Ну судя по тому, что вентиляция картерных газов выведена в атмосферу, скорее всего дырка в фильтербоксе была именно для ментиляции картерных газов в него, как это сделано на том же ёбрике и многих других мотах, это конечно никак не оправдывает такой халатности, но просто как вариант. А за сборку мало поставили, 8 хотя бы нужно бы, ибо разбо авантуза был ну совсем пыткой по сравнению с этим
Дырка в фильтрбоксе предназначена для слива воды. Там должен быть установлен силиконовый сосок который и скапливает в себе капли из фильтрбокса, но его нет.
@Поглотитель контента чел всё правильно сказал У меня есть такая система на моем триггере 125. Там заглушка на прозрачном шланге должна быть. Чтобы слить масло, воду и т д и ее обнаружить, потому что доступ к этому узлу сильно ограничен.
@@СергейЛиндеман там другая система. Система для выброса из головы лишнего масла, которое попадает в фильтр бокс и оттуда уже через сливной сосок в эту систему. Это абсолютно герметичная система
Моё уважение от канала SOMP за такой контент , максимально полезная информация и все по фактам! приятно смотреть . Когда то давно вдохновились твоим успехом :D
У меня на китайце на дорожном было так же но стояла заглушка, но буквально через год шланг картерных газов лопнул,он висел просто вниз и я присрал шланг тормозной от жигулей (который идет от бочка до гтц). Но при утоплении мота по пьяне в реке из воздушного фильтр-бокса вода текла в двигло из него. Так что я думаю пусть он и дальше висит просто вниз меньше гемору.(хотя затычка на фильтр боксе должна быть, ведь у меня десна 200 кантри в 16 году она была!!! ).
Эти отверстия есть на всех вроде китайских мотах, но они закрыты должны быть заглушкой, после мойки керхером в любом случае вода попадает в фильтр бокс , открыв эту заглушку вода стекает., я предполагаю для этого они и делают эти отверстия
Не переживай Андрюха! Если кто-то не верит в розыгрыши, флаг в руки, никто насильно не заставляет, а видны у тебя очень поучительные и интересные! Продолжай в том же духе!
У меня Мотоленд и я его перевариваю, модернизирую, провожу с ним выходные в гараже, соответственно катаю на нём. Как конструктор то хороший конструктор. Будет к примеру Африка твин тоже буду его крутить. Так что любая мототехника требует большего внимания чем авто. Пацаны респект!
Андрей, buenos días, отверстия в фильтбоксе предназначено для патрубка вентиляции картера, чтоб во время прохождения брода в картер не попала вода, у меня на dragon 200 с завода так подключено (очень интересный апорат)
Я считаю, что за качество сборки надо как минимум 7 было поставить относительно предыдущих мотоциклов. Дырка в фильтрбоксе сделанна для того чтобы туда вставить конец сапуна. Система должна быть замкнута. Но то что это косяк, это факт.
от себя.... вместо хомутов режешь пластиковую бытылку по размеру диаметра пера делаешь пару тройку разрезов сантима 3-5 в доль и вставляешь вокруг пера в сальник.... вот в прорези масло и стекет!!!!!!!!!!! УДАЧИ!!!
Имеется такой же Лэнд только на 177ом 250ке.Лично у меня есть странность винта крепления лапки кпп.Что бы его открутить и снять лапку надо вывешивать мотор ибо винт стоит вплотную к раме.Ещё из косяка нижний сливной болт упирается в крепление защиты картера двигателя.Масло сливаю через отверстия фильтров.И ещё сразу загонялся по поводу того что заднее колесо смещено относительно маятника.Потом забил ибо это китайская конструкторская мысль.Андрюх ты там в видосе допили эти косяки если на 450ке они конечно есть.А то уж слишком сладко получилось).
Кстати колесо может быть смещено не только из-за конструкции (иногда такое бывает, но посмотри цепь от задней звезды к передней идёт ровно или есть смещение влево или вправо). Итак , колесо может быть смещено , если спицы натянуты неправильно. Например , если спицы по правой стороне перетянуты , то обод будет смещен вправо и наоборот ) Я с таким сталкивался на китайце.
