Teza do dyskusji: Powinny być medale od Unii Europejskiej dla dbających o starą motoryzację aby ten mógł być nadal w użyciu (a tym samym jest się bardzo ekologicznym) niż ulegać modzie na konsumpcjonizm - wyrzucenia starego kupowania nowego (bardzo nieekologiczne)! Czendż maj majnd!
Unii Europejskiej nie zależy na ekologii tylko na napełnieniu kieszeni największym firmom motoryzacyjnym z europy. Plan był dobry dopóki chińczycy nie przyszli ze swoimi tanimi samochodami xD
Żadne odkrycie, produkcja i jej przestrajanie pochłania nieporównywalnie więcej energii a jeżeli utrzymanie już wyprodukowanego samochodu czy czegokolwiek + nowe auta są większe i bardziej skomplikowane a przez co cięższe. Niestety to błędne koło podsycane modą i co raz to bardziej kruchym ego w społeczeństwie. Nic dziwnego że obserwujemy upadek motoryzacji, może to i dobrze..
@@denisschmidt1051 no nie wiem, może w tym że widzowie są podstawą kanału? można wyprodukować i milion filmów ale co z tego skoro nikt nie będzie chciał tego oglądać? Samo nagranie, zmontowanie i wrzucenie na YT pieniędzy nie zarobi, ktoś musi to jeszcze chcieć obejrzeć... a jeżeli tych ludzi zaczynasz obrażać to robi sie trochę kiepsko
Kazdy z IQ 10+ wie, ze mowa tu o dzbanach ktorzy wszystko neguja a nie ludzi ktorzy potrafia zrozumiec sprawe z innej strony i wyciagnac z tego wnioski
no tak, Karol ma rację. W obecnych czasach każdy kto używa samochodu jako narzędzia pracy i robi rocznie 100kkm+ nie kupuje absolutnie nic nowego, a już w ogóle leasing to zapomnij. Przecież to jest typowy obrazek na polskich drogach: pracownik terenowy, przedstawiciel, czy zwał jak zwał zawsze w starym glucie z przebiegiem 4 letniej ciężarówki, kupiony za gotówke na podlasiu i raz do roku ODŚWIEŻENIE w cenie 12 miesięcznego leasingu :)
Hihi hoho ale ironicznie. Biorą w leasing i tłuką kilometry pod bezpieczny limit żeby trafił się naiwniak, który jeszcze to łyknie przy minimalnej różnicy zakup-sprzedaż. Tłuką kilometry ale nie chcą zapłacić za zużycie pojazdu podczas tych kilometrów. Dla nich to już problem przyszłego właściciela. Niech on płaci a nie oni. Dlaczego oni by mieli za to płacić?. Tak się to kręci. Oni się tak ślizgają na dupach prostaczków i dlatego mają pełny brzuch.
Ja i wielu znajomych kupujemy nowe . Toyoty w hybrydzie , bez gazu, robi to setki km , a pierwsza wymiana klocków w hybrydzie zbiega się z remontem silnika w VW czy BMW. Jagoda też zamiast 20 trupów mógłby mieć 1 porządnego Lexusa w hybrydzie i bym duzo mnie tam grzebał, tylko kasa z YT by się nie zgadzala
Tak jak to kiedyś Kivi powiedział: Jak weźmiesz sobie śrubkę, przykręcisz ją sobie, podotykasz własnymi rękoma to masz pewność, że jest przykręcona i jadąc X km/h czujesz się bezpiecznie. Zrobiłeś "remont" za 17k, ale wiesz dokładnie co było zrobione, jak i u kogo i wiesz, że Cię ten samochód nie zawiedzie.
@@Kasspirr No zlitowaliśmy się ostatnio, dostąpiliśmy tego zaszczytu i uwierz, wyszło jak zwykle. Tzn. z tym "wiesz co masz". Przeszło płynnie w "wydaje Ci się, że wiesz co masz".
Wielu mechanikom nie pozwalają na to klienci,nie zdający sobie sprawy z tego,że warsztat to nie caritas. Warsztat-klient,klient-warsztat o tym można rozprawiać godzinami, ilu ludzi tyle historii.
@@kotlomyj123 a ty myslisz, że jak zapłacisz więcej to będziesz mieć lepiej? Zobacz pierwszy odcinek jak wyglądał ten właśnie silnik po 100tyś po poprzednim remoncie, przez znanego youtubera. Co też ponoć po wszystkich poprawia bo inni spieprzyli. Oglądałeś kiedyś usterkę i słynne powiedzenie kto panu to tak spierd...ł Ja też oddałem auto do hiper mega mechanika i tak samo nie ogarną roboty jak dwóch poprzednich tylko ten super mega był dwa razy droższy. Powymieniał zaworki i gówno to dało.
@ Oczywiście,że drogo nie jest gwarancją sukcesu. Pewny zaś jestem, że tanio i super dobrze nie istnieje. Z matematyką i kosztami prowadzenia warsztatu nie da się dyskutować
Ludzie ciągle mówią czy coś warto czy nie. W życiu niczego nie warto. Robisz to co uważasz za słuszne, to co chcesz zrobić. To czy to się innym podoba czy nie powinni zostawić dla siebie. Jeden lubi glebę w furze i za żadne skarby nie podniesie, nawet jeśli będzie co rok spawać podłużnice i wydech. Drugi nigdy nie obniży bo nie ma zamiaru co chwilę się zastanawiać czy wjedzie. Tak samo kupić nowe czy remontować stare. Każdy wybierze swoje i zdanie innych nie powinno go interesować.
Przede wszystkim żaden widz nie weźmie odpowiedzialności za poradę "kup laleczkę 2.0tdi/fsi" (i przypadkiem traf na jeżdżącą minę). Taki widz może nawet sprzedać swój własny samochód skoro jest taki pewny. Albo czy będzie chciał nagrodę jeżeli taki samochód przejeździ dwa lata bez większej awarii? Uczepił się tego samodochu to jego decyzja. Ludzie mają nie po kolei w głowie.
za 20k można na pół roku mieszkanie w Warszawie wynająć, spokojnie podjeżdzać do warsztatów i chłopaków na spokojnie nagrywać, a nie "dzisiaj jestem do 15" bo wracam do Wrocka :) Ale wiem, że najlepiej się spi we własnym łóżku, więc jest jak jest. Mi szkoda by było życia na stanie w korkach i tak długie dojazdy do pracy.
Mieszkanie wynająć z parkingiem podziemnym, przywieźć 370tke i nią objeżdżać chłopaków z Wwa i okolic na nagrywki. Zawsze jakiś dodatkowy kontent, np recenzja 370 przez Andrzeja.
Te narzekanie na widzów zaczyna być irytujące. Wrzucasz wszystkich do jednego wora, a gdyby nie widzowie nie miał byś mnóstwa współprac i nie mógł byś poznawać motoryzacji w takim stopniu jak obecnie.
Dlaczego wszystkich widzów wrzucasz do jednego wora? 16:55 bardzo nie ładnie sie zachowałeś w stosunku do tych normalnych nie hejtujacych.... Było to bardzo słabe
Kazdy kto to oglada i ma iq troche wieksze niz chomik wie, ze skierowane bylo to do tych wszystkich marud. Jesli Cie to ugodzilo to znaczy ze trafilo na tego co trzeba
Sam miałem niemal 20-letnie auto. Ono już było zmęczone, tam kolejne rzeczy się psuły - z racji wieku. Kupa czasu by to naprawić części i tu chyba wchodzi podejście Kiviego że szkoda na to czasu. Może za czasów młodości jak się ma skromniejszy budżet, a dużo czasu można się bawić we wskrzeszanie łazarza. Ale jak potrzebujesz auto do robienia kilometrów gubi się sens tego.
Dokładnie możesz dbać a zawsze coś wyjdzie z racji wieku, zrobisz jedno to za chwile trzeba się zabieracvjuz za coś innego. Jak potrzebujesz narzędzie pracy które bezawaryjnie musi codziennie zawieźć Cie w wybrane miejsce i nie masz czasu i chęci na bujanie się po warsztatach to faktycznie traci to sens.
