@@Woon_Shen_Hang Я могу сказать "Земля плоская". Ну как бы из космоса она круглая же, а тут мы ее плоской по факту видим. Это же тоже самое) Я могу сказать много чего, но это нужно доказать, это твоя субъективщина которая ничем не подкреплена. Если прописанно 145 значит так оно и есть! Если в Ламборгини условно допустим 700 л.с, Я же не могу соврать что в ней 900 или 400 л.с чтобы налог меньше был. Возможно глупое сравнение, но я думаю ты понял что ты написал дичь.
@@la-neggaу топовых гонщиков топовых дисциплин такое вполне реально. Технику на гонках нужно максимально облегчать. Если машина не сломалась сразу после гонки, то ее можно было облегчить еще больше
Это трековая машина, собранная согласно техническому регламенту туринговой серии TCR. Не зависимо от того иномарка у тебя или нет, все машины собраны одинаково по техрегламенту. А накажет или нет, зависит от прокладки между рулём и сиденьем.
@@thug_lifevideostv4199 Это уже поиски лазеек в регламенте в рамках любой отдельно взятой команды на свой страх и риск, хотя тут всё равно решает целый ряд факторов. Но в рамках конкретной серии, будь это хоть кузов хоть формула - эта разница мизерная. Механики с инженерами машину не водят, гонщики машину не собирают.
А вот ради прикола , хоть лады и не очень комфортные разве они часто ломаются? Что 14 Лада , что приора , укатывай чугунный блок до 300к км без всяких там проблем
от мегана РС там нет примерно НИЧЕРТА, вообще там мотор был рено, сейчас в основе 1.8 от весты спорт который турбанули, и да, раньше был тот же блок от мегана РС, но сейчас двиг ВАЗ
@@user-be3fh9et2oа человек пишет про 220 лошадей, скажу по себе, у меня была приора 190 лошадок атмо, движок я не жалел, овса ему давал при любой возможности, но проблем не было, вовремя только расходники меняй и все, и это в гаражные условиях с блока 1.6, в заводских условиях с блока 1.8 снять те же 200 вполне реально, не убив при этом ресурс двигла
Чтобы эта Веста осталась только на бумаге) тут два варианта: вы скажете "теперь супер" и не купите ее, или скажете "все равно говно" и так же не купите ее.
@@user-ni7mz3sr1t чел открою тайну, ни один автозавод в мире не производит запчасти. Их поставляют заводу производители этих самых запчастей, от лампочек,свечей до поршневых колец и тд. Так что в словах автора что название машины это её кузов в каком то смысле оправдан
@@001Mariachi001 возможно Роснефть автоспорт заказывает для себя, кстати напишите кто тогда ладу эту строит. А КамАЗ мастер, газ автоспорт тоже в Европе строят?
Только отдай потом за этот твик ещё десяток миллионов и квартиру заложи, мне узнать хочется сколько эта тачка стоила. Особенно при спонсорстве роснефти 😂
Не знаю наша Гранта 2012 года на моторе 11183 ещё не наказывала нас и по днищу всё ок и по стойкам сам смотрел в яме и коврик поднимал коробка семейное вторая на прямую не включается а через нейтраль включается
Я так ахуеваю с того, что гоночный прототип сравнивают с гражданскими авто, почему всех удивляет расход в 50л на 100км в машине, средняя скорость которой за 150 км/ч на боевых заездах. Многие также пишут, что 5,9 до сотни хуйня, любое японское ведро её сделает. А вы попробуйте против таких прототипов выехать на трек, у вас конечное время минимум на 30-40% медленнее её будет. Собрались тут диванные эксперты, шарят за автоспорт сразу видно
В 1950-70-е весь мир ржал над японскими машинами, а в 90-х было уже их золотое время. Первая Феррари была по сути обычная Альфа-Ромео с шильдиком Феррари (и так продолжалось лет 10). А фирма Ламборгини раньше делала трактора (и сейчас их тоже делает). Все начинается с малого. Сейчас Китай активно развивается.
