Американец, ты ли это? Тест-драйв Chevrolet Tahoe
Вставка
- Опубліковано 3 січ 2022
- Пройти мимо него вряд ли получится - он, как и положено, огромен и в меру симпатичен. Но вот узнать в нём старого знакомого… Салон уже на европейский манер, вместо «кочерги» КП - кнопки. И что же выходит? Новый Tahoe будут теперь выбирать по ТТХ и прайс-листам, а не душой? Во всем этом разбираемся в нашем обзоре
-------------------------------------------
Сайт: 4x4.media/
Google Новости: clck.ru/QXBp5
Twitter: / club4x4
Facebook: / 4x4club
Вконтакте: 4x4club
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/4x4club
ОК: ok.ru/club4x4
PULSE : pulse.mail.ru/4x4club - Авто та транспорт
Это кармашек для очков. Отлично помещаются. Обит внутри чем-то типа велюра.
Кнопочный селектор выбора передач удобный, рядом с рукой. Пару поездок и привык. Про кармашек можно сразу понять что для очков. Кнопкой аварийки в Америке никто не благодарит, махают руками. Поэтому не важно что она не под рукой. У меня Tahoe 2022 High Country v8 6.2L Машиной очень доволен.
9:22 очечник. Иногда в мануал перед обзором полезно залезть:)
Кнопки переключения коробки разделены на две группы. Те что нажимаются и те что тянутся (рычажки) для безопасности, чтоб случайно не нажать не ту. только те что тянутся, приводят автомобиль в движение.
К сведению автора Tahoe/Suburban ведет начало не с 90-х, а является моделью автомобиля с самой долгой историей среди всех автомобилей мира!
Спасибо) Очень приятный и ламповый обзор)
спасибо . мне понравился и ролик и манера автора .. я тоже люблю поехидничать ))
Взял такую месяц назад - очень доволен! А в кармашек на передней панели очень удобно пульты от паркинга складывать! 😁
В российской продаже Тахо в "недокомплектации" (отмечу то что было важно дл сеня лично):
1. Режимы пневмоподвески "порезали" (фактически только 2 вместо 5);
2. Бампер у Z71 поставили "дорожный"
3. В угоду Эскалейду убрали вентиляцию сидений и адаптивный круиз контроль .
Очень жаль.
Где за 6.300 нашли такой ценник:))???? От 8 у офф дилеров.....
Официальный ценник такой
Американцы делают вещи у самого гранд чероки трейлхук это танки!!!
Хорошее чувство юмора :-)
Когда будет тест-драйв на Chevrolet Suburban?))
Возможно ошибаюсь ,но кажется на Тахо прошлого поколения ставили движок 6,2 ,как у эскалейда .Он ехал хорошо и задорно .А сейчас опять к 5,3 вернулись?
Тахо самый лучший, лучше японских и европейских авто
Почемута никто не снимает Форд экспедишн
Да, блин! Обзорщик, позорщик. Ты бы хоть немного рзабирался бы в машинах, на которых обзоры делаешь. L это не понижайка, а + и - не ручное управление.
Странный обзор …. Мягко говоря…
Максимально продажный обзор спасибо вам
По управляемости все говорят что очень крут ,у вас другое мнение получается
Tahoe крут, внесомннния. Но цена, заправка и налоги... 🤦♂️. Владельцы ТаНих аппаратов говорят, что в 90х было их дешевле содержать.
ведуший вообше не разбирается в машина говорит только о салоне и дизайне. тоже мне эксперт
Да. Пойду других послушаю
Нужен адаптивный круиз контроль в Российской версии тахо, непонятно почему в сшп это есть а у нас нет.
На видео ведущий - идеальный американец 😂 утонченный )
Даа, обзорщик махим, до Воротникова и Кликонкар и Кульдяева тебе далеко.... Генезис видимо для тебя славная колесница?))))
Салон похож на 300 крузак
Если и покупать то только из Сша и выбрать какую хочешь комплектуху - к нам как всегда изобретают овно версии и порезанные(((((((
Тебе нужно на ниве кататься .