Tutaj pewnie na to odświeżenie wydał mniej niż te 17 tys bo po znajomości. Żeby nie domniemywać i za dużo nie komplikować weźmy że wydał na stare Audi 17 tys. Więc jeszcze brakuje 38 tys do tych 55 które trzeba by dołożyć do Coobciowego a4b8. No i w starym ma lpg co mu zbija koszt eksploatacji.
Gratuluję dowiezienia tej serii do końca. Popełnić cos takiego publicznie i jeszcze dobrowolnie wymaga nie tylko samej wielkiej odwagi, na którą to ja nigdy bym sie nie zdobył. Jesli to drobne odświeżenie wyniosło ~23k to czy mozna zapytać ile wyniósł remont sprzed roku z okazji 500.000 km?
@@bartek7804 założy nordglasa i mu od samego bycia na samochodzie pęknie po pół roku, moim zdaniem nie warto P.S. hahah chociaż posypuje głowę popiołem jak sie popatrzylem, ta rysa jest straszna, już wolałbym nordglasa 😂
Czyli 17-18k za odswieżenie 1.8t i to chyba nie wliczyłeś głowicy i turbo to spokojnie ponad 20k pękło. Ludzie się dziwią że remont 2.0tfsi drogi a tu stare 1.8t tyle kosztuje i to bez wymiany panewek itd.
45:10 oczywiscie zmienia sie punkt widzenia w przypadku kiedy Twoj samochod to podstawowe narzedzie pracy -- co do Coobcia :D i samochodow o wartosci 10k sprzedawanych za 40k, dosyc efekciarska teza pod publike
Uczciwa robota, to i uczciwy zarobek. Oceniam bardzo pozytywnie taką zasadność naprawy. Co do geometrii, to nie jeden nowy wóz chciałby być taki prosty bez wypadku po 5 latach! Te nowe są tak miękkie, że uginają się od dziur w drogach....
Dla przeciętnego kierowcy to całkowicie nie opłacalne, ale ty robisz 5-6cio letnią eksploatację w jeden rok. Ta A4 jest tańsza i mimo wszystko pewniejsza niż te nowsze co do Coobcia przyjeżdżają.
@@wronek1 taty znajmy ma to mówił ten znajomy że jego córka dała redę jadąć po woli czyli pewnie do około 90 w trasie zrobić poniżej 5 a jemu te 5.5 po mieście pali
@sajuente8235 Toyoty też się psują ale jak kupi taką co ma około 100k że robi trasy to silnika nie będzie robił przez jakieś 300 tyś na spokojnie i teraz pytanie czy wyjdzie mu to takiej jak na firmę i kupi z VAT i pomniejszy dochodowy to może być i podobnie cenowo a odcinek będzie kupi hybrydę na autach CH to będzie seria chyba że będzie mimi rotował co 50k naprawi auto zrobi z 50k i sprzeda za to samo na Uber taką toyotę ale to trzeba byłoby się w to mocniej zagłębić i policzyć co i jak się najbardziej opłaca
Tu problem jest taki, że patrzą ludzie na A4 jako zwykłe daily, Ty w sumie tym robisz km w sprawach zawodowych - w tym przypadku inwestowanie w bezawaryjną, w miarę tanią jazdę (samochód) ma jak największy sens. Chociaż na takie trasy to bym uderzył w coś bardziej komfortowego, ale to już kwestia osobistych preferencji :).
@@paweltodudek no tak tylko w co nowszego. B6 nie będzie dużym przeskokiem, B7 zasadniczo też, w od B8 są już same silniki, które w remoncie zechlają conajmniej dwa razy tyle, a trzeba jeszcze najmniej 30K na serwis wydać. Zaczyna się robić to, o czym mówił Synek, czyli wydać 70 koła na auto które będzie faktycznie niezawodne.
Ja lubię oglądać twoje filmy bo występują w nich ludzie którzy znają sie na motoryzacji i widać że ją lubią a ty jako osoba medialna powinieneś nauczyć się radzić sobie z tym że ktoś cię krytykuje tym bardziej że pozwoliłeś wrócić do siebie swojej byłej.Pozdrawiam
A niektórzy jeżdżą aż wszystko stuka, puka i na złom nie chcą przyjąć i wtedy sprzedają. Taką minę kupić to tylko sznur i na drzewo. Szacun i czekam na film z miliona 👏🏼👍🏼🏆
To jest motoryzacja zlom to te nowe audi i skody i passaty robione na jedno kopyto te 3 samochody razem wzięte nie zrobia nigdy takiego przebiegu jak te audi
Poprawiam całym sercem. Inwestycja w auto, gwarancją sukcesu. Stara dobra motoryzacja zawsze odwdzięczyć sie przebiegiem. Dawid synku jak Ty żeś mnie zaimonował!
Ja wiem czy to duża kwota ? Może i duża ale ile pracy i części zostało włożone... Jeśli auto jeździ cały czas i to głównie w celach zarobkowych to jak najbardziej się opłaca inwestować. Ja natomiast nie rozumiem jak po tylu latach obcowania z mechaniką nie wie się podstawowych rzeczy ??? Stoisz przy aucie a Dawid kręci rozrusznikiem i słychać że aku zdycha a ty wpatrzony w manometr i dziwisz się że nie ma ciśnienia. Tyle remontów co widziałeś na własne oczy, tyle filmów i nie wiesz że olej musi wszędzie wpłynąć i zawsze zajmuje to chwilę czasu zanim cały silnik się w 100% napełni olejem ? Pomijam już kwestię siłowników które można samemu wymienić w kilka minut na parkingu (śrubokręt płaski do odblokowania zabezpieczenia masz fabrycznie schowany z akcesoriami przy kole zapasowym). Ehhhhhh ale to przeciesz HEJT nie >?
może nie wyraził sie tu super precyzyjnie, ale chodziło o to, że jak jesteś na swojej działałności, to możesz być zwolniony z VATu (w zależności od sposobu rozliczania się) - jak się prowadzi zakład i zatrudnia ludzi - już z reguły taki podmiot nie jest zwolniony z VATu i musi ten VAT doliczyć klientowi. Tak czy siak od zarobionego hajsu i tak musi odprowadzić podatek dochodowy, opłacić księgowość, opłacić utrzymanie warsztatu itd...
@@GamerGamerGamerXYZJeśli jest na zwolnieniu z VAT to po prostu nie dolicza vatu nikomu, niezależnie czy to osoba prywatna czy firma. Firmie wystawia fakturę z adnotacją że podlega takiemu zwolnieniu i ta firma płaci cenę netto tak samo jak osoba prywatna. Jeśli jest vatowcem to dolicza VAT każdemu, niezależnie czy klient chce fakturę czy jej nie chce…
Składałem pierwszy silnik w moim gruzie, szklanki to po 200 km nie chciały się napompować, były stare. Dopiero jak przeciągnąłem go na dwójce do końca to sie napełniły xD
A ja mam pytanie czy nie lepiej by się opłacało wziąć jakąś toyotę z LPG w leasing ? I rozliczać się z kosztów paliwa, lizingu itp. Może było by najtaniej iść do jakiegoś księgowego lub radcy podatkowego i to przeliczyć? Jaka forma opodatkowania firmy by się opłacała ?
Co to jest 17k w dzisiejszych czasach, szczególnie dla youtubera xD. Przy takich przebiegach rocznych i biorąc pod uwagę, że to auto do pracy to warto.
Wywrotowiec jesteś. Poogladaj Moto dziennik Balkana. Tam piszą ludzie ze można zapukać do drzwi i wynająć nowe auto, i płacić miesięcznie około 500zl i na dwa lata niczym się nie przejmujesz. Za dwa lata oddajesz i tyle w temacie. Bez limitu kilometrów - ale to są warunki umowy.
