서킷에서 생긴 일 6
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- Опубліковано 5 жов 2024
- 라이센스 취득을 위한 실기 주행시간 중 발생한 안타까운 사고입니다!
고잉패스터라는 채널을 운영하는 유튜버 이고잉은요?
CJ 슈퍼레이스 BMW M클래스 선수 이서영
CJ 슈퍼레이스 TEAM MCK BMW M클래스 감독
현대 N 페스티벌 고잉패스터 감독
BMW 드라이빙센터 시니어 인스트럭터
고잉패스터 동호회 - cafe.naver.com...
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ㅋㅋㅋㅋ아니 저거 영상 올린사람은 개악당인게 미시령에서 백주대낮에 와인딩 고속으로 타면서 역주행하고 다른차들 뒷꽁무니 쪼아대면서 운전하는건 정상이냐니까 그 영상만 쏙 골라서 삭제해놓고 공론화를 갈기네 ㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 ㅈㄴ불쌍하다 지칠공차주는 라이센스라고 vdc무조건 켜야한다는 법도 없습니다 여러분..
헐...내로남불이구만요
@@Distervia 어떻게 보면 서킷에서 조진 지칠공 미시령에서 80키로 넘기면서 엠투랑 다른 정상주행차들 뒷꽁무니 째대면서 여러대 역주행까고 넘기는 게시글 작성자 티티차주 아무리봐도 지칠공이 정상인인데요..뭐가 자랑이라고 영상을 올렸던건지 지금에서야 내렸지만 차량 번호도 알아냈고 와인딩 영상도 따놨어요 차바닥 대한민국에선 정말 좁은데 왜저럴까요..지칠공차주랑 컨택됬음 서로 얘기하고 끝내지 끝끝내 공론화를 시켜버리네요..보상을 받고싶은건가?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 역시나 아니 서약서 쓰고 들어가는곳인데 차 처맞았다고 징징대네 진짜 버스나타고 다니세요 제발
저도 봤는데 영상 올리신분 미시령 빡쎄게 타는거 올려놓고 마녀사냥하려고 지웠나보네요 ㅋㅋㅋ
헐 정말이요? ㄷ ㄷ
블박 차주님도 서킷에 대해 이해도가 높으신걸로 보이진 않네요..
저때 저분 뒤에서 출발한 사람인데 청기 이후 막 달려나가시길래 빨리가시네 싶었음
나중에 저 구간에서 서계시길래 스핀했나 싶었는데 이런일이 있었군여
이런거 보면 드라이빙 스쿨에서 배우는게 참 중요하다고 느껴짐. g70 차주 본인 말처럼 그냥 운전미숙이여서 생긴 사고. 생각보다 많은 사람들이 차스펙=운전실력이라고 생각하는데, 이런거도 올바르게 라이센스 과정 중에 정신교육을 좀 해줬으면...
서킷이 대중화되고 차쟁이들이 양지로 가서 즐기는 현상,문화는 대환영입니다. 다만, 마인드도 그와 비례하여 성장하면 좋겠습니다. 사건, 사고가 언제든지 발생할여지가 충분한곳이 서킷입니다. 상대방을 배려하고 존중하는 의식도 같이 성숙해갔으면 좋겠습니다.
해당영상보고 g70차주분이 무지성으로 비난을 받는것 같아 안타까웠는데 이고잉님께서 확실하게 짚어주시니 다행이네요 ㅎㅎ
운전면허학원 > 운전면허시험 > 도로주행
레이싱스쿨 > 서킷라이센스시험 > 서킷주행
군더더기없이 깔끔한 설명이네요👏
성질급한 초보가 충분히 격을만한 웃픈 사고일뿐ㅋㅋ 그 이상은 아니라 봅니다
서킷도 그냥 아무나 입장할수있다해도 위험한 취미이기에 최소한의 교육이아닌 안전교육부터 라인숙지등등 면허딸때보다 더욱 상세한 교육이 필요할듯합니다.
