Свечи нужно покупать не по вин-коду, а по паролю, который нужно сказать в магазине. Пароль звучит так: "нужны свечи на ВАЗ 16 клапанов!" и будут вам правильные свечи. А NGK надо было покупать BCPR6E-11. И чаще нужно топливный фильтр менять, в России живем всёж, да и в бак заглянуть, сеточку насоса может сменить, а то чистка форсунок не на долго. Бывает еще и парафин в бензине, это из за того что в одной цистерне разное топливо возят, например солярку а потом бензин.
У меня была такая проблема мигал чек на 40000 км, не было компрессии на 2 цилиндре (ошибки на бк аналогичные как в видео) - снятие головы, замена клапана. После ремонта заметил, что при езде машина дергалась, когда переключаешь передачи -поменял топливный фильтр грубой и тонкой очистки -> стало чуть лучше, но дерганья остались. Проводил ТО 2000 км назад, новые вв провода, поставил новые свечи Denso (как мне сказали в магазе они очень хорошие) выяснилось, что из-за них эти дерганья, хотя сначала я не замечал такого. Так вот я поменял эти свечи вчера, поставил старые какие у меня были (зазоры у них все в норме) - машина наконец поехала, задышала. Надеюсь кому-нибудь поможет.
Тоже самое ошибка 0363. Глушу завожу едет. Ошибка вылазиет и троит на оборотах за 3000. Форсунки чистил и менял местами. Ошибка также в 3 цилиндре. Свечи, бронепровода, модуль зажигания меняны. Ошибка не уходит. Замерил компрессию, во всех по 12 норм. Антифриз и масло не смешивается, норм. Демфер вращается ровно, без вибрации, датчик коленвала почистил свой и ставил другой, без изменений. Метки зажигания в метках. Куда копать? Подскажите. В чем может быть причиной? Напрягает только на трассе и при обгонах. В городском цикле если не газануть ошибка не выходит.
Пол дня сегодня потратил, поменял бронепровода, не помогло, поменял свечи не помогло, поехал в сервис у чела ни чего не получилось, полез в интернет наткнулся на это видео, постучал по рампе топливной)) и все вопрос решён)))) Спасибо братка, за полезное видео😁👍✌️
Дело было не в бобине..., форсунки по ходу забились...,не чего страшного..,в ультразвуке помыть и походят ещё,да ещё колечки уплотнительные поменять на них,но если пробег не большой то не надо.
Привет! А подскажи пожалуйста, долго после этого проехал? Или в ближайшее время что-то делал с форсунками? Вчера такая же проблема всплыла на 8 клапанной, в сервисе ковырялись ковырялись, да отправили домой, говорят безсильны... Интернет перерыл весь, ничего не помогало пока твое видео не заметил... Постучал по рампе и сразу 2 горшка подключились. Вот и думаю, срочно лезть в эти форсунки или до тепла
Свечи любые ставь для 16 клаппаника. Вриск, Нжк, Э3 ,Бош. Они все пойдут и будут работать одинаково. Через 5 тыщ проверяй зазоры,могут сгореть катушки. У меня через 50 тыщ стали выходить из строя катушки поочереди. У меня машине 5 лет и форсунки пока не забивались. Для очистки топливной системы Тотек пирамин Б стоит 360 руб . Чистит хорошо. А на счёт проведённого времени ты сам лоханулся. Надо было собирать инфу. И бк у тебя выдал результат.
Привет.Народ подскажите ,-на моей Гранте врет датчик топлива.После того как заправил,, под горло,, проехал 250 км ,смотрю, а у меня всего одна риска пропала(т.е 5 литров)Правда по мере убывания топлива рисочки исчезают.Мне сказали что чем меньше топлива в баке тем более корректней датчик показывает,но ездить на авось тоже не хочется.Кто сталкивался с такой проблемой напишите.
ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ НАДО БЫЛО ОШИБКИ СБРОСИТЬ ШТАТНЫМ БК. ПОСЛЕ ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ КОМП. ОТКЛЮЧАЕТ ФОРСУНКИ ЧТОБЫ НЕ ЗАЛИЛО. ПОКА НЕ СБРОСИШЬ ОШИБКИ ЧЕК НЕ ПОГАСНЕТ И ФОРСУНКИ РАБОТАТЬ НЕ БУДУТ.
