Un análisis de la XR de hace varios años, pero muy bueno. Yo que ya conozco bien la moto puedo decir que los inconvenientes mencionados se solucionan facilmente. El ruidito que hace el motor no es de válvulas sino, del descompresor automático y la cadena de distribución, y es normal. Correctamente tratada la moto, no registra consumo de aceite, pero si se la anda a máximas revoluciones el motor calienta y esto puede dañar sellos o retenes y derivar en cosumo de aceite y más aún si no se respeta el tipo de aceite prescripto por el manual. Es una moto muy buena, excelente, pero esencialmente urbana, como también para ruta. Usarla para tipo enduro es arruinarla. Andando a una velocidad de no más de 90 Km/h puede llegar'hasta el fin del mundo sin problema. Sabiéndola manejar y en ruta, gasta 2,5 Lt cada 100 Km. En resúmen: una moto fantástica y a muy buen precio teniendo en cuenta marca y calidad. Doy fe.
Muy buena moto yo tengo la 2019 y me encanta solo el detalle de la luz que no me gusta que alterna pero me encanta en santiago nuevo león esta en $40,000 pesos mx
Hola, tenía una xr125l, también tenía el mismo problema al arrancar por las mañanas, increíblemente lo solucioné cambiando el aceite por un sintético motul 7100 (antes usaba el honda). Ahora tengo una xr150 y le pongo el motul semi sintético 5100 y me va bien, es mi caso.
Eso se soluciona de una sola manera poniendole una tapa original de un cg 150 modelo viejo y deja de hacer ruidos al sobre calentar qeda igual qe regunado al primer arranque
Yo le hice acomodar ahí dentro del cilindro porque la mía no quería prender y entonces le revisaron todo desde el cilindro y ahí Ale ajustaron una cadenita que lleva y dela apretaron y calibraron válvulas y ya no tienen ese ruido con la que vienen de fábrica es cuestión de saber atenciónarle y calibrar las válvulas . Yo poco se de motos ya que es mi primer moto
La cadena la tenés casi al límite, la estiraron muchas veces, lo mejor el usar un lubricante en aerosol que diga para cadenas, el de YPF es bueno y barato. Una cadena buena bien lubricada te aguanta 20K km. Si le ponés una cadena sin oring queda más silenciosa. MUY buen video, luego de tener la XR 125 y la XR150 totalmente de acuerdo con vos. Un fierro la moto, yo la andaba a 90km/h y el tanque me rendía por encima de 400kms (con la reserva). El motor hace ruido a que están flojas las válvulas, pero es así de ruidoso normalmente. Hay que controlarle el aceite bastante seguido. Si la llenás de aceite hasta el máximo, a los 1000kms el aceite baja al mínimo, es normal, son consumidoras de aceite.
A la cadena le falta para llegar al límite...no llega a la mitad del medidor. Lo demás das en el.clavo...ruidosa como ella sola XD y consume aceite. Gracias por el aporte.Saludos!
Amigo genial su canal lo felicito cree que me quede chica la motocicleta yo mido un metro ochenta y cuatro saludos cordiales desde lo que queda de chile y sugiere que sea primera moto
Yo tengo una 2016 y es excelente, pero coincido con todas y cada una de las observaciones; los acabados podrían ser mejores, la luz de agencia frontal es pésima. Yo cambié la mía y tuvieron que hacer algo adicional. Como dice el amigo del video, es suficiente para ciudad y algo de terreno off-road pero nunca enduro. Mis puntos negativos son el asiento que en viajes prolongados, fatiga bastante, el medidor de gasolina me ha faltado muchas veces cuando olvidas usar el cuenta kilómetros, la pintura del cuadro podría ser de mejor calidad, ya que si se va descarapelando, las uniones de soldadura son burdas, la calidad de los plásticos es básica, el encendido en frío es un reto, la suspensión suele ser un problema cuando no se está acostumbrado a los sentones cuando se amarra el freno. Lo bueno es la economía de los servicios, refacciones y la confiabilidad del motor Honda. Me ha llegado a durar casi 500 km con un tanque, exigiendo lo normal. En general, quien la compre y no espere el rendimiento de una V-Strom o una GS, sino desempeño un poco mejor a las Cargo de Honda, se sentirá a gusto con la compra.
1:03 ese protector no es sino para evitar que la corona atrape un pie en caso de caída, más que para que no se salga la cadena, que si va con correcta tensión jamás sucederá .
Yo tengo una 2016 muy buena moto, la cuestión de la luz y el freno de tambor son la s cosas que no me gustan, podría poner un aceite sintético? Saludos desde México.
4000 kms Catamarca>Chile>Mendoza>Catamarca Aproximadamente 4500 mts de altura en ambos pasos fronterizos. Cargada con 180 kls en conductor y acompañante + equipaje. Se comportó 10 puntos
@@Lutian93motovlog JOya si estaba usando premium pero me puse a leer el manual y dice que está diseñada especialmente para un octanaje de 91 para arriba. Por lo que las dos son aceptables. Gracias
Tengo una xtz 125 y endureo y corri un par de carreras con la bestia y anda muy bien para el enduro mas haya de q la prepare un poco mas cambie piñon por uno de menos die tes cambie escape a uno con power boom y detalles mas pero muy buena moto la xtz 125
Tengo un XR 2017 y opino sobre todos los temas que tocaste igual que vos, concordamos en todos los detalles (recién tiene 5500 km). Le doy un uso urbano y la verdad que estoy más que conforme, creo que el siguiente paso sería armarla bien como para viajar (y recién ahí llegaría a conocerla al máximo creo). La verdad un caño de moto.
Gracias por el comentario. Todo lo que le critiqué es mas que nada por el precio...son boludeces mínimas que la marca con un poco de esfuerzo las soluciona...pero el producto es exelente...te felicito!
Muy buen vídeo yo acabo de comprar la mía 2019 y si esos detallitos son importantes como el medidor de gasolina por ejemplo pues el precio es alto y no creo que sea molestia de agregar eso pr bueno la moto es muy buena le hará compañía a mi 600 rr 😍
Yo tambien acavo de comprar la mia y estoy muy contento con ella tiene sus detalles como todas las motos y es cierto el precio esta elevado pero no queda mas que disfrutarla lo mas que se pueda🤙🏻
Buem video. Felicitaciones. Tengo la XR150L desde Sept '15..¡.tiene 24000 km! He viajado, paseado y usada p/ir al trabajo a full...Y JAMAS UNA PINCHADURA...UNA ROTURA DE MOTOR...UN PROBLEMA DE LUCES....NADA, TOTALMENTE UNA MOTASA!!!..jejejej...la verdad, quise compartir mi experiencia. Una moto muy noble...Impecable!