빨강 티티 차주님 인성 잘 봤습니다ㅋㅋ
앞으로 세션 들어가실때 절대 피하라고 지인들한테 알려야겠군여
얼굴 안보인다고 온라인상에서 악플다는 사람들 현실에선 분명 저럴수 없을텐데 본인이 얼마나 창피한 행동을 하고있는지 모르는듯 합니다.
그렇죠...악플러들은 뒤에 숨어서 침 밷고,,, 컴퓨터를 끈 다음에는 ㅋ ㅋ ㅋ 하면서 아주 좋아라 하겠죠... 뭔가 보람된 일을 한 거 마냥.
거의 8개월이 지난 지금 렉서스 gs300 차주였습니다 당시 인제 오전 시험에 늦을까봐 얼떨결에 빨리도착해 맨 앞으로 라센을 출발하게됬는데 본의아니게 머신의 타이어 상태도 한타 사계절이였고
앞 쇽은 거의 압력이 절반이상 빠진 상태로 주행한 점... 뒷 브레이크등은 수리도 못하고 참가하게됬네요
솔찍히 뒤에서 제 모습을 가마 보니까 250ps 중형세단이 370마력이나 되는 준중형한테는 답답해보였겠죠 실제로 저도 많이 답답해보입니다 그런데 마녀사냥 문화는 참으로 안타깝습니다 8개월이 지나 다시 보는데 원본영상은 조회수가 20만에 달할듯 계속오르더군요
지칠공이 너무 오버했다 아니다 앞에 렉서스 언더 너무내서 주행이 느리다 이러는 댓글 싸움 ㅠㅠ
한가지 분명한건 방구석에서 서키트 입문을 경차로도 입문 못해본사람은 전부 아가리 닫아야합니다
정작 저는 앞에 g70 차주 수리비 어떻하나 좀 안타깝던데 말이죠
저격하다가 역공 제대로 맞은 케이스네요
블랙아이스랑 16번 노면 울어있는것도 만들어주세요
결국은 tt 오너가 자기 범퍼 긁혀서 화 나니까 마녀사냥한거네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정강이를 팩트로 부수냐 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 결국 지 범퍼 긁혔다고 징징대면서 G70마녀사냥한거였네 ㅋ
아니 블박차주님아. 하나 물어봅시다
써킷드갈때 각자책임 서약서 안쓰세요??
차따위에 그렇게 목숨걸고 애지중지할꺼면 보험처리되는 공도가서 타세요 써킷 오지도 마시고
근데 댓글보니 본인이 공도에서 중침하고 양아치짓한 와인딩영상은 싹지우셨나보네 ㅋ
공도가서 타라고요...?
블박차주 자비로 50? 수리해서 빡진것 같네요 ㅎ
빨간 티티? 앞유리 조심해야될듯 ㅋㅋ
ㅎㅎㅎ 아우디 뭐가 그리 억울해서 그러시나
점점 공론화 시키시네
결국 제보자 본인도 똑바로 알지 못하는 사람이면서 g70이 황색기에 추월하다가 사고가 난것처럼 조롱식 제목을 지어 영상을 올렸군여. 그리고 라이센스 주행이고 초보면서 왜 제어장치를 끄고 무리는 하는지 ;;
그냥 운전미숙인데 욕심이 과해서 난사고네요
두달 전에 한명 보내셨군요
왜 난 지칠공 차주가 마녀사냥 당한거같지?
라센주행이면 모르는거 당연하고 초보인거 당연한건데
조리돌림용으로 유튜브에 올리고 심지어 이채널에 제보까지
운전실력 키우려고 서킷 입문했잖아..ㅋㅋㅋㅋ 왜 저걸 물어뜯는지
사고난 구간이 역뱅크라서 무섭긴 합니다 체감상 오른쪽으로 만이 눕는거 같아서 .... 저는 간이 작아서 속도를 못내는데 해당 사고차주분은 좀 무리하지 않았나 생각이 들어서 안타깝긴하지만 서킷 잘아시는 이고잉님에 설명으로 논란이 잘 해결되길 바랍니다...