@@Nikolai_Safronov понятно же, что это рофл. Гражданская тачка даже большей мощности не сравниться с гоночным корчем. Но если чисто драг заезды то гражданская октаха на st3 уедет легко от этой весты, на кольце гражданской машине нечего делать.
Диванных экспертов удивляет расход в 50 л/100 км на форсированном двигателе 1,8 литра (турбо). Но это нормально для форсированного, высоко оборотистого двигателя. Например, на японском спортбайке 600 см³ (0,6 литра, 120-125 л.с., без турбо) при скорости 250+ км/ч, расход топлива составляет - 18 л/100 км. При этом если ехать спокойно 100-150 км/ч, то расход будет 6-8 л/100 км.
Почему не собрать что-то подобное на заводе. Путь стоила бы в три раза дороже, но она бы стоила своих денег. На такую Весту спорт и смотреть приятно и ездить с кайфом
Кольцевой прототип против дивана бизнес-класса. Хм, и правда. Абсолютно идиотское школьное сравнение. Ну и да, в стоке первый турбоджей едет около семи (или даже медленнее), а никакие не 5.9. Я уж не говорю про массу машин, которая различается вдвое.
@@creepin_deth первый турбоджей появился через 90 лет после первого V8 у кади в 1915 на люксе и кожаном диване) я уж не говорю про экономику и технологии риса после того как их амеры ядерными бомбами посыпали 😂
Машина эта- никакая не лада, а сборная солянка из узлов и агрегатов зарубежного производства. А хотелось бы видеть такой автомобиль, какой способна построить наша автопромышленность на сегодняшний день полностью из отечественных комплектующих, а ещё больше хотелось бы посмотреть, как это чудо будет бороться с лидерами автостроения на трассе. Ну и главное, это оценить результаты. Исправить то, что можно исправить. Работать и дорабатывать авто.
Ну может и не чемпион мира, но Ваня уверенно шел на 2м месте в личном зачете этого сезона, и сейчас у него есть возможность попасть на подиум. Ровно как команда Лада Спорт Роснефть уверенно идет на 3 месте!
Ответ более чем логичный, но приходится отвечать: за гоночные машины отвечает Lada Sport, отдельное подразделение, которое собирает такие машины вручную. И да, модификация существующего мотора для серийной машины всегда будет дешевле, чем использование неродных моторов, а вот в случае гоночных авто это уже не нужно, поэтому тут агрегаты от Renault Megane R.S.: сначала 2.0 F4RT, а после снятия этого двигателя с конвейера 1.8 M5PT, с доработками от Oreca и турбиной от Mercedes A45 AMG
Про какие именно иномарки говорится в названии? Про стоковые или с подробной доработкой? Что-то мне подсказывает, что первое, но надеюсь на адекватность автора и он хотел сказать про второе Но стоит отметить, выглядит автомобиль круто
Вот как инженеры видят Весту спорт на 118 сил
Но мы то хотим такую Весту спорт
В Весте спорт 145-160 лошадиных сил. 118 может быть только в обычной
@@EnewixBR можно написать и 200 сил, только она едет на 118😂
Ее калина спорт со своими 114 или 118 на изи делает
@@Woon_Shen_Hang Я могу сказать "Земля плоская". Ну как бы из космоса она круглая же, а тут мы ее плоской по факту видим. Это же тоже самое)
Я могу сказать много чего, но это нужно доказать, это твоя субъективщина которая ничем не подкреплена. Если прописанно 145 значит так оно и есть!
Если в Ламборгини условно допустим 700 л.с, Я же не могу соврать что в ней 900 или 400 л.с чтобы налог меньше был. Возможно глупое сравнение, но я думаю ты понял что ты написал дичь.
