sinceramente al momento il sistema di trasporto pubblico su gomma , dati gli inconvenienti creati dai dipendenti che cessano il lavoro dal green pass, è molto scarso, per questo penso che il tram sia un 'ottima opportunità per espanderlo e migliorare questo servizio fondamentale
Sempre stato a favore del tram, enormemente più comodo dei bus. Certo, se uno ha bisogno di usare l'auto in centro, be', buona fortuna a trovar parcheggio
Ma cosa c'è da stupirsi se il presidente dell'ACI di Bologna è favorevole a riempire Bologna di parcheggi, rotatorie, ecc a discapito di trasporto elettrico e ciclabili: comunque il progetto del tram di Bologna è bellissimo e spero che venga realizzato al più presto: ua-cam.com/video/fwHZGw6n0c0/v-deo.html dopotutto il tram a Bologna c'era fino agli anni 60'... il tram deve tornare a Bologna!
Questo servizio è ridicolo perché le questioni del trasporto pubblico di trattano con i dati e con le esperienze di città che il tram lo hanno già. Non con le opinioni non documentate come quelle ascoltate.
ma ci siete andati a milano o firenze? hanno delle linee tramviarie pari a metropolitane.
sinceramente al momento il sistema di trasporto pubblico su gomma , dati gli inconvenienti creati dai dipendenti che cessano il lavoro dal green pass, è molto scarso, per questo penso che il tram sia un 'ottima opportunità per espanderlo e migliorare questo servizio fondamentale
Sempre stato a favore del tram, enormemente più comodo dei bus. Certo, se uno ha bisogno di usare l'auto in centro, be', buona fortuna a trovar parcheggio
Ma cosa c'è da stupirsi se il presidente dell'ACI di Bologna è favorevole a riempire Bologna di parcheggi, rotatorie, ecc a discapito di trasporto elettrico e ciclabili: comunque il progetto del tram di Bologna è bellissimo e spero che venga realizzato al più presto: ua-cam.com/video/fwHZGw6n0c0/v-deo.html dopotutto il tram a Bologna c'era fino agli anni 60'... il tram deve tornare a Bologna!
Questo servizio è ridicolo perché le questioni del trasporto pubblico di trattano con i dati e con le esperienze di città che il tram lo hanno già. Non con le opinioni non documentate come quelle ascoltate.
Ma uscita, mettete il naso fuori da Bologna e guardate le altre esperienze
Fate il metrò come a Brescia e Torino
A Brescia meno 26 milioni di euro sui conti pubblici perché non ci sale praticamente nessuno essendo una città di 240000 abitanti
26 milioni ogni anno
Torino fa 150.000 o 170.000 passeggeri giornalieri ...
Quante informazioni sbagliate