The Courier
Вставка
- Опубліковано 11 лют 2021
- Rubik the bike courier, a former IT guy and a big fan of fixbikes, decided to make some changes in his life and work. About life on a bike, unexpected zpeha and drive instead of routine - in our new short film
- Спорт
Стажировался с ним чуть не умер! 👌
Первое правило месслайфа - гладить автобус
Я люблю во время езды по городу гладить автобус
Я купил велосипед и пару дней назад докоснулся до автобуса
На Вилли еще кайфовее))
Как кита погладить 😊
Снято оч клёво, смотрится на легке, музыка на релаксе да и с героем угадали, позитивный парнишка, после просмотра захотелось сесть на своего двухколёсного и покрутить педали )
Хорошо рассказывает; есть такие рассказчики; загляните ко мне; там интервью с парнем, который ехал на велосипеде 3,5 года и объехал европу, африку и азию. Также интервью с девушкой, которая ездит круглый год на велосипеде и каждый день по сотне:)
Многие поведутся на эту "романтику", но на долго их не хватит
Респект тебе за смелость принятия социально не одобряемых решений! У каждого своя жизнь.
Красавчик.. Не побоялся поменять свою жизнь.. Уважаю таких.. Живём один раз, нужно жить и работать в кайф!
Я из Казахстана до фикса работал в офисе торговой компании и мечтал о Гелике😂 но после ухода из фирмы из за личных проблем не знал чем заняться и пока искал работы решил поработать вечерами курьером Яндекс. Было стремно и думал что все смеются надо мной😅 потом увидел курьера на велосипеде я тогда не понимал кто такие шоссеры, фиксеры и тд. Купил шоссер( я не знал что это шоссер) влюбился в это чувство езды❤ начал вникать потом купил второй себе на Новый год Фикс Цунами🎉 и начал работать целыми днями курьером зарабатываю 250-300 тысяч тенге😊 для меня одного это нормально.
Люблю кататься летом на работу на велике, настолько влюбился в это дело, что перешёл на шоссейный и даже думаю попробовать фикс! Но вот с Рубиком не согласен, когда у тебя появляется семья, дети, появляются обязательства, ты уже не можешь работать курьером и крутить в удовольствие. Почему? Потому что крутить надо будет регулярно и летом и осенью и зимой и весной и в снег и в дождь и в град. крутить надо будет когда тебе 40 лет - 45 лет - 50 лет. А предположим, тебе потребовалось больше денег, сможешь крутить x2? Вряд ли. А когда тебе станет 45 и у тебя, тьфу-тьфу, заболит спина, сможешь крутить по 10 часов в день? - нет, не сможешь. А ты до этого крутил 10 лет и потерял свои проф навыки, кто ты там был ИТшник, инженер или врач, индустрия за 10 лет ушла вперёд и ты никому не нужен. И вот, дружище, ты уже таксист!
Поэтому, ребята, учитесь, работайте, развивайтесь, и конечно покупайте себе велики для удовольствия и фана, а не для работы на них.
хороший комментарий
Блин, а Стив Джобс говорил нужно быть безрассудным...(
На мой взгляд, это недооценённвя профессия, и парни её просто развивают (до уровня Европы и Америки) настолько, чтобы однажды ты сел на байк, будучи на работе, и поменял своё мнение.
Дело в отношении. К сожалению, у нас сейчас лишь на этапе зарождения находится.
ты и как врач можешь стать никому не нужен. сейчас нет никаких гарантий. и чем лучше работа грузчиком (например) работы курьера в плане "если тебе станет 50?". Не все работы ограничиваются инженерно/управленчискими должностями. а наличие семьи это отмазка - в семье должны ВСЕ работать. У простого работяги не получится содержать жену и детей, жене придется работать, а детям выполнять домашние поручения. И не важно кто этот работяга по профессии - сварщик, водитель или курьер. Не надо забывать, что грузчиков/продавцов/уборщиц и курьеров всегда будет больше, чем инженеров, врачей и прочих "интеллигентов"
В 50 лет меняешь фикс на электро вел или самокат и делаешь то же самое, в нашей стране непонятно, что будет с теми же самыми врачами через 10 лет, о чем ты
Вы там в одной кастрюле, а нас целый океан (гениально)
Спасибо за видос. Тоже уже 2й год в мск на электросамокате работаю, нравится.... надеюсь когда нибудь появится какое нибудь сообщество всяких интересных людей курьеров.