Насчёт болта, это китайцы извращенцы, они не делают раму под двигатель, он берут двигатель который, скопировали у японцев и,ставят на раму от австрийцев которая, ни разу не подходит для этого двигателя, вот и выходят косяки
Андрюха молодец 👏🏻 Видосы топчик!!! Без лишней агрессии смотреть гораздо приятнее.Многие и так понимают что китай имеет косяки но и цена соответствует.Но прогресс присутствует он учиться.Снимай дальше удачи тебе и твоей команде!
Андрей на 26.22 видно трубку сапуна с движка, есть ощущение что забыли внедрить ее 2ю половинку до фильтр-бокса в ту дыру. Либо взять цельный длинный шланг и поставить.
Доброго время суток, я потеряв покой, побежал смотреть есть ли на црфе 250р. в фильтр боксе это отверстие. И да оно есть, но к нему приходит шланг. Видать китайцы скопировали но не до конца.
Резиновая заглушка должна быть в отверстии. У меня на Motoland xr 250 enduro с одной стороны заглушка в фильтр боксе для слива воды, а к другому отверстию подходит сапун.
Наткнулся на видео от 11 марта 2020 года с обзором этого мотоцикла. Там и рама алюминиевая была, и фара стояла и 2 глушака. Цена у него была 250 тыс. рублей.
Что-то данный аппарат подозрительно похож на Asiawing 450 LD, он же 亚翔450, коим я в своё время обладал в славном городе Нанкине. Единственное отличие - мой был с синим пластиком и ПТС, то есть у него была фара, стоп сигнал и указатели поворота. Был спидометр и базовые индикаторы на щитке приборов. Если это - он, то расскажу, что у моего сломались спицы (езда по городу), был постоянный перегрев, ибо двигатель скопирован с CRF450, но скопирован откровенно плохо; коробка передач была до ужаса невнятная, нейтраль поймать на заведённом мотоцикле было нереально. Сзади справа пластик над глушителем поплавился от нагрева. Запчасти на то чудо найти было нереально. В Китае. При наличии Таобао. Если это - не он, то хорошо, берите-покупайте-внукам передавайте.
46:15 скорее всего не поставили защиту рычагов потому что это кросс более кроссовая техника а когда ты летишь трамплин и у тебя слетает рука не дай бог что бы она залетела под защиту рычагов это считай перелом причëм серьëзный
У меня на китайце на дорожном было так же но стояла заглушка, но буквально через год шланг картерных газов лопнул,он висел просто вниз и я присрал шланг тормозной от жигулей (который идет от бочка до гтц). Но при утоплении мота по пьяне в реке из воздушного фильтр-бокса вода текла в двигло из него. Так что я думаю пусть он и дальше висит просто вниз меньше гемору.(хотя затычка на фильтр боксе должна быть, ведь у меня десна 200 кантри в 16 году она была!!! )
На ламповых мотоциклях крепёж был под плоскую отвёртку. А крестовые считались шиком. А дырдочка в фильтре для слива масла от лишней пропитки или если его выбрасывает из двигателя. Там должна быть пробка, но она гиде то потерялось
Андрей в следующий раз когда будете перебирать переднюю подвеску сними часть где прокачиваются картриджи, я незнал даже что их нужно заправлять отдельно, но у меня и подвеска не фирменная а самая дешманская прошлого века
Я сделал донат, надеюсь хоть раз в жизни мне удастся что-то выйграть, никогда не получалось... Смотрю тебя с момента основания твоего канала, самый топовый и угарный обзорщик))
На 26:28 он показал другой крепёж. У него контракт с мотолэндом. И вообще вы посмотрите на его свитер! Явно заключил контракт с рождественскими оленями!
Ребята, смотрю вас постоянно. Есть у меня небольшой, малокубатурник дорожный, Yamaha ys250 называется(ybr250). Скажите, вы много прогрессий разбирали. Сальники прогрессии случайно не одинаковые везде? Ну по крайней мере, хотя бы у 250ок?