Добрый день,ты выписывал на Алиэ́кспресс 4 такие штуки, которые вкручиваются на карту двери,они у тебя блестящие,а были черные,Хочу их выписать,не знаю название,помоги пожалуйста...
Была такая же петрушка и на моей гранте инвалидки, поэтому сейчас при заправке лью очиститель топливной системы *Felix*заводится лучше бензин жрет без изменения 11л город на автомате.высоковольтные катушки болезнь нужно иметь в запасе, пропуски воспламенения это долбаная фича *ЕRO-4* для промывки катализатора от сажи вот так вот, и что интересно если не скинуть ошибки эбу так и будет делать пропуски не давая искры на два горшка.
Блин так и не услышал в чем причина была.то что постучал по рампе это не ремонт.я уже на 8кл своей и формы вчера промыл,снимал рампу.толку ноль 1 и 4 цилиндры тупят.а на газу отлично работает.сеголня дальше будем искать причину.
По поводу торсов на катушках у меня такое же авто,когда затроил движок посмотрел по щтату пропуск первого црл. ключа не для торсов поехал к магазину крепежей выкрутил этот ебучий торс пасатижами в магазе подобрал по резьбе и длине болтики под плюсовую отвертку и всё)
У меня 8ми клапанный бывает заглушиш мотор станеш заводить не заводится.Потом раза с 3го за ведётся,работает как карбюраторный когда перельет.Подскажите что может быть?Ошибки не вылазят.
роман романов. пробег большой уже? Фильтр топливный и сетку в баке нужно менять. Всего скорее форсунки забиты на половину, они не рапрыскивают а льют, их нужно промыль лучше со сьемом чтоб видеть как работают, рекомендуеться каждые 20-30 тыс.км мыть. я свои помыл все ок стало.
У меня тоже гранта ЛЮКС 2013г седан, коробка механика, тк я ей больше доверяю чем автомату, тем более,что у нас постоянно сильные метели и гололеды зимой, поэтому выбор пал на механику. Эксплуатирую я лада гранта ровно год и тьфу тьфу тьфу без каких либо проблем, посмотрел других видеоблогеров и сразу купил для замены свечей торекс 8 одинарный ключ, заменил масло, фильтр, воздушный фильтр, вот думаю пора менять топливный фильтр, тк качество бензина тоже оставляет желать лучшее,поставил бортовой компьютер ШТАТ Х1 как у тебя и никаких проблем, поэтому очень хороший помощник в во всей эксплуатации данного авто.Свечи менять не стал, тк они NGK оказались хорошего качества, не подделка, двигатель 126 мотор , мне нравится резвый, так же проблема с шумкой, все слыхать, а так авто ни разу не подводил меня!! удачи тебе Лёх!!!!! и без поломок!!!
Интересно у нас когда нибудь начнут ездить без запаски домкрата и инструмента? Бедный народ ппц просто.... свечи прописаны в техпаспорте, нжк не могут стоить дешевле 12 баксов, с ключами насмешил)), ну не нужно велосипед изобретать, все ж расписано!! Для кого книги пишут?
Когда троит по одному проводу от свечей скидывай и следи за реакцией двигателя, если реакции нет, то проблема в этом цилиндре. Как говорят на 16ке катушки летят, если свечи не менять каждые 20 тысяч.
Сколько приходилось с кончиной катушек зажигания на 16 кл движках вазов сталкиваться, всегда видел одно - они либо работают, либо нет. Отсюда вывод, по моему катушки у тебя в норме, если бы они перестали разряды давать, стуками по рампе им не поможешь. А вот форсунки очень даже может быть, не ясно только, как так быстро засорились, сейчас вроде Бенз везде нормальный, если сознательно откровенную левату не лить...
