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Ein tolles Video. Ich bin tatsächlich 1990 mit dem Fahrrad noch über dieses Autobahnstück gefahren. War schon eine gruselige Sache, so kurz nach der Wende die Geschichte so hautnah zu erleben.
Das ist ja ne tolle Strecke dafür👍😀, ich hatte mit dem Trabi meiner Eltern im Wald geübt...nur keine Schlaglöcher treffen und das Heiligtum der Eltern kaputt fahren🙈😂.
Erst mal Kompliment für dein Video. Superstau hab ich zufällig vor wenigen Tagen (wieder-) gesehen. Anhand der Vegetation sollte man aber keine voreiligen Schlüsse ziehen. Birken, die vor 30 Jahren am Boden lagen, sind heute verrottet. Auch die anderen Bäume ; neben Birken vor allem Kiefern; verändern in 30 Jahren schon gewaltig ihr Gestalt. Ein Kiefernschlag in meiner Nähe (auch auf nährstoffarmen Sandboden) wurde Mitte der 80` er aufgeforstet. Heute stehen da schon Bäume mit 15m Höhe. Zu den Scheunen mit Zigarettenautomat: Ziegelbauweise und Dacheindeckung ins bayrisches Alpenvorland zu verlegen, passte schon im Film nicht. Da haben wir schon 91 drüber gelacht. Diese Art Scheunen sind in Brandenburg häufig. Welche Zigarettenfirma hängt den einen Automaten an eine fast schon verlassene Scheune im Niemandsland?
Oh ich liebe diesen Film. Meine Eltern sind mit mir jeden Sommer mit dem Wohnwagen nach Kroatien gefahren. Wir haben immer irgendwo im Stau gestanden. Ich kannte gefühlt jede Leitplanke persönlich. Ich habe mit den Figuren des Films so mitgelitten und mitgefiebert. Außerdem habe ich ein paar Jahre CB-Funk gemacht. Somit waren mir Typen wie der Commander sehr vertraut. 😄 Ein Film meiner Jugend. 👍
Moin moin echt krass wie sich nach 30 Jahren so viel verändert hat. Bin die strecke damals öfters gefahren um nach West Berlin zu kommen. Das der Film allerdings dort gedreht worden ist wußte ich nicht ☺😎. Danke für Zeitreise in meiner Jugendzeit.
*So jetzt reicht es mir!!!* 4 x wurde mir auf meiner Startseite deine Videos vorgeschlagen und verdammt, 4 x wurde ich genötigt sie auch anzuklicken. Alle Videos habe ich von Anfang bis Ende mir angesehen und jetzt habe ich auch endlich abonniert. Wäre ja grausam nochmal ein Video von dir zu verpassen. 😉😬🤭
Am Anfang des Videos dachte ich es wäre ne Filmautobahn dabei war es tatsächlich eine echte die einfach nur stillgelegt und weitestgehend vergessen wurde. Am Anfang dachte ich noch dass wäre auch eine perfekte Autobahn für Cobra 11 gewesen und dann sagst du es wenig später auch - was für ein Zufall :D Aber als du dann alte Bilder gezeigt hast habe ich sofort wieder erkannt. (Die Serie wurde damals in der Umgebung gedreht - das markante rote Gebäude an der heutigen A115 ist da auch öfters zu sehen und diente als Dienststelle) In der Doku "Grenzerfahrung Drewitz/Dreilinden" (auch hier bei YT) sieht man übrigens alte s/w Aufnahmen des Überganges von 1961. Kann man sich heute gar nicht mehr so richtig vorstellen :D So eine Autobahn mitten im Wald ist auch interessant :D Aber auch witzig dass man beim Film Superstau nicht so auf die Continuity achtete - denn die offensichtlichen Standortwechsel fällt ja jedem Blinden auf ;) PS: Bei 9:17 die Brücke war in späteren DDR Zeiten mit einem Stück Mauer zweigeteilt wie man auf einem alten Bild bei Wikipedia erkennen kann....
Zur Historie: Meine Erinnerung reicht nur bis etwa 1970 zurück . Das in Westberlin gelegene Teilstück, wurde unmittelbar an der Mauer als Campingplatz genutzt, vermutlich mit der historischen Raststätte in Barackenform. Das Autobahnteilstück war nicht vergessen, es lag nur überwiegend im Grenzgebiet und war nur für Grenztruppen der DDR zugänglich. Auf dem Stadtplan von Berlin (West) war es als stillgelegte Autobahn eingezeichnet. Die vermutete " Kontrollhütte" kann nur ein Vorposten gewesen sein, denn die eigentliche Kontrollstelle lag weit im DDR gebiet.
Die alten Laternen (4 Stück) sind bereits Westberlin (Zeltplatz), denn der Osten hatte keine Straßenbeleuchtung mit Leuchtstoffröhren. Schade, dass die Brücke über die alte Strecke nur kurz gezeigt wurde.
@@Stuttgi , stimmt. Im Osten gab es Natriumdampflampen, die im Dunkeln, vor Allem bei Nebel, ein gespenstisches Licht erzeugten, das den Nebel durchdrang und gelb-braun-schwarze Bilder erzeugte. Um dieses Teilstück befahren haben zu können, bin ich zu jung. Allerdings besaß ich vor vielen Jahren einmal eine Karte vom Großraum Berlin und Potsdam, auf der das beschriebene Autobahnstück vermutlich noch verzeichnet war. (Vermutlich habe ich die Karte einmal verliehen und nicht zurück bekommen.)
@@elmarbrinkmoller1386 Danke für die Licht Info, Natriumdapf ist nämlich effizienter als Leuchtstoffröhren. Macht in dem absolut Kontext Sinn um Energie zu sparen.
Bin dort ums Eck aufgewachsen, bin sogar noch mit dem Rad über die alte Autobahn gefahren, bevor sie dann abgerissen wurde :) war immer schön dort und außergewöhnlich. hab sogar noch im der gaststätte gegessen :D
Interessante Zeitreise zurück in meine Kindheit. Die habe ich in den 60ern und 70ern als _Insulaner_ in der Mauerstadt West-Berlin verlebt. Da meine Großeltern mütterlicherseits in Helmstedt, direkt an der Grenze zur DDR an der _Interzonen_ bzw. _Transit_ Strecke, hinterm Kontrollpunkt Marienborn, lebten, wo sie sich als Sippe und Flüchtlinge aus Ostpreußen nach dem Krieg wiedergefunden und niedergelassen hatten, während es meine Mutter, die ihre Eltern auf der Flucht verloren hatte, zu ihrer Tante nach Berlin verschlagen hatte, das sich zu der Zeit, als sie dort eintraf, noch mitten im "Endkampf" befand. Bedingt durch diese Verteilung der Nachkriegslebensmittelpunkte - meine Mutter in West-Berlin und ihre Eltern und Onkel in Helmstedt - bin ich als Kind bestimmt hunderte Male auf der Rückbank des Ford Taunus meiner Eltern zu Besuchen bei meinen Großeltern an Feiertagen und während der Schulferien auf der Transitstrecke durch die damals sogenante _Zone_ gefahren. Von daher kann ich mich auch noch gut an die elenden Wartezeiten, besonders zu Hauptreisezeiten, an den beiden zu passierenden Kontrollpunkten Drewitz-Dreilinden (West-Berlin) sowie Marinborn aka Checkpoint Alpha (vor Helmstedt) sowie an diverse Schikanen durch die fast vollständig aus Sachsen rekrutierten Grenzer an den DDR Kontrollpunkten erinnern (Berliner und Sachsen verband ja schon dialektbedingt eine alte Animosität). Einmal hatten die Grepos in Dreilinden uns aus der Schlange rausgewunken und stundenlang schmoren lassen, meine Eltern verhört und unseren Ford fast schon auseinander genommen, den Kofferraum durchwühlt und sogar meine Kinderbücher durchblättert. Und die ganze Schikane nur, weil meine Eltern es gewagt hatten auf einem fast einsamen Parkplatz an der Transitautobahn Kontakt zu einem Paar aus der DDR aufzunehmen, die dort an einem Holztisch saßen und ihre geschmierten Stullen verspeisten, weil die auch einen Jungen etwa in meinem Alter hatten. Man hatte nach einer kurzen Anfangsscheu