как - даун.
Он и так бегает по дороге и ползает по грязи - как УАЗ, чо там восстанавливать?это же не УАЗ!!
как то в такси примерно на такой япошке толпой ехали)) Позитив полнейший) Все удобно много места.. хотя и с виду маленькая) водила еще на скорости был, музон хороший, пивасика бы еще.. девченок... и такое ощущение как в отпуск летишь))
Даешь проект по восстановлению этой тачки
чтобы сидение не подпирать палкой, есть маленький ремешок рядом с ремнем безопасности пассажира
Не у всех он имеется. В большинстве случаев сломан)))
Именно.странно что снимающие видео этого не знают..
С удовольствием бы посмотрел это авто на основном канале, как он преображается и доводится до ума!
Очень удобная и универсальная рабочая лошадь, на рыбалку за грибами-ягодами на такой гоняли, по бездорожью ураганит получше многих паркетников, полноприводная версия естественно
у меня был такой же только 91г. не аквариум,и коробка,дизили эти боятся скорости,максимум 80-90км,ч,иначи долго непроживёт,масло лей хорошее не жалей,и фильтра чаще менять,год отъездил только масло менял и фильтра,эти машины были бомбы,для внутреннего рынка,запас прочности и надёжности очень большой!
Григорий Владимирович I
Помню дед из Японии привез рекламный буклет Тойота Таун Эйс...До сих пор где то лежит))До сих пор в глазах стоит...Какая она новая была...
Поставьте на нее резину поагресивнее, закатайте лайн иксом. Сделайте движок, коробку и электрику. Будет интересно посмотреть)
Даже на лайв канале можно выпускать.
Abbey Al при лайн-иксе и других полимочевинных покрытиях трудно железо выправлять, после ДТП, например
У меня был Nissan Elgrand 2008 года, сказка. Двери с приводами, панорамная крыша, 3.5 литров бензин. Жил в нем 2 недели в путешествии, там даже есть где грязную обувь снять чтобы на белые коврики не тащить
Поставил лайк на 14 секунде, добрый вы мужик.))
П.С. И подписался.))
О, Никита. И тут ты)
ага)
Никита Круглов
Й
супер фигвам ,теперь понимаю почему в Испании латиносы от них без ума ,спасибо,но жду продолжения и систему жесткости подвески нужно обязательно сделать уж очень привлекательный домик на колесах,сделать камуфляж и прекрасная машинка для охоты и рыбалки ,а так же выходного дня,удачи
Хорошая машина на редкость в хорошем состоянии для её 30 летнего возраста. Наверное стоит своих 100К.
Несколько моментов:
1. Из 6 люков 4 открываемые, и 2 из них откидываемые.
2. В 85 году Таун Эйс был другого поколения. Да-да, правильное название машины не "Айс", а Эйс. Ваш шел с 88 года до 89. Потом был от 89 до 92, и далее кузов сильно поменялся. Еще был Master Ace, это самый люксовый Таун - с холодильником и печкой. Lite Ace более распространен, но это уже бюджетная версия Тауна.
3. Второе сиденье среднего ряда крутится точно так же, только вы не выпадете. Были комплектации с диваном посредине, то же самое но спальник без дыр.
4. Оптику спереди поменяйте, она дешевая. А то битая.
5. Кнопка ЦЗ на вод.двери у вас залипает, это видно по перекосу. Будет перегрев мотора ЦЗ и сажается АКБ. Нажимая эту кнопку, проверяйте что она вернулась назад, а не залипла.
6. Если восстановите TEMS то - респект. Я бы попытался. У Kayaba были неоригинальные копии амортов, но важно чтобы были в наличии электроактуаторы для них. Комп наверняка жив. Люди выдрали аморты с моторчиками и воткнули от обычной версии.
7. Ни в коем случае не убирайте бачок из салона. Он спасает мотор. Это правильный способ борьбы с болячкой этих кузовов - низким бачком. Антифриз никуда не выльется, не волнуйтесь. У Тойоты на более поздних Хайсах применено аналогичное решение.