제 댓글 읽어주셔서 감사합니다 😆
신규인지 갱신인지 모르겠지만
신규취득이라도 욕 무야되고
갱신이면 욕 더 무야지
안타까운건 안타까운데 서킷에서 무슨일이 날지 아무도 모르는거고... 인명피해가 없었다는점을 위안을 삼아야하지만 자신의 차량에 피해를 입었다해서 G70차주를 마녀사냥 하는게 바람직한 건지 그 외 이 영상을 올린 게시자의 진위는 무엇인지 이 영상을 보는 시청자로서 의문점을 가질 필요가 있고 중립적인 시선으로 볼 필요가 있네요.
라이센스 주행에서 저렇게 운전하면 되나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다른 차가 휘말린 사고였다면... 생각하기도 싫네요.
g70이나 tt나 ㅋ 그나물에 그밥인데 뭔 ;;
아세토코르사로 게임을 하고 있는데... 인제 서킷 저 구간은 오르막에 코너... 다시 내리막에 코너... 삐끗하면 바로 언더, 오버 다 나던데... 실제로도 그런가 보네요. 가속하고 악셀에서 발 뗀다음 언더스티어로 쭈욱 가면 가긴 하더만. ^^; 뭐 게임이니까..
일반 공도에서 저런 사고가 난 것도 아니고, 서킷에서의 사고인데... 저런걸로 악플 달고 씹어 드시는 거는 좀...
리타이어 되는 일은 전문 레이서들도 발생하는 일인데...
서킷은 그냥 서킷으로 보는게 낳지 않을까 라는 생각... 완전 고의로 상대 차를 들이받는 고의 사고가 아니라면...
언제 일어난 사고인지 알수있을까요?
최근 다른 채널에서 본 영상을 다뤄주셨네요. 심지어 황색점멸에서… 것도 라센주행
11:47 FCY(Full Course Yellow) 또는 SC(Safety Car) 상황에대한 설명을 들고온거네요
일반적으로는 황기-녹기, 황기-쌍기-녹기 이렇게 제시되구요, 깃발 제시한 포스트시작점부터 다음포스트 시작점까지가 깃발해당구역이 맞습니다
쌍기가 나오면 어김없이 SC가 나온다고 하셨는데, 쌍기 나오는 기준이 큰사고나 드라이버 탈출시 나오는경우가 많습니다. 경기를 멈춰야할 정도 사고라면 SC상황이 되는경우가 워낙 많죠.
그러나 간혹 정상적으로 드라이버탈출하고, 사고차량이 멈춘지점이 주행에 지장을 주는곳이 아니라면 SC상황없이 계속 진행하는경우도 있습니다
스포츠 주행하시는 분들..
정확히 룰 숙지하시면 더더욱 안전한 드라이빙 하실수있습니다
(오피셜)
아이 그러게 미리미리 게임으로 연습좀 하고 스쿨도 좀 다니고 가시지 ㅠㅠ
ua-cam.com/users/shortsBu7iCBHWVf4
플래그 기준은 이 영상과 함께 보면 좋을 거 같네요.
규정상에선 문제가 없겠지만
누가 저렇게 라이센스주행에서 저렇게 빡주행을? 그리고 실기주행 때 첫 서킷주행 이신분이 많을텐데 무리한 주행을 해서 저렇게 까지 달려야 할까?
앞 차 추월해서 황제주행을 하고 싶었던건 이해하지만 굳이??
주행 자체는 자유에요 상황에 맞게만 주행하면 되는거고 G70오너가 말씀하신데로 규정상 문제 없이 주행한 것도 인지 하셨고요. 라센 주행전에 플래그 잘 지키라고 하지 천천히 가라곤 안해요 다만 초보가 많이 있을 확률이 있고 라이센스 취득 주행이니 암묵적으로 적당히 가자고 생각하는거지 주행 자체에는 문제가 없어 보입니다그리고 라이센스 주행도 스포츠 주행 서약서 쓰고 들어가고, 사고시 본인이 책임 지는 부분도 아신다고 생각합니다. 그렇기 때문에 본인이 책임지면 끝나는거에요 영상에서도 경차가 페라리 박아도 각자 알아서 처리해야한다고 하셨잖아요? 애초에 트랙을 들어가는 이유가 그런 위험을 감수 하고 들어가는거라 그냥 사고가 났다고 생각만 하면 되지 그 이상 그 이하고 필요없지 않을까 합니다
아 잘못알았네요. 안타깝네요
내가 G70차주면 영상올린 사람 고소하고 싶을 듯 , 죄목은 싸가지죄? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 조리돌림 오지게하네 ,, 현실에서는 말도 못걸었다면서 ~
걍 g70차주가 운전 지저분하게 해서 욕먹는걸 왜 쉴드처주지 ??