Классное видео! Зажигает.
Видел этого парня много раз в центре)), сам катаю на фиксе, respect
Какой у тебя фикс
@@idrissagidov2448 vigorelli
@@FixedGarage спасибо
Очень крутой ролик! Спс автору
Типичная картина как велокурьер с великом звходит в автобус на затяжных подьемах 😂
Хорошее видео! Сам катаю в самокате и получаю от этого удовольствие 🤸
В самокате норм ?
@@user-py9uf1ps1i мне норм
Видел не раз этого парнягу !) всегда здоровается
Спасибо)
Классный велик😎👍👍👍
Спасибо)
Ребята , не забывайте надевать шлем !
И жить улицей!
не забывайте гладить автобус!))))
@@allcartest Ахахахаха
Шлем даже простой китайский может спасти вашу голову.Трижды спасал.Посоеднее падение лечу порванные мышцы сустав-плечо.Голове досталось,но был шлем.Не говорите себе я профессионал я не падаю-чушь это всё....берегите себя
Согласен, парни
Шлем - тема, особенно когда ебашишь в междурядье
кайф) хочу тоже курьерить на фиксе)
я думал я один ходить разучился))
Однозначно лайк!
Красава бро!!!
Сижу я такой офисный планктон уже год дома и грущу смотря это видео
Спасибо
Оч крутой видос!👍🏼
Классный велек.что за модель,не подскажете?
twitter
Рубик ! Мы кофе варили с тобой на форуме всмысле в лесу под питером лет 7 назад, салам ,брат. Ты тогда на Электре катал, поздравляю, сейчас прикольный вел
Салют! Спасибо! Хорошие времена были
Программа "Жди меня" детектед
@@saintmessengers7144 о можно узнать что за фрейм ? Интересно аж стало .
@@user-lz1vu1bi5q twitter, китайкарбон. Там даже внутренняя проводка для тросиков есть, если синглспид сделать хочешь
Не знаю как там 180к можно заработать.... Челы которые живут на работе делают 110-120к, а если работать в человеческих условиях, то максимум 40к
везде есть свои лазейки. Работаю 3 года, он назвал цифры которые реальны, если немного шарить
@@lannyboover229 ну если шарить, возможно, но я говорю про обычных людей, которые пришли на работу, вряд ли они шарят там чё то
@@dedfrost1816 шарят практики, а не теоретики, поэтому неизбежно придется пройти через поиск лазеек своими руками, ногами, пенесом
Да, и даже сейчас твой комментарий актуален. Зимой под 60-80 если жить на работе, в остальное время 40) если на расслабоне то меньше естественно
@@88Lomonosovэто вы про Мск? у нас на периферии вело-курьеры максималка это 19 тысяч в неделю, это если ебашить 15 часов в день график 7/0, если по 11 часов в день 7/0 то 13-14 тысяч.
Иза наклоннои посадки на фикс жидкость в сумке проливается чаще?
Нет
Если ехать достаточно быстро - вылиться не успевает. 😁
Этож тот тип который разложился, и ему по братски скинулись на вел. Крутяк
тот был в Украине, а этот в Питере)
Ты прав, это я
@@saintmessengers7144 хай, почему на сталь пересел?
Сталь не привередлива, и ее не жалко)
Жду своё шестнадцати летие чтобы работать курьером на фиксе
Гонял даже зимой, только на велике чувствуешь свободу
Рот болит а попе больно работать в Яндексе прикольно
Кто о чём говорит, у того то болит.
Ты как в воду пернул
Жалко очень короткое видео
О, я с ним в гуапе на первом курсе учился, на радиотехническом
Тема) подписывайся в инст @rubikspb
контакты - огонь
Столкнулся с тем, что все друг другу помогают. Если остановился, обязательно кто-то остановится, спросит не нужна ли помощь.
Угу. No brakes. No gear. Тормоза - только у тебя в голове
интересно видеть такого человека ирл
Twitter bike! Cool!
Хай🙋🏽♀️какое соотношение?
48-15
180к на велосе ..Сегодня ,кстати открыли авиа с Таджикистаном . ^^
ему приплачивают как начальнику пиар отдела яндекс Питер...
Внутри велосипеда есть полости - очень удобно для вело-кладменов. Можно по миллиону в месяц поднимать. И от мусоров укатывать удобно по дворам.