@@davidorozco2946 a mis motos les hago 28000 km por año por ley y solo yendo y vieniendo al laburo...esta honda xr es de mi hermano...y la cuida nivel Dios! Gracias por comentar...te felicito por la moto...muy buena!
@@danielreyes0315 A la mía le suena un golpe arriba al caer de repente en un desnivel o hueco de pavimento que no es ondulado, no sé si el golpe es en la parte superior de la suspensión o son las cunas, pero es azaroso, en las revisiones de garantía no dieron solución, lo vieron como defecto generalizado de la moto, te pasa igual?
Hola amigo, la cadena me duró 20 mil km se rompió un eslabón yo no le hacía casi mantenimiento solo le agregaba aceite de vez en cuando, la corona y el piñón a esos km estaba impecable. Le agregué una cho ho sin oring anda de 10 saludos
Yo tengo una 2014 le e dado al límite súper buena moto el problema que tiene que revienta el retenedor de la barra el motor súper bueno la caja de cambios suave cómoda
Y lo malo? Los retenedores de los barrales se revientan Calienta demasiado el motor y para los que andamos mucho tiempo seguido esto lleva a que los sellos de válvulas se cristalice y el aceite pasa directo lo que hace que se consuma y al poco tiempo se daña el motor, es una moto muy Bonita pero le faltan acabados, tienen lindo andar pero ese ruido en el verano es como si andarás en una moto vieja. En fin es una moto para pasear no para trabajar...
Hola buenas yo me compré una Honda xr 150 l y como q estoy confundido por el ruido q tiene en el motor y también cuando una paso un hueco se siente un golpe en las cunas me podrías decir a quevse debe esos ruidos muchas gracias y bendiciones 🙏
Bien regulada de valvulas (Adm 0,06/0,08mm y Esc 0,10/0,12mm) y de carburacion, no da problema alguno de arranque en frio. A la mia le pose cubre monoshock.
hola buenos dias, andaba buscando por internet para ver si alguno tenia la misma falla que mi xr 150, ojala me puedan ayudar , es con el tema del tanque, parece que se ahoga y se me apaga la moto, le saco la tapa y vuelve a arrancar... el mecanico me dijo que puede ser la tapa q le filtra aire, le compre una nueva e igual sigue con el mismo problema, arranca anda lo mas bien y de la nada a unos cuantos km se muere, le abro la tapa y le doy arranque y vuelve a andar... ya le limpiamos todo por adentro el tanque, carburador, etc , pero sigue el problema... alguno sabe por que podria ser ? desde ya muchas gracias
Hace uno del xtz 125cc : suspension regulable, corta a 11,500rpm , velocidad maxima 108/110km/h, el aciento una tabla , no trae medidor N y giros Luz alta , muy lindo andar , liviana fina perfecto para boludiar en off road
Es un buena moto trae el motor de la Titan 150 y consume igual que una 125, un día viaje aprox 500 km y lo más increíble del nivel del mar a 4500 metros sobre el nivel del mar sin problemas
amigo déjame corregirte...la moto sirve para enduro, yo la use en circuito en un campo y va como loco, es mas si tiene cubiertas con tacos ni hablar de como se comporta...impecable
Complementando lo anterior la Xr 150, tiene un piñon de arrastre de 17 dientes, es el mas grande de esta cilindrada, yo a la mia se lo cambie por un 16 para mejorar lo de la subida, pero como todos saben esto redujo la velocidad final ...
Ninguna doble propósito tiene doble gato o caballete. Pero en este tipo que es para viajes entonces si es necesario ponerla. en especial por lo mismo, se me ha caído varias veces porque queda muy parada muy recta y fum se va pal otro lado.
Hola una máquina el xr150 le hice 800km sin ningún problema y con un tanque hice 400km con un tanque lleno a 90 todo el viaje y ningún problema la recomiendo
Y....los temas tecnicos?? Carburador mm? Torque,cv,hp,aceite,cada cuanto km cambio. Lo que realmente interesa, lo demas es estético. Y lo de las luces ha sido siempre.las xr no se caracterizan por su luz. Hay que adaptar
Esta muy buena la moto debe andar muy bien , la unica contra q le encuentro es el precio 220 mil Okm , cuando una corven , skua 150 salen menos de la mitad y son exactamente iguales , yo tengo una keller miracle 150 es identica a la xr tiene 45 mil km y ningun problema . es lo unico cuestionable el precio por lo demas se ve linda moto.
Tengo una honda biz 125 la compré 0km en el 2017 anda hermoso nada que reprocharle, pero acá en Córdoba las calles están hechas pedazos y la suspensión de la biz no se la aguanta, tengo muchas ganas de saltar a este modelo, ví que la 2018 le mejoraron el tema de la vibración le cambiaron los balancines y es más serena.
PARA PONER LED HY QUE CAMBIAR Y ADECUAR EL SISTEMA PARA QUE SE ALIMENTE SOLO DE LA BATERÍA EL REGULADOR SOLO PARA CARGAR LA BATERÍA. HAY TUTORIALES EN YOU TOBE
Te falto decir qe golpea la orquilla delantera nomas pero bien yo la tengo y tengo cree led asi como vino de fabrica le puse uno sin modificar nada y ya tiene un año y me anda de 10 la moto tiene sus cosas pero es un buen cañito para usar a diario y economica saludos desde ezeiza bs as
Digo varias veces en el video que baja mucho la suspension delantera... Si...es una buena moto...confiable...nunca te va a dejar a patas. Saludos y buenas rutas!
