Nada como ver un tren desarrollar toda su potencia... para mi es algo muy emocionante... y ver un tren a gran velocidad cuando se acerca es algo que me eriza los pelos ♥️♥️♥️🛤🚆
las locomotoras que van unidas aceleran al mismo tiempo?, o hay un operador que las manejaa cada una,porque hay algunos convoy que van hasta cinco locomotoras pegadas.
Hola Néstor, de echo fue EUA de los primeros en reemplazar los durmientes de madera por concreto, en algunos lugares de EUA aún existen kilómetros de vía con durmientes de madera, pero eventualmente serán reemplazados, al igual en México aún siguen los durmientes de madera por varios kilómetros de línea férrea. Saludos
Esas máquinas no deberían estar en suelo o vías mexicanas no entiendo por qué el gobierno vendió a ferrocarriles nacionales es una vergüenza ver esas máquinas acá
El gobierno no las vendió, en 25 años aprox, cuando se regrese la concesión si es que no la renuevan, toda esa inversión que hizo kcs se le regresará al gobierno de México, incluyendo locomotoras, lo bueno es que Ferromex y Ferrosur son de inversionistas mexicanos, en este caso Grupo México es el dueño de la mayoría de Ferromex 74% y el 100% de Ferrosur
![Locomotive ASEA ŽRS class 441 - driving the train - train driver view [4K]](/img/n.gif)
Nada como ver un tren desarrollar toda su potencia... para mi es algo muy emocionante... y ver un tren a gran velocidad cuando se acerca es algo que me eriza los pelos ♥️♥️♥️🛤🚆
Asombroso, gracias 😊
Una turbina de jet y estos maquinones diésel son música para mi, potencia pura
Siento que las EMD suenan mejor
ESE KANSAS CITY SOUTHERN ESTA DE LUJO
Muy bueno!! Saludos desde Neuquén Argentina.
Como me encantan los trenes me recuerdan a mi mama que en paz descanze nunca le hice caso me trague el mundo y ahora vivi en un carro
En California
Chulada de Locomotoras las KCSM
SALUDOS desde NEW YORK CITY.
las locomotoras que van unidas aceleran al mismo tiempo?, o hay un operador que las manejaa cada una,porque hay algunos convoy que van hasta cinco locomotoras pegadas.
No karnal Ban conectadas una tras otra la primera locomotora es la guía
Están conectados con radio los maquinistas.. se ponen de acuerdo.. velocidad 1. Velocidad 2 y así van poniendo todos al mismo tiempo
Asombroso, excelente video
Feliz año nuevo y sigue adelante con tus vídeos de gran calidad,un abrazo
Muchas gracias amigo, feliz año igualmente y gracias por ver los vídeos, saludos
@@AMNRailway a
🤩awesome. Garcias me gusto ver Kcs de Mexico
Muchas gracias por ver el vídeo!
Exelentes video sempre assisto muchas gracias
Gracias a ti 👏 Hermoso video. ;. Dios te bendiga
Saludos desde Oax
Waooow 😍😍😍🤘🤘🤘
Esactamente son 3250 toneladas
Chulada buen vídeo feliz año nuevo saludós
Ánimo! Igualmente feliz año
Esas locomotoras no hacen ruido... hacen música.
Que tipo de máquinas son?
Por que Mexico utilisa durmientes de concreto y no de madera o Palo como see dice. En los estados unidos se continua utilizando madera.
Hola Néstor, de echo fue EUA de los primeros en reemplazar los durmientes de madera por concreto, en algunos lugares de EUA aún existen kilómetros de vía con durmientes de madera, pero eventualmente serán reemplazados, al igual en México aún siguen los durmientes de madera por varios kilómetros de línea férrea. Saludos
😍😍
Siga adelante ferromex
Que alguno se haga el loco y quiera adelantarsele a ese.
Ese bato no sabe lo forsa mucho lo ba a descomponer.
Esas máquinas no deberían estar en suelo o vías mexicanas no entiendo por qué el gobierno vendió a ferrocarriles nacionales es una vergüenza ver esas máquinas acá
El gobierno no las vendió, en 25 años aprox, cuando se regrese la concesión si es que no la renuevan, toda esa inversión que hizo kcs se le regresará al gobierno de México, incluyendo locomotoras, lo bueno es que Ferromex y Ferrosur son de inversionistas mexicanos, en este caso Grupo México es el dueño de la mayoría de Ferromex 74% y el 100% de Ferrosur
@@frankesparza8976 a chingona explicación perfecto Frank ojalá no renueven y quede todo en México
@@jacobosaldivar7263 Sale mi estimado, saludos desde San Luis Potosí!
@@frankesparza8976 saludos de CD neza edo mex chingon y soy aficionado a esas bellas máquinas
son maquinas de mucha toneladas son mas pesadas que otras maquinas de pasajeros
Porke no se apoyan kon la otra locomotora?? Pa ese tonelaje seria mejor el jalon kon las dos locomotoras... Porke una de ellas no va operando...
Portica
FOME Y BIEN FOME
Wer waendo
✌️
P