Toi đang chạy MG HS trophy hơn 2 năm rồi , tôi ko có điều gì để chê về xe hết thậm chí xe đi còn chắc chắn và ổn định hơn nhiều xe cùng phân khúc , còn về phần cảm giác lái theo đánh giá của tôi thì là đứng đầu phân khúc điều nhỏ nữa là xe hơi tốn nhiên liệu , nếu lần này MG HS hybrid được nhập khẩu về Việt Nam thì tôi sẽ tậu luôn 1 em bản hybrid , mong chờ em nó .!!!
Nếu lần này MG HS ko nhập bản hybrid về nước thì mình sẽ đợi havan jolyon hybrid về nước , thật buồn vì mình đã mất công đợi HS hybrid về nước mà bản HS hybrid lại bị cắt lại .😢😢😢..
Mình nghĩ 5 năm nữa sẽ là thời của xe điện và xe tàu. Hiện tại số đông vẫn ngần ngại với xe điện và xe tàu, nhưng khi sự hiện diện trên đường phố nhiều dần thì ngta sẽ dần thay đổi. Cho nên cho đến lúc đó tôi vẫn dùng xe Nhật cái đã 😂
Vậy là ko đc đổi xe sang bản MG HS hybrid nữa rồi vì hãng ko nhập khẩu bản hybrid về nước ! Chắc mình lại phải chờ havan jolyon hybrid về thôi vậy . Tôi là người yêu xe Trung Quốc .
thực ra ko phải yêu xe TQ mà là muốn mua chiếc xe đúng giá trị của nó, và hiện tại giá xe trung quốc là đúng giá trị nhất ko bị đội giá như xe nhật hàn. còn về chất lượng mình thấy chả khác gì xe nhật hàn thậm chí phần khung vỏ còn có phần chắc chắn hơn
MG HS 1.5 full mới giá ngon hơn bản 1.5 trophy cũ. MG HS 1.5 trophy cũ năm 2020 mặc cả đại lý bán 799, còn CX 5 hồi đó bản cởi chuồng ko có cái op gì hết cũng 849 - 869 tr. Sau 4 năm MG HS 1.5 trophy đời 2020 nhập tàu vẫn quá ok, chất lượng với công dụng vượt trội các xe cùng phân khúc luôn. Ai mua đợt đầu còn được miễn phí tất cả các thứ từ dầu vật tư đến công 5 lần bảo dưỡng đến 40k km. Ai mua bản 2.0 trophy thì hơi tốn xăng vì xe đó quá mạnh hơn 240 mã lực
góp ý cho bạn dẫn xíu nhé, trong nhiều video mình thấy bạn lạm dụng từ “cái”(và 1 số từ rất thừa) rất nhiều dẫn đến cảm giác khá thiếu chuyên nghiệp cho người nghe
8 місяців тому
Cảm ơn bác đã góp ý. Mình sẽ rút kinh nghiệm ĐăngMX
nhập khẩu thuế cao. cx5 đến lúc giảm 50% thuế trước bạ thì ngang tiền . nó phải thấp hơn cx5 100 -150 triệu may ra mới có ng mua. đấy là may ra thôi nhé
CX 5 cởi chuồng giá 759 tr ko có gói ADAS thì giống MG 5 tiêu chuẩn 0 sao luôn. Mua xe mua bản cởi chuồng thì đừng mua còn hơn, tốn tiền vác cái bực vào người khi sử dụng. Còn ở Việt Nam 100% xe đang đi ở đường mà tự bốc cháy là do độ đẽo lắp thêm đồ vào gây chập điện. Mua cái xe nó đầy đủ op còn đỡ bực vào người
Các bác có định kiến với mác Tàu nên có vẻ bài xích. Nhưng các bác chủ đang đi xe HS chưa thấy kêu ca phàn nàn gì cả. Saic (cty mẹ MG) nó là nhà sản xuất xe best của TQ r, bh lại phân phối vhisnh hãng thì cũng yên tâm.Dân Âu,Úc đi nhiều, ds bán bên Thái cũng ổn. Nói chung là tiền của các bác nên niềm tin đặt đâu thì tiền theo đó thôi. 😅
@@kypham9864 Tôi đã từng có trải nghiệm 3 ngày đi Vũng Tàu trên chiếc MG5,phải công nhận nội thất ổn nhìn hiện đại phong cách rất Châu Âu nhưng(luôn luôn có chữ nhưng) xe bị trễ ga và độ phản hồi chân ga ko có lanh.Khi chạy tốc độ 80-90 km/h xe có dấu hiệu bồng bềnh như con Vios.Xe hãng MG chỉ nên trải nghiệm trong 2-3 năm đầu thôi chứ đi tốt dùng bền thì hơi khó.Trên đây quan điểm cá nhân ko phải đả kích xe MG chỉ mong muốn hãng lắng nghe ý kiến khách hàng để hoàn thiện tốt sản phẩm hơn,Thân!
