【GSX1400】が良いバイクの理由
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- Опубліковано 5 сер 2023
- セイクレッドグランドの新保です。
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動画の内容には当方が実際に行った調整や変更をもとに話をしていますが、ご自身で試される際は怪我、事故の無いように気をつけてください。
実際に調整される際は、ご自身の判断による自己裁量、責任のもとに変更、作業を行ってください。これらの作業によって生じたあらゆる事象、問題に関し、当店では責任は負えませんので、了承ください。
当社が使用する基本オイルは広島高潤です。
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バイクの基礎を知りための良著
amzn.to/4477KoD
使っている機材
SONY α7Ⅳ ボタンのカスタムが行いやすく、お気に入りです。
amzn.to/3VbDTrG
SONY α6100 動画専用機として使っています
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マンフロットの三脚 剛性抜群 105mmマクロ撮影が楽しくなりました
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新保の趣味のチャンネル
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スプロケの話し興味深かったです。CB1300ですがフロント1丁と思ってましたがリアの方の微調整の方がいいと言う事ですね。CBの場合リア1丁と2丁どっちがフィットするのでしょうか？
書き込み有難うございます。
1丁でも割りと体感できると思いますが、街乗りメインでメリハリを演出するなら2丁でもありです。
スプロケの歯数を上げると乗りやすくなるのは解りますが､音量規制とスプロケの歯数は関係無いのでは？
乗ってますが、ギヤ比に関しては何も不満は無いですわ
サスペンションに関してはフロントがヤワすぎな印象
そのせいか腕なのかセルフステア？の切れ込み感が〜
昔のセッティング記事で緩和しました
エンジン特性は悪く言えば車のエンジン
それより中途半端な加速時にスロットルバルブのセカンダリーが
悪さしてるのか凄い違和感がありました〜
ヨシムラのカム入れてセカンダリーキャンセルしたら
物凄い乗り易く普通に現役で乗れてますよ〜
燃費は悪くなりましたが許容範囲w
シート下の車載スペースも多く普段使いからチョットしたスポーツ走行まで
良く言えばオールラウンダー的な 悪く言えば中途半端な感じですかね〜
私の使い方では十分過ぎる良いバイクです〜
楽しくて、良いバイクですよね。
楽しんでいらっしゃるようで何よりです。また機会があれば動画の題材にするので、気長にお待ち下さい。
社長のリスナーにGSX1400で、エビス2秒
筑波2秒の人居ますよ〜❤
恐ろしい人ですね。
かなりの猛者。情報ありがとうございました。