dobre auto,miałem afn-a 11 lat i podsumowujac byłem zadowolony,jedyna zmora tych samochodów to oczywiście delikatny wielowahacz,padające mikrostyki w zamkach drzwi,pekające prowadnice szyberdachu o ile ktos go ma,matowiejace przednie lampy,zapiekające się geometrie turbo,110 koni całkiem fajnie jedzie trzeba przyznac,za nieduze pieniadze mozna go zrobic na ok 140 km i śmiga jak szalony:)dziś ludzie się z Passatów b5 smieją ale prawda jest taka że takich aut już nie będzie,silnik może ganiac na najgorszym oleju i nic mu nie będzie:P tęsknie za nim szczerze powiem...
Bede robil film z podsumowaniem napraw jakie robilem w przeciagu 9 lat. Serdecznie zapraszam do ogladania :) A co do tego co napisales to wszystko sie zgadza :) znam to z autopsji;)
@@Filip6891 ja przez 11 lat użytkowania przerzuciłem 3 turbiny,zawieszenie cały zestaw wymieniałem przez ten czas chyba 5 razy bo oczywiście nie zakładałem jakiegoś tam lemfordera 😝 sprzedawałem go to miał 400 tys nalotu i powiem szczerze że jeszcze te 190 się nie prosił 😁
@@ukasznogal1585 ja puki co smigam na jednym turbo ale wahaczy sie nawymienialem troche. Jestem teraz w takim momencie ze nie oplaca sie go sprzedawac, jest ladny, zadbany, dzien w dzien nim jezdze, czego chciec wiecej. Oby sluzyl jak najdluzej;)
@@ukasznogal1585 Skoro nie zakładałeś tam "jakiegoś tam" lemfordera, to dlaczego narzekasz na delikatny wielowahacz? Poza tym, jakim cudem on jest delikatny, skoro wytrzymuje po 320-350 tysięcy kilometrów jazdy?
@@bapr3887 no u mnie jakoś tyle nie wytrzymywał, zależy kto jakie ma drogi w swojej okolicy napewno,u mnie nowy zestaw wytrzymywał jakieś 60 tyś i pierwsze luzy się pojawiały
Posiadam b5 fl 1.8T, sedan z 2002 roku. Oryginalne 282 tyś. przebiegu. Jeśli ktoś dba o passerati b5, to pojeździ takim jeszcze przez sporo czasu. Te samochody (przy odpowiednim serwisowaniu i dbaniu) są nie do zniszczenia. Swoją drogą pięknego masz tego pasacika. Trzyma się naprawdę przyzwoicie jak na swoje lata, trudno znaleźć tak zadbany model jak Twój. Pozdro. :D
Cóż można powiedzieć, jedne z najbardziej trwałych aut. Bardzo dobrze się trzyma, nie wiem jak podłoga, ale ogólnie to jest właśnie ekonomiczne i ekologiczne podejście - jeździć jednym autem kilka dobrych lat, niż zmieniać co chwilę samochody. Moja Vectra C z 2003 roku myślę że trzyma się gorzej niż ten Passat. Chociaż fakt, miałem robione nadkola po kolizji i tylko tam wychodzi ruda - tak to też dobrze zabezpieczone auta.
