yo tengo la xr150 con 39 mil km. se me a caído dos veces a un río en donde el agua la tapo totalmente y hasta ahora la moto no hecha humo y yo le e dado una vida fea de que me la llevo a las vacas le subo sacos de pastura y la traigo brincando entre piedras y no creo que la moto necesite el freno de disco por la velocidad que llega y además las suspensiones son buenísimas y muy blandas y si es cierto que consume pero checandoselo cada semana no pasa nada
Yo tengo una Xr con 50000 mil km y hasta el momento es la mejor moto que e podido comprar... Si volviera a comprar moto que fuera una de estas mismas... Estuvo 8 meses quieta por un accidente que tuve pero al prenderla perfectamente como si no hubiera pasado nada...
Uy no, cómo que motor no muy bueno si tanto uso que le ha dado y no se le funde, es cierto que evapora aceite, pero tampoco es un motor que a los 8.000 km va a pedir reparada, ya si lo pide es por descuido del propietario, tengo una XR 150 L con 90.000 km y nunca me ha pedido reparada haciéndole cambio de aceite cada 2300 km...
Totalmente de acuerdo la mía tiene 50.mil kilómetros , modelo 2022 y todo perfecto .cambio de aceite cada 2mil a 2.200 kilómetros, usada para trabajo , ciudad y campo con viajes largos y en subidas destapadas no se calienta ni nada e realizado viajes de más de 7 horas seguidas con ella Y no molesta para nada Desgastes normales de rodamiento Excelente moto.😊😊
1) Al motor lo calificaste con 6 puntos simplemente por consume un poco de aciete!!! Si le haces los services a la cantidad de km recomendados, nunca te vas a quedar sin aceite! 2) Dices que no es buena para la ruta.. Y POR SUPUESTO! FUE PENSADA PARA CIUDAD Y OFF ROUD! Para ruta es la Titán por ejemplo...
Le tuve que cambiar todo el cilindro, pistón y anillos por que ya me estaba quemando más de un litro por semana, es muy tedioso tener que estar revisando diario el aceite, tuve motos que tenia más km por día y al cambio de aceite me salia el litro completo
Me parece que no cuidas bien la moto pive,hablas muchas cosas inciertas,nada que ver ,recorri toda Argentina ruta 40 fui a machupichu y volvi ni un problema ,a ver para decir x aca tenes que saber,y creo ,no sabes nada amigo,deja de poner boludeces ,esta moto es un fierro
Esta moto es malísima acá en Mexico, gasta mucho aceite por el calor que hace acá. Su suspensión se vence pronto. Y es muy cara!. La xpulse 200 de hero es mejor
@@juanpablocee puedes estar seguro de que soy muy bueno cuidando mis motos, me gusta traer siempre en perfectas condiciones mis máquinas. No entiendo porque relacionas una cosa con la otra, yo solo dije que la honda xr150 es mala, gasta mucho aceite desde nueva, yo he tenido 3 y las 3 las he comprado nuevas 0 km, desde nuevas gastan aceite, eso no tiene nada que ver con el cuidado que yo tenga o no tenga con mis motos jajajaja no sé porque relacionas una cosa con la otra. También he tenido 2 xr190 y esas no gastan aceite, pero hace ruido el motor como si fuera varillero. En una xr190 hice un viaje de 2700 km y no me gasto nada de aceite. En las xr150 si las manejaba 200 km de manera continua ya se tragaba 200 o 250 mililitros de aceite, si no les checas el aceite seguido se lo acaban y se te desvielan. Al menos aquí en México así pasa, talvez sea por el calor que hace acá.
110 mil kilómetros y lo máximo que me consume son 100 mililitros en 3000 kilómetros, freno de disco para uno moto que con costo pasa los 115 k/h no es muy necesario, la luz sí para el precio de la moto debería ser mejo, los repuestos originales si son caros. El encendido en frio es solo regular la perilla y ponerla en máximo cuando ya encendió. Es cuestión de cuidarla como todo.
También tendría que ver mucho el uso que se le da la mía se usa todo el día todos los días, la saco a viajar y andar en el cerro, es buena moto pero es de ley que al final de cuentas consume el aceite y se va desgastando poco a poco
Muy interesante tu experiencia con la XR. En mi caso hay dos cosas que veo duferente: la moto, bien regulada, no da trabajo de encendido en frío, ni siquiera en invierno (bien regulada). Tampoco consume aceite si se usa el que corresponde (mineral 10W30) Lo que sí, hay que controlarlo diariamente. El consumo de aceite de mi XR es de unos 100 ml cada 800 km usándola en forma normal. Mi saludo hermano desde la Argentina, donde se abrica este modelo.
También tiene que ver mucho el uso, yo le doy los 800km en 5 días le cambio aceite aproximadamente cada tres semanas, pero realmente te e tenido motos que se han llevado muchos km y solo me falla después de tiempo la 3ra
@@sixtonovoa2151 marca se le puede poner el que cada uno quiera, lo que se debe respetar es el tipo y grado de aceite. La Honda dice mineral, como tambien puede ser semisintetico (que tambien es mineral). Algunos le ponen el full sintetico, pero en este caso no habria ninguna mejora ya que el motor está diseñado para el mineral 10W30
Yo le di mucho palo a una xr 150 L , jamas molestó, le di muy duro , la vendí y ahira compré la xre 190 , muy satisfecho con honda , honda es honda . Saludos desde colombia .
yo tube de bajaj boxer 150 2019 , ns 200 2015 , honda nx 125 1991 , cbr 450 1994 , yamaha r1 2010 , ktm duke 200 2016 ,ahora tengo xr 150 2023 y tornado 250 2023 , y hasta ahora 0 drama , y todo los dias ago entre 175 a 200 km y ningún problema con ninguna . va en los servis que le agas y el cuidado del dueño . ando ruta , campo montañas con algunas de ella . la cosa cuidar donde le agas los sevis es mejor hacerlo uno , cambiar aceite y filtro a los km que se debe y de calidad el que recomienda el manual , y buena nafta yo acá argentina solo echo nafta shell las demás no sirven joden las motos . y si es carburada la nafta super normal y si es fi la extra
El consumo se aceite depende del uso, tengo una Xr 150 que compre de 0km, una vez nunca la pase de 80 km/hs de service en service usandola sin ningun apuro y no bajo nada de aceite, el otro cambio de service a service la use muy alegremente y si consumió, pero vuelvo a lo mismo, depende del uso. Los espejos seran raros, pero se ve hermoso todo, vision total.
man en ruta podes andar con una 50 cc si supieras de moto esa 150 cc es excelente para todo no sabes apreciarla como se merece , se nota q solo la usas de trabajo y la tenes por necesidad , si fueras motociclista verdadero verías lo buena que es yo e echo ruta con una boxer 150 cc con caja 4 , y menos caballos , aceleración y menos velocidad final y por día hacia mas de 700 km como si nada , e echo ruta con moto de alta y baja cc y con todas lo podes hacer solo va en la capacidad del piloto no es culpa de la moto ......