miteinander völlig unverfängliche Worte gewechselt, und meine Eltern gaben dem Jungen des Paares zum Schluss noch ein paar Bobon- oder Gummibären-Tütchen sowie wohl eine Keksrolle. Das war das ganze Verbrechen, dessen sich beide Familien schuldig gemacht hatten. Auf dem Parkplatz stand etwas weiter weg noch ein DDR Laster, dem wir aber keine Beachtung geschenkt hatten. Jedenfalls muss darin ein Stasi-Spitzel oder Denunziant gesessen haben, der uns an die _Grenzorgane_ verpfiffen haben muß. Meine Eltern hatten sich nachher noch Vorwürfe gemacht, in welche Bredouille sie durch ihren leichtsinnigen "Smalltalk" die unbekannte DDR Familie gebracht haben mögen. Der Transitverkehr hatte sich dann erst mit einem Interzonen- bzw. Transitabkommen zwischen BRD und DDR so um 1971, bei dem wohl auch einige Hundertmillionen DM geflossen sein müssen, entspannt, so dass die Schikanen der Grepos deutlich seltener wurden und sich die Wartezeiten an den Grenzübergängen auf im Schnitt eine halbe Stunde verkürzte. Apropos, die Brücke, auf der Du in dem Video schreitest, überspannt den Teltow-Kanal bei Drewitz. Das Barackenfundament darauf, über das Du gestolpert bist, kann lediglich ein Vorposten gewesen sein, denn ich kann mich nicht erinnern, dass wir an dieser Stelle je anhalten mussten und kontrolliert wurden. Vielleicht haben sie darin ja die West-Fahrzeuge gezählt, denn man muss wissen, dass man auf der Transitautobahn maximal 100 km/h fahren durfte, was nicht wenige Transitfahrer entsetzlich genervt hatte. D.h. die wussten an den Endkontrollpunkten genau, welche Fahrzeuge wann am anderen Ende wieder auftauchen musste, da das Verlassen der Transitstrecke strengstens verboten war und von der geschätzen Durchfahrtzeit durch die Zone allenfalls ein Stop an den Raststätten (z.B. Michendorf oder Magdeburger Börde) zum Dalassen von Devisen gewährt wurde, denn viele Transitreisende nutzten die Pinkelpause gern zum Einkauf von Zigaretten und Fusel (alles Westmarken) in den dort ansässigen Intershops; manche auch, die keine Sorge um ihren Motor hatte wegen der etwas geringeren Oktanzahl, auch zum Volltanken des billigeren Sprits an den dort ebenfalls vorhandenen Minol Tankstellen. Der eigentliche Kontrollpunkt nach West-Berlin wurde nach besagtem Transitabkommen und den sog. Reiseerleichterungen von Drewitz etwas weiter westlich nach Dreilinden verlegt, wo die DDR ein riesiges Areal mit umfangreichen und moderneren Kontrollhäuschen, Passbändern, Wachtürmen, Tankstellen-artigen Überdachungen, Flutlichtscheinwerfern und sogar Richtmikrophonen sowie einer unkontrollierten Sonderspur für Soldaten der Alliierten, Diplomaten, Stasispitzel, Bonzen und dergleichen angelegt wurden. Ausserdem wurden die schon von den alten Kontrollpunkten bekannten riesigen, ausfahrbahren Beton-Panzersperren, nur noch größer und feiner, angelegt. Die gesamten DDR Kontrollpunkte und Grenzübergänge waren ein ausgeklügeltes System mehrstufiger Abfangpunkte für eventuelle Grenzdurchbrecher. Das Sperrgebiet für DDR Bürger begann bereits meist 20-40 km vor den Kontrollpunkten, wo nur ein extrem selektieter Personenkreis mit Sondergenehmigungen reinkm.
Sehr schönes und interessantes Video wieder, schön wie Du mit Deiner humorvollen lockeren Art berichtest so das es immer Spaß macht zu zuschauen. Ich bin in der DDR geboren und aufgewachsen, war 26 als die Mauer viel. Vielen Dank fürs zeigen und berichten und schönen Gruß aus Vorpommern.
Hallo bin per Zufall auf dich gestossen.Voll Spannend deine Videos alt neu vergleiche von Orten sind immer mega zum anschauen.Wie Lost places natürlich dazu.Bitte mehr von alten Filmen Orte Videos.Bist sehr sympathisch und erklärst alles ruhig und sachlich👏Gruss aus der Schweiz
2023, auf der A4 vor Bautzen, Sonntag morgen, ich sitz hier auf dem Asphalt, hier kommen Leute lang, Kinder spielen, man geht mit dem Hund raus, ich gönne mir ein Bierchen und was: ich denke an genau den Film von vor ~30 Jahren. Und nein ich denke mir das nicht aus, so passierte es gerade während ich das hier schrieb. 😅
Einer meiner Favoriten, der Film. Als Franke vor allem im Gedächtnis geblieben: natürlich der verwirrte Mann (aus Nürnberg?), der alle halbe Stunde "Sei klaans gelbs Autola" sucht. Übrigens, die Szene, in der Otti Fischer den Porsche abdrängen will während Maria filmt, ist die damals nagelneue A96 wenn mich nicht alles täuscht. Im Prinzip ein toller Film über die unterschiedlichen "Kulturen" Deutschlands, die auf der Autobahn aufeinandertreffen.
Mir wurde dein Ostfriesland Video angezeigt und ich muss sagen, es war schön anzusehen. Deinen Ausführungen kann man entspannt folgen, angenehmer Ton und Rhetorik. Die Kameraführungen, insbesondere die Drohnenaufnahmen hier sind echt super. Dazu kommt dass auch ich ein Kind der 80/90er bin und daher kenne ich all diese Filme auch. Sehr interessant zu sehen was hier die Hintergründe sind und waren. Vielen Dank!
Klasse Content mein bester 👍👍👍 Wohne da um die Ecke und wusste z. B. von dem Film bis heute nichts... Bin 36 Jahre alt 🫠 jetzt will ich diesen Film unbedingt sehen :) Jetzt werd ich mir auch alle andere Touren von dir anschauen weils einfach spannend ist. Vielen Dank für die tolle Arbeit und mach weiter so 👍
Danke für das Video, ich bin heute mit dem Rad dort lang gefahren und habe mich gewundert, was plötzlich diese Brücke da zu suchen hat. Dazu noch ein Detail was nicht erwähnt wurde. Die legendären Studios in Babelsberg sind nur 4,5 km entfernt mit dem Rad (aus der Richtung kam ich gerade). Zumindest kann ich mir vorstellen, dass das sehr praktisch für Equipement und Infrastruktur war, ein großes Studio in 10 Min entfernung zu haben.
Hast einen tollen Kanal, hab dich gestern entdeckt. Die noch eher geringen Clickzahlen verwundern mich. Hochwertige und unterhaltsam gemachten Content, man merkt dass du Spass dabei hast. Weiter so, hast mehr Clicks verdient.
Klasse Video, klasse Film. Wenn ich mich daran erinnere, wie oft ich mit meiner Familie über die A115 gefahren bin um in Schleswig-Holstein Urlaub zu machen. Die STASI stand auf der Transitstrecke regelmäßig hinter den großen Autobahnschildern und hat penibel aufgepasst, dass man die Transitstrecke nicht verlässt um z.B. Ost-Verwante zu Besuchen, die in der Nähe der Strecke wohnten. War für mich als West-Berliner Kind immer zimlich "gruselig", wenn wir durch die DDR fuhren. Das wurde dann nur durch die schikanösen Grenzkontrollen getoppt.
Meines Wissens wurde da auch die erste Staffel Alarm für Cobra 11 gedreht. Die Autobahnwache steht heute noch. Das Pinkfarbene Gebäude auf dem Rasthof 3 Linden. Die Fahrszenen wurden alle auf dem stillgelegten Teilstück dieser damaligen Autobahn gedreht.
Schönes Video, toller Beitrag. Als Fan der alten Alarm für Cobra 11 Folgen (die neuen finde ich furchtbar) wollte ich immer diesen Ort aus Interesse mal aufsuchen. Das Video hat mir dies nun abgenommen. Daumen hoch und vielen Dank.