podłoga jest cała, może uda mi się kiedyś u zaprzyjaźnionego mechanika wjechać na podnośnik to nagram go od spodu, wycieki polikwidowałem, w sumie był tylko jeden z krućca odmy, tak że auto suche, też jestem tego zdania że ja i mój passat jesteśmy bardziej eko niż niejedna hybryda heh
@@Filip6891 a ma jeszcze pytanie wymieniales moze lub wiesz jak wymienic uszczelke na szybie od strony kierowcy gliwni mi chodzi o to czy trzeba wyjmować szybe czy mozne spokojnie odklejic i wkejic nowa
Kompa zmień na EDC15 z wyjściem pod OBD2.Wtryski 0,230,turbo BRD,pompa 11mm,front IC i program.Nie jeden się zdziwi 💪 Mam ten silnik w Golfie 2.Pozdrawiam
Widzę okolice :D Co do klocków też zamawiałem zestaw do a4 z BRP klocki tarcze, klocki spoko, dokładnie nie pylą, nie piszczą, tyle że tarcza cała powierzchnia nawet ta nie używana jest goły metal i szybko nalot się robi :D Pozdrawiam z TOP :D
Witam a ja tarcze kupilem firmy REGIUM, kompletnie nic na temat tej firmy nie wiedziałem ale tarcze są powlekane i nic nie korodują, nie biją więc są ok. Pozdro z okolic OC :)
Za dużo dymu... Teraz mam ustawioną dawkę na 4.2. Jak miałem na 2.8 to dymił. Przy obecnym nastawie moc jest wystarczająca i nie zostawiam chmury ;) A jak ominąć przepływke? Tylko program? Czy vagiem pójdzie?
@@Filip6891 zapytam kumpla on się w tym grzebie co robił to. Ja mam 2.0tdi 170 i jak się karłem parę dni temu po przeróbkach tamtym passacikiem to dawał lepiej radę znaczy dawał czadu już od wstawania turbiny przy 1400. Miał egr off
@@JakubFreedomForever moj nie ma egr, kat wybity, cos tam slyszalem zeby wylaczyc przeplywke i zeby dane zbieral z mapsensora tylko ale to raczej programem bo samym vagiem raczej sie nie da tym bardziej ze moj komp nie jest programowalny przez kabel tylko trzeba na stole lutowac cos heh, myslalem zeby mu wrzucic wtryski 216 ale puki co lata i jest ok
@@Filip6891 Ucioł odpowiednie dwa kable idące do przepływki i zmasował je z z bocznymi aby właśnie map sterował. Zrobił z swoim znajomym logi dynamiczne i nic mu jakiś korekt kompem konkretnych nie zrobił. Ziomek ma go od miesiąca i co do wtrysków to mówi ,że wtryski możliwe ,że są włożone mocniejsze bo kiedyś miał też AFN-a na ori wtryskach i po takich modach tamten nie dawał jak ten.
Świetny silnik miale ten sam tylko kombi z przebiegiem 890tys km i śmigał i jeszcze jezdzi 💪 u nowego właściciela
dobre auto,miałem afn-a 11 lat i podsumowujac byłem zadowolony,jedyna zmora tych samochodów to oczywiście delikatny wielowahacz,padające mikrostyki w zamkach drzwi,pekające prowadnice szyberdachu o ile ktos go ma,matowiejace przednie lampy,zapiekające się geometrie turbo,110 koni całkiem fajnie jedzie trzeba przyznac,za nieduze pieniadze mozna go zrobic na ok 140 km i śmiga jak szalony:)dziś ludzie się z Passatów b5 smieją ale prawda jest taka że takich aut już nie będzie,silnik może ganiac na najgorszym oleju i nic mu nie będzie:P tęsknie za nim szczerze powiem...
Bede robil film z podsumowaniem napraw jakie robilem w przeciagu 9 lat. Serdecznie zapraszam do ogladania :) A co do tego co napisales to wszystko sie zgadza :) znam to z autopsji;)
@@Filip6891 ja przez 11 lat użytkowania przerzuciłem 3 turbiny,zawieszenie cały zestaw wymieniałem przez ten czas chyba 5 razy bo oczywiście nie zakładałem jakiegoś tam lemfordera 😝 sprzedawałem go to miał 400 tys nalotu i powiem szczerze że jeszcze te 190 się nie prosił 😁
@@ukasznogal1585 ja puki co smigam na jednym turbo ale wahaczy sie nawymienialem troche. Jestem teraz w takim momencie ze nie oplaca sie go sprzedawac, jest ladny, zadbany, dzien w dzien nim jezdze, czego chciec wiecej. Oby sluzyl jak najdluzej;)
@@ukasznogal1585 Skoro nie zakładałeś tam "jakiegoś tam" lemfordera, to dlaczego narzekasz na delikatny wielowahacz?