У меня 3 года отходил родной аккум на лайтухе 250. Заводился после простоя и в мороз, что я офигевал каждый раз от того что он жив и работает. Хотя наслушавшись ожидал сильно другого
@@svechnikov94 Да, очень уж у китайцев скачет качество. Не просто между брендами, но даже между моделями одного бренда может быть разница огромная. Да что там, по сути каждый отдельный мот - как лотерея. ОТК на производствах у них видимо отсутствует как подразделение)
Андрей назрел вопрос ты когдато участвовал в интересной гонке на скутере на очень длинную дистанцыю в итоге в конце гонки пошел ливень и тебя искали на машине я понимаю что у погоды нет плохой погоды но гонка была интерестная с хорошим уровнем организации, еще планируеш в таких участвовать? Я бы посмотрел ведь спорт и в африке спорт. Если будет возможность передай привет моему дяде из Сургута я в Украине живу а видел его последний раз почти 10 лет назад, спасибо тебе за внимание если четаешь коментарии))). Лайк поставил под видосом.
Благодаря данной рубрике вы будете знать все китайские актуальные драндулеты до винтика - все слабые места и где дошаманить, шоб работало. В связи с этим предлагаю бизнес план - доведение китайской рыготы до ума под ключ за фиксированную плату )
Спасибо Андрею за такой контент, никто, кроме него, подобного не снимает
Полно снимает, просто вы не умеете гуглить
Ну судя по тому, что вентиляция картерных газов выведена в атмосферу, скорее всего дырка в фильтербоксе была именно для ментиляции картерных газов в него, как это сделано на том же ёбрике и многих других мотах, это конечно никак не оправдывает такой халатности, но просто как вариант. А за сборку мало поставили, 8 хотя бы нужно бы, ибо разбо авантуза был ну совсем пыткой по сравнению с этим
Наконец то хоть один человек правильно озвучил для чего этот сосок 👍
У меня на старом эндуро патрон амаги 250 так сделанно. И да , я тоже согласен, за качество сборки надо ставить как минимум 7
Мне кажется мотоленд за сборку семёрочку заслуживает, объективно он собран намного лучше чем авантуз
Если игла ровная то сразу мотоленд выиграл. Или если мотоленд не подал в суд значит мотоленд выиграл.
@@Iliagalinskii или у мотолэнда резьбы целые
7 справедливо будет полностью поддерживаю
Согласен
Сборка это не показатель, у кетая все делается из мусорного метала-пластилина, который естественно не возможно оттермичить
Дырка в фильтрбоксе предназначена для слива воды. Там должен быть установлен силиконовый сосок который и скапливает в себе капли из фильтрбокса, но его нет.
В эту дырку всего скорее должен подходить шланг с картерными газами. А так он проста соплей висит в низ на защиту.
Про дырку в фильтр боксе я узнал об ней тогда когда лег мотор залил к хуям герметиком погонял по песку
@Поглотитель контента чел всё правильно сказал
У меня есть такая система на моем триггере 125. Там заглушка на прозрачном шланге должна быть. Чтобы слить масло, воду и т д и ее обнаружить, потому что доступ к этому узлу сильно ограничен.
@@andrusiki если ты с этого соска пришлось сливать воду то мотору уже хана ты его заменил и проста чистиш впуск что бы новый мотор не положить.
@@СергейЛиндеман там другая система. Система для выброса из головы лишнего масла, которое попадает в фильтр бокс и оттуда уже через сливной сосок в эту систему.
Это абсолютно герметичная система
Еще пару таких видео и я зашарю в разборке-сборке мотов. От души, как всегда, интересно и познавательно!
Нет
Похоже,это вилка не DM. Если в этом положении читать,тогда надпись
Fastase будет кверху ногами. Обрати внимание.
Моё уважение от канала SOMP за такой контент , максимально полезная информация и все по фактам! приятно смотреть . Когда то давно вдохновились твоим успехом :D
Я думал что мотоленд полное г.. и смотрел в сторону авантуза. И чуть не купил авантуз. Андрюха, если бы не ты.. спасибо тебе!
По логике в эту дырку на фильтре просится шланг вентиляции картерных газов.
Скорее резиновая вороночка - для слива воды.
