Após a pandemia os carros aumentaram quase 100% quem no Brasil teve um amento real de 20% que fosse. Por isso vai ser bem difícil vender esses carros nesse valores.
1 dos culpados pelo aumento ( pós.pandemia ) foram os pandeminios , no fecha. Tudo , comprei um Fiat mob 1.0 2018 por 32 mil , hoje 2024 o mesmo está 70
@@alexextreme3026trabalho na GM de Gravataí RS e faltou sim semicondutores, tivemos vários e vários dias durante meses de dayoff por falta de componentes, e quando vinha algo era de avião que tem um custo de 4X mais do que rodoviário, teve muitas negociações entre montadoras para dividir matéria prima, e nestas negociações incluíram férias coletivas para a outra montadora poder produzir, foi noticiado inclusive
O brasileiro ainda não aprendeu a jogar o jogo com inteligência, mesmo aqueles que tem dinheiro. As montadoras e o governo são lobos ferozes que estão a espreita pata abater suas presas. Hoje um carro de 100.000,00 vc já tem uma despesa anual de 8.000,00 de IPVA e seguro, fora manutenção, depreciação e por aí vai. Eu gostaria de ter um carro bom, más nesse país o boicote é um meio de freiar os esfomeados.
Tenho um kadett 2.0 ano 98 completo impecável vai em qualquer lugar. Pago 160 reais de documento nunca compro carro 0km. Invisto em outra coisa que vai me dá lucros.
A Volkswagen na Alemanha tá fechando fábricas e diz que vai investir tudo no Brasil, mas se não vender carro popular, vai se ferrar também aqui. De são Luís, Maranhão
Exatamente, a VW com essa nova moda de obsolecência programada, esqueceu tudo aquilo que fez seus carros venderem no passado (mecânica robusta, acertada e baixo custo de manutenção).
China e EUA são os lugares onde a VM investe de verdade, o grosso está lá. Ela é uma das maiores montadoras em vendas na China. As promessas de investimento aqui raramente se traduzem em realidade. Muito é papo e marketing. Se continuar assim, pois a fábrica menos eficiente da VM é uma brasileira, aquela de São Bernardo, não lembro a cidade do interior de SP. Lá trabalha milhares e produz menos de 1/3 da maioria das outras, que trabalham centenas
Há uns meses fui nas agências da ByD, fiat, gm vc chega tá vazia. Os vendedores dizem que tá boa as vendas, mas nota se q é papo. Tá feia a coisa. Falo de Salvador - Bahia.
Estive recentemente no Chile e fiquei impressionado com a diferança da frota lá com os daqui. Inclusive lá é o unico lugar da America do Sul que tem concessionaria tesla.
Lá, os carros são 40% mais baratos que no Brasil, taxas de financiamento a 4% anual e salários mais altos que a nossa media nacional. Não podendo esquecer que tem menos burocracia para a vinda de várias marcas, com carros completos de fábrica e alto nível de concorrência. Uma pena que os bocos daqui ainda defendem indústria "nacional" e não vem que estão na merd@
Não é bem assim porque na minha cidade tem um revenda da localiza e está entupido de carro. Se depender de mim vai falir todas, porque não sou otario comprar um carro de 120mil,pagar 4mil de IPVA, seguro obrigatório, licenciamento, gasolina com 35% de álcool na gasolina, que nem gasolina é mais. O povo tem que deixar de ser otario se matando em trabalhar para sustentar um sistema corrupto, inútil e vagabundos
Eu estava muito feliz com minha Quantum 1994, carburada e com GNV, que tb parecia zero, até que fizeram a gentileza de levá-la embora! Agora, dois anos depois, e sem carro, sobrando uma graninha, entrei num consórcio, pelo meu banco, e estou notando, vendo estes vídeos de carros novos e usados, vejo que só arrumei outro problema!
Por mais que os carros estejam caros, não podemos esquecer que as pessoas precisam deles para locomoção. Ou seja, sempre vai haver compradores, independentemente do preço.
Está cada dia mais difícil de fazer a feira, pagar as contas que são despesas essenciais, imagina financiar um veículo, fiz uma simulação de um usado e deu muito caro, dando meu carro por 30mil, com mais dez mil, ficariam 60x de 2400, assim não dá para financiar, pois a sua entrada serve para pagar juros e você acaba pagando o valor integral do carro e perde a entrada, absurdo😢😢😢😢
É mais fácil queimarem os carros do que venderam mais barato, e ainda mais surreal é pensar que o governo até apoiaria a queima dos carros pra não permitir a venda sem os absurdos impostos em cima dessas carroças.
Vai financiar a lagosta dos políticos, não compre carro não pague mais imposto desnecessário. Choque de ordem 50 % do carro e imposto. Só vale a pena gastar com o básico para viver, deixem de ser estrufados pelo governo num país que não existem um plano de estado.
Estou seguindo esse novo estilo de vida, a partir de 01/01/2023, e estou gostando bastante, gastar só o necessário e aprender a fazer manutenção do que já tem. Até eletrodomésticos estou aprendendo a consertar.
Claro que existe carro popular. Logan, Sandero, onix, up, argo, chronos são populares. O problema é a inflação camuflada pelo IPCA, estamos há décadas com 10% de inflação real ao ano (deflator do PIB) sendo camuflada pelo IPCA, chega ao limite de não ser viável vender coisas no Brasil. Tem vários carros que são vendidos em outros lugares e não são mais vendidos aqui, a conta não fecha e ninguém faz negócio para sair no prejuízo.
E agora temos os fazendeiros urbanos. Tá cheio de camionhete no meu condomínio de gente que nunca foi numa fazenda.😂 SUVs são trambolhos comprados por gente sem noção para aparecer. Salvo se você tiver uma família ou trabalhe com algo que precisa de muito espaço, quem precisa de uma SUV? Meu carro de 10 anos, pequeno e valente, me leva pra qualquer lugar.
Muitos Brasileiros, Não ligam para luxo. Querem, apenas, um carrinho, para realizar, um, sonho. E isso, as montadoras, não querem, saber. Espero, que os pátios, lotam, mais,e mais,e mais.
Carro de 20,000,00 se financiar hj , não financia,se os 20,000 de entrada num carro de 50,000ainda assim vai custar 80,90,mil ,tá fora .....da realidade do brasileiro.
A culpa não é das empresas e compradores !! O problema é a política econômica que não permite receber salários acima de 4 mil dólares mês .. O salário mínimo fica congelado enquanto o dólar só sobe .. Tudo é dolarizado nas peças de carro .. esse é o problema.. e não voltar a fazer carro popular até sem air bag … sem ar condicionado.. câmbio manual .. ou seja um carro pelado !!
Como o salário vai aumentar assim se o Brasil pouco produz. O governo está capando as empresas! O plano de criar uma sociedade pobre e dependente está funcionando certinho aqui no Brasil
Brasileiro tem que deixar de se apegar com carros novos só por status !! principalmente a classe média que se fode o ano todo pagando juros e ipva enorme para mostra carro novo para vizinho ☹️ já fui um deste de ficar pagando carro novo sem precisar !!! Me livrei disso a 7 anos 🙏 vendi o meu carro novo financiado e comprei um de 25 mil quitado e faz mesmo que o carro novo sem parcelas, feliz de mais 😉😉 .... Agora faço um passeio top a cada 4 meses com minha família com o valor do financiamento do carro, resumo compre um carro bom quitado e seja feliz 😊😊😊
@@Wandersonluisdicasautomotivas isso aí, vendi, comprei uma boa moto, investi a grana e hj em dia faço uma viagem por mês, saio na sexta cedo e só volto no domingo.
Marco eu tenho que tem 28 anos nuca foi aberto o motor mais e so eu que dirijo este Ford fussion não pode passar perto dele e da uma picada na primeira sobida ele que nein você falo sai fora de carro zero Boa sorte
Os carros estão muito caros, além de serem um péssimo investimento. O IPVA e o seguro altos também não ajudam. O problema dos carros populares eram a insegurança dos mesmos. O momento atual do mundo inteiro é ter cautela com dívidas.
Infelizmente o carro é uma necessidade sem dúvida, mas somente uma minoria de brasileiros que conseguem mantê-los com documentação regular e manutenções preventivas em dia.
