я родом из дагестана, но живу в москве и летом хочу приехать и кататься тоже на дакаре или регуле, а так летом приезжаю когда отпуск на 2 недели и на мопеде Nordwing 125 катаюсь по республике и горам 👍
@@motosteeringздравствуйте,какой расход у мотоцикла?И хватает ли динамики у мотоцикла,чтобы держаться в потоке на трассе или может даже быть немного быстрее потока?Или все же нужно чуть помощнее аппарат?
Хе! У нас знач свои горы не изъезжены, а он по Дагестану катается!))) Проезжал Лабинск по пути в Мезмай, хотел заскочить руку пожать. Да потом вспомнил, что координат то нет)))
В основном 110-115, но на длительных прогонах чередую с более низкой скоростью и иногда даю больше. Когда по горному Дагестану ездил, ехал 50-70, так как очень красиво.
@motosteering Видел только профиль и правую рамку)) Интересовал, собственно, сервис и цена. Может заехал бы. Себе ищу где поставить. Мот такой же. Пока разумного предложения не нашёл. А у самого времени не хватает сварить(
Труба квадратного профиля 10мм. На всю работу ушло два вечера. Варили без чертежей. Сделали две рамки 300×200мм и от них уже плясали по креплениям. Точки крепления: место крепления подножек пассажира, болт крепления банки глушителя, кронштейн крепления номера. С левой стороны приварили гайку на уровне крепления глушителя. Остальное все аналогично правой стороне. Но лучше сварить рамки вместе перекладиной, без фиксации к номерному кронштейну.
Согласен, к номерному знаку сомнительный вариант. При падении оторвет еще хвост. Я бы сварил две рамки между собой под хвостом и вывел точки крепления на болты багажника. Перед следующим путешествием рекомендую так и сделать.
Таа и планировалось, если бы было больше времени. Закончили за день до поездки. Ну и в целом, вариант был наскоряк, и просто решил внести немного эстетики к их виду, сделав крепление к номерному кронштейну. А сейчас, как то и не мешают и смотрится неплохо, до сих пор рамки не снял.
Перестал ориентироваться по джипиэс. Так как спидометр на автомобиле имеет также погрешность (исключение, когда установлены шины нестандартного размера). Ну а если говорить о погрешности конкретно на этом мотоцикле, то при скорости в 120 она составляет 7км/ч.
Всё мои вещи в сумках были. А так как все те кто ехал на машине изначально должны были ехать на мотоциклах, сумки были куплены заранее. И как их не использовать если они есть? Да и всякое бывает, поэтому все своё вожу с собой.
Я не понял смысла этого путешествия? Смысл боковых сумок , если можно положить всё в машину и двиготься на легке и сам мот также поставить в кузов приехать на точку и там кататься спокойно ( скорее всего так и было ) пикап "Рокот" тупо всё реклама мота Путешествия на лифане были намного интереснее
Поездка планировалось задолго, и все те кто ехал на машине должны были ехать на мотоциклах. Также, на любом из этапов маршрута мы могли разъехаться на совсем, или с машиной могло что что случиться, а я ни как не планировал ни при каких обстоятельствах заканчивать поездку.
@@motosteering просто со стороны выглядит как реклама ,, рокот,, А так продолжай катать и снимать Я был тобой восхищён когда ты на лифане 200 путешествовал , с уважением
Да теперь всегда будет такое предвзятое отношение у многих. Это цена того, что я работаю там где мечтал и получаю от этого удовольствие. Но, благо что моя аудитория в основном - это взрослые, адекватные, добрые люди.
Я думаю каждый согласится, что Мот даёт свободу, открытия, эмоции и просто желание жить!!!!
Всë супер. Удачи на дорогах.
Большое спасибо! Взаимно
я родом из дагестана, но живу в москве и летом хочу приехать и кататься тоже на дакаре или регуле, а так летом приезжаю когда отпуск на 2 недели и на мопеде Nordwing 125 катаюсь по республике и горам 👍
Да, это классно. Мне очень понравиллсь подниматься на Большой Сулакский каньон
Привет знаменитому камазисту из Дербент😅😂😂❤❤ Автору ролика благодарочка за видео❤
Благодарю!
Интересная рассцветка дакара, у нас только в рб привозят серо красный на спицах и серо жёлтый на литье
Спасибо. Это мы с другом оклеивали в виниловую плёнку
@@motosteering кстати, столкнулся с тем что передняя покрышка трёт о щиток, как у вас с этим было? Что делали?
@@Lelic1980 привет. У меня норм вроде. Кто-то подрезает крыло в том месте
@@motosteeringздравствуйте,какой расход у мотоцикла?И хватает ли динамики у мотоцикла,чтобы держаться в потоке на трассе или может даже быть немного быстрее потока?Или все же нужно чуть помощнее аппарат?
@@serzerg6255 здравствуйте. Расход от 3,5 до 6 литров. Я езжу, мне норм, в основном быстрее потока
Красотища! Тоже так хочу, но надо ещë права получить😅 привет Дакароводам!
Всё впереди!
Спасибо за интересное видео!
И вам спасибо за просмотр!)