Послушай дельного совета по свечам если посмотреть на свечку ближе то искра идёт не из одного и того же места а прыгает по электродам в разных местах мотор конечно работает ровно но не так как может если сделать один электрод свечи острым как иголка то искра будет пробивать по самому короткому направлению тоесть с самого кончика и не будет уходить ни в право ни в лево соответственно тока для воспламенения понадобится Меньше и появится как бы запас по току минус возрастёт температура на самом острие и электрод расплавится для этого его покрывают либо изготавливают из жаростойкого металла отлично и такие свечи называются ридивыми стоит одна 900 р. Приходишь в магазин и по калильному числу это цифры на свече подбираем ридивыми свечи на свой мотор. Мотор работает ровнее гораздо легче холодный пуск менять через 90 тыщ. Минус только в цене. Я заметил разницу уже при первом пуске. Короче ставь не жадничай и будет тебе счастье. Работа мотора стоит на трёх китах зажигание тоесть свеча компрессия топливо. Одного кита точно убьешь. Удачи.
@@alekseirybkin5205 ЕSC загорается на спидометре что это может быть?компьютер ошибку номер 27 ещё показывает не помню что это за ошибка.пробег 118 тыс.
Мне один умник то же самое посоветовал,, головка провернулась,,,, люди купили гранту , сразу покупайте набор головок Е-шка они много где понадобится в этой машине
Ещё есть такая мелочь когда повернул ключ секунд 15-20 надо подождать там заслонка начинает открывается и закрывается диагностику делает. Точно не уверен слышал такое
ну вы поняли, народ, почему "иномарки лучше"? Потому что иномарочник, выложив полторы тыс.руб. даже не поморщится. А тут - экономим на спичках. и ещё. Ненормативная лексика не красит видеоряд.
Постучал по рампе. Ремонт от автоваза это в мануале прописано? Если в машине не понимать то лучше не лезть. Хотя потом сами будете разбираться....чем больше она у вас ломается тем больше вы в тачках разбираетесь.
Если форсунка залипает то постучав по ней ключем ее можно реанимировать. Лично проверял на своей гранте. В мороз такая же хрень была как у автора. Но только в мороз. В итоге замена форсунки устранила проблему.
Помнмте ВВП Гранту не завёл. Так вот я для профилактики делаю так же, а именно выжимаю педаль газа и кручу стартер. Происходит продувка. Кто поумней продолжите мою мысль, так как я не могу объяснить технически этот процесс.
На вазах на с евро 3 при пропусках зажигания отключается зажигание в цилиндрах и при этом Джеки чан моргать начинает. А свечи ты по ходу на 8-клапанный движёк взял.
ALEKSEI RYBKIN сказали либо прошивку, либо поставить вариатор. Поставил вариатор(сдвигает угол зажигания, мало ли кто не знает). И вот как раз из за него начались эти ошибки) 1301-1304 и 363 в итоге) видимо сдвинули сильно угол, над будет регулировать еще раз. Просто я раньше на форсунки грешил, когда на бензине ездил. И поставил газ чтоб убедится что это не они) заводится так же херово, либо заводится и глохнет или троит. Газку приходится давать во время завода. Завтра буду свечи(время подошло), ВВ провода менять(провод искрит)и клапана регулировать. Посмотрим может что изменится. И потом на очереди модуль зажигания если не поможет( у меня 8 клапанов) А у Вас пропали проблемы с ошибками и запуском? Как раз вроде год прошел
и эта верно даже не знаю что брать хюндай взять бу или гранту ноль уже 2 недели отзывы сматрю кто та гаварит норм супер и потом думаю ну тагда возьму потом смотришь другой отзыв там одно сламалась то другое и сразу ну нахер луче не буду бать вот такая делема у меня. хочу автомат взять гранту или датсун он до что лучще??
ок спс, а смотором проблемы не бывают типа ремень парвался что та там загнула? и еще вопрос я хочу взять с атомат каробкой как сочитается проблемы бывают можна брать автомат?
