4 Điều không nên làm với xe hơi số sàn | Xe.tinhte.vn
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- - Chi tiết về video trong bài viết:
- Trong khu vực:
- Website Tinh tế: www.tinhte.vn
- Fanpage Facebook: / tinhte
- UA-cam: / tinhtevideo
- Google+: plus.google.co...
- Twitter: / tinhtefan
![Hướng Dẫn Lái Xe Số Sàn Chi Tiết Cho Người Mới Tập [ Cực Dễ ] Và Các Lỗi Thường Gặp | Auto World](http://i.ytimg.com/vi/fdoubLlE1ds/mqdefault.jpg)
với ai chạy côn nhuyễn từ xe máy đến ô tô, thì thấy nó cảm giác thú vị và hữu ích thế nào. cắt côn, rà côn, ép côn tăng tốc nhanh,...tất cả đều k hại gì nếu ra côn, ga chuẩn nhe anh chủ.
Đừng sợ hại côn... 100.000km nghĩa là gần đại tu côn mới cần thay, cứ thoải mái mà cắt, rà côn. An toàn là trên hết đừng vì sợ mòn côn mà lúng túng bạn nhé.
Ở điều thứ 2 anh nói thiếu và dễ gây hiểu nhầm cho người mới, lý do: Khi dừng trên dốc trong điều kiện kẹt xe(xe sau bám đuối xe trước) thì cách kéo thắng tay là vô cùng nguy hiểm và bất tiện(khi đề-pa hạ thắng tay rất dễ tông vào đuôi xe trước). Trong khi đó tôi hoàn toàn có thể về Mo > nhả côn và giữ thắng chân. Đôi lời góp ý, làm clip hướng dẫn thì phải thực tế để người khác dễ hình dung và không bị hiểu nhầm...
khi xe đi trong thành phố với tốc độ rất chậm và dừng liên tục, vậy mỗi lần muốn dừng hay phanh bắt buộc phải đạp côn thường, kg xe sẽ tắt máy, vậy có cách nào khắc phục kg bạn, cám ơn.
Bài này lý thuyết quá, thực tế là khi chân k sẵn trên côn lỡ có tình huống cần đạp côn thì não 1 lúc làm sao xử lý kịp 1 lúc làm 2 3 thứ ? Lúc đo có khi còn hại hơn nữa . còn nói về lên dóc tình huống kẹt xe lâu thì kéo thắng chứ kẹt nhích nhích kéo thắng tay k quen có khi tuột xe hoặc húc xe trước k chừng
Rất hữu ích cám ơn bạn đã đăng cho mình và mọi người có xe số sàng cùng xem :) 👌👍
Cảm ơn bạn rất nhiều . Chúc bạn luôn có nhiều niềm vui và hạnh phúc trong cuộc sống .
Láy đi rùi bít lên cầy vượt kẹt xe ở đó mà xài thắg tay. Clip chỉ dành cho những người mới láy láy cơm gạo sg hay hn thì áp dụg k đc đâu. Cám ơn a đã làm clip
Những lúc phanh kiểu gì chả phải ghé chân côn. Chỉ trên cao tốc mới bỏ hẳn đc. Trong phố thi thoảng vẫn phải ghé chân côn. Tắc hoặc ùn thì dẫm liên tục
Anh còn cuốn sách hướng dẩn sử dụng ko ạ? Cho em xin bản photo với ạ? Em cảm ơn
Điều thứ 2 kg nên dừng xe bằng côn ngang dốc là thao tác nó như nào mình chưa hình dung ra nhỉ???
1 bài học rất hữu ích...cám ơn nhiều...
a nói k để chân đè lên côn khi chạy, vậy trường hợp ép côn để tăng tốc thì có hại k a
Về số nhỏ để tăng tốc ,vu'ọ't xe
Mình thích đi số tự động hơn. Nhàn. Ko phải lo về chân côn. Hiện tại đang tích cóp để làm 1 em số tự động cũ.