У меня на китайце на дорожном было так же но стояла заглушка, но буквально через год шланг картерных газов лопнул,он висел просто вниз и я присрал шланг тормозной от жигулей (который идет от бочка до гтц). Но при утоплении мота по пьяне в реке из воздушного фильтр-бокса вода текла в двигло из него.
Так что я думаю пусть он и дальше висит просто вниз меньше гемору.(хотя затычка на фильтр боксе должна быть, ведь у меня десна 200 кантри в 16 году она была!!! ).
@@Shurickmack между фильтром и карбюратором? Не похоже
Раньше на Чезетах была папка и на неё был одет шланг прозрачный розовый
Спасибо за разбор, если честно мотолэнд сильно удивил, хотя у меня был рэйсер 200 тоже не плохо собран, а может мне так повезло😁
Эти отверстия есть на всех вроде китайских мотах, но они закрыты должны быть заглушкой, после мойки керхером в любом случае вода попадает в фильтр бокс , открыв эту заглушку вода стекает., я предполагаю для этого они и делают эти отверстия
стЕкает бля, рука-лицо...
@@MrSashasimakov😴😴😴 ты серьёзно? неглумись учитель, я даже несмотрю как пишет т 9,
@@ENDUROBSK-36 никакой т9 такую муйню не напишет. Больше смайликов поставь, хоть в них не накосячишь🤣🤣🤣
@@MrSashasimakov и тебя с Наступающим Н. Г. 👍👍👍🤟
@@MrSashasimakov он через Е написал что ли?
Не переживай Андрюха! Если кто-то не верит в розыгрыши, флаг в руки, никто насильно не заставляет, а видны у тебя очень поучительные и интересные! Продолжай в том же духе!
Повар пикапит по жоскаму, прямо в пластик! Повар-красааавчик
Качественно
Ты само хоть поняло, что написало?)
@@tri999tki а то ирония, в этом смысл
@@frogge521 я возможно не понял, объясни. Как слово пикапит, связано с тем что он делал в видео?
@@tri999tki грубо говоря, своеобразно подкатывал, чееел
У меня Мотоленд и я его перевариваю, модернизирую, провожу с ним выходные в гараже, соответственно катаю на нём. Как конструктор то хороший конструктор. Будет к примеру Африка твин тоже буду его крутить. Так что любая мототехника требует большего внимания чем авто. Пацаны респект!
5:20 Андрей, я как сварщик уточню. Краска трескается, если раму покрасить сразу после сварки. Сварной шов даёт усадку в течении трёх суток.
молодцы, хорошо с викториной придумали, кому то мопед достанется и вы в охренительном плюсе!
Андрей, buenos días, отверстия в фильтбоксе предназначено для патрубка вентиляции картера, чтоб во время прохождения брода в картер не попала вода, у меня на dragon 200 с завода так подключено (очень интересный апорат)
Андрей рассказывает что-то про мотоленд.
Тем временем повар: надо попихать свои пальчики в мотоленд 😀
Ого) Вовремя я проснулся🤪
Умножаю
Я считаю, что за качество сборки надо как минимум 7 было поставить относительно предыдущих мотоциклов. Дырка в фильтрбоксе сделанна для того чтобы туда вставить конец сапуна. Система должна быть замкнута. Но то что это косяк, это факт.
Хороший пацан ты -Скуторец,видосы топ,как у Мурка,душевные,гаражные)
тоже отвальный мастер
от себя.... вместо хомутов режешь пластиковую бытылку по размеру диаметра пера делаешь пару тройку разрезов сантима 3-5 в доль и вставляешь вокруг пера в сальник.... вот в прорези масло и стекет!!!!!!!!!!! УДАЧИ!!!
на это отверстие в фильтрбоксе должен надеваться шланг с заглушкой он нужен для слива конденсата который образуется в холодную погоду .
Имеется такой же Лэнд только на 177ом 250ке.Лично у меня есть странность винта крепления лапки кпп.Что бы его открутить и снять лапку надо вывешивать мотор ибо винт стоит вплотную к раме.Ещё из косяка нижний сливной болт упирается в крепление защиты картера двигателя.Масло сливаю через отверстия фильтров.И ещё сразу загонялся по поводу того что заднее колесо смещено относительно маятника.Потом забил ибо это китайская конструкторская мысль.Андрюх ты там в видосе допили эти косяки если на 450ке они конечно есть.А то уж слишком сладко получилось).