🔥🔥🔥🤜🏾🤛🏾
Кайф
Устраивался на лето вело курьером на электро байке и про 80 - 180к рублей это враньё (за норму часов) у меня выходило 45 - 50к в Москве год назад работа сама интересная мне понравилось из минусов это дожди, холод, тяжёлый груз, но это не каждый раз, а зимой у них сезон за заказы большие доплаты
А что за Камера у оператора?
BM Pocket4K
Как твой велосипед называется
Twitter bike
Бургеры, салаты, супы в сумке я.еды: турук турук да да да
@РУССКИЙ МУЖИК спина во время педалирования довольно изворотлива) конечно можно вел вертеть под собой во время разгона но кто как катает, плюс вечный наклон на такого рода велах:/
Вот никогда не понимал, почему в фикс культуре, где велосипеды пришли из велотрека, большинство катает с прямым рулем? Такая посадка не убивает аэродинамику и разве с трековым рулем не удобнее в плотном трафике?
В зимних условиях управлять легче с прямым рулём, в сухой период катаю с бараном
Какая аэродинамика если у тебя за спиной большая сумка? Да и в основном курьеры прямой руль используют ради управляемости, особенно если ты часто трекстендишь и выезжаешь на тротуар
@@saintmessengers7144 а рога пробовал? Удобно?
@@user-si7hp2zj1n как-раз таки на тротуаре и в потоке машин дроп бар незаменим! Управляемость палки проявляется лишь на совсем крутых лесных тропах - в городе такие выкрунтасы абсолютно не нужны. Хотя, с другой стороны, "баран" удобен в хвате за дуалы, а если их нет, то такое себе...
Палка нужна для бани-хопов, скида и когда едешь сквозь снежную кашу тоже нужен широкий руль. В нижнем хвате мало кто ездить - с сумкой это вообще бессмысленно и обзор никакой (голова вниз, это опасно в городе).
Какой велосипед у него? Сколько стоит? Что можно взять подобное? Без всяких шимано
Какой конкретно у Рубика уже не помним. Можем посоветовать бирбайк(BearBike). Хочешь фикс, хочешь сингл) Простой приятный в управлении и в цене велосипед.
@@piterskie_doki спасибо
Октопус на онлификс - дёшево, надёжно, долговечно и не жалко если украдут/сломается. Всё на пром-подшипниках, как сдохнут - просто меняешь и не паришься с регулировкой конусов.
Удобно что у них есть конструктор - можно заказать в нужной лично вам комплектации. Зимой ставишь 35 мм покрыхи - переднюю с шипами, сзади полуслик и вперёд! Проедет там где танки не едут. А летом на 25 мм сликах вообще как самолёт летать будешь.
У меня карбоновый твиттер
🙏👏❤️🤩
В Инстаграмме @rubikspb
Друг что за рама?
Twitter carbon bike
Увидев название канала я ожидал увидеть другого курьера
)))
Как вы катаетесь без формы? Вы как-то договорились?
Я дивиргент)
Как заработать миллион работая курьером в яндекс? Нужно просто поменять режим катания...
Верно, нужно катать на фиксе, как минимум
Вау, не RUS SUB, а ENG! Даже не верится. Слава Богу Фиксед Гира!
Отдел маркетинга от яндекса не дремлет.
Это же тот парень из "Срочной доставки"
Steel frame. Fixed gear. No brakes. And you dont need it
Да, это я)
А что с видео узкое такое?
Ниразу курьера на фиксе не видел
значит вам не посчастливилось( в последнее время видим таких все чаще
Оооо
Сколько вам Яндекс заплатил?
промик на 200 рэ в такси
@@piterskie_doki смешно (не очень)
Кайф)
что у него за байк ?
Twitter carbon bike
Разве фиксу очень сильно полюбили курьеры,не потому что ей невозможно угнать и управлять не подготовленному человеку
И это тоже
идеальный раб это тот, кто "пашет" весь день за копейки и думает что он свободен
Есть одно большое НО которое отличает его от большинства. Занимаясь РАБотой он получает удовольствие. Вопрос закрыт)
Свобода - это выбор зависимости. В мире нет свободы, это более чем абстрактное понятие; неважно, кем ты работаешь и как прожигаешь жизнь, в целом.
Работа мессенджером - это крайне нужная и полезная вещь. Без этого никак.