O grande problema não são as "MONTADORAS NEM AS LOCADORAS", e sim o " DESGOVERNO CORRUPTO" que gasta bilhões com a maquina publica e com viagens de um "PRESIDENTE LADRÃO E SUA ESPOSA ESBANJA", E CLARO UM MINISTRO DA ECONOMIA QUE É O "TACHAD" QUE NÃO SABE NADA DE ECONOMIA, PIOR PREFEITO QUE SÃO PAULO JA TEVE
Aos poucos, as proprias montadoras estão matando o mercado de consumidores, a nova geração esta desistindo de ter carro(estão optando por usar uber, ou alugar por curto período), o público que compra estes carros caros deles, está cada dia mais restrito. Estão atirando no próprio pé.
O público que comprava carros, hoje coloca o dinheiro "para trabalhar", ganhando juros em investimentos. Um carro de 100 mil reais gasta mensalmente em torno de 800 reais por mês, enquanto esses 100 mil reais aplicados em um investimento de 100% de CDI, te dá 1000 reais de "juros". Agradeçam aos coaches de educação financeira.
Não é só carro, é tudo, material de construção, comida, serviço, etc No final, o brasileiro ficou mais pobre. Quer comprar carne de primeira? Paga igual ao gringo, simples assim. O mesmo para carro, um produto global composto de commodities. No Brasil capamos acabamento e equipamentos tecnológicos para pagar 50% de imposto ou mais. É basicamente isso, e quando a previdência estourar, vai ter jovem br trabalhando para pagar a bolsa família, o funcionário público, e 1 aposentado. Aqueles muito qualificados preferirão sair daqui, porque o governo terá que tomar mais do que a metade do seu trabalho
Mas o governo já faz isso. Pegue um funça que ganha 20 mil. Recolhe 15% de INSS no pós reforma, 27.5% de IRPF na fonte. Só ai o governo já r0wbou 42.5% do salário. Os 57.5% que são "seus", você vai gastar com as compras do dia a dia, que contém em média 50% de imposto. Ou seja, destes 57.5%, 28.75% vai ficar com o governo na forma de impostos. Ou seja: 71.25% do salário fica com o governo de alguma forma. Só 28.75% pertence ao tal trabalhador mesmo. Essa é a conta que o povo não faz pra saber o tamanho do r0wbo. Uma pessoa que ganha 2 mínimos já paga IRPF na menor faixa (7.5% acima do que é isento) mais os 50% de impostos em tudo que comprar. Quem vive de salário mínimo tem 50% do que ganha levado pelo gov via impostos em tudo que se compra + INSS. Na prática, seu seu mesmo é menos de 706 reais.
Essas porcarias de 3 cilindros que rodam 50.000km e já dão pau custando mai de 80 mil...melhor andar num usado confiável...Impostos para carros de até 20 anos como aqui no RS, seguros fora da casinha, peças caríssimas, multa vem de todo o lugar, pistas cheias de buracos, estacionamentos em área azul até na periferia, shopings e supermercados cobrando até a alma, querem o que? Daqui um pouco andar só de uber e ônibus novamente.
Eu tenho um esportivo de adesivo, no passado era piada, hoje com essas imundícies de 3cc, meu Palio Sporting Bluedithion 1.6 16V 4cc virou galinha dos ovos de ouro. Detalhe, 2016 com 17 mil km😎
A verdade é que Montadoras, desde sempre, sempre procuram maximizar os lucros, principalmente todas as montadoras daqui que são Estrangeiras e tem de "enxer o toba faminto" de suas Matrizes fora daqui... E alem das Margens de Lucro exorbitantes(fora os Impostos que as mesmas usam como desculpa), as Montadoras vieram com essa de parar de produzir Modelos mais baratos aos poucos para ganhar Publico por Volume e Ganhar mais com modelos mais caros que vendem menos, mas pagam mais, ou seja, Ganar mais com menos esforço... Mas quem dera fosse apenas isso, mas não é... As Montadoras também estão fazendo os Carros com cada vez menos custo, mas os "promovendo" a categorias de maior valor, muita gente sabe que, maioria destes SUV's são derivados exatamente de Hatchs e Sedans que custam bem menos e apenas pelo "design imponente" ela se acha no direito de Agregar um valor Ainda Maior do que ela teve no custo de "aumentar" o modelo... Alguns exemplos: O Nivus é um Polo aumentado, o T-Cross é feito do Virtus aproveitando seu entre-eixos mais alongado que o do Polo, Pulse é feito do Argo, o Fastback é do Chronos, a Tracker e a Montana são feitas do Onix e por ai vai... Isso porque ainda tem umas Bizarrices que ainda não vieram ao Brasil, como aquele Mini SUV de 7 lugares baseado no Kwid, que ficou la na India(Terra onde 10 maluco entra em um Tata Nano😂😂😂). Então, uma das coisas que o Brasileiro tem de fazer é se segurar e não comprar Carro Zero, fazer mesmo as Montadoras encher Patio e deixar seus CEO's malucos e forçar eles a fazer queimas e descontos loucos... Já viram la? o Kwid Eletrico custava 150mil, agora ta 95k, e a Caoa Chery que tinha também um Carro elétrico menor ainda que o Kwid e pedia os mesmos 150k e agora tava tendo unidade a 79k, isso só mostra que esse "cartel" de montadoras metem os preços la em cima e tem condição de vender mais barato sem quebrar...
A culpa é sempre do governo, esses políticos inúteis querendo justificar sua própria existência, ganhando 100 mil reais por mês, completamente desconectados da realidade do brasileiro médio, ficaram fazendo cada vez mais leis de obrigar cada vez mais acessórios nos carros, com a desculpinha de "é pra sua segurança", mas na verdade é pra fingir que eles ainda servem pra alguma coisa, criou um incentivo errado para as montadoras que pensaram, "Poxa, se vai ter que ter tudo, airbag, ABS, ar, direção, etc, etc, melhor fazer logo os modelos mais caros.". É por essas e por outras que cada vez mais gente descobre que imposto é roubo e o Estado é uma gangue.
O Esse T Efe mandou pagar pensão de 33 mil a um ex-governador que ficou no cargo por 33 dias. Tudo tem que ser caro mesmo pra bancar as mordomias desses lixos.
Eu tinha um fit 2007 perfeito. Me bateram, o seguro me indenizou em 30 mil. Comprei 2 fit 2008 ex com motor vtec 1.5 câmbio cvt por 15 mil cada. Vou arrumar e ficar com os 2.
Eu ja estou com o meu prisma 2014 há cinco anos e pretendo ficar com ele por mais cinco, fazendo manutenção básica e preventiva, me levando para qualquer lugar, fazendo o mesmo que um carro de cem mil faz.
As montadoras fazem truques nivelaram por baixo tiraram os medios cobram o mesmo no inferior. . lindustria alimenticia faz o mesmo, diminui as quantidades e aumenta o preço . 😊😊😊
Carro é ilusão do pobre....eu sou solteiro,,casa própria, ganho mais de 5K .. e não compro carro.... tenho moto .. carro no Brasil é pra ricos ..o povão não sabe disso
Bom vídeo. Mostra realmente nossa atual realidade. Salários estagnaram no Brasil, juros não cedem de jeito nenhum, carros ficaram com preços absurdos para os atuais padrões salariais do brasileiro. Se você tem o seu carro, mesmo que já esteja com alguns anos no lombo, mas pago e que não lhe dá problemas mecânicos, procure mantê-lo o máximo possível pois carro novo novamente virou coisa prá rico.
É o meu caso. Carrinho de 10 anos que vou conservando o quanto der. Cuido na concessionária mesmo e não me r0wbam porque sabem que eu entendo do riscado, apesar de ser mulher, e não me cobram o olho da cara.
ATÉ 2019 QUASE TODA MARCA VENDIA CERTOS MODELOS COM 60% DE ENTRADA E O RESTO EM 24 VEZES SEM JUROS. HOJE, A TAXA DE JUROS QUE EM 2019 ERA 1,19% E HOJE DEPENDE DA ENTRADA O RESTANTE É COM JUROS QUE BEIRA 3%. A PARCELA COMPARADA À 2019 É MAIS QYE O DOBRO
O que eu acho muita sacanagem é que no Japão teve aquela alta em 2022 por falta de chips no mercado, mas logo em 2023 já tinha voltado os preços de antes da falta de chips, já no Brasil todas as montadoras se aproveitaram do aumento da falta de chips no mercado e depois se aproveitaram pra aumentar os lucros e oferecendo bem menos de um carro vendido no exterior.