8. Если найдёте Хайс в таком же состоянии, то must have. Эмоций будет еще больше, это старший брат Тауна во всех смыслах. Hiace KZH-106 SCL forever.
Когда жил во Владике, была у меня такая, правда грузо-пассажирская, без люков и гораздо скромнее в комплектации. Машинка-агонь! Не для скорости! Своей мягкостью и плавностью хода так и просит "втопить", но рискуете слететь с дороги. У меня так и получилось, если бы не отбойник, то могло бы быть всё плохо...
Отличная машина. Вот тогда действительно делали. Ей почти тридцать, а она ездит.
Тачка 10 из 10 ! Бомба . завидуют по хорошему )
запах масла скорее всего турбина подтекает, в центральную консоль печки зимой дует холодный воздух , помогает переборка печки с проклейкой заслонок поролоном. а так басик радует , гоняли на нём по клеткам козлов выгоняли, забился нижний радиатор соей , прочистили прям на поле и поехали дальше))
бачёк не трогай, специально его перенесли выше чем двигатель... как раз потому что проблема с перегревами
Классный бус!!!Я такой же урвал по цене металла у людей любящих выпить! три года на нем гоняю ток стойки сразу поменял! воткнул фаркоп для катера так как я рыбак а начевать в нем ваще удовольствие!!! 20мин двига работает глушеш и утеплитель с матора скинул!как печку натопил 2часа от матора тепло!!!
Был такой у меня 90г. выпуска. Из плюсиков блокировка дифференциалов передних колес, возможность отключения переднего привода также автоматические шторки пассажирских окон, в ночное время при включении поворотников освещается сторона поворота. Еще была родная штатная ракетница у ног переднего пассажира.
Был такой басик.только крыша не аквариум. 2 s.t. движка.да главное не перегреть.! А так заебатый домик на колёсах, для рыбалки и охоты.где остановился,там и заночевал.и палатку не надо.в втроём места спать хватает,а если в вдвоём то вообще кайф. Удачи вам во всём.чтоб машина не ломалась.добра и здоровья!
расширитель специально вынесли наверх . у них болячка есть . родной расширитель низко стоит из за этого идет перегрев гбц .
Юрик 72
Не верю, как Станиславский! Не может быть такого!
@@ЛеонидГолик в стоке расширительный не самая высокая точка системы, воздух из неё выгнать проблематично и вот тебе перегрев на моторе который этого очень не любит
Вадим Ветер
В чём проблема при замене антифриза слить его из радиатора, блока, и расширительного, далее закрутить все нижние пробки, в бачок новый антифриз, кран печки на максимум и обдув тоже, радиатор на полную заполнить, запустить, прогреть до рабочей, проверить срабатывание вентилятора на радиаторе. Осторожно, с тряпкой открыть радиатор и ещё раз до полного залить. Давление в системе есть, помпа качает!
Проехать неспеша км ну 10-15, ещё раз проверить уровень в радиаторе, при необходимости долить.И всё!
А если кипит-ну чаще всего термостат или помпа неисправны! Или крышку радиатора надо менять (рекомендуется раз в год). Или антифриз из метанола, тосол-подделка!
Я лью в японку 97 года (бензин, 1,5 л, мкпп, передний) розовый антифриз Sakura или Akira, за 6 лет и 85 тысяч пробега проблем с охлаждением никогда не было!
@@ЛеонидГолик , еще забыл танец с бубном и горловое пение - это обязательно! И не менее 10 минут 3 раза в день!
AFGur52
Тогда забивай болт на ТО и заливай только бенз. Нужно управлять машиной до тех пор, пока кулак дружбы не вылезет!
Я был школьником начальных классов , на меня такие Авто Japan тех лет ,производили восторг,да и сейчас нравятся.
Вин дизель взял себе тачку дизель!
Vadiks TV Две половинки нашли друг друга))
Vadiks TV 😂😂😂👍👍👍
Ведущий душевный человек. С удовольствием досмотрел видео.
Многие и не знают, на что способны такие автобусы)))
Легендарный японский автомобиль многие мечтают чтоб такие выпускали снова
Там есть специальный крючок чтобы держать капот. на стойке весит. а на самом капоте под него железка специальная.