Авто оставил двоякое впечатление . Да , внешность хорошая , намного лучше чем у 300 Крузака . Расстроило : расстояние до задних рычагов . Хотя кто то из обзорщиков говорил , что рычаг на бездорожье поднимается вместе с подвеской и поэтому не так страшны эти 140 мм просвета .
Но самое главное зачем убрали кочергу ??? Эти кнопки просто жесть .
Лучшие Тахо это 800 и 900 серия !
На всяких камнях поднимается, а в колеях - нет, а российскому покупателю колея на грунтовке чаще попадается, есл он вообще с асфальта съезжает. Но если "яблоко" моста круглое и крепкое, то эти две "лопаты" возле колёс будут сгребать землю с краёв колеи, а по прочности по-любому пожиже.
кочерга - пережиток и смысла в ней никакого кроме как кому-то нравится. Селектор в разы удобнее как в Эскалейде новом. А кнопки позволяют иметь пространство в тоннеле и не вижу проблем привыкнуть ведь это не на механике маслать постоянно. Подвеска в РФ кастрированная что на Тахо что на Эскалейде - нет двух положений. Не понятно почему Субурбан не привозят. Ещё больше не понятно почему в фонарях лампочки в 2022 году! Почему свет только автоматический и никакого больше. И мне очень нравится внешне комплектация Z71. На этом всё. Кэди круче в разы, но страшно что много электроники и экраны - я за аналоговое. Плюс что они реально большие автомобили и чуть длиннее некогда самого большого Ford Excursion. Независимая подвеска это очень хорошо, но рычаги огорчили. Ещё грустно что не умеют как Крузак вне дорог и нет трёх блокировок и понижающей передачи включаемой принудительно и хода подвески маленькие. Не знаю можно ли дооборудовать. Наверное придётся смотреть на предыдущий Escalade ESV.
А так вобще были мысли привезти Suburban GMT900 2500 и переделать внутри на Tahoe 12-го поколения 12G, а внешний вид от Escalade предыдущего, который ещё без сенсоров.
А так я дико обожаю внешность с двумя разделёнными фарами GMT400
8.100
кармашек нужен для пакетов с пакетами
Chevrolet Tahoe
Причем здесь , ведущий это Американец для Человека сделанный Машина то что он говорить это ерунда , а когда это Машина утебя в гараже ты будешь знать что ты Человек
не понравился обзор
Я первый! )
Да уж 840 и 900 кузова к сожалению в прошлом.Очень жаль!
Кадила лучше, а тахо реально не тот даже из дизайна брутальность и пропала.
настоящие машины кончились в 2005 )))
@@user-ii4ml3xx7t что ты высрал? ))))
Ничто так не выдаёт узколобость, ограниченность и дурновкусие, как употребление терминов "брутальность" И "брутальный" К автомобилям. Вероятно, ещё и латентные гомосексуальные наклонности
@@hooyax6916 наверное тебе надо научные статьи писать а не комментарии в ютубе - где народ особо не заморачивается над терминами ..мы ж в гараже терки трем а не на лекции по филологии
@@user-ii4ml3xx7t Да на здоровье сидите в своих гаражах, только осторожнее будьте, так и до ахтунга недалеко
Верните КАЧЕРГУ
Конечно - поставили для нашего рынка отсталый 5.3 который перестали с позапрошлого поколения развивать, и предки которого ещё на бьюик начала 80-х ставили, а теперь рассказывают не понятно про что, прошлая тара не светила - новая не едет….
ахахахаха сказочники! ахахахах бензин дорожает поэтому нужно брать дизель?! "вы вообще чё за бред несете" ))
Из обзора сложилось впечатление что при том самом tahoe хуй стоял и бабки были
Типичный обзор человека, который НИКОГДА не сможет себе позволить такой автомобиль.
Конечно, потому что он на Виано ездит 😂
типичный комментарий человека, который НИКОГДА не сможет себе позволить такой автомобиль.
Я владелец такого автомобиля. Поэтому выводы данного обзорщика для меня по меньшей мере странны...
Вы меня извините но машина говняненькая
@@dmitriyrudinsky3691 Смешной ты! Конечно Лада Гранта лучше!
Кому нужна история. Говори про то который рядом