дык пока не случилась беда, люди не лезут в инет оставлять положительные комменты, а их я просто уверен намного больше чем отрицательных. Вот тебе статистика грантовода: двигатель 21116 8кл(довольно резвый движок с заявленным ресурсом 200 тыщ км), пробег на сегодня 115800 км. За время эксплуатации самая большая поломка на пробеге 114000 км отвалилась щетка от пайки в генераторе(злой рок), гена Bosch щетку не припаять, только замена блока щеток целиком цена вопроса 2000руб. Ну и плановые ремонты опоры шаровой и рулевые наконечники суммарно 1600руб., ГРМ и ремень гены фирмы Gates 2500+800руб., свечи два комплекта по 300руб. Думаю нет смысла считать копеечные лампочки и фильтры. Гранточку свою использую для работы( хуже чем такси :) ), стиль вождения больше агрессивный. Ну и вот вчера весь день была такая же трабла с цилиндром (перебои вплоть до отключения), заводилась тяжко с подгазовкой, а вечером с работы понесла нормально и ровно как я люблю 150 км/ч:) Может инжектор пора промыть?
Вы непяльти туда всякие китайские бортовые компютеры и небудет проблем.Это изо него у тебя все глюки.У меня без всего этого говна пробег 70000 и всё заводится и незагораются ни какие чеки.
Свечи нужно покупать не по вин-коду, а по паролю, который нужно сказать в магазине. Пароль звучит так: "нужны свечи на ВАЗ 16 клапанов!" и будут вам правильные свечи. А NGK надо было покупать BCPR6E-11. И чаще нужно топливный фильтр менять, в России живем всёж, да и в бак заглянуть, сеточку насоса может сменить, а то чистка форсунок не на долго. Бывает еще и парафин в бензине, это из за того что в одной цистерне разное топливо возят, например солярку а потом бензин.
У меня была такая проблема мигал чек на 40000 км, не было компрессии на 2 цилиндре (ошибки на бк аналогичные как в видео) - снятие головы, замена клапана. После ремонта заметил, что при езде машина дергалась, когда переключаешь передачи -поменял топливный фильтр грубой и тонкой очистки -> стало чуть лучше, но дерганья остались. Проводил ТО 2000 км назад, новые вв провода, поставил новые свечи Denso (как мне сказали в магазе они очень хорошие) выяснилось, что из-за них эти дерганья, хотя сначала я не замечал такого. Так вот я поменял эти свечи вчера, поставил старые какие у меня были (зазоры у них все в норме) - машина наконец поехала, задышала. Надеюсь кому-нибудь поможет.
Тоже самое ошибка 0363. Глушу завожу едет. Ошибка вылазиет и троит на оборотах за 3000. Форсунки чистил и менял местами. Ошибка также в 3 цилиндре. Свечи, бронепровода, модуль зажигания меняны. Ошибка не уходит. Замерил компрессию, во всех по 12 норм. Антифриз и масло не смешивается, норм. Демфер вращается ровно, без вибрации, датчик коленвала почистил свой и ставил другой, без изменений. Метки зажигания в метках. Куда копать? Подскажите. В чем может быть причиной? Напрягает только на трассе и при обгонах. В городском цикле если не газануть ошибка не выходит.
Алексей, самые хорошие свечи это Саратовские они самые дешевые и надежные проверено временем и другими свечами
Спасибо за видео и всем ребятам, которые пишут полезные комментарии под ним.
Спасибо бро за это видео.
Возможно и мне пригодится.
Пол дня сегодня потратил, поменял бронепровода, не помогло, поменял свечи не помогло, поехал в сервис у чела ни чего не получилось, полез в интернет наткнулся на это видео, постучал по рампе топливной)) и все вопрос решён)))) Спасибо братка, за полезное видео😁👍✌️
Скоро автор откроет СТО и будет Мастером!уважаю !
Залупастером
Зачем ты лезешь в машину и снимаешь видео ,если даже в свечами не понимаешь . финвал ,а не финале это известная немецкая марка
Конечно же!!! Это свечи для восьми клопов!
Дело было не в бобине..., форсунки по ходу забились...,не чего страшного..,в ультразвуке помыть и походят ещё,да ещё колечки уплотнительные поменять на них,но если пробег не большой то не надо.
Лёша молодец, что делишся проблемами красава.
Привет! А подскажи пожалуйста, долго после этого проехал? Или в ближайшее время что-то делал с форсунками? Вчера такая же проблема всплыла на 8 клапанной, в сервисе ковырялись ковырялись, да отправили домой, говорят безсильны... Интернет перерыл весь, ничего не помогало пока твое видео не заметил... Постучал по рампе и сразу 2 горшка подключились.