Die Kabel an deinem Schreibtisch wurden echt mit viel Liebe so verlegt dass es aussieht als wäre es gewolltes Chaos. Das kann auch nicht jeder. Andere würden die einfach nur aufräumen damit das Auge beim anschauen nicht so weh tut. Aber das ist ja fast schon Kunst.
Schönes Video und eine tolle Lokation. Du hast nur leider Eines vergessen: Den Faktor Zeit. 1969 aufgegeben, 1996 Drehort und nun 2021 besucht. Die Bäume die du heute dort in der Größe wie im Film siehst gab es damals so noch nicht. Das gilt auch für die Bäume die im Film im Mittelstreifen und am Rand wachsen: Bei einer aktiven Autobahn wären diese völlig zurückgeschnitten gewesen; hat mich damals an dem Film gestört und ich habe damals tatsächlich an meinem Arbeitsplatz (Ich hatte während des Informatikstudiums einen Job bei der BASt aka Bundesanstalt für Straßenwesen) etwas recherchiert wo das gewesen sein könnte. Ich habe etwa 3 Dutzend stillgelegte Autobahnteilstücke in Deutschland gefunden; dieses war jedoch nicht dabei weil die Wiedervereinigung erst so kurz vorher war. Es gab die Straßen der ehemaligen DDR in der Autostraßen Datenbank noch nicht.
On what's today E47 in Denmark there's a section across Lolland and Falster (from Rødby and northwards) that was built by the German occupation forces during WW2 and it looks exactly like those old (and the original) German autobahn: narrow, two lanes in both directions, no emergency lane, and low bridges. It still has those low bridges because there isn't enough space to raise them, as it'd require lengthening the ramps which would destroy the surrounding villages, so although the guard rail and stripes have been updated, it otherwise looks exactly like it did when it was built 80 years ago
1:21 Anmerkung: Der Tramper im Film sagt zwar, dass man dort von der Raststätte Allersdorf ganz gut nach Innsbruck kommt, der Drehort für diese Szene ist aber nicht die Raststätte Allersdorf/Holledau an der A9, sondern die Raststätte Hochfelln an der A8. ;) Sieht man auch ganz kurz als Ottfried Fischer mit dem Wohnmobil in die Ausfahrt zur Raststätte fährt. Von der Raststätte Allersdorf/Holledau wohne ich nur 15km weit weg und die sieht völlig anders aus, deswegen ist mir das auch schon früher mal aufgefallen. Wieso sie Allersdorf ins Drehbuch geschrieben haben, verstehe ich nicht, weil Hochfelln auch direkt an der A8 Richtung Innsbruck liegt. :D
@@anonym7674 sorry, mein Fehler Ich habe aber auch geschrieben, dass ich 15km von der Raststätte Holledau wohne. Nicht 15km von der Raststätte Hochfelln...
Sehr krass, ich habe mir voller Interesse Deinen Film angeschaut und dachte mir: Das wäre doch mal interessant dort selber auf die Suche zu gehen. Also ein Blick bei Google Earth riskiert und dort bin ich bei einem Straßennamen hängengeblieben: Albrechts Teerofen. Da bimmelte irgendetwas an Erinnerung bei mir. So ein bekloppter Name bleibt hängen und tatsächlich, 1992 war ich im angrenzenden Campingplatz Htler und Lange auf der Durchreise nach Polen für zwei Nächte einquartiert. Und damals war ich von der Brücke fasziniert, die noch mit Stacheldraht versehen war und an der der Todesstreifen angrenzte. Eine echte Grenzanlage. Ich musss nun mal nach den Bildern schauen. Denn ich weiß, dass ich damals welche gemacht habe. An die Autobahn erinnere ich mich nicht, evtl sagen die Bilder da was. Super Sache, diese Reportage. Viele Grüße von Claus
Tatsächlich. Gerade die Bilder gesichtet. Im Hintergrund ist die Brücke klar zu sehen, rechte Seite neben der Brücke war dann der Todesstreifen. UNd: Den Campingplatz mit Wachturm gibt es noch. Nur die Bahnbrücke auf der anderen Seite des Platzes ist nicht mehr. Da ist nun eine Autobahn.
Renaturalisierung is an sich ne schöne Sache, aber mich als Nostalgiker und 80er/90er Fan finde das mega traurig, wenn immer mehr die Relikte aus der guten alten Zeit verschwinden😥
Ein, wenn nicht "der" Lieblingsfilm aus meiner Kindheit. Dieses Format ist ein absolutes Highlight auf YT. Ich war von Michels Drehort-Video schon hin und weg, aber das Video setzt dem Format noch mal die Krone auf 💪🏻
Super Video und den Platz kannte ich nicht mal als Berliner. Na klar Parforceheide sagt einem was und war auch mal in der Nähe dort. Für mich jetzt ein Ziel wo ich mit dem Fahrrad mal hinfahren werden👍🏼😊
Das hat echt eher was von Lost Place statt Drehort, aber sehr interessant. Ich denke auch nicht das die Gebäude noch existieren wo Commander seine Fluppen kaufen wollte. Muss mir den Film auch umbedingt mal wieder anschauen, allein die skurile Küchenszene mit der Musik von Split Mirrors - The Right Time im Hintergrund, Kult!
Ich glaube jetzt zwar nicht, dass die Birke bei 06:10 die selbe ist wie vor 30 Jahren, weil die ist maximal 15 Jahre alt . Aber trotzdem super interessantes Video 👍🏻
Witzig! Ich habe genau diese Autobahnstrecke mal zufällig gefunden auf einen Sonntag-nachmittag Spaziergang, als ich in Kleinmachnow (direkt neben Dreilinden) gewohnt habe in 1996-97. Ich habe dann nicht gewusst was es war, aber später mal erfahren. An einem anderen Tag habe ich dann auch mal richtige Dreharbeiten beobachten können wobei einen BMW in einen Stau einprallen sollte. Ich habe dann auf eine Brücke über die "Gespenst-Autobahn" gestanden. Ganz interessant... ;-)
Die Stahlbrücke findet man am Ende von Steinstücken . Ich selber war kurze Zeit nach dem Dreh mit meiner Enduro dort. Da gab es noch die Autobahn und ich bin 1km auf ihr gefahren. Komplett mit Leitplanken erhalten . Wenn ich heute die Betonbrücke sehe, wo nur noch ein Sandweg durchgeht, macht es mich traurig. Damals war sogar der kleine Kiosk im Restaurant offen. Glaube mich zu erinnern, dort war auch ein Campingplatz. Sehr weit abgelegen von der Hauptstrasse, die nach Potsdam Glienicker Brücke führt.
Achtung. Verkehrsmeldung. Auf der A115 höhe Kontrolpunkt drewitz-dreilinden läuft ein Typ mit Kamera rum. Bitte fahren Sie Vorsichtig und überholen Sie Nicht. Wiederholung: Auf der A115 höhe Kontrolpunkt drewitz-dreilinden sind Menschen auf der Fahrbahn.
kleine Anmerkung zu "Wald" versus "Wiesen und Felder": kurz vor Grabenstätt führt die A8 tatsächlich durch den Wald, bzw. reicht der Wald bis an den Fahrbahnrand... ist mir aber auch nur präsent, weil ich die Strecke letztens wieder gefahren bin und der Stau im schattigen Wald doch deutlich angenehmer zu ertragen war als draußen zwischen Feldern und Wiesen. ("Stau auf der A8" filmen ist leider immer noch "easy doin'", wahrscheinlich sogar noch einfacher als seinerzeit in den späten 1980ern...)
Gutes Video aber ich glaub zu deiner Frage mit den Schneuen kann ich dir weiter helfen ich glaube zu 90% das könnte in Kremmen sein die haben da ein Scheunen viertel was nach und nach von privat Leuten umgebaut wird aber vor 10-15 Jahren sah das noch ganz anders aus da hat sich kaum jeman interessiert dafür. Jetzt werden die nach und nach umgebaut.
