Душевно👍Ёжик очень уверенно смотрится! Александр. Очень надеюсь что увижу ваши видео с вездеход трови 2020! Вам и Ёжику удачи, много красивых и увлекательных путешествий.
А мне ёжик больше нравится, и ехать стал и увереннее и объем как в квартире! Александр, вездеход трофи ведь не каждый день! Лично я его смотрю только на твоём канале, не лишай удовольствия!
Всем привет ! Не оскудела земля русская умельцами, молодцы ребята КЛАСС вам и Уважуха! Я посмотрел как по воде двигаетесь , может сбоку колес придумать какие-то выдвижные лопатки, чтобы лучше грести, но это вы умельцы вам виднее... 👍👍👍🛸😀
Почему никто не догадается колпаки сделать на колёса? Няша не будет в диск попадать и вездеходу намного легче из трясины выезжать ! Плюс поплавки в диски можно спрятать из пеноплекса как у валли.
Да! Парни просто класс! Раньше жил в Сибири в ХМАО. сейчас на Кавказе. Нива квадрик, горы море - это кайф, но как же тянет в сибирские болота, тайгу. К счастью занимаясь дальнобоем каждый год беру рейсы в Сибирь на сезон. Выезжаем с другом детства на его переломках (не буду называть его фамилию, достаточно известный в кругах вездеход строителей), и я его все время уговариваю построить, что то типа "Проходимца" квадро "Рассомахи" с минимумом подвески, пока не уговорил. Тем более на оссенем выезде с "Рассомахой", когда та была просто унижена, при всей её заряженности, его убежденность в переломке только лишь окрепла. Лично к моему сожалению (люблю квадры) Рассомаха оказалась ни два ни полтора, и для драйва ни то ни сё, и как транспорт для болот и тайги тоже. Агрегат его автоматический явно не адекватит по бездорожью, подвеску вообще не понял. Китаец с вариатором гораздо логичнее на бездорожье... Че то поэму раскатал. Вообщем парни моё мнение старого Дальнобойщика любителя болот и тайги-Ваш "Проходимец" один из самых простых и интересных вездеходов. УДАЧИ!
Мне все больше и больше нравится Ёжик. )) А от Проходимца я ждал большего, с учетом веса и размера шин, что то плоховато он идет. Может конечно "прокладка" не та. )))
Александр, на Трофи надо ехать однозначно. Домом можешь заняться зимними длинными вечерами. 3 дня роли не сыграют. Мы же тебя и смотрим ради новинок, сделанных Кулибиными. Не подводи наших ожиданий.
Не газуйте мужики не газуйте. Пониженную включил и пошёл без газа, спешка нужна при ловле блох. Только лебёдку лишний раз потом растягивать. А так вообще 6х6 бы, очень хорошая колёсная формула, 4х4 немного не хватает, вязнут сильно в болотах, опоры маловато. А так конечно атмосферное видео, у кого-то это отдых, а у кого то работа).
Похоже блокировка только межосевая,нивовская.Блокировки мостов нет.Резина для таких мест почти ласая.Нужна резина с боль шими грунтозацепами или туда не соваться.
Александр, обратил внимание (на первой минуте), что как будто у Ежа колеса выше, чем у Проходимца, хотя РолингСтоун имеют размер 1340х700, а Трекол 1350х700. Так ли это на самом деле или просто Проходимец слегка провалился? Жду вторую серию. Удачи тебе. И видео твои с вездеход трофи 2020 хотелось бы видеть.
Марк чуть ли ни твен . Нашёлся всё таки!!! Защитник природы!!!веточки пожалел ,а то что просеку они засрали,ему наплевать в тенике ни бум бум давай веточки пожалеем ,ты ещё над камышинками всплакни
Как понял у проходимца нет блокировок от слово вообще 🤔... Так машина нечего... Но мне шерп больше нравится там и колёса сами ставится и от выхлопа накпчевается но башлять от 5-8 лямов отвалить придётся
@@LadogaAlexeyотсутствие хорошего блока надёжности не только не добавляет, но и при постоянных буксах убивает как сателлиты, так и типа самоблоки! . Хотя последние ходят чуть дольше чем сателлит. Но в какой то мере возможно немного п/осям и продлевает жизнь. Если дорого подключаемый 100% блок, то можно при мозгах пользоваться так называемой сварочнодуговойблокой, но только при наличии хабов и повторюсь в основном - мозгов...