@@Lutian93motovlog no no es que baja sino qe todas tienen un golpe qe se nota cuando agarras un poso pero es minimo la moto es un caño.. buen video igual mucho exito
@@rafaelflores9166 yo peso 120 y la uso bastante al rededor de 300 km x dia la tengo de cero ya tiene 12.000km y sigue igual a cero siempre la tengo con todo los cuidados y servis solo cambie los frenos x ahora la trasmision ni la toque uso un tensa cadena y la lubrico los dias de lluvia nada mas y me anda de 10 eh tenido barias motos y esta es la que me resulta mas comoda para el uso diario y cuando digo varias hablo de un 110cc a un 400cc siempre de marcas honda o yamaha..!
Muy buena solucion...y soluciones hay varias...lo que critico en el video es que deberia venir de fábrica sin ese detalle...todo lo que le pueda hacer uno ya es trampa XD. Gracias por comentar...un gran aporte para el que quiere solucionarlo. Saludos!
En la consecionaria te dijeron que esta solucionado el problema?te dijeron que modificacion o mejora le hizo Honda para que arranque bien? Porque solo puede ser que a tu moto no le cueste...no a todas le pasa,pero a una cierta mayoria.
Hola ase un año bi unvideo de hon xr 150 donde desia ke hay un carburador de una moto china ke le ase ala moto xr 150 y esmucho mejor porke el carburador dela honda alos sietemil kilometros presenta problemas sialgiensabe selo agradeseria mucho el video argentino porfa
Al final me quede para ver el up al pedo. Igual buen video pero no tengo moto saludame en un prox video me dame un cora a ree i am stupid sorry jaja me gusta tus videos aunque no se de que se tratan pasa por mi canal. Es de carton y figuritas del mundial salusos !👍👍😊
Que no es off road???medidor de nafta no se usa. Utilizamos el cuenta km. Es la mejor moto en ese rango de cilindrada.sirve para el barro /ciudad y viajar!!!!
El medidor de nafta lo usan todos los mortales menos los que tienen una moto que no trae...la moto sirve para todo...ahora...si la endureas la cagas a palos.
@@eugeniowinchel1959 vivo en Córdoba,me embarre en una xr250 94,una yamaha xtz con tacos nivel dios,en cuatriciclo...ah...también ando en lancha,kayak,paso fines de semana en una casa flotante...tengo una café racer modificada que le meto tierra y barro por todos lados...así que te aseguro que de ciudad ya no me queda nada. Te mando un abrazo!
Buenas!saludos desde Argentina. No se como andan los precios de las dos motos por alla...pero si es primera moto y me comparan una xr con una china siempre recomiendo la china...porque la pueden hacer bolsa y son mas economicas de mantener... En tu caso me comparas dos motos en segmentos totalmente opuestos...una on-off y una street. Yo te diria,si llegas con el dinero,que optes por la honda...mas que nada por el buen despeje al suelo y suspensiones super blandas... Como principiante vas a ir adquiriendo experiencia a lo largo del tiempo,en cuanto a frenado y cruzar obstaculos...con la xr vas en una nube y no sentis nada del suelo...es genial...incluso al hacer viajes largos...vas cómodo. Si buscas acelerarla en baja esta bien...pero si buscas velocidad final mejor la pulsar. Abrazo bro!
Si me la comparabas con la fz16 iba a ser mas difícil la pregunta...pero consultas por dos motos de cilindrada diferente...no tienen comparacion. Xr150 vs fz16 Xr 150 se banca la ciudad de 10 y es económica en combustible.Buena reventa. Fz 16 ,mas facha y tecnología aunque no es una nube en suspension es muy ágil y tenes mejor aceleracion ayudada por la inyeccion electrónica. Ahora...la fz25... De cabeza hermano...si llegas...claro que sí.
Yo tengo una 2015 y lo que no me gusto fue su luz ya que en baja velocidad es muy pobre pero lo solucione con luz led que enciende al poner la llave en on.
Para despegarla?es un avión?XD Te referis al ablande?...dependiendo la moto y la capacidad del motor te van a decir en la consecionaria hasta cuantas rpm le podes dar...la gran mayoria te dicen que hasta las 6000 rpm y sin aceleraciones bruscas...hay motos de alta gama que vienen limitadas electrónicamente para que no pases las revoluciones. Si la moto no te marca las revoluciones te podes guiar por la velocidad...y pasar los cambios sin acelerar demasiado. En la xr 150...como ablande...andarla hasta 80 máximo va bien.
Hola, tengo al rededor de 110 kg y mido 1,74. Me quiero comprar mi primera moto, y me gustan las enduro. Mi plan es ir subiendo de CC a lo largo del tiempo. Pero estaba pensando entre esta XR , aún que veo que para un principiante que no sabe tanto, al no tener el medidor del tanque me da un toque de desconfianza (aún que sé que se puede aprender). Mis trayectos diarios serían de Lomas de zamora hasta saavedra (donde estudio) que tomaría camino y general Paz. Y después de lomas a Adrogué (que es un trayecto cercano). Me gustaría que me puedas recomendar una moto y una CC así lo tengo en consideración, muchas gracias !
Buenas!Motos hay varias...pero creo que le das a la tecla si elegis la xr150... Para calles en mal estado y cunetas siempre mejor una moto con suspensiones altas y/o blandas...aca tenes las dos cosas...vas a estar viajando en una nube,y eso te va a ayudar a viajar sin cansarte.Si elegis una street o naked las terminas haciendo pelota. Lo del medidor es una contra...pero es cuestion de práctica...podes calcular los km que recorres con un tanque...o elegir dos días a la semana para llenar tanque y nunca te vas a quedar sin nafta (domingo y miércoles por ej). Esta moto nunca te va a dejar a patas...mecánicamente está super probada...es ágil y las cubiertas andan bien. Como primera moto la recomiendo...porque hay muchas motos...pero si te fallan,por mecánicas defectuosas o simplemente porque no son para el uso que le vas a dar,te van a dar dolores de cabeza.Necesitas una moto confiable y que no le tengas que hacer nada.
Una pregunta, respecto al portaequipaje, yo compre el mismo y la verdad que no me vino con el plastico ese que encastra en el medio. Es necesario o es solo estetico? Gracias.
una consulta: el motor del Torna también es tan quilombero? a la xr mia la vivo mandando a registrar válvulas... pero sí, creo que desde el primer día hace ruido, y ahora que me lo confirmás, no le voy a comer más la cabeza al mecánico. gracias
El motor de la tornado es menos ruidoso...pero lo ayuda el escape,que en la xr no tiene sonido,entonces solo escuchas el motor. Igual no es ningun problema...la moto es asi.
