Range Rover треснул кулак | СВАРКА? | Поиск решений проблемы
Вставка
- Опубліковано 19 сер 2024
- Наш сайт: lr-west.ru/ - сервис LR-West
4 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
► ул. 1-я Магистральная д.12
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
/ lrwest.msc
/ lrwes. .
lrwestmsc
www.youtube.co.... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 • Презентация сервиса Ле...
сервис на Рябиновой 28ас2 • Сервис Ленд Ровер - LR...
сервис на Каширском шоссе • Презентация сервиса Ле...
Известная всем проблема на современных Рендж Ровер и Рендж Ровер Спорт - трескаются (разрушаются) передние кулаки. Обидно - как так? И это еще и не безопасно. Но таковы реали. То ли не засчитали конструкцию. то ли есть какие-то другие причины. Если расчет конструкции не верен, то почему тогда выпущеные кулаки нового образца , с большей толщиной сечения крепления шаровой, так же со временем трескаются ? Есть предположение, что дело в толщине места крепления и не в ударных нагрузках подвески. Странно - ведь очень много машин ездят по 200-300 тыс. км и все хорошо... Есть предположение, что это дело в коррозии - внутренней части прилегание к шаровой опоре. Если там попадает влага, то коррозия алюминия может создавать очень большое давление. И тогда - по идее имеет смысл снять шаровую и смазать антикоррозийной смазкой посадочное место . Это только предположение. В этом ролике мы еще раза рассказали про проблему разрушения кулака и как мы искали способы альтернативы , но в итоге пока ни к чему не пришли.
Откуда вы такие цены берёте? До подорожания стоили примерно 80. На прошлой неделе купил и установил в ЛР-Восток на Ярославке по 110 за штуку + работы. Также были трещины, слева еле заметная, справа уже существенная.
Значит Китайская😂
@@Foxtrot-h1e Новый оригинал в оригинальной упаковке. Китайцы пока не делают. Да и на авито ценники от 110 до 130 также оригинал. А вот за 250 видимо это ручная работа, возможно и китайцев ;)
Люблю инженерный подход, приятно смотреть.
При оценке стоимости детали важный момент имеет технология получения заготовок. При массовом производстве используется литье под давлением и далее мехобработка посадочных мест. В Вашем случае получится более половины стружки дорогого материала и куча времени на фрезеровку, в то время как оригинал делается в разы быстрее. На мой взгляд, при желании решения проблемы нужно сделать форму для литья с припусками под дальнейшую обработку, пусть и недешево обойдется, но при серии себя окупит. Уже после, любой дядя Вася с гаражей сможет обработать посадочные места отверстий. Не думаю, что малые отклонения размеров между осями отверстий будут иметь сколь значимое последствие, ведь всё должна компенсировать регулировка сход-развала.
А по поводу восстановления, я бы поспорил, можно подобрать присадочный пруток с близкими компонентами и наварить (если ничего рядом не мешает) дополнительно несколько слоёв металла. После, при необходимости, мехобработать. Но нужно понимать, что сначала корень шва с разделкой кромок проваривается, после наплавка материала для увеличения сечений, иначе, как Вы сказали снова отвалится.
Таким путем вы скоро начнете собственные Range Rover-ы выпускать ))
Надеюсь, у вас получится :)
Без лоха , и жизнь плоха.
Кулаки продаются по 100-130к 😂😂
Даю совет, бесплатно... Заказываете в Китае такую деталь за 50т.р. Они сделают из того металла, который укажете в тех задании.
Размечтался
@@user-hl8kc2vl4v Думаешь оригинальные запчасти обходятся дороже?))) Их те же китайцы или индусы и делают.
Не 50, а 19
Отлить из алюминия, а лучше из чугуна вполне реально,посадочные места, главное, чтобы совпадали, а так в некоторых местах можно и упростить(усилить). Как бывший работник литейного завода говорю.
конечно если вы заказываете на заводе где семеро с ложками а рабочий один будет точить то это не выгодно. Купите себе ЧПУ станок, делайте помимо этого рычага еще другие детали и он за пол года у вас окупится. Тем более если есть кому 3д модели делать.
На мой взгляд не обязательно вытачивать весь поворотный кулак, можно убрать часть кулака, сделать качественный и надёжный тип соединения, и сделать сменную часть для крепления шаровой опоры. Если понравится идея и захотите поблагодарить, пишите.
1. Напечатать на 3Д принтере, 2. Из дюральки вытачить\отлить конец кулака, отпилить деталь в торец и сажать на штыри.
Сделать стальной не вариант? Силовые элементы подвески из алюминия это что-то из разряда отказа узла by design. Доить своих кастомеров это так в стиле современной JLR.
Молодцы парни. Спасибо за проделанную работу.
А потом все удивляются почему в России ничего не производят потому-то цена в пять-десять раз дороже чем из Китая.
Купят ЧПУ станок и пытаются за год его отбить.
Трещину и сам кулак оборачиваем тонкой проволочкой из вибраниума и кулак доживет до следующих динозавров😂
Я бы может заморочился изготовление этой детали не из лёгкого материала. Может и был бы он тяжелее но качественнее. Хотя ребята молодцы люблю такие подходы. Стараются и решают вопросы
Молодцы, двигаетесь в нужном направлении!
Менял два кулака по гарантии по истечении гарантийного срока в Мэйджере на НР с танцами с бубном через представительство.