@@-rus5357 100% блок ,тем более сварочно дуговой , щелкнет при таком диаметре колес на раз как не уберегайся и прогулка по болоту за запчастями обеспечена . Не буду спорить , но стоит разок прогуляться и "ну его нафиг эти 100%-е блокировки , лучше б лебедку размотал ". Как вариант блокка на зад , винтовые вперед.
@@LadogaAlexey Лёша, могу тебе с гарантией сказать, что уазкины п/оси в жиже сломать надо ещё умудриться... За более 20 лет использования УАЗовских мостов ломалось многое, кроме п/осей, в том числе и на заварках. Нагрузка иногда доходила почти до тн на ось, при трэколовских колесьях на 1300! Ребята, нуу думаете вы изобретёте очередной велосипед, ии именно только у вас он лучше всех поедет на болоте?!?!? Тогда и флаг в руки, если надеетесь прыгнуть выше головы.
Откровенно слабая проходимость. Задний мост не блокируется на колеса нужны бедлоки. И ставить ободрыши вместо заводской резины. Очень понравилось как подвешен на маятника мост.
@@ЛеонидКузин-ъ3э Спасибо Леонид, тоже склоняюсь к этой блокировке ,но много противоречивой информации и ни одного нормального обзора по этой конторе .
@@LadogaAlexey , на жигулевских и нивовских мостах нормально будет работать только диференциал повышенного трения,типа " автоспринтер" ,сам ставлю такие 8-10 кг преднатяг. На переломке ходят отлично,полуоси не рвет и не свободные диф.
а вот еслиб на самыых малых оборотах без газа.. по ковру, прошол бы, но ооочень нежно чтоб не порвать ковер болотный. а порвал, повезло что небольшая ямка. а то б остался в ней без лебеды. навык нужен езды еще. не просто газ давить, всепроходимой техники еще не придумали
Привет! Кого то прикалывают твои видюхи про здоровье? Мне так кажется, что твой канал про технику, и про технику смотреть интересно! А про здоровье, эта тема Малышевой уже занята.
От эксперта. Типа того! Частый слаборазвитый грунтозацеп хорошо работает на слабонесущих поверхностях( глина не в счёт) при максимальном понижении и при достаточном давлении шин на грунт. При широких шинах, в жиже, техника всплывает, давление на грунт минимально и часто недостаточно для реализации тягового момента, особенно на увеличенных оборотах. Но плюсом и неплохим в таком случае то, что техника не закапывается и как правило достаточно самой слабенькой лебедки для выхода. Да и узел поворота и тд служат дольше. Приходилось закапываться и выкапываться в болотах Хмао много на чем.
@@СергейПеров-ц9нЯ не эксперт. Но опыт эксплуатации переломок кое какой имею. У меня шины артик транс 1325 на 480. В болоте там где я проезжаю без проблем. Друг на кразах буксует. У него шестерня в разбежку. У меня протектор как на камазе. Били раньше такие шины у артик транса. Так что эластичность шины. Давление и диаметр колеса решают тут больше чем протектор. Ну самое главное вес болотохода.
Резину спускать надо было, они протупили, она лучше, чем с грунтозацепами работает. Учи матчасть применения шин низкого и сверхнизкого дааления. Наоборот, меньше бы народа на разного рода ободрышах или на "мудовой" резине катало - больше сохранность тайги и тундры была бы.
@@Kam-Kuth где ж ты раньше был, надо было Сердюку эту идею подкинуть, он бы всю армию на лысую резину перевёл и проходимость увеличил и денешку в карман, ржу немагу, тайга вам только снится
@@user-qd6jh2zk3r откуда ж такие клоуны как ты берутся ... и всё то у вас то Путин,то Сердюков. Сами обосретесь - все виноваты )) 😂😂😂 Ятебе очень советую изучить матчасть, шут гороховый.