No Balkan tak gada, ale też się przyznał, że musiał grubo szukać, dzwonić, bo takich ofert że za 500 zł to nie ma ogólnie. Sam się tym zainteresowałem ale Balkan nie podał szczegółów nigdzie, na komentarze nie odpisał. Jak znajdziesz taką ofertę to daj prosze znać ;)
@@Umroczkowski1990 elektryka to wziął Balkan - znaczy on tym nie będzie jeździł tylko pracownik. Gadał również coś o spalinowym że są takie oferty tylko trzeba ucha nadstawić co mówi miasto i wieś. Trzeba szukać, pytać a coś się znajdzie 😜😁.
W sumie jak to policzyć to taki gruz się bardziej opłaca. Tracisz 17k co roku (pesymistycznie). Jeśli kupiłbyś Octavię 2.0 TDI nową za 130k to po 3 latach z przebiegiem 300kkm straciłaby na wartości więcej niż typowe 35%. Zwłaszcza, że na otomoto takich Octavii jest masa za 50-60k z wysokim przebiegiem. Do tego nawet przy longlife - 4 serwisy w roku, żeby czerpać korzyści z gwarancji, wypada mieć autocasco itd. Przy takim gruzie wartość auta jest stała w czasie ;) AC w sumie się nie opłaca, w razie co lepiej kolejną budę kupić. Jedyny minus, w sumie dość poważny, to to, że spędzasz ze 2 miesiące jazdy rocznie, non stop, w starym, już nie do końca bezpiecznym sztruclu, bez wielu udogodnień nowych aut ;)
Twój samochód - Twoje koszta. Prawdę mówiąc nie interesuje mnie ile włożyłeś w ten samochód (tjw). Tłumaczenie się z wydanych swoich pieniędzy to tylko pogrążanie się w oczach wielu ludzi. Rób co chcesz, myśl jak chcesz - by główny rachunek nie był na starcie.
Pytanie do synka,odnośnie podłączenia dv bezpośrednio do kolektora 🤔 ten zaworek pod kolektorem jest odłączony? a podciśnienia jedno zaślepione a drugie w kolektor wpięte?
Kumpla RAV4 w hybrydzie czeka na naprawę gwarancyjną od dwóch miesięcy, brak części, a auto stoi pod serwisem bez auta zastępczego. Także nowe auto nie daje gwarancji bezawaryjności.
Za 50k ciężko kupić coś taniego w eksploatacji nie wiem czy zamiast 2.0tfsi 3.6vr6 nie było by tańsze w eksploatacji w LPG. Szkoda, że Dawid nie miał możliwości swobodnego odpowiedzenia jakie auto z jakim silnikiem miał na myśli. Nigdy nie można oszczędzać na swoim samochodzie. Jestem tego samego zdania. Dawid jak przeczytasz ten komentarz to proszę napisz co miałeś na myśli 🙂
Uff, dobrze że mam gzie i mam już trochę wiedzy że takie podstawowe naprawy jestem w stanie sam wykonać. Ostatnio robiłem sobie mały remoncik mojego Saaba 9-3 OG tym soposobem zaoszczędziłem jakieś 5-10k zł
Ale czego się tak podniecacie, tyle by zapłacił "człowień z ulicy" jagoda jest liczony inaczej, i to jest jasne i zrozumiałe. Dwa tyle co było odcinków i lokowania to, no właśnie. Jak by nie YT, miał normalną robotę za te 7-9 tyś jak ma wiele osób na miesiąc inaczej by podszedł. Prawda jest taka że każdy płaci za swoje decyzje.
Te silniki są ekstra, ludziska narzekają na: "Więc, primo trzeba mieć zamysł Żeby utrzymać słuchaczy wydając siódmy album o tym samym To koncepcji wymaga wprost niezwykłej Wydać płytę stanowiącą poprzedniej płyty replay Mówiąc: "Co obchodzą mnie ci krytycy cholerni? Kiedy ja tu przecież robię post-modernizm" Czekam na odcinek po przebiegu 1 miliona.
Czasem warto czasem nie. Kazdy robi jak uważa, ale wg mnie takie 17 tys do starego auta to przesada, myślę że dużo osób stało przed takimi dylematami w swojej historii motoryzacyjnej. Miałem starego Peugeota wartego z 2.5 tys, ale silnik nie miał kompresji więc potrzebny był remont, coś jeszcze w zawieszeniu, hamulce do roboty, długo sie nad tym zastanawiałem czy inwestować, bo blacha nie była zła i było to wygodne auto, aż a końcu zdecydowałem się go zezłomować i kupilem za 6 tys auto 10 lat młodsze którym jeżdżę już 3 lata i z którym nic się nie dzieje, przechodzi przeglądy, nie zawodzi. Teoria że wydalbys np 20 tys na auto i nie wiadomo co byś miał trochę naciągana, bo za tyle można kupić naprawdę sprawne auto bez potrzeby remontu i pewnie też 10 lat młodsze niż takie audi :) akurat robisz faktycznie duze przebiegi wiec w tym przypadku moznaby to i potraktowac jako inwestycje, ale w przypadku przecietnego Kowalskiego wg mnie mija sie to z celem
Szczerze moim zdaniem auto, które nabija kilometry w pracy to co lepiej szukać? Po co masz pchać pieniądze w nowy skoro służy do celów zawodowych? Do jazdy zwykłej to okej można byłoby polemizować, ale tak jak najbardziej. Wiesz co masz i co było zrobione.
Jaki masz zasięg na LPG? Ogólnie jako wiecznie śpieszący się człowiek, a czas to pieniądz przy instalacji LPG warto wspomnieć o czasie spędzonym na stacji
Lubię oglądać o ty starych silnikach z czasów gdy nie było jeszcze takiej ekologi były wytrzymałe długowieczne i dużo rzeczy z aluminium nie z plastiku jak w dzisiejszych atutach
Jagodowy ale powiedzmy sobie szczerze, trochę się tłumaczysz przed ludźmi i mam wrażenie jak byś oczekiwał rozgrzeszenia. Z drugiej strony trochę jak taka baba obrażasz się jak ludzie piszą że gaz to zło, a sam wyzywasz że diesel okropny. Tłumaczysz się że to dla ekonomii ale gdzie tu ekonomia jak w tak stare auto ładujesz 20k zł i jestem pewien że to jeszcze nie koniec. Ja właśnie dlatego że jeżdżę trasy to mam diesla ale tak ty zaraz wskoczysz że diesel be, a może dlatego że właśnie nie jeździłeś dobrym dieslem. No cóż, pewnie te gorzkie słowa odbierzesz za hejt bo ostatnio głównie twój kanał polega na płakaniu do kamery i użalaniu się nad sobą.
Ale w jego przypadku LPG to mniejsze zło. To chyba jasne. A myślisz że w dieselka z nalotem 600 nie wsadzi 20k? No bez problemu wsadzi dużo więcej jak się robi zgodnie ze sztuką a on chce tak właśnie utrzymać auto. Zalejesz raz gorszej ropy i masz w dupę 10k. Turbo to za darmo jest? Regeneracja to śmietnik, nowe od 2-4k. Egry, podciśnienia, świece żarowe, sterowniki świec, miliardy czujników w dieslu. Serwis diesla wychodzi drożej niż to co ma. Nie rozumieją tego ludzie którzy nie robią dużo kilometrów w rok. Dużo to nie 20kkm.