Toi đang chạy MG HS trophy hơn 2 năm rồi , tôi ko có điều gì để chê về xe hết thậm chí xe đi còn chắc chắn và ổn định hơn nhiều xe cùng phân khúc , còn về phần cảm giác lái theo đánh giá của tôi thì là đứng đầu phân khúc điều nhỏ nữa là xe hơi tốn nhiên liệu , nếu lần này MG HS hybrid được nhập khẩu về Việt Nam thì tôi sẽ tậu luôn 1 em bản hybrid , mong chờ em nó .!!!
Thấy bảo hs cũ uống xăng lắm à bác
@@minhthongnguyen2504 Ko quá đâu bạn, vẫn chấp nhận dc
bản 2.0 thì uống xăng thôi rồi. phải 18l /100k nội thành đấy.
ngta chuộng bản 1.5 trophy hơn.
1.5 trophy đi 3 năm nay, không có gì bàn cãi.. không một lỗi nhỏ… 3 năm chỉ tốn tiền bảo đương hơn 3tr…
Bản Trophy mình nhớ là 2.0T chứ nhể
ĐăngMX
@ Trophy có hai phiên bản 1.5 và 2.0..
Ok bạn
Đổi xe lại k biết đổi xe gì :(
@veryimportantperson6789 có tiền thì mua xe về trải nghiệm biết ngay, còn không có tiền thì cứ cào phím, không ai cấm!
Mình đang đi HS 2.0 Trophy xe mạnh vượt sướng ko có gì để chê 😂😂😂😂
Mình đã đi và tin tưởng MG HS nhưng thật thất vọng vì lần này đã chờ rất lâu MG HS hybrid nhưng hãng lại cắt bản hybrid ko nhập về Việt Nam .😢😢😢😢😢😢
Nếu lần này MG HS ko nhập bản hybrid về nước thì mình sẽ đợi havan jolyon hybrid về nước , thật buồn vì mình đã mất công đợi HS hybrid về nước mà bản HS hybrid lại bị cắt lại .😢😢😢..
em cũng vậy biết vậy k đợi chịu thêm tí đạn mua mua Ford Territory được cái logo uy tín 😆
MG HS 2024 giá quá tốt, thiết kế đẹp, vote liền.
Mình ở đài loan họ chạy khá nhiều dòng này
Mình nghĩ 5 năm nữa sẽ là thời của xe điện và xe tàu. Hiện tại số đông vẫn ngần ngại với xe điện và xe tàu, nhưng khi sự hiện diện trên đường phố nhiều dần thì ngta sẽ dần thay đổi. Cho nên cho đến lúc đó tôi vẫn dùng xe Nhật cái đã 😂
Nếu MG HS nhập khẩu bản hybrid về nước mình sẽ mua MG HS hybrid , mong chờ em nó !!!.
Đang sử dụng hs thấy bản mới này có cần số điện tử với adas cũng thèm, mỗi tội đang đi 2.0t mà bản mới lại k có :D
Tôi thích MG lắm . Yêu cái giá . Đại lý ở Hà nội nhiều
Thiết kế đẹp, bỏ qua logo nhìn na ná Merc C
Con này mà gắn cái logo vương miện lên thì chất
Ý kiến cá nhân gần 800 hơn 800 thì hơi khó cạnh tranh xe chính hãng...đại lí nhiều...nhất là độ rớt giá tâm lí ng dân vn
Xe này nó cũng chính hãng mà, đại lý nó giờ cũng nhiều, chẳng qua bị tâm lý của ng VN ko thik xài hàng TQ
Đồ tàu chỉ vậy thôi. Sau nầy thanh khoản lại rớt giá như rớt hạng
Định giá và giữ giá đúng giá trị của xe
Vậy là ko đc đổi xe sang bản MG HS hybrid nữa rồi vì hãng ko nhập khẩu bản hybrid về nước ! Chắc mình lại phải chờ havan jolyon hybrid về thôi vậy . Tôi là người yêu xe Trung Quốc .
thực ra ko phải yêu xe TQ mà là muốn mua chiếc xe đúng giá trị của nó, và hiện tại giá xe trung quốc là đúng giá trị nhất ko bị đội giá như xe nhật hàn. còn về chất lượng mình thấy chả khác gì xe nhật hàn thậm chí phần khung vỏ còn có phần chắc chắn hơn
Lương hàng tháng của bạn bên MG là bao nhiêu? Hay bạn là nhân viên của đại lý MG?