Brasil, Eua e Europa. Tenho um picanto e por gostar muito acompanho os preços mundo afora. O modelo "simples" na Inglaterra custava ao redor de 7 mil libras antes de 2020. Hoje tá por 13 mil. Nos EUA, os carros hatch praticamente sumiram e as SUVs disparam de preço indo de 13-14 mil doletas para acima de 20 mil.
A única consercionaria q ainda tem muitos clientes dentro da loja, olhando e fazendo teste drive, são os da BYD e um pouco mais os da caoa chery. Pq baixou os preços.
Boa tarde guerreiro bom trabalho adoro o canal as montadora deem que se lascar mesmo soquerem fazer carro só pra rico povão também precisa de carro também que os carros apodrece nas lojas
mas falando de locadora to com uma duvida, qd falar de locadora entenda movida, localiza e unidas, quando entra um carro com um ano de uso e muito dificil com km medio de 15 mil x contrariando os 50 mil km que é a media no patio, pode me da sua opniao.
Na minha opinião as montadoras não são as únicas culpadas pois o governo impôs uma agenda de construção de carros que deixou tudo muito caro e quem se lascou foi o povo
A estratégia não é acabar com os carros populares. A estratégia é vender carros apenas para as classes mais altas. Ou ainda; tirar os carrinhos do povão das ruas que ficam atrapalhando o trafego dos Suvs, sedans e esportivos. A elite do país quer tudo para si, inclusive as ruas. As montadoras tem compromisso com o lucro fácil e vender carro para pobre dá mt mais trabalho. Ledo engano; as montadoras estão vencendo apesar de alguns reveses.
Nos anos 80, a GM deixou o Chevette totalmente pelado pra poder vender entre Monzas e Opalas caríssimos. Vieram os anos 90 e as montadoras vieram com os "carros populares" 1.0 e no final da década tentaram tirar de linha os 1.0 pelados pra tentar empurrar os 1.0 "gourmet", como Gol e Parati 1.0 turbo 16v, tão caros quanto modelos superiores. Não deu certo e abandonaram de novo e agora novamente o mesmo ciclo de sempre. Tudo porque se recusam a entender que 90% da pirâmide social do Brasil mal ganham 2 salários mínimos, portanto, a faixa que possui de fato recursos pra trocar de carro, vai fazer isso em poucos meses para depois repetir o movimento depois de 2 anos e com isso volta e meia vem as notícias dos encalhes, redução da jornada, férias coletivas. Não era preferível se manter sempre na mesma linha de produtos de fato populares em vez de tentar empurrar preços fora da realidade e ficar quebrando de tempos em tempos? Não faz sentido.
cheguei de paraquedas para ficar no seu canal, concordo com suas analise, mas tem 2 pontos para destacar, restou para brasileiro de 10 mil o kiwd e modi o verdadeiro uno miller das antigas com kit diginidade, mas a maior aberração é um kwid na concessionaria esta custando 63 mil 50% entrada + 36 sem juros ajuda a comprar, ja as 3 locadoras tops vendendo um kwid 22/23 com media de 50 mil km por 56 mil sem, melhor nao compraria mas de locadora
Rapaz comprei meu primeiro carro zero em 2012, naquela época os carros mais caros entre os sedãs nacionais eram o Civic e Corolla, que custavam em torno de R$ 84 mil reais na versão mais top, hoje um Civic custa R$ 250 mil reais e um Corolla R$ 200 mil reais, esse preço naquele ano era valor de carros Premiuns, ou seja, você ja conseguia comprar Audi, BMW, Mercedes. Impressionante como nossa moeda perdeu valor e os carros se tornaram artigo de luxo.
Ou seja, por enquanto está confortável para as montadoras, nada de pátio cheio Agora quem recompra das locadoras, com suas "revisões' duvidosas devem estar assumindo as buchas
A locadora vende bem pois os garagistas baixam KM dos carros e, mesmo se estivessem com a manutenção em dia, causa um monte de problemas de manutenção. É difícil confiar no km dos carros hoje em dia, pelo menos as locadoras grandes não fazem isso, vendem os mais rodados para os garagistas e os menos rodados nas próprias lojas com mais lucro.
Salário do brasil malemá é 2.400 e tem que te faculdade doutorado mestrado é tudo mais aí os empresários não paga o salário justo fica mendigando paga 59 centavos a mais é uma choradeira, na verdade manter o povo pobre é isso que dá Lucro pra eles
Amigo salário baixo pra trabalhador a longo prazo é tiro no pé,isso é uma engrenagem se o trabalhador não tem poder de compra logo o empresário não consegue vender o produto que fabrica e aí a conta não fecha.
Por mais que os carros estejam caros, não podemos esquecer que as pessoas precisam deles para locomoção. Ou seja, sempre vai haver compradores, independentemente do preço.
Fui em um feirão de veículos aqui em Fortaleza, me assustei se for financiar já sabe que vai pagar o dobro e mais umas coisinhas. Agile 2013 , 35 k tá foda.
Um pouco culpa dos canais automotivos que ficam metendo o pau nos carros mais populares, exigindo das montadoras luxos que o brasileiro médio não está disposto a pagar. Os carros do início de 2000 eram bons e baratos, sem luxo mas com conforto…. Viciaram o brasilerynesses câmbios automáticos caríssimos, coisa de milionário…. E soft touch pra lá assinatura digital pra cá um monte de bobagens que só encarecem o negócio. Volta carro popular!!!!
Não é só isso, foi mais por conta da legislação e normas de segurança e emissões apertou muito, nesse sentindo ficou impossível disponibilizar veículos de entrada e ainda juntando a tecnologia embarcada hoje e a desvalorização da nossa moeda na pandemia os preços dispararam.
Por isso que mantenho meu grand siena 2015 completo na garagem. Não tenho pretensão de trocar tão cedo. Não tenho a indecência de pagar mais de 70 mil em um kwid. Fico com meu completão quitado mesmo.
o que é um paradoxo! quem consegue ser feliz não tendo nada? e pior ainda, pra vc chegar a este estagio, vão te tomar o que vc ja tem, desta forma quem consegue ser feliz sendo roubado? Logo essa parte do "feliz" é uma estratégia pra enganar aqueles que não estão acostumados a pensar . Assim como se surgir alguem com nome de especialista em saude, dizer que : " comer cocô é bom" , vai ter muita gente com bafo de merda criticando os que nao comem merda, chamando-os de negacionistas!
Eu to por fora do mercado de locação, está tão aquecido assim? Pessoas tem locado carros ao ponto de sustentar em alta esse nicho? Quanto é um aluguel de um carro? Uns 140 a diária + combustível?
Tem excessões mas geralmente o pobre que trabalha a morrer, todo sujo da labuta são o pessoal mais honrado que tem, pois tudo aquilo que possuem, é o nome limpo e lutam com todas as forças para mante-lo assim. Quiseram tirar a capacidade e o poder de compra desse pessoal, subindo os preços de forma exorbitantes... Então indústria automotiva... Se lasquem com toda força, comprem mãos terrenos pra colocarem os carros encalhados. Fiquem com a promessa de pagamento dos caloteiros ou daqueles que simplesmente não podem pagar por isso. Eu não tenho poder de compra para comprar um carro novo hoje em dia, prefiro minha paz e tranquilidade do que me entufar em dívidas de longo prazo, vou mantendo meu carro do jeito que posso. Uma dívida de financiamento é salgada demais se fizer eu perder minha paz... A própria indústria provocou a crise delas. Se lasquem. Mas no último suspiro, o protecionismo do papai estado irá ajudar todas as fábricas e fazer com que os preços se elevem ainda mais. Esse capitalismo de estado não funciona, tudo que o estado se mete, distorce e piora.