@@Umroczkowski1990 aha, faktycznie, masz rację, no to teraz patrz. Miałem Passata B5FL 1.9 TDI 131KM i jak się go pozbywałem miałem 550 000 km i silnik nigdy nie był dotykany, nie był otwierany. Turbo, wtryski oryginalne, niewymieniane, NIGDY. Oczywiście wymiany oleju co 10 000km świece żarowe wymieniłem tylko 2 razy a auto odpalało na dotyk ale od nowości zamontowałem mu Webasto przez co w zimie nigdy nie był odpalony bez Webasto. Jedziemy dalej. Teraz mam BMW F11 z podobno najgorszym silnikiem czyli N42 w najmocniejszej wersji i już mam prawie 400 000km i silnik oprócz rozrządu nie był otwierany (bo tu jest łańcuch i to z tyłu) Turbiny fabryczne, EGR serwis am wymienia na akcjach serwisowych co 2 lata. Dalej mamy rozmawiać??? Problem jest taki że jak ktoś tak uwali silnik jak był ten w Audi kiedy go rozbierali to odrazu wiadomo że gość tylko leje i jedzie. Zapraszam, mogę Ci pokazać jak wygląda mój silnik, bo jest czyściutki. AHA, no i ja robie więcej km moim BMW niż Jagoda swoim wozem transmisyjnym bo ja w 10 lat zrobiłem prawie 400 000 km a on w 20+ 600 000km więc nie mów mi o znajomości jazdy auta. AHA mi średnie spalanie wychodzi 5,7l/km przy średniej prędkości 130km/h na autobahn prawie 2 tonowym krążownikiem. Pozdrawiam!!!
Jakbyś kupił auto za 25 to i tak trzeba kolejne 10 wyłożyć żeby to do porządku doprowadzić. Jak się dobrze trzyma to często warto trzymać, chyba że chce nowe bo tak. Ja w ubiegłym roku sprzedałem moją mercedes c208 po 10latach używania ale to tylko dlatego że miałem już dosyć poprawek lakierniczych co roku. Gdyby nie rdzewiała to pewnie dalej bym ją trzymał mimo że paliła jak smok.
Teza do dyskusji:
Powinny być medale od Unii Europejskiej dla dbających o starą motoryzację aby ten mógł być nadal w użyciu (a tym samym jest się bardzo ekologicznym) niż ulegać modzie na konsumpcjonizm - wyrzucenia starego kupowania nowego (bardzo nieekologiczne)!
Czendż maj majnd!
Unii Europejskiej nie zależy na ekologii tylko na napełnieniu kieszeni największym firmom motoryzacyjnym z europy. Plan był dobry dopóki chińczycy nie przyszli ze swoimi tanimi samochodami xD
Myślę że wbrew pozorom dużo jest osób które doceniają motoryzację z lat 90 początek 2000... Ja mam E39 E36 i MINI R53 ;P
moda to jest jak wpierdalasz koktajl z jarmużu z kiszoną rzepą w kamienicy na pradze północ, a nie jak jest mowa o narzędziach pracy
Żadne odkrycie, produkcja i jej przestrajanie pochłania nieporównywalnie więcej energii a jeżeli utrzymanie już wyprodukowanego samochodu czy czegokolwiek + nowe auta są większe i bardziej skomplikowane a przez co cięższe. Niestety to błędne koło podsycane modą i co raz to bardziej kruchym ego w społeczeństwie. Nic dziwnego że obserwujemy upadek motoryzacji, może to i dobrze..
Tłumacz sobie swoje graciarstwo jak chcesz, możesz to nawet nazywać ekologią xD
Jagoda jest chyba jedynym youtuberem który otwarcie, wprost krytykuje własnych widzów 🤣bardzo dobra robota, tak trzymać! :)
Debili napewno. Nie wiedzieć czemu wszyscy hejtują, nikt nie ogląda. A nowe komentarze są.
Jak wielu z nich to dzbany to w czym problem?
A motobieda?
@@denisschmidt1051 no nie wiem, może w tym że widzowie są podstawą kanału? można wyprodukować i milion filmów ale co z tego skoro nikt nie będzie chciał tego oglądać? Samo nagranie, zmontowanie i wrzucenie na YT pieniędzy nie zarobi, ktoś musi to jeszcze chcieć obejrzeć... a jeżeli tych ludzi zaczynasz obrażać to robi sie trochę kiepsko
Kazdy z IQ 10+ wie, ze mowa tu o dzbanach ktorzy wszystko neguja a nie ludzi ktorzy potrafia zrozumiec sprawe z innej strony i wyciagnac z tego wnioski
no tak, Karol ma rację. W obecnych czasach każdy kto używa samochodu jako narzędzia pracy i robi rocznie 100kkm+ nie kupuje absolutnie nic nowego, a już w ogóle leasing to zapomnij. Przecież to jest typowy obrazek na polskich drogach: pracownik terenowy, przedstawiciel, czy zwał jak zwał zawsze w starym glucie z przebiegiem 4 letniej ciężarówki, kupiony za gotówke na podlasiu i raz do roku ODŚWIEŻENIE w cenie 12 miesięcznego leasingu :)
Hihi hoho ale ironicznie. Biorą w leasing i tłuką kilometry pod bezpieczny limit żeby trafił się naiwniak, który jeszcze to łyknie przy minimalnej różnicy zakup-sprzedaż. Tłuką kilometry ale nie chcą zapłacić za zużycie pojazdu podczas tych kilometrów. Dla nich to już problem przyszłego właściciela. Niech on płaci a nie oni. Dlaczego oni by mieli za to płacić?. Tak się to kręci. Oni się tak ślizgają na dupach prostaczków i dlatego mają pełny brzuch.
@@stanislawkrolak1956 a jak ktoś myśli inaczej to hejter! 😉
jakie to auto za 17k rocznie z limitem 100kkm+?
Ja i wielu znajomych kupujemy nowe . Toyoty w hybrydzie , bez gazu, robi to setki km , a pierwsza wymiana klocków w hybrydzie zbiega się z remontem silnika w VW czy BMW. Jagoda też zamiast 20 trupów mógłby mieć 1 porządnego Lexusa w hybrydzie i bym duzo mnie tam grzebał, tylko kasa z YT by się nie zgadzala
Ale contentu by nie było, robienia tego samego po raz dwudziesty ale u kogoś innego 😅
Odcinek z Kivim zapowiada się zajebiście. 💪
Tak jak to kiedyś Kivi powiedział: Jak weźmiesz sobie śrubkę, przykręcisz ją sobie, podotykasz własnymi rękoma to masz pewność, że jest przykręcona i jadąc X km/h czujesz się bezpiecznie. Zrobiłeś "remont" za 17k, ale wiesz dokładnie co było zrobione, jak i u kogo i wiesz, że Cię ten samochód nie zawiedzie.
@@Kasspirr No zlitowaliśmy się ostatnio, dostąpiliśmy tego zaszczytu i uwierz, wyszło jak zwykle. Tzn. z tym "wiesz co masz". Przeszło płynnie w "wydaje Ci się, że wiesz co masz".
Po poprzednich remontach nie wyszło, po tym pewnie też nie wyjdzie xD
Taa w 20 letnim gruzie to bankowo nic go nie zaskoczy i sie nie sypnie...
Żeby każdy mechanik tak przykładał się do swojej pracy to było by pięknie
Wielu mechanikom nie pozwalają na to klienci,nie zdający sobie sprawy z tego,że warsztat to nie caritas. Warsztat-klient,klient-warsztat o tym można rozprawiać godzinami, ilu ludzi tyle historii.
@@kotlomyj123 a ty myslisz, że jak zapłacisz więcej to będziesz mieć lepiej? Zobacz pierwszy odcinek jak wyglądał ten właśnie silnik po 100tyś po poprzednim remoncie, przez znanego youtubera. Co też ponoć po wszystkich poprawia bo inni spieprzyli. Oglądałeś kiedyś usterkę i słynne powiedzenie kto panu to tak spierd...ł Ja też oddałem auto do hiper mega mechanika i tak samo nie ogarną roboty jak dwóch poprzednich tylko ten super mega był dwa razy droższy. Powymieniał zaworki i gówno to dało.
Jakby klienci nie chcieli jak najtaniej to by sie każdy przykładał, a tak za pół darmo to po co robić? :D
jedź do tego co ma 300 zł + vat stawke to sie bedzie przykladał :D
@ Oczywiście,że drogo nie jest gwarancją sukcesu. Pewny zaś jestem, że tanio i super dobrze nie istnieje. Z matematyką i kosztami prowadzenia warsztatu nie da się dyskutować
Nie doliczyles głowicy 3k
I turbo 2.5k
Nie dobijaj go 🤣🤣🤣
@@MaximusHexonodrobi pod stołem 😅
@@SzlifMotBialystok Chyba obrobi 😅
@@kornelstrzakowski351 no tak tak
Wczoraj podsłyszałem rozmowę dwóch fanboyów audi: " K..a, rok temu włożyłem w silnik 25 tysięcy i znowu coś w nim stuka, chyba panewka"
Ludzie ciągle mówią czy coś warto czy nie.