Хе! У нас знач свои горы не изъезжены, а он по Дагестану катается!))) Проезжал Лабинск по пути в Мезмай, хотел заскочить руку пожать. Да потом вспомнил, что координат то нет)))
Дагестан это тоже свои горы!😂
Добавься в вк, будем на связи. Ну и в тг впринципе можешь писать
И очень красивые
@@пашавасильев-ц7у это тоже)) но далековато уже)) только вчера вернулся из Кабарды. Очень красиво))) В КЧР рядом уже горы не такие впечатляющие.
@@benya-gatmanребят а вы откуда?
Крейсер какой держал?
В основном 110-115, но на длительных прогонах чередую с более низкой скоростью и иногда даю больше. Когда по горному Дагестану ездил, ехал 50-70, так как очень красиво.
@@motosteeringа обороты на крейсере какие
@opgSIGMA в районе 6500-7500 уже забыл, давненько не ездил))
@@motosteering долго думаю брать regulmoto adv 300 или dakar 250
@opgSIGMA не подскажу, не катался на регуле
Привет, если не секрет, подскажи какой у тебя вес?
90
Приветствую! Доработки какие делал по моту? Звёзды, настройки карба и т.д.
Только настройки карба, но уже не помню их и боковые рамки. Больше ничего не делал. Также поменял доп свет, но он перегорел
Приветствую. А что за рамки под кофры? Где брал? По чем?
Рамки обошлись примерно в 250 рублей и время друзей умеющих варить. Видимо невнимательно смотрели. В начале видео всё было показано.
@motosteering
Видел только профиль и правую рамку)) Интересовал, собственно, сервис и цена. Может заехал бы. Себе ищу где поставить. Мот такой же. Пока разумного предложения не нашёл. А у самого времени не хватает сварить(
Труба квадратного профиля 10мм. На всю работу ушло два вечера. Варили без чертежей. Сделали две рамки 300×200мм и от них уже плясали по креплениям. Точки крепления: место крепления подножек пассажира, болт крепления банки глушителя, кронштейн крепления номера. С левой стороны приварили гайку на уровне крепления глушителя. Остальное все аналогично правой стороне. Но лучше сварить рамки вместе перекладиной, без фиксации к номерному кронштейну.
Согласен, к номерному знаку сомнительный вариант. При падении оторвет еще хвост. Я бы сварил две рамки между собой под хвостом и вывел точки крепления на болты багажника. Перед следующим путешествием рекомендую так и сделать.
Таа и планировалось, если бы было больше времени. Закончили за день до поездки. Ну и в целом, вариант был наскоряк, и просто решил внести немного эстетики к их виду, сделав крепление к номерному кронштейну. А сейчас, как то и не мешают и смотрится неплохо, до сих пор рамки не снял.
Дружище подскажи по моту, какой честный крейсер(GPS) он способен держать по трассе на дальняк?
Перестал ориентироваться по джипиэс. Так как спидометр на автомобиле имеет также погрешность (исключение, когда установлены шины нестандартного размера). Ну а если говорить о погрешности конкретно на этом мотоцикле, то при скорости в 120 она составляет 7км/ч.
@@motosteering ну 120 по спидометру он способен держать на дальняк, и какие при этом обороты двигателя? И что по звездам, в стоке?
@@М.А.В-ъ4м звезды сток. 13/42
За день сколько проезжал максимум километров?
На этом мотоцикле 800. На другом около 1100 было.
6000 оборотов можно на таких ездить по трассе или можно и 6500 держать подскажи?
У меня зачастую 7000. Но лучше не ездить долго в монотонном режиме на высоких оборотах. Снижать, повышать
Нахуя варил крепления для сумок,если пикап за тобой с чемоданами..?
😂😂😂🤦♂️
Всё мои вещи в сумках были. А так как все те кто ехал на машине изначально должны были ехать на мотоциклах, сумки были куплены заранее. И как их не использовать если они есть? Да и всякое бывает, поэтому все своё вожу с собой.
Я не понял смысла этого путешествия? Смысл боковых сумок , если можно положить всё в машину и двиготься на легке и сам мот также поставить в кузов приехать на точку и там кататься спокойно ( скорее всего так и было ) пикап "Рокот" тупо всё реклама мота
Путешествия на лифане были намного интереснее
Смысл в отдыхе и проведении его за рулём мотоцикла .
Поездка планировалось задолго, и все те кто ехал на машине должны были ехать на мотоциклах. Также, на любом из этапов маршрута мы могли разъехаться на совсем, или с машиной могло что что случиться, а я ни как не планировал ни при каких обстоятельствах заканчивать поездку.
@@motosteering просто со стороны выглядит как реклама ,, рокот,,
А так продолжай катать и снимать
Я был тобой восхищён когда ты на лифане 200 путешествовал , с уважением
Да теперь всегда будет такое предвзятое отношение у многих. Это цена того, что я работаю там где мечтал и получаю от этого удовольствие. Но, благо что моя аудитория в основном - это взрослые, адекватные, добрые люди.
Извини если что , может понял не правильно
А работа и вправду должна приносить удовольствие
Мне 59 лет хотел взять такой ,мечтал,посмотрел ютуб и очень расстроился ,ростом я не вышел 😢
Но у меня тоже невысокий рост.
@@motosteering но 160 это метр с кепкой только на сигме.
@@ИгнатМордоворот если опыт есть, то не проблема