MG HS 1.5 full mới giá ngon hơn bản 1.5 trophy cũ. MG HS 1.5 trophy cũ năm 2020 mặc cả đại lý bán 799, còn CX 5 hồi đó bản cởi chuồng ko có cái op gì hết cũng 849 - 869 tr. Sau 4 năm MG HS 1.5 trophy đời 2020 nhập tàu vẫn quá ok, chất lượng với công dụng vượt trội các xe cùng phân khúc luôn. Ai mua đợt đầu còn được miễn phí tất cả các thứ từ dầu vật tư đến công 5 lần bảo dưỡng đến 40k km. Ai mua bản 2.0 trophy thì hơi tốn xăng vì xe đó quá mạnh hơn 240 mã lực
Với truyền thống xe Tàu thì con này sẽ giảm giá ít nhất 100 triệu.
Tàu bây giờ là đỉnh của thế giơi roi bạn.mốt bạn sẽ trở thành nguòi tàu luôn đó
@@toanngoc7720 Trở thành người Tàu như thế nào nhỉ?
Đúng
Giờ Mỹ còn thua Tàu rồi đấy 😂😂😂
@@vinhquybgcông nghệ lõi Mỹ vẫn giữ vượt kinh tế do dân đông thôi chứ về công nghệ thì còn khoai lắm
Từ NT vượt đèo lên Đà Lạt xe gầm máy như xe máy cày. Tải mới có 3 người tầm 180kg
Bác đang đi MG HS à
ĐăngMX
@ đang xài nó đây. Xe yếu
bác có nhầm với mg zs ko thế
@@ngoctoan2010
@@ngoctoan2010hình như bác đi máy cày chứ em đi hs và tất cả anh em đi hs mà em biết k có ai phàn nàn về xe
Chắc bác lên xe tăng đi cho khỏe !!!😂😂
Mg Ok thiết kế đẹp nhưng chỉnh máy lạnh hơi bất tiện phải vào ứng dụng trên màn hình , mà cái màn hình lại ko nhạy
Mình thấy như trên MG ZS là có nút chỉnh bên ngoài còn màn hình đúng là lag
ĐăngMX
góp ý cho bạn dẫn xíu nhé, trong nhiều video mình thấy bạn lạm dụng từ “cái”(và 1 số từ rất thừa) rất nhiều dẫn đến cảm giác khá thiếu chuyên nghiệp cho người nghe
Cảm ơn bác đã góp ý. Mình sẽ rút kinh nghiệm
ĐăngMX
giảm thêm mới làm ăn được, chứ tầm tiền này thì người ta vẫn cố cx-5 thôi
nhập khẩu thuế cao. cx5 đến lúc giảm 50% thuế trước bạ thì ngang tiền . nó phải thấp hơn cx5 100 -150 triệu may ra mới có ng mua. đấy là may ra thôi nhé
Có c í. Giá thế là quá ngon rồi. Đấy còn chưa có ưu đãi từ đại lý mg lúc nào chả từ 2-30
@@QuanNguyen-qt2hn đấy nên k bán đc xe đó
Cũng đáng để phân vân MG Hs lux và cx5 deluxe nhỉ. Nhưng xe nhật vẫn ăn chắc mặc bền hơn 😅
RẤT RẤT RẤT chính xác
Cx5 ko lo nghĩ nhiều về bảo dưỡng thay thế, còn để thích thú khi sử dụng thì hs đáng cân nhắc hơn nhiều đó bác
Bạn nên mua vios e nhé
đang so sánh hạng suv ông lại tư vấn sedan :)) @@clipvison1854
CX 5 cởi chuồng giá 759 tr ko có gói ADAS thì giống MG 5 tiêu chuẩn 0 sao luôn. Mua xe mua bản cởi chuồng thì đừng mua còn hơn, tốn tiền vác cái bực vào người khi sử dụng. Còn ở Việt Nam 100% xe đang đi ở đường mà tự bốc cháy là do độ đẽo lắp thêm đồ vào gây chập điện. Mua cái xe nó đầy đủ op còn đỡ bực vào người
Cặp đèn hậu như bmw x3 nhìn đẹp
quả đèn hậu nhìn giống BMW thế :D
Nhìn góc 45 độ ở sau giống con GLC 200 vãi 😂😂
Đính chính bản full cắt hết ADAS nhé chủ thớt, hơi thất vọng cho thị trường VN
600tr thì suy nghĩ 700 cx5 vẫn oke hơn
Bản ở VN không dùng cần số điện tử.