Мб это гоночный варик. Нахуй оно в городе вне трека)
И все что осталось это кузов
Ну так всегда в автоспорте, битва механиков
Мотор разве не весты? Просто доработанный
@@user-vg7rh3pi1mнет, там доработанный мотор от рено меган рс
Мотор у них должен быть турбированный шеснарь
@@user-tg8si8pc7k1.8 литра 16 клапанный
Самая часто используемое кнопка вызова механика 🤣🤣🤣🤣
Я даже сначала не понял, четко ты подметил 😂
Прикинь, после гонки, на любой машине пере собирают двигло, или делают кузов, если ты врезался.
@@drifter238угу… на любой…. Царь весь сезон проездил на одном моторе. Даже после пожара.
@@drifter238 Это фейк. Моторы надежны, они не ломаются по шелчку пальца после сезона
@@la-neggaу топовых гонщиков топовых дисциплин такое вполне реально. Технику на гонках нужно максимально облегчать. Если машина не сломалась сразу после гонки, то ее можно было облегчить еще больше
Это трековая машина, собранная согласно техническому регламенту туринговой серии TCR. Не зависимо от того иномарка у тебя или нет, все машины собраны одинаково по техрегламенту. А накажет или нет, зависит от прокладки между рулём и сиденьем.
Про формулу 1 в целом то же самое можно сказать, но находят же автопроизводители фишки и лазейки, как Мерседес, например, что даёт некое преимущество.
@@thug_lifevideostv4199 Это уже поиски лазеек в регламенте в рамках любой отдельно взятой команды на свой страх и риск, хотя тут всё равно решает целый ряд факторов. Но в рамках конкретной серии, будь это хоть кузов хоть формула - эта разница мизерная. Механики с инженерами машину не водят, гонщики машину не собирают.
@@thug_lifevideostv4199макларен еще берилий добавили в сплав блока цилиндров(хз как, но им дало это +50лс) в следующем году запретили дорогие металлы
Там тоже как ф1 там так субуру шурует лада в поворотах быстрее
Переговоры с механиком думаю можно не отключать)))
Смешной и тупой
@@basawkaя тебе сочувствую что ты таким родился
😂😂😂👍👍
А вот ради прикола , хоть лады и не очень комфортные разве они часто ломаются? Что 14 Лада , что приора , укатывай чугунный блок до 300к км без всяких там проблем
🤣🤣🤣🤣🤣😂💯👍
Ну да, когда ты едешь в ладе, самая важная кнопка, это кнопка переговора с механиком 😂
В БМВ такую кнопку с завода надо устанавливать
Топ
@@user-dx2sk4jf1o да там телефон сразу
@@user-dx2sk4jf1oа в Ладу как компенсацию за отсутствие ударопрочности - скидочную карту в ритуальные услуги 😂
😂😂😂
Был на гонке в 2022г г. Грозный, эта лада заняла 1место чисто за счет хорошего соотношения веса и мощности
видимо сама по себе ехала, раз чисто за счёт соотношения веса и мощности)
беспилотные технологии
Love to see Russian sleeper cars on the racing road.🤌👌👍✊
Самое интересное, что двигатель от Renault Megane R.S., связь с Renault-Nissan получилась интересной
Так же было и с "марусей" двигло от ниссана, а сколько бобла на ней попилили ммммм... Мечта была а не машина 🤤
@@saddemon3913так это был частный проект, что там пилить? Кредитные деньги?
от мегана РС там нет примерно НИЧЕРТА, вообще
там мотор был рено, сейчас в основе 1.8 от весты спорт который турбанули, и да, раньше был тот же блок от мегана РС, но сейчас двиг ВАЗ
@@falcons9reрено давно свои двигатели и кпп не производит, это все ниссановское
@@falcons9reи от этого это ведро получше поедет? Что-то сомневаюсь
Вот она какая должна быть Веста спорт, пускай не триста сил для народа ну хотя бы 220 можно было бы из святого шеснаря вытащить!
Только половина народу не готова за них платить
Там ресурс один гоночный сезон. Потом двигло перебирается.