Montadora e concessionária ganha no pós venda em revisão e peças. Se tem poucas pessoas com carro pra fazer manutenção na concessionária, fica muito complicado pagar o projeto e o ciclo de vida do produto. Os CNPJ de grandes frotas fazem manutenção na rua e compra carro básico, com desconto, ganha dinheiro alugando e revende ainda seminovo. Então é uma estratégia que não vai longe não, ainda mais se tiver concorrência de chineses.
ELES ADOTARAM SÓ FAZER CARROS PELA PRIMEIRA VEZ NA HISTÓRIA E ISTO É MUNDIAL, VENDER MENOS, MAS VENDER CADA CARRO COM LUCRO QUE VENDERIA 3. MAS ,MAS,MAS O TIRO SAIU PELA CULATRA
Fizeram carros com menos motor ,motor fraco E puseram ecrãs Tudo eletrônico Só tecnologia de treta . A um preço caríssimo mesmo os mais fraquinhos Um carro não é uma festa É um meio de transporte e convém ser fiável 🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹 Antes quero o meu wv 1.4 gasolina Já com uns anos
Moro em Viana e aqui no norte há muitas garagens e o movimento de vendas deve ser muito bom. Eu mesmo comprei um Opel Astra 2003 excelente. Em Portugal acho não existe a moda de trocar de ligeiro toda hora... Em tempo: paguei €2450
Eu percebo um nicho de mercado que as montadoras não percebem. Aqui no Brasil e em todas a América do Sul, existem muitas estradas rurais que estão sem pavimentação. Então poderiam voltar a fabricar carro popular com tração traseira, que são excelentes para estradas de chão, principalmente em épocas de chuva. O Fusca, por exemplo! Venderiam milhares destes tipos de carro.
Nao acho que seja culpa das montadoras. O problema é as leis. O carro tem que ter tantas tecnologias que eram so pra carros de luxo, que agora nao compensa mais fazer um carro popular. Tem que ter arbeg, ar condicionado, vidro elétrico, ser flex, 4portas, sistemas de segurança pra porta, sensor de ré, sistema de absorção de impacto... Quando vai ver o que diferencia um suv de luxo pro kwid é o tamanho design e alguns cosméticos. Em contra partida o brasileiro não tem dinheiro pra comprar carro. Que ganha mai de 3200 ja ta nos 10% mais ricos do Brasil. Esse pais quebrou, daqui a um tempo a maioria dos empresários vão chegar nessa conclusão
Após a pandemia os carros aumentaram quase 100% quem no Brasil teve um amento real de 20% que fosse.
Por isso vai ser bem difícil vender esses carros nesse valores.
Infelizmente é verdade
Alegaram chips que munca na verdade faltou foi um engodo pra duplicarem o preco dos carros 😂😂😂😂😂
1 dos culpados pelo aumento ( pós.pandemia ) foram os pandeminios , no fecha. Tudo , comprei um Fiat mob 1.0 2018 por 32 mil , hoje 2024 o mesmo está 70
@@gleissonsilva3881pandeminios? A quem se refere?
@@alexextreme3026trabalho na GM de Gravataí RS e faltou sim semicondutores, tivemos vários e vários dias durante meses de dayoff por falta de componentes, e quando vinha algo era de avião que tem um custo de 4X mais do que rodoviário, teve muitas negociações entre montadoras para dividir matéria prima, e nestas negociações incluíram férias coletivas para a outra montadora poder produzir, foi noticiado inclusive
O brasileiro ainda não aprendeu a jogar o jogo com inteligência, mesmo aqueles que tem dinheiro. As montadoras e o governo são lobos ferozes que estão a espreita pata abater suas presas. Hoje um carro de 100.000,00 vc já tem uma despesa anual de 8.000,00 de IPVA e seguro, fora manutenção, depreciação e por aí vai. Eu gostaria de ter um carro bom, más nesse país o boicote é um meio de freiar os esfomeados.
No meu caso nem é o boicote, só não tenho condições mesmo.
Seria preciso que grande parcela parasse de aceitar pagar preço de carro de luxo em carro básico, não vai acontecer
Prefiro andar a pé, de bicicletinha elétrica ou fusca do que pagar 100k num popular básico.
Não colocam nem luz no porta-luvas.
Brasileiro além de burros e alienado não tem união eles só uni para jogo de futebol
Eu faço isso,só burr@ compra carro novo no bostil
Salário médio dos Brasileiros é de 2400,00,por tanto ninguém tem a mínima condição de comprar um carro novo,no máximo compra uma uma CG usada 😮😮.
verdade
Vdd
O Sálario baixo é Por causa do Qi 83 e os 70% de Imposto na folha de pagamento.
A vista né?
Foi o que meu filho fez comprou um scooter Yamaha
Tenho um kadett 2.0 ano 98 completo impecável vai em qualquer lugar. Pago 160 reais de documento nunca compro carro 0km. Invisto em outra coisa que vai me dá lucros.
Parabéns amigo e isso mesmo
Rodo pouco, então pesando o custo benefício prefiro comprar carro basicão usado e fazer uma boa revisão.
Roda do mesmo modo que os outros.
ta mais que certo estou fazendo o mesmo só invisto em coisas que me pagam.
Tenho um Monza 1992, carro do ano, só alugado... Olhe lá que tem dia que prefiro viajar com o monzera, muito mais confortável
Boa 👏
A Volkswagen na Alemanha tá fechando fábricas e diz que vai investir tudo no Brasil, mas se não vender carro popular, vai se ferrar também aqui.
De são Luís, Maranhão
Com certeza
Exatamente, a VW com essa nova moda de obsolecência programada, esqueceu tudo aquilo que fez seus carros venderem no passado (mecânica robusta, acertada e baixo custo de manutenção).
Isso é conversa fiada da Volkswagen.
China e EUA são os lugares onde a VM investe de verdade, o grosso está lá. Ela é uma das maiores montadoras em vendas na China. As promessas de investimento aqui raramente se traduzem em realidade. Muito é papo e marketing. Se continuar assim, pois a fábrica menos eficiente da VM é uma brasileira, aquela de São Bernardo, não lembro a cidade do interior de SP. Lá trabalha milhares e produz menos de 1/3 da maioria das outras, que trabalham centenas
Tem mais e que se ferrar msm..
Na minha visão, o propósito é jogar todos nós para os aluguéis de carros.
Gratidão pelas informações.
Eu tô assisando, desisti de comprar carro.
Aluguel é mais caro que comprar. Nem tem como ninguém entrar nisso, só rico. 2, 3 mil por mês
Ou mais @@SableBez
VOCE NAO TERA NADA E SERA FELIZ
@@Govermorequal o valor mensal? E qual carro?
Por isso que bom manter o carro que temos.
Obrigado por participar
Por isso mantenho meu uno 2009 que comprei zero Km
PAGAMOS OS MAIORES IMPOSTOS DO PLANETA - FAIS O L
O. MElhor carro. E. O já. Pago. E. Bem revisado. Mecânica. Básica e. Barata
Tenho um polo sedan 2005 zerado só vou pagar IPVA mais o ano que vem hehehe,comprei um sportline 2014 da pau nessas bagaças da atual.
Comprei um Fiat uno wey novo em 2010 estou com ele até hoje vou ficar com ele mais 14 anos
Obrigado por participar
Eu tenho passar 1.5 82 quero mais 40anos motor Stander ainda 😅😅😅
Brasil vai virar uma semi Cuba. Logo cancelam também a isenção de IPVA pra veículos com mais de 20 ou 30 anos a depender do Estado
Há uns meses fui nas agências da ByD, fiat, gm vc chega tá vazia. Os vendedores dizem que tá boa as vendas, mas nota se q é papo. Tá feia a coisa. Falo de Salvador - Bahia.
Estive recentemente no Chile e fiquei impressionado com a diferança da frota lá com os daqui. Inclusive lá é o unico lugar da America do Sul que tem concessionaria tesla.
Obrigado pela participação
Lá, os carros são 40% mais baratos que no Brasil, taxas de financiamento a 4% anual e salários mais altos que a nossa media nacional. Não podendo esquecer que tem menos burocracia para a vinda de várias marcas, com carros completos de fábrica e alto nível de concorrência.