А наличие своей субкультуры - это замечательно. Прекрасно осознавать, что в России она зародилась. :)
Хочу стать курьером, но мне нет 18... Жду 18 летия,чтобы крутить педали и зарабатывать на этом, такой кайф
Почему фикс?
Потому что не надо обслуживать и он тянет вперед
На этот вопрос ответа разумного ты не услышишь. Обслуга шоссера дорогая? Да тьфу. Это бредни полнейшие. абсолютно такая же, любой Джамиз стоимостью в 70к будет по комфорту лучше, чем фикс. Ибо это пробки, езда с грузом и так далее. Дело больше в эстетике. Увы, но это никак не компенсируется. Фикс и есть фикс. Другого разумного вывода нет, ибо ситибайк на ремне (и подавно не требует вложений ВООБЩЕ), шоссейник на дискаче - это отличная альтернатива, чтобы не гнуть колени по молодости. А ресурс может выйти внезапно.
Всм на фиксе ты быстрее доберешься до точки? На том же шоссере ты быстрее выжмешь чем на фиксе, и в гору влетишь...
Этот вопрос вечен - что быстрее в городе фикс или шоссер. Мне кажется, что тут решает та штука, что держит руль, а не навеска)
@@Ulitinseregaвынос?😅
Работал много мотокурьером, слишком много рисков на дороге, никакая зарплата это не оправдывает. Многие поподали в дтп но их место занимали другое свежее мясо . Может велокурьером оправданно работать но только в неспешном темпе с медленной ездой по тротуарам. Но это не про деньги а скорее хобби.
Почему? Как раз речь даже больше про кэш. 50тысяч - это прямо даже минималка в своем роде. Надо постараться. И я больше не про яндекс. И, ни в коем случае, не про тяжести - спину гнуть в псевдосамокате, хуже некуда. Хотя, кому как.
@@immaxat все выглядит сказочно до первого прилета в открытую дверь машины.....
@@Paraletchik все влетали, ну и что. Нужно сопоставлять риски, все равно от них никуда не деться. Опыт нарабатывается с течением времени.
@@immaxat так и я про тоже что такие риски неоправданы поэтому гоняют курьеры по тротуарам .
бля у меня клиренс 3 мм спереди, стремно
бля ну ездить с рюкзаком этим такое себе удовлольствие) он такой огромный =D
Это только так кажется. На самом деле, и это даже парадоксально, едешь довольно быстро и безнапряжно. Правда, все зависит от того, что тебе внутрь положат. Но сама сумка не напрягает.
@@user-dl8yg4ey5g ездил с такой, по этому и написал)
@@genalee6269 Да, представляешь, я ездил. Был велокурьером в Яндексе. Причем зимой. Проработал с января по июнь 2020. Самые тяжкие ковидные веремена застал за этим делом.
@@user-dl8yg4ey5g ну и о чем спор) ты работал я работал. тебе понравился рюкзак, мне нет) разные мнения)
Я его не замечаю вообще уже
Все стали юзать фиксы из за фильма 2012 года)
О каком фильме идёт речь ?
@@dmytrokoloff3 Срочная доставка.
Юзать фиксы начали больше 100 лет назад.
Хороший велосипед , курьеру не по деньгам , а видео зачёт
Там стальная рама. С навеской стоит от 70 до 103к с карбоновой вилкой. Этот дешевле - рублей 40 или около. С их стилем езды
Не попадая под те ебические штрафы и где-то даже возможно бонусы - можно отбить за 2 недели
как в питере, где половина ездит как в пакистане ,можно так летать? В Англии - да , в Штатах - да , у нас наверное всё-таки ну его нах№й..
А у нас 48х15.)) Каждому государству и городу - своё.
Обычаи дебильного вождения уже непоколебимы.))
Я живу в штатах уже много лет, и с тобой не согласен. Везде можно летать, если яйки имеются и зад к дивану не прилеплен.
@@silentcyclist если уже и хочется так адреналина, то "летать" тоже с умом можно, в разы снижая вероятность травмировать себя или окружающих. Ездить в огромном городе без тормозов - это не просто безрассудство, это потенциальная угроза жизни чужим людям. За такое надо серьезно наказывать, вплоть до огромных штрафов и конфискации транспортного средства.
@@slipperyroad4046 Летаю с умом, уже второй год на фиксе без тормозов, и никого на дороге не раздражаю. Иногда могу проехать на красный, когда нет автомобилей, но перед этим остановлюсь. Конфисковать велосипед, про такое я ещё не слышал, но на этот случай у меня есть второй фикс 😎. Потенциальная и реальная угроза людей это автомобили, люди каждый день уходят на тот свет благодаря этим повозкам смерти. Тебя это почему-то не так волнует.
