Зарядка должна происходить по правилу CC/CV. Подключая электронную нагрузку, не надо удивляться, что модуль понижает напряжение, стабилизируя ток на уровне 3А, так и должно быть.
Уже тема пройдена ютуберами. Сам брал такие платы. У продавцов чётко написано: потребляемая сила тока, а не выходная. Больше двух ампер на выходе из этих плат не вытащить. А вы просто жарите эти платы до состояния яичницы. Нужно было назвать ролик " краш тест". А платы кстати отличные, рассчитаны на ток заряда до 1 ампер на выходе.
Якщо вхідний ток 3 ампера а плата понижающа то вихідний може бути більший, 5в×3а=15 ватт на вході, 15 ÷4.2= 3.5 амера, враховуючи кпд, то вийде 3.3 ампера приблизно,так що треба дивитися відео електриків а не ютуберів)
мастер обзорщик 😂 обзор надо начинать с того, работают ли они от usb type-c или нет! зеленую я подключал заряжать батареи от вертолета 12.6в так она не работает от юсб-с. а вот вторая большая черная, вроде умеет. там где контактов больше 6 штук то есть надежда что работает.
Во всех даташитах на 18650 написно что метод зарядки у них CC/CV .И никак иначе. А это значит постоянный ток/постоянное напряжение. Это означает, что аккумулятор начинает заряжаться при постоянном токе (например, 500 мА), затем, как только достигается верхний предел напряжения (например, 4,2 В), схема переключается на источник постоянного напряжения (например, при 4,2 В), и ток падает с 500 мА почти до нуля. Так заряжаются практически все ячейки, и это совершенно безопасно, пока ваша схема делает то, что должна делать А это чудо китайского гамностроения умеет это делать, или оно об этом даже не "слышало"?
Зарядка должна происходить по правилу CC/CV. Подключая электронную нагрузку, не надо удивляться, что модуль понижает напряжение, стабилизируя ток на уровне 3А, так и должно быть.
Напряжение 4,35 только для Hi voltage аккумуляторов, обычные li-ion категорически запрещается заряжать выше 4,2 В
Там не резичторы менять нужно, 2 s, 3s, 4s...там разные микросхемы, смотрите внимательно.
Уже тема пройдена ютуберами. Сам брал такие платы. У продавцов чётко написано: потребляемая сила тока, а не выходная. Больше двух ампер на выходе из этих плат не вытащить. А вы просто жарите эти платы до состояния яичницы. Нужно было назвать ролик " краш тест". А платы кстати отличные, рассчитаны на ток заряда до 1 ампер на выходе.
Якщо вхідний ток 3 ампера а плата понижающа то вихідний може бути більший, 5в×3а=15 ватт на вході, 15 ÷4.2= 3.5 амера, враховуючи кпд, то вийде 3.3 ампера приблизно,так що треба дивитися відео електриків а не ютуберів)
К третей плате подключил заряжать два литиевых аккумулятора, соединённых паралельно. Оба аккума сдохли.
Закрепи камеру. Смотреть невозможно
мастер обзорщик 😂 обзор надо начинать с того, работают ли они от usb type-c или нет! зеленую я подключал заряжать батареи от вертолета 12.6в так она не работает от юсб-с. а вот вторая большая черная, вроде умеет. там где контактов больше 6 штук то есть надежда что работает.
Эта плата у нас 3А быстрая зарядка, а эта не обещает ничего мощного - 15 Ватт.. Серьезно?)
Что значит Type C S ?А как понимать 4,35 четыре целых тридцать пять десятых?😂 Тот ещё блоХЕР ! Бред полнейший!
Во всех даташитах на 18650 написно что метод зарядки у них CC/CV .И никак иначе. А это значит постоянный ток/постоянное напряжение. Это означает, что аккумулятор начинает заряжаться при постоянном токе (например, 500 мА), затем, как только достигается верхний предел напряжения (например, 4,2 В), схема переключается на источник постоянного напряжения (например, при 4,2 В), и ток падает с 500 мА почти до нуля. Так заряжаются практически все ячейки, и это совершенно безопасно, пока ваша схема делает то, что должна делать А это чудо китайского гамностроения умеет это делать, или оно об этом даже не "слышало"?