@@НиколайКузин-х7ь Просто сейчас в магазин сбегать проще многим, а не как починить думать, Я вырос при СССР и первая мысль при поломке ..как починить ... а не где купить ))
@UC8JZwaiGLdrPPhXlCX682Ug Снимайте видео о том что знаете, кому надо поможет, детали у меня на даче, начнется сезон может доберусь до ротора, давно лежит разобранный.
Спасибо, начинающим видео будет полезным. Сам пользуюсь почти таким способам, но вы ввели в заблуждение, сначала показывая опытным путём направление стрелки от первой ламели намотка правая, сброс влево и в конце сами себе противоречили, намотка левая. Уж простите, не логично.
Подскажите позжалуста снял схему якоря 12 пазов 24ламели. Смещение на две ламели в лево с первого паза. Намотал но оказалась не правильная коммутация, повышенное искрение. Может быть так что первый паз начинается из дальней ламели? Николай как с Вами можно связаться!
Все таки интересно,как же правильно снять схему?Показали свой способ снятия,оказался неправильным.Вы бы рассказали почему было неправильно и как определили правильную схему намотки.С уважением.
1-я и 2-я схемы равнозначны. Только 1-я применяется при последовательной намотке, одним проводом, начиная с первой ламели. А вторая схема мотается двумя проводами, от 2-й и 7-й ламели(параллельная намотка)
@@НиколайКузин-х7ь В результате вы затуманили мозги начинающим окончательно, противореча самому себе. И ещё по поводу проверки ламелей и первого паза переменным током. когда целая одна или две секции это может быть и сработает, но если обрыв или замыкание только в одной а все более менее рабочие у вас получится полная ахинея. При подаче переменного напряжения на ламели. полотно будет притягиваться на любом пазу, потому что ток пойдёт последовательно из одного паза в другой и так далее. Не скажу что я профессионал, но элементарные вещи вижу. Не знаю какой вы мастер, но пожалуйста не вводите в заблуждение тех кто хочет хоть немного понять эту технологию. Это я к тому что если взялись дать урок начинающим, то надо дать его так что бы у людей не отбить охоту учиться у вас. Просмотрите свой ролик ещё раз, объясните людям свои ошибки, и они скажут вам спасибо.
@@ВладимирВезнер-х3ь Полностью согласен. Я смотрел, смотрел эту тягомотину, и в конце он выдал- это было не правильно, а правильно в другую сторону. ЧТО, ПОЧЕМУ...ХЗ)))
Я такой работой занимался 25 лет назад. Сейчас вид деятельности другой. А раньше, для простого эл. инструмента делал статическую балансировку. А для высокоскоростного, отдовал знакомым специалистам. Видео скинул для того, может кому-то и пригодится в работе.
Здравствуйте! Подскажите как мотать 12вольтовый ротор 12пазов 12ламелей, намотано было в два слоя по 6 витков каждый и применялась заводом параллельная намотка. Пытался зарисовать схему но не получилось))
Как я понял из вопроса, якорь уже освобожден от обмотки.Если это так, то нарисовать схему соединений сложно.Это можно сделать только по такому же якорю,но который еще не размотали.
Намотайте первую обмотку на якорь, обмотку не соединяйте к коллектору, соберите моторчик, якорь соедините с щетками удлиненными проводами, заметьте ламели на коллекторе на против щеток, подайте кратковременно пониженное напряжение. Если якорь провернулся почти на 90, это и будет первая ламель. Если якорь проворачивается явно на меньший угол, то до подачи напряжения надо в ручную провернуть якорь. Далее обмотки и ламели идут подряд.
@@armenpogosov1075 С щётками и порядком всё ясно это я запомнил как было, там непонятно как мотать слой на слой и стыкавать первый круг обмоток со вторым. Как я понял у меня что то вроде этого: ua-cam.com/video/sx2jiE3P3gg/v-deo.html
Латр 4А +трансформатор 150ВТ 220/24В. Напряжение поднимаю Латром, начиная с "0".Это дает возможность соблюдать эл.безопасность в работе. Если будут еще вопросы,отвечу.