Poza tym, jakim cudem on jest delikatny, skoro wytrzymuje po 320-350 tysięcy kilometrów jazdy?
@@bapr3887 no u mnie jakoś tyle nie wytrzymywał, zależy kto jakie ma drogi w swojej okolicy napewno,u mnie nowy zestaw wytrzymywał jakieś 60 tyś i pierwsze luzy się pojawiały
Posiadam b5 fl 1.8T, sedan z 2002 roku. Oryginalne 282 tyś. przebiegu. Jeśli ktoś dba o passerati b5, to pojeździ takim jeszcze przez sporo czasu. Te samochody (przy odpowiednim serwisowaniu i dbaniu) są nie do zniszczenia. Swoją drogą pięknego masz tego pasacika. Trzyma się naprawdę przyzwoicie jak na swoje lata, trudno znaleźć tak zadbany model jak Twój. Pozdro. :D
Dziekuje i zycze wielu bezawaryjnych kilometrów:)
@@mateuszkowalski5351 felgi RONAL, modelu nie znam
Хороший пассат😊👍
Cóż można powiedzieć, jedne z najbardziej trwałych aut. Bardzo dobrze się trzyma, nie wiem jak podłoga, ale ogólnie to jest właśnie ekonomiczne i ekologiczne podejście - jeździć jednym autem kilka dobrych lat, niż zmieniać co chwilę samochody. Moja Vectra C z 2003 roku myślę że trzyma się gorzej niż ten Passat. Chociaż fakt, miałem robione nadkola po kolizji i tylko tam wychodzi ruda - tak to też dobrze zabezpieczone auta.
podłoga jest cała, może uda mi się kiedyś u zaprzyjaźnionego mechanika wjechać na podnośnik to nagram go od spodu, wycieki polikwidowałem, w sumie był tylko jeden z krućca odmy, tak że auto suche, też jestem tego zdania że ja i mój passat jesteśmy bardziej eko niż niejedna hybryda heh
@@Filip6891 passat jeszcze ta forme dlugo utzyma bo ma dobregi właściciela
@@Filip6891 a ma jeszcze pytanie wymieniales moze lub wiesz jak wymienic uszczelke na szybie od strony kierowcy gliwni mi chodzi o to czy trzeba wyjmować szybe czy mozne spokojnie odklejic i wkejic nowa
@@mateuszkowalski8535 niewiem, nie wymienialem ale jesli chodzi o moj to ta uszczelka jest juz cala popękana i zmurszala. Ale nic z tym nie robie.
@@Filip6891 a mam jescze jedno pytanie moze trche glowe panu zawracam co to sa za koncowki przy tlumiku
Bardzo ładny kolor i stan, ja też posiadam passata w wersji comfortline z 1999 wersja w jasnej skórze i jestem bardzo zadowolony Pozdrawiam
Jaki masz silnik?
@@mateuszkowalski5351 siema, plastik
@@mateuszkowalski5351 niestety nie orientuje się ale wątpię
@@mateuszkowalski5351 ja jezdze tym paskiem juz 10 lat, lampy wystarczy 2 -3 razy w roku przejechac pasta polerska i sa jak nowe
Super stan samochodu to się ceni, oby więcej takich filmów;)
Strzała 💅🏻🥰
Typowy Janusz
JEBANE URSUS C-330
Kompa zmień na EDC15 z wyjściem pod OBD2.Wtryski 0,230,turbo BRD,pompa 11mm,front IC i program.Nie jeden się zdziwi 💪 Mam ten silnik w Golfie 2.Pozdrawiam
miałem z tego samego roku B5 też z AFN i miło go wspominam ...silnik pancerny
fajne fele, passacik też, pozdrawiam
Bardzo dziekuje, pozdrawiam
To takie wspoczesne audi 80b3.
