Spur N Nostalgie Fahrplan Teil 2

Man stelle sich vor, der Güterverkehr ist komplett ist privater Hand. Der Personenverkehr wird durch Museumsfahrzeuge aufrecht erhalten, z. B. ein MAN.Triebwagen, der Schiene-Straße-Bus aus Bochum-Dahlhausen, die E 71 des Verkehrsmuseums Dresden. Die Dresdener haben noch einen Steuerwagen des ET 85-Gespanns gefunden, der von der DB für lokbespannten Verkehr umgebaut worden war. Und die Dresdner haben im Keller noch weitere Teile des Kruckenberg-SVT gefunden und wieder betriebsfähig gemacht...
Dazu eine bessere S-Bahn-Haltestelle namens "Mathilda", eine kleine Ansammlung von Betrieben in "Neustadt" und eine Endhaltestelle mit gelegentlicher Holzverladung namens "Ramsey".