Кстати колесо может быть смещено не только из-за конструкции (иногда такое бывает, но посмотри цепь от задней звезды к передней идёт ровно или есть смещение влево или вправо). Итак , колесо может быть смещено , если спицы натянуты неправильно. Например , если спицы по правой стороне перетянуты , то обод будет смещен вправо и наоборот ) Я с таким сталкивался на китайце.
кстати на 450 возможно таких косяков и не будет, ибо как раз мотор конструктивно другой и именно эти косяки могут не быть. Но всё же интересно узнать.
Насчёт болта, это китайцы извращенцы, они не делают раму под двигатель, он берут двигатель который, скопировали у японцев и,ставят на раму от австрийцев которая, ни разу не подходит для этого двигателя, вот и выходят косяки
В фильтрбоксе либо не хватает пипки под сбор масла, либо шланга картерных газов.
Пластик на дрз400 тоже на крестовые винты собирается. Это нормально.
За Аллу Борисовну лайк. Позови меня с собой Андрюха!
1:44 думал я что новенький мотоцикл,даже уже участвовать хотел,но увидев что вытворяет Повар...
В Сочи шикарно! Ждём видео!
Крестовые винты удобнее выкручивать трещёткой с удлинителем, тогда меньше шанс слизать шляпку.
Не, ну подвесон DM , а не WP это мегамозги придумали. Я еще подумал - нифига се, какой прикольный мот и подвеска еще как у КТМ, как круто сделали 😂
18:25 и на сузуки сепии ад 50 тоже понапихали везде эти крестовые болты, даже на половинках картера крестовые болты🫤😢
А мотоленд хорош! Отверстие в фильтр-боксе явно под сапун.
Лайк за "Позови меня с собой" в использовании Аллы Борисовны;))))
Дырка в фильтрбоксе возможно рассчитана под сапун, но, видимо, в один момент передумали
Андрюха молодец 👏🏻 Видосы топчик!!! Без лишней агрессии смотреть гораздо приятнее.Многие и так понимают что китай имеет косяки но и цена соответствует.Но прогресс присутствует он учиться.Снимай дальше удачи тебе и твоей команде!
Судя по тому как расположена надпись Fastace, то это вилка WP
Андрей, красавчик и команда у тебя вообще супер💪
Андрей на 26.22 видно трубку сапуна с движка, есть ощущение что забыли внедрить ее 2ю половинку до фильтр-бокса в ту дыру. Либо взять цельный длинный шланг и поставить.
Доброго время суток, я потеряв покой, побежал смотреть есть ли на црфе 250р. в фильтр боксе это отверстие. И да оно есть, но к нему приходит шланг. Видать китайцы скопировали но не до конца.
Андрэх свитер у тебя с оленями топчик👌👍🌲🌲🎅🤶🍾🥂С наступающим💰💰💰💰💰
Хорошо потрудились. Смотреть интересно)))
Андрей это то же елементарно. Отверстие в фильтро боксе для шланга сапуна мотора для высасывания картерных газов
Заезд устройте с Авантузом,чтобы посмотреть насколько лучше он едет,или хуже
Так сравнили уже. В коротких видео. Мотолэнд по снегу уехал от авантуса.
Андрей:тут падшипник 2х рядный
Повар:о новый тренд ,а че за подшипники ,прикольно
Жду когда ты доберёшься до Avantis A7 Premium, очень интересно посмотреть этот обзор )
В фильтбоксе должен стоять резиновый клапан, для слива конденсата.
1:34 а ниче он так пальчиками работает:)
Объективно 9 за сборку. Минус бал только за всякую смазку, подшипники и прочие мелочи
Вскрытие- моя любимая часть))
Андрюх, в качалку перестал ходить?
У повара вашего интеллект улитки)
Резиновая заглушка должна быть в отверстии. У меня на Motoland xr 250 enduro с одной стороны заглушка в фильтр боксе для слива воды, а к другому отверстию подходит сапун.