W życiu niczego nie warto.
Robisz to co uważasz za słuszne, to co chcesz zrobić. To czy to się innym podoba czy nie powinni zostawić dla siebie.
Jeden lubi glebę w furze i za żadne skarby nie podniesie, nawet jeśli będzie co rok spawać podłużnice i wydech. Drugi nigdy nie obniży bo nie ma zamiaru co chwilę się zastanawiać czy wjedzie.
Tak samo kupić nowe czy remontować stare. Każdy wybierze swoje i zdanie innych nie powinno go interesować.
w pełni się zgadzam.
Przede wszystkim żaden widz nie weźmie odpowiedzialności za poradę "kup laleczkę 2.0tdi/fsi" (i przypadkiem traf na jeżdżącą minę). Taki widz może nawet sprzedać swój własny samochód skoro jest taki pewny. Albo czy będzie chciał nagrodę jeżeli taki samochód przejeździ dwa lata bez większej awarii? Uczepił się tego samodochu to jego decyzja. Ludzie mają nie po kolei w głowie.
Jak powiedział klasyk „Mądrego po szkole to i dobrze posłuchać”
Które auto sprzedał Coobcio za 40k warte 10k bo nie kojarzę? Tak pytam z ciekawości
Też wyłapałem tą wypowiedź .
Kivi nigdy nie zawodny :D "stój ku fotele idą" :..)
za 20k można na pół roku mieszkanie w Warszawie wynająć, spokojnie podjeżdzać do warsztatów i chłopaków na spokojnie nagrywać, a nie "dzisiaj jestem do 15" bo wracam do Wrocka :) Ale wiem, że najlepiej się spi we własnym łóżku, więc jest jak jest. Mi szkoda by było życia na stanie w korkach i tak długie dojazdy do pracy.
Mieszkanie wynająć z parkingiem podziemnym, przywieźć 370tke i nią objeżdżać chłopaków z Wwa i okolic na nagrywki. Zawsze jakiś dodatkowy kontent, np recenzja 370 przez Andrzeja.
On tylko za darmo by chciał 😁
Chyba na 3mc za te 20k 😂
A nie liczysz, że może Jagoda wraca do jakiejś Panny...
@@kondrax85 Nie liczy tego że on nie siedzi tam co drugi dzień. Tylko przyjeżdża od strzała. Nie raz nocował u kogoś.
I znów się cieszę z TDI, które mi ostatnio przekroczyło 500 000 bez remontów i rewizji co 100tys km za 10- 20 koła :p.
Ale żeby siłownika maski/bagażnika nie wymienić samemu to już wstyd :D
No ale jak ale jak? Jak Jagoda ma dwie lewe ręce to jak? No nie da rady :)
Ja powątpiewam czy ten synek się potrafi prawidłowo podetrzeć
Te narzekanie na widzów zaczyna być irytujące. Wrzucasz wszystkich do jednego wora, a gdyby nie widzowie nie miał byś mnóstwa współprac i nie mógł byś poznawać motoryzacji w takim stopniu jak obecnie.
On docina dzbanom co się plują pod każdym filmem o byle gówno a nie tym którzy chcą z chęcią oglądać jego filmy.
Dlaczego wszystkich widzów wrzucasz do jednego wora? 16:55 bardzo nie ładnie sie zachowałeś w stosunku do tych normalnych nie hejtujacych.... Było to bardzo słabe
Kazdy kto to oglada i ma iq troche wieksze niz chomik wie, ze skierowane bylo to do tych wszystkich marud. Jesli Cie to ugodzilo to znaczy ze trafilo na tego co trzeba
Miałem podobne odczucie, a nie hejtuje. Jakby powiedzieli, niektórzy widzowie, to spoko :)
@@RazorxStudio dziekuje za konstruktywną krytykę, i próbę obrazenia mnie, doceniam ale nie wyszlo. pozdrawiam i zycze wsztskiego dobrego
Oglądam regularnie i nie czuje się obrażony 😊 może dlatego, że rozumiem do kogo to miało trafić 😁
Sam miałem niemal 20-letnie auto. Ono już było zmęczone, tam kolejne rzeczy się psuły - z racji wieku. Kupa czasu by to naprawić części i tu chyba wchodzi podejście Kiviego że szkoda na to czasu. Może za czasów młodości jak się ma skromniejszy budżet, a dużo czasu można się bawić we wskrzeszanie łazarza. Ale jak potrzebujesz auto do robienia kilometrów gubi się sens tego.
Dokładnie możesz dbać a zawsze coś wyjdzie z racji wieku, zrobisz jedno to za chwile trzeba się zabieracvjuz za coś innego. Jak potrzebujesz narzędzie pracy które bezawaryjnie musi codziennie zawieźć Cie w wybrane miejsce i nie masz czasu i chęci na bujanie się po warsztatach to faktycznie traci to sens.
Coobcio sprzedaje B8 z ch po remoncie 300hp mocniejsze sprzęgło ,hamulce zrobione , zawias za 55k mogłeś brać xd
I tak naprawdę brzmi to przy tym co juz ma 600kkm naprawdę jako spoko opcja
@@paweltodudek ale gazu nie ma.
taa zrobi moooże 100kkm i znowu remont.... Średnio opłacalne
Tutaj pewnie na to odświeżenie wydał mniej niż te 17 tys bo po znajomości. Żeby nie domniemywać i za dużo nie komplikować weźmy że wydał na stare Audi 17 tys. Więc jeszcze brakuje 38 tys do tych 55 które trzeba by dołożyć do Coobciowego a4b8. No i w starym ma lpg co mu zbija koszt eksploatacji.
No i zrobi 100 tysiecy i sie rozpierdoli
45:39 dbasz o auto. Jak robiliście sekcje wtryskow gazu z Alex autogaz to chyba się przyznałeś że nie wymieniałeś filtrów przez ponad 250tys km
No nie. W życiu by tle nie zrobiło. Po 50k by się coś w gazie wysralo w gazie.
Te szklanki to słychać w Świdnicy. Jeszcze się nie napełniły.
Karol te świece to PRF7Q? Chce się upewnić czy dobrze słyszałem, bo akurat muszę wymienić.
Gratuluję dowiezienia tej serii do końca. Popełnić cos takiego publicznie i jeszcze dobrowolnie wymaga nie tylko samej wielkiej odwagi, na którą to ja nigdy bym sie nie zdobył. Jesli to drobne odświeżenie wyniosło ~23k to czy mozna zapytać ile wyniósł remont sprzed roku z okazji 500.000 km?
Podobają mi się zajawki na końcu filmiku z cyklu "A w następnym odcinku: Stój urwa fotele idą ". Zachęca to do oglądania kolejnych odcinków:)
Pan Dawid to jednak fachowiec jest , pozdrawiam :)
Jagoda koszty, kosztami ale tą szybę mógłbyś zmienić 😅
Oryginalna! Szkoda mi jej, a to pęknięcie zupełnie nie wpływa na widoczność 😀
@ nie szkoda, założył byś nową to komfort jazdy by się poprawił bo nie wierzę że nie jest wypiaskowana od kamieni po takim przebiegu :)
@@JagodowyTVszok że nie zabrali Ci dowodu i licz że diagnosta dostanie po dupie jak wyjedziesz po przeglądzie i bedzie kontrol.
@@bartek7804 założy nordglasa i mu od samego bycia na samochodzie pęknie po pół roku, moim zdaniem nie warto
P.S. hahah chociaż posypuje głowę popiołem jak sie popatrzylem, ta rysa jest straszna, już wolałbym nordglasa 😂
@@TomekM4czemu? Toż to dzisiaj się stłukła.