Como les digo, mi intencion es ser objetivo, Yo he tenido varias motos y vivo en medellin donde el 90 % de los barrios en las laderas de las montañas y las calles son muy pendientes y esto exige que las motos tengan mucha furza para poder subir y mas aun con acompañante y esta moto se queda corta subiendo
buen video amigo una consulta. me está pasando que al llegar a una esquina y tengo que frenar para uqe pasen vehículos, quiero poner neutro y no sale, le mando la palanca de cambio para todos lados y nada. estaré haciendo algo mal yo o es propio de la moto? gracias
Que te cuesta encontrar el neutro?...la caja es una seda...puede ser el aceite que estas usando...cuanto mas livianos son los cambios...si lo cambias por uno mas espeso puede cambiar el andar en los cambios.
Muy buen video. Me gusta la moto, pero posta q gasta 3 litros en 100km? Xq tengo una rouser 220 naked y andandola a 100 no llega a gastar 3 litros a los 100 km. Y es una moto q si le apretas llega a dar 155 de tablero. No entiendo los números de la honda.
Mi amigo...en mi opinión la bross es mejor...soluciones mecánicas mas modernas. Aca no llega...si no sería un éxito...tiene muy buena calidad y una exelente estética...eso acá influye muchísimo. La.nxr 160 trae frenos a disco en ambar ruedas...no se la 150.
Yo tuve la Honda Bross 125, por anciana la jubilé. Pero esto si te puedo decir, es superior a la XR150. Fué mi primera moto y hasta que la vendí con 145,000 kms, nunca me dió problemas. El motor estaba intacto! Excelente experiencia me llevé con la Bross 125. Saludos!
ua-cam.com/video/8pYNavNv5FQ/v-deo.html en ese enlace encontras el video que hice del caballete,queda bien,no le tenes que hacer nada1 gracias por comentar!
Vi muchísimos videos de esta moto desde que la tengo hace unos meses.
Este video es lejos el más completo, el mejor.
Bros GRACIAS por tus vídeos, moto vintage(vieja) cara y mi mirada es que no la compren y mejoran. GRACIAS
Un análisis de la XR de hace varios años, pero muy bueno. Yo que ya conozco bien la moto puedo decir que los inconvenientes mencionados se solucionan facilmente. El ruidito que hace el motor no es de válvulas sino, del descompresor automático y la cadena de distribución, y es normal. Correctamente tratada la moto, no registra consumo de aceite, pero si se la anda a máximas revoluciones el motor calienta y esto puede dañar sellos o retenes y derivar en cosumo de aceite y más aún si no se respeta el tipo de aceite prescripto por el manual. Es una moto muy buena, excelente, pero esencialmente urbana, como también para ruta. Usarla para tipo enduro es arruinarla. Andando a una velocidad de no más de 90 Km/h puede llegar'hasta el fin del mundo sin problema. Sabiéndola manejar y en ruta, gasta 2,5 Lt cada 100 Km. En resúmen: una moto fantástica y a muy buen precio teniendo en cuenta marca y calidad. Doy fe.
Muy buen video cuando puedas comentas sobre el consumo de aceite gracias.
la batería es un éxito, es lo único en lo que difiero con vos. la mía tiene 3 años y no le pesa nada ni flaqueó jamás
Excelentes motos unas de ellas del 2018 en adelante ya son hechas en México pero con calidad japonesa . Muy buena calidad la verdad
Muy buena moto yo tengo la 2019 y me encanta solo el detalle de la luz que no me gusta que alterna pero me encanta en santiago nuevo león esta en $40,000 pesos mx
Hola, tenía una xr125l, también tenía el mismo problema al arrancar por las mañanas, increíblemente lo solucioné cambiando el aceite por un sintético motul 7100 (antes usaba el honda). Ahora tengo una xr150 y le pongo el motul semi sintético 5100 y me va bien, es mi caso.
Esta muy bonita la moto en especial los colores combinados por favor sacale fotos y mandala por aqui
Yo tengo una y es alto caño la moto se comporta excelente en ciudad y en calles de tierras 😎
tengo una xr150 con 43000k muy buena moto. lo del motor es verdad suena mucho pensaba que eran las válvulas pero es normal. buen vídeo gracias..
Eso se soluciona de una sola manera poniendole una tapa original de un cg 150 modelo viejo y deja de hacer ruidos al sobre calentar qeda igual qe regunado al primer arranque
Yo le hice acomodar ahí dentro del cilindro porque la mía no quería prender y entonces le revisaron todo desde el cilindro y ahí Ale ajustaron una cadenita que lleva y dela apretaron y calibraron válvulas y ya no tienen ese ruido con la que vienen de fábrica es cuestión de saber atenciónarle y calibrar las válvulas . Yo poco se de motos ya que es mi primer moto
Avos cuando la sacaste la primera vez te costaba prenderla ?
Excelente video y muy útil tu información 👌
Gracias
Es hermosa la moto pero como decis vos le hace falta un por de mejoras o actualizaciones buen video saludos
cambiando el aceite del barral por uno mas denso mejora muchísimo ! ya no se agacha tanto al frenar excelente moto 60000 km y cero problemas
La cadena la tenés casi al límite, la estiraron muchas veces, lo mejor el usar un lubricante en aerosol que diga para cadenas, el de YPF es bueno y barato. Una cadena buena bien lubricada te aguanta 20K km. Si le ponés una cadena sin oring queda más silenciosa. MUY buen video, luego de tener la XR 125 y la XR150 totalmente de acuerdo con vos.
Un fierro la moto, yo la andaba a 90km/h y el tanque me rendía por encima de 400kms (con la reserva). El motor hace ruido a que están flojas las válvulas, pero es así de ruidoso normalmente. Hay que controlarle el aceite bastante seguido. Si la llenás de aceite hasta el máximo, a los 1000kms el aceite baja al mínimo, es normal, son consumidoras de aceite.
A la cadena le falta para llegar al límite...no llega a la mitad del medidor.
Lo demás das en el.clavo...ruidosa como ella sola XD y consume aceite.
Gracias por el aporte.Saludos!
@@Lutian93motovlog que azquerosidad una moto que consuma aceite.
Buen video, muy útil.
Exelente informe , muy claro y completo
Muchas Gracias!