Спасибо, было очень интересно))
Наткнулся на видео от 11 марта 2020 года с обзором этого мотоцикла. Там и рама алюминиевая была, и фара стояла и 2 глушака. Цена у него была 250 тыс. рублей.
Что-то данный аппарат подозрительно похож на Asiawing 450 LD, он же 亚翔450, коим я в своё время обладал в славном городе Нанкине. Единственное отличие - мой был с синим пластиком и ПТС, то есть у него была фара, стоп сигнал и указатели поворота. Был спидометр и базовые индикаторы на щитке приборов.
Если это - он, то расскажу, что у моего сломались спицы (езда по городу), был постоянный перегрев, ибо двигатель скопирован с CRF450, но скопирован откровенно плохо; коробка передач была до ужаса невнятная, нейтраль поймать на заведённом мотоцикле было нереально. Сзади справа пластик над глушителем поплавился от нагрева.
Запчасти на то чудо найти было нереально. В Китае. При наличии Таобао.
Если это - не он, то хорошо, берите-покупайте-внукам передавайте.
Круто! Спасибо! Отличные видосы!
За PRODIGY в начале на фоне отдельно спасибо
Хааххавх Повар хорош сделал приятное мотику Тайминг 1:20
46:15 скорее всего не поставили защиту рычагов потому что это кросс более кроссовая техника а когда ты летишь трамплин и у тебя слетает рука не дай бог что бы она залетела под защиту рычагов это считай перелом причëм серьëзный
Андрей ты топ!
Каждый раз смотрю и радуюсь)
Ребят давайте попросим Андрея чтобы он снял такой же обзор на нового Японца!!! ЛАЙКНИТЕ ЧТОБЫ АНДРЕЙ УВИЛЕЛ❤️
А что ты там хочешь увидеть
Андрей сделайте в одном из следующих видосов обзор на самый дорогой рейсер, чувствую это будет самый разносящий обзор😂
У меня на китайце на дорожном было так же но стояла заглушка, но буквально через год шланг картерных газов лопнул,он висел просто вниз и я присрал шланг тормозной от жигулей (который идет от бочка до гтц). Но при утоплении мота по пьяне в реке из воздушного фильтр-бокса вода текла в двигло из него.
Так что я думаю пусть он и дальше висит просто вниз меньше гемору.(хотя затычка на фильтр боксе должна быть, ведь у меня десна 200 кантри в 16 году она была!!! )
На ламповых мотоциклях крепёж был под плоскую отвёртку. А крестовые считались шиком. А дырдочка в фильтре для слива масла от лишней пропитки или если его выбрасывает из двигателя. Там должна быть пробка, но она гиде то потерялось
Неа
Андрей в следующий раз когда будете перебирать переднюю подвеску сними часть где прокачиваются картриджи, я незнал даже что их нужно заправлять отдельно, но у меня и подвеска не фирменная а самая дешманская прошлого века
Давай Андрюха, ждём лютой покатухи ☠️😎
Насчёт вилки...есть модели..на которых перья по разному работают, и так задумано с завода
Я сделал донат, надеюсь хоть раз в жизни мне удастся что-то выйграть, никогда не получалось...
Смотрю тебя с момента основания твоего канала, самый топовый и угарный обзорщик))
Чувак, я за тебя! Ты по любому выйграешь👍🍺💯
@Олвал Лоло Бляяяяяяя!😭
У Фаст Эйс серия Перформанс, подходит для эндуро, и она даже неплохо работает.
Чесно, я немного не ожидал что китайский мотоцикл сможет показать такой результат!
@Поглотитель контента успокойся, я тоже Китай не особо одобряю, я говорю про результат среди остальных китайских каках.
Андрей, предлагаю следующим KAYO K-6 R. Очень уж интересен этот мотоцикл в качестве кросса!