Según experiencia en esta moto y a mi ctiterio, es muy buena para viajes. En ruta hice seis viajes de 900Km a un promedio de 90 Km/h sin detenerme a descansar, esto es 15 hs corridas marchando y la moto va sin problema alguno, sin consumo de aceite, con una muy cómoda posición de manejo. Para mí al menos, es una muy buena moto para viaje.
Porque hay tanta crítica con el encendido de las mañanas, en mi casa tenemos una cb160 y también le cuesta encender en las mañanas, pero solo hay que ponerle el choke o cebador(cómo lo conozcan) unos 2 o 3 minutos y ya, no es un espectáculo.
A mi nunca me ha dado problema. La uso para viajar y todo al cien, cierto que quema aceite ynque es dura quedar prendida cuando esta fria pero yo lemdaria un10, he viajado hasta 6,000 kilometros y nunca me dio problema.
amigo para que quieres freno de disco trasero si no es moto de alta cilindrada y no es para correr, no es necesario como se ve que no sabes para que son los prenos de disco. y porsupuesto que si funciona para ruta, hay muchos detalles que no sabes de la moto y ademas es obvio que si la tratas como tus patas la moto te va a fallar, cualquier vehiculo que lo usas para reparto y si eres pata dura, es obvio que no te va a durar. si la cuidas y le das sus mantenimientos a tiempo es una maquina para toda la vida.
Independientemente si es para correr o no, no estaría mal, no tienes que saber para que sirven, solo que es mejor para frenar, déjame decirte que tuve motos que las trate peor que esta y jamas me quemaron aceite, yo noto las fallas más rápido por que le meto km mucho más rápido y se que es una moto sencillas, no hay que enamorarse de las marcas ciegamente hay que ser críticos siempre en todo, y por mi parte ese es mi punto de vista
Es verdad lo de que quema aceite desde nueva y por mas bien asentada que este. Pero es sencillo, se le agrega aceite y nada mas. La moto es un caño. Recomendadisima si quieres una moto para andar en tierra y asfalto. El motor es un caño.
No quieras comparar esa moto 150 con una enduro de competencia ve el precio la diferencia es enorme yo tengo una de esas 150 de honda ningún problema lo más seguro es que no supiste asentar bien el motor esas motocicletas las puedes usar en carretera pero no son de carreras las puedes meter a terracería pero no son enduro todo terreno son motocicletas de personas de no muchos recursos si quieres una que arrebate en el arranque ve preparando de trescientos a medio millón de pesos
yo tuve 30000 kilómetros la mia y nunca me dio problemas ni quemo aceite y con clima de 4 grados parte bien pero siempre con su ahogador con las 3 posiciones , esa moto recien a los 80000 k le hicieron cambio de anillos lo q si hay que estar regulando valvulas cada cierto tiempo saludos de chile
XR150L es un motón, si la atiendes como se debe, te puede durar 100,000 km sin reparaciones mayores, o más, en perfecto estado, me consta. No se devalúa mucho, y en ese segmento, las de baja gama, no tienen forma de competir, en MOTOR, suspensión, calidad, durabilidad, manejo, lo que si, es que por lo que cuesta, la óptica original es patética, se debe convertir a CD para tener buena iluminación.
Tengo mi moto desde el 2020, y aún suena como nueva, no ha perdido el color de los plásticos, no ha perdido potencia, no ha perdido confort, no cambia el sonido del motor, no le falla nada después de 4 años dándole uso para trabajar día a día y sabes x q? Xq se le da mantenimiento continuo, cambios de aceite full sintético constantes agregando aditivos de aceite de gasolina, la moto es perfecta para el q sabe....
Hay videos para hacer el faro delantero a led yo lo hice cuando la mía tenía 5mil km y trae el mismo a los 46 mil km las zapatas las compro de la marca Italika cuestan como 100 pesos y frenan muy bien en el disco le pongo unas balatas que dicen japan pero son Chinas también frenan muy bien se me hacen mejor que las de agencia y mucho más baratas el problema con esas balatas japan es que hay que hacerles poquito más grande el hoyo para que pase el tornillo que las asegura y si te pasas chillan y se mueven cuando frenas. A la bomba del freno se le cambia una pieza cilíndrica que trae y asunto resuelto y lo otro malo es que los retenes son un volado se suelen fregar con frecuencia yo los últimos que cambie ya le duraron 25mil km. Y es todo saludos
Este pana creo no sabe de moto .. Tengo un pana que tiene una desde el 2015 .. mebla presto la andube y que moto para suave. Se siente aun como nueva super suabe no le suena nada y eso que el la usar para el trabajo full lomas con trocha y haci esta la moto en perpecto estado no le falla nada
Realmente solo es un punto de vista, hay muchos factores que afecta, la mía también se siente al 100% nada le suena corre y sale a carretera, el detalle es que quema aceite y cuando no la usas mucho cadí no lo notas pero yo le pongo mucho recorrido, casi 150km por día, es buena moto pero con el consumo me pierde, saludos
Es mucha queja. La moto es muy buena y claro que se puede andar perfectamente bien en ruta. Y en donde sea La mia arranca perfectamente bien en cualquier clima.
ES UNA BUENA MOTO,SOLO HAY QUE SER CONSIENTE DEL USO Y ESTAR OJO CON EL CAMBIO DE ACEITE Y LA PARTIDA EN FRIO YO LO SOLUCIONE CON UN CARBURADOR PZ 27 QUE ME SALIO 12MIL CHILENOS Y QUEDO IMPEQUE.