Uma pena que os bocos daqui ainda defendem indústria "nacional" e não vem que estão na merd@
Eles estão voltando para o Pacífico, compram um monte de carros chineses, você tbm encontra eles no Peru e Bolívia.
E nao possuem fabricas
E quem quer concessionaria Tesla?
Enquanto existir locadoras o brasileiro vai se ferrar. Locadoras tinham que pagar o valor cheio dos carros.
Obrigado por participar
Não é bem assim porque na minha cidade tem um revenda da localiza e está entupido de carro.
Se depender de mim vai falir todas, porque não sou otario comprar um carro de 120mil,pagar 4mil de IPVA, seguro obrigatório, licenciamento, gasolina com 35% de álcool na gasolina, que nem gasolina é mais.
O povo tem que deixar de ser otario se matando em trabalhar para sustentar um sistema corrupto, inútil e vagabundos
EXATAMENTE!
Concordo meu amigo
e a turma comprando carro de locadora com manutenção duvidosa?
2:23 quero viver pra ver todas fechadas. Eu fico com meu Siena 2009 fire, parece zero km.
Eu estava muito feliz com minha Quantum 1994, carburada e com GNV, que tb parecia zero, até que fizeram a gentileza de levá-la embora! Agora, dois anos depois, e sem carro, sobrando uma graninha, entrei num consórcio, pelo meu banco, e estou notando, vendo estes vídeos de carros novos e usados, vejo que só arrumei outro problema!
Vou soltar fogos quando esses carteis baixarem as portas,espero tambem estar vivo.
@@nelsonduran1969consórcio é furada
Meu FIAT IDEA 2005 é pau pra toda obra. 260.000 km e de boa.
Na verdade o popular existe, só o que não é popular, é o preço. Eu Falo de Recife pe.
Obrigado pela participação
Por isso nossa frota está envelhecendo
Por mais que os carros estejam caros, não podemos esquecer que as pessoas precisam deles para locomoção. Ou seja, sempre vai haver compradores, independentemente do preço.
Está cada dia mais difícil de fazer a feira, pagar as contas que são despesas essenciais, imagina financiar um veículo, fiz uma simulação de um usado e deu muito caro, dando meu carro por 30mil, com mais dez mil, ficariam 60x de 2400, assim não dá para financiar, pois a sua entrada serve para pagar juros e você acaba pagando o valor integral do carro e perde a entrada, absurdo😢😢😢😢
Ave Maria que carro é esse que vc ia comprar?
Estou com o meu Kwid 2017/2018 já por quase 7 anos e vai ficar comigo ainda por muito tempo.
É mais fácil queimarem os carros do que venderam mais barato, e ainda mais surreal é pensar que o governo até apoiaria a queima dos carros pra não permitir a venda sem os absurdos impostos em cima dessas carroças.
Passou da hora de a Terra ser movida por automóveis. Muitos outros ramos da economia precisam ser apenas ATIVADOS.😮
Vai financiar a lagosta dos políticos, não compre carro não pague mais imposto desnecessário. Choque de ordem 50 % do carro e imposto.
Só vale a pena gastar com o básico para viver, deixem de ser estrufados pelo governo num país que não existem um plano de estado.
Obrigado por expressar sua opinião
No Brasil paralelo não tem estado. Já no Brasil real tem estado só que esse estado não inclui as classes mais pobres.
Exatamente
Estou seguindo esse novo estilo de vida, a partir de 01/01/2023, e estou gostando bastante, gastar só o necessário e aprender a fazer manutenção do que já tem. Até eletrodomésticos estou aprendendo a consertar.
Claro que existe carro popular. Logan, Sandero, onix, up, argo, chronos são populares. O problema é a inflação camuflada pelo IPCA, estamos há décadas com 10% de inflação real ao ano (deflator do PIB) sendo camuflada pelo IPCA, chega ao limite de não ser viável vender coisas no Brasil.
Tem vários carros que são vendidos em outros lugares e não são mais vendidos aqui, a conta não fecha e ninguém faz negócio para sair no prejuízo.
Os carros dobraram de preço de agosto de 2019 para cá. Na época, comprei um Kwid 0km outsider por 37800, hoje está por 79000
Obrigado por participar
Não aguento mais ouvir a palavra SUV, só tem esse tipo de carro no Brasil.
Mercado ruim.
😂😂😂😂
Saudades das SW
E agora temos os fazendeiros urbanos. Tá cheio de camionhete no meu condomínio de gente que nunca foi numa fazenda.😂 SUVs são trambolhos comprados por gente sem noção para aparecer.
Salvo se você tiver uma família ou trabalhe com algo que precisa de muito espaço, quem precisa de uma SUV?
Meu carro de 10 anos, pequeno e valente, me leva pra qualquer lugar.
Só uma pequena parcela do povo tem condições de comprar carros novos hoje em dia, a esmagadora maioria não consegue, só uma motinha e olhe lá ainda
Muitos Brasileiros, Não ligam para luxo. Querem, apenas, um carrinho, para realizar, um, sonho. E isso, as montadoras, não querem, saber. Espero, que os pátios, lotam, mais,e mais,e mais.
Obrigado por participar
Assim, nao, vai, sobrar, virgula, alguma !
@@kkteutsch6416😂
ATÉ 2019, EU VIA AS RUAS COM VÁRIOS CARROS ZERO SEM PLACA PRINCIPALMENTE DA CHEVROLET, TODA HORA E TODO DIA. ACABOU ISTO. ACABOU
Obrigado pela participação
Pandemia
Carro de 20,000,00 se financiar hj , não financia,se os 20,000 de entrada num carro de 50,000ainda assim vai custar 80,90,mil ,tá fora .....da realidade do brasileiro.
Verdade.
Infelizmente é verdade
A culpa não é das empresas e compradores !!
O problema é a política econômica que não permite receber salários acima de 4 mil dólares mês ..
O salário mínimo fica congelado enquanto o dólar só sobe ..
Tudo é dolarizado nas peças de carro ..
esse é o problema.. e não voltar a fazer carro popular até sem air bag … sem ar condicionado.. câmbio manual .. ou seja um carro pelado !!
Como o salário vai aumentar assim se o Brasil pouco produz. O governo está capando as empresas! O plano de criar uma sociedade pobre e dependente está funcionando certinho aqui no Brasil
Fiz simulação em um Corolla 2007 por 40 mil, ficava 48x2000, como um pobre tem condições de pagar 96 mil em um carro 2007 com 200k de km? Meu Deus.
Esposa, dois filhos e aluguel. Sobra pra comprar carro ???? NUNCA!!!!
Parabéns, faz muito bem!
Brasileiro tem que deixar de se apegar com carros novos só por status !! principalmente a classe média que se fode o ano todo pagando juros e ipva enorme para mostra carro novo para vizinho ☹️ já fui um deste de ficar pagando carro novo sem precisar !!! Me livrei disso a 7 anos 🙏 vendi o meu carro novo financiado e comprei um de 25 mil quitado e faz mesmo que o carro novo sem parcelas, feliz de mais 😉😉 .... Agora faço um passeio top a cada 4 meses com minha família com o valor do financiamento do carro, resumo compre um carro bom quitado e seja feliz 😊😊😊
Obrigado por participar
@@Wandersonluisdicasautomotivas isso aí, vendi, comprei uma boa moto, investi a grana e hj em dia faço uma viagem por mês, saio na sexta cedo e só volto no domingo.
A classe baixa é muito mais materialista e exibida que a classe média, que só passa a importar-se com as aparências quando se torna média-alta.
Marco eu tenho que tem 28 anos nuca foi aberto o motor mais e so eu que dirijo este Ford fussion não pode passar perto dele e da uma picada na primeira sobida ele que nein você falo sai fora de carro zero Boa sorte
Carro novo financiado é para quem precisa para trabalho. Fora dessa circunstância é burrice.
Os carros estão muito caros, além de serem um péssimo investimento. O IPVA e o seguro altos também não ajudam. O problema dos carros populares eram a insegurança dos mesmos. O momento atual do mundo inteiro é ter cautela com dívidas.
Obrigado por expressar sua opinião
Carro não é nem péssimo investimento, mas sim um compra com prejuízo certo, principalmente de for um zero km.