@@user-qd6jh2zk3r ua-cam.com/video/yRlzIJ4pwOo/v-deo.html вот, болезный, даже Андрей Иванов, создатель вездеходов серии "Лесник", объясняет по-простому как работают шины низкого давления. Ты с Шерпом поди путаешь, ну там лопатки (ламели) нужны для хода на воде. Хотя хуторскому дурачку я ничего не докажу ...
40 минут, пролетело даже не заметил, респект тебе Александр и Андрею, вездеходы просто огонь,
Душевно👍Ёжик очень уверенно смотрится! Александр. Очень надеюсь что увижу ваши видео с вездеход трови 2020! Вам и Ёжику удачи, много красивых и увлекательных путешествий.
Дом в деревне всегда отнимает много времени и сил, но ты как блогер вездеходной техники просто обязан поехать на вездеход трофи!
Однозначно. Что мы будум смотреть? Нас то там точно не будет.😉
Э т о точно. А жаль😕
Спасибо огромное! С большим удовольствием посмотрел, как будто сам прокатился.
Александр у тебя классный.
А мне ёжик больше нравится, и ехать стал и увереннее и объем как в квартире!
Александр, вездеход трофи ведь не каждый день! Лично я его смотрю только на твоём канале, не лишай удовольствия!
Замена тента явно пошла ежику на пользу :)
На вездеход Трофи 2020 ты просто обязан быть!!!!
Проходимцу явно не хватает принудительных блокировок, коих на колхозные мосты полно на рынке. Ну и маловато мастерства водителя, но это наживное😜👍👍
Всем привет ! Не оскудела земля русская умельцами, молодцы ребята КЛАСС вам и Уважуха! Я посмотрел как по воде двигаетесь , может сбоку колес придумать какие-то выдвижные лопатки, чтобы лучше грести, но это вы умельцы вам виднее... 👍👍👍🛸😀
Видео отличное, природа великолепная, жду продолжения
Почему никто не догадается колпаки сделать на колёса? Няша не будет в диск попадать и вездеходу намного легче из трясины выезжать ! Плюс поплавки в диски можно спрятать из пеноплекса как у валли.
Если поедешь на вездеход трофи езжай как корреспондент, поснимай прохождение спецучастков.
Согласен! На мой взгляд у Александра самые информативные видео.
Да! Парни просто класс! Раньше жил в Сибири в ХМАО. сейчас на Кавказе. Нива квадрик, горы море - это кайф, но как же тянет в сибирские болота, тайгу. К счастью занимаясь дальнобоем каждый год беру рейсы в Сибирь на сезон. Выезжаем с другом детства на его переломках (не буду называть его фамилию, достаточно известный в кругах вездеход строителей), и я его все время уговариваю построить, что то типа "Проходимца" квадро "Рассомахи" с минимумом подвески, пока не уговорил. Тем более на оссенем выезде с "Рассомахой", когда та была просто унижена, при всей её заряженности, его убежденность в переломке только лишь окрепла. Лично к моему сожалению (люблю квадры) Рассомаха оказалась ни два ни полтора, и для драйва ни то ни сё, и как транспорт для болот и тайги тоже. Агрегат его автоматический явно не адекватит по бездорожью, подвеску вообще не понял. Китаец с вариатором гораздо логичнее на бездорожье... Че то поэму раскатал. Вообщем парни моё мнение старого Дальнобойщика любителя болот и тайги-Ваш "Проходимец" один из самых простых и интересных вездеходов. УДАЧИ!
Проходимец какая то детская машинка! )))
Ёжик молодец! Отличный вездик! А для заплывов можно подвесной моторчик - болотоход на транец навесить😜
Чем больше танк тем дальше идти за трактором ! Приятная дорога для испытаний .
Мне все больше и больше нравится Ёжик. ))
А от Проходимца я ждал большего, с учетом веса и размера шин, что то плоховато он идет. Может конечно "прокладка" не та. )))
👍я получил удовольствие спасибо... Вот всем и кто снимал и кто монтировал это конечно не наша тайга Тюменской области но круто
Хорошая техника по тундре ездить путешествовать на охоту на рыбалку. Лайкаем.