Có 2 cái không khả thi:
1. Đường HN, HCM mà không để chân lên bàn côn không thể đi nổi, vì chân chưa kịp nhấc ra khỏi bàn côn ngay lập tức đã phải đạp côn về số hoặc âm côn. Nếu muốn bền lá côn thì để chân vị trí bàn côn nhưng ko tì lên bàn côn (hơi mỏi chân tí nhưng đáp ứng đc 2 yêu cầu đi đô thị ko mòn côn)
2. Lại vẫn là đường HN, HCM lên dốc tắc là chuyện thường ngày mà đi phanh tay như Khoa nói ko hợp lí (chỉ khi trường hợp dừng 1, 2 lần ngang dốc thôi). Chứ dốc tắc nhích từng cm ko âm côn không thể lên dốc được, vì phanh và nhả côn cũng liên tục chả khác gì âm côn. Còn phanh ko thuần thục thì chưa kịp nhích xe máy đã chèn mất vài cm trống vừa có.
=))
Nhất trí là hại côn. Tuy nhiên có thể mật độ xe giờ đi làm (7h30 - 8h30) và giờ tan tầm (17h30 - 18h30) ở SG và HN khác nhau, nên nếu như Khoa nói là nhấc hẳn chân côn ra bên trái (chỗ kê chân) gần như là không thể, vì vậy mình mới nói là để không hại nhiều đến lá côn mà vẫn có thể đi được thì nên nhả côn ra, nhưng chân vẫn để ở vị trí chân côn (chỉ là không tì chân lên bàn côn mà thôi).
Tóm lại là cố gắng hạn chế tối đa âm côn.
Ngại nhất vụ dừng xe trên dốc cầu
Bác nè nói chuẩn nhiều trường hợp đường xấu mặt đường. Gồ gề thì thả hẳn côn ra đi làm sao
ad thử tập chạy xe tải đi,chạy xong thì mấy điêu này là chuyện cỏn con thôi,thanks
trung Hoàng ngu mày về số 2 nhả hết côn ra là nó cứ chạy hoặc muốn chậm nữa thì số 1 chỗ nào khó quá thì mớm côn vs ga cho đỡ chết máy
Cho tôi hỏi khi Xe xuống dốc đạp cắt côn có ản hưởng gì k a
Côn đâu có dể hỏng vậy anh ???? em đè côn liên tục cả 2 năm nay , chưa phải thay côn lần nào . lúc nào cũng sẵn sàng chân côn thì thắng mới hiệu quả .
Là sao bạn sẵn chân thắng kiểu gì
Anh cho em hỏi cuốn sách mua ở đâu vậy ‘ Xin cảm ơn ad
Cảm ơn em đã chia sẻ Clip này. Tôi đang dùng xe số sàn, và có lẽ sẽ mãi dùng số sàn. Vì, tôi k thích số tự động.
E nên chạy xe chở hàng nặng rùi nói nhé. Tuỳ từng trường hợp chạy xe ở địa hình với xe j thôi
Tôi dan chạy xe 3gio ông ơi
Em còn đang tập lái xe đây. Đường trường k nói làm gì. Đường xấu chấp nhận rà côn. Thay thì thay chứ quan trọng méo gì bộ côn.
Quyển sách ad xem là gì vậy ạ?
Thấy a quảng cáo chai vệ sinh buồng đốt, chai đó xài được không vậy
Rất đúng kĩ thuật, nhưng nếu đi trong phố đông đúc thì cũng Khó thực hiện chuẩn
Ủng hộ tinh tế làm những tips nhỏ nhưng hữu ích
Tùy cơ ứng biến,bạn Khoa nói chẳng có gì sai..nhiều bạn bl mà chưa chắc đã chạy xr bao giờ..tôi lái xe cứu thương hơn 10 năm nay.
Mr.Khoa dạo này ít làm đánh giã về xe quá, trc khoa học trường gì vậy có liên quan đến ô tô không hay chỉ là sở thích đam mê thôi kiến thwucs khá uyên thâm,mình khâm phục
anh ra những video test xe hơi đi anh, vâng tức là với xe hơi là niềm đam mê mà nhà anh có điều kiện em thấy có lần anh chia sẻ thời đi học đã được bố mệ chu cấp cho con vios là tư sản rồi, em thắc mắc là lúc trước anh làm cho otosaigon mà, anh giờ có theo nghề đã học ở 5 năm đh k hay là chuyển sang làm BTV cho mảng xe hơi r, facebook anh là gì vậy, em cũng đam mê xe
Trường hợp phanh bằng côn chủ yếu là tắc đường khi lên cầu. Nhưng nó tắc cho lấy mấy chục phút mà phanh vậy thì cháy côn ngay. Tôi thấy tốt nhất là đề ba liên tục. Dừng thì về mo kéo phanh tay chả đỡ mệt hơn à
Chời ới lâu quá mới gặp lại. Dạo này Khoa còn bên Otosaigon ko vậy?