Infelizmente o carro é uma necessidade sem dúvida, mas somente uma minoria de brasileiros que conseguem mantê-los com documentação regular e manutenções preventivas em dia.
@@ailsoncardosodossantos1700verdade. Paga. 100% mas. E. Dono. Só. De. 65% a outra. Parte sempre. E do. Governo
O grande problema não são as "MONTADORAS NEM AS LOCADORAS", e sim o " DESGOVERNO CORRUPTO" que gasta bilhões com a maquina publica e com viagens de um "PRESIDENTE LADRÃO E SUA ESPOSA ESBANJA", E CLARO UM MINISTRO DA ECONOMIA QUE É O "TACHAD" QUE NÃO SABE NADA DE ECONOMIA, PIOR PREFEITO QUE SÃO PAULO JA TEVE
Aos poucos, as proprias montadoras estão matando o mercado de consumidores, a nova geração esta desistindo de ter carro(estão optando por usar uber, ou alugar por curto período), o público que compra estes carros caros deles, está cada dia mais restrito. Estão atirando no próprio pé.
O público que comprava carros, hoje coloca o dinheiro "para trabalhar", ganhando juros em investimentos.
Um carro de 100 mil reais gasta mensalmente em torno de 800 reais por mês, enquanto esses 100 mil reais aplicados em um investimento de 100% de CDI, te dá 1000 reais de "juros".
Agradeçam aos coaches de educação financeira.
Mercado de peças e manutenção tao feliz da vida
Obrigado pela participação
MEU MOBI 2023 VOU TROCAR ELE QUANDO ELE COMPLETAR 10 ANOS OU SEJA, VÃO TER QUE ME ESPERAR
😂😂😂😂
Kkkk esperto
Moro perto da montadora Audi Vw do Paraná, o pátio deles está abarrotado de carros a muito tempo, estão até suspendendo a produção
Não é só carro, é tudo, material de construção, comida, serviço, etc
No final, o brasileiro ficou mais pobre. Quer comprar carne de primeira? Paga igual ao gringo, simples assim. O mesmo para carro, um produto global composto de commodities. No Brasil capamos acabamento e equipamentos tecnológicos para pagar 50% de imposto ou mais.
É basicamente isso, e quando a previdência estourar, vai ter jovem br trabalhando para pagar a bolsa família, o funcionário público, e 1 aposentado. Aqueles muito qualificados preferirão sair daqui, porque o governo terá que tomar mais do que a metade do seu trabalho
Mas o governo já faz isso. Pegue um funça que ganha 20 mil. Recolhe 15% de INSS no pós reforma, 27.5% de IRPF na fonte. Só ai o governo já r0wbou 42.5% do salário. Os 57.5% que são "seus", você vai gastar com as compras do dia a dia, que contém em média 50% de imposto. Ou seja, destes 57.5%, 28.75% vai ficar com o governo na forma de impostos.
Ou seja: 71.25% do salário fica com o governo de alguma forma. Só 28.75% pertence ao tal trabalhador mesmo. Essa é a conta que o povo não faz pra saber o tamanho do r0wbo.
Uma pessoa que ganha 2 mínimos já paga IRPF na menor faixa (7.5% acima do que é isento) mais os 50% de impostos em tudo que comprar.
Quem vive de salário mínimo tem 50% do que ganha levado pelo gov via impostos em tudo que se compra + INSS. Na prática, seu seu mesmo é menos de 706 reais.
Essas porcarias de 3 cilindros que rodam 50.000km e já dão pau custando mai de 80 mil...melhor andar num usado confiável...Impostos para carros de até 20 anos como aqui no RS, seguros fora da casinha, peças caríssimas, multa vem de todo o lugar, pistas cheias de buracos, estacionamentos em área azul até na periferia, shopings e supermercados cobrando até a alma, querem o que? Daqui um pouco andar só de uber e ônibus novamente.
Obrigado
Falou tudo aqui no rs e o pior do brasil
Disse tudo...essas merda de 3 cilindros não valem nada...nao troco meu celta 2012 por um zero de 3 cilindros manco...
Eu tenho um esportivo de adesivo, no passado era piada, hoje com essas imundícies de 3cc, meu Palio Sporting Bluedithion 1.6 16V 4cc virou galinha dos ovos de ouro.
Detalhe, 2016 com 17 mil km😎
A verdade é que Montadoras, desde sempre, sempre procuram maximizar os lucros, principalmente todas as montadoras daqui que são Estrangeiras e tem de "enxer o toba faminto" de suas Matrizes fora daqui...
E alem das Margens de Lucro exorbitantes(fora os Impostos que as mesmas usam como desculpa), as Montadoras vieram com essa de parar de produzir Modelos mais baratos aos poucos para ganhar Publico por Volume e Ganhar mais com modelos mais caros que vendem menos, mas pagam mais, ou seja, Ganar mais com menos esforço...
Mas quem dera fosse apenas isso, mas não é...
As Montadoras também estão fazendo os Carros com cada vez menos custo, mas os "promovendo" a categorias de maior valor, muita gente sabe que, maioria destes SUV's são derivados exatamente de Hatchs e Sedans que custam bem menos e apenas pelo "design imponente" ela se acha no direito de Agregar um valor Ainda Maior do que ela teve no custo de "aumentar" o modelo...
Alguns exemplos: O Nivus é um Polo aumentado, o T-Cross é feito do Virtus aproveitando seu entre-eixos mais alongado que o do Polo, Pulse é feito do Argo, o Fastback é do Chronos, a Tracker e a Montana são feitas do Onix e por ai vai...
Isso porque ainda tem umas Bizarrices que ainda não vieram ao Brasil, como aquele Mini SUV de 7 lugares baseado no Kwid, que ficou la na India(Terra onde 10 maluco entra em um Tata Nano😂😂😂).
Então, uma das coisas que o Brasileiro tem de fazer é se segurar e não comprar Carro Zero, fazer mesmo as Montadoras encher Patio e deixar seus CEO's malucos e forçar eles a fazer queimas e descontos loucos...
Já viram la? o Kwid Eletrico custava 150mil, agora ta 95k, e a Caoa Chery que tinha também um Carro elétrico menor ainda que o Kwid e pedia os mesmos 150k e agora tava tendo unidade a 79k, isso só mostra que esse "cartel" de montadoras metem os preços la em cima e tem condição de vender mais barato sem quebrar...
Obrigado por participar
Bom dia! A maioria dos carros de 100k não entrega o preço que querem.
A culpa é sempre do governo, esses políticos inúteis querendo justificar sua própria existência, ganhando 100 mil reais por mês, completamente desconectados da realidade do brasileiro médio, ficaram fazendo cada vez mais leis de obrigar cada vez mais acessórios nos carros, com a desculpinha de "é pra sua segurança", mas na verdade é pra fingir que eles ainda servem pra alguma coisa, criou um incentivo errado para as montadoras que pensaram, "Poxa, se vai ter que ter tudo, airbag, ABS, ar, direção, etc, etc, melhor fazer logo os modelos mais caros.".
É por essas e por outras que cada vez mais gente descobre que imposto é roubo e o Estado é uma gangue.
Obrigado por participar
Que bobinho. Acha mesmo que o governo e não o lobby das montadoras decide as exigências de fabricação?
O Esse T Efe mandou pagar pensão de 33 mil a um ex-governador que ficou no cargo por 33 dias. Tudo tem que ser caro mesmo pra bancar as mordomias desses lixos.
Meu carro é do ano 2010 viu continuar com ele ainda por im bom tempo
É isso. Moro em um apto com duas vagas na garagem.
Temos um honda Fit 2019 e pretendo usar ele até se desfazer. A outra vaga fica para a visita.
Eu tinha um fit 2007 perfeito. Me bateram, o seguro me indenizou em 30 mil. Comprei 2 fit 2008 ex com motor vtec 1.5 câmbio cvt por 15 mil cada. Vou arrumar e ficar com os 2.
Loanda Paraná parabéns pelo trabalho.
Obrigado
No Brasil as coisas tão complicada pra carro polar❤❤❤❤
É por essas e por outras que estou com meu carro há dez anos e vou continuar com ele, tanto por esses preços quanto pelos impostos ambos absurdos.