В этом году с Колманского до Ивачевского на лодке с мотором не трудно пройти. И мосты распилены именно для того, что бы пройти на лодке.
Мощная техника ! У нас всюду болота !!!
Саня, Езжай на трофи. Хочется посмотреть технику....)))
Коляна на Валли не хватает🤣🤣🤣👍👍👍
Его всегда не хватает, с его позитивом и Валли
Всем привет я здесь)))
Здарова!!! Жив Здоров
@@ПавелФилипов-к1й Да все ок. Строю баню,Работаю. Скоро начну готовить вездеход для вездеход трофи 2020
Будем ждать
А есть ли смысл сделать заднюю часть тента у Проходимца прямоугольной без скоса - объема изрядно добавится?
У нас также , деревья пилят и засеки на дорогах устраивают , браки что бы на озера не ездили
Хорошо покатались и,, походили,, по водной глади, как говорят моряки, корабли самоходные не подвели!!!!
От ежика остались только глазки.А так хорошо изменился!
Просто еж превратился в проходимца.))👍👍👍
Скоро и глазки поменяем. Фары уже купил как у Проходимца.
Александр, на Трофи надо ехать однозначно. Домом можешь заняться зимними длинными вечерами. 3 дня роли не сыграют. Мы же тебя и смотрим ради новинок, сделанных Кулибиными. Не подводи наших ожиданий.
Не газуйте мужики не газуйте. Пониженную включил и пошёл без газа, спешка нужна при ловле блох. Только лебёдку лишний раз потом растягивать. А так вообще 6х6 бы, очень хорошая колёсная формула, 4х4 немного не хватает, вязнут сильно в болотах, опоры маловато. А так конечно атмосферное видео, у кого-то это отдых, а у кого то работа).
А сколько по времени он выбирался из этой жижи?
Еж едет !!! На новых тапках ваще 🔥... Интересно жить будут редуктора и скалки гранат ?
У проходимца что-то не то с блокировкой
Хороший Проходимец.
Пальцы ручка на окне не зажимает при закрывании? может загнуть немного кверху ее
Похоже блокировка только межосевая,нивовская.Блокировки мостов нет.Резина для таких мест почти ласая.Нужна резина с боль шими грунтозацепами или туда не соваться.
Блокировку нужно на заднюю ось ..!!!
Здравствуй Александр! Сними обзор про свой дом! Спасибо
Александр )))да вы изменили )))мотособакам )))эко вас зацепили )))болотоходы )))
Класс музыка, побольше музыки!
Александр, обратил внимание (на первой минуте), что как будто у Ежа колеса выше, чем у Проходимца, хотя РолингСтоун имеют размер 1340х700, а Трекол 1350х700. Так ли это на самом деле или просто Проходимец слегка провалился?
Жду вторую серию. Удачи тебе. И видео твои с вездеход трофи 2020 хотелось бы видеть.
Сразу видно, что длинная база решает. Оно легче проходит ямы
Нет грунтозаепа, ему бы шерповские...
Блокировки нет, нужно слегка придавить тормоз для полного привода!
Плывущий Ёж издалека напомнил ходячий танк из Звёздных войн
Супер контент
Интересно, а как туда трубу привезли?
Протектор мне кажется лысоват, по больше бы немножко зацепы, а так все хорошо!
Достали Вы со своим «протектором» испахали весь почвенный покров! Где же экологичность транспорта? Шестеренкой все клюквенные болота изодрали!!!
травиться надо, это конструкция колес.протектор тут роль маленькую играет
Ставим лайк, потом смотрим!!))
Андрей сколько стоит заказать проходимца?
Ёжик показывает себя очень достойно !
Подскажите какие раздатки на ежике и на проходимце
Мне еж то же больше нравится. Второй как квадрик переросток.
Дикобразик уваще огонь🤣👍
Передаточные числа на проходимце надо увеличивать, слишком большие обороты колёс на первой и задней передачах.
А где на Проходимец ссылка?
Всё хорошо, только без необходимости не ломать молодые деревья.
