Сдаем FOTON в лизинговую компанию или ПРОЩАЙ ЧЕРМЕТ за 1.5 млн!
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- История мучений с Фотоном подошла к логическому концу, машина не справилась с поставленной задачей,увы...
Наша группа в контакте - club153...
Связь со мной - arksgp@gmail.com
Неплохой редуктор 100 тыс. км. без масла проехал ....
а лучше всю машину разобрать и проверить как она собрана
Редуктор одним днем врятли заклинел, полюбому выл ... К машине внимательней относится надо, а не просто баранку кпутить.
Серик Жумагалиев . И с российским
xD
Ну автор сказал вроде, что он обслуживался в сервисе... так что по идее при ТО масло менять должны были...
Ребята!!! В общем про покупку в лизинг.
Все что вы говорите Владимир полная чушь. И Я понял почему вы его не покупаете! Лизинговые компании продают их с первоначальным
платежом не менее 40%. (Какие нахер 24 или даже 30%). И Владимир не купит его!. Переплата составляет при платеже чуть меньше 700 т.р. Вы можете себе представить. Для лизинговых компаний Китай это не леквид. На ГАЗОН некст переплата при 49% около 260 т.р.. И как вы "ребята" думаете будет ли Владимир покупать китайца в лизинг? Только если диллеры за рекламу не предложат какие то спец условия о которых вы никогда от него не узнаете. На лицо чистая реклама. Я отвечаю за свои слова и могу представить расчеты двух лизинговых компаний. Так что , понимая что вы совсем не глупый человек на обычных условиях НИКОГДА НЕ КУПИТЕ ДЖАК. НЕ МОЧТЕ РАСЧЕТАМИ ГОЛОВУ ПОДПИСЧИКАМ.
В плане технических знаний вы полный НОЛЬ.
Джамалдин Тагланов Все верно сказано!
при цене 2250 за газон, первый взнос 475, переплата 750 на три года, либо 780 взнос и переплата 550
Привет!
Печально что так машинка подвела(((
Зато многим твой опыт будет полезен)))
Лайк из Саратова!
Огорчаться не стоит)))
Твой опыт эксплуатации различных машин в грузоперевозках дорогого стоит)))
Жму руку....
Ждем продолжения....
Не ошибается тот, кто ничего не делает. Удачи в этом нелегком деле!
вы сами запороли китайца хрен даже уровень масла проверили и эксплуатировали не по инструкции то что редуктор без масла прошел сто тысяч это указывает что авто хорошее
Вот вот. И я так же подумал. Сами убили авто и жалуются
Хоть Вы и думаете, что делаете шаг назад, на самом деле Вы делаете два шага вперед)
Это не шаги это ходьба на месте
печальная ситуация,но вы держитесь)
Бери зубрёнок, там и половины этого пробега не сделаешь, а поменяешь больше.
Это точно
А при покупке вы меняли жидкости ? ведь если машина стояла несколько лет это нужно было сделать везде
конечно
кАтит а в мост заглядывали Ваши механики?
кАтит а мотор я так думаю погиб после замены масляного насоса..надо было разбирать весь мотор, чтобы прочистить ВСЕ масляные каналы,ибо если этого не сделали это предвестник смерти мотора!!
Все сделал правильно, при игре в казино, главное вовремя остановиться
Не много про Хово тягач:когда я себе купил новый сразу сам лично поменял все на Мобил.китайцы сразу предупредили что залит консервант!проехал 300к.все в идеале нигде не течёт масло не жрет!коробка,мосты,бортовые каждые 100к менял.движек 15к полусинтетический.Не надо стесняться залезть самому!Директор не тот кто ходит в пинжаке!А тот кто следит чтобы его не наебали!
надеюсь скоро поздравить с обновлением в парке. Жду новых видео, удачи!
Если нет подтеков, это не значит , что все уплотнения в норме!!!
Там просто нет масла!!!
Это должен знать любой водитель!!!
так если нет масла он гудел бы .
семен крайников у Камаза гудит с маслом и ничего, бегает.