Eu ja estou com o meu prisma 2014 há cinco anos e pretendo ficar com ele por mais cinco, fazendo manutenção básica e preventiva, me levando para qualquer lugar, fazendo o mesmo que um carro de cem mil faz.
Obrigado por participar
As montadoras fazem truques nivelaram por baixo tiraram os medios cobram o mesmo no inferior. . lindustria alimenticia faz o mesmo, diminui as quantidades e aumenta o preço . 😊😊😊
Carro é ilusão do pobre....eu sou solteiro,,casa própria, ganho mais de 5K .. e não compro carro.... tenho moto .. carro no Brasil é pra ricos ..o povão não sabe disso
Bom vídeo. Mostra realmente nossa atual realidade. Salários estagnaram no Brasil, juros não cedem de jeito nenhum, carros ficaram com preços absurdos para os atuais padrões salariais do brasileiro. Se você tem o seu carro, mesmo que já esteja com alguns anos no lombo, mas pago e que não lhe dá problemas mecânicos, procure mantê-lo o máximo possível pois carro novo novamente virou coisa prá rico.
É o meu caso. Carrinho de 10 anos que vou conservando o quanto der. Cuido na concessionária mesmo e não me r0wbam porque sabem que eu entendo do riscado, apesar de ser mulher, e não me cobram o olho da cara.
ATÉ 2019 QUASE TODA MARCA VENDIA CERTOS MODELOS COM 60% DE ENTRADA E O RESTO EM 24 VEZES SEM JUROS. HOJE, A TAXA DE JUROS QUE EM 2019 ERA 1,19% E HOJE DEPENDE DA ENTRADA O RESTANTE É COM JUROS QUE BEIRA 3%. A PARCELA COMPARADA À 2019 É MAIS QYE O DOBRO
Obrigado
Pros funças é melhor fazer um consignado e comprar a vista.😂😂😂 Que situação.
Estou lhe acompanhando de Itaberaí, estado de Goiás.
O que eu acho muita sacanagem é que no Japão teve aquela alta em 2022 por falta de chips no mercado, mas logo em 2023 já tinha voltado os preços de antes da falta de chips, já no Brasil todas as montadoras se aproveitaram do aumento da falta de chips no mercado e depois se aproveitaram pra aumentar os lucros e oferecendo bem menos de um carro vendido no exterior.
Eu desconfio muito dessa conversa de falta de chip no mercado.
Brasil, Eua e Europa. Tenho um picanto e por gostar muito acompanho os preços mundo afora. O modelo "simples" na Inglaterra custava ao redor de 7 mil libras antes de 2020. Hoje tá por 13 mil. Nos EUA, os carros hatch praticamente sumiram e as SUVs disparam de preço indo de 13-14 mil doletas para acima de 20 mil.
Parabéns pelo trabalho
Pagar cem mil em um logan e sem noção
A única consercionaria q ainda tem muitos clientes dentro da loja, olhando e fazendo teste drive, são os da BYD e um pouco mais os da caoa chery. Pq baixou os preços.
Se instalarem placas solares nos tetos dos carros enquanto eles estiverem nos pátios podem gerar energia elétrica para comercializar no mercado livre.
Boa tarde guerreiro bom trabalho adoro o canal as montadora deem que se lascar mesmo soquerem fazer carro só pra rico povão também precisa de carro também que os carros apodrece nas lojas
Obrigado por participar amigo
na minha cidade vc passa na porta desta agéncia parece ate que esta fechada so tem funcionario .
Boa Tarde. Fala Sobre Os Carros Abandonados No Pátio Em Jacareí SP
Sugestão anotada!
Sábado fui na concessionária vw aqui na minha cidade não tinha ninguém e carro acima de 100.00,00
mas falando de locadora to com uma duvida, qd falar de locadora entenda movida, localiza e unidas, quando entra um carro com um ano de uso e muito dificil com km medio de 15 mil x contrariando os 50 mil km que é a media no patio, pode me da sua opniao.
Os pobri tá si afundando no tigrinho. Kkkkkkk
Obrigado por participar
NÃO. O brasileiro está como sempre esteve na boca do leão do imposto de renda.
Discordo! Tigrinho, é só para quem não refletir sobre jogos De Azar!!!!sinceramente...
@@edgarddanielutsch4519imposto mais caro Do mundo! E vai piorar....
Quem quiser vender seu carrinho para se fud. no tigrinho eu compro baratinho e avista rsrsrs
A maioria dos carros zero km que vemos hoje ou é para Taxista ou PCD ou locadora
PCD a maioria não está no nome do principal condutor, e os locados a maioria com motoristaa de apps, os meros mortais PF tá sofrendo pra quitar
@@CSRultimate exatamente
Na minha opinião as montadoras não são as únicas culpadas pois o governo impôs uma agenda de construção de carros que deixou tudo muito caro e quem se lascou foi o povo
A estratégia não é acabar com os carros populares. A estratégia é vender carros apenas para as classes mais altas. Ou ainda; tirar os carrinhos do povão das ruas que ficam atrapalhando o trafego dos Suvs, sedans e esportivos. A elite do país quer tudo para si, inclusive as ruas. As montadoras tem compromisso com o lucro fácil e vender carro para pobre dá mt mais trabalho. Ledo engano; as montadoras estão vencendo apesar de alguns reveses.
Nos anos 80, a GM deixou o Chevette totalmente pelado pra poder vender entre Monzas e Opalas caríssimos. Vieram os anos 90 e as montadoras vieram com os "carros populares" 1.0 e no final da década tentaram tirar de linha os 1.0 pelados pra tentar empurrar os 1.0 "gourmet", como Gol e Parati 1.0 turbo 16v, tão caros quanto modelos superiores. Não deu certo e abandonaram de novo e agora novamente o mesmo ciclo de sempre. Tudo porque se recusam a entender que 90% da pirâmide social do Brasil mal ganham 2 salários mínimos, portanto, a faixa que possui de fato recursos pra trocar de carro, vai fazer isso em poucos meses para depois repetir o movimento depois de 2 anos e com isso volta e meia vem as notícias dos encalhes, redução da jornada, férias coletivas. Não era preferível se manter sempre na mesma linha de produtos de fato populares em vez de tentar empurrar preços fora da realidade e ficar quebrando de tempos em tempos? Não faz sentido.
cheguei de paraquedas para ficar no seu canal, concordo com suas analise, mas tem 2 pontos para destacar, restou para brasileiro de 10 mil o kiwd e modi o verdadeiro uno miller das antigas com kit diginidade, mas a maior aberração é um kwid na concessionaria esta custando 63 mil 50% entrada + 36 sem juros ajuda a comprar, ja as 3 locadoras tops vendendo um kwid 22/23 com media de 50 mil km por 56 mil sem, melhor nao compraria mas de locadora
Se as locadoras não comprarem, o Brasil, vai ficar igual cuba. Só carros velhos 😂😂.
Aí voltaremos ao ano 2010 😅 corsa, celta, uno, gol e por aí vai…😅
Rapaz comprei meu primeiro carro zero em 2012, naquela época os carros mais caros entre os sedãs nacionais eram o Civic e Corolla, que custavam em torno de R$ 84 mil reais na versão mais top, hoje um Civic custa R$ 250 mil reais e um Corolla R$ 200 mil reais, esse preço naquele ano era valor de carros Premiuns, ou seja, você ja conseguia comprar Audi, BMW, Mercedes. Impressionante como nossa moeda perdeu valor e os carros se tornaram artigo de luxo.
Ou seja, por enquanto está confortável para as montadoras, nada de pátio cheio
Agora quem recompra das locadoras, com suas "revisões' duvidosas devem estar assumindo as buchas
A locadora vende bem pois os garagistas baixam KM dos carros e, mesmo se estivessem com a manutenção em dia, causa um monte de problemas de manutenção. É difícil confiar no km dos carros hoje em dia, pelo menos as locadoras grandes não fazem isso, vendem os mais rodados para os garagistas e os menos rodados nas próprias lojas com mais lucro.
Assim como vc falou, mesmo um cara que ganah 10 mil por mÊs, não cosnegue comprar os carros nos preços que os fabricantes pedem, " a conta não fecha".