Amigo genial su canal lo felicito cree que me quede chica la motocicleta yo mido un metro ochenta y cuatro saludos cordiales desde lo que queda de chile y sugiere que sea primera moto
Muy buen video !!!. Muy correcta la info.
Muy buen video ! La tengo y es un caño. Ahí me suscribi y también el like. Saludos 💪
Gracias chabon!
Muy buena la moto...de CABA a Córdoba sin problemas...es evidente la calidad del motor.
Saludos y buenas rutas!
Buen análisis, tengo una igual de 2017 y todo lo que dices es asi
Gracias chabon!
Eso no quita que sea una exelente moto.me gusta.
Saludos!
Yo tengo una 2016 y es excelente, pero coincido con todas y cada una de las observaciones; los acabados podrían ser mejores, la luz de agencia frontal es pésima. Yo cambié la mía y tuvieron que hacer algo adicional. Como dice el amigo del video, es suficiente para ciudad y algo de terreno off-road pero nunca enduro. Mis puntos negativos son el asiento que en viajes prolongados, fatiga bastante, el medidor de gasolina me ha faltado muchas veces cuando olvidas usar el cuenta kilómetros, la pintura del cuadro podría ser de mejor calidad, ya que si se va descarapelando, las uniones de soldadura son burdas, la calidad de los plásticos es básica, el encendido en frío es un reto, la suspensión suele ser un problema cuando no se está acostumbrado a los sentones cuando se amarra el freno. Lo bueno es la economía de los servicios, refacciones y la confiabilidad del motor Honda. Me ha llegado a durar casi 500 km con un tanque, exigiendo lo normal. En general, quien la compre y no espere el rendimiento de una V-Strom o una GS, sino desempeño un poco mejor a las Cargo de Honda, se sentirá a gusto con la compra.
1:03 ese protector no es sino para evitar que la corona atrape un pie en caso de caída, más que para que no se salga la cadena, que si va con correcta tensión jamás sucederá .
Yo tengo una 2016 muy buena moto, la cuestión de la luz y el freno de tambor son la s cosas que no me gustan, podría poner un aceite sintético? Saludos desde México.
Muy buena moto....5500 km hasta Brasil ida y vuelta al mango,, y cargado.muy buen rendimiento de combustible.
Es económica para viajar...y no te va a dejar tirado.
Gracias por el aporte,saludos y buenas rutas!
4000 kms Catamarca>Chile>Mendoza>Catamarca
Aproximadamente 4500 mts de altura en ambos pasos fronterizos. Cargada con 180 kls en conductor y acompañante + equipaje.
Se comportó 10 puntos
Que nafta usabas?
@@uther2096 super de shell va de 10...premiun al pedo...
@@Lutian93motovlog JOya si estaba usando premium pero me puse a leer el manual y dice que está diseñada especialmente para un octanaje de 91 para arriba. Por lo que las dos son aceptables. Gracias
Tengo una xtz 125 y endureo y corri un par de carreras con la bestia y anda muy bien para el enduro mas haya de q la prepare un poco mas cambie piñon por uno de menos die tes cambie escape a uno con power boom y detalles mas pero muy buena moto la xtz 125
La xtz es otro estilo...mas para la tierra...linda máquina!
Muy linda moto, buen video , saludos 👌
Gracias chabon!
Exelente la moto...una nube...pasas un lomo de burro como si nada...para ciudad lo mas lógico.
Saludos!
Tengo un XR 2017 y opino sobre todos los temas que tocaste igual que vos, concordamos en todos los detalles (recién tiene 5500 km). Le doy un uso urbano y la verdad que estoy más que conforme, creo que el siguiente paso sería armarla bien como para viajar (y recién ahí llegaría a conocerla al máximo creo). La verdad un caño de moto.
Ah, y gracias por el detalle del ruido del motor (siempre creí que eran las válvulas).
Gracias por el comentario.
Todo lo que le critiqué es mas que nada por el precio...son boludeces mínimas que la marca con un poco de esfuerzo las soluciona...pero el producto es exelente...te felicito!
Muy buen vídeo yo acabo de comprar la mía 2019 y si esos detallitos son importantes como el medidor de gasolina por ejemplo pues el precio es alto y no creo que sea molestia de agregar eso pr bueno la moto es muy buena le hará compañía a mi 600 rr 😍
Yo tambien acavo de comprar la mia y estoy muy contento con ella tiene sus detalles como todas las motos y es cierto el precio esta elevado pero no queda mas que disfrutarla lo mas que se pueda🤙🏻
Cuanto cuesta esta moto?
Cuanto te costó en tu país con cambio a dólares?
38 mil pesos mexicanos
Pues te costó barata. Mi país es un poco más caro todo (Costa Rica) un millón y medio de colones. 50 mil pesos mexicanos.
Hola entre está y un cg que es mejor sé que son dos motos diferentes pero cuál recomiendan
Buem video. Felicitaciones. Tengo la XR150L desde Sept '15..¡.tiene 24000 km! He viajado, paseado y usada p/ir al trabajo a full...Y JAMAS UNA PINCHADURA...UNA ROTURA DE MOTOR...UN PROBLEMA DE LUCES....NADA, TOTALMENTE UNA MOTASA!!!..jejejej...la verdad, quise compartir mi experiencia. Una moto muy noble...Impecable!
Gracias por el aporte...todo suma amigo...es una exelente moto!
No te ha dado problemas de las cunas ?
Casi no has recorrido, la mía es 2018 y ya va para 25.000 km
@@davidorozco2946 a mis motos les hago 28000 km por año por ley y solo yendo y vieniendo al laburo...esta honda xr es de mi hermano...y la cuida nivel Dios!
Gracias por comentar...te felicito por la moto...muy buena!
@@danielreyes0315 A la mía le suena un golpe arriba al caer de repente en un desnivel o hueco de pavimento que no es ondulado, no sé si el golpe es en la parte superior de la suspensión o son las cunas, pero es azaroso, en las revisiones de garantía no dieron solución, lo vieron como defecto generalizado de la moto, te pasa igual?