Der "Ausgang", aus dem Ralf Richter vonne Schicht raus stürmt ist im übrigen heute der Eingang des Red Dot Design Museums... Wäre also generell eine Reise wert 😉
Streng genommen eingentlich der Eingang von der Haltestelle der Strassenbahn,überhaupt zu dem Gelände.Aber so hast du natürlich recht.Und es ist ja nicht nur das Gelände.Vergessen wir nicht die Kokerei mit der Eisbahn.Da kann man schon mal den ganzen Tag verbringen.Gastronomie ist auch gut vorhanden.Erstaunlicher finde ich aber das Schacht 13 bzw.der Förderturm,das was man immer als "Zeche "wahrnimmt,also das Wahrzeichen, nur von insgesamt 8 Bolzen,je Stütze 2 ,am Boden gehalten wird.Und das bei so einem Bauwerk. Glück Auf.
Danke für dein Video. Ich habe dieses Jahr noch vor den Mauerradweg Berlin zu fahren, dieser führt dort entlang und nun weiß ich gleich wo ich noch ein wenig mehr hinschauen muss.
Wirklich interessant, ich persönlich hab über die Jahre eine Art Faszination über alte/ehemalige Autobahnen entwickelt, aber keine Doku etc. über sowas gefunden
Mir gefallen deine Videos richtig gut. Sie sind auch garnicht nervig, wie Videos dieser Kategorie von anderen UA-camrn. Ich hätte richtig Lust, auch mal solche Projekte zu starten, aber ich denke, da steckt mehr Arbeit drin, also man denkt.
Coole Sache, fand schon das Video zu den Drehorten von Otto interessant, aber das hier sogar noch ein wenig Urban Explore mit Geschichte dabei war super. Jetzt noch nen Video zu Sonnenallee und ich bin happy ;) Danke für die Videos :)
Was Du in Deinem Rekonstruktionsversuch wohl nicht einkalkuliert hast, dass in den 30 Jahren seit dieser Film gedreht wurde die Büsche von damals heute wohl ausgewachsene Bäume sind... oder als Pioniergehölze längst verrottet... Wurscht, gut gemachtes Video, vor allem für mich als LKW- Fahrer, der sich noch gut dran erinnern kann, als ich 1987 meine erste Tour nach Berlin hatte ...
Ich hab mich damals schon gefragt als ich zum ersten Mal den Film gesehen habe: Häh erst freie Felder und ganz plötzlich sind die in einem Waldstück 🤣🤣 Gut man kann annehmen die sind noch ein Stück gerollt und dann im Wald angekommen aber wenn man genau überlegt: Ne irgendwie passt das nicht.
Kann es sein, dass dort auch einige der Autobahnszenen für die ersten Folgen Alarm für Cobra 11 gedreht wurden? Ich hab irgendwann mal eine Doku gesehen über Alarm für Cobra 11, da hieß es die ersten Folgen wurden im Berliner Umland gedreht. Da hätte sich das ja genauso angeboten mit der Autobahn... Ah OK, wird sogar im Video beantwortet. Danke. :) Hinter der alten Raststätte Dreilinden ging es wohl nicht weiter, oder?
Ich schließe mich den Kommentaren an - deine Videos sind richtig gut und interessant gestaltet. Guter Spannungsbogen, nicht zu lang, aber sehr informativ. Ich lass Mal n Abo da. Den Film hab ich irgendwann in meiner Kindheit Mal gesehen, konnte damals aber nicht so richtig was mit anfangen. Entweder war ich zu jung oder es liegt daran, dass ich nicht der große Fan von deutschen Filmen bin. Heute Abend zieh ich ihn mir - dank dir - aber nochmal rein...
Klasse Video und sehr spannend. Ich mag solche "Zeitreisen" und finde es beeindruckend wenn man noch auf solche alten Überbleibsel stößt, und sei es nur eine alte Laterne 😄
Schönes Video, nur gab es die Häuser die zum Schluss gezeigt wurden nicht in dieser Gegend.. Hinter dem Kontrollpunkt (Westberliner Seite also Richtung der Raststätte, war über viele Jahre ein Campingplatz, daher auch die Stromanschlüsse... Ich kenne diese Ecke sehr gut, da ich hier sehr häufig unterwegs bin...
Super Video!! Super Format! Wie wäre es mit Filming Location von zb: Manta der Film Manta Manta Bam Boom Bang Was nicht passt wird passend gemacht!! Und Tschüss usw!! Würde ich feiern!! Mach weiter so👍👍
Danke fürs Einschalten! Diese Videos könnten euch auch interessieren:
▪️ Berlins vergessene Bahnstrecke: ua-cam.com/video/mRIc8Rqj3fE/v-deo.html
▪️ Warum Deutschlands kleinster Ort verfällt: ua-cam.com/video/AQQMKJJbIic/v-deo.html
▪️ Die Drehorte von "Manta, Manta": ua-cam.com/video/CwsvC-EKsbg/v-deo.html
▪ Die Drehorte von "Voll normaaal": ua-cam.com/video/GKpigzVxjMo/v-deo.html
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die Häuser bei 17:21 gehören heute so weit ich weiß übrigens zu einem Airsoftspielfeld
Location-Touren von "Back to the future" und "Groundhog Day" wären ganz phantastisch! :)
danke für diese Reisen!
Ein tolles Video. Ich bin tatsächlich 1990 mit dem Fahrrad noch über dieses Autobahnstück gefahren. War schon eine gruselige Sache, so kurz nach der Wende die Geschichte so hautnah zu erleben.
Da habe ich mit meinem Onkel damals Autofahren gelernt, mit nem Wartburg sind wir auf der stillgelegten Autobahn gefahren... 👍🏼👍🏼☺️☺️
Das ist ja ne tolle Strecke dafür👍😀, ich hatte mit dem Trabi meiner Eltern im Wald geübt...nur keine Schlaglöcher treffen und das Heiligtum der Eltern kaputt fahren🙈😂.
Erst mal Kompliment für dein Video. Superstau hab ich zufällig vor wenigen Tagen (wieder-) gesehen. Anhand der Vegetation sollte man aber keine voreiligen Schlüsse ziehen. Birken, die vor 30 Jahren am Boden lagen, sind heute verrottet. Auch die anderen Bäume ; neben Birken vor allem Kiefern; verändern in 30 Jahren schon gewaltig ihr Gestalt. Ein Kiefernschlag in meiner Nähe (auch auf nährstoffarmen Sandboden) wurde Mitte der 80` er aufgeforstet. Heute stehen da schon Bäume mit 15m Höhe. Zu den Scheunen mit Zigarettenautomat: Ziegelbauweise und Dacheindeckung ins bayrisches Alpenvorland zu verlegen, passte schon im Film nicht. Da haben wir schon 91 drüber gelacht. Diese Art Scheunen sind in Brandenburg häufig. Welche Zigarettenfirma hängt den einen Automaten an eine fast schon verlassene Scheune im Niemandsland?
Oh ich liebe diesen Film. Meine Eltern sind mit mir jeden Sommer mit dem Wohnwagen nach Kroatien gefahren. Wir haben immer irgendwo im Stau gestanden. Ich kannte gefühlt jede Leitplanke persönlich. Ich habe mit den Figuren des Films so mitgelitten und mitgefiebert. Außerdem habe ich ein paar Jahre CB-Funk gemacht. Somit waren mir Typen wie der Commander sehr vertraut. 😄
Ein Film meiner Jugend. 👍
Hast Du bei Deiner Tour, vielleicht das kleine gelbe Auto von dem einen Typ noch gefunden? 😂😂
Coole Frage!!!
😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂
aber mit gelben radkappen,falls es weiterhilft😎
😂👍🏻
Absoluter Kultfilm! Danke für die Tour 👍🏻
Moin moin echt krass wie sich nach 30 Jahren so viel verändert hat. Bin die strecke damals öfters gefahren um nach West Berlin zu kommen. Das der Film allerdings dort gedreht worden ist wußte ich nicht ☺😎. Danke für Zeitreise in meiner Jugendzeit.
Habe auch gerade gemerkt wie alt ich schon bin. 😂
@@borpf Moin nach 3 Jahren von ihnen ne Antwort zu bekommen ist auch ne starke Leistung 👍😁😂😂
@@frankwitt9120 Wie gesagt...Kann man mal sehen wie alt man schon ist..🤣
*So jetzt reicht es mir!!!*
4 x wurde mir auf meiner Startseite deine Videos vorgeschlagen und verdammt, 4 x wurde ich genötigt sie auch anzuklicken.
Alle Videos habe ich von Anfang bis Ende mir angesehen und jetzt habe ich auch endlich abonniert.