Вот и думаю, срочно лезть в эти форсунки или до тепла
Закрыть двери,они вниз, открыть дверь -они вверх,думаю ты понял.
Благодарю за науку! 👍
Свечи любые ставь для 16 клаппаника. Вриск, Нжк, Э3 ,Бош. Они все пойдут и будут работать одинаково. Через 5 тыщ проверяй зазоры,могут сгореть катушки. У меня через 50 тыщ стали выходить из строя катушки поочереди. У меня машине 5 лет и форсунки пока не забивались. Для очистки топливной системы Тотек пирамин Б стоит 360 руб . Чистит хорошо. А на счёт проведённого времени ты сам лоханулся. Надо было собирать инфу. И бк у тебя выдал результат.
Привет.Народ подскажите ,-на моей Гранте врет датчик топлива.После того как заправил,, под горло,, проехал 250 км ,смотрю, а у меня всего одна риска пропала(т.е 5 литров)Правда по мере убывания топлива рисочки исчезают.Мне сказали что чем меньше топлива в баке тем более корректней датчик показывает,но ездить на авось тоже не хочется.Кто сталкивался с такой проблемой напишите.
Виталий Куриленко. не верь датчику. я заправляюсь как лампа бака загориться и одна риска остаеться,
Настала и моя очередь сходить и постучать по рампе=)
Интересный и полезный ролик
Сегодня ситуация повторилась. Однозначно буду мыть или менять форсунки.
ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ НАДО БЫЛО ОШИБКИ СБРОСИТЬ ШТАТНЫМ БК. ПОСЛЕ ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ КОМП. ОТКЛЮЧАЕТ ФОРСУНКИ ЧТОБЫ НЕ ЗАЛИЛО. ПОКА НЕ СБРОСИШЬ ОШИБКИ ЧЕК НЕ ПОГАСНЕТ И ФОРСУНКИ РАБОТАТЬ НЕ БУДУТ.
Сергей Беляникин. сбрасывал не помогло.
Ошибки сами сбрасываются
Добрый день,ты выписывал на Алиэ́кспресс 4 такие штуки, которые вкручиваются на карту двери,они у тебя блестящие,а были черные,Хочу их выписать,не знаю название,помоги пожалуйста...
Все такие правильные в коментах
Была такая же петрушка и на моей гранте инвалидки, поэтому сейчас при заправке лью очиститель топливной системы *Felix*заводится лучше бензин жрет без изменения 11л город на автомате.высоковольтные катушки болезнь нужно иметь в запасе, пропуски воспламенения это долбаная фича *ЕRO-4* для промывки катализатора от сажи вот так вот, и что интересно если не скинуть ошибки эбу так и будет делать пропуски не давая искры на два горшка.
Блин так и не услышал в чем причина была.то что постучал по рампе это не ремонт.я уже на 8кл своей и формы вчера промыл,снимал рампу.толку ноль 1 и 4 цилиндры тупят.а на газу отлично работает.сеголня дальше будем искать причину.
И в чем причине у меня тож самое?
По поводу торсов на катушках у меня такое же авто,когда затроил движок посмотрел по щтату пропуск первого црл. ключа не для торсов поехал к магазину крепежей выкрутил этот ебучий торс пасатижами в магазе подобрал по резьбе и длине болтики под плюсовую отвертку и всё)
У меня 8ми клапанный бывает заглушиш мотор станеш заводить не заводится.Потом раза с 3го за ведётся,работает как карбюраторный когда перельет.Подскажите что может быть?Ошибки не вылазят.
роман романов. пробег большой уже? Фильтр топливный и сетку в баке нужно менять. Всего скорее форсунки забиты на половину, они не рапрыскивают а льют, их нужно промыль лучше со сьемом чтоб видеть как работают, рекомендуеться каждые 20-30 тыс.км мыть. я свои помыл все ок стало.
роман романов . почисти дроссельную заслонку
Была такая хрень.Топливный фильтр поменял,все заработало.