Quieres que te de mi experiencia despues de 87,750 km??? Sin tocarle el motor? Sin cambiar discos de clutch? Solo aceite y Gasolina. Super buena esa moto. La mia es 2018 de la 2019 en adelante si ya empezó a salir mala de los valeros de caja.
No sé para que quieren freno a disco atras😅 si hasta los auto de alta gama solamente trae adelante, aparte sale más barato arreglar es una Moto para la tierra no para la ciudad se nota que hablas si saber, no te mereces tener una honda , cómprate una moto Yamaha y trae lucesitas hasta USB , la 150xr es un caño una Moto económica no gasta nada , jamás te va dejar tirado , si querés una moto con más boludeces cómprate una Yamaha o una escooter para mí para vos mejor cómprate una escooter. Estos vídeos no tendría que existir porque mucho ven esto y capas q te creen. 😂 Ponele sebador arrancar esto es una moto de verdad no una escooter. 😂
No te enamores de las marcas, disfruta lo que tienes y se sincero, yo solo ha lo lo que veo y lo que me cuentan y claron que me compraría una yamaha, lo único malo que tiene yamaha son sus precios de ahí tienen más calidad que honda tornillo por tornillo, saludos
Hola tengo una 2019 con 96800 km y no e tenido problemas como dices cada semana le checo el aceite y lo relleno y los frenos delanteros compre unos chinos de 150 pesos y me an funcionando muy bien gracias por tu video
Empiezo a creer que es el año, el video yo lo hago según mi experiencia y la experiencia de mis cercanos, ya que casi todos contamos con una xr 2022, muchas gracias por el comentario, saludos
no se te entiende deci que tiene 40 mil km y ningún problema , pero deci que el motor es malo , es una moto cómoda pero deci que no sirve en ruta , y el aceite lo tenes que cambiar a los 2,500 km máximo y de calidad shell o castro si le pones mala calidad o mala nafta jodes la moto .eso que consume aceite pasa en algunas enduro hasta las dr 400 y 650 por ejemplo pero que te quedes sin aceite hacele un servis algo no esta bien o no la estas cuidado como se debe . jamas escuche conocido q tiene la misma moto y tienen entre 76 mil a 100 mil km .
Coincido con vos!! Y aporto otra cosa: dice que no es buena para la ruta.. Y POR SUPUESTO! FUE PENSADA PARA CIUDAD Y OFF ROUD! Para ruta es la Titán por ejemplo...
"pasa en algunas enduro hasta las dr 400 y 650"... observa bien con que cilindrada la estás comparando ...eso no justifica el consumó elevado de aceite
@@TorresMotovlog1 si eso es lo malo pero en la calidad es muy buena lo otro que dicen que las versiones 2023 de la xr traen una vibracion muy fea cuando llegan a 80
la xtz máximo te da 90 kmh y la tenes que andar a 75 o 80 kmh para no esforzarla - la xr 150 da entre 110 a 115 kmh mas de 70 millas con pasajero y mas aceleración y mejor consumo
Qué onda men, estoy pensando en comprarme una, sería mi primer moto, ¿cuál me recomendarías? Estaba pensando en esta porque veonque algunos se la llevan a ruta, yo por lo pronto la quisiera para viajes dentro de ciudad y cuando me atreva, de la cdmx a Morelia y ya después una ruta. Igual pensando en algo bara xd
@@JMer-ok5yj doble proposito una xtz de l Yamaha sus recios ya son razonables, realmente una xr no te le recomiendo, no tendría por qué hablar mal de una moto si fuera buena, pero la línea xr si n malas mis dos amigos y yo nos compramos 2 150l y una 190l, las 150 del cilindro salen malisimas, y la 190 la caja hace un sonido horrible y dicen que es normal, pero por que es normal que una moto haga un ruido tan feo? Así que te recomiendo busques opciones más fieles bro, la xtz si es aguantadora o busca en Suzuki invierte bien tu dinero bro, saludos
Yo tengo la mía desde el 2016 y es una máquina solo tengo el problema que mencionaste en el manillar el tornillo que dijiste que suena en los baches (pozos)y no se cómo quitarlo a ese sonido de lo demás me va bien 💪🏻la mía tiene unos 42 mil km aproximadamente
Gracias por tu comentario Bro, podría ser yo desde el punto que lo miro es que son buenas motos pero no son para uso rudo de verdad, son más de uso relajado
Es que esa Moto "Doblé propósito" es para ciudades que hay piedras y nada mas incluso las llantas están hechas para eso , si la metes al cerro la vas a matar esa es para ciudad con piedras y ya si quieres algo para el cerro una Yamaha
@@TorresMotovlog1 Pues vale lo mismo una Yamaha que una honda hablando de la 125 pierdes un poco de velocidad pero ganas resistencia y esa si es para mínimo Crosscountry
Desde que salen de agencia es un problema de agencia y con el tiempo empeora, me comenta que la xtz de la yamaha pero el detalle es que sus precios actuales están muy altos😪
Xr 150 2017 23000km hace 30 km minimos diarios el motor más fiable que hay cambio de aceite cada 200km mejor andar 100% que la xtz más potencia y más linda estéticamente (opinión personal) recomendada 100% no es tan difícil medir aceite ni tan caro comprarlo ; bien regulada arranca al primer intento sin cebador
Consulta me venden una 2017 impecable, pero tiene 38 mil kilometros, nose si es tanto para el modelo, motor nunca de sbrio y suena muy parejo. Pero todas las que busco tienen casi los mismos kilometrajes
La mayoria de los problemas que mensionas son por falta de mantenimiento, por ejemplo la bomba de freno si haces el cambio de líquido de freno cada 2 años como dice el manual no te pasaria esto, el consumo de aceite mayormente por no acentar bien el motor al ser nueva, se pasa aceite a la caja de filtro y llega un momento que tiene mucho y lo chupa con el aire y ahí se quema.