MG HS LUX 2024 k có ADAS nhé. Về VN cắt bỏ rồi. Làm VIDEO nên tìm hiểu lại nhé. Thanks
Đúng bác
đã tìm hiểu, bản LUX ko có adas đau nha ae. về VN ko có adas
650 triệu lăn bánh bản lux Đặt cọc liền ok
Giá đó chỉ mua Kia sónet thôi
Đèn hậu giống X3 vậy
X3 mới Ra sau HS 2019 phiên bản đầu..
Ở vn HS ko có adas nha ae.
Giá này vẫn cố 50 mua cx-5😂
ơ nhìn đẹp đại.
Múc múc thoai :D
ĐăngMX
Với giá đó tui chọn HRV
Các bác có định kiến với mác Tàu nên có vẻ bài xích. Nhưng các bác chủ đang đi xe HS chưa thấy kêu ca phàn nàn gì cả.
Saic (cty mẹ MG) nó là nhà sản xuất xe best của TQ r, bh lại phân phối vhisnh hãng thì cũng yên tâm.Dân Âu,Úc đi nhiều, ds bán bên Thái cũng ổn. Nói chung là tiền của các bác nên niềm tin đặt đâu thì tiền theo đó thôi. 😅
Bác nói sao chứ em ở trong gruop MG thấy than lỗi suốt, lỗi hết xăng xe không đi được!
@@sonhongmingmình cũng đang đi Mg5 cũng bị lỗi này không khắc phục đc 😂😂
Quan điểm cá nhân thì xe TQ sẽ ko bao giờ thắng thế,cái mác TQ nó rất bất tiện
Ra cf ngồi bị ng đời dè biểu "xe TQ mà chạy gì"...nghĩ nó chán 😂
@@kypham9864 Tôi đã từng có trải nghiệm 3 ngày đi Vũng Tàu trên chiếc MG5,phải công nhận nội thất ổn nhìn hiện đại phong cách rất Châu Âu nhưng(luôn luôn có chữ nhưng) xe bị trễ ga và độ phản hồi chân ga ko có lanh.Khi chạy tốc độ 80-90 km/h xe có dấu hiệu bồng bềnh như con Vios.Xe hãng MG chỉ nên trải nghiệm trong 2-3 năm đầu thôi chứ đi tốt dùng bền thì hơi khó.Trên đây quan điểm cá nhân ko phải đả kích xe MG chỉ mong muốn hãng lắng nghe ý kiến khách hàng để hoàn thiện tốt sản phẩm hơn,Thân!
Đuôi Ngọc trinh đầu thị nở
MG HS ancap 5 sao, rất đáng kì vọng
Eurocap 5 sao :D ANCAP rác thải thôi
đánh giá ancap có đc lớn hơn 0 điểm ko
Ancap không điểm là chiếc MG5 mà bác :)
ĐăngMX
Giá 600 triệu và 640 triệu. Cao hơn để trưng bày cho đẹp 😮
bác lại nhầm
750tr bao nhiêu đó option kèm hệ thống khung gầm động cơ hơn hẳn cx5 với full adas thì ko con nào dưới 750tr hơn nó đâu :))
Bản ở VN cần số cũ 😢
Vẫn là câu chuyện xe TQ, vậy đg sắt cát linh hà đông do ai làm ?.
Nhưng có phải là không có tranh cãi đâu?
ĐăngMX
Nhật Bản là nhất mà, đổ nước thải nhà máy phóng xạ xuống biển và nói là uống được, 🍺 định mệnh.
metro bến thành suối tiên/?????? ..làm từ 2008 tới giờ .tất cả do đớp nhiêu thôi
độ bền của xe tàu vẫn là 1 dấu hỏi lớn.
đèn hậu y x3 =))
glc200 china
Xe này tầm 455 triệu thì ô kê
450TR của ông to quá :))
500tr là đẹp
Kiểu gì chả giảm bác, RX5 là ví dụ điển hình nhất
Mún bán chạy thì nên giảm giá tiếp vì 2 chữ huyết thống 😅
Xe tàu thì chạy vài năm mới biết là hơn thua ntn
Từ lúc MG về Việt Nam đến giờ cũng khoảng 3-4 năm rồi. Tiếp tục đợi thôi bác nhỉ
ĐăngMX
Tuổi 🙂
Xe Tàu mà cứ đòi cạnh tranh này nọ...
Nhìn như mẹc ấy
Ăn Ứt 😂
xe tàu nv là đắt
Xe TQ ông đêm so với CX5 Xe nhật có óc k m
Đúng,bác nói chính xác.Cx5 phải so với Rôn roi,Mec,BMV bác nhỉ 😂😂
@@anh_ban_ga miễn là k phải TQ.m theo giặc ah.
ko biết ai óc nhưng biết cmt thiếu học v thì hiểu ai óc chó r =))) vô học mà tưởng hiểu biết