У меня тоже гранта ЛЮКС 2013г седан, коробка механика, тк я ей больше доверяю чем автомату, тем более,что у нас постоянно сильные метели и гололеды зимой, поэтому выбор пал на механику. Эксплуатирую я лада гранта ровно год и тьфу тьфу тьфу без каких либо проблем, посмотрел других видеоблогеров и сразу купил для замены свечей торекс 8 одинарный ключ, заменил масло, фильтр, воздушный фильтр, вот думаю пора менять топливный фильтр, тк качество бензина тоже оставляет желать лучшее,поставил бортовой компьютер ШТАТ Х1 как у тебя и никаких проблем, поэтому очень хороший помощник в во всей эксплуатации данного авто.Свечи менять не стал, тк они NGK оказались хорошего качества, не подделка, двигатель 126 мотор , мне нравится резвый, так же проблема с шумкой, все слыхать, а так авто ни разу не подводил меня!! удачи тебе Лёх!!!!! и без поломок!!!
Сергей кузьмин. Благодарю:)
Интересно у нас когда нибудь начнут ездить без запаски домкрата и инструмента? Бедный народ ппц просто.... свечи прописаны в техпаспорте, нжк не могут стоить дешевле 12 баксов, с ключами насмешил)), ну не нужно велосипед изобретать, все ж расписано!! Для кого книги пишут?
Привет из 2023))) ngk11 цена 1500₽
Когда троит по одному проводу от свечей скидывай и следи за реакцией двигателя, если реакции нет, то проблема в этом цилиндре. Как говорят на 16ке катушки летят, если свечи не менять каждые 20 тысяч.
А случайно не сожжешь ли таким способом рабочие катушки?
@@Peterskii_Shet не знаю. У меня не сгорели. Уже год езжу, после такой проверки.
Сколько приходилось с кончиной катушек зажигания на 16 кл движках вазов сталкиваться, всегда видел одно - они либо работают, либо нет. Отсюда вывод, по моему катушки у тебя в норме, если бы они перестали разряды давать, стуками по рампе им не поможешь. А вот форсунки очень даже может быть, не ясно только, как так быстро засорились, сейчас вроде Бенз везде нормальный, если сознательно откровенную левату не лить...
Послушай дельного совета по свечам если посмотреть на свечку ближе то искра идёт не из одного и того же места а прыгает по электродам в разных местах мотор конечно работает ровно но не так как может если сделать один электрод свечи острым как иголка то искра будет пробивать по самому короткому направлению тоесть с самого кончика и не будет уходить ни в право ни в лево соответственно тока для воспламенения понадобится Меньше и появится как бы запас по току минус возрастёт температура на самом острие и электрод расплавится для этого его покрывают либо изготавливают из жаростойкого металла отлично и такие свечи называются ридивыми стоит одна 900 р. Приходишь в магазин и по калильному числу это цифры на свече подбираем ридивыми свечи на свой мотор. Мотор работает ровнее гораздо легче холодный пуск менять через 90 тыщ. Минус только в цене. Я заметил разницу уже при первом пуске. Короче ставь не жадничай и будет тебе счастье. Работа мотора стоит на трёх китах зажигание тоесть свеча компрессия топливо. Одного кита точно убьешь. Удачи.
Алексей салам у меня калина 2 автомат газ пропадает.что может быть??? комп лягушку показал поменял серовно показывает горит чип так же.
И какой пробег, возможно уже фильтр топливный менять нужно
@@alekseirybkin5205 ЕSC загорается на спидометре что это может быть?компьютер ошибку номер 27 ещё показывает не помню что это за ошибка.пробег 118 тыс.
@@alekseirybkin5205 вроде бы ошибка номер 27 это какой то датчик впереди мотора справа внизу находиться он в ввиде болта.не помню название.
Просто свечи на 8 клапанов
Обычной головкой только нужна многогранная на 8 и отвоиачиваешь. Торекс не нужен. Если что так на заметку всем.
Мне один умник то же самое посоветовал,, головка провернулась,,,, люди купили гранту , сразу покупайте набор головок Е-шка они много где понадобится в этой машине
Ещё есть такая мелочь когда повернул ключ секунд 15-20 надо подождать там заслонка начинает открывается и закрывается диагностику делает. Точно не уверен слышал такое
Стока бабоса выкинул на станций дешевле было поменять)))
ну вы поняли, народ, почему "иномарки лучше"? Потому что иномарочник, выложив полторы тыс.руб. даже не поморщится. А тут - экономим на спичках.