Водитель должен водить, за этоему и платят. А все остальное к автослесарю и электрику.Все кричим хотим жить как в европе.Так давайте не отступать от своих слов.Нанялся водить,води.Нанялся ремонтировать,ремонтируй.Затрахало это многостаночничество.Вешают дохрена обязаностей,а платить так только за ту профессию на которую наняли
водитель отвечает за техническое состояние автомобиля, не в плане его ремонта а в плане текущей эксплуатации, он должен как минимум прочитать сервисную книжку, а там все написано.
Nikolai Malyshev в десятку!
Жалко, но ничего не поделаешь. Удачи в труде.
У нас 5 таких Фотонов 2013г. У одного капиталка на 300 т.р., у трех на 400 т.р., а у пятого пробег 550 т.р. и пока не капиталили. В целом у всех авто сейчас пробег за 500 т.р. и мы знаем все их болячки. Авто трудно назвать идеальным, но оно может быть прибыльным. Владимир! Хочу Вам дать советы: 1) Забудьте о гарантийном обслуживании (там слесаря могут не поменять масло, фильтр... сорвут болт не будут ломать голову как его вытащить, а просто поставят на клей) все обслуживание только своими силами под чутким руководством одного грамотного спеца. 2) Не распыляйтесь на кучу разных моделей. Остановитесь на 1 - 2 моделях и будьте в них экспертом. Вы постоянно начинаете новые стартапы: магазин запчастей, фура DAF, покататься JAC рефрижиратор... Сейчас в условиях рыночной экономики во всех отраслях бешеная конкуренция. Зарабатывать нужно не на поиске сверх доходных направлений, а на банальных объемах! 3)Водители! Вы избаловали своих гарантийным обслуживанием. Они у Вас видимо да же под машину не залезают, надеются, что в сервисе все сделали.
300 тысяч и без ремонтов?? у меня тоже капиталку не делали,но поломок пипец сколько
Поломок Вагон и маленькая тележка! Редуктора не ломались ни разу (меняем масло весной и осенью). Слабые места этого авто с которыми Вы возможно еще не столкнулись. 1) Двигатель. ГБЦ направляющие, ставили у разных поставщиков, хватало на 30-50 тыс.км. Выточили сами с германских забыли про эту проблему. Турбина от Скайтрака на 10 - 20 тыс км, сейчас ставим Маланг хватает минимум на 1 год. Про мелочевку не пишу, но датчики давления масла все возят запасные. 2) КПП. Первая сломалась на 200 т.р. Причина подшипник на первичном вале, заменили на роликовый и некоторые КПП проходили до 400 т.р. Ремонт КПП мало эффективен! Новое КПП 110 т.р. 3) Ступичные подшипники. На одной машине наездник не доглядели испортил чулок, пришлось экстренно искать с разбора. Сейчас меняем подшипники минимум 1 раз в год и ставим KOYO. 4) Сцепление. Меняем минимум 1 раз в год. Корзина 6 т.р. диск 3 т.р. Пытались найти более качественные, но на Фотон 1093 Евро-3 нет. 5) Электрика. На второй год лопнуло терпение и протянули строительный провода по раме. 6) Колеса. Почти сразу на всех поставили 17,5 Ханкук бескамерку. 7) Рессоры. Подресорники часто ломались, добавили листы. При такой стоимости авто и запчастей нужно работать на профилактику.
что то вы не так с турбинами делаете, китайская Гаррет без проблем работает. По ступицам думаю достаточно люфты и наличие смазки контролировать, видимо просто слесарей нагрузить надо? Сцепление Валео вечное, как вы об этой не знали?
Сцепление Валео есть на Фотон 1099 Евро-2, а на Фотон 1093 Евро-3 его НЕТ! Если я ошибаюсь напишите артикул или укажите ссылку.
всем ставят, а ему НЕТ) ну меняй раз в пол-года, чтоб слесаря не скучали)
В перевозках надёжность машины жизненно важный фактор. Водитель смельчак работал. Я бы на такой из города не выезжал )
Братан!!! Все к лучшему ты сделал правильное решение. Опухоль надо вырезать понятно по деньгам тяжело. Но спишь спокойнее ... А в нашей работе нервы это главное!!!!! Давай всех благ расширяйся и все будет ок
Любое краилово, ведет к попадалову!!! Это аксиома! И сам фотон тут не причем! Фургон Вы сами озвучили, что делали за дешево и что тут теперь жаловаться. То что в редукторе не было масла, опять же ваша вина, у вас вроде как свой механик даже есть и элементарные проверки надо делать самим, а не доверять сервисам, тем более я уверен, что сервис в котором вы обслуживали, это рога и копыта так как вы Владимер очень жадный в этом плане, а за копейки никто хорошо ничего не делает! Либо самим, либо баньки платить, другого варианта нет!!!