@@user-be3fh9et2oа человек пишет про 220 лошадей, скажу по себе, у меня была приора 190 лошадок атмо, движок я не жалел, овса ему давал при любой возможности, но проблем не было, вовремя только расходники меняй и все, и это в гаражные условиях с блока 1.6, в заводских условиях с блока 1.8 снять те же 200 вполне реально, не убив при этом ресурс двигла
Чтобы эта Веста осталась только на бумаге) тут два варианта: вы скажете "теперь супер" и не купите ее, или скажете "все равно говно" и так же не купите ее.
@@ArekuseiZorin Дружище за эти я все равно выберу немца из 90 х
-50 литров на сто километров!?
-ехе не наоборот)
Такое в смешариках было
@@konditer82это и есть отсылка😂
Что Лада этот мусур тоже на гонку 😂😂😂
Помните:
Название машины - это ее кузов, а не то что поставлено внутри.
Расскажи это Mitsubishi c их EVO.
@@maximnikolaev2149это рофл
@@maximnikolaev2149раскажи это новой супре или gt86 c brz. Можно сюда ещё подкинуть каен и таурег, аутлендер и пежо 4007. 😂
название машины, это название всех запчастей собранных вместе, на заводе где ее так назвали
@@user-ni7mz3sr1t чел открою тайну, ни один автозавод в мире не производит запчасти. Их поставляют заводу производители этих самых запчастей, от лампочек,свечей до поршневых колец и тд. Так что в словах автора что название машины это её кузов в каком то смысле оправдан
Радует что есть у нас инженерная школа в автоспорте!
Какая наша инженерная школа?) Машины под туринг, как и под ралли строят 2-3 конторы в мире для любых команд и все они находятся в европе.
@@001Mariachi001 возможно Роснефть автоспорт заказывает для себя, кстати напишите кто тогда ладу эту строит. А КамАЗ мастер, газ автоспорт тоже в Европе строят?
@@001Mariachi001конкретно эту строит очень даже заводская Lada Sport Rosneft
Такая вчера в Грозном гонку выиграла, интересно было посмотреть! Привет Тольятти!
На остальные поставили квадратные колеса, потому что за рулём этой Весты был очередной родственник Дон-дона?
@@Mighty-Man нет! Были пилоты с Тольятти на этих машинах! Команда же Тольяттинская!
Теперь назови имена поставщиков комплектующих:и станет ясно ,что это та же иномарка
Как и у всех остальных марок в этих гонках, кроме мерседеса, БМВ и крупных производителей, которые делают у себя, а мотор на ней от Весты стоит.
@@framesoller, ну так коробка совсем другая, твин турбо, стейджи, понятное дело - компрессоры, а вообще, думаю, турбина минимум
@@framesollerРазве не от Рено Меган?
Тебе, диванному эксперту, не рассказывали что такое шасси?
@@NakanFLEX а ты пёс ,в курсе,что Веста на платформе рено-ниссан?
На каждой ладе должны быть кнопка переговоров с механиком !!!
Ну если на Ладе мотор 11183 бессмертный 8Клоп то нет
если даже механик в отпуске, кнопка должна быть! ..нет-нет да кто-нибудь поднимет трубку..
это споттер, он передаёт различную информацию пилоту и наоборот
АХАХАХАХАХАХ 340 СИЛ НА ГОНОЧНОЙ МАШИНЕ, СМЕШНЕЕ НИЧЕГО НЕ СЛЫШАЛ АХАХАХАХАХАХ
Ну тут будем честны только корпус Весты 😂
Как и любой спорткар.
Ну а кен блок по твоему на стоковом фокусе гонял?) Ты еще скажи, что фары просто наклейка. Да и кузов это громко сказано, это карбоновая имитация.
@@turgenewturgenew591 у кена блока по твоему с автоваза тюнинг был ?