и ещё. Ненормативная лексика не красит видеоряд.
иномарка не лучше все зависит от прокладки между рулем и сиденьем а та4 вме машины хороши пока новые
Бензин с водой, загляните в Баку.
Давно не чистил форсунки присадку добавляй бензин для очистки форсунок и все зачем их снимать лишняя работа лей присадку раз в три тысячи и ок
так что у кого такие симптомы есть, не спешите менять свечи, катушки, провода.....
ну тогда остаётся один вариант- бракованные форсунки, что вполне возможно!будем ждать вашего видео с результатами промывки и проверки!успеха и удачи!
Такая же фигня была на гранте 127 мотор по рампе постучал и заработала.
Сишьно стучать нельзя игла обломится это проверенно, слегка надо.
Когда заводишь машину надо выдержать паузу когда повернул ключ зажигания ))) будет щелчок тогда и надо заводить
Луговский Александр для чего ждать выключения бензонасоса, чтобы дождаться, как правило, падения давления в топливной рампе?!😸😸😸
Arthur Shagin читай мурзилку
Постучал по рампе. Ремонт от автоваза это в мануале прописано? Если в машине не понимать то лучше не лезть. Хотя потом сами будете разбираться....чем больше она у вас ломается тем больше вы в тачках разбираетесь.
Если форсунка залипает то постучав по ней ключем ее можно реанимировать. Лично проверял на своей гранте. В мороз такая же хрень была как у автора. Но только в мороз. В итоге замена форсунки устранила проблему.
Ты молодчина. Хотя учишься на своих ошибках.
Помнмте ВВП Гранту не завёл. Так вот я для профилактики делаю так же, а именно выжимаю педаль газа и кручу стартер. Происходит продувка. Кто поумней продолжите мою мысль, так как я не могу объяснить технически этот процесс.
У меня такое было. Сделал как написал уже и больше не повторялось. Когда завёл то ошибки ушли.
зачем играете в "угадай мелодию"? ну не уверены на 100% - не лезьте... обратились бы в диагностику - и время и деньги бы сэкономили.
было такое это бензин прогреешь до рабочей температуры и будет нормально и так пока весь этот бензин не скатаешь.
николай скворцов. Посмотрим.
На вазах на с евро 3 при пропусках зажигания отключается зажигание в цилиндрах и при этом Джеки чан моргать начинает. А свечи ты по ходу на 8-клапанный движёк взял.
Павел Баулин. Это да
У меня тоже так было залил другой бензин и всё ок стало
головкой на 10 (или 8) снимаются легко.
Если не секрет, на каком пробеге приключилась эта беда?
21000
Понятно, спасибо. На что грешите? На плохое топливо?
Топливные фильтры чаще меняйте и будет вам счастье !
Ты ещё расскажи про белье жены .
заехал в сервис и забыл
дое.ал всё таки автомобиль своими аксессуарами)))
Андрей П. наверное ручки дверей, виноваты.
ALEKSEI RYBKIN да нет, скорее всего компьютером))) Ну или прокладкой)))
Андрей П. спасибо за подсказку
ALEKSEI RYBKIN Не за что. Если что,обращайся,всегда рад помочь)))
Андрей П гранта 8клапаная не работал цилиндр на холодную причина пробило прокладку гбц в первый цилиндр
спасибо
Нжк свечи херня лучше бриск бери а у меня на восмеклопе с твкимеже ошибками катушка накрылось
пропуски зажигания из за катушек а у восьми клапанников из за модуля т.к. у них нету катушек.!
Если человек идиот это на долго. Если ты ниче не смыслишь в тачках то и нехер браться
Под другим видео писал у тебя.
Что у меня когда едешь на газу такие же ошибки, хотя форсунки другие на газу
гошан. Тебе всего скорее прошивку нужно сделать
ALEKSEI RYBKIN сказали либо прошивку, либо поставить вариатор. Поставил вариатор(сдвигает угол зажигания, мало ли кто не знает). И вот как раз из за него начались эти ошибки) 1301-1304 и 363 в итоге) видимо сдвинули сильно угол, над будет регулировать еще раз.