Полностью с вами согласен вечное желание не платить деньги не кому ни водителям ни на сервисе ведет к такому. Не удивлюсь если водитель спецом слил масло что бы наказать *барина*
Водилу не гоняй под машину,в сервис тоже не надо там говно, механик мудак,так может ты ко мне придешь и будешь обслуживать машины?
Все правильно! Фотон офигенная машина. Работал на таком у знакомого. Сел с пробегом 12000км. ТО каждые 10 000км. Кпп и редуктор 50 000. У них одна проблема сцепление говно. Поменяли на 17 000км на МАНОВСКОЕ и я на нем 160 000км накатал за 2 года. Ну и расходники меняли и все. А то что редектор у вас развалился это полностью ваша вина. Купил машину проверь все а потом езжай работай. Автор видео наверное из жлобов экономистов вот и сыпятся машины. Водиле платить не хочет небось. А за ремонт тем более, так жлобы и попадают всегда на бабки.
@@user-dq8rf3jn7v то что за сто тысяч ни кто не удосужился проверить масло в редукторе это конечно показатель.У меня два Фотона 1099 и все 2007 года.Пробеги по миллиону. И ни у одного не было замены агрегатов.То что двигатель ходит сто тысяч это пиздёжь.Единственное слабое место этого мотора это ГБЦ .Я на каждые 250-300тык. делаю ремонт.Вожу 6 тонн и не жужу.Да есть минусы.Это коррозия .Проводка.И сама машина технически уже прошлый век.Но и на ГАЗон с его рамой из четырёх кусков меня не уговорить.Каждый день наблюдаю как ГАЗоноводы на стоянках чайниками жонглируют в тесной кабинёнке.
@@pitak3691 как проверять уровень масла в редукторе заднего моста?
так нужно водителя с механиком сдать в лизинговую компанию.... а не машину))))
Нет ну я все понимаю, машина проблемная это известно всем, но масло в редукторе поменять за 130 тыс пробега? Раз в 100 тыс. нужно масло менять в КПП и редакторе. Вы же перевозками занимаетесь, машины же кормят их нужно обслуживать и вкладываться.
Мы на газелях возим, все болячки знаем и все устраняем. Удачи в работе.
Gruz-Expert я в своем Фотоне масло в редукторе и коробке каждые 50 тыщ
Водила олень замшевый! Хоть раз бы посмотрел...наличие,уровень масла в редукторе! Надо было его козла загрузить,за этот косяк!
Если у вас масло редукторное лукойл за 250руб литр, то да 50-100тысяч максимум, я лью Шел за 1200руб литр, ресурс у него 300 000 для тяжелонагруженной техники и 500 000 для нашей.
Шел SPIRAKS S6 AXME 75W-90 стоит у офицала 1166рублей за литр в городе Новосибирске, а SPIRAKS S4 стоит 610рублей за литр, так вот первый Шелл на 300-500т.км., а второй не знаю, нужно запрашивать спецификацию. Скажу про S6 обмакните в него два пальца и потрите между собой, потом протрите тряпкой и потрите пальцы, потом попробуйте другое масло, я пробовал Шеврол. Скажу вам разница по смазывающему эффекту колоссальная, Шелл S6 реально скользкий:)
Не ну масло то в редакторе нужно менять, тем более он начинает гудеть не сразу, там уже походу гул стоял, вот он и заклинил
очень хотелось бы послушать про лизинговые компании !!!
С таким пробегами и з/п водителям, машина должна за пол года окупаться!
Сколько он водилам платит?
Опыт - сын ошибок трудных... Всё познаётся в сравнении. Удачи Вам этом в нелегком деле, и терпения!
С 2007 года эксплуатирую Фотон олин 1069 проблем особых не было редуктор и кпп вообще не делал пробег 600000+
У меня их 4 1049 и 1069 2006-2008. Тоже пробеги плюс минус 500.и рядом таких проблем нет.может заказной ролик???