Nói đi nói lại là hạn chế tối đa việc sài côn. Chỉ sài khi đề 3 thôi. Còn xe đã lăn bánh rồi thì không đụng tới nữa. Còn chạy được hay không thì tùy vào mỗi người.
Giờ mới dc thấy video này. Bạn này rất tốt giới thiệu nhiệt tình nhưng t sẽ k xem lần t2 k bjo xem luôn
Hay đấy. Em thích video của bác này
Xàm nắc. Côn nó có độ rơ nên để chân lên côn cũng không sao mà ngược lại đôi khi nó còn cứu mạng nhiều khi đạp nhầm Ga. Khi dừng đèn còn thì về N khi còn khoảng 5 giây thì cứ rà côn cho nó bắt vào máy rồi giữ đó và vẫn kiềm chân thắng khi nào đi thì nhả thắng và nhả nhẹ côn để con kịp xe mà không tắt máy nếu không thì xe sau nói còi mà nếu ra côn nhanh chết máy là nó lên chửi. Ông này nên dùng số tự động thì hơn chứ khuyên đi số sàn kiểu này đĩa côn chưa kịp mòn thì có ngày cái mặt nó cũng mòn vì chạy xe thấy ghét.
Chuẩn bạn.loại này nó chỉ đi cao tốc vs đường ngoại thành:))nó có vào phố bao giờ đâu mà chả k âm côn:))
Bậy rồi đó bạn
Gân Chơi Q6 nói luyên thuyên cái gì vậy
Người ta chế ra cái côn chắt để trang trí đó bạn
Kkkk 😂😂
Khoa cho mình hỏi: mình chưa hiểu phanh bằng côn khi dừng là thế nào vì khi học dừng ngang dốc mình chỉ mới biết đạp côn và phanh cùng lúc ah. Mình đang học. Thứ 2 là trường hợp đi đường đông như sài gòn thì có cách nào để không rà côn ko Khoa. Thanks nhiều.
Kiểu như rà côn lúc đó có lực nhưng lực đó chỉ đủ để xe ko bị tụt lùi chứ ko đủ để xe chạy lên dốc.
Chung Tran thanks bạn. Sáng nay mới đi đường đông. Để ý nên hiểu thắng côn rồi.
Tôi cũng ko hiểu dừng xe bằng côn là ntn. Bạn nào biết giải thích rõ hơn dùm ạ. thanks
Hậu Phùsa theo mình nghĩ với đường thằng phanh bằng côn là về số bé ,rồi vê côn . mình đi xe tay côn cũng thỉnh thoảng làm thế . còn ô tô thì chưa thử
Hậu Phùsa mình hiểu là đi số thấp như 1 hoăc 2. Đạp côn rồi rà (nhả nhẹ) cho xe lực tí đủ để bò.
con nhái dưới thắng tay đó bao nhiêu vậy anh Khoa?
Cảm ơn anh rất chi tiết mong anh ra nhiều clip như vậy
Đứng cầu mà dung phanh tay đằng nào ông chả đạp côn và rồ ga? Cái nào chả côn?
chuẩn
Trịnh Phát - Investment k nên phanh xe bằng côn thôi mà
Thai Tran Quang phanh xe bằng côn chỉ phù hợp với đường thẳng mà kg cần phải dừng luôn. Cái này thì trả ai làm mấy
Khoa Nguyen cái này trước thầy giáo có dậy ..bảo là kg bao giờ dùng cách này .nó làm hỏng lá côn , mà cái này ít người dùng.
Trịnh Phát - Investment . Chạy như nó dừng dóc cao, chạy chưa rành. 1/thì xe lùi đích vào đầu xe ngta. 2/thì vô đạp ga tông đích người khác.