4ika она типа ремешка сопливая, не увидел ее. должна сбоку висеть. наверное оторвалась.
коко ее правда тоже не заметил, башкой сидуху держал
ну в моем бусе такая держалка есть.
да. мы тоже сначала не заметили... но так часто открывали капот что нашли. ахаха
к стати так же как и кококо проехали от владика.. кайф. видосы тоже на ютубе)
У меня был такой бас. 2ст конечно слабоват , но при хорошем обслуживании будет служить долго. Особое внимание требует турбина, т.к. она очень влияет на температуру масла и при износе увеличивает его расход. Соблюдайте допуски по характеристикам, лейте хорошее синтетическое масло и будет вам счастье надолго.
ништяк тебе обзоры нужно делать еще, хорошо получается)))
согласен и это видео на основной залить !!
Town Ace только приятные воспоминания от эксплуатации данного авто. Был 1990г.в. мотор 2 СТ дизель на палке. Прекрасный автобус!
Аппарат сам по себе шикарен! Но возраст...
У приятеля был такой же турбо Д
2СТ движок овно, говорю как обладатель такого чуда но только 92 года, бусик 4WD сам по себе красота, но совет ставить или 3с или 3СТ, что и буду делать в октябре. Родной движок проработал 15 лет без замечаний а потом началась копиталка, но проработал он до 2017 что радует. Да и болезнь креставинки на карданах.
Вот какие машинки делали в далёкие 80 годы !!!!! А сейчас одноразовые как пре....
Андрей 1972 самое абидное, что сейчас из нового по сути только Ларгус можно отнести к данной категории, но он рядом не валялся по комфорту.
@@TomskikhAA значит не вмдили в жизни нормальных авто тот же транзит,мерс намного лучше и комфортней и везут больше и места намного больше!!!
@@mikylberezin7171 нихера вы сравнили, ларгус с мерсом (пусть и транзитом). Я говорю про новые и доступные варианты жителей остальной страны, а не Москвы. А по цене транзита можно недельку ларгусов купить...
Минивэнов из нового и до полутора лямов у нас нет... Кроме ларгуса.
@@TomskikhAA докер,ситроены,Пежо дальше перечислять до 1,5ляма выбор есть!!!
@@mikylberezin7171 перечисляйте! Открываем сайт Пежо! На рекламе Пежо травелер от 1,9 ляма. За полтора это будет грузовой фургон с двумя седлами.
Добавлю, Ситроен стоит столь ко же.
Я два года назад побоялся брать такую и взял таун кантри...Не жалею,хотя запчасти дороже на порядок.Менял две ступицы(при чём одну и ту же) и по ходу рейку перебирать придётся. Минивен это Машина!
Машинка с душой
Я бы с удовольствием купил такую если бы нашёл в хорошем состоянии
6 лет на такой езжу. Ненарадуюсь. Ползает как танчик и переезжал на другое место жительство не копейки не потратил на грузовика всё сам перевёз. Сейчас установил лютый автозвук на него. Уже есть результат в 140 децибел:))))
Магнитофон всегда идет в цвет с пластмассой, а это другого цвета да и у автомобиля этого года был простой кнопочный, по крайней мере данной модели
У меня был такой. Обалденный аппарат. Только заводские косяки есть в конструкции. У такого же на недоприводе сплошной штампованный рычаг и съёмная верхняя шаровая, а на 4вд верхний рычаг из двух тонких прутов и шаровая отлита заодно с рычагом, т.е. чем думали разрабы-не пойму. Также в районе сдвижной двери сверху сзади по стойке со временем начинает лопаться кузов, так как рамы у него НЕТУ. Вернее сплошные лонжероны приварены к кузову намертво. Лучше взять Ниссан Ларго 1990г.в. Там и рама полноценная, и подвеска от Террано. Намного крепче Тауна.