Подскажите какие движки на фотонах?????Стоит ли связываться с БУ... спасибо за рание... РОЛИК ЯВНО ЗАКАЗУХА..
Проблема всех нижегородских производителей фургонов в том что они стремятся предложить минимальную цену и вследствие этого экономят на материалах. Мои будки для газели я допускаю перегружать до 4х тонн и гарантия 1 год. потому что у меня нет отдела продаж и бухгалтерии я мастер и работаю сам. Мне некогда в рабочее время залипать в соцсетях вместо того чтобы работать. Структура их предприятий примерно следующая: контора 50 человек занимаются просмотром сисек. Сварщик 2 человека, резчик 2 человека, водитель 1 человек, кормят дятлов из офиса
Ух ты! Как больно вы режете, сударь!!!! 😂😂🤣🤣🤣🤣
Привет логистам и финансистам! До вас хозяин отжал новую машинку И СКИНУЛ! Вы второй. Её цена на вторичном рынке 400000 рублей. За этот год эксплуатации вложили в её ремонт и тяжко вышли в ноль. Ну а следующих три года она ещё побегает и порадует нового хозяина! Цена 1,5 миллиона рублей! Это что? Входной билет в лизинг? Голова на плаху...
Мы дилер камаза, прошлой весной пригнали трехосный тягач, который из мерседеса сделан. На заводе забыли масло в редуктор залить, пока перегоняли из татарстана 1000км редуктор и накрылся. Месяц машина стояла на ремонте.
А самое главное, что в российских реалиях крайних не найдёшь. Да их никто и не ищет. Молча отремонтировали за свой счёт и дальше поехали. Пока распиздяйство на местах не будет жёстко наказываться, то так и будут недоливать, недокручивать и кучу остальных недо...
да прям классика
Знакомый набрал кредитов на 5миллионов и уехал в Казахстан, не платит. По моему красавчик...
Что вы хотели. Цена оправдывает качество) У нас почему-то в России все любят подешевле, чтоб задешево!
Влад Зайцев , хотите открою страшную тайну - это во всём мире любят и маркетологи прочухав сие сделали своё дело. Многие говорят, что и Мерседес уже не тот, что был.
Конечно, качество падает, в продаже все более одноразовые модели! Но цена китайца не сопоставима даже с корейцами! Не говоря о японцах и немцах! Жаль что так получилось, но этого стоило ожидать!
Роман Денисов
у мерседеса открываешь капот - там прям в глаза бросается бирка на детали "маде ин чайна" Мерседес и вправду уже не тот.
Влад Зайцев нет, это от рукожопых слесарей и экономов, которым хоть дафа хоть сканию-ушатают, а также верующих в давно несуществующее немецкое и японское качество. Новая машина и за 1, 5 ляма должна обладать запасом прочности. Нет-нехуй продавать и предлагать покупателю. У всех ломаются авто, но чем дороже, тем неохотнее делится с кем то проблемками)) в России работает лишь один принцип-понт дороже денег.
На сегодняшний день фотон стоит 1.5, исузу 4.5, хино 4.7. Качество конечно упало у всех, но если оно упало у машин за 4.5 миллиона, то что вы хотите за 1.5(да еще и от иномарки, + пошлины и т.д.) ?? Проехал он год, накатал 100 т км, и спасибо ему надо сказать! Чудес не бывает!
Дилетанты! Хочешь чтобы было хорошо - сделай сам! Братан,ты в России!Надейся сам на себя!!😁
В комментариях преобладает предвзятое отношение к китайским автомобилям.
Есть несколько дельных комментариев от владельцев таких авто.
Вывод, за любой машиной должен быть систематизированый уход. Нужно вести журнал на каждую машину, чтобы в случае смены водителя и механика не терялась история. Качественные масла и смазки решают. На рынке много подделок.