A ơi cho e hõi nếu lên dốc cao k đạp côn mà thắq tay z s trã số về đk a
Không đạp côn thì vào số bằng niềm tin à?
đây là những tip sử dụng để ly hợp đạt đc tuổi thọ cao, tránh gây lãng phí, đc hãng ghi rõ trong User Manual. Còn các động tác học trong trg lái là để đảm bảo an toàn tuyệt đối thôi.
Vâng và phải nói rõ là tib bạn nói chỉ sử dụng đường bên nước ngoài và đường trường, trong tp mà chạy như thằng ad chẳng khác nào 1 chân đang bước vào tù 😱😱😱
Clip rất hữu ích. Phù hợp mấy bạn lái xe tải nhỏ như mình. Tại giờ xe hơi đa số xài AT thôi
Ông dậy cái đèn đỏ quên phanh tay nhé. Còn xe bác nào hỏng phanh tay thì đạp phanh.😅😅
Cái gi cũng có giá của nó..kỷ sư người ta thiết ke ra oto thì người ta cũng tinh toán đen sự hao mòn của nó nếu cứ làm tốt như bạn nói k đê tay lên cần sô k rác chân lên côn vao đô thị mà k để chân lên côn chăc...😬😬
Muốn an toàn khi chạy tốt nhất vẫn nên để chân trái vào chân côn , dễ xử lí trường hợp xảy ra khi di chuyển trên đường
😂
Báo cáo với anh là . Lưu ý số 5. Khi kéo phanh tay nên bấm nút trên cần phanh. Đừng kéo đánh kẹt 1 cái như vậy.
Hi
chi vậy cha nội, sợ mòn à, mòn 5 đời lốp vẫn chưa mòn cái của nợ ấy nữa là.
rất hay và bổ ích.
Chi áp dụng cho tốc độ cao, trong nội đô đường HN va SG k rà côn k lái được
Chính xác,cảm ơn bạn.
Mình o có thoai quen dùng thắng tay khi đề 3 xuất hiện chỗ đông ngươi ạh!
Tào lao . Nếu không đạp côn thì nên chạy số tự động nhé. Bạn này chắc chắn ko pải dân tài xế rồi . Tài xế tụi e 10 người hết 10 là để tay trên cần số nhé
Làm đúng theo cái sai thì chưa chắc =]]
Máy người mới học lái hay đạp thắng mà không dùng côn nên cứ tắt máy
đúng rồi. để tay lên số mà bị xoa bánh bánh răng là biết ngay. mà 100% lad ko bao jo bị
Kinh nghiệm 25 nam trong nghề tài xế và tôi nhận ra 1 điều là thanh niên mày là thánh. Hiiii thần thái cao
Tay đó chỉ chạy một mình không chở theo 4 5 người nên nói thấy nhẹ nhàn. Và chắc chưa kiếm sống bằng nghề lái xe tải đường dài nên rất sợ thay côn xe.
Mình đi số sàn lúc phanh toàn dẫm kịch côn rồi phanh từ từ n rất mượt còn khi k dẫm côn chỉ phanh thấy nó cứ khực khực or bị phanh gấp á. Kb việc dẫm côn khi phanh có ảnh hưởng gì k
Betaz Giang Mình cũng chạy vậy đó chứ chở người mà xe cứ khực khực làm người ngồi trên xe khó chịu có khi còn chê là mình chạy xe không êm
Chả sao đâu bạn, chẳng qua lúc phanh mà thả côn thì máy nó ghì xe xuống đỡ cho phanh còn đạp côn thì phanh gánh hết. Nhưng phanh gấp thì côn + phanh cùng lúc còn rà phanh 1 chút thì kệ côn thôi
Bạn phải hiểu điều này, khi bạn chạy nhanh, bạn đạp âm côn sẽ tạo trớn cho sẽ, và có thể kiệm được nhiên liệu. Tuy nhiên mình phải chủ động để ko tạo thành thói quen rất nguy hiểm nhé. Ví dụ, bạn đang chạy 50km/h, khi xe phía trước đang gặp sự cố, bạn phát hiện, bạn lại đạp côn theo thói quen, xe sẽ trượt nhanh hơn, khi bạn thắng rất nguy hiểm. Nếu bạn đạp rà thắng + với thắng động cơ sẽ giúp xe giảm tốc độ nhanh chóng, khi cảm thấy xe sẽ tắt máy, bạn hãy rà côn giữ động cơ.