Wäre ja grausam nochmal ein Video von dir zu verpassen. 😉😬🤭
Willkommen an Bord! 😛
Haha mir geht es exakt genauso grade! Selbe Reaktion auch :)
PommesMän bester Mann 👏🏼
Geht mir genauso.. Gruselig 👀
Und weil meine Tochter Deine Wortwahl so lustig findet "muss" ich alle Rezeptvideos von Dir sehen ;)
Am Anfang des Videos dachte ich es wäre ne Filmautobahn dabei war es tatsächlich eine echte die einfach nur stillgelegt und weitestgehend vergessen wurde. Am Anfang dachte ich noch dass wäre auch eine perfekte Autobahn für Cobra 11 gewesen und dann sagst du es wenig später auch - was für ein Zufall :D Aber als du dann alte Bilder gezeigt hast habe ich sofort wieder erkannt. (Die Serie wurde damals in der Umgebung gedreht - das markante rote Gebäude an der heutigen A115 ist da auch öfters zu sehen und diente als Dienststelle) In der Doku "Grenzerfahrung Drewitz/Dreilinden" (auch hier bei YT) sieht man übrigens alte s/w Aufnahmen des Überganges von 1961. Kann man sich heute gar nicht mehr so richtig vorstellen :D So eine Autobahn mitten im Wald ist auch interessant :D Aber auch witzig dass man beim Film Superstau nicht so auf die Continuity achtete - denn die offensichtlichen Standortwechsel fällt ja jedem Blinden auf ;)
PS: Bei 9:17 die Brücke war in späteren DDR Zeiten mit einem Stück Mauer zweigeteilt wie man auf einem alten Bild bei Wikipedia erkennen kann....
Zur Historie: Meine Erinnerung reicht nur bis etwa 1970 zurück . Das in Westberlin gelegene Teilstück, wurde unmittelbar an der Mauer als Campingplatz genutzt, vermutlich mit der historischen Raststätte in Barackenform. Das Autobahnteilstück war nicht vergessen, es lag nur überwiegend im Grenzgebiet und war nur für Grenztruppen der DDR zugänglich. Auf dem Stadtplan von Berlin (West) war es als stillgelegte Autobahn eingezeichnet. Die vermutete " Kontrollhütte" kann nur ein Vorposten gewesen sein, denn die eigentliche Kontrollstelle lag weit im DDR gebiet.
Die alten Laternen (4 Stück) sind bereits Westberlin (Zeltplatz), denn der Osten hatte keine Straßenbeleuchtung mit Leuchtstoffröhren. Schade, dass die Brücke über die alte Strecke nur kurz gezeigt wurde.
@@Stuttgi , stimmt. Im Osten gab es Natriumdampflampen, die im Dunkeln, vor Allem bei Nebel, ein gespenstisches Licht erzeugten, das den Nebel durchdrang und gelb-braun-schwarze Bilder erzeugte.
Um dieses Teilstück befahren haben zu können, bin ich zu jung. Allerdings besaß ich vor vielen Jahren einmal eine Karte vom Großraum Berlin und Potsdam, auf der das beschriebene Autobahnstück vermutlich noch verzeichnet war. (Vermutlich habe ich die Karte einmal verliehen und nicht zurück bekommen.)
@@elmarbrinkmoller1386 Danke für die Licht Info, Natriumdapf ist nämlich effizienter als Leuchtstoffröhren. Macht in dem absolut Kontext Sinn um Energie zu sparen.
Bin dort ums Eck aufgewachsen, bin sogar noch mit dem Rad über die alte Autobahn gefahren, bevor sie dann abgerissen wurde :) war immer schön dort und außergewöhnlich. hab sogar noch im der gaststätte gegessen :D
Interessante Zeitreise zurück in meine Kindheit. Die habe ich in den 60ern und 70ern als _Insulaner_ in der Mauerstadt West-Berlin verlebt.
Da meine Großeltern mütterlicherseits in Helmstedt, direkt an der Grenze zur DDR an der _Interzonen_ bzw. _Transit_ Strecke, hinterm Kontrollpunkt Marienborn, lebten, wo sie sich als Sippe und Flüchtlinge aus Ostpreußen nach dem Krieg wiedergefunden und niedergelassen hatten, während es meine Mutter, die ihre Eltern auf der Flucht verloren hatte, zu ihrer Tante nach Berlin verschlagen hatte, das sich zu der Zeit, als sie dort eintraf, noch mitten im "Endkampf" befand.
Bedingt durch diese Verteilung der Nachkriegslebensmittelpunkte - meine Mutter in West-Berlin und ihre Eltern und Onkel in Helmstedt - bin ich als Kind bestimmt hunderte Male auf der Rückbank des Ford Taunus meiner Eltern zu Besuchen bei meinen Großeltern an Feiertagen und während der Schulferien auf der Transitstrecke durch die damals sogenante _Zone_ gefahren.
Von daher kann ich mich auch noch gut an die elenden Wartezeiten, besonders zu Hauptreisezeiten, an den beiden zu passierenden Kontrollpunkten Drewitz-Dreilinden (West-Berlin) sowie Marinborn aka Checkpoint Alpha (vor Helmstedt) sowie an diverse Schikanen durch die fast vollständig aus Sachsen rekrutierten Grenzer an den DDR Kontrollpunkten erinnern (Berliner und Sachsen verband ja schon dialektbedingt eine alte Animosität).
Einmal hatten die Grepos in Dreilinden uns aus der Schlange rausgewunken und stundenlang schmoren lassen, meine Eltern verhört und unseren Ford fast schon auseinander genommen, den Kofferraum durchwühlt und sogar meine Kinderbücher durchblättert. Und die ganze Schikane nur, weil meine Eltern es gewagt hatten auf einem fast einsamen Parkplatz an der Transitautobahn Kontakt zu einem Paar aus der DDR aufzunehmen, die dort an einem Holztisch saßen und ihre geschmierten Stullen verspeisten, weil die auch einen Jungen etwa in meinem Alter hatten.
Man hatte nach einer kurzen Anfangsscheu miteinander völlig unverfängliche Worte gewechselt, und meine Eltern gaben dem Jungen des Paares zum Schluss noch ein paar Bobon- oder Gummibären-Tütchen sowie wohl eine Keksrolle. Das war das ganze Verbrechen, dessen sich beide Familien schuldig gemacht hatten.
Auf dem Parkplatz stand etwas weiter weg noch ein DDR Laster, dem wir aber keine Beachtung geschenkt hatten.
Jedenfalls muss darin ein Stasi-Spitzel oder Denunziant gesessen haben, der uns an die _Grenzorgane_ verpfiffen haben muß.
Meine Eltern hatten sich nachher noch Vorwürfe gemacht, in welche Bredouille sie durch ihren leichtsinnigen "Smalltalk" die unbekannte DDR Familie gebracht haben mögen.
Der Transitverkehr hatte sich dann erst mit einem Interzonen- bzw. Transitabkommen zwischen BRD und DDR so um 1971, bei dem wohl auch einige Hundertmillionen DM geflossen sein müssen, entspannt, so dass die Schikanen der Grepos deutlich seltener wurden und sich die Wartezeiten an den Grenzübergängen auf im Schnitt eine halbe Stunde verkürzte.
Apropos, die Brücke, auf der Du in dem Video schreitest, überspannt den Teltow-Kanal bei Drewitz.
Das Barackenfundament darauf, über das Du gestolpert bist, kann lediglich ein Vorposten gewesen sein, denn ich kann mich nicht erinnern, dass wir an dieser Stelle je anhalten mussten und kontrolliert wurden.
Vielleicht haben sie darin ja die West-Fahrzeuge gezählt, denn man muss wissen, dass man auf der Transitautobahn maximal 100 km/h fahren durfte, was nicht wenige Transitfahrer entsetzlich genervt hatte.
D.h. die wussten an den Endkontrollpunkten genau, welche Fahrzeuge wann am anderen Ende wieder auftauchen musste, da das Verlassen der Transitstrecke strengstens verboten war und von der geschätzen Durchfahrtzeit durch die Zone allenfalls ein Stop an den Raststätten (z.B. Michendorf oder Magdeburger Börde) zum Dalassen von Devisen gewährt wurde, denn viele Transitreisende nutzten die Pinkelpause gern zum Einkauf von Zigaretten und Fusel (alles Westmarken) in den dort ansässigen Intershops; manche auch, die keine Sorge um ihren Motor hatte wegen der etwas geringeren Oktanzahl, auch zum Volltanken des billigeren Sprits an den dort ebenfalls vorhandenen Minol Tankstellen.
