Владимир, приветствую, вопрос такой, по подключению сафки. Серый провод который положение дроссельной заслонки отслеживает, а не лучше ли его закорачивать на датчик давления в коллекторе? Уже после разрыва, между сафкой и блоком эбу?
Володя молодец, ну ты это давай как нибудь схемку на бросай на ватмане, какой разъём какой проводок, мы с тобой смотрим жмём палец вверх, привет с Челябы! Отпилил я флянцы с коллектора субаровского щас на трубогибе занимаемся, потом скину что получилось! Спасибо за идею!
Доброго времени суток,посмотрел практически все видосы,и у меня созрел вопрос,а сколько в кресту надули сейчас???. Т.к я воткнул в форика бимс и теперь хочется больше лошадок
Думаю возможно. Я на субаре так делал. Только в разрыв ставил маленький воздушный клапан, который в одну сторону дует в другую нет. Для того что бы мозг видел разряжение, иначе чек зажигает. Но на субаре есть ДМРВ, он смесью рулит.
Все понятно объяснил, у меня блит на бимсе насмотрелся я видосов и решил его турбануть, всё в принципе реально но всё упирается в выпускной турбо коллектор, всё обшарил нету их, сам сваркой металлов владею но хочется грамотно чтоб было а не как получится, пока в тупике, Владимир что посоветуешь с этим делать.
Не понимаю зачем обеднять смесь, просто с турбой больше воздуха, значит уже беднит, если мы еще больше бедним, то температура растет. Ничего не понимаю
Поддерживаю Ивана что ниже , как на счет 1 jz ge , настройки сафки
Максим Дмитриенко Сафка настраивается точно так же! По подключению вам только нужные пины выяснить)
@@ВладимирЗорин воооот и наверняка там еще куча всяких нюансов , давай такой же обзор только на 1 джей 🙂
@@ВладимирЗорин привет 👋 подскажи пожалуйста, не могу найти гребаную сафку( через Субкомп Greddy E Manage Blue ECU можно будет разрулить?)
С бимсами всё понятно! А 1jz-ge???
У меня есть вопрос можно поставить v-afc2 в место s-afc2 в чем собственно отличие и не будут ли проблемы по настройкам
Владимир, приветствую, вопрос такой, по подключению сафки. Серый провод который положение дроссельной заслонки отслеживает, а не лучше ли его закорачивать на датчик давления в коллекторе? Уже после разрыва, между сафкой и блоком эбу?
А обязательно ли использование именно safc2? Видел другие контроллеры, ( ибо сафк практически не найти на дроме,)
Привет, хочю поставить турбо на 1jzge, вот думаю есть смысл ставить боле высокие распредвалы,
Володя молодец, ну ты это давай как нибудь схемку на бросай на ватмане, какой разъём какой проводок, мы с тобой смотрим жмём палец вверх, привет с Челябы! Отпилил я флянцы с коллектора субаровского щас на трубогибе занимаемся, потом скину что получилось! Спасибо за идею!
всё есть в интернете, самое основное - найти в какой пин к мозгу приходит сигнал с map/maf. Опять же распиновку мозга можно найти
Собрал турбу?
Спасибо ! Очень полезная информация
Где купить прибор ?
Здравствуйте а можно ли турбануть 1G Fe не Beams?
Полезно, продолжай плиз. Собрался sc 14 в джей пихать
Гафно
Я вот думаю, куда на 110 ом две лямбды запихать, до или после?
3s-gte шьётся?
Спасибо все понятно
Привет) а что делать если у меня на сафке 11 пинов? как подключить на бимс? есть схема подключения подробная?)
Подскажите вы ставите шлз для настройки ?
Вообще надо!) Но я обошёлся так, основная задача обмануть мап сенсор)
@@ВладимирЗорин а еще вопрос по расположению лямд , куда их ставите ? После турбин ?
И если нужна будет помощь по настройке , можно будет обраться ?
Доброго времени суток,посмотрел практически все видосы,и у меня созрел вопрос,а сколько в кресту надули сейчас???.
Т.к я воткнул в форика бимс и теперь хочется больше лошадок
0.5 сток давление для тд04
на хонду встанет эта сафка?конкретней D16A чаргер от 1G-GZE
А нп легче ли просто мап подключить там где нет буста?
Думаю возможно. Я на субаре так делал. Только в разрыв ставил маленький воздушный клапан, который в одну сторону дует в другую нет. Для того что бы мозг видел разряжение, иначе чек зажигает. Но на субаре есть ДМРВ, он смесью рулит.
Все понятно объяснил, у меня блит на бимсе насмотрелся я видосов и решил его турбануть, всё в принципе реально но всё упирается в выпускной турбо коллектор, всё обшарил нету их, сам сваркой металлов владею но хочется грамотно чтоб было а не как получится, пока в тупике, Владимир что посоветуешь с этим делать.
Как раз занимаюсь разработкой коллектора)
@@ВладимирЗорин Из стокового Бимсовского?
Читал, что можно взять турбо колектор и под него подогнать свои атмо фланцы..
@@vadimshchetnikov1286 от чего взять турбо коллектор ?
@@АлексейНиколаевич-ы5л с нуля)
Не понимаю зачем обеднять смесь, просто с турбой больше воздуха, значит уже беднит, если мы еще больше бедним, то температура растет. Ничего не понимаю
По ходу дела сафка 2 там больше пинов. А так понимаю что вы масло подачу на турбо берёте с ввтай тип к хренам отключаете ? А с другого места нельзя?
С ввти если брать масло оно идёт без очистки прямо с поддона Минуя фильтр
👍👍👍👍👍👍
Свершилось!
а горелую сафку вы продали в геленджик, молодцы...
Ivan B о чем ты?
Ты не поверишь! Я купил с Камчатского края сафку 2 за 9р и она тоже нихрена не работает !
Марк наверное 3 литра