Если уровни масла не проверяли, это значит надо механика уволить. В принципе механик должен составить план техосмотра, ежемесячно делать его, а руководитель должен брать отчет у механика. Если механик обманул и написал липовый отчет, что якобы он проверил, тогда руководитель на этот случай должен иметь свою комиссию, так как нескольким людям будет трудно поставить подписи что все хорошо. На каждую проверку не стоит собирать комиссию, а в случае например какой нибудь поломки, типа стоп сигнал не горит, или любая другая даже мелкая неисправность. В данном случае у предпринимателя нету механика, нету комиссии, так как платить зарплату механику у него нет средств. Значит тут можно только нанимать механика на сдельную, раз в месяц пришел и выполнил всю работу, сделал отчет и получил оплату. Комиссию собрать надо подключить родственников и друзей. Если нету средств на механика, то самому засучив рукава по расписанию, по плану, идти и делать работу механика, можно использовать мобильные приложения, которые напоминают вам об этом.
Не бери фотон -бери протон. Глядишь - цепную реакцию проведешь.
Алексей Шест молодец,золотые слова😂
Будет очень интересно послушать про лизинг, ждем!
Еще раз убеждаюсь что лучше иметь отечественную машину, чем китайкую.
LittleTruck Driver ,отечественная хоть и летит по мелочам-ну выносливость есть как у иномарок и прочее и да кстати,комфортнее в сотки раз чем в китайце)))Во всяком случае есть к примеру и подтебышные камазы как тут у него фотон,типа новый хлам-ну лучше на запчасти и прочее...так у таких камазов сколько не видел не было главных проблем в виде-отсутствия масла в редукторе-если не пошли по пизде сальники на бортовых,с двигателями и коробками и прочем от чего машина не сможет двигаться-не было,за изредкостью можно было наблюдать у других,точнее у тех кто дрочит машины и их понять можно,работают водителями ну не слесарями)))
Aleksandr Isakov у нас в сибири, с китайцами малотоннажниками не связываются из за отсутствия запчастей. А на газель/газон/камаз запчастей валом везде.
LittleTruck Driver ,повезло,от Китая то не далеко,проблем можно и не видеть)))Странно,что без запчастей)))Хотя даже в плюс,что их не найти...потому как не стоит с китайским грузовым хламом сталкиваться,в99% гемморой мозга обеспечен и вообще гемморой и только малый процент от ста процентов грузового китая-безпроблемный)))И да на сколько помню,мало того,что не всегда стандарт ключи и прочее подходит к примеру 17 а у них будет 17.5,так еще вроде и китайские оригинальные запчасти а так же не всегда подходят)))
@@aleksandrisakov5753 Х.З. может и не в тему сравнение , но у меня братан в Иркутске охуевает , заказывает товар на алиэкспрессе с китая , так он этот товар сука к нему в иркутск с китая через москву идет , может и с машинами и запчастями такая хуйня ...
Китайский грузовик это беда!!! Это уже известно всем....(
Почему никто не говорит? Профессор Приображенский показал Газон Некст во всей красе!
Алексей Лебедев видел это ведро в его видео
Все зависит от прокладки. За 130 т км ни разу не посмотрели масло в мосту...
Вообще то согласно закону РФ гарантия есть в любом случае. Просто юристы у вас рукожопы походу дела. Редуктор явно в воде, а значит виноват механик или водитель, которые должны следить за техническим состоянием тс.
Ты красавчик, просто без лишних слов. Лайк на все видео!!!
Вот так, низкооплачиваемый персонал уничтожает дорого стоящую технику.
Не знаю,как так можно. Водитель что наездник? За 130 тыс. не проверить смазку. Это идиотство.
он походу ездил без остановки, время не было
Водитель на то и водитель, не его это дело лазить под ним. Есть сервис. А то хитрожопые буржуи на сервисе экономят, а водила за песплатно должен лазить. А если авто было в сервисе на обслуге то с них и спрос.
Отъездом вот на газеле(метан) 100000 ...шкворня и передние подшипники заменил,коробку перебрал,диск сцепления заменил,щетки генератора,стартер заменил,прогорела прокладка головки двигателя,заменил,после ещё раз прогорела,уже просели седла,головку откапиталил ...и это все за пол года(100000) так что хер знает на чем ездить)
Молодец что правду говоришь.А то депутаты думают,что мы красную икру едим ложками.Но они ошибаются.И придумывают новые законы против своего народа.Например о запрете старых авто.А старая скания лучше камаза нового.или наравне с ним.Они просто пытаются избавиться от мелких конкурентов с помощью новых законов.Мы в этой стране кроме самих себя никому не нужны.Все кто ездит Нижний Новгород -Урень просьба в ночное время отдыхать на стоянке.Воруют груз прямо на ходу.С легковой машины ,идущей сзади.Как делали 15 лет назад.Здравствуй бандитизм2000ых(
Привет! хорошие у тебя видео, молодец!