Alguien q sepa q monochok es compatible con la xr15 de alguna otra marca de moto compre el arijinal ye duro tres meses y para comprar de nuevo otro original y q pase como q no
@@lalocorps8351 no solo es quemar aceite, tambien transpiran, tengo un rouser y una xtz y al rousser cada 2mil kilometros le tengo que cargar medio litro
Consume aceite? A mí no me consume nada, puede llegar a consumir un poco con viscosidad 10w30 pero con semisintético 10/40 0 15/50 no debería de consumir, con un 10/30 semisintético te cagas de risa, consume lo normal pero no la exageración
Esta si hace poco le tuve que cambiar cilindro por que caso se quemaba un litro por semana, al parecer fueron los anillos, pero preferí cambiar todo el cilindro y piston
LO QUE LE PASA ES POR DESCUIDO TOTAL . PORQUE UD LE APLICA SUPERKOTE 2000 ANTIFRICCION Y ESA MOTO LE AGUANTA 100MIL KM SIN REPARAR . Y LA SUAVIDAD Y EL CLIMA . EN CUANTO AL ESPEJO PUES CAMBIELOS .. Y EL FRENO TRASERO ES MUY BUENO .RESUMIDAS CUENTAS SE ESTA QUEJANDO ES DE NADA . VAYA COMPRE UNA KIMCO A VER COMO LE VA😅
El problema es que estos motores son diseñados en india todos los modelos vienen para utilizar aceite 10w30 pero no podes recalentar los osea tampoco correr mucho y si ponen aceite más grueso dañas más ahun el cilindro te lo digo como mecánico y si necesitas alguna recomendación a sus hordenes saludos desde el Salvador
Es verdad lo de que quema aceite desde nueva y por mas bien asentada que este. Pero es sencillo, se le agrega aceite y nada mas. La moto es un caño. Recomendadisima si quieres una moto para andar en tierra y asfalto. El motor es un caño.
yo tengo la xr150 con 39 mil km. se me a caído dos veces a un río en donde el agua la tapo totalmente y hasta ahora la moto no hecha humo y yo le e dado una vida fea de que me la llevo a las vacas le subo sacos de pastura y la traigo brincando entre piedras y no creo que la moto necesite el freno de disco por la velocidad que llega y además las suspensiones son buenísimas y muy blandas y si es cierto que consume pero checandoselo cada semana no pasa nada
Yo tengo una Xr con 50000 mil km y hasta el momento es la mejor moto que e podido comprar... Si volviera a comprar moto que fuera una de estas mismas... Estuvo 8 meses quieta por un accidente que tuve pero al prenderla perfectamente como si no hubiera pasado nada...
Uy no, cómo que motor no muy bueno si tanto uso que le ha dado y no se le funde, es cierto que evapora aceite, pero tampoco es un motor que a los 8.000 km va a pedir reparada, ya si lo pide es por descuido del propietario, tengo una XR 150 L con 90.000 km y nunca me ha pedido reparada haciéndole cambio de aceite cada 2300 km...
Son muchísimos factores, muchas gracias por su comentario
Totalmente de acuerdo la mía tiene 50.mil kilómetros , modelo 2022 y todo perfecto .cambio de aceite cada 2mil a 2.200 kilómetros, usada para trabajo , ciudad y campo con viajes largos y en subidas destapadas no se calienta ni nada e realizado viajes de más de 7 horas seguidas con ella
Y no molesta para nada
Desgastes normales de rodamiento
Excelente moto.😊😊
Ese loko tiene menos idea😂😂
1) Al motor lo calificaste con 6 puntos simplemente por consume un poco de aciete!!! Si le haces los services a la cantidad de km recomendados, nunca te vas a quedar sin aceite!
2) Dices que no es buena para la ruta.. Y POR SUPUESTO! FUE PENSADA PARA CIUDAD Y OFF ROUD! Para ruta es la Titán por ejemplo...
Le tuve que cambiar todo el cilindro, pistón y anillos por que ya me estaba quemando más de un litro por semana, es muy tedioso tener que estar revisando diario el aceite, tuve motos que tenia más km por día y al cambio de aceite me salia el litro completo
Me parece que no cuidas bien la moto pive,hablas muchas cosas inciertas,nada que ver ,recorri toda Argentina ruta 40 fui a machupichu y volvi ni un problema ,a ver para decir x aca tenes que saber,y creo ,no sabes nada amigo,deja de poner boludeces ,esta moto es un fierro
🤙🙌
Totalmente de acuerdo
Esta moto es malísima acá en Mexico, gasta mucho aceite por el calor que hace acá.
Su suspensión se vence pronto. Y es muy cara!. La xpulse 200 de hero es mejor
@@motoaventurasymas6233quizá y no sabes cuidar una moto, tú eres el problema no la moto.
@@juanpablocee puedes estar seguro de que soy muy bueno cuidando mis motos, me gusta traer siempre en perfectas condiciones mis máquinas.
No entiendo porque relacionas una cosa con la otra, yo solo dije que la honda xr150 es mala, gasta mucho aceite desde nueva, yo he tenido 3 y las 3 las he comprado nuevas 0 km, desde nuevas gastan aceite, eso no tiene nada que ver con el cuidado que yo tenga o no tenga con mis motos jajajaja no sé porque relacionas una cosa con la otra.
También he tenido 2 xr190 y esas no gastan aceite, pero hace ruido el motor como si fuera varillero.
En una xr190 hice un viaje de 2700 km y no me gasto nada de aceite.
En las xr150 si las manejaba 200 km de manera continua ya se tragaba 200 o 250 mililitros de aceite, si no les checas el aceite seguido se lo acaban y se te desvielan.
Al menos aquí en México así pasa, talvez sea por el calor que hace acá.
110 mil kilómetros y lo máximo que me consume son 100 mililitros en 3000 kilómetros, freno de disco para uno moto que con costo pasa los 115 k/h no es muy necesario, la luz sí para el precio de la moto debería ser mejo, los repuestos originales si son caros. El encendido en frio es solo regular la perilla y ponerla en máximo cuando ya encendió. Es cuestión de cuidarla como todo.
Y no te a dado ningún problema grave el motor
Mi Honda xr 150 con 69 mil kilómetros y no le duele nada al cambio de aceite de 2000 kilómetros saca 700 ml de aceite ❤
También tendría que ver mucho el uso que se le da la mía se usa todo el día todos los días, la saco a viajar y andar en el cerro, es buena moto pero es de ley que al final de cuentas consume el aceite y se va desgastando poco a poco
La recorro aproximadamente 150 kilómetros diarios casi al mes le cambió aceite y no le duele nada
Q aceite utilizas?