Судя по видео работы с эл.двигателями пакистанцев позиционирование коллектора относительно пазов ротора никакой зависимости не имеет и является несущественной.Просто так сошлось...
Я как-то не понял как стрелка крутится она то туда то сюда при подачи напряжения, как-то рвзмыто всё рассказано как для тех кто токо начинает в етом деле разбираться, (мне кажется что мало сказано, почему сделано так или показывает так, а не иначе и что будет если иначе) .Те кто знает, занимается етим делом поймут очем автор хочет донести, мне какбы вроде поверхностно понятно, но почему так именно нет!
Измерять тестером две ламели рядом не очень удобно, потому что при намотке в первом пазу провода уходит меньше чем в последующих и последних, поэтому сопротивление может отличаться. Лучше вот как в этом видео. ua-cam.com/video/IZ3csrU7q8E/v-deo.html
Очень качественное обьяснение процесса определения схемы намоткм!
Отличный, быстрый и очень понятливый способ определения намотки якоря!
Спасибо дорогой человек!
Спасибо! Так попроще . Лайк!
Мне нравился с магнитом...А остальные знакома...С подписка и лайк.
Класссно спасибо большое
Отличное видео
Иван спасибо,а то я подумал ,что эта тема никому не интересна.
@@НиколайКузин-х7ь мне интересно.
Статоры перематывал. А вот ротор всё никак освоить не могу, всё не могу уловить принцип.
@@НиколайКузин-х7ь Просто сейчас в магазин сбегать проще многим, а не как починить думать, Я вырос при СССР и первая мысль при поломке ..как починить ... а не где купить ))
@UC8JZwaiGLdrPPhXlCX682Ug Снимайте видео о том что знаете, кому надо поможет, детали у меня на даче, начнется сезон может доберусь до ротора, давно лежит разобранный.
@@ИванПетров-х1р7х могу помочь ,только сначала связаться нужно по вацапу или телефону.
Здраствуйте Николай! Как определить если обрыв, кз или подгоревшая обмотка?
Весмьма полезно для общего представления
Спасибо, начинающим видео будет полезным. Сам пользуюсь почти таким способам, но вы ввели в заблуждение, сначала показывая опытным путём направление стрелки от первой ламели намотка правая, сброс влево и в конце сами себе противоречили, намотка левая. Уж простите, не логично.
Подскажите позжалуста снял схему якоря 12 пазов 24ламели. Смещение на две ламели в лево с первого паза. Намотал но оказалась не правильная коммутация, повышенное искрение. Может быть так что первый паз начинается из дальней ламели? Николай как с Вами можно связаться!
, Сбросьте телефон и по вацапу
@@НиколайКузин-х7ь по какойто причине телефон мой не сохраняется в уведомлениях! Скиньте электронку.
nkuzin333@gmail.com
Николай, большое спасибо за хорошее видео, но можете прибавить звуку?
К сожалению нет
Все таки интересно,как же правильно снять схему?Показали свой способ снятия,оказался неправильным.Вы бы рассказали почему было неправильно и как определили правильную схему намотки.С уважением.
1-я и 2-я схемы равнозначны. Только 1-я применяется при последовательной намотке, одним проводом, начиная с первой ламели. А вторая схема мотается двумя проводами, от 2-й и 7-й ламели(параллельная намотка)
@@НиколайКузин-х7ь В результате вы затуманили мозги начинающим окончательно, противореча самому себе. И ещё по поводу проверки ламелей и первого паза переменным током. когда целая одна или две секции это может быть и сработает, но если обрыв или замыкание только в одной а все более менее рабочие у вас получится полная ахинея. При подаче переменного напряжения на ламели. полотно будет притягиваться на любом пазу, потому что ток пойдёт последовательно из одного паза в другой и так далее. Не скажу что я профессионал, но элементарные вещи вижу. Не знаю какой вы мастер, но пожалуйста не вводите в заблуждение тех кто хочет хоть немного понять эту технологию. Это я к тому что если взялись дать урок начинающим, то надо дать его так что бы у людей не отбить охоту учиться у вас. Просмотрите свой ролик ещё раз, объясните людям свои ошибки, и они скажут вам спасибо.