Ну что же , отрицательный опыт он тоже опыт. Молодец что не смущаясь рассказываешь. Пусть все знают.
Верно говорите о том что можно отступить чтобы рвануть в перед
Низкий уровень масла и нет потеков? Тогда куда оно делось? Или у вас водители не должны не смотреть за машинами? Кстати не в одном видео я так и не понял двигатель на нем какой? Перкинс или исузу?
у тебя что то ВСЕ МАШИНЫ ПЛОХИЕ, не странно а??????
Что ни машина ТО ГАВНО.
И всё в минус ! :))
такой же фотон брал в компанию с 0 , гонял просто бортовым , сетку сварную возил , за 6 лет , ничего , водитель до сих пор вспоминает с теплом его ,наверное или мне повезло ,или ему нет)
У нас перевозками заниматься тяжело, насмотрелся на перевозчиков..да ну такую работу и такие машины
Кстати в редуктор вода попадает если провалиться в сильную лужу, через клапан который сверху на мосту, так что водитель что то не договаривает
В конце видео, хоть слезу пускай. Как будто друга и кормильца , послужившего верой и правдой в утиль сдал. Мир жесток. Видос зачетный. Правдивый!!!
Как только загнулся масляный насос надо было задуматся о водиле поди тоже на сухую захерачил а потом фотон г-но
Говорили , - говномобиль! Не послушал, дошло!
Китай бывает разным..
Здравствуйте , я проездил на газоне три года , два раза капиталилили двигатель , меняли форсунки , два раза турбину вот уже год как пересел на фотон онли , не разу не залазил под неё , эксплуатируют каждый день , вообще не чего не ремонтировали хотя машина старая 2011 г , вот вам сравнение с газонном
Правильно сделал...
Интересно посмотреть ролик про лизинг, но что-то не нашел этот ролик)
30 т.р для редуктора даром. на мой ман LE он стоит от 400 тысяч.
Вадим тот самый ебать
Можно десять купить на всю жизнь хватит
Итог то по машине какой? В ноль то вышло? Или минус?
Геннадий Тюкаев водители такие просто, масло посмотреть и заменить вера не позволяет им
Скажу так ноль с минусом!
@@user-dq8rf3jn7v Если одни кругом минусы, c чего кормишься ?
@@user-dw8ep7tf3d на хлебушек хватает
@@user-dq8rf3jn7v Минус на минус будет + что ли ?
Лета в этом году походу не будет
Андрей Антропов пиздец как не будет...
Тут отвалилось, там сломалось, здесь заклинило... Это всё обычные будни водителя. Тут более важно отношение владельца к таким ситуациям. У меня на Камазе редуктор заклинил зимой, так владелец мне отправил ремонтный редуктор с попуткой... Мол "Ябись как хочешь" А на улице мороз под 30. с..ука век не забуду.
Вот и вспомнишь ЗиЛ.
очень важная тема когда будешь говорить о Лизингах.
У меня была машины новая в лизинге её отобрали за долги. Год я за неё платил взносы + первоначальный взнос был
но эти уроды из ... подали на меня в суд чтобы я им выплатил ещё 160тыс при этом одна машины была почти новая мало ездила, а по подсчетам они должны были быть в прибыли ещё в хорошей после продажи тем более эта случилось в 2015г цены на авто подскачили на русские тоже.
При этом никаких возвратов выплат не было вообще о которых ты сейчас говоришь (я даже эту тему не знал). Я слышал что должны возвращать какие то типа бухгалтерские вычеты ну эта небольшие якобы суммы.
Разъясни эту тему если ты профи!!!!
Подскажи что делать??? Какие ДОКУМЕНТЫ НУЖНЫ ДЛЯ СУДА ЧТОБЫ ДОКАЗАТЬ ЧТО ОНИ в НАГЛУЮ НЕ ВЕРНУЛИ САМИ ВЗНОСЫ?? Мошенники.
Получается что не я им должен а они мне.