Der eigentliche Kontrollpunkt nach West-Berlin wurde nach besagtem Transitabkommen und den sog. Reiseerleichterungen von Drewitz etwas weiter westlich nach Dreilinden verlegt, wo die DDR ein riesiges Areal mit umfangreichen und moderneren Kontrollhäuschen, Passbändern, Wachtürmen, Tankstellen-artigen Überdachungen, Flutlichtscheinwerfern und sogar Richtmikrophonen sowie einer unkontrollierten Sonderspur für Soldaten der Alliierten, Diplomaten, Stasispitzel, Bonzen und dergleichen angelegt wurden.
Ausserdem wurden die schon von den alten Kontrollpunkten bekannten riesigen, ausfahrbahren Beton-Panzersperren, nur noch größer und feiner, angelegt.
Die gesamten DDR Kontrollpunkte und Grenzübergänge waren ein ausgeklügeltes System mehrstufiger Abfangpunkte für eventuelle Grenzdurchbrecher.
Das Sperrgebiet für DDR Bürger begann bereits meist 20-40 km vor den Kontrollpunkten, wo nur ein extrem selektieter Personenkreis mit Sondergenehmigungen reinkm.
Schreib ein Buch darüber. Ich würde es kaufen.
OK
Das arme Paar was ihr getroffen hattet, die wurden bestimmt ordentlich von der STASI durch gekämmt.
Interessanter Artikel.
Super und interessant geschrieben und weil die waren wie sie waren, wurden sie dann auch eines Tages hinweggefegt. Menschenfeinde eben.
Ich liebe diesen Film. Jetzt bekomme ich richtige Lust mir den Streifen wieder anzuschauen.
ua-cam.com/video/Vbe1w6YjRoQ/v-deo.html
Bitte😉
Sehr schönes und interessantes Video wieder, schön wie Du mit Deiner humorvollen lockeren Art berichtest so das es immer Spaß macht zu zuschauen. Ich bin in der DDR geboren und aufgewachsen, war 26 als die Mauer viel. Vielen Dank fürs zeigen und berichten und schönen Gruß aus Vorpommern.
Dein Kanal ist so heftig underrated! So viel Liebe und vor allem Aufwand mit den Reisen etc.! Respekt!
Your KOmmentar is so heavy unterbewertet! So much Love and especially the effort with all the Anglizismen etc.! Respekct!
Der Film ist Weltklasse, muss man gesehen haben!!
Hallo bin per Zufall auf dich gestossen.Voll Spannend deine Videos alt neu vergleiche von Orten sind immer mega zum anschauen.Wie Lost places natürlich dazu.Bitte mehr von alten Filmen Orte Videos.Bist sehr sympathisch und erklärst alles ruhig und sachlich👏Gruss aus der Schweiz
Danke dir! Wird auf jeden Fall noch viele solcher Videos geben. 🙂
2023, auf der A4 vor Bautzen, Sonntag morgen, ich sitz hier auf dem Asphalt, hier kommen Leute lang, Kinder spielen, man geht mit dem Hund raus, ich gönne mir ein Bierchen und was: ich denke an genau den Film von vor ~30 Jahren. Und nein ich denke mir das nicht aus, so passierte es gerade während ich das hier schrieb. 😅
Cool, was für spannende Kanäle man immer noch entdecken kann! 👍
... war bei mir auch ein „Zufallstreffer“
Einer meiner Favoriten, der Film. Als Franke vor allem im Gedächtnis geblieben: natürlich der verwirrte Mann (aus Nürnberg?), der alle halbe Stunde "Sei klaans gelbs Autola" sucht. Übrigens, die Szene, in der Otti Fischer den Porsche abdrängen will während Maria filmt, ist die damals nagelneue A96 wenn mich nicht alles täuscht.
Im Prinzip ein toller Film über die unterschiedlichen "Kulturen" Deutschlands, die auf der Autobahn aufeinandertreffen.
Mir wurde dein Ostfriesland Video angezeigt und ich muss sagen, es war schön anzusehen. Deinen Ausführungen kann man entspannt folgen, angenehmer Ton und Rhetorik. Die Kameraführungen, insbesondere die Drohnenaufnahmen hier sind echt super. Dazu kommt dass auch ich ein Kind der 80/90er bin und daher kenne ich all diese Filme auch. Sehr interessant zu sehen was hier die Hintergründe sind und waren. Vielen Dank!
Klasse Content mein bester 👍👍👍
Wohne da um die Ecke und wusste z. B. von dem Film bis heute nichts... Bin 36 Jahre alt 🫠 jetzt will ich diesen Film unbedingt sehen :) Jetzt werd ich mir auch alle andere Touren von dir anschauen weils einfach spannend ist. Vielen Dank für die tolle Arbeit und mach weiter so 👍
Danke für das Video, ich bin heute mit dem Rad dort lang gefahren und habe mich gewundert, was plötzlich diese Brücke da zu suchen hat.
Dazu noch ein Detail was nicht erwähnt wurde. Die legendären Studios in Babelsberg sind nur 4,5 km entfernt mit dem Rad (aus der Richtung kam ich gerade).
Zumindest kann ich mir vorstellen, dass das sehr praktisch für Equipement und Infrastruktur war, ein großes Studio in 10 Min entfernung zu haben.
Einer meiner Lieblingsfilme, heute noch.😍
Danke für die Reise zurück in meine Kindheit. Sehr ausführlich und detailliert 🤙🏻
Gruss vom Comander!!!
Hast einen tollen Kanal, hab dich gestern entdeckt. Die noch eher geringen Clickzahlen verwundern mich. Hochwertige und unterhaltsam gemachten Content, man merkt dass du Spass dabei hast. Weiter so, hast mehr Clicks verdient.
Ja habe ich auch erst jetzt entdeckt
Fastzinierend, danke für deine unermüdliche Mühe, das alles wieder zu finden. Große Klasse und 1A, danke dir
Klasse Video, klasse Film. Wenn ich mich daran erinnere, wie oft ich mit meiner Familie über die A115 gefahren bin um in Schleswig-Holstein Urlaub zu machen. Die STASI stand auf der Transitstrecke regelmäßig hinter den großen Autobahnschildern und hat penibel aufgepasst, dass man die Transitstrecke nicht verlässt um z.B. Ost-Verwante zu Besuchen, die in der Nähe der Strecke wohnten. War für mich als West-Berliner Kind immer zimlich "gruselig", wenn wir durch die DDR fuhren. Das wurde dann nur durch die schikanösen Grenzkontrollen getoppt.
Meines Wissens wurde da auch die erste Staffel Alarm für Cobra 11 gedreht. Die Autobahnwache steht heute noch. Das Pinkfarbene Gebäude auf dem Rasthof 3 Linden. Die Fahrszenen wurden alle auf dem stillgelegten Teilstück dieser damaligen Autobahn gedreht.
Dieser Film war/ist so richtig schön bescheuert! Ich liebe diesen Film!
Schönes Video, toller Beitrag. Als Fan der alten Alarm für Cobra 11 Folgen (die neuen finde ich furchtbar) wollte ich immer diesen Ort aus Interesse mal aufsuchen. Das Video hat mir dies nun abgenommen. Daumen hoch und vielen Dank.
Same, such a waste of old A115 and intershop mitropa Stolper Heide😔
Für Cobra 11 wurde eine extra Autobahn Kulisse gebaut
@@Lklingenberg Aber erst nachdem diese Kulisse hier nicht mehr zur Verfügung stand...
Die ersten Folgen von Cobra 11 wurden da auch gedreht.
Das rote Wachgebäude steht an der aktuellen A115 an der Ausfahrt Wannsee.
Die Kabel an deinem Schreibtisch wurden echt mit viel Liebe so verlegt dass es aussieht als wäre es gewolltes Chaos. Das kann auch nicht jeder. Andere würden die einfach nur aufräumen damit das Auge beim anschauen nicht so weh tut. Aber das ist ja fast schon Kunst.