Muy interesante tu experiencia con la XR. En mi caso hay dos cosas que veo duferente: la moto, bien regulada, no da trabajo de encendido en frío, ni siquiera en invierno (bien regulada). Tampoco consume aceite si se usa el que corresponde (mineral 10W30) Lo que sí, hay que controlarlo diariamente. El consumo de aceite de mi XR es de unos 100 ml cada 800 km usándola en forma normal. Mi saludo hermano desde la Argentina, donde se abrica este modelo.
También tiene que ver mucho el uso, yo le doy los 800km en 5 días le cambio aceite aproximadamente cada tres semanas, pero realmente te e tenido motos que se han llevado muchos km y solo me falla después de tiempo la 3ra
@@TorresMotovlog1 yo le hice los 850 km en 15 hs y sólo le agregué 100 ml de aceite por las dudas, aunque casi no había bajado el nivel.
el aceite que lleva es mineral entonces le puedo poner otra marca por ejemplo motul pero tiene que se mineral
@@sixtonovoa2151 marca se le puede poner el que cada uno quiera, lo que se debe respetar es el tipo y grado de aceite. La Honda dice mineral, como tambien puede ser semisintetico (que tambien es mineral). Algunos le ponen el full sintetico, pero en este caso no habria ninguna mejora ya que el motor está diseñado para el mineral 10W30
@@fernandochanquiaaguirre425 ese problema de encendido en frío realmente no es un poblema ya que es un fenómeno que ocurre en toda moto carburada.
Yo le di mucho palo a una xr 150 L , jamas molestó, le di muy duro , la vendí y ahira compré la xre 190 , muy satisfecho con honda , honda es honda . Saludos desde colombia .
Que bueno que te haya salido buena, desgraciadamente no comparto tu punto de vista, saludos
La mía tiene 55,000 km de puro trabajo duro por la sierra y no se rinde, que me puedes decir de la 190, la recomiendas?
yo tube de bajaj boxer 150 2019 , ns 200 2015 , honda nx 125 1991 , cbr 450 1994 , yamaha r1 2010 , ktm duke 200 2016 ,ahora tengo xr 150 2023 y tornado 250 2023 , y hasta ahora 0 drama , y todo los dias ago entre 175 a 200 km y ningún problema con ninguna . va en los servis que le agas y el cuidado del dueño . ando ruta , campo montañas con algunas de ella . la cosa cuidar donde le agas los sevis es mejor hacerlo uno , cambiar aceite y filtro a los km que se debe y de calidad el que recomienda el manual , y buena nafta yo acá argentina solo echo nafta shell las demás no sirven joden las motos . y si es carburada la nafta super normal y si es fi la extra
A esta ex le pongo la safta más cara o la común/medio ??
Yo compre unacen el 2014 tiene 38.000 km y esta igual que el primer día más lo que suma que lo que resta saludos desde chile
El consumo se aceite depende del uso, tengo una Xr 150 que compre de 0km, una vez nunca la pase de 80 km/hs de service en service usandola sin ningun apuro y no bajo nada de aceite, el otro cambio de service a service la use muy alegremente y si consumió, pero vuelvo a lo mismo, depende del uso. Los espejos seran raros, pero se ve hermoso todo, vision total.
Me reventaron el tambor y me robaron el xr150 alto garrón.... no lo puedo creer
@@98peki como así?
Tube una 2021 se recalentaba y la vendí por lo del aceite no lo quemaba todo pero no salía Entero con solo 10,200 kms de uso
seguro porque no le cambiabas el aceite y los filtro como se debe eso no es culpa de la moto es culpa del mal dueño que tenia ....
man en ruta podes andar con una 50 cc si supieras de moto esa 150 cc es excelente para todo no sabes apreciarla como se merece , se nota q solo la usas de trabajo y la tenes por necesidad , si fueras motociclista verdadero verías lo buena que es yo e echo ruta con una boxer 150 cc con caja 4 , y menos caballos , aceleración y menos velocidad final y por día hacia mas de 700 km como si nada , e echo ruta con moto de alta y baja cc y con todas lo podes hacer solo va en la capacidad del piloto no es culpa de la moto ......
🤣😂🤣😂
Las luces no se prenden hasta que enciendas la moto por que trabaja con la corriente del estator osea corriente alterna
Se le puede cambiar?
Según experiencia en esta moto y a mi ctiterio, es muy buena para viajes. En ruta hice seis viajes de 900Km a un promedio de 90 Km/h sin detenerme a descansar, esto es 15 hs corridas marchando y la moto va sin problema alguno, sin consumo de aceite, con una muy cómoda posición de manejo. Para mí al menos, es una muy buena moto para viaje.
Porque hay tanta crítica con el encendido de las mañanas, en mi casa tenemos una cb160 y también le cuesta encender en las mañanas, pero solo hay que ponerle el choke o cebador(cómo lo conozcan) unos 2 o 3 minutos y ya, no es un espectáculo.
Realmente solo hay que ajustar la entrada de aire, del carburador, pero así vienen de agencia
A mi nunca me ha dado problema. La uso para viajar y todo al cien, cierto que quema aceite ynque es dura quedar prendida cuando esta fria pero yo lemdaria un10, he viajado hasta 6,000 kilometros y nunca me dio problema.
Yo tengo xr 150 modelo 2015 con 70000 kilometros y lo unico que se le hecho es una calibrada de valvulas el motor suena como el primer dia
amigo para que quieres freno de disco trasero si no es moto de alta cilindrada y no es para correr, no es necesario como se ve que no sabes para que son los prenos de disco.
y porsupuesto que si funciona para ruta, hay muchos detalles que no sabes de la moto y ademas es obvio que si la tratas como tus patas la moto te va a fallar, cualquier vehiculo que lo usas para reparto y si eres pata dura, es obvio que no te va a durar. si la cuidas y le das sus mantenimientos a tiempo es una maquina para toda la vida.
Independientemente si es para correr o no, no estaría mal, no tienes que saber para que sirven, solo que es mejor para frenar, déjame decirte que tuve motos que las trate peor que esta y jamas me quemaron aceite, yo noto las fallas más rápido por que le meto km mucho más rápido y se que es una moto sencillas, no hay que enamorarse de las marcas ciegamente hay que ser críticos siempre en todo, y por mi parte ese es mi punto de vista
Yo me compré la xr 190, una máquina.