Czyli 17-18k za odswieżenie 1.8t i to chyba nie wliczyłeś głowicy i turbo to spokojnie ponad 20k pękło. Ludzie się dziwią że remont 2.0tfsi drogi a tu stare 1.8t tyle kosztuje i to bez wymiany panewek itd.
To samo w 2.0TFSI byłoby 2× droższe
Napewno nie 2x , jeszcze zalezy której generacji 2.0tfsi
To może lepiej byłoby kupić padniete Audi A4 b8 [sick!] i naprawic...
@@paweltodudekTu nie chodzi o pieniądze jak widać.
@nieuczciwymechanikuważasz, że ludzie go hejtują? Większość mu pisze o lustrzanke to hejt jest xd
45:10 oczywiscie zmienia sie punkt widzenia w przypadku kiedy Twoj samochod to podstawowe narzedzie pracy -- co do Coobcia :D i samochodow o wartosci 10k sprzedawanych za 40k, dosyc efekciarska teza pod publike
No zrobił fajną reklame Coobciowi...
@@bomber88866kupi A3 2.0 tfsi z walniętym silnikiem itd później zrobi po swojemu i pogoni.
Uczciwa robota, to i uczciwy zarobek. Oceniam bardzo pozytywnie taką zasadność naprawy. Co do geometrii, to nie jeden nowy wóz chciałby być taki prosty bez wypadku po 5 latach! Te nowe są tak miękkie, że uginają się od dziur w drogach....
Częściej nagrywajcie, moim zdaniem jedna z najlepszych postaci na kanale
Dawid to ten chillguy z memów. To po prostu gość który dobrze robi wozy.
Dla przeciętnego kierowcy to całkowicie nie opłacalne, ale ty robisz 5-6cio letnią eksploatację w jeden rok. Ta A4 jest tańsza i mimo wszystko pewniejsza niż te nowsze co do Coobcia przyjeżdżają.
W punkt!
Właśnie w tym rzecz że te dzbany myślą że on robi z 20k rocznie a chłop robi ponad 100.
Dobra to ja dorzucę do pieca: o ile taniej byłoby wynająć mieszkanie w okolicach wwa niż jezdzic do tego miasta sexu i biznesu co 2 dni?
Przede wszystkim ile czasu sprzedza na przejazadach. Równie dobrzs mógłby jedzic pociągiem i w nim pracować, filmy sklejac
Odcinki z Synkami zawsze na plus.
Ogólnie aktorzy na kanale top tier jakby nie patrzeć :D
POKAZUJ GOLFA R32
jakaś toyota hybryda toyoty plus lpg pali to około 5l gazu powiedzmy że ciężka noga to z 6 l
jakiś auris czy corola
Ciężka noga tam nic nie zmienia, to ma przeciętna dynamikę
@@wronek1 taty znajmy ma to mówił ten znajomy że jego córka dała redę jadąć po woli czyli pewnie do około 90 w trasie zrobić poniżej 5 a jemu te 5.5 po mieście pali
ale na pewno była by to też oszczędność na lpg
Ze sprawnego samochodu nie ma kontentu
@sajuente8235 Toyoty też się psują ale jak kupi taką co ma około 100k że robi trasy to silnika nie będzie robił przez jakieś 300 tyś na spokojnie i teraz pytanie czy wyjdzie mu to takiej jak na firmę i kupi z VAT i pomniejszy dochodowy to może być i podobnie cenowo a odcinek będzie kupi hybrydę na autach CH to będzie seria chyba że będzie mimi rotował co 50k naprawi auto zrobi z 50k i sprzeda za to samo na Uber taką toyotę ale to trzeba byłoby się w to mocniej zagłębić i policzyć co i jak się najbardziej opłaca
Tu problem jest taki, że patrzą ludzie na A4 jako zwykłe daily, Ty w sumie tym robisz km w sprawach zawodowych - w tym przypadku inwestowanie w bezawaryjną, w miarę tanią jazdę (samochód) ma jak największy sens.
Chociaż na takie trasy to bym uderzył w coś bardziej komfortowego, ale to już kwestia osobistych preferencji :).
Co jest bardziej komfortowe pali niewiele i ma lepszy komfort ? Mało się psuje i jest tanie w naprawie jak się zepsuje to za parę groszy naprawi ?
Ja bym zainwestował w nowsze, ale to dlatego ze byłoby bezpieczniejsze. Gust to juz indywidualna sprawa
@@szef566 Idąc podobnym budżetem i silnikiem to chociażby A6 C5 - wygląd rzecz gustu :).
@@paweltodudek no tak tylko w co nowszego. B6 nie będzie dużym przeskokiem, B7 zasadniczo też, w od B8 są już same silniki, które w remoncie zechlają conajmniej dwa razy tyle, a trzeba jeszcze najmniej 30K na serwis wydać. Zaczyna się robić to, o czym mówił Synek, czyli wydać 70 koła na auto które będzie faktycznie niezawodne.
Racja. Ja na miejscu Jagody poszedłbym w pejtona z vr6 z gaziutkiem
Ja lubię oglądać twoje filmy bo występują w nich ludzie którzy znają sie na motoryzacji i widać że ją lubią a ty jako osoba medialna powinieneś nauczyć się radzić sobie z tym że ktoś cię krytykuje tym bardziej że pozwoliłeś wrócić do siebie swojej byłej.Pozdrawiam
Stój, qrwa fotele idą 🤣🤣🤣 kivi mistrz
A niektórzy jeżdżą aż wszystko stuka, puka i na złom nie chcą przyjąć i wtedy sprzedają. Taką minę kupić to tylko sznur i na drzewo. Szacun i czekam na film z miliona 👏🏼👍🏼🏆
Ziomuś, tak robi większość. Hehe
CO TO ZA ZŁOOOOM!?
To jest motoryzacja zlom to te nowe audi i skody i passaty robione na jedno kopyto te 3 samochody razem wzięte nie zrobia nigdy takiego przebiegu jak te audi
@@wariacikzrobią ale z dużo większym wkładem.
Nie ma co porównywać 100k km zrobionych przez zwykłych użytkowników a osoby która robi parędziesiąt tysięcy w miesiąc :)
Poprawiam całym sercem.
Inwestycja w auto, gwarancją sukcesu.
Stara dobra motoryzacja zawsze odwdzięczyć sie przebiegiem.
Dawid synku jak Ty żeś mnie zaimonował!
19:20 Idealnie! Jagoda, więcej takich smaczków : )
Ja wiem czy to duża kwota ? Może i duża ale ile pracy i części zostało włożone... Jeśli auto jeździ cały czas i to głównie w celach zarobkowych to jak najbardziej się opłaca inwestować. Ja natomiast nie rozumiem jak po tylu latach obcowania z mechaniką nie wie się podstawowych rzeczy ??? Stoisz przy aucie a Dawid kręci rozrusznikiem i słychać że aku zdycha a ty wpatrzony w manometr i dziwisz się że nie ma ciśnienia. Tyle remontów co widziałeś na własne oczy, tyle filmów i nie wiesz że olej musi wszędzie wpłynąć i zawsze zajmuje to chwilę czasu zanim cały silnik się w 100% napełni olejem ? Pomijam już kwestię siłowników które można samemu wymienić w kilka minut na parkingu (śrubokręt płaski do odblokowania zabezpieczenia masz fabrycznie schowany z akcesoriami przy kole zapasowym). Ehhhhhh ale to przeciesz HEJT nie >?
Bardzo dobra robota mega profeska gratulacje dla Pana Mechanika😊
37:58 ja bym się nie przyznawał publicznie, że osobie prywatnej nie dajecie kwita xddd
Widać że znasz się na prowadzeniu biznesu 🤣🤣🤣🤣🤣
może nie wyraził sie tu super precyzyjnie, ale chodziło o to, że jak jesteś na swojej działałności, to możesz być zwolniony z VATu (w zależności od sposobu rozliczania się) - jak się prowadzi zakład i zatrudnia ludzi - już z reguły taki podmiot nie jest zwolniony z VATu i musi ten VAT doliczyć klientowi. Tak czy siak od zarobionego hajsu i tak musi odprowadzić podatek dochodowy, opłacić księgowość, opłacić utrzymanie warsztatu itd...