По вашему мнению если поменять заводской дворник на гоночный то это всё это конкретный тюнинг и кроме кузова нечего родного так я вас понимаю
Мотор родной тюнингованый если быты там сидел V-8 392 Хеми тогда да можно было бы сказать что только кузов родной не учитывая ходовую
Могут же делать лады с нормальным расходом топлива когда хотят)
Расход как у нивы =)
Только отдай потом за этот твик ещё десяток миллионов и квартиру заложи, мне узнать хочется сколько эта тачка стоила. Особенно при спонсорстве роснефти 😂
Офигеть нормальный расход 50 л на сотню ты гонишь что ли
А привод по прежнему передний😂
мне всегда было интересно, какой привод на таких трековых тачках
Лада и так своих владельцев каждый день наказывает
Расскажи как! А то что-то от своих не получаю!
@@sashokvoronezhskiy2002он про 20 летний мерседес
6ля верно😂
@@yatraxalukrainkyAxaxaxxaaxxaxXxaxxaxaxax
Не знаю наша Гранта 2012 года на моторе 11183 ещё не наказывала нас и по днищу всё ок и по стойкам сам смотрел в яме и коврик поднимал коробка семейное вторая на прямую не включается а через нейтраль включается
Не для ютуб шортс такой контент)
Здесь слишком много ребят с задержками в развитии, которые считают, что на треке решает мощность
Не важно какое ведро - важно кто за рулем ))
Я вообще в шоке с комментов 😂
Просто НИКТО И НИЧЕГО НЕ ОТОБРАЖАЕТ ОТ ТЕМЫ АВТОСПОРТА.
аааыыывыв купи луче Таета Чайзер на 1ГЗ/БМВ Эм пять Эф дивяноста в стоке едит три секунды до сотни он тваю Весту разматает
@@creepin_dethдействительно... Тут уже не задержки, тут явный дефект на лицо
@@ArekuseiZorin сарказм знаешь, что такое?) Спародировал типичного обитателя комментариев просто.
Мои это мощь, 5 секунд до сотни😈
От лады только кузов....😂
Я так ахуеваю с того, что гоночный прототип сравнивают с гражданскими авто, почему всех удивляет расход в 50л на 100км в машине, средняя скорость которой за 150 км/ч на боевых заездах. Многие также пишут, что 5,9 до сотни хуйня, любое японское ведро её сделает. А вы попробуйте против таких прототипов выехать на трек, у вас конечное время минимум на 30-40% медленнее её будет. Собрались тут диванные эксперты, шарят за автоспорт сразу видно
Да тут диванные АНАЛитики собрались и не более того.
Не понимают того, что тут трековый вариант весты собран под кольцо.
Думаю такой агрегат пол дела, как поедет это от прокладки между рулем и сиденьем зависит.
Если вестовский 1,8 то 50 литров масла на сотку вполне себе норм.)
@@chelik_lvты случайно не Ностальжипк?😂
@@user-wo9mh7iq8b😂😂😂 мегахорош
Да я на своей девятоке ,всех сделаю!😊 😂
Всех? А Шевроле реззо 1.8 которая 200 едет
А теперь сделайте этот автомобиль на кольце. И останутся ваши гражданки где-то далеко позади, потому что здесь разгон - дело десятое
@@user-sh2dw7yd7z в смысле на кольце
Сколько бы не прихорашивали и украшали бабушку , все равно она не станет молодой девственницей !
Веста пиздатая тачка, особенно эта
В 1950-70-е весь мир ржал над японскими машинами, а в 90-х было уже их золотое время.
Первая Феррари была по сути обычная Альфа-Ромео с шильдиком Феррари (и так продолжалось лет 10).
А фирма Ламборгини раньше делала трактора (и сейчас их тоже делает).
Все начинается с малого. Сейчас Китай активно развивается.
@@mikhailkirichkov66 только это развитие идет не в сторону великолепных автомобилей по типу м3, а в уебанские кроссоверы на переднем приводе🤮🤮🤮
@@user-gs1sw6vl9k ты так говоришь, как будто в Европе не делают "уебанские кроссоверы на переднем приводе". Но ведь делают! :)
@@user-gs1sw6vl9kм3 с новым дизайном тоже блевотина.