Решения была заочное!!! Естественно меня не было я не знал а суду они могут лапшу навешать любую.Документы дать. Когда нету второй стороны или я неграмотный не в теме можно суду любую хуйню гнать подкрепляя липовыми документами!!!
Аналогичная была ситуация с ВТБ Лизинг
НО
после того как отобрали машины они к нам претензий БОЛЬШЕ НЕ ИМЕЛИ!!!! Хотя машины были первые и большее убитыми чем те
ВОТ ЭТА ВАЖНАЯ ТЕМА
Взять-то несложно. Всё остальное по Лизингу фигня пока ты платишь проблем не будет
ПРОБЛЕМЫ ВОЗНИКЛИ ИЗ_ЗА ПАРТНЕРА КОТОРЫЙ СТАЛ ОБМАНЫВАТЬ МЕНЯ
напиши на почту ли в контаккт
Hsmal Blethe а какое дело лизинговой до твоих партнёров? Что значит, ты не знал о суде? Ппц
Очевидно, что купленный блоггером автомобиль - не первой свежести, не смотря на отсутствие пробега. Скорее всего машина долгое время простояла на площадке готовой продукции. За счет старого года клиент сэкономил существенную сумму денег. И неизвестно, как покупался автомобиль - часто в таких случаях клиент просит не делать предпродажное ТО в обмен на дополнительную скидку. Мол, сам сделаю. Но даже если ТО делалось, то чудес не бывает - нужно все проверять - состояние проводки, состояние РТИ, состояние (качество) масел и т.д. Менять все это дилер не обязан. В результате получается, что погнался священнослужитель за дешевизной... Теперь пожинает плоды собственной погони за халявой. Ничего особенного. классика. да и судя по внешним признакам и состоянию машины, владелец не особенно утруждает себя заботой об автомобиле. Ездит, пока та не встанет окончательно.
Нюанс в том что машина 12 года. Стояла 5 лет на стоянках у нескольких продавцов в разных городах и скорее всего не менялись жидкости. Ну и звиздец движку.
RE Banda
они 130тыс. км накатали, все на том же масле что и было на заводе залито? Тогда бы звиздец наступил гораздо раньше.
что значит сдаем? лизинговая компания же по вашему выбору купила это говно и вам передала в пользование..нельзя просто так взять и вернуть говно обратно..разве что лизинговая компания не посчитает последующую реализацию говна выгодной для себя или вы не платите своевременно
Как понять?накатал за год 130т.км и из сервиса не вылазит?твой водитель зомби?Китай говно конечно.но может вы её выжали сами.водитель не может проверить уровни жидкостей всех?так нах такой водитель?
С таким пробегом, водителю поспать некогда, какие жидкости...
Что бы водитель смотрел за машиной хозяин должен платить деньги и думать о быте человека .....а в прочем какой хозяин такие и водители
чё 130 много что ли за год.
я прошел 100 за год не напрягаясь от слова совсем
На чем, на газоне?!
Извините за критику!!! Многие "умные" хозяева экономить пытаются, покупая дешёвые машины, подешевле запчасти и так далее... Купите Вы нормальную машину, обслуживайте в официальном сервисе ЁЛКИНОЙ!!!!! А мы, ВОДИТЕЛИ из-за ваших заскоков страдаем!!!! Бардак в стране вот вы и расцвели!!!!
Владимир Бычков , было бы на что покупать мы бы и японцев взяли.
кАтит Жмут чиновники... Китайские машины постарайтесь больше не брать... Гадость... И, извените за ресковатые слова... Китайская техника плохой выносливости...
если с машины не капает масло .. то значит его там нет)))))) я проехал без масла 100 км и все подшипники на ремонт 76 тысяч отдай.. а всего лишь сапун замерз и масло ночью холодною выдавило через сальник!!!!!! ваша фирма крутая )))даже за машиной некогда смотреть ниразу нееееее))) надо ехать некогда водителю )))
Был у друга китайский грузовик FaW. Мучался он с ним постоянно и сидел без заказов.Зимой так вообще беда.Все не хотел Газель брать.В итоге взял ее за место китайца.Сейчас ездит и бед не знает.
скоро джаки сдашь
какие?
@@user-dq8rf3jn7v свои
фиг знай моему 7 лет 520тыс.км как танк ходит езжу сам
ключевое слово- езжу сам
Ну вы ребята блин даете, в мосту нету масла а виноват автомобиль. Я бы на вашем месте Ремонт делал за счёт водителя
Вот это поворот!!! Сама судьба заставляет взять JAC.Удачи!!!