@@GamerGamerGamerXYZJeśli jest na zwolnieniu z VAT to po prostu nie dolicza vatu nikomu, niezależnie czy to osoba prywatna czy firma. Firmie wystawia fakturę z adnotacją że podlega takiemu zwolnieniu i ta firma płaci cenę netto tak samo jak osoba prywatna. Jeśli jest vatowcem to dolicza VAT każdemu, niezależnie czy klient chce fakturę czy jej nie chce…
u synków to normalne...
Składałem pierwszy silnik w moim gruzie, szklanki to po 200 km nie chciały się napompować, były stare. Dopiero jak przeciągnąłem go na dwójce do końca to sie napełniły xD
Zapłacisz - ale wiesz czym jeździsz
nie ogladali walu wiec nic nie wie
@@pawer.2975oglądali u Chrisa
Czasem lepiej nie wiedzieć.
@nieuczciwymechanik "Mic drop"
ja bym się tak nie chwalił kolego przyjdzie moment ze nagle mogło by autko zniknąć Internet jest niebezpiecznym miejscem radze uważać.
A ja mam pytanie czy nie lepiej by się opłacało wziąć jakąś toyotę z LPG w leasing ? I rozliczać się z kosztów paliwa, lizingu itp. Może było by najtaniej iść do jakiegoś księgowego lub radcy podatkowego i to przeliczyć? Jaka forma opodatkowania firmy by się opłacała ?
Podoba mi sie, jak odcinki sa dluzsze, jak wlasnie ten.
To przy tak słabych wyświetleniach da się jeszcze zarobić na yt ? Chyba tylko dzięki współpracom i wspierającym się interes kręci.
Dobra robota 🫡
Zajebiste zakończenie 😂
Co to jest 17k w dzisiejszych czasach, szczególnie dla youtubera xD. Przy takich przebiegach rocznych i biorąc pod uwagę, że to auto do pracy to warto.
Wywrotowiec jesteś.
Poogladaj Moto dziennik Balkana.
Tam piszą ludzie ze można zapukać do drzwi i wynająć nowe auto, i płacić miesięcznie około 500zl i na dwa lata niczym się nie przejmujesz.
Za dwa lata oddajesz i tyle w temacie.
Bez limitu kilometrów - ale to są warunki umowy.
Nie ma grzebania, tak jak przy każdym nowym. A to by nie generowało treści, czy ciekawe czy nie to już kwestia opinii.
No Balkan tak gada, ale też się przyznał, że musiał grubo szukać, dzwonić, bo takich ofert że za 500 zł to nie ma ogólnie. Sam się tym zainteresowałem ale Balkan nie podał szczegółów nigdzie, na komentarze nie odpisał. Jak znajdziesz taką ofertę to daj prosze znać ;)
A tam nie była mowa o elektryku?
@@Umroczkowski1990 elektryka to wziął Balkan - znaczy on tym nie będzie jeździł tylko pracownik.
Gadał również coś o spalinowym że są takie oferty tylko trzeba ucha nadstawić co mówi miasto i wieś.
Trzeba szukać, pytać a coś się znajdzie 😜😁.
W sumie jak to policzyć to taki gruz się bardziej opłaca. Tracisz 17k co roku (pesymistycznie). Jeśli kupiłbyś Octavię 2.0 TDI nową za 130k to po 3 latach z przebiegiem 300kkm straciłaby na wartości więcej niż typowe 35%. Zwłaszcza, że na otomoto takich Octavii jest masa za 50-60k z wysokim przebiegiem. Do tego nawet przy longlife - 4 serwisy w roku, żeby czerpać korzyści z gwarancji, wypada mieć autocasco itd.
Przy takim gruzie wartość auta jest stała w czasie ;) AC w sumie się nie opłaca, w razie co lepiej kolejną budę kupić. Jedyny minus, w sumie dość poważny, to to, że spędzasz ze 2 miesiące jazdy rocznie, non stop, w starym, już nie do końca bezpiecznym sztruclu, bez wielu udogodnień nowych aut ;)
A szyba z przodu co sie stao?
Super odcinek cały prawda 👍
Złoty łańcuch u mechanika nie wróży taniej naprawy. ;)
Twój samochód - Twoje koszta.
Prawdę mówiąc nie interesuje mnie ile włożyłeś w ten samochód (tjw).
Tłumaczenie się z wydanych swoich pieniędzy to tylko pogrążanie się w oczach wielu ludzi.
Rób co chcesz, myśl jak chcesz - by główny rachunek nie był na starcie.
Pytanie do synka,odnośnie podłączenia dv bezpośrednio do kolektora 🤔 ten zaworek pod kolektorem jest odłączony? a podciśnienia jedno zaślepione a drugie w kolektor wpięte?
Gratulacje Jagoda remont taki jak ty zrobiłeś jest taki jak powinien być i cena nie jest zła tyle to kosztuje i koniec. A sentyment do auta rozumiem
Jakby miało być ekonomicznie i bezawaryjne to chyba tylko hybrydowa Toyota z lpg
Kumpla RAV4 w hybrydzie czeka na naprawę gwarancyjną od dwóch miesięcy, brak części, a auto stoi pod serwisem bez auta zastępczego. Także nowe auto nie daje gwarancji bezawaryjności.
@@marcinn35 Wystarczy popatrzeć czym jeżdżą taksówkarze, jak ma być tanio
To co się zepsuło w Toyocie RAV4?@@marcinn35
Wszystko gra, ale za szybę przednią wynik negatywny :D
300zł/h ILE ?
500zł na wymianę szyby chyba też nie zrobiłoby dużej różnicy przy takich wydatkach
Za 50k ciężko kupić coś taniego w eksploatacji nie wiem czy zamiast 2.0tfsi 3.6vr6 nie było by tańsze w eksploatacji w LPG. Szkoda, że Dawid nie miał możliwości swobodnego odpowiedzenia jakie auto z jakim silnikiem miał na myśli. Nigdy nie można oszczędzać na swoim samochodzie. Jestem tego samego zdania.
Dawid jak przeczytasz ten komentarz to proszę napisz co miałeś na myśli 🙂
Nie byłoby
To co? Za 100k kolejny remont gruchota?
Myślisz, że dasz radę tyle przejechać zanim zardzewieje? 😀
Zaraz coś się spierdoli np. za 20 tysięcy kilometrów, i znowu odcinek.
Znowu trójka pójdzie 😁
To i tak lepiej niż tfsi. Hehe
Uff, dobrze że mam gzie i mam już trochę wiedzy że takie podstawowe naprawy jestem w stanie sam wykonać. Ostatnio robiłem sobie mały remoncik mojego Saaba 9-3 OG tym soposobem zaoszczędziłem jakieś 5-10k zł
Jagoda znalazł sposób na malkontentów, którzy z wypiekami na twarzy wyczekują następnego odcinka o 1.8t żeby tylko skomentować 😁
Elegancko 👍 Fura uzdrowiona, tylko ta szyba...hmm
Fajna sprawa i zdecydowanie popieram takie podejście.
W takim tępie kupowania gruzów to kiedy jagoda dojdzie do modeli S3 8V lub 8Y ?
przegląd masz w tym aucie? widzę szyba zbita
Co sie stało z bit-ratem w tym filmie ? Dramat
A jaki przebieg miało to auto przed remontem silnika ???
Ale czego się tak podniecacie, tyle by zapłacił "człowień z ulicy" jagoda jest liczony inaczej, i to jest jasne i zrozumiałe. Dwa tyle co było odcinków i lokowania to, no właśnie. Jak by nie YT, miał normalną robotę za te 7-9 tyś jak ma wiele osób na miesiąc inaczej by podszedł. Prawda jest taka że każdy płaci za swoje decyzje.
Jak dbasz tak masz. Kto rozumie to powiedzenie wie, że zrobiłeś dobrze.