Влад есть форум, специально для таких мткроавтобусов называется микроб зайди много чего интересного там )
Tanks Swap/WOT на дроме про эти машины хоть жопой кушай
У меня был грузовик Toyota Lite Ace , девяностого года хороший грузовик , но с бензиновым двигателем на карбюраторе ( карбюраторы ставили до 2000 года ) , так вот сколько не искал мастера , который умеет работать с карбюратором , не нашел ! Двигатель на них стоит контрактный офигеть как дорого , учтите это если захотите себе купить Lite Ace или Town Ace . 3Y контракт стоит 80 тыс ! 3 S стоит 50 тыс ! 5 K тоже 50 тыс .
после этого видео, эти машины вырастут в цене
Хорошая машина для многодетной семьи,либо для охоты,рыбалки.У меня почти такая же была только Lite Ace (4WD, 5 ст.механика,дизель). Была куплена во времена дешёвой солярки,примерно 5 рублей литр стоил.Из-за плохого топлива попадал на дорогостоящий ремонт двигателя.
Поехавший2, гани на ней до Питера
мы тоже так гоняли до москвы на такой)) кайф
Иван Ивано
*Нормальный такой сарай на колёсах*
Клевый аквариум!!!!👍3c 3c-t объем 2.2л. 1c-1.8л 2с 2сt-2л. Бензинки ставились и 2Y 3Y 1.8-2л. (Точно уже не помню)Был грузовой Таун 2л .бенз.Валил свирепо.
Доминик сделай обзор на мерин
мерин развалился ...
бусиииииик!!!!!!!! Рос на Дальнем востоке! - машина детства! Классная и функциональная, придумано еще тогда!!! СУПЕР!
3СТ движок шел не на этой модели а на более новых Town Ace. И это никак не 88 год! С такими фарами идут с 89го года. Этот в такой комплектации не ранее года 91го. Такой же точно был когда-то. Просто он привезен под документы от другого. Очень долгое время по такой схеме таскали машины у нас из Японии. Движок этот полный геморрой. Именно из-за того, что турбовой. Просто 2С неубиваемый практически.
Был у меня такой 89 г.в. Бензин. Аппарат огонь!!!!!15 лет на нем отъездил. Дом на нем построил. Выпускали бы сейчас такие, взял бы без разговоров!!!! Дом!!!!
Японцы сделали автобус для отдыха и рады ,а мы рады что грузить можно много картошки и этот работяга тянет сколько не грузи ! Во!
Сейчас японцы делают говно,если что я водитель японского грузовика опыт с 1995 года,малели до 2000-года нормальные а далее говно на сыром метале и плохими движками.
Ниссаны с французами связались и кончилось японское самобытное качество и надёжность.
Это №1 МАШИНА, НАДЕЖНАЯ, ПРОХОДИМАЯ КАК АВТОМАТ КАЛАШНИКОВА!!!!! КТО-ТО НЕ ЗНАЕТ ЗА НИХ???? ЭТО БОМБА!!!!! У НАС В CR-51 КУЗОВЕ. КОНКУРЕНТОВ "0" У ДАННЫХ АВТОБУСОВ.
Я себе для рыбалки взял такой !
Я тоже вчера, правда еще не касался, неисправна АКПП.
Как в целом,там можно более-менее расположиться для сна?
Тут уже написали не раз - мотор дизельный 2ст вынесет мозг владельцу. В остальном отличная машина!
бачек на стандартном месте низко все стораются поднять его а так машинка клас у меня был 86 года 4вд на палке тоже с турбинкой задние саленблоки от марка подходят на счет соляры я просто забывал заправлятся он еЁ нюхает кайф на бездороже кстати назиму вентилятор охлождения я снемал перегрева никогда небыло на заднюю печку желательно помпу поставить желаю удачи
Михвил Кашин помпу туда ставят уже те, у кого радиаторы эти забиты говном вроде герметиков и прочей гадости. Печка там задняя и в заводском исполнении безо всяких помп жарит так, что ноги чешутся.
Был у меня такой в 2013 году, только грузовик. Гена наебнулся, за бу просили 100 убитых енотов. За 40 купил новый от шеви нивы и до сих пор наверное работает. Честно, до сих пор, жалею, что продал.
Да, отличный автобус. С одной проблемой....2CT....точнее двумя, тут еще 3Y ставили.
3Y 4вд самый топ. Нах этот дизель нужен.