Марк чуть ли ни твен . Нашёлся всё таки!!! Защитник природы!!!веточки пожалел ,а то что просеку они засрали,ему наплевать в тенике ни бум бум давай веточки пожалеем ,ты ещё над камышинками всплакни
Как понял у проходимца нет блокировок от слово вообще 🤔... Так машина нечего... Но мне шерп больше нравится там и колёса сами ставится и от выхлопа накпчевается но башлять от 5-8 лямов отвалить придётся
"покатался" с Андреем и с Александром, можно и дальше идти ремонт доделывать :(
Больше скорость - меньше ям. 😉👍
Лайк за Ёжика
Резина лысая или такая изначально? Такое ощущение слабоватая машинка.
А двери где ? Мы в Африке живём?
Отлично
а где блокировка на Ёжике? на 7 минуте в луже гребет 1 стороной
...да просто КUйню самоблочную ставят и думают, что это блокировка...
@@-rus5357 Отсутствие блокировок добавляет , помимо разминки с лебедкой , надежности трансмиссии вездехода. Так что может пневмо и не надо .
@@LadogaAlexeyотсутствие хорошего блока надёжности не только не добавляет, но и при постоянных буксах убивает как сателлиты, так и типа самоблоки! . Хотя последние ходят чуть дольше чем сателлит. Но в какой то мере возможно немного п/осям и продлевает жизнь.
Если дорого подключаемый 100% блок, то можно при мозгах пользоваться так называемой сварочнодуговойблокой, но только при наличии хабов и повторюсь в основном - мозгов...
@@-rus5357 100% блок ,тем более сварочно дуговой , щелкнет при таком диаметре колес на раз как не уберегайся и прогулка по болоту за запчастями обеспечена . Не буду спорить , но стоит разок прогуляться и "ну его нафиг эти 100%-е блокировки , лучше б лебедку размотал ". Как вариант блокка на зад , винтовые вперед.
@@LadogaAlexey Лёша, могу тебе с гарантией сказать, что уазкины п/оси в жиже сломать надо ещё умудриться... За более 20 лет использования УАЗовских мостов ломалось многое, кроме п/осей, в том числе и на заварках. Нагрузка иногда доходила почти до тн на ось, при трэколовских колесьях на 1300!
Ребята, нуу думаете вы изобретёте очередной велосипед, ии именно только у вас он лучше всех поедет на болоте?!?!? Тогда и флаг в руки, если надеетесь прыгнуть выше головы.
В первой же чаче сел ))))) вот тебе и проходимец! Нужно что то менять
У него колеса не спущены были
Откровенно слабая проходимость. Задний мост не блокируется на колеса нужны бедлоки. И ставить ободрыши вместо заводской резины. Очень понравилось как подвешен на маятника мост.
А чё за резина у него?
Это Проходимец?
Где блокировки?
Протектор не для грязи.
Спасибо.
Проходимец, проплыванец.👍🏻👍🏻👍🏻🙂
Машины держаться на высоте !
Класс ,а где Колян?
У него свой канал, посмотрите там, недавно снимал покатушки
Что за блокировки на Еже? Вопрос не праздный , тоже донор "нива", советуют "блоку" от ижтехно, но боюсь порву.
Видео смотри раньше там все есть
Блокку не порвешь,а полуоси легко этой блокировкой. Заварка даёт тот же эффект.
@@ЛеонидКузин-ъ3э Спасибо Леонид, тоже склоняюсь к этой блокировке ,но много противоречивой информации и ни одного нормального обзора по этой конторе .
@@LadogaAlexey , на жигулевских и нивовских мостах нормально будет работать только диференциал повышенного трения,типа " автоспринтер" ,сам ставлю такие 8-10 кг преднатяг.
На переломке ходят отлично,полуоси не рвет и не свободные диф.
Ребята кто знает условия вездеход трофи. На 6-ти колесном вездеходе, можно учавствовать.
И если можно, то только с шестиколесниками?
P.s- читать лень)
Можно,класс зависит от размера колёс.
Очевидная нехватка зацепа и блокировок.А так хороший аппарат.
а вот еслиб на самыых малых оборотах без газа.. по ковру, прошол бы, но ооочень нежно чтоб не порвать ковер болотный. а порвал, повезло что небольшая ямка. а то б остался в ней без лебеды. навык нужен езды еще. не просто газ давить, всепроходимой техники еще не придумали
Нужны межколесная и межосевая блокировки с принудительной системой включения.