Давай в следующий раз kayo k6
топ контент! Андрюха если не секрет где аэрокс???? скучаю по скутерской теме и покатухам к раздерихе)))
Может следующий мотик возьмешь Kayo k6R ? 250 кубиков и 36 лошадок на китайце. Думаю, будет интересно посмотреть
Лайк за Аллу Борисовну)
Давайте видос с покатухой быстреей😬
Сними видео про китайские спорты. Будет нормальная тема
На 26:28 он показал другой крепёж. У него контракт с мотолэндом. И вообще вы посмотрите на его свитер! Явно заключил контракт с рождественскими оленями!
Слушай, мне рамштейн на фоне приятний слушать😉 блин *Матвеев* меньше говорит чем ты! Понял да!? О чем я😅
Ребята, смотрю вас постоянно. Есть у меня небольшой, малокубатурник дорожный, Yamaha ys250 называется(ybr250). Скажите, вы много прогрессий разбирали. Сальники прогрессии случайно не одинаковые везде? Ну по крайней мере, хотя бы у 250ок?
Андрей Эндуродвор специально дырку просверливает в фильтер боксе
Лайк и комментарий 😃 ждём боевой против авантуса тест ;)
Красава Андрюха))) Удачи тебе !!!
Аппарат с претензией на полупрофи класс... Только вот интересно выдержит ли он пару нормальных трамплинов?)
Андрей, проверь как у него с зарядкой аккумулятора, многие жалуются что у мотолэндов перезаряд и акум быстро умирает
У меня 3 года отходил родной аккум на лайтухе 250. Заводился после простоя и в мороз, что я офигевал каждый раз от того что он жив и работает. Хотя наслушавшись ожидал сильно другого
@@БродячийИнженер видимо не на всех моделях, у друга на wrx250kt на второй день умер акум
Многие это кто? У меня нет никого из знакомых кто бы ездил на кетае
@@svechnikov94 Да, очень уж у китайцев скачет качество. Не просто между брендами, но даже между моделями одного бренда может быть разница огромная. Да что там, по сути каждый отдельный мот - как лотерея. ОТК на производствах у них видимо отсутствует как подразделение)
А вру, был один несовершеннолетний, попал в ДТП на кетайце 3 месяца назад, дырчик в хлам
Андрюх спасибо за видосы, классно все. Ждём следующий видос.
Платная викторина: www.donationalerts.com/r/andreyscooterets
А когда разыгрывать будешь?
Уболтал чертяка, развёл меня старика на пятихатку)
Но ради 450 мотоленда - чёрт возьми, я в деле!
К импакту стоит использовать CrMo оснастну, и сама оснастка будет жить дольше, и меньше ударного момента теряться на оснастке
Андрей, да ничего не изменилось, качество желает быть..., Андрей Ыть,Обещал с Андреем связаться!!!
Воспитай повара, он на камеру играет как девка хреновая😅. При всем уважении.
1:30 повар вытерает пыль.2:19радостный танец вытирателя пыли.2:44 повар жамкает титьки у мотьки...повар ты маньяк мотофетешист)
Андрей назрел вопрос ты когдато участвовал в интересной гонке на скутере на очень длинную дистанцыю в итоге в конце гонки пошел ливень и тебя искали на машине я понимаю что у погоды нет плохой погоды но гонка была интерестная с хорошим уровнем организации, еще планируеш в таких участвовать? Я бы посмотрел ведь спорт и в африке спорт. Если будет возможность передай привет моему дяде из Сургута я в Украине живу а видел его последний раз почти 10 лет назад, спасибо тебе за внимание если четаешь коментарии))). Лайк поставил под видосом.
Повар хочет довести мотолэнд до сквирта))))
По поводу вилки. Сейчас же модно делать модно перо гидравлическим, а другое пневматическим.
Мотолэнд удивил ,жду видос в бою!!!!
Благодаря данной рубрике вы будете знать все китайские актуальные драндулеты до винтика - все слабые места и где дошаманить, шоб работало. В связи с этим предлагаю бизнес план - доведение китайской рыготы до ума под ключ за фиксированную плату )
Мне кажется Повар сломает любой!)))
опять не посмотрел в одно ли линии звёзды,+а это прям важно
300 просмотров за 3 минуты и 120 лайков,НИФИГА внатуре всего три сотк и уже что лайков
13:00 переименуй Поваренка - в Шлепок. Ему пойдет