Друзья, уже писал про ремонт, периодически возвращаюсь мыслями к своему комментарию (наверное в другой теме про кулак) и вот что хочу добавить про возможный его ремонт, по этапам. 1. Стержнем через затяжное отверстие с проставкой против сдвигания половинок фиксируете детали в их заводском расслабленном состоянии. 2. Растачиваете трещину до максимально возможной глубины конусом с углом градусов 15-20, чтобы электродом до ее дна достать. 3. При постоянном подогреве детали до красного цвета провариваете выбранный клин. 4. Спокойно остывает, можно в камере с плавным снижением температуры, теоретически, те-о-ре-ти-чес-ки это может сработать. Вопросов как минимум несколько: сколько это будет стоить, даст ли результат, что будет если опять треснет, а если на ходу, и т.д. и т.п. Может металловеды дадут оценку такой процедуре. Ведь алюминий варить можно. Всем удачи!
Спасибо за Ваш конструктивный комментарий !
Очень грамотная и доходчивая подача информации! Хотел купить SALGу - подписался на канал, посмотрел - посмотрел, и передумал брать))
Здесь применен сплав 6082 в состоянии Т6, прекрасно сваривается прутком 4043, единственный минус ослабление прочностных характеристик в зоне сварочного шва. Грубо говоря метал становится чуть мягче основного. Поэтому если грамотно подойти к процессу сварки, то все получится. А чтобы не мучить себя сомнениями, разработайте технологию сварки, сварите образцы, проведите мех. испытания. Это будет дешевле чем драть из цельного куска дюрали весь рычаг. А по поводу технологии сварки обратитесь в Прометей, думаю помогут. По медным сплавам они мне помогали
Молодцы , очень грамотный подход .
Я смотрю, владельцы lr знают толк в боли..
Нужно изготовить часть которая отламываеься и с дополнительной пластиной болтами посадить её на кулак. Там нормальная площадь.
Женя Трубачев. Это будет надежней чем. Оригинал ломается
Типа коронки
Поддерживаю
Однозначно!!!
Верное решение, давно так подумал...
Зачем весь кулак отливать, так и машину можно новую отлить...)
Но это не выгодно лрвесту...
@@QweQwe-zy2mm Так сделай! Если ты так подумал.И тебе будет выгода и нам.
Добрый день,
Проще судится и возвращать деньги
Как всегда вы на высоте
Можно сделать только часть и соединить со старой деталью через винты.
Звонок в сервис:
- Парни, у меня Ленд Ровер.
- Сочувствуем.
Че то мне кажется виноват слесарь , чувствую тянут они пневмопистолетом или перетягивают потом это все лопается при нагрузке ..
инженерный просчет. есть отзывная компания, на кулаке нового образца добавили толщины.
Зачем точить весь узел. Проще и дешевле лить из дюральки. Главное сделать усиленный кулак что бы с него делать формы. Попробуйте обратиться на электромеханический завод Звезда. В свое время заказывали пару деталей для техники, вышло бюджетнее раза в 3 чем тащить было со штатов.
Посадочные потом можно на фрезере проточить.
Вам нет равных
Нужно изготовить часть которая ломается с дополнительной пластиной и посадить её к кулаку на больы
@@user-hl8kc2vl4v Вы на таком франкенштейне своих детей повезете?
@@EVGENY_ наверно только тещу)))
@@user-mn8zu8bg3l Под откос...)))
Добрый день дискавери спорт комплектация se можно как-то перепрошить догреватель чтобы включать с пульта или с телефона .Спасибо
Оригинал рыгнет снова, а ваш по логике рыгнуть не должен, вот только гарантию дайте на деталь и люди по 350 будут брать.
Месяц назад поменял правый. Треснул теперь левый😅😅😃
Надеюсь найдутся умельцы, готовые изготовить дешевле, это ведь стоимость с материалом?
Это от какого кузова кулак? 🤷🏻♂️ какая модель ренджа плод угрозой спорт или мама?
Шестерёнку изготовить 10-15тр а тут рычаг решили, размечтались.
Подскажите, на Дискавери 5 есть такие проблемы?
На разборках такого говна как грязи. В районе 30-40р.Этим заниматься вообще нет смысла.
Что-то на сайте форма записи на главной странице не работает, уже второй день пытаюсь записаться)
Все работает нормально. Я записался,сразу перезвонили и подтвердили
@@vnukSvarog Ну да, я просто так решил написать под видео об этом? Может у вас браузер другой, а в моём не работает, не? не может быть такого?
@@sima8623 а самому набрать записаться нельзя? Не?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Выход есть - забыть про понты до лучших времён.
Питер 120₽.
А можешь номер детали дать
китайцы возьмутся изготовить
Короче есть другой путь , не покупать Лендровер или продать на запчасти
Англичанка гадит! 😅
мда уж...как хорошо что у меня крузак...и всего это нет...
Крузак крузаку рознь.
соболезную по поводу крузака
Извините , но не можете быть профессионалом, если не знаете что делать человеку, если у него сломался кулак, денег нет, а машину не хочет продавать . Безвыходных ситуации нет.
это элемент подвески, деталь, непосредственно влияющая на безопасность движения. искать варианты "по бомжу" никто не будет. не та марка авто. да и от 13 года ЛР стоят немалых денег.
на Веларе есть эта проблема????????
Дюралевая болванка составляет бОльшую часть цены
Ездит на рендже тьфу тьфу тьфу
В Казахстане заказать не до думались ? 😂😂😂 или в эмиратах?