Ý kiến của bác hay đấy, Em cũng từng bị 1 quả bay cột rùi :(
@@tranphuong7938 bác nói chuẩn
Vẫn yêu số sàn nhất.
Lái có cảm giác , và biết con xe mình nó lạnh, nóng, buồn , vui.
Đường sài gòn mà kg để chân lên côn thì cục đề và bình nhanh lên đường.tắt máy liên tục + dừng đột ngột xe sau húc đít.chạy vài ba năm và 5tr cho phần côn vẫn rẻ chán cho sự an toàn và thoải mái kg phải gò bó về nguyên tắc.theo tôi là như vậy.xin cảm ơn bạn đã chia sẻ.
poeun mr nói chung là liên tục, rất liên tục, mỏi mệt, đau cơ.....
nam nguyen tôi chạy, chạy và chạy mọi thứ đã trôi qua hơn 10 năm và đã mất cái cảm giác mỏi mà thay vào đó là cảm phê khi chạy xe số côn.mọi thứ nhịp nhàng như ngày đầu tiên gặp nàng.và tôi chính là người đàn ông chạy tuyến việt nam campuchia sáng đi chiều về kẹt đường ê chề.
poeun mr đồ cổ cũng có giá , hiếm rồi.
Hay đây ...
Tắc đường ko đè chân côn thì máy khật khừ thậm chí chết máy
Sau bán có được đắt hơn ko?
Thế bây giờ đi âm côn vs phanh k đè ga thì sao. Đi đường xấu chẳng đi âm côn chứ thả hẳn côn ra lao xuống vực à
Mòn côn do mình mài như kiểu đua xe chứ nhỉ, chạy bình thường khó mòn lắm, vừa nhồi ga vừa âm côn phẹn phẹn......phẹn phẹn phẹn phẹn....véo.
Cách dừng đèn đỏ hoặc tắc đường ít sử dụng côn mà không làm chết máy
tính mạng ông nằm ở chân côn đó ông!
cảm ơn anh khoa
Rất ý nghĩa
Tôt nhât là mua xe xong đem vê nhà lau chùi cho sach roi xit dâu thom giông nhu óp xát 30 năm sau xe vân còn nguyên ( xe se bên va đep nhu moi mua )
hay quá anh ơi
Chuẩn mỗi cái đỗ đền đỏ về mo!mấy cái kia mà đi giờ tan tầm mà o âm côn chắc chết máy liên tụk!đi bò như rùa sao đi đuoc
Cái bọc đai an toàn bác Khoa mua ở đâu thế
Ồ cảm mơn bác
Thanks A nhieu
Chay kieu thang nay.la tren duong chi co 1 minh xe no.
Mình cóa thể dồn số từ 5 về 3 khi xe đaq chạy chậm đc k zay
Nguyện dương trí.. Đơn giản
dồn số nhanh về chậm sao củng được tùy theo tốc độ.. tăng số nên lên theo thứ tự và phải lấy đà
Chuan luon bua minh cung bi qua nay hết khổ vi đi Sửa xe
Tính mạng con người quan trọng, tiếc đéo gì bộ côn 5 7tr
Đi đg HN ko đỡ côn liên tục thì đi vào mắt ah mà đòi để chân ra khỏi bàn côn
Rất chính xác.
Đóng tiền net gần 500k/tháng chỉ để nghe mấy thứ tào lao này sao ? Chạy số sàn mà sợ mòn, tới đoạn chỉ được đạp côn khi vào số thì hết muốn nghe nữa. Thanh niên nguy hiểm của năm là đây
Xem xong clip này mình đã huỷ theo dõi kênh
Thanh Dang unfollow thì kệ bạn, nói cho ng khác biết để làm gì ? Làm quá như bạn là ng có sức ảnh hưởng vs thế giới ko bằng. : )))
không mợ, chợ vẫn đông!
Ông này ổng nói là chỉ đè chân côn khi sang số. Vậy thì khi phanh ko dc đè chân côn ah.? Xàm vl... Thanh Dang thấy bức xúc cũng hợp lí thôi mà.