Schönes Video und eine tolle Lokation. Du hast nur leider Eines vergessen: Den Faktor Zeit.
1969 aufgegeben, 1996 Drehort und nun 2021 besucht. Die Bäume die du heute dort in der Größe wie im Film siehst gab es damals so noch nicht.
Das gilt auch für die Bäume die im Film im Mittelstreifen und am Rand wachsen: Bei einer aktiven Autobahn wären diese völlig zurückgeschnitten gewesen; hat mich damals an dem Film gestört und ich habe damals tatsächlich an meinem Arbeitsplatz (Ich hatte während des Informatikstudiums einen Job bei der BASt aka Bundesanstalt für Straßenwesen) etwas recherchiert wo das gewesen sein könnte. Ich habe etwa 3 Dutzend stillgelegte Autobahnteilstücke in Deutschland gefunden; dieses war jedoch nicht dabei weil die Wiedervereinigung erst so kurz vorher war. Es gab die Straßen der ehemaligen DDR in der Autostraßen Datenbank noch nicht.
1991 Drehort.
Das wusste ich tatsächlich noch nicht. Ich fahre regelmäßig dort lang, aber habe es nie gewusst. Dank geht raus
Jetzt hab ich mir erstmal den Film zum ersten Mal angeschaut
On what's today E47 in Denmark there's a section across Lolland and Falster (from Rødby and northwards) that was built by the German occupation forces during WW2 and it looks exactly like those old (and the original) German autobahn: narrow, two lanes in both directions, no emergency lane, and low bridges. It still has those low bridges because there isn't enough space to raise them, as it'd require lengthening the ramps which would destroy the surrounding villages, so although the guard rail and stripes have been updated, it otherwise looks exactly like it did when it was built 80 years ago
"Is das die Auffahrt zum Aldi Parkplatz?"
1:21 Anmerkung: Der Tramper im Film sagt zwar, dass man dort von der Raststätte Allersdorf ganz gut nach Innsbruck kommt, der Drehort für diese Szene ist aber nicht die Raststätte Allersdorf/Holledau an der A9, sondern die Raststätte Hochfelln an der A8. ;) Sieht man auch ganz kurz als Ottfried Fischer mit dem Wohnmobil in die Ausfahrt zur Raststätte fährt. Von der Raststätte Allersdorf/Holledau wohne ich nur 15km weit weg und die sieht völlig anders aus, deswegen ist mir das auch schon früher mal aufgefallen. Wieso sie Allersdorf ins Drehbuch geschrieben haben, verstehe ich nicht, weil Hochfelln auch direkt an der A8 Richtung Innsbruck liegt. :D
Hallo, A8 Hochfelln ist schon richtig. Führt aber nicht nach Innsbruck sondern nach Salzburg. Sollte man wissen, wenn man nur 15km von dort wohnt.
@@anonym7674 sorry, mein Fehler Ich habe aber auch geschrieben, dass ich 15km von der Raststätte Holledau wohne. Nicht 15km von der Raststätte Hochfelln...
Sehr krass, ich habe mir voller Interesse Deinen Film angeschaut und dachte mir: Das wäre doch mal interessant dort selber auf die Suche zu gehen. Also ein Blick bei Google Earth riskiert und dort bin ich bei einem Straßennamen hängengeblieben: Albrechts Teerofen. Da bimmelte irgendetwas an Erinnerung bei mir. So ein bekloppter Name bleibt hängen und tatsächlich, 1992 war ich im angrenzenden Campingplatz Htler und Lange auf der Durchreise nach Polen für zwei Nächte einquartiert. Und damals war ich von der Brücke fasziniert, die noch mit Stacheldraht versehen war und an der der Todesstreifen angrenzte. Eine echte Grenzanlage. Ich musss nun mal nach den Bildern schauen. Denn ich weiß, dass ich damals welche gemacht habe. An die Autobahn erinnere ich mich nicht, evtl sagen die Bilder da was. Super Sache, diese Reportage. Viele Grüße von Claus
Tatsächlich. Gerade die Bilder gesichtet. Im Hintergrund ist die Brücke klar zu sehen, rechte Seite neben der Brücke war dann der Todesstreifen. UNd: Den Campingplatz mit Wachturm gibt es noch. Nur die Bahnbrücke auf der anderen Seite des Platzes ist nicht mehr. Da ist nun eine Autobahn.
Herzlichen Dank für dieses sehr spannende Projekt im Allgemeinen und den Film im Besonderen.
Renaturalisierung is an sich ne schöne Sache, aber mich als Nostalgiker und 80er/90er Fan finde das mega traurig, wenn immer mehr die Relikte aus der guten alten Zeit verschwinden😥
Alles ist vergänglich. 🙂
Die Natur holt sich eh alles zurück, was nicht genutzt wird.
Der Nostalgie wegen wird mein keine ungenutzte Autobahn instand halten.
Cool das um diese Uhrzeit schon 5 lute warten nice..
Ein, wenn nicht "der" Lieblingsfilm aus meiner Kindheit. Dieses Format ist ein absolutes Highlight auf YT. Ich war von Michels Drehort-Video schon hin und weg, aber das Video setzt dem Format noch mal die Krone auf 💪🏻
Ich dachte ich bin der einezige der den Film sehr mag Cool!
Bitte noch mehr Drehorte besuchen! Finde die Videos sehr cool :)
Kommen auf jeden Fall noch mehr. 🙂
Super Video und den Platz kannte ich nicht mal als Berliner. Na klar Parforceheide sagt einem was und war auch mal in der Nähe dort. Für mich jetzt ein Ziel wo ich mit dem Fahrrad mal hinfahren werden👍🏼😊
Irgendwie krass die Vorstellung dass da mal ne ganzes Stück Autobahn verschwunden is.
Der Film lief gestern. Echter Kult.
Das sind noch tolle Zeiten gewesen !! 80/90 beste Zeiten für mich
Das hat echt eher was von Lost Place statt Drehort, aber sehr interessant. Ich denke auch nicht das die Gebäude noch existieren wo Commander seine Fluppen kaufen wollte. Muss mir den Film auch umbedingt mal wieder anschauen, allein die skurile Küchenszene mit der Musik von Split Mirrors - The Right Time im Hintergrund, Kult!
Finde es krass und auch schön wie sich die Natur durch den Beton wieder zurück schafft
der Drehort "Kommander -Zigaretten" wurde nach meinem dafürhalten im Scheunenviertel in Kremmen gedreht
Ich glaube jetzt zwar nicht, dass die Birke bei 06:10 die selbe ist wie vor 30 Jahren, weil die ist maximal 15 Jahre alt . Aber trotzdem super interessantes Video 👍🏻
Danke schön 😁.
Ich würde gerne den Drehort von Waterworld sehen 😂😂😂.
Super. Besser geht es gar nicht. Sie sind mein absoluter Lieblingsyoutuber. LIKE. LIKE. LIKE.
Schön geworden
Witzig! Ich habe genau diese Autobahnstrecke mal zufällig gefunden auf einen Sonntag-nachmittag Spaziergang, als ich in Kleinmachnow (direkt neben Dreilinden) gewohnt habe in 1996-97. Ich habe dann nicht gewusst was es war, aber später mal erfahren. An einem anderen Tag habe ich dann auch mal richtige Dreharbeiten beobachten können wobei einen BMW in einen Stau einprallen sollte. Ich habe dann auf eine Brücke über die "Gespenst-Autobahn" gestanden. Ganz interessant... ;-)
Die Stahlbrücke findet man am Ende von Steinstücken . Ich selber war kurze Zeit nach dem Dreh mit meiner Enduro dort. Da gab es noch die Autobahn und ich bin 1km auf ihr gefahren. Komplett mit Leitplanken erhalten . Wenn ich heute die Betonbrücke sehe, wo nur noch ein Sandweg durchgeht, macht es mich traurig. Damals war sogar der kleine Kiosk im Restaurant offen. Glaube mich zu erinnern, dort war auch ein Campingplatz.
Sehr weit abgelegen von der Hauptstrasse, die nach Potsdam Glienicker Brücke führt.
Genau jetzt gerade schaue ich den Film und du lädst ein Video hoch.😎 Cool, ich freu mich.
