Друзья, возможно радиатор печки можно извлечь вытянув руль максимально на себя и вверх. Пробуйте, это сэкономит очень много времени, а так же меньше придется разбирать салон!
Я востановил работу печки без замены радиатора салона на CL203 рест.На работающем двигателе нужно пережать на 10-20секунд патрубок верхний который идет на основной радиатор.Тогда в системе образуется избыточное давление и антифриз начнет циркулировать через радиатор салона.
@@eraaituganov4885 слить с бачка тосол,открутить два патрубка со стороны двигателя,тоесть с этих трубок ,с салона открутить болт идиотский ,в лево по максимуму выдвинуть корпус пластиковый трубок этих,и пытатся всеми силами аккуратно эти трубки вытащить ,говорю сразу гемор страшный их вытаскивать
@@АлександрХаликов-к9т обнародуйте, не для меня. Я этот этап прошел. Нужды не будет. Пустой вброс никому не нужен. А то, что руль просто нужно вывернуть-уже знают все. Спасибо за комментарий!
Друзья, возможно радиатор печки можно извлечь вытянув руль максимально на себя и вверх.
Пробуйте, это сэкономит очень много времени, а так же меньше придется разбирать салон!
Помогло ?
@@ВадимКунда-й9р уверен что да. Авто был продан в тёплый период…
Да,руль максимум на себя и вверх!!!видео помогло
@@ОлегГодованец на сколько объём разборки стал меньше ? Что не пришлось разбирать ?
@@ОлегГодованец рад, что вам мое видео было полезно. Удачи на дорогах!
Согласен без снятия руля не получилось пришлось снять два болта верхних и держа руль на коленках сдвинул его еще во внутрь и тогда печка вышла
Я востановил работу печки без замены радиатора салона на CL203 рест.На работающем двигателе нужно пережать на 10-20секунд патрубок верхний который идет на основной радиатор.Тогда в системе образуется избыточное давление и антифриз начнет циркулировать через радиатор салона.
Вам крупно повезло!
Жди повтора и как всегда в самый неподходящий момент))
нужно ли ослаблять шланги со стороны двигателя? нужно ли сливать хладагент из системы охлаждения?
Со стороны двигателя ничего делать не нужно. Хладагент не нужно сливать. Всю работу необходимо выполнять только в салоне авто.
Обязательно трубки гдянуть алюминевые целые ли они ,малейшие сколы ,все трубка в мусор
@@ОлегГодованец а как их менять? Только сегодня столкнулся с этой проблемой, теперь течет трубка(
@@eraaituganov4885 слить с бачка тосол,открутить два патрубка со стороны двигателя,тоесть с этих трубок ,с салона открутить болт идиотский ,в лево по максимуму выдвинуть корпус пластиковый трубок этих,и пытатся всеми силами аккуратно эти трубки вытащить ,говорю сразу гемор страшный их вытаскивать
@@eraaituganov4885 а разборка салона есть видео ,и незабудьте выдвинуть руль максимально руль на себя и вверх
Доброе время суток помогло ?????
Конечно помогло!
@@gansanchis а может быть проблемы была в моторчиках заслонок? У меня было такое, проблема была в моторчиках.
@@vano56 проблема была в забитом радиаторе. Работа заслонок проверяется через Активации в Стар.
Аж страшно стало, буду мёрзнуть 😢
Ох как ты все усложнил
Все проще можно поменять
@@АлександрХаликов-к9т обнародуйте, не для меня. Я этот этап прошел. Нужды не будет. Пустой вброс никому не нужен. А то, что руль просто нужно вывернуть-уже знают все. Спасибо за комментарий!
@@gansanchisподскажи , получается без откручивания рулевой можно вынуть радиатор?Пошли холода буду на днях менять радиатор