Es verdad lo de que quema aceite desde nueva y por mas bien asentada que este. Pero es sencillo, se le agrega aceite y nada mas. La moto es un caño. Recomendadisima si quieres una moto para andar en tierra y asfalto. El motor es un caño.
Yo tengo una xr 2015 con mas de 140mil km y casi no le reviso el aceite y no quema para nada para mi es un 8/10 una de las mejores compras
Que has cambiado en estos 140 mil km?
No quieras comparar esa moto 150 con una enduro de competencia ve el precio la diferencia es enorme yo tengo una de esas 150 de honda ningún problema lo más seguro es que no supiste asentar bien el motor esas motocicletas las puedes usar en carretera pero no son de carreras las puedes meter a terracería pero no son enduro todo terreno son motocicletas de personas de no muchos recursos si quieres una que arrebate en el arranque ve preparando de trescientos a medio millón de pesos
yo tuve 30000 kilómetros la mia y nunca me dio problemas ni quemo aceite y con clima de 4 grados parte bien pero siempre con su ahogador con las 3 posiciones , esa moto recien a los 80000 k le hicieron cambio de anillos lo q si hay que estar regulando valvulas cada cierto tiempo saludos de chile
Yo creo que la temperatura te ayudo mucho
XR150L es un motón, si la atiendes como se debe, te puede durar 100,000 km sin reparaciones mayores, o más, en perfecto estado, me consta. No se devalúa mucho, y en ese segmento, las de baja gama, no tienen forma de competir, en MOTOR, suspensión, calidad, durabilidad, manejo, lo que si, es que por lo que cuesta, la óptica original es patética, se debe convertir a CD para tener buena iluminación.
Tengo mi moto desde el 2020, y aún suena como nueva, no ha perdido el color de los plásticos, no ha perdido potencia, no ha perdido confort, no cambia el sonido del motor, no le falla nada después de 4 años dándole uso para trabajar día a día y sabes x q? Xq se le da mantenimiento continuo, cambios de aceite full sintético constantes agregando aditivos de aceite de gasolina, la moto es perfecta para el q sabe....
Kilometraje?
Hay videos para hacer el faro delantero a led yo lo hice cuando la mía tenía 5mil km y trae el mismo a los 46 mil km las zapatas las compro de la marca Italika cuestan como 100 pesos y frenan muy bien en el disco le pongo unas balatas que dicen japan pero son Chinas también frenan muy bien se me hacen mejor que las de agencia y mucho más baratas el problema con esas balatas japan es que hay que hacerles poquito más grande el hoyo para que pase el tornillo que las asegura y si te pasas chillan y se mueven cuando frenas. A la bomba del freno se le cambia una pieza cilíndrica que trae y asunto resuelto y lo otro malo es que los retenes son un volado se suelen fregar con frecuencia yo los últimos que cambie ya le duraron 25mil km. Y es todo saludos
Hola tengo una 190l 2019 36000km solo cambio aceite a los 3.000km 0 problemas
Esa si es mejor, algunas veces tiene problemas de caja, pero si sale mejor, saludos
Mi hermano a cuidar tu moto, yo viajo rutas largas en la mia y nunca he tenido problemas.
Este pana creo no sabe de moto ..
Tengo un pana que tiene una desde el 2015 .. mebla presto la andube y que moto para suave.
Se siente aun como nueva super suabe no le suena nada y eso que el la usar para el trabajo full lomas con trocha y haci esta la moto en perpecto estado no le falla nada
Realmente solo es un punto de vista, hay muchos factores que afecta, la mía también se siente al 100% nada le suena corre y sale a carretera, el detalle es que quema aceite y cuando no la usas mucho cadí no lo notas pero yo le pongo mucho recorrido, casi 150km por día, es buena moto pero con el consumo me pierde, saludos
Es mucha queja.
La moto es muy buena y claro que se puede andar perfectamente bien en ruta.
Y en donde sea
La mia arranca perfectamente bien en cualquier clima.
ES UNA BUENA MOTO,SOLO HAY QUE SER CONSIENTE DEL USO Y ESTAR OJO CON EL CAMBIO DE ACEITE Y LA PARTIDA EN FRIO YO LO SOLUCIONE CON UN CARBURADOR PZ 27 QUE ME SALIO 12MIL CHILENOS Y QUEDO IMPEQUE.
Quieres que te de mi experiencia despues de 87,750 km??? Sin tocarle el motor? Sin cambiar discos de clutch? Solo aceite y Gasolina.
Super buena esa moto. La mia es 2018 de la 2019 en adelante si ya empezó a salir mala de los valeros de caja.
Hola, eres de tijuana de casualidad?
Usa un repelente amigo, esos mosquitos volando cerca del microfono al inicio del video no dejan escuchar nada.
En cuanto a la oxidación, el cuadro se llega a oxidar??
No sé para que quieren freno a disco atras😅 si hasta los auto de alta gama solamente trae adelante, aparte sale más barato arreglar es una Moto para la tierra no para la ciudad se nota que hablas si saber, no te mereces tener una honda , cómprate una moto Yamaha y trae lucesitas hasta USB , la 150xr es un caño una Moto económica no gasta nada , jamás te va dejar tirado , si querés una moto con más boludeces cómprate una Yamaha o una escooter para mí para vos mejor cómprate una escooter. Estos vídeos no tendría que existir porque mucho ven esto y capas q te creen. 😂 Ponele sebador arrancar esto es una moto de verdad no una escooter. 😂
No te enamores de las marcas, disfruta lo que tienes y se sincero, yo solo ha lo lo que veo y lo que me cuentan y claron que me compraría una yamaha, lo único malo que tiene yamaha son sus precios de ahí tienen más calidad que honda tornillo por tornillo, saludos
Hola tengo una 2019 con 96800 km y no e tenido problemas como dices cada semana le checo el aceite y lo relleno y los frenos delanteros compre unos chinos de 150 pesos y me an funcionando muy bien gracias por tu video
Empiezo a creer que es el año, el video yo lo hago según mi experiencia y la experiencia de mis cercanos, ya que casi todos contamos con una xr 2022, muchas gracias por el comentario, saludos
@@TorresMotovlog1 Puede ser que como no la compraste nueva quizás el primer dueño no dio el asentamiento correcto al motor
Pues es cuidarla pero por como dice eso de echar humo o consumir aceite pues seguro no la cuida xD
Cada cuanto le cambias el aceite amigo y q aceite le pones?
no se te entiende deci que tiene 40 mil km y ningún problema , pero deci que el motor es malo , es una moto cómoda pero deci que no sirve en ruta , y el aceite lo tenes que cambiar a los 2,500 km máximo y de calidad shell o castro si le pones mala calidad o mala nafta jodes la moto .eso que consume aceite pasa en algunas enduro hasta las dr 400 y 650 por ejemplo pero que te quedes sin aceite hacele un servis algo no esta bien o no la estas cuidado como se debe . jamas escuche conocido q tiene la misma moto y tienen entre 76 mil a 100 mil km .