Cho nên tinh tế ko đc 1tr sub là vì vậy
Khanh Thien chắc thím mới chạy xe nên phanh mới rà côn :)
Cái tầm lên cầu xuống cầu phạm hùng có đèn xanh đỏ bác k rà để bò xe theo đàn đứng im đó khoá phanh tay cho nó kèn in ỏi r nó tông cho bể cản sau hay gì ;)))
Không dap con chuyển số được không
Cứ chạy cho thỏa mái. Tới khi cái xe nó hư mình cũng đã chán xe nên mua xe mới
Tien Minh mày nghĩ ai cũng có điều kiện như mầy
nhà bác có điều kiện, em hỏng là thay thôi
Chạy xe thoải mái mà không đúng cách người ta gọi là không biết lái xe.
Tien Minh phát biểu người ta gọi là ngu học
Học bằng B2 lái số sàn. Đến khi mua xe thì mua số tự động. Bye bye cái số sàn rườm rà mỏi chân
Minh co hoc ngay nao dau ma van chay 5t30 va 8t 30 van bt ma giao thong co hoi gi dau băn minh mua do nhe🖒🖒🖒🖒
Hướng dẩn láy an toàn buôn 2 tay khỏi vô lăng @@ tinh tế là đây
Đi hà nội với hcm tắc đường mà ko rà côn chắc ko đi nổi
trong phố đi khổ
Phương Nguyễn đâu cần đâu , kẹt xe cứ vào số một r đạp thắng chừng xe đi thì mik nhả thắng từ từ thoi
Phương Nguyễn tại mik đg lái xe nên mik bik hihi
ông ko đạp côn cứ để số 1 dừng xe xem xe có chết máy ko. như ông chỉ áp dụng số tự động thôi. số sàn đã dừng xe đạp phanh ko côn hoặc về mo thì chỉ có chết máy nhé. thân.
Phương nam Lê ý tui nói là số tự động
rà côn mà dap ga thì mới mòn côn. dường kẹt xe di số 1 số 2 mà không giữ côn thì di thay cái dê
Mình dừng đèn đỏ . Nhiều thứ khác nữa. Để chân lên. An toàn hơn nhiều lần. Ai nghe lời. Tai nạn xảy ra không xa nhé. 🙏🏿
Đang nga giốc không dùng côn thì để chết máy hả ông tướng
Ở trên dốc mà phanh bằng côn là sao ko hiểu
Sai r ông ơi khi đạp li hợp thì bánh đà với mâm ép sẽ hở ra và k có ch ma sat bố li hợp nhé
noi ngu, banh da voi mam ep co tiep xuc voi nhau dau ma ho
xin quyển sách hướng dẫn
Nhà em toàn đi xem đạp điện . Vậy xe đạp điện có số sàn hok anh
Tôi đi số sàn đường Hà nội tắc đường âm côn ép côn ép ga là chuyện pt . Đi số sàn mà k làm nv sao đi nổi . Cứ phá xe đi vì tiền của mình kk .
Chân côn chỉ dùng khi khởi hành dừng xe tăng giảm số nhé
Nếu không dùng côn trong khi thắng thì xe rất dễ bị tắt máy ,bạn trong đoạn clip này không nên làm thầy
Hk âm côn mà dậm phanh cho xe tắt máy hả
Cảm ơn bạn
Chay len cầu hẹp hoạc nên kẹt xe thì sao co nen đạp ko
hay lam cảm ơn ban
Cũng tuỳ trường hợp. Dừng đèn đỏ nếu thời gian ít thí đạp giữ côn cho nhanh. Còn dừng chờ lâu thì mới lên về mo. Còn đi trong nội thành đông xe ko dà côn thì có mà húc vào đít người ta. Còn đường trường thì ng ta cũng chẳng để chân ở côn làm gì.
trời mình toàn bỏ tay trên cần số luôn á...thói quen rồi...có bị sao k vậy@@
kho đap ly hợp tắt máy sao
điều thứ 5 là khi chạy xe đừng bỏ 2 tay ra khỏi vô lăng
Phanh bằng côn là ntn vậy mà phải tránh????