Ludzie zapominaja o tym, ze jak bys kupil nowsze auto to tez trzeba by bylo je bylo naprawiac. Co tez kosztuje.
Te silniki są ekstra, ludziska narzekają na:
"Więc, primo trzeba mieć zamysł
Żeby utrzymać słuchaczy wydając siódmy album o tym samym
To koncepcji wymaga wprost niezwykłej
Wydać płytę stanowiącą poprzedniej płyty replay
Mówiąc: "Co obchodzą mnie ci krytycy cholerni?
Kiedy ja tu przecież robię post-modernizm"
Czekam na odcinek po przebiegu 1 miliona.
Super ta skarbonka na ścianie. Jak to się zwie?
Siema. Jak Dawid podłączył zawor DV, bezposrednim przewodem z kolektora ssacego,czy gdzies sie wpiął zeby pominac niepotrzebne zaworki.
Bezpośrednio
Jagoda, czy wiesz może jakiej marki został założony napinacz łańcucha rozrządu?
Jeśli buda się trzyma to mechanikę zawsze warto zrobić 😁
Jak RAK zwany RUDĄ wchodzi to niestety huta Ostrowiec.
Czasem warto czasem nie. Kazdy robi jak uważa, ale wg mnie takie 17 tys do starego auta to przesada, myślę że dużo osób stało przed takimi dylematami w swojej historii motoryzacyjnej. Miałem starego Peugeota wartego z 2.5 tys, ale silnik nie miał kompresji więc potrzebny był remont, coś jeszcze w zawieszeniu, hamulce do roboty, długo sie nad tym zastanawiałem czy inwestować, bo blacha nie była zła i było to wygodne auto, aż a końcu zdecydowałem się go zezłomować i kupilem za 6 tys auto 10 lat młodsze którym jeżdżę już 3 lata i z którym nic się nie dzieje, przechodzi przeglądy, nie zawodzi. Teoria że wydalbys np 20 tys na auto i nie wiadomo co byś miał trochę naciągana, bo za tyle można kupić naprawdę sprawne auto bez potrzeby remontu i pewnie też 10 lat młodsze niż takie audi :) akurat robisz faktycznie duze przebiegi wiec w tym przypadku moznaby to i potraktowac jako inwestycje, ale w przypadku przecietnego Kowalskiego wg mnie mija sie to z celem
Masz taką fantazje to robisz. Może lubisz po prostu ten samochód i tyle. Nie wszystko da się na kasę przeliczyć....
Drogo za godzine, ale fachowiec pierwsza klasa.
Karol, tak olej będzie tez wyglądał po 100 km w takim naczyniu.
Szczerze moim zdaniem auto, które nabija kilometry w pracy to co lepiej szukać? Po co masz pchać pieniądze w nowy skoro służy do celów zawodowych? Do jazdy zwykłej to okej można byłoby polemizować, ale tak jak najbardziej. Wiesz co masz i co było zrobione.
Jaki masz zasięg na LPG? Ogólnie jako wiecznie śpieszący się człowiek, a czas to pieniądz przy instalacji LPG warto wspomnieć o czasie spędzonym na stacji
I nie zapomnij o pampersach hejterze - czas spędzony w toalecie też czasem straconym :D Pomyśl czasem.
@@anim7991 temu sra się w robocie :p
Kivi to jest gość xD 👍🏻
Brawo Wy.
jagodowy jakie sprezyny w a4? eibach -30? amorki seria ?
Lubię oglądać o ty starych silnikach z czasów gdy nie było jeszcze takiej ekologi były wytrzymałe długowieczne i dużo rzeczy z aluminium nie z plastiku jak w dzisiejszych atutach
Jagodowy ale powiedzmy sobie szczerze, trochę się tłumaczysz przed ludźmi i mam wrażenie jak byś oczekiwał rozgrzeszenia. Z drugiej strony trochę jak taka baba obrażasz się jak ludzie piszą że gaz to zło, a sam wyzywasz że diesel okropny. Tłumaczysz się że to dla ekonomii ale gdzie tu ekonomia jak w tak stare auto ładujesz 20k zł i jestem pewien że to jeszcze nie koniec. Ja właśnie dlatego że jeżdżę trasy to mam diesla ale tak ty zaraz wskoczysz że diesel be, a może dlatego że właśnie nie jeździłeś dobrym dieslem. No cóż, pewnie te gorzkie słowa odbierzesz za hejt bo ostatnio głównie twój kanał polega na płakaniu do kamery i użalaniu się nad sobą.
Ale w jego przypadku LPG to mniejsze zło.
To chyba jasne.
A myślisz że w dieselka z nalotem 600 nie wsadzi 20k?
No bez problemu wsadzi dużo więcej jak się robi zgodnie ze sztuką a on chce tak właśnie utrzymać auto.
Zalejesz raz gorszej ropy i masz w dupę 10k. Turbo to za darmo jest? Regeneracja to śmietnik, nowe od 2-4k. Egry, podciśnienia, świece żarowe, sterowniki świec, miliardy czujników w dieslu. Serwis diesla wychodzi drożej niż to co ma.
Nie rozumieją tego ludzie którzy nie robią dużo kilometrów w rok. Dużo to nie 20kkm.
@@Umroczkowski1990 aha, faktycznie, masz rację, no to teraz patrz. Miałem Passata B5FL 1.9 TDI 131KM i jak się go pozbywałem miałem 550 000 km i silnik nigdy nie był dotykany, nie był otwierany. Turbo, wtryski oryginalne, niewymieniane, NIGDY. Oczywiście wymiany oleju co 10 000km świece żarowe wymieniłem tylko 2 razy a auto odpalało na dotyk ale od nowości zamontowałem mu Webasto przez co w zimie nigdy nie był odpalony bez Webasto. Jedziemy dalej. Teraz mam BMW F11 z podobno najgorszym silnikiem czyli N42 w najmocniejszej wersji i już mam prawie 400 000km i silnik oprócz rozrządu nie był otwierany (bo tu jest łańcuch i to z tyłu) Turbiny fabryczne, EGR serwis am wymienia na akcjach serwisowych co 2 lata. Dalej mamy rozmawiać??? Problem jest taki że jak ktoś tak uwali silnik jak był ten w Audi kiedy go rozbierali to odrazu wiadomo że gość tylko leje i jedzie. Zapraszam, mogę Ci pokazać jak wygląda mój silnik, bo jest czyściutki. AHA, no i ja robie więcej km moim BMW niż Jagoda swoim wozem transmisyjnym bo ja w 10 lat zrobiłem prawie 400 000 km a on w 20+ 600 000km więc nie mów mi o znajomości jazdy auta. AHA mi średnie spalanie wychodzi 5,7l/km przy średniej prędkości 130km/h na autobahn prawie 2 tonowym krążownikiem. Pozdrawiam!!!
Ustawiłeś najpierw zbieżność a później pojechałeś wymienić tuleje na belce ?
Jagoda. kupiłbyś Lexa gs300 z jz włożyłbyś gaziutek, latałbyś fura z dobrym nagłośnieniem w automacie, przejazd z Wrocławia to przyjemność.
od dzisiaj kazdego vaga ogladam na 1.25 albo 1.5, w koncu trzeba jakos przekonac jagode do zmiany :D
na 2x bez problemu do ogarnięcia
To ogladaj 😅
@@Waldi_Pro dziekuje za pozwolenie :D
Jakbyś kupił auto za 25 to i tak trzeba kolejne 10 wyłożyć żeby to do porządku doprowadzić.
Jak się dobrze trzyma to często warto trzymać, chyba że chce nowe bo tak.
Ja w ubiegłym roku sprzedałem moją mercedes c208 po 10latach używania ale to tylko dlatego że miałem już dosyć poprawek lakierniczych co roku. Gdyby nie rdzewiała to pewnie dalej bym ją trzymał mimo że paliła jak smok.
jeśli się komuś opłaca , to się mu opłaca -proste , każdy ma swój rozum a opinia innych jest nie ważna !