공도 기준이라면 몰라도 서킷에서 규정에 맞게 주행한 것이 지저분하다고 보이진 않네요. 그냥 운전을 못한거죠.
디지 플래그 다 지켰고 세이프티카가 들어간 상황으로 보이는데 그럼 추월하든 말든 자유입니다. 라이센스 주행들어가기 전에 플래그 상황을 잘 지키라고 하지 천천히 주행하라고 경고하진 않아요. 영상에서는 세이프티카가 나간 상황으로 판단 되고 플래그를 지켜서 주행 한것은 사실이며 그냥 G70 오너의 진입 시 발생한 잘못 된 조작으로 사고가 발생한겁니다 그 이상 그거도 아니에요
서킷 다녀본적 없죠?
공동으로 쓰는 운동장에서 아우디가 서행하고있구 그걸 추월해보겠다고 빨리달리다 미끄러진걸 아우디가 마녀사냥 글 쓴게 문제임
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이분 인제 라이센스도 없을듯
저기가 공도로 보이시나?? 어디가 지저분함?? 서킷을 가봤어야 알지 ㅋ
이건 멍청한 g70이 욕먹는게 맞지 운전도 이상하게하네
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라센주행에서 통상적 룰을깨고 ㅂㅅ짓해서 남한테 피해주는명백한 바보짓을 옹호해주진마세요…
라센에서 세이프티 카 빠지면 주어진 상황에 맞게만 주행하면 사실 천천히 주행을 하든 빠른 속도로 주행이든 상관 없이 가능합니다. 다만 초보분들도 많고 라이센스니 그냥 적당히 달리는 분들이 많은 것 뿐이죠. 라이센스 교육에서도 깃발 상황 잘 지키면서 주행하라고 하지, 천천히 주행하라고 하진 않았던걸로 기억합니다 그냥 암묵적인 룰 같은 부분이죠.
G70 운전자가 무리한 주행 한 것운 사실이나 디지플래그 자체는 위반하지 않았고요. 그냥 라이센스에서 사고 난 것 자체가 아쉬운 것이지 딱히 옹호는 아니라고 봅니다
g70 차량이 사고내서 불편함을 준건있지만 룰어기고 잘못한건 아니지 않나?
@@Jingeun_Drift86 라이센스 주행은 실기 시험 개념입니다. 시험 시간에 굳이 인제 서킷 특성상 난이도가 높은 테크니컬 코너 부터 19번 마지막 코너 까지 다른차량 뒤에 바짝 붙어서 추월 모션을 만들고 마치 스프린트 레이스 마냥 앞차량을 압박할 이유는 없지요. 아마 영상을 보시고 비난하는 분들은 그점에서 비난을 하고 있지 않나 싶네요. 저라면 렉서스와 거리를 두고 달리다가 메인스트리트 이후 구간에서 안전하게 추월 하거나 아예 17번 코너에서 추월했을것 같습니다. 사고 원인도 19번 진입전 렉서스를 추월하느라 브레이킹에 제대로 집중 못했고 안쪽 연석으로 충분히 턴이 되지 않은 상태로 과진입하면서 차량거동이 무너진것으로 보여집니다. 스포츠 주행은 혼자 달리는 시간이 절대 아니니 서로 배려하는 문화가 정착되려면 노력이 필요한 법입니다. 그 노력에 동참하지 않고 혼자 잘난척 하는 사람은 비난 받아 마땅한 것이구요.
@@Reddot_AUTO ㅎㅎ 이 글이 왜 시작되었는지 모르죠?
아우디 차주 유튜브 가서
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찐따들의 대향연