Coincido con vos!! Y aporto otra cosa: dice que no es buena para la ruta.. Y POR SUPUESTO! FUE PENSADA PARA CIUDAD Y OFF ROUD! Para ruta es la Titán por ejemplo...
"pasa en algunas enduro hasta las dr 400 y 650"... observa bien con que cilindrada la estás comparando ...eso no justifica el consumó elevado de aceite
muy buen video amigo ire por la xtz
Muy buena elección, lo que no me convence es el precio, yo probaré la xpulse 200 más a delante primero reparar esta, saludos, no olvides suscribirte
@@TorresMotovlog1 si eso es lo malo pero en la calidad es muy buena lo otro que dicen que las versiones 2023 de la xr traen una vibracion muy fea cuando llegan a 80
la xtz 125 es muy linda pero muy poca potencia a la par de la xr es lo feo . y el precio es ridículo jaja
la xtz máximo te da 90 kmh y la tenes que andar a 75 o 80 kmh para no esforzarla - la xr 150 da entre 110 a 115 kmh mas de 70 millas con pasajero y mas aceleración y mejor consumo
@@josemerenda1229 la calidad de la xtz es mucho mas la xr come aceite aparte tiene un prblema los nuevos modelos cuando llegam a 80
Todas consumen aceite y años 30 mil ya hay que cambiar aros
Excelente video bro ❤ ❤❤❤
Qué onda men, estoy pensando en comprarme una, sería mi primer moto, ¿cuál me recomendarías? Estaba pensando en esta porque veonque algunos se la llevan a ruta, yo por lo pronto la quisiera para viajes dentro de ciudad y cuando me atreva, de la cdmx a Morelia y ya después una ruta. Igual pensando en algo bara xd
@@JMer-ok5yj doble proposito una xtz de l Yamaha sus recios ya son razonables, realmente una xr no te le recomiendo, no tendría por qué hablar mal de una moto si fuera buena, pero la línea xr si n malas mis dos amigos y yo nos compramos 2 150l y una 190l, las 150 del cilindro salen malisimas, y la 190 la caja hace un sonido horrible y dicen que es normal, pero por que es normal que una moto haga un ruido tan feo? Así que te recomiendo busques opciones más fieles bro, la xtz si es aguantadora o busca en Suzuki invierte bien tu dinero bro, saludos
Yo tengo una CR 150 y es la mejor compra que pude hacer, nunca te falla, es muy suave y ligera, una exquisita compra sinceramente.
Excelente moto Bro, tengo la misma que el Eduardo
Me parece desacertada tu opinión. Me parece que el motor es muy bueno, solo tienes q medir el aceite regularmente y no tendrás problemas!!!!
Efectivamente las balatas delanteras son muy caras pero se se puede poner un genérico, yo a la mía no le pongo la original
Tampoco yo por que siento que gasta muy rápido el disco del freno,saludos, no olvides suscribirte
Yo con el drom, cagando tu vídeo
Yo tengo la mía desde el 2016 y es una máquina solo tengo el problema que mencionaste en el manillar el tornillo que dijiste que suena en los baches (pozos)y no se cómo quitarlo a ese sonido de lo demás me va bien 💪🏻la mía tiene unos 42 mil km aproximadamente
La niña 2022 y ya 45000km es por el uso tal vez
Agrégale gracera alado contrario del número
@@gonzalogodoy2832 te refieres a la mía ?
Si claro
@@gonzalogodoy2832 estoy viendo dónde me dijiste eso pero no me doy cuenta sabes o sea de ponerle grasa en esa parte que me dijiste
Tengo una, como la puedo mejorar ?
Yo siento que hay que anillar periódicamente, y checar válvulas
HE SEGUIDO MUCHOS Q HACEN RUTA Y FUERA DE TERRENO Y NO CONCUERDA CON LO QUE DICES Y HASTA TU MISMO TE CONTRADICES , SALUDOS
Un 6/10???... Hola bro. Coincido con lo otros usuarios que es un diagnóstico un poco errado para este tipo de moto. Saludos.
Gracias por tu comentario Bro, podría ser yo desde el punto que lo miro es que son buenas motos pero no son para uso rudo de verdad, son más de uso relajado
Es que esa Moto "Doblé propósito" es para ciudades que hay piedras y nada mas incluso las llantas están hechas para eso , si la metes al cerro la vas a matar esa es para ciudad con piedras y ya si quieres algo para el cerro una Yamaha
Ojalá y pronto pueda tener una Yamaha♥️
@@TorresMotovlog1 Pues vale lo mismo una Yamaha que una honda hablando de la 125 pierdes un poco de velocidad pero ganas resistencia y esa si es para mínimo Crosscountry
A los cuantos kms comienza a quemar evaporar aceite ?
Y que otra opción de moto off Road es mejor q está q no queme aceite?
Desde que salen de agencia es un problema de agencia y con el tiempo empeora, me comenta que la xtz de la yamaha pero el detalle es que sus precios actuales están muy altos😪
Cada cuánto te toca comprar,cambiarle y a pedir aceite?
Yo siento que cada 1500km para que nunca te falte aceite, bueno depende del uso
@@TorresMotovlog1 bro siempre has usado el mismo 10 w 30 indicado por el manual?......Y.....bro aprovechando y gasolina que tal el consumó?
Yo tengo una moto de esas con 67 mil km y estad conservada mui biem bien
Pos tan caras la honda por eso nolaconpra casi nadie pero la Italika no sirve pa nada nomás sirve la honda
Los componentes externos y armados de honda son buenos, a comparación de italika que sus componentes y por la vibraciones se desarman solas
Xr 150 2017 23000km hace 30 km minimos diarios el motor más fiable que hay cambio de aceite cada 200km mejor andar 100% que la xtz más potencia y más linda estéticamente (opinión personal) recomendada 100% no es tan difícil medir aceite ni tan caro comprarlo ; bien regulada arranca al primer intento sin cebador
Cambio de aceite cada 200 ? 😅 Quisiste decir cada 2,000, correcto ?