Hola...como levantar el mono shop para levantar la cola?gracias
Hola amigo, la cadena me duró 20 mil km se rompió un eslabón yo no le hacía casi mantenimiento solo le agregaba aceite de vez en cuando, la corona y el piñón a esos km estaba impecable. Le agregué una cho ho sin oring anda de 10 saludos
Yo tengo una 2014 le e dado al límite súper buena moto el problema que tiene que revienta el retenedor de la barra el motor súper bueno la caja de cambios suave cómoda
Se agradece el aporte,nada mejor que la experiencia.Exelente moto!
y si se cambia y se instala una buena bujia? para solucionar el tema de encendido?
Wuuaaooo sabes todo sobre esta moto 👍👍👍😊😊
Y lo malo?
Los retenedores de los barrales se revientan
Calienta demasiado el motor y para los que andamos mucho tiempo seguido esto lleva a que los sellos de válvulas se cristalice y el aceite pasa directo lo que hace que se consuma y al poco tiempo se daña el motor, es una moto muy Bonita pero le faltan acabados, tienen lindo andar pero ese ruido en el verano es como si andarás en una moto vieja.
En fin es una moto para pasear no para trabajar...
Yo hago enduro y es perfecta! Se la banca excelente!
Hola nahu cual tenes yo me compre la xr150 2019 y hay cosas q no le.veo bien
1 valvulas mucho ruido en caliente
2 golpe en seco adelante
@@sebasargentina937 El modelo 2017 tengo, no le des importancia que no afecta en nada eso. Es psicológico jajaj
@@nahubenegas209 jajajajaj gracias !!!
Hola buenas yo me compré una Honda xr 150 l y como q estoy confundido por el ruido q tiene en el motor y también cuando una paso un hueco se siente un golpe en las cunas me podrías decir a quevse debe esos ruidos muchas gracias y bendiciones 🙏
Cómo está el caballete de trabajo puede explicar eso con un video
En comparación con la Yamaha xtz150 cual me recomendarías? Saludos
Dónde consiguió el protector del tanque??
Bien regulada de valvulas (Adm 0,06/0,08mm y Esc 0,10/0,12mm) y de carburacion, no da problema alguno de arranque en frio. A la mia le pose cubre monoshock.
hola buenos dias, andaba buscando por internet para ver si alguno tenia la misma falla que mi xr 150, ojala me puedan ayudar , es con el tema del tanque, parece que se ahoga y se me apaga la moto, le saco la tapa y vuelve a arrancar... el mecanico me dijo que puede ser la tapa q le filtra aire, le compre una nueva e igual sigue con el mismo problema, arranca anda lo mas bien y de la nada a unos cuantos km se muere, le abro la tapa y le doy arranque y vuelve a andar... ya le limpiamos todo por adentro el tanque, carburador, etc , pero sigue el problema... alguno sabe por que podria ser ? desde ya muchas gracias
Tengo una modelo 2019 muy buena moto
X2
Me gustaria videos de los services de la xr 150L
Hace uno del xtz 125cc : suspension regulable, corta a 11,500rpm , velocidad maxima 108/110km/h, el aciento una tabla , no trae medidor N y giros Luz alta , muy lindo andar , liviana fina perfecto para boludiar en off road
Muy Buena Reseña...salu2
Es un buena moto trae el motor de la Titan 150 y consume igual que una 125, un día viaje aprox 500 km y lo más increíble del nivel del mar a 4500 metros sobre el nivel del mar sin problemas
Puede ser que fluctue la luz estando en marcha y se baje al dejar de acelerar
Tu mica rompe vientos esta disponible en mercado libre??
Re linda moto yo tengo una la uso para andar el barro y en calle de tierra y se la re aguanta y Si yo lo que le pondría es refrigeración a aceite
amigo déjame corregirte...la moto sirve para enduro, yo la use en circuito en un campo y va como loco, es mas si tiene cubiertas con tacos ni hablar de como se comporta...impecable
Complementando lo anterior la Xr 150, tiene un piñon de arrastre de 17 dientes, es el mas grande de esta cilindrada, yo a la mia se lo cambie por un 16 para mejorar lo de la subida, pero como todos saben esto redujo la velocidad final ...
Como le va la moto en cuesta tiene buena fuerza ?
Buen video
Si le puede poner luz led super fácil... Y queda como original
Consulta, tiene el mismo motor q el cg Titan?
cuando toda la verdad del volkwagen up?
Amigo cuál sería mejor xr 150 o XR 190?
Por el puro intro ya le di like al video😂
Gracias chabon!
mañana "toda la verdad sobre la zanella zr 200 ohc"!!!
La mia le puse un foco led y lo conecte al interriptor de la llave de una linea que viene de la bateria y enciende al poner la llave en on
Ninguna doble propósito tiene doble gato o caballete. Pero en este tipo que es para viajes entonces si es necesario ponerla. en especial por lo mismo, se me ha caído varias veces porque queda muy parada muy recta y fum se va pal otro lado.
Muy cierto lo de la pintura... podria ser mejor... se sale sola
Hola una máquina el xr150 le hice 800km sin ningún problema y con un tanque hice 400km con un tanque lleno a 90 todo el viaje y ningún problema la recomiendo
Y....los temas tecnicos??
Carburador mm? Torque,cv,hp,aceite,cada cuanto km cambio.
Lo que realmente interesa, lo demas es estético.
Y lo de las luces ha sido siempre.las xr no se caracterizan por su luz.
Hay que adaptar
Esta muy buena la moto debe andar muy bien , la unica contra q le encuentro es el precio 220 mil Okm , cuando una corven , skua 150 salen menos de la mitad y son exactamente iguales , yo tengo una keller miracle 150 es identica a la xr tiene 45 mil km y ningun problema . es lo unico cuestionable el precio por lo demas se ve linda moto.
Mmm pro con ese aceite empecé a sentir olor a humo y solo tengo 10 mil km x eso t preg que aceites le pones tú?
Tengo una honda biz 125 la compré 0km en el 2017 anda hermoso nada que reprocharle, pero acá en Córdoba las calles están hechas pedazos y la suspensión de la biz no se la aguanta, tengo muchas ganas de saltar a este modelo, ví que la 2018 le mejoraron el tema de la vibración le cambiaron los balancines y es más serena.
Estoy en Córdoba,en Calamuchita XD...
La xr es tu moto amigo...y te va a durar mil años...es una nube y no sentis el suelo desnibelado.