Была такая в 90х купили что бы при поездках на море вкемпингах стоять шикарный аппарат
Хотелосьбы увидеть ее на колесах повыше, да по проходимей=) И реально ли вхерачить блокировку? блин да пару телеков в потолок=)
У меня Лит Айс 93-его. Палочка-выручалочка для нашей семьи из шести человек. И в гости за 760 км сгонять и на дачу.
боятся перегрева иза расширительного потому-что он находится в стоке ниже головки поэтому он там и стоит
alex a Боится перегрева из-за очень тонкой перегородки между клапанами и алюминиевой гбц на дизелях.
боится перегрева из за тупых и не далеких эксплуататоров
Был у меня такой! 1 в 1! Для семьи самое то! Проблема была только одна - двигатель 2ct водушил( Каждые 3000 ремонитровал. За турбиной смотрите! А вообще, очень классный микрик! Хот на рыбалку, хоть на природу всей семьей. Кресла раскладываются в огрумную кровать! Проходимость в своем классе просто бешаная! Поздравляю с покупкой!
Это не родная магнитола, те кто это сказал пошутили)
Эта машина просто зайка у меня такая была... По сей поры очень с большой грустью вспоминаю и скучаюи по ней. владел 5 лет.... сейчас у меня дэлика.
Поехавшие напомнило)))
Бусик отличный! Покупаешь его,двигатель...,коробку. Уж не помню,но были ещё и с турбиной. Так вот,начинается все с турбины.
кто хочет проект из нее посмотреть? в топ
Если кондёр не работает, то снимай радиатор его. Он прикручен на тасольном радиаторе. Будет лучше охлаждаться. А радиаторов охлаждения там 2 шт. Снимите и промойте на автомойке.
Автобус хороший! Но дизеля на них говно. Лучше брать бензин 2литра, двигатель 3Y. Бензинового конечно хрен найдешь и стоит он дорого. Но мотор не убиваемый!
Александр Белецкий у моего бати такой с 3 y был,полный привод тачка огонь почти кск уаз по проходимости
Двигатель на этих машинах чаще всего убиаали перегревом и не важно бензин/ дизель. А перегрев только по причине расположения радиатора, она явно не была расчитана на езду по такому бездорожью как у нас, радиатор низко расположен и быстро забивается грязью. Нужно промывать его переодически. С дизелем она повеселее едет.
Мы народом 2С не смогли убить за 8 лет. А ты говоришь дизеля у них говно).
Дизеля на них-просто надо оочень стараться чтобы убить.особенно если на автомате.что у таунайсов что у лайтайсов.
Всё верно, дизеля - гавно. Но а маленькой поправкой: с такими годами и пробегами. Моторы 3Y - почти миллионники. У дизелей - сыпится голова. Работал мотористом, неоднократно разбирал, знаю. У самого 3Y. Ненарадуюсь.
Мы с моего двигатель доставали и сидушка кенту по голове прилетела. Вот сейчас занимаюсь ремонтом такого двс, получается сборная России, так как запчастей мало и дорого. Поршня бу с Кемерово притащил, у нас в Ачинске вообще нет запчастей.
Машина класс одна у неё серьезная проблема следите за шкивом коленвала отпускается боли и разбивает шпонку в итоге срывает шкив и как правило дорогостоящий ремонт двигателя
Болт извиняюсь
Ездил на таком бусике! Машина огонь! На дизеле плохо в холодную погоду заводился. Поставили контрактный бензиновый двигатель 2,5 и он стал шлифовать с места.
А какой именно поставили? Много ли переделки?
Хороший авто 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Салон базара нет, но крупному волителю за рулем меганеудобно!!! Когда покупал думал вообще дверь не закрою. Три года владел, правда бензинкой. По трассе не едет ни фига, жрет бензус, оч грустно. А вот на бездорожье или по зимним сугробам- прет как надо! Был с двумя люками электрошторками высокой крышей и тд 90 года а кузов без единой ржавчинки, год назад продал, малый приехавший покупать(кстати первый пощвониаший и забрал) не мог поверить что такое бывает! А лвижок не особо, масло жрал, литр на 1000 км, шланг гура срчился, тоже доливал. Но он ехал и ему было пох на то, сколько загрузишь. За три года полностью себя окупил и за столько же продал за сколько взял. 4везде и понижайка -вещь!!!!