@@slipperyroad4046 Адреналин вырабатывался первые месяцы без тормозов, потом это стало нормой. Опасность делает нас сильнее, быстрее и живучей. Выходить из дома потенциально опасно, и может закончиться печально. Тебя это тревожит, поэтому ты боишься того, чего не знаешь и не прочувствовал. Люди каждый день садятся в свои автомобили, и представляют опасность для всех. Каждый день я слышу новости о фатальных авариях, а ты тут пердишь в сторону велосипедов. Могу тебе прислать много гигабайт видео, где люди умирают в авто авариях. А у тебя скорее всего нет ни одного видео, где велосипедист без тормозов кого-то убил.
Где шлЁм?!))
@РУССКИЙ МУЖИК ахах, ну и бред же ты несешь.)) Иллюзия безопасности - это когда ты ездишь, долго не падаешь и думаешь, что уже в идеале овладел байком и все можешь просчитать, но это лишь до первого серьезного падения, пока кровь с ушей не польется и в глазах не потемнеет.
А где шлем у автолюбителей? Они поучают травмы головы в 4 раза чаще велосипедистов.
@@Delv.Kosigan у автолюбителей есть подушка безопасности, нах им шлем?
@user-rn9te2ne7l шлем нужен не потому что ты сам можешь упасть, а потому что тебя могут сбить и другие. Пропагандировать отсутствие шлема - это неувожаемо
Подстава
Вместо того чтобы хвалить Яндекс ты мог рассказать про системы штрафов, скотские условия и профсоюз Курьер.
Но видимо тебе все таки занесли за Яндекса...
Я не услышала ни слова про Яндекс, парень просто рассказал о себе.
о, классический всёпропальщик в чяте. Если человек не негативит, не льёт говно и не критикует - ему точно стопудов занесли. Нужно больше гадостей, жалоб и обвинений, тогда подозреваки будут спокойны, тогда всё честно.
Если есть негатив: ролик сто пудов попал в душу: радуйтесь:)
@@piterskie_doki а что ты так возбудилось то?
@@piterskie_doki Ну я сам работаю курьером и имею понимание всей движухи. Так вот, чтобы получить 180к, нужно работать с 8.00 до 11.00, 6 дней в неделю (а то и 7). Это значит, что ты сука будешь вкатывать в жару +30 градусов. И вся эта красивая обертка рушится. И ты понимаешь, что чтобы не сдохнуть на этой еб***ей доставке, тебе надо работать в 2-3 раза меньше, и получать ты будешь соответствующие 30к.
Жаль "айтишника"..Не повезло парню...
Да не айтишник я) всего лишь менеджер в айти)
@@saintmessengers7144 жаль айтишника, потому что кайфует вкручивая, а не страдает в офисе😉
@@viachaslaumrdecemberman5753 кек
Айтишники отращивают пузо. Я много лет учился на айтишника, много лет работал во многих сферах. Но понял что бабки это не главное, здоровье и нервы дороже. Не все люди рабы денег, поэтому не нужно судить по себе. Весь день сидеть в клетке, смотря в квадрат это работа для овощей.
@@silentcyclist да можно так любую вакансию(специальность) назвать рабской. прогер - отращивает пузо и портит зрение, строитель - зарабатывает грыжи и протрузии и считается рабом еще с Египта, курьер - типичный лакей, прислуга.
не понимаю логику людей, в частности русских, так где же надо работать чтобы не быть таковым? вообще не работать ,сидеть на пассивном или быть президентом? ну так и у президента есть своя деятельность)
он тоже своего рода хуярит, встает каждый день в одно и тоже время)
люди алчны, злы и неблагодарны. этот менталитет уже давно загнулся и на исправление не пойдет.
как же хипстеры любят говорить о себе любимых
как же пережиток прошлого любить пукать в комментах чтобы привлечь к себе внимание, иди во двор семки щелкать подпивас
Галиматья для хомячков.
И сколько атмосфер ты накачал этим насосиком?
Друг,кАчают один раз , потом подкачивают, я меньше пятака не роняю, 30 качков и снова 7 бар)) 23c этож не камазовский баллон😉
8атм качает
Романтизация на руку крупным компаниям. Сидя в офисе они не рискуют подлететь над капотом бмв (недавний случай) или попасть под камаз. Дождь, зима, грязь - тут как?