Consulta me venden una 2017 impecable, pero tiene 38 mil kilometros, nose si es tanto para el modelo, motor nunca de sbrio y suena muy parejo. Pero todas las que busco tienen casi los mismos kilometrajes
Quise decir 2000 mala mía ; y 38 mil km si está bien cuidada .está bien
@@facundocastro4850 tengo una con 56k y va de lujo, con su cuidado de aceite nada más le hago 80km por día
Le acabo de cambiar el cilindro, pero a la semana se hechaba 1 litro de aceite
Xr 150, la mas descente !!
Cuanto es la velocidad que más da esta moto?
Reales ponle unos 100 o 105
Nombre chapulín, yo a esa moto la he metido a terrenos difíciles y llevo acompañante y sin novedad.
Te falta más experiencia 🥱
La mayoria de los problemas que mensionas son por falta de mantenimiento, por ejemplo la bomba de freno si haces el cambio de líquido de freno cada 2 años como dice el manual no te pasaria esto, el consumo de aceite mayormente por no acentar bien el motor al ser nueva, se pasa aceite a la caja de filtro y llega un momento que tiene mucho y lo chupa con el aire y ahí se quema.
Como seria asentar bien el motor ... mañana me entregan 0 km
En el manual explica como, por ejemplo no cargarla los primeros mil km ni acelerarla a mas de 5 mil rpm
Compañero,vas a tener que diseñar una,nada es perfecto 😒
40000k y la compraste usada !!!
Lo del aceite es de esperar. Pero en general esta moto es muy dura, muy buena 7.7/10
Gracias por tu comentario, a mi si me quedo a deber con eso de hecho ya le cambie todo el kit de cilindro y ya mejoro es situación del aceite, saludos
@@TorresMotovlog1 seguro no sabes usar moto estimado 🤣 esa moto es la más ruda tengo un amigo que la tiene ya 8 años y anda hermosa.
Alguien q sepa q monochok es compatible con la xr15 de alguna otra marca de moto compre el arijinal ye duro tres meses y para comprar de nuevo otro original y q pase como q no
Por que te duro tan poco? No amortiguaba bien o que paso?
pero nunca explicas por que no usarla en ruta ? si tiene una velocidad crucero de 90 100 vas bien.. ahora si queres ir a los tacos la vas a fundir
Te recomiendo una bicicleta si queres que los motores no quemen aceite jaja
Si no fuera tan anti deportes igual y si🙃
No digas mmdas meri wey.
No todas las motos queman tanto pinche aceite como esa.
@@lalocorps8351 no solo es quemar aceite, tambien transpiran, tengo un rouser y una xtz y al rousser cada 2mil kilometros le tengo que cargar medio litro
Se nota que no la sabes cuidar, de italika a Honda se ve que tienes que aprender mucho de la marca
Consume aceite? A mí no me consume nada, puede llegar a consumir un poco con viscosidad 10w30 pero con semisintético 10/40 0 15/50 no debería de consumir, con un 10/30 semisintético te cagas de risa, consume lo normal pero no la exageración
Esta si hace poco le tuve que cambiar cilindro por que caso se quemaba un litro por semana, al parecer fueron los anillos, pero preferí cambiar todo el cilindro y piston
bro ese lugar es bonito donde esa
Que onda bro, esta como a 30 minutos de morelia se llama los piloncillos
Me parece que tenes un panal de abejas en la cámara
LO QUE LE PASA ES POR DESCUIDO TOTAL . PORQUE UD LE APLICA SUPERKOTE 2000 ANTIFRICCION Y ESA MOTO LE AGUANTA 100MIL KM SIN REPARAR . Y LA SUAVIDAD Y EL CLIMA . EN CUANTO AL ESPEJO PUES CAMBIELOS .. Y EL FRENO TRASERO ES MUY BUENO .RESUMIDAS CUENTAS SE ESTA QUEJANDO ES DE NADA . VAYA COMPRE UNA KIMCO A VER COMO LE VA😅
El motor es malo y lo tengo comprobado ya al 100% ya de lo demás noe quejaría tanto
No son motos japonesas
Son chinas 😩
es que obvio que para ruta no es buena pero no es mala, es una 150 y para rutear vas a 80 u 85 pero con cualquier moto podes viajar
Todos los modelos de honda queman aceite y demasiado
Hasta que alguien me da la razón saludos
El problema es que estos motores son diseñados en india todos los modelos vienen para utilizar aceite 10w30 pero no podes recalentar los osea tampoco correr mucho y si ponen aceite más grueso dañas más ahun el cilindro te lo digo como mecánico y si necesitas alguna recomendación a sus hordenes saludos desde el Salvador
Y lo malo de la xr que las valvulas suenan como locas 😢
Ps porque obviamente no están bien calibradas, a la mía no le suena nada.
Si le suenan al que diga que no le suenan es por que nunca a tenido una
Mi moto le pasó lo mismo
No sabes nada de la xr
que bruto ponganle 0
Te hace falta salir más a ruta amigo
Es buena moto pero tiene sus detalles para empezar con el monochok no dura nada aún así cuando lo compres de agencia dura menos y no dan garantía
Que malo es este video!!! El arte de hablar y no decir nada
Pero ya cuando llega a personas como tú que nunca tienen algo constructivo que decir significa que voy bien, saludos
Deja de chamullar flaco el xr 150 trae el mismo motor del cj titan indestructible ese motor una maquina esa moto
Traen motor de cargo son lo mismísimo y también las cargo queman aceite, y no soy el único que lo dice
ES EL PEDO DE LAS MOoPS JAPONESAS DE HoY KE AHORA ESTAN BIEN ACHINADAS😮
Es una 150 maestro que más podes pedir? No esta diseñada para viajar. Comprate una Africa Twin y es mucho mejor...
Es verdad lo de que quema aceite desde nueva y por mas bien asentada que este. Pero es sencillo, se le agrega aceite y nada mas. La moto es un caño. Recomendadisima si quieres una moto para andar en tierra y asfalto. El motor es un caño.