Просто я раньше на форсунки грешил, когда на бензине ездил. И поставил газ чтоб убедится что это не они) заводится так же херово, либо заводится и глохнет или троит. Газку приходится давать во время завода. Завтра буду свечи(время подошло), ВВ провода менять(провод искрит)и клапана регулировать. Посмотрим может что изменится. И потом на очереди модуль зажигания если не поможет( у меня 8 клапанов)
А у Вас пропали проблемы с ошибками и запуском? Как раз вроде год прошел
гошан. Да проблем нет. Отпишись потом как и что
двс привиредливый к топливу
у меня такая же ерунда.. проблема не в свечах а в рампе
Ждём видео промывки форсунок
Юрий Свириденков. Ок
Когда промывка форсунок ждемс
Уже давно выложено
ору с тебя))) а ты точно машину купить хотел? или за хлебом шел?)))
видимо надо менять АЗС. Бензин хреновый!
Vova Boltonosov.АЗС я конечно поменяю, но я всегда заправлялся на этой заправке Газпром Gdreve 95.
Спасибо, завтра тоже буду менять.
Дело было не в бабине .бензин херовый
для начала проверь компрессии,а далее видно будет у меня была аналогичная хрень в итоге регулировка клапанов и притирка одного клапана
на 16 кл? регулировка? клапанов? чта?
На 16кл регулировка клапанов не делают
КАКОЙ ПРОБЕГ У ВАС НА ГРАНТЕ...
эти njk для 8 кл двс
Головка на 8 и торекс не нужен
NGK 13
🙄🙄🙄
почитал коменты и думаю лучще не брать гранту!
стрилок! стрилок! за такие деньги альтернативы нет.
и эта верно даже не знаю что брать хюндай взять бу или гранту ноль уже 2 недели отзывы сматрю кто та гаварит норм супер и потом думаю ну тагда возьму потом смотришь другой отзыв там одно сламалась то другое и сразу ну нахер луче не буду бать вот такая делема у меня. хочу автомат взять гранту или датсун он до что лучще??
стрилок! стрилок!. Бери гранту и не парься, датсун это такая же гранта, только внешне отличаються и цена у него на 100 будет выше.
ок спс, а смотором проблемы не бывают типа ремень парвался что та там загнула? и еще вопрос я хочу взять с атомат каробкой как сочитается проблемы бывают можна брать автомат?
дык пока не случилась беда, люди не лезут в инет оставлять положительные комменты, а их я просто уверен намного больше чем отрицательных. Вот тебе статистика грантовода: двигатель 21116 8кл(довольно резвый движок с заявленным ресурсом 200 тыщ км), пробег на сегодня 115800 км. За время эксплуатации самая большая поломка на пробеге 114000 км отвалилась щетка от пайки в генераторе(злой рок), гена Bosch щетку не припаять, только замена блока щеток целиком цена вопроса 2000руб. Ну и плановые ремонты опоры шаровой и рулевые наконечники суммарно 1600руб., ГРМ и ремень гены фирмы Gates 2500+800руб., свечи два комплекта по 300руб. Думаю нет смысла считать копеечные лампочки и фильтры. Гранточку свою использую для работы( хуже чем такси :) ), стиль вождения больше агрессивный.
Ну и вот вчера весь день была такая же трабла с цилиндром (перебои вплоть до отключения), заводилась тяжко с подгазовкой, а вечером с работы понесла нормально и ровно как я люблю 150 км/ч:) Может инжектор пора промыть?
говорить громче можешь?
старые свечи то по виду рабочие
NGK и ТАЗ,это вещи не совместимые!
Вы непяльти туда всякие китайские бортовые компютеры и небудет проблем.Это изо него у тебя все глюки.У меня без всего этого говна пробег 70000 и всё заводится и незагораются ни какие чеки.
Денис Михайлов. врятли
У меня проблема была в фарсунках!
Когда заводишь машину надо выдержать паузу когда повернул ключ зажигания ))) будет щелчок тогда и надо заводить