Es gibt andere Büchsen mit schmiertaschen Und Bolzen hättest du nicht tauschen müssen Mir ging’s gleich da war die Büchse vom langen hauptbolzen der Vorderachse verschlissen laut Mitarbeiter zu viel spiel War kaum spürbar Und Fendt hat sowieso messpunkte und steht in der Werkstatt Info wie viel Mm Spiel die Achse haben darf
Denks du da an die Verbundgleitlager ? glaub Deutz baut da schon de richtigen Büchsen ein, mit den Hintergedanken das zu wenig geschmiert wird... Bolzen hät ich lassen können spricht wieder für die Büchsenbauform ... Fendt meines Wissens gibt den Werkstätten Infoblatt fürn TÜV wo drauf hingewiesen wird das bei machen Modele Bauartbedingt gewisses Spiel an der Vorderachse normal ist und somit zu keine Missverständnisse kommt...
Es gibt andere Büchsen mit schmiertaschen
Und Bolzen hättest du nicht tauschen müssen
Mir ging’s gleich da war die Büchse vom langen hauptbolzen der Vorderachse verschlissen laut Mitarbeiter zu viel spiel
War kaum spürbar
Und Fendt hat sowieso messpunkte und steht in der Werkstatt Info wie viel
Mm Spiel die Achse haben darf
Denks du da an die Verbundgleitlager ? glaub Deutz baut da schon de richtigen Büchsen ein, mit den Hintergedanken das zu wenig geschmiert wird... Bolzen hät ich lassen können spricht wieder für die Büchsenbauform ... Fendt meines Wissens gibt den Werkstätten Infoblatt fürn TÜV wo drauf hingewiesen wird das bei machen Modele Bauartbedingt gewisses Spiel an der Vorderachse normal ist und somit zu keine Missverständnisse kommt...