Met him in paddock at Buzet after practice sessions were done.We had a nice conversation and he seemed like a cool guy and petrolhead at heart.Glad you made a video of him in action and onboard with telemetry is always great addition.Some nice driving as well.
2:01: Was für ein Drift... Zwischen dem Wing und der Leitplanke hätte kein Haar mehr dazwischen gepasst. 2:36: Schon ne ziemliche Herausforderung, diese Schikane. 4:20. Wenn man diese Schikane rausnehmen würde wäre das schon eine absolute Hammer High Speed Sektion... Trotzdem ein unglaublich spektakulärer Kurs in Slowenien, dass man eher mit dem Skispringen als mit Motorsport in Verbindung bringt. Top Onboard auf jeden Fall... und Alexander Hin ist fahrerisch eh eine Klasse für sich. Der holt das Maximum aus dem obercoolen Osella raus. Danke fürs Teilen.
Met him in paddock at Buzet after practice sessions were done.We had a nice conversation and he seemed like a cool guy and petrolhead at heart.Glad you made a video of him in action and onboard with telemetry is always great addition.Some nice driving as well.
WOW! That onboard is INSANE!! 🤪
500Hp in 565 Kg race car?
Sound crazy on wet road!
2:02 Wow easy now:)
Awesome.
2:01: Was für ein Drift... Zwischen dem Wing und der Leitplanke hätte kein Haar mehr dazwischen gepasst.
2:36: Schon ne ziemliche Herausforderung, diese Schikane.
4:20. Wenn man diese Schikane rausnehmen würde wäre das schon eine absolute Hammer High Speed Sektion... Trotzdem ein unglaublich spektakulärer Kurs in Slowenien, dass man eher mit dem Skispringen als mit Motorsport in Verbindung bringt. Top Onboard auf jeden Fall... und Alexander Hin ist fahrerisch eh eine Klasse für sich. Der holt das Maximum aus dem obercoolen Osella raus. Danke fürs Teilen.
die leitplanke hat er komplett mitgenommen, zum glück ist der spoiler so stabil gebaut sonst wär der jetzt kleinholz
@@FelyneHerosDanke für die Info. Die Spoiler sind schon sehr stabil gebaut und halten ne Menge aus. Da hab ich mich getäuscht... Gruß Peter
Great
Not second:)