@@ВладимирВезнер-х3ь Полностью согласен. Я смотрел, смотрел эту тягомотину, и в конце он выдал- это было не правильно, а правильно в другую сторону. ЧТО, ПОЧЕМУ...ХЗ)))
Балансировку как вы проводите , у вас станок есть или каким то другим способом?
Я такой работой занимался 25 лет назад. Сейчас вид деятельности другой. А раньше, для простого эл. инструмента делал статическую балансировку. А для высокоскоростного, отдовал знакомым специалистам. Видео скинул для того, может кому-то и пригодится в работе.
Здравствуйте! Подскажите как мотать 12вольтовый ротор 12пазов 12ламелей, намотано было в два слоя по 6 витков каждый и применялась заводом параллельная намотка. Пытался зарисовать схему но не получилось))
Как я понял из вопроса, якорь уже освобожден от обмотки.Если это так, то нарисовать схему соединений сложно.Это можно сделать только по такому же якорю,но который еще не размотали.
@@НиколайКузин-р9ч Да якорь уже освобождён, по какой схеме можно намотать чтобы работало?
Намотайте первую обмотку на якорь, обмотку не соединяйте к коллектору, соберите моторчик, якорь соедините с щетками удлиненными проводами, заметьте ламели на коллекторе на против щеток, подайте кратковременно пониженное напряжение. Если якорь провернулся почти на 90, это и будет первая ламель. Если якорь проворачивается явно на меньший угол, то до подачи напряжения надо в ручную провернуть якорь. Далее обмотки и ламели идут подряд.
@@armenpogosov1075 С щётками и порядком всё ясно это я запомнил как было, там непонятно как мотать слой на слой и стыкавать первый круг обмоток со вторым. Как я понял у меня что то вроде этого: ua-cam.com/video/sx2jiE3P3gg/v-deo.html
@@kanalkotoriykanaet Сколько проводников в сумме в одном пазу, 24 или 12?
Здравствуйте Николай!
Подскажите пожалуйста какое напряжение Вы подаете переменным током на ламели.
Латр 4А +трансформатор 150ВТ 220/24В. Напряжение поднимаю Латром, начиная с "0".Это дает возможность соблюдать эл.безопасность в работе.
Если будут еще вопросы,отвечу.
Судя по видео работы с эл.двигателями пакистанцев позиционирование коллектора относительно пазов ротора никакой зависимости не имеет и является несущественной.Просто так сошлось...
Я как-то не понял как стрелка крутится она то туда то сюда при подачи напряжения, как-то рвзмыто всё рассказано как для тех кто токо начинает в етом деле разбираться, (мне кажется что мало сказано, почему сделано так или показывает так, а не иначе и что будет если иначе) .Те кто знает, занимается етим делом поймут очем автор хочет донести, мне какбы вроде поверхностно понятно, но почему так именно нет!
Измерять тестером две ламели рядом не очень удобно, потому что при намотке в первом пазу провода уходит меньше чем в последующих и последних, поэтому сопротивление может отличаться. Лучше вот как в этом видео. ua-cam.com/video/IZ3csrU7q8E/v-deo.html
Поменяйте полярность стрелка развернется на 180. Это очень просто, ведём себя в заблуждение. Способ ваш не кудышный.
Этим никудышным способом пользовался много лет.Проблем не возникало .Просто нужно самостоятельно попробовать.Будут вопросы,отвечу.