Иван Климов 100%
Николай Рожко не торопись с выбором, скоро выйдет ролик как он Jac сдаёт обратно. Одноразовая китайская техника.
Джак не сравниться с фотоном!
Хороший рекламный ход, фотон- говно,бери Говзон.
Влад Хлям кто? И к кому адресованно?
Как это куда масло делось,впиталось в дитали! Нужно было йодом редуктор смазать обильно!
Машина хорошая, недостатки- малая мощность двигателя, дерьмовая электропроводка (окисляется в разъёмах). Управляемость лёгкая как на велосипеде. Если двигатель греется, давление масла падает и горит лампочка, то необходимо снять радиатор кулера помыть его снаружи от пыли и грязи,а также помыть спереди снаружи радиатор охлаждения,тогда все прекратиться,т.к. соты радиаторов забиваются и не обдуваются воздухом. К недостаткам также можно отнести и тормозные накладки ,которые быстро изнашиваются и слабые рессоры (при нагрузке задница отбивается)
у меня на фотоне пробег 332000 масло от замены до замены за все время поменяли насос подкачки мотор сухой мост тоже а кпп пришлась поменять на 318000 и то можно было отремонтировать но не стали ждать шестерни на заказ.
Вообще при покупке хоть Китай хоть российский автопром коммерческий, жидкости надо менять сразу после покупки этих драндулетов.
Возьми любой двигатель будь то мерс или ман главное чтобы движок был с колоколом от кпп и выжимным подчыпником, и свою кпп поставь на тот колокол , только нужно смотреть по длине первичный вал чтобы коротким небыл.
Я сел на новый Фотон проехал более 500000 км За всё время поменял сцепление и турбину
Фотон 1093 2010г.в. пробег на данный момент 490565 км. Капиталка на 400 т.км проблемы нет и не было. Вам наверное не повезло
я же говорю те года еще лучше были
Егра нет
Жека отключен изначально
Привет. Интересно рассказываете. Хотелось бы узнать какие лизинговые конторы можно рассмотреть.
Вася Петров , а что в них привлекательного ?
Вася Петров, да это действительно очень хорошие условия . Надо попробовать запросить расчёт у них
Поездом отправляй грузы, то газоны не то то фотоны. За всем нужно смотреть а не выжимать до последнего.
Масло в редукторе надо менять через каждые 60000км!
Вопрос а что за водила редуктор на ровном месте не кончается он перед этим выть безбожно начинает особенно на пониженом уровне масла??Или как типо воет и воет да хер с ним но ведь едет!?Не первый ролик смотрю думаю у вас на предприятии проблема с качественными кадрами но это лично мое мнение!
исузу попробуй,я думаю,будешь приятно удивлен.
А самим проверить уровень масла в мосту?слабо?
Да на счёт компаний с кем можно работать а к кому не приближаться будет интересное видео рассказать что и как есть на самом деле
Купил в 2013 году поставил КМУ. Проехал уже 183747км. Масло не жрёт. Только начало потеть турбина. Жирный минус. Гниёт проводка. А так грех жаловаться. До нее был зубренок МАЗ. не машина а проклятие...
Скорее всего водилу надобыло отдать в чермед
Китайский грузовик рулетка
50 на 50 как повезёт
По месту шеркаться еще сгодится, на дальняк - это авантюра
Дай Вам Бог удачи .
Так все 3 сдавать будете? , или пока одну а ,потом остальные ?Проблема только с одним фотоном? Или все не удачные ?
Газон некст лучше??? Да нах... наконец то пришёл в себя. А как же ДЖАК?
Ничего страшного, а то зацикливаться на вещи которая голову делает, это и потеря времени, денег и ещё чего другого... А так есть поле для новых манёвров!!!! Удачи!!! 💪🏻💪🏻💪🏻
владимир удачи тебе ))))))))) что будешь брать в лизинг замен фотона?
отпуск
хороший ответ)))) с юмором))) ну а все так же !!!!!!!
Правильно, бери газон некст! Поддерживай отечественного производителя!
А водило что,прокладка между сиденьем и баранкой.