PARA PONER LED HY QUE CAMBIAR Y ADECUAR EL SISTEMA PARA QUE SE ALIMENTE SOLO DE LA BATERÍA EL REGULADOR SOLO PARA CARGAR LA BATERÍA. HAY TUTORIALES EN YOU TOBE
Porque no se puede hacer enduro
Que yo sepa no viene con orings la cadena....
Te falto decir qe golpea la orquilla delantera nomas pero bien yo la tengo y tengo cree led asi como vino de fabrica le puse uno sin modificar nada y ya tiene un año y me anda de 10 la moto tiene sus cosas pero es un buen cañito para usar a diario y economica saludos desde ezeiza bs as
Digo varias veces en el video que baja mucho la suspension delantera...
Si...es una buena moto...confiable...nunca te va a dejar a patas.
Saludos y buenas rutas!
@@Lutian93motovlog no no es que baja sino qe todas tienen un golpe qe se nota cuando agarras un poso pero es minimo la moto es un caño.. buen video igual mucho exito
Qué tal es para subidas ? Quiero una y peso 115 kilos q tal iría?
@@rafaelflores9166 yo peso 120 y la uso bastante al rededor de 300 km x dia la tengo de cero ya tiene 12.000km y sigue igual a cero siempre la tengo con todo los cuidados y servis solo cambie los frenos x ahora la trasmision ni la toque uso un tensa cadena y la lubrico los dias de lluvia nada mas y me anda de 10 eh tenido barias motos y esta es la que me resulta mas comoda para el uso diario y cuando digo varias hablo de un 110cc a un 400cc siempre de marcas honda o yamaha..!
@@ezequielvegas6205 :O genial ! Me ainimo aún más por una de esas ! Como para tour también ! A de tener buena respuesta en subidas duras
Facil aumente el chicles de baja y listo quita en problema de encendido en frio
Muy buena solucion...y soluciones hay varias...lo que critico en el video es que deberia venir de fábrica sin ese detalle...todo lo que le pueda hacer uno ya es trampa XD.
Gracias por comentar...un gran aporte para el que quiere solucionarlo.
Saludos!
Yo tengo la modelo 2019 y el problema de encendido en la mañana ya se soluciono.
En la consecionaria te dijeron que esta solucionado el problema?te dijeron que modificacion o mejora le hizo Honda para que arranque bien?
Porque solo puede ser que a tu moto no le cueste...no a todas le pasa,pero a una cierta mayoria.
Si ya se soluciono en las 2019
Me hiciste reír con los espejos se rompen solos
Hola ase un año bi unvideo de hon xr 150 donde desia ke hay un carburador de una moto china ke le ase ala moto xr 150 y esmucho mejor porke el carburador dela honda alos sietemil kilometros presenta problemas sialgiensabe selo agradeseria mucho el video argentino porfa
Al final me quede para ver el up al pedo. Igual buen video pero no tengo moto saludame en un prox video me dame un cora a ree i am stupid sorry jaja me gusta tus videos aunque no se de que se tratan pasa por mi canal. Es de carton y figuritas del mundial salusos !👍👍😊
Lo voy a tener en cuenta...lo voy a anotar en mo agenda...
Jajajaja gracias por comentar chabon...sos un groso!
Cuantos km le hiciste al fz? Yo tuve una
Que no es off road???medidor de nafta no se usa. Utilizamos el cuenta km. Es la mejor moto en ese rango de cilindrada.sirve para el barro /ciudad y viajar!!!!
El medidor de nafta lo usan todos los mortales menos los que tienen una moto que no trae...la moto sirve para todo...ahora...si la endureas la cagas a palos.
si señor, yo la maneje por las carreteras de vichada, Colombia, solo trocha y barro y como si nada.
@@Lutian93motovlog te haces el que sabes de motos de enduro y seguro nunca saliste de la ciudad en la moto
@@eugeniowinchel1959 vivo en Córdoba,me embarre en una xr250 94,una yamaha xtz con tacos nivel dios,en cuatriciclo...ah...también ando en lancha,kayak,paso fines de semana en una casa flotante...tengo una café racer modificada que le meto tierra y barro por todos lados...así que te aseguro que de ciudad ya no me queda nada.
Te mando un abrazo!
@@Lutian93motovlog Quiero ser tu amigo
Cuál sería mejor opción está belleza o la pulsar 180 sería mi primer motor gracias por su colaboración saludos desde Bogota Colombia..m
Buenas!saludos desde Argentina.
No se como andan los precios de las dos motos por alla...pero si es primera moto y me comparan una xr con una china siempre recomiendo la china...porque la pueden hacer bolsa y son mas economicas de mantener...
En tu caso me comparas dos motos en segmentos totalmente opuestos...una on-off y una street.
Yo te diria,si llegas con el dinero,que optes por la honda...mas que nada por el buen despeje al suelo y suspensiones super blandas...
Como principiante vas a ir adquiriendo experiencia a lo largo del tiempo,en cuanto a frenado y cruzar obstaculos...con la xr vas en una nube y no sentis nada del suelo...es genial...incluso al hacer viajes largos...vas cómodo.
Si buscas acelerarla en baja esta bien...pero si buscas velocidad final mejor la pulsar.
Abrazo bro!
@@Lutian93motovlog gracias mi hermano x tu ayuda...
HolA
Hola amigo cual me recomiendas la honda xr150l o la yamaha fz 25
Si me la comparabas con la fz16 iba a ser mas difícil la pregunta...pero consultas por dos motos de cilindrada diferente...no tienen comparacion.
Xr150 vs fz16
Xr 150 se banca la ciudad de 10 y es económica en combustible.Buena reventa.
Fz 16 ,mas facha y tecnología aunque no es una nube en suspension es muy ágil y tenes mejor aceleracion ayudada por la inyeccion electrónica.
Ahora...la fz25...
De cabeza hermano...si llegas...claro que sí.
Yo tengo una 2015 y lo que no me gusto fue su luz ya que en baja velocidad es muy pobre pero lo solucione con luz led que enciende al poner la llave en on.
consume aceite la moto????? todas las xr consumen aceite o son algunas nomas???????????
Que opinion tenes del manubrio?
5:36 “”No es off road no se la banca por la potencia pero se la banca muy bien “” xD
Jajajaja no se banca el of road...pero es una moto que se la banca quise decir...como que es de fiar
Jajajajaja cuando escuche eso quedé como... que dijo????