Salário do brasil malemá é 2.400 e tem que te faculdade doutorado mestrado é tudo mais aí os empresários não paga o salário justo fica mendigando paga 59 centavos a mais é uma choradeira, na verdade manter o povo pobre é isso que dá
Lucro pra eles
Amigo salário baixo pra trabalhador a longo prazo é tiro no pé,isso é uma engrenagem se o trabalhador não tem poder de compra logo o empresário não consegue vender o produto que fabrica e aí a conta não fecha.
Boa explanação...Indaiatuba sp
O problema não é as montadores são os consumidores, quando uma montadora faz um carro sem tenologia ninguém quer, pois é a tecnologia que encarece
Tá bom. Qualquer coisa vai avisando aí. É cada uma kkkkk 😂😂😂
Mossoró RN
Carro da chevrolet, atualmente só a spin, o resto é lixo ,esses 3 cilindros chevrolet, vai embora do Brasil
Conversa edificante. 👏🏼🎉
Obrigado
Tenho um conselho para as montadoras. Fechem as fábricas e esperem uns 5 anos pra escoar o estoque.
Trabalho em uma montadora e por incrível que pareça não existe estoque de carro...mas sim pátios lotados esperando cegonheiras carregar.
Deve ser para as locadoras@@Alexandre-l3k
Por mais que os carros estejam caros, não podemos esquecer que as pessoas precisam deles para locomoção. Ou seja, sempre vai haver compradores, independentemente do preço.
Infelizmente preciso de carro para trabalho más vou continuar com meu gol 20/21 até não sei quando, está difícil.
Fui em um feirão de veículos aqui em Fortaleza, me assustei se for financiar já sabe que vai pagar o dobro e mais umas coisinhas. Agile 2013 , 35 k tá foda.
Obrigado pela participação
Sou de Bragança Paulista SP
Um pouco culpa dos canais automotivos que ficam metendo o pau nos carros mais populares, exigindo das montadoras luxos que o brasileiro médio não está disposto a pagar. Os carros do início de 2000 eram bons e baratos, sem luxo mas com conforto…. Viciaram o brasilerynesses câmbios automáticos caríssimos, coisa de milionário…. E soft touch pra lá assinatura digital pra cá um monte de bobagens que só encarecem o negócio. Volta carro popular!!!!
Assistindo de Caxias do Sul RS👍🏼
As montadoras tem vários carros populares, só com PREÇOS DE CARROS DE LUXO, PREMIUM 💸💸💸💸💸
Não é só isso, foi mais por conta da legislação e normas de segurança e emissões apertou muito, nesse sentindo ficou impossível disponibilizar veículos de entrada e ainda juntando a tecnologia embarcada hoje e a desvalorização da nossa moeda na pandemia os preços dispararam.
Tu acreditou nessa balela ?
Campinas
Caríssimo
Mas também no Brasil os impostos são muito alto
Não vou fazer dívida pra comprar carro 😂😂😂😂😂😂
Obrigado pela participação
Por isso que mantenho meu grand siena 2015 completo na garagem. Não tenho pretensão de trocar tão cedo. Não tenho a indecência de pagar mais de 70 mil em um kwid. Fico com meu completão quitado mesmo.
Faz parte do plano: Você nada terá, mas será feliz.
o que é um paradoxo! quem consegue ser feliz não tendo nada? e pior ainda, pra vc chegar a este estagio, vão te tomar o que vc ja tem, desta forma quem consegue ser feliz sendo roubado? Logo essa parte do "feliz" é uma estratégia pra enganar aqueles que não estão acostumados a pensar . Assim como se surgir alguem com nome de especialista em saude, dizer que : " comer cocô é bom" , vai ter muita gente com bafo de merda criticando os que nao comem merda, chamando-os de negacionistas!
hahahahaha
Recife - Pe
Meu carro andou 25 anos com o motor original, agora eu troquei por um motor mais novo e potente, kk o sistema me odeia. kkkkkkkk
Mas os mecanismos te amam
Eu sempre passo no Auto Shopping Aricanduva e tá lotado de carros.
Eu to por fora do mercado de locação, está tão aquecido assim? Pessoas tem locado carros ao ponto de sustentar em alta esse nicho? Quanto é um aluguel de um carro? Uns 140 a diária + combustível?
Obrigado por participar
Palavras simples e sábias.
Obrigado por participar
Tem excessões mas geralmente o pobre que trabalha a morrer, todo sujo da labuta são o pessoal mais honrado que tem, pois tudo aquilo que possuem, é o nome limpo e lutam com todas as forças para mante-lo assim. Quiseram tirar a capacidade e o poder de compra desse pessoal, subindo os preços de forma exorbitantes... Então indústria automotiva... Se lasquem com toda força, comprem mãos terrenos pra colocarem os carros encalhados. Fiquem com a promessa de pagamento dos caloteiros ou daqueles que simplesmente não podem pagar por isso. Eu não tenho poder de compra para comprar um carro novo hoje em dia, prefiro minha paz e tranquilidade do que me entufar em dívidas de longo prazo, vou mantendo meu carro do jeito que posso. Uma dívida de financiamento é salgada demais se fizer eu perder minha paz... A própria indústria provocou a crise delas. Se lasquem. Mas no último suspiro, o protecionismo do papai estado irá ajudar todas as fábricas e fazer com que os preços se elevem ainda mais. Esse capitalismo de estado não funciona, tudo que o estado se mete, distorce e piora.
Obrigado por participar
Montadora e concessionária ganha no pós venda em revisão e peças. Se tem poucas pessoas com carro pra fazer manutenção na concessionária, fica muito complicado pagar o projeto e o ciclo de vida do produto. Os CNPJ de grandes frotas fazem manutenção na rua e compra carro básico, com desconto, ganha dinheiro alugando e revende ainda seminovo. Então é uma estratégia que não vai longe não, ainda mais se tiver concorrência de chineses.
ELES ADOTARAM SÓ FAZER CARROS PELA PRIMEIRA VEZ NA HISTÓRIA E ISTO É MUNDIAL, VENDER MENOS, MAS VENDER CADA CARRO COM LUCRO QUE VENDERIA 3. MAS ,MAS,MAS O TIRO SAIU PELA CULATRA
Obrigado
Boa tarde. Fernando. Uberaba MG. Você está correto. Já vi vários comentários de outros canais com a mesma opinião
Estou em Bateias Paraná
Fizeram carros com menos motor ,motor fraco
E puseram ecrãs
Tudo eletrônico
Só tecnologia de treta .
A um preço caríssimo mesmo os mais fraquinhos
Um carro não é uma festa
É um meio de transporte e convém ser fiável 🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹
Antes quero o meu wv 1.4 gasolina
Já com uns anos
Moro em Viana e aqui no norte há muitas garagens e o movimento de vendas deve ser muito bom. Eu mesmo comprei um Opel Astra 2003 excelente. Em Portugal acho não existe a moda de trocar de ligeiro toda hora... Em tempo: paguei €2450
Tudo verdade....amigor
Eu percebo um nicho de mercado que as montadoras não percebem.
Aqui no Brasil e em todas a América do Sul, existem muitas estradas rurais que estão sem pavimentação.
Então poderiam voltar a fabricar carro popular com tração traseira, que são excelentes para estradas de chão, principalmente em épocas de chuva.
O Fusca, por exemplo!
Venderiam milhares destes tipos de carro.
É o famoso compra um e paga dois!😮😮
so por ser citroen, nao vende aqui na minha cidade, quando vende ta 20 por cento abaixo da fipe
Nao acho que seja culpa das montadoras. O problema é as leis. O carro tem que ter tantas tecnologias que eram so pra carros de luxo, que agora nao compensa mais fazer um carro popular. Tem que ter arbeg, ar condicionado, vidro elétrico, ser flex, 4portas, sistemas de segurança pra porta, sensor de ré, sistema de absorção de impacto... Quando vai ver o que diferencia um suv de luxo pro kwid é o tamanho design e alguns cosméticos. Em contra partida o brasileiro não tem dinheiro pra comprar carro. Que ganha mai de 3200 ja ta nos 10% mais ricos do Brasil. Esse pais quebrou, daqui a um tempo a maioria dos empresários vão chegar nessa conclusão
Suzano- SP
Obrigado pela participação