Widzę okolice :D Co do klocków też zamawiałem zestaw do a4 z BRP klocki tarcze, klocki spoko, dokładnie nie pylą, nie piszczą, tyle że tarcza cała powierzchnia nawet ta nie używana jest goły metal i szybko nalot się robi :D Pozdrawiam z TOP :D
Witam a ja tarcze kupilem firmy REGIUM, kompletnie nic na temat tej firmy nie wiedziałem ale tarcze są powlekane i nic nie korodują, nie biją więc są ok. Pozdro z okolic OC :)
Bardzo ładny passacik
Dzieki!
Bardzo ładna maszyna. Tez mam tylko w kombi 98 r ten sam silnik i jedyny mankament to schodzący klar z całego samochodu już.
u mnie klar schodzi jedynie w tej rynience na dachu nad drzwiami ale tylko w dwóch czy trzech punktach
AFN Super pancerny silnik. Kolor widzę LB3Y👍. Nie ma już takich samochodów.
Zgadza sie:) pozdrawiam
Piękny passacik mało takich na drogach można się z tobą skontaktować 😀
Dzieki a w jakiej sprawie?
@@Filip6891 a potrzebuje parę informacji na temat lamp i egr i chciałbym napisać w wiadomości prywatnej bo szkoda tutaj spamić 😀
@@bartoszpinkowski3175 pisz na adres filip6891@gmail.com
Trzyma Sami ostatnio kupiliśmy 1.9 kombi z brzebiegiem 360tys km z taxi. I zkazdym kilometrem lubimy to auto Pozdrawiamy Milena i Radosław S.
bardzo ładny, widać że dbasz i AFN oczywiście. Robi wrażenie 😜
Co mu kontrolka od oleju mryga, zacny stan 👍
Uszkodzony czujnik poziomu oleju. Dzieki
Poregulować na pompie paliwa.Ominięcie częściowe przepływki i te auto by rwało na 2,3,4 biegu jak poje.... ;D
Za dużo dymu... Teraz mam ustawioną dawkę na 4.2. Jak miałem na 2.8 to dymił. Przy obecnym nastawie moc jest wystarczająca i nie zostawiam chmury ;) A jak ominąć przepływke? Tylko program? Czy vagiem pójdzie?
@@Filip6891 zapytam kumpla on się w tym grzebie co robił to. Ja mam 2.0tdi 170 i jak się karłem parę dni temu po przeróbkach tamtym passacikiem to dawał lepiej radę znaczy dawał czadu już od wstawania turbiny przy 1400. Miał egr off
@@JakubFreedomForever moj nie ma egr, kat wybity, cos tam slyszalem zeby wylaczyc przeplywke i zeby dane zbieral z mapsensora tylko ale to raczej programem bo samym vagiem raczej sie nie da tym bardziej ze moj komp nie jest programowalny przez kabel tylko trzeba na stole lutowac cos heh, myslalem zeby mu wrzucic wtryski 216 ale puki co lata i jest ok
@@Filip6891 Ucioł odpowiednie dwa kable idące do przepływki i zmasował je z z bocznymi aby właśnie map sterował. Zrobił z swoim znajomym logi dynamiczne i nic mu jakiś korekt kompem konkretnych nie zrobił. Ziomek ma go od miesiąca i co do wtrysków to mówi ,że wtryski możliwe ,że są włożone mocniejsze bo kiedyś miał też AFN-a na ori wtryskach i po takich modach tamten nie dawał jak ten.
Ładny passat👌 bestia
Dzięki
Tam się coś płucze moj ma 400 tys. i lata.
płucze? Mój pewnie też już 400 przekroczył....
Czy turbosprężarka w tym modelu sprawia problemy? Mam na myśli czy zapieka się mechanizm zmiennej geometrii?
Oczywiscie. Ja juz mam to za sobą. Mam filmik jak wyglada turbo po czyszczeniu:)
Fajny pasacik, taki jakich miliony na drogach.
On jest jeden na milion
@@Filip6891 No ja takich widzę dziennie kilkanaście.
@@Artur_Intro zgadza sie ale patrzac na stan, detale itp to ja malo widze zadbanych b5. Wiekszosc to takie szrociki juz a szkoda
Kolega z Ostrowca?
bardzo bliska okolica