Страховка?
Соцпакет?
Гарантии?
Трудовой договор?
Всё это есть, если работать реально по ТК/ГПХ и прочему в компаниях. Но это не Яндекс, все прекрасно понимают. К сожалению. Есть вариант СМЗ - НО всё-таки...
Стоит понимать, что мессенджеринг в России, у нас, находится на стадии развития. Для большинства, как для вас, к примеру, это нонсенс. Несерьёзно, нестабильно, холодно, жарко, неудобно - и ещё тысячи слов, некоторым образом даже осуждают людей.
Мы у истоков находимся.
Насчёт зимы и дождя, я проблем не вижу. Байк - это всесезонный вид транспорта.
@@immaxat по ГПХ нет никакого соц. страха и отчислений. Здесь обычное промо-видео мол смотрите как можно классно беззаботно жить.
Хотя по сути это очень большой риск, не компенсируемый ничем. Компаниям выгодно чтобы было побольше таких курьеров. 100к+ ты и в офисе можешь заработать а потом взять фикс и гонять с ним по городу сколько хочешь.
да есть в этом какая-то романтика, но пытаться романтизировать и абсолютно однобоко показывать достаточно рисковую, трудную и плохо компенсируемую работу. Это явный заказ тех, кто нанимает курьеров.
Пару раз ездил на фиксе в зимнюю слякоть, такое себе удовольствие. Возможно электробайк с шипами это всесезонный вид, но никак не фикс.
@@Flyboard12345 я зимой на 23мм езжу в гололёд, норм удовольствие! 😂
Многие работодатели делают из ГПХ официалку полную... Сам знаю. Но это уже на их совести, в любой момент может удовольствие обломиться.
Да, риск есть, но я лично рад, что есть люди, которых он не волнует, иначе развития подобной отрасли не видать.) Сам такой. Я получаю неимоверное удовольствие от заказов, дороги, стиля и осознанного подхода.
В целом, риск во всем есть. Это жизнь.
Не заказ... Лично смотрю на человека, просто он живёт этим. Считай, интервью такое вот, только из российских простор..)
скинь страву плиз,
ну опять же, я понимаю про романтику. Но я против таких роликов, т.к. они романтизируют опасный труд и не делают никаких акцентов на опасности и отсутствии адекватной компенсации рисков со стороны работодателя.
я со слов главного героя услышал
"можно вот сотку заработать, а если на электро так и больше, но они халявщики". Напрашивается на мой взгляд ложный вывод о том, что курьеры в шоколаде живут (а те что на электро так по 150 наверное и больше зашибают).
я про романтику не спорю, тусовки, бейсбар, чилловые четверги и т.п. это все классно.
но в отрасли как мне кажется огромные проблемы, связанные прежде всего с бесправием курьеров
Риск то есть во всем, и в офисе можно кипятком захлебнуться нечаянно. Но вероятность того, что тебя камаз закатает в люк на фиксе думаю чуть выше. Курьеров много и им очень не хватает нормального профсоюза, который бы защищал их права и нагибал работодателей когда надо. Но это уже отдельная тема.
далеко не все так романтично. С другой стороны, это Мэш, наверное, тут сложно требовать что-то.
@@Flyboard12345 Страховка?
Соцпакет?
Гарантии?
Трудовой договор?
Абсолютно пох на все эти пункты. Родиться и жить на этой земле это уже риск, а не рисковать, значит не жить. А превратиться в овоща, который всего боится нет желания. Нет никакой романтики, это простой велосипед, для простых людей. Не романтично иметь клетку на колёсах, и каждый день бояться ценам на бензин, и боятся поцарапать свою клетку наколёсах. Ты превратился в стадо, которым можно управлять страхом. "Соцпакет? Гарантии? Трудовой договор? " - эти слова говорят об этом.
ага давай и дальше коси под нью йоркских курьеров пффф
А ты считаешь, Россия недостойна получить их развитие? Мне хочется видеть тот же прогресс и у нас, и люди готовы трудиться на этапе зарождения. По-моему, это личное дело каждого.
@@immaxat курьер на велике это развитие? Это лодырь настоящий прикрывающийся хоть какой то активностью, что бы не работать на нормальной работе. Это выбор каждого не спорю
@@stanislavnefedev7659 каждая работа имеет свой смысл. Работа мессенджером - это польза людям, прежде всего. Задумайся, когда заказываешь жрачку, либо что-нибудь с магазина. Позорно лишь безделье.