А можете пожалуйста еще так покрутиться как в начале ?
Можно подробнее про выхлоп? От башки до бампера
Так техническая часть и есть иномарка! Знаток наш только 😂🤦♂️
нет
нет, в основе двигатель ВАЗ 21179, секвентал зарубежный, подвеска гоночная по регламенту FIA как на других машинах
Японцы с 2jz с 80-тых передают вам привет
Американцы передают привет японцам. С 1915 года с народными V8😂
@@user-rg6ky5ug7sпочитай про тойотовский v8 1uz-fe и думай
И получается что немного доработанный ММС или СУБАРУ едет не хуже только кнопка связи с механиком не нужна)))
@@user-vv9yv1bh1sдопиленый в гараже субарь или эвик даже близко не поедет по времени с этой ладой в кольце.
А откуда они привет передают? С парковки за паддоком?
Ооо, привет, Вань )
Помню как ты еще на парах в унике рассказывал про свои гонки на картах ) красавчик, поднялся - молодец
Там от лады только значок и фары🤣🤣🤣
И то фары китайские
Ноги позвоночник ломает,голову отрывает а руки остаются внутри😂😂😂
У сидушек давно есть 5 точечная система ремней в ковше. Ты прикован, в бок лягать не будешь, как и при торможении и т.п.
Потом в этой авоське водилу сразу выкидывают в ближайшую ямку у дороги.
«Как осла не наряжай - конем не станет»))
Чё к чему твой комент "гений" ?
@@bulkin9045тазовод в ярости?
@@powerslashhh Не тазовод ,а хондавод
@@powerslashhh Сказал чел на Део нексии
Ну осел из Шрека как-то стал конём 😂 хоть и ненадолго))
Вспомнил момент из Смешариков:
-И какой у неё расход?
-50 на 100
-ПЯТЬДЕСЯТ ЛИТРОВ? НА СТО КИЛОМЕТРОВ? 0_0
-Не, наоборот
Октавия 1.8 stage 3. И в салоне остаётся весь комфорт.
Тоже сразу про октавию написал))
С гражданской подвеской...
@@Nikolai_Safronov понятно же, что это рофл. Гражданская тачка даже большей мощности не сравниться с гоночным корчем. Но если чисто драг заезды то гражданская октаха на st3 уедет легко от этой весты, на кольце гражданской машине нечего делать.
@@dyusha8995вот вот,на кольце гражданская машина рассыпется через 3 круга
Откуда в октавии комфорт? 😅
И чё нельзя на заводе такие сразу выпускать😊
А кто её будет покупать?
@@user-ss3yo9fm4lмамины гонщики(в мечтах, разумеется)
Так она заводская!
К нам бы в Адлер там по гонять , у нас часто катаются, там такой хороший асвальт
Самое частое это переговоры с механиком .С обычной Вестой тоже так
Кайф какой, все серьезно, гонять можно безопасно
Диванных экспертов удивляет расход в 50 л/100 км на форсированном двигателе 1,8 литра (турбо). Но это нормально для форсированного, высоко оборотистого двигателя.
Например, на японском спортбайке 600 см³ (0,6 литра, 120-125 л.с., без турбо) при скорости 250+ км/ч, расход топлива составляет - 18 л/100 км. При этом если ехать спокойно 100-150 км/ч, то расход будет 6-8 л/100 км.
Так этож 1,8 тут 50 литров масла расход.)
@@user-wo9mh7iq8b ты не путай Lada с BMW и Audi. У меня знакомый, на 1 тыс км - 1 литр масла доливает в свой чёрный BMW. Вот это немцы делают 😆.
Шикарный .
👍
Пнопку переговоров с механиком надо поставить на все Лада выходящие с конвейера😅
Вот такая должна быть Веста спорт
С расходом 50 л😂
@@NikSergeevich и что?
@@Gr173p это не для обычных людей. Ни один адекватный человек не будет гонять на посредственной (по меркам спортивных) тачке с расходом 50 л
@@NikSergeevich спорт вообще не для обычных людей!