Das nenn ich gute Vorbereitung! Morgen kannst du dir dann die Background-Infos zum Drehort angucken 😛
"feddich is nich feddich wenn du sachst is feddich. feddich is feddich wenn ich sach is feddich. feddich !"
Achtung. Verkehrsmeldung. Auf der A115 höhe Kontrolpunkt drewitz-dreilinden läuft ein Typ mit Kamera rum. Bitte fahren Sie Vorsichtig und überholen Sie Nicht. Wiederholung: Auf der A115 höhe Kontrolpunkt drewitz-dreilinden sind Menschen auf der Fahrbahn.
kleine Anmerkung zu "Wald" versus "Wiesen und Felder": kurz vor Grabenstätt führt die A8 tatsächlich durch den Wald, bzw. reicht der Wald bis an den Fahrbahnrand...
ist mir aber auch nur präsent, weil ich die Strecke letztens wieder gefahren bin und der Stau im schattigen Wald doch deutlich angenehmer zu ertragen war als draußen zwischen Feldern und Wiesen.
("Stau auf der A8" filmen ist leider immer noch "easy doin'", wahrscheinlich sogar noch einfacher als seinerzeit in den späten 1980ern...)
Super Video,hat Spaß gemacht zu gucken. Den Film hab ich bestimmt 20 Mal geschaut.
Gutes Video aber ich glaub zu deiner Frage mit den Schneuen kann ich dir weiter helfen ich glaube zu 90% das könnte in Kremmen sein die haben da ein Scheunen viertel was nach und nach von privat Leuten umgebaut wird aber vor 10-15 Jahren sah das noch ganz anders aus da hat sich kaum jeman interessiert dafür. Jetzt werden die nach und nach umgebaut.
Bin gerade aus Deinen Kanal gestoßen....gleich erst mal Abo rein....👍👍👍Top
Welcome! 🙂
Der "Ausgang", aus dem Ralf Richter vonne Schicht raus stürmt ist im übrigen heute der Eingang des Red Dot Design Museums...
Wäre also generell eine Reise wert 😉
Streng genommen eingentlich der Eingang von der Haltestelle der Strassenbahn,überhaupt zu dem Gelände.Aber so hast du natürlich recht.Und es ist ja nicht nur das Gelände.Vergessen wir nicht die Kokerei mit der Eisbahn.Da kann man schon mal den ganzen Tag verbringen.Gastronomie ist auch gut vorhanden.Erstaunlicher finde ich aber das Schacht 13 bzw.der Förderturm,das was man immer als "Zeche "wahrnimmt,also das Wahrzeichen, nur von insgesamt 8 Bolzen,je Stütze 2 ,am Boden gehalten wird.Und das bei so einem Bauwerk.
Glück Auf.
Danke für dein Video.
Ich habe dieses Jahr noch vor den Mauerradweg Berlin zu fahren, dieser führt dort entlang und nun weiß ich gleich wo ich noch ein wenig mehr hinschauen muss.
Richtig tolles Video! Danke
Bin ein neuer Fan von dir!!! Super Videos! danke dafür !!!!!!! 🙂
Ein schöner Beitrag, ich bin Anfang der 90er selbst noch eine Runde dort drauf gefahren.
Top Video. Seltener Einblick 😉😉👍
Super Film, danke für deine investierte Zeit und Mühe :)
Top, freue mich auf die nächsten Filmchen :)
Wirklich interessant, ich persönlich hab über die Jahre eine Art Faszination über alte/ehemalige Autobahnen entwickelt, aber keine Doku etc. über sowas gefunden
Mir gefallen deine Videos richtig gut. Sie sind auch garnicht nervig, wie Videos dieser Kategorie von anderen UA-camrn. Ich hätte richtig Lust, auch mal solche Projekte zu starten, aber ich denke, da steckt mehr Arbeit drin, also man denkt.
Coole Sache, fand schon das Video zu den Drehorten von Otto interessant, aber das hier sogar noch ein wenig Urban Explore mit Geschichte dabei war super. Jetzt noch nen Video zu Sonnenallee und ich bin happy ;) Danke für die Videos :)
Wie eine Doku sehr spannend vielen dank 😊
Cooles Video, hat mir sehr gut gefallen. Ich schaue nicht oft Videos bis zum Schluss, bei deinem konnte ich nicht abschalten 👌
Sehr interessant, danke für den Ausflug :)
Was Du in Deinem Rekonstruktionsversuch wohl nicht einkalkuliert hast, dass in den 30 Jahren seit dieser Film gedreht wurde die Büsche von damals heute wohl ausgewachsene Bäume sind... oder als Pioniergehölze längst verrottet...
Wurscht, gut gemachtes Video, vor allem für mich als LKW- Fahrer, der sich noch gut dran erinnern kann, als ich 1987 meine erste Tour nach Berlin hatte ...
Na super jetzt muss ich gucken wie ich den heute Abend nochmal zu gucken bekomme 😁
Danke für die schöne Doku 👍👍👍 "FREIE FAHRT"
"NICHT MIT DEM COMANDER" ist heute noch mein Lieblingsspruch aus dem Film
Ich hab mich damals schon gefragt als ich zum ersten Mal den Film gesehen habe: Häh erst freie Felder und ganz plötzlich sind die in einem Waldstück 🤣🤣
Gut man kann annehmen die sind noch ein Stück gerollt und dann im Wald angekommen aber wenn man genau überlegt: Ne irgendwie passt das nicht.
Ich hab mir den Film gestern angeschaut,nur um mir heute dieses Video von dir anzuschauen^^
Das war sehr informativ. Vielen Dank
Super gemacht Matthias
Super Bitte mehr davon.
Tolle Video Reihe!
Es wäre toll wenn sich Schauspieler aus den Filmen bei dir melden und von Ihreren Errinnerungen erzählen würden.
Respekt ich finde sowas sehr interessant mich würde es freuen das mehr Videos Kommen von bekannte Drehorte 🤗
Kann es sein, dass dort auch einige der Autobahnszenen für die ersten Folgen Alarm für Cobra 11 gedreht wurden? Ich hab irgendwann mal eine Doku gesehen über Alarm für Cobra 11, da hieß es die ersten Folgen wurden im Berliner Umland gedreht. Da hätte sich das ja genauso angeboten mit der Autobahn... Ah OK, wird sogar im Video beantwortet. Danke. :) Hinter der alten Raststätte Dreilinden ging es wohl nicht weiter, oder?
Ich schließe mich den Kommentaren an - deine Videos sind richtig gut und interessant gestaltet. Guter Spannungsbogen, nicht zu lang, aber sehr informativ. Ich lass Mal n Abo da.
Den Film hab ich irgendwann in meiner Kindheit Mal gesehen, konnte damals aber nicht so richtig was mit anfangen. Entweder war ich zu jung oder es liegt daran, dass ich nicht der große Fan von deutschen Filmen bin. Heute Abend zieh ich ihn mir - dank dir - aber nochmal rein...
klasse vid habe abonniert und Superstau ist einer meiner liebsten ...
Klasse Video und sehr spannend. Ich mag solche "Zeitreisen" und finde es beeindruckend wenn man noch auf solche alten Überbleibsel stößt, und sei es nur eine alte Laterne 😄
Matthias, du bist einfach top!!!
Schönes Video, nur gab es die Häuser die zum Schluss gezeigt wurden nicht in dieser Gegend.. Hinter dem Kontrollpunkt (Westberliner Seite also Richtung der Raststätte, war über viele Jahre ein Campingplatz, daher auch die Stromanschlüsse... Ich kenne diese Ecke sehr gut, da ich hier sehr häufig unterwegs bin...
Mega Video, danke dafür 👍🏻 Abo geht raus 💪🏻
Wieder sehr schön dokumentiert. ......Abo habe ich schon!
Danke fürs zeigen!😃
Super Video!! Super Format!
Wie wäre es mit Filming Location von zb:
Manta der Film
Manta Manta
Bam Boom Bang
Was nicht passt wird passend gemacht!!
Und Tschüss
usw!! Würde ich feiern!!
Mach weiter so👍👍
zu Bang Boom Bang kann es eh nicht genug geben :)
@@Proph198 da stimme ich zu.Der Film „Bang Boom Bang“ ist wirklich Klasse.Solche Filme gibt es leider heute nicht mehr.
Toll wie sich die Natur alles wiedergeholt hat