С крышей намного приятнее ехать, не то что на открытом каракате!
Привет! Кого то прикалывают твои видюхи про здоровье? Мне так кажется, что твой канал про технику, и про технику смотреть интересно! А про здоровье, эта тема Малышевой уже занята.
Проекторы надо увеличить.
Вот, потому, что колёса почти лысые и буксуют на смешном месте.
Обычный каракат прошел бы и не пукнул в такой луже
резина шляпа👻на ней только на трэк😈
Александр не ставь такую отвратительную раздражающую музыку, да и еще громко, лучше вообще без музыки!
Ёжик блокировки просит!
Рыбу надо было бы половить
Ёжик похож на циганскую кибитку.
Нахера такие рамсы? Машина должна ехать! А не буксовать взад вперёд.
Рыбалов качевник!
Парни Вам не кажется, что у них резина говно? Куда дели нормальный орунтозацеп? Ну как у шерпа.
Вездеходы огонь сьемка не очень
Заехал в лес, намял природу. Оставил следы, фу. Какаято Гадзила
Проходимец???🤣
всё фигня без лебёдок
Резина никакая .протектор ноль.
Чем больше протектор. Тем выше вероятность порвать мосты. Протектор в такой технике далеко не самое главное качество
А вы батенька эксперт в болотоходах?
От эксперта. Типа того! Частый слаборазвитый грунтозацеп хорошо работает на слабонесущих поверхностях( глина не в счёт) при максимальном понижении и при достаточном давлении шин на грунт. При широких шинах, в жиже, техника всплывает, давление на грунт минимально и часто недостаточно для реализации тягового момента, особенно на увеличенных оборотах. Но плюсом и неплохим в таком случае то, что техника не закапывается и как правило достаточно самой слабенькой лебедки для выхода. Да и узел поворота и тд служат дольше. Приходилось закапываться и выкапываться в болотах Хмао много на чем.
@@СергейПеров-ц9нЯ не эксперт. Но опыт эксплуатации переломок кое какой имею. У меня шины артик транс 1325 на 480. В болоте там где я проезжаю без проблем. Друг на кразах буксует. У него шестерня в разбежку. У меня протектор как на камазе. Били раньше такие шины у артик транса. Так что эластичность шины. Давление и диаметр колеса решают тут больше чем протектор. Ну самое главное вес болотохода.
@@ЕвгенийМорозович-у9э да я не вас имел ввиду
Достал этот Тинькофф, один хер развод наверное
Тачка фуфло. Больше горючки сест. По парку ездить когда сухо
Д
Это не жижа коварная а вездеход гамно
Резина лысая, межосевой блокировки нет, погорячился паря
Резину спускать надо было, они протупили, она лучше, чем с грунтозацепами работает. Учи матчасть применения шин низкого и сверхнизкого дааления.
Наоборот, меньше бы народа на разного рода ободрышах или на "мудовой" резине катало - больше сохранность тайги и тундры была бы.
@@Kam-Kuth где ж ты раньше был, надо было Сердюку эту идею подкинуть, он бы всю армию на лысую резину перевёл и проходимость увеличил и денешку в карман, ржу немагу, тайга вам только снится
@@user-qd6jh2zk3r откуда ж такие клоуны как ты берутся ... и всё то у вас то Путин,то Сердюков. Сами обосретесь - все виноваты )) 😂😂😂
Ятебе очень советую изучить матчасть, шут гороховый.
@@user-qd6jh2zk3r ua-cam.com/video/yRlzIJ4pwOo/v-deo.html вот, болезный, даже Андрей Иванов, создатель вездеходов серии "Лесник", объясняет по-простому как работают шины низкого давления. Ты с Шерпом поди путаешь, ну там лопатки (ламели) нужны для хода на воде. Хотя хуторскому дурачку я ничего не докажу ...
@@Kam-Kuth подозреваю в лицо вряд-ли бы такое сказал, спрятался за гуглом иди в мире животных, дальше смотри