Для обычных - солярис
Абсолютно не впечатляет
От лады что осталось?😂 два крыла и фары? 😂
Шильдик 😢
Двигатель доработаный
Много чего. Читай китт.
Почему не собрать что-то подобное на заводе. Путь стоила бы в три раза дороже, но она бы стоила своих денег. На такую Весту спорт и смотреть приятно и ездить с кайфом
50 л за 100ку?
При током расходе бак 40 л
На доставке не покроет расход😂
Ну машинка классная 💪 инженерам респект 👍
это гоночный движок, норма для него
Там от Лады в машине это только логотип😂
Фары и кузов😂
А ты думаешь в иномарках по другому ? И в Дакаре в иномарках в основном рама и кабина своя! Высер очередной
Тебе то диванному эксперту лежа виднее! 🤡
Мотор тоже свои
Вот это уже Веста спорт👍
Такая Лада и по деньгам стоит как несколько иномарок
В гражданское производство надо включить эту машину
Купил бы за 5миллионов? Думаю не купишь
@@user-re6kb6es5iи расход 50 литров, кому эта помойка на дороге нужна?
@@mightyjedo50 литров при том что ты будешь долбить её в отсечку всю дорогу
@@faultier3773 ну хорошо, 25-30 будет обычный расход, сильно лучше с 40литровым баком? Далеко уедешь?
Да и по комфорту херня будет в городе на разбитых дорогах и с 1 сиденьем😁😁😁
Купите чайзер 1gz gte с завода в стоке разгон до 100 5.9 и ничего делать не придётся
Ну это команда Бренда) пусть чайзер сам себя рекламирует
Дурак совсем?) Джей от гз не отличаешь?) Да и чайник не едет в поворотах никак абсолютно
Это гавно на палке опоздало лет на 50)
Кольцевой прототип против дивана бизнес-класса. Хм, и правда. Абсолютно идиотское школьное сравнение. Ну и да, в стоке первый турбоджей едет около семи (или даже медленнее), а никакие не 5.9. Я уж не говорю про массу машин, которая различается вдвое.
@@creepin_deth первый турбоджей появился через 90 лет после первого V8 у кади в 1915 на люксе и кожаном диване) я уж не говорю про экономику и технологии риса после того как их амеры ядерными бомбами посыпали 😂
Машина эта- никакая не лада, а сборная солянка из узлов и агрегатов зарубежного производства.
А хотелось бы видеть такой автомобиль, какой способна построить наша автопромышленность на сегодняшний день полностью из отечественных комплектующих, а ещё больше хотелось бы посмотреть, как это чудо будет бороться с лидерами автостроения на трассе.
Ну и главное, это оценить результаты.
Исправить то, что можно исправить.
Работать и дорабатывать авто.
В серию с таким мотором))
Что там от лады?)
Кузок и шеснарь, но с турбиной)
@@BasicD2002 смотря что считать ладой, пихло насколько знаю импортное
Ровно то же, что от импалы SS в индикаровских машинах. Ничего кроме шильдика.
ладья с алика)))
@@sgt2205 ну ты сравнил кузов с формулой
Судя по расхрду - эта лада точно переплюнет некоторые иномерки....😂😂
Он разгоняется медленнее чем семейный микроавтобус 😂
Кнопка открывания задней двери для клиента Яндекс такси есть??
От лады только оболочка😂😂😂
Это чемпион мира по гранд при Лада калина 😂😂😂
Ну может и не чемпион мира, но Ваня уверенно шел на 2м месте в личном зачете этого сезона, и сейчас у него есть возможность попасть на подиум. Ровно как команда Лада Спорт Роснефть уверенно идет на 3 месте!
@@user-hn3er7cs9c да вообще поохху 🤣
А сколько таких на дорогах, для повседневки. И себестоимость этого трэша😅
Точно такая же в игре "Русский водила"
А че сразу такие не делаю на конвеере?