Интересно, почему никто ничего не делает с деликой булкой?.. цена?
Хорошая идея для проекта, для такой машины - сделать из нее КЕМПЕР!
Снимайте бездорожье в грязи с разными машинами
Давайте в топ чтобы увидел
Слушайте идею - из запора 40 го делай шашлычницу и дуй на пикник- отдыхать тоже надо, впереди вместо багажника из нержавейки мангал под капот и вуаля- отдых, а то лето уже все....
Vyacheslav Detsyura
Ага, угли раскочегарил, запор тоже по трассе раскочегарил, чтобы поддувало в угли, дворники включил - и шампуры сами переворачиваются! )) Не перегреть бы только всё...
Салон велюр, какой загрузить? Вот мы Русские. каждому свое...
Самая душевная тачка JDM 4 ВД на хабах для семейных ... из 90х..А крыша какая стеклянная буквально ..))))вах,вах ..таких уже не делают ...Где холодильник COOL & HOT BOX ?Давай лечи пациэнта ...
С открытыми дверями не надо резко тормозить.
Как начал смотреть обзоры, так и хочется увидеть качественный обзор на свою бывшую машину, Toyota Hiace в 106 кузове, в люкс комплектации на 1kz. Я пообещал купить себе такую еще раз обязательно)
Вот начали бы их снова выпускать. Выпускают же Лендкрузер76.
Даром не нужен соболь есть!!!
Где Вы взяли живой на 4WD за 100 тысяч ? Хозяева хороших машин неохотно расстаются с такой машиной и за 200-250 тыс. За сотку они все убитые, гнилые, дизель сапунит и тд. Если не враньё про 100 тысяч, то цена просто ахуительная. Машина простая как шифонер, надёжная как гиря.
Там есть петля у ремня безопасности для крепления сидения что бы палку не ставить
Вадим Логунов оторвало ее видать уже. Машина в следующем году свой третий юбилей отмечает))
У меня такой же только лит айс и двигатель 3s (По заводу они не идут),и советую на этот тоже поставить,автоматы идеально подходят,только косу срасти и подушки
Привет сделай из него фургончик из мультфильма (скуби-ду)
кек)
Ваз Тольятти Крутая идея))
Ваз Тольятти топово
В ТОП!!!
Ваз Тольятти нахер... Лучше фургон, обитый под овчарку из "Тупой и ещё тупее".
Влад правда у тебя хорошо обзоры получается везти!!! Ты вообще лучший наш новосибирский блогер!!! Так держать!!!
С одной стороны дизель хорошо, но вот с 2СТ конечно лучше не связываться, очень такой капризный мотор, просто 2С куда более надежный и не прихотливый... На твоем месте я лучшеб таун айс с 2Y бензиновым взял, мотор миллионик, расход поболя будет особенно на 4 вд, зато ему поболту на все, на своем опыте проверенно..
2с, 3с, 2ст,3ст нереально геморойный мотор!
Serg Vladimirovich они рукастые, починят)
Мотор нормальный, просто у многих зажареные они от гонок по трассе и от того что масла льют дешевые и антифриз не меняют с самой Японии. Если за ним следить, выше 90-95 не гонять то будет ходить долго эта машина.
по сравнению с тем что сейчас выпускается это самый надежный и простой мотор. У бати 600 тыс пробега без капиталки....
У моего деда спринтер универсал 90г с 1С дизельком на коробке был, за почти 400к пробега капот открывал только для замены фильтров и жидкостей, дело обстояло в том, что дед на нем больше 100 практически никогда не ездил, изредка надальняк когда ездил мог 120-130 разогнаться, хоть и всегда масло лукойл лил и солярку хрен пойми где слитую заливал, мотор в любую погоду с пол пинка заводился.. Да и в целом то дизеля С серии (к ним можно еще 2L и 2LT отнести) хорошие, за ними уход нужен и спокойная эксплуатация и тогда они будут долго и верно служить..