@@527sebastianc JAJAJA..estallé...claro...no me expresé bien🤣😂
Gracias por comentar!
CUANDO UNO COMPRA UNA MOTO NUEVA A Q VELLOSIDAD DEVE ANDARLA PARA DESPEGARLA ??? GRACIAS
Para despegarla?es un avión?XD
Te referis al ablande?...dependiendo la moto y la capacidad del motor te van a decir en la consecionaria hasta cuantas rpm le podes dar...la gran mayoria te dicen que hasta las 6000 rpm y sin aceleraciones bruscas...hay motos de alta gama que vienen limitadas electrónicamente para que no pases las revoluciones.
Si la moto no te marca las revoluciones te podes guiar por la velocidad...y pasar los cambios sin acelerar demasiado.
En la xr 150...como ablande...andarla hasta 80 máximo va bien.
Tenía ganas de ir por esta moto, aunque me resulta cara, por ese dinero, lo vale? O pondrías el dinero en otra moto? Ya sea Enduro calle o naked
queda horrible que se puede ver la tuerca de fijación y los cables de alimentación de la luz de giro
Hola, tengo al rededor de 110 kg y mido 1,74.
Me quiero comprar mi primera moto, y me gustan las enduro. Mi plan es ir subiendo de CC a lo largo del tiempo.
Pero estaba pensando entre esta XR , aún que veo que para un principiante que no sabe tanto, al no tener el medidor del tanque me da un toque de desconfianza (aún que sé que se puede aprender).
Mis trayectos diarios serían de Lomas de zamora hasta saavedra (donde estudio) que tomaría camino y general Paz.
Y después de lomas a Adrogué (que es un trayecto cercano).
Me gustaría que me puedas recomendar una moto y una CC así lo tengo en consideración, muchas gracias !
Buenas!Motos hay varias...pero creo que le das a la tecla si elegis la xr150...
Para calles en mal estado y cunetas siempre mejor una moto con suspensiones altas y/o blandas...aca tenes las dos cosas...vas a estar viajando en una nube,y eso te va a ayudar a viajar sin cansarte.Si elegis una street o naked las terminas haciendo pelota.
Lo del medidor es una contra...pero es cuestion de práctica...podes calcular los km que recorres con un tanque...o elegir dos días a la semana para llenar tanque y nunca te vas a quedar sin nafta (domingo y miércoles por ej).
Esta moto nunca te va a dejar a patas...mecánicamente está super probada...es ágil y las cubiertas andan bien.
Como primera moto la recomiendo...porque hay muchas motos...pero si te fallan,por mecánicas defectuosas o simplemente porque no son para el uso que le vas a dar,te van a dar dolores de cabeza.Necesitas una moto confiable y que no le tengas que hacer nada.
Una pregunta, respecto al portaequipaje, yo compre el mismo y la verdad que no me vino con el plastico ese que encastra en el medio. Es necesario o es solo estetico? Gracias.
El plastico al que te referis es el soporte de un baul
una consulta: el motor del Torna también es tan quilombero? a la xr mia la vivo mandando a registrar válvulas... pero sí, creo que desde el primer día hace ruido, y ahora que me lo confirmás, no le voy a comer más la cabeza al mecánico. gracias
El motor de la tornado es menos ruidoso...pero lo ayuda el escape,que en la xr no tiene sonido,entonces solo escuchas el motor.
Igual no es ningun problema...la moto es asi.
El motor de la XR Tornado es DOHC de alta fiabilidad y duradero; muy diferente al XR150 Varillero.
Es mejor que una beta tr 200?
Como les digo, mi intencion es ser objetivo, Yo he tenido varias motos y vivo en medellin donde el 90 % de los barrios en las laderas de las montañas y las calles son muy pendientes y esto exige que las motos tengan mucha furza para poder subir y mas aun con acompañante y esta moto se queda corta subiendo
Me encanta la moto, es un cañazo!!... Saludos desde malargüe, mendoza!!..
buen video amigo una consulta. me está pasando que al llegar a una esquina y tengo que frenar para uqe pasen vehículos, quiero poner neutro y no sale, le mando la palanca de cambio para todos lados y nada. estaré haciendo algo mal yo o es propio de la moto? gracias
Que te cuesta encontrar el neutro?...la caja es una seda...puede ser el aceite que estas usando...cuanto mas livianos son los cambios...si lo cambias por uno mas espeso puede cambiar el andar en los cambios.
La verdad sobre la yamaha xtz 150 porfa
Muy buen video. Me gusta la moto, pero posta q gasta 3 litros en 100km? Xq tengo una rouser 220 naked y andandola a 100 no llega a gastar 3 litros a los 100 km. Y es una moto q si le apretas llega a dar 155 de tablero. No entiendo los números de la honda.
Que opinan de la broos 150 brasileña en comparación con la China me gustaría saber qué es lo que tengo
Mi amigo...en mi opinión la bross es mejor...soluciones mecánicas mas modernas.
Aca no llega...si no sería un éxito...tiene muy buena calidad y una exelente estética...eso acá influye muchísimo.
La.nxr 160 trae frenos a disco en ambar ruedas...no se la 150.
Yo tuve la Honda Bross 125, por anciana la jubilé. Pero esto si te puedo decir, es superior a la XR150. Fué mi primera moto y hasta que la vendí con 145,000 kms, nunca me dió problemas. El motor estaba intacto! Excelente experiencia me llevé con la Bross 125. Saludos!
@@sombrereroloco4484 gracias por la data...nada mejor que la experiencia!
El caballete que le adaptaron le queda como de agencia o lo tuvieron que hacer alguna modificación
ua-cam.com/video/8pYNavNv5FQ/v-deo.html en ese enlace encontras el video que hice del caballete,queda bien,no le tenes que hacer nada1
gracias por comentar!
Gracias
Uuu q bueno lo del caballete, como se coloca y de q modelo se compra??
Buenas!mercadolibre...caballete xr tornado...hay varios precios...
Es muy práctico!
ua-cam.com/video/8pYNavNv5FQ/v-deo.html
en ese video muestro el precio y como se coloca,espero te sirva.Saludos bro!
Lutian93 motovlog fenómeno!!! Mil gracias!!!!