Глупейший вопрос.
Делают весту нг.покупай её и дорабатывай себе сам
Ответ более чем логичный, но приходится отвечать: за гоночные машины отвечает Lada Sport, отдельное подразделение, которое собирает такие машины вручную. И да, модификация существующего мотора для серийной машины всегда будет дешевле, чем использование неродных моторов, а вот в случае гоночных авто это уже не нужно, поэтому тут агрегаты от Renault Megane R.S.: сначала 2.0 F4RT, а после снятия этого двигателя с конвейера 1.8 M5PT, с доработками от Oreca и турбиной от Mercedes A45 AMG
В каком месте 330 лс и 5 секунд до 100 нагнут большинство иномарок?
Иномарки до 95 года
На кольце без проблем
@@tommyverceti..не факт что до 95 года
а на треке по твоему главное 0-100 и мощность?)
@@s4nyaaaaaaaa что то я на треке малолитражек не видел правда никогда
Такую ладу я бы хотел...😋😋😋
Обязательно оттюнингую свою машину также в MadOut2!
У меня 330 сил, разгон до 100 тоже меньше 5 секунд, только расход 10л на 100 км🤔 Как будто даже в автоспорте лада технически отстает😂
да ну не
там же газ в пол 24/7
нормальный расход для корчи боевой
Проедь на своем драндулете также, как эта веста ездит, у тебя расход за 100 литров перевалит
@@PlPlPlPlPlесли вообще вытерпит 😂
Как будто ты ничерта не знаешь о автоспорте.
Ой сказочник 🤡
А что делают с подобными гоночными машинами когда на замену приходят обновленные с новым кузовом можно ли купить устаревшие версии?
Забыли добавить кнопку переговоров с АвтоВАЗ 😂😂😂
такое чувство, как будто не из обычной гражданской версии сделали эту "машину" на видео, а наоборот, из этой сделали гражданскую...
Забыли поставить знаменитую кнопку старт стоп от Весты нг 😂😂😂
Уважаю пилотов и штурманов спорт. болидов. ❤
ааа от лады только значек все услено и сделана 👌крутоо
Что за мотор конкретно и что за турбина, расскажите пожалуйста и коробка
Это комплектация драйв актив? Где купить такую? В Бобруйске продают?
Что-то мне подсказывает что это форд нисан как-нибудь в кузове весты обварной трубами
уф я на этом гоночном треке был
У меня была сумка дермантиновая тоже спорт называлась .
Я вас видел по матч тв круто мне 11 лет я ждал кто выиграет 🎉🎉🎉
Видать действительно самая важная кнопка в ладе,связь с механиком😂
А мотор от чего сняли?
Всем бы такую весту…
От Весты там часть кузова только. ))
Я не один увидел, как мистер бист посмотрел в салон
Шел бы с завода такой кузов с обвесами.
Раз они такие крутые тачки)) почему Мы не выигрываем не один чемпионат???😮
Если столько бабла ввалить в любую иномарку, то любая иномарка накажет почти любую иномарку ))
Коробка пеиедач на таком движке и привода какие?
Р я помню видел еë 1 раз в сочи музее автомобилей, там еще машина Гочи стояла
Даже при том что тут от весты только кузов, остальное как раз «иномарочное», она далеко не всех может «наказать» 🫠🫠🫠
Про какие именно иномарки говорится в названии?
Про стоковые или с подробной доработкой?
Что-то мне подсказывает, что первое, но надеюсь на адекватность автора и он хотел сказать про второе
Но стоит отметить, выглядит автомобиль круто
Тут от Весты только кузов, и то часть кузова)
Вместо кнопки связи с механиком, пусть лучше будет механик с собой..
Есть в Барнауле тойота корона в 190 кузове, так вот там просто свап 3sgte и она объедет эту Весту, 4,2 до ста
Чувак со справкой 100%
Двигло тоже от весты?
Многие стоковые иномарки, например солярис в стоке😂😂😂😂