Și eu am o asemenea minunăție. Mi am luat-o la o luna după ce am luat permisul. O am de 7 luni și sincer nu am investit cine știe ce în ea ca nu a fost nevoie. E 1.6. Tot roșie. Am dat 2000 euro pe ea. 181.000 km. Se conduce ușor și lumea se uita după mine când ies pe stradă. O ador.
Eu am luat-o cu 2500 in urma cu 2 ani si am mai investit in ea inca vreo 2000 total, suspensie schimbata complet, bucsi, electromotor, curea distributie si astea. E diesel. Este o bijuterie de masina in special pentru escapade, extrem de comoda pentru mers la munte am si dormit in ea am rabatat bancheta spate si scaunul soferului si am umflat o saltea cu aer, are loc un om de 2m de-a lungul. 😄 Nu as da-o pe un sedan normal niciodata si nu voi mai conduce sedan-uri vreodata dupa ce am vazut cat confort ofera un MCV
Este mai gălăgios, dar pana la urmă cui ii pasa, doar e diesel ( tractor) sa fie fiabil contează. Majoritatea care vor fiabilitate merg pe 1.9 în detrimentul lui 2.0, de 1.6 nu mai zic, ala e recunoscut ca fiind problematic.
1.9 TDI 105CP cod motor BKC a devenit legenda. Este un motor "tank" deosebit de fiabil, ajungang la 600.000 km doar cu schimb de consumabile la timp si mers decent, (fara pedale in podea si alte cacaturi), viteza la care se simte cel mai bine acest motoras la drum lung e 140 km/h, viteza la care obtii si curatarea de funingine a pieselor si una decenta pentru orice strada din Romania cu un consum ok. Peste 140km/h motorul incepe sa urce tot mai greu , ca deh, ce poti astepta de la 105 CP ? . E o masina deosebita pentru escapade la munte. Totusi, bancheta din spate putea fi mai comoda, era super daca spatarul putea fi reglat asa cum e la Vw Touran, mie mi se pare cam dreapta
Și eu am o asemenea minunăție. Mi am luat-o la o luna după ce am luat permisul. O am de 7 luni și sincer nu am investit cine știe ce în ea ca nu a fost nevoie. E 1.6. Tot roșie. Am dat 2000 euro pe ea. 181.000 km. Se conduce ușor și lumea se uita după mine când ies pe stradă. O ador.
Eu am luat-o cu 2500 in urma cu 2 ani si am mai investit in ea inca vreo 2000 total, suspensie schimbata complet, bucsi, electromotor, curea distributie si astea. E diesel.
Este o bijuterie de masina in special pentru escapade, extrem de comoda pentru mers la munte am si dormit in ea am rabatat bancheta spate si scaunul soferului si am umflat o saltea cu aer, are loc un om de 2m de-a lungul. 😄
Nu as da-o pe un sedan normal niciodata si nu voi mai conduce sedan-uri vreodata dupa ce am vazut cat confort ofera un MCV
Imi place prezentarea. Foarte detaliat
multumesc frumos !
Arată mai bine ca un golf 5, Seat Leon?
tine de gusturi. mie imi place mai mult seatul pe exterior, mai ult golful pe interior.
E mult mai spatios fata de leon si golf , cati bani ai dat pe ea?
este a unei cunostinte, in jur de 1200 euro
Este galagios si mai fiabil!! Fata de 1.6 cel putin si de cel cu doua axe de 2.0
Este mai gălăgios, dar pana la urmă cui ii pasa, doar e diesel ( tractor) sa fie fiabil contează. Majoritatea care vor fiabilitate merg pe 1.9 în detrimentul lui 2.0, de 1.6 nu mai zic, ala e recunoscut ca fiind problematic.
1.9 TDI 105CP cod motor BKC a devenit legenda. Este un motor "tank" deosebit de fiabil, ajungang la 600.000 km doar cu schimb de consumabile la timp si mers decent, (fara pedale in podea si alte cacaturi), viteza la care se simte cel mai bine acest motoras la drum lung e 140 km/h, viteza la care obtii si curatarea de funingine a pieselor si una decenta pentru orice strada din Romania cu un consum ok.
Peste 140km/h motorul incepe sa urce tot mai greu , ca deh, ce poti astepta de la 105 CP ? .
E o masina deosebita pentru escapade la munte.
Totusi, bancheta din spate putea fi mai comoda, era super daca spatarul putea fi reglat asa cum e la Vw Touran, mie mi se pare cam dreapta