Люди в Америке работают по 25 лет плюс, потому что профессия. Профессия, прошу заметить, не подработка. Я своё мнение выразил. Я не понимаю, что вы тут делаете, если вам это неинтересно. Зачем здесь?)
Не стоит смотреть то, что не по душе. Лично мне нравится, и я считаю, этому нужно развитие в наших российских просторах.
@@stanislavnefedev7659 А ты считаешь что лучше быть потребл...ю?
@@immaxat Не отвечай этом овощу, он скучный.
а задуматься о будущем? Это сейчас, пока ты молодой, крутишь педали, у вас есть "братство". Но вот ты стал постарше, колени уже не могут, артрит, другие болячки. Дальше что? А опыта у тебя никакого. Ты только и можешь крутить педальки и все. Это как я вижу молодых ребят, которые в Лентах заказы собирают. Вы просто подумайте, как жить дальше.
Колени в порядке будут если не дурак.
И ничего после курьерки не мешает пойти отучиться на новую профессию
@@mystic9923 Время! Время! Когда ты пойдешь еще только учиться, другие уже будут работать в профессии. Жизнь вообще штука скоротечная, еще вчера я школу заканчивал, а сегодня уже внуков няньчу. А на тему коленей, отвечаю на твое следующее сообщение, ресурс организма он не беспредельный, им грамотно распорядиться нужно. В любом случае, все что я написал не является истиной, особенно для молодежи, просто задумайтесь о будущем.
@@alexzumansfeld8689 не согласиться с вами глупо, с одной стороны, а с другой стороны у всех разный темп в жизни. Плюс нынешние поколение куда более свободнее и им важен не столько доход, достаток, семья как например комфорт и образ жизни в данный момент. Этот чел на видео безумно рад жить на велике нежели в офисе. Да и по деньгам с его слов разница минимальная или в моменте даже больше чем в офисе. А про ресурс, даже не знаю ведь работа в офисе к примеру тоже очень негативно может сказаться на здоровье,так он хотя бы на свежем воздухе и физически активен) как говорится каждому свое.
Не понимаю, какие колени... Ну не всегда же на фиксе катать. Поставил планетарку - и всё, ноль процентов усталости и напряжения.))
Есть люди, которые этим живут, без выгорания. Не стоит по себе судить, у каждого своё мировоззрение.))
Айтишник, ставший курьером? Видимо, очень хреновый айтишник был.
Менеджер в айти не айтишник
Согласен.
знавал я чувака, который с словами "да ну его нахер" ушел с embedded обратно в водители маршрутки :)
@@W1rbel звучит как классическое "лучше кашки не доложь, да работой не тревожь."
@@W1rbel блин ну ембедед это правда дичка дикая, я STM сейчас изучаю - так у меня уже выгорание на этапе изучания через месяц случается:D
что будет, если устроюсь на работу для меня пока загадка)
За то, что происходит с 4:00, всех этих фиксеров, нарушающих "чуть-чуть", честно говоря хочется покалечить.
Всем хрустикам по КАМАЗу😏
Это была гонка. Их проводят несколько раз в год. И люди там в основном опытные, они тебе не помешают сильно.А если ты Водитель автомобиля( как и я) то лучше так не базарить. Любой водила нарушает в разы больше чем любой велосипедист, при этом у него под жопой минимум 2 тонны, а не 7-10 кг.
@@user-tz3fg1bo7n Вы уверены, что я вообще хоть сколько-нибудь нарушаю? Хотя, чего ждать от человека, который базарит, а не говорит. Согласен полностью, всё вот это вот - это ваш уровень поведения и стиль жизни. Заключается в том, что "мне плевать на всех, на все неудобства и неприятности, которые я доставлю окружающим". Для сведения - для гонок существуют треки, например. Почему, с вашей точки зрения, должны испытывать неудобства многие и многие люди, когда стадо фиксеров несётся не соблюдая вообще никаких правил? Да, и по КамАЗы обычно попадают как раз "опытные".
@@MrAn0maly ммм,любимое " существую треки" так для машин тоже,чего уж они там не ездят. Покурите вопрос как туда попасть и поймёте фиксиков
@@kostamax